Жигу сложнее, чем бнв ремонтировать. Сколько хозяину лет?
@user-ow2eo4kz7h23 години тому
Сальники клапанов на вид из фирмы ара гараж Украина 😂, ни разу не видел в таком цвете и в такой жесткости что они погнуты 😂, они должны руками без молотка ставится и мягкие должны быть как кожа козленка а не мамонтенка какие стояли😂
@user-ow2eo4kz7h23 години тому
Подсос если что на жигулях для старта предусмотрен 😂а не для красоты , и хотел спросить страбаскопов в Америке нет? Это для установки угла зажигания 😂
@user-ow2eo4kz7h23 години тому
Для четкой работы мотора как автор озвучил в видео можно было трамлер и блок на електронного зажигания установить ну и самое главное распредвал фиата с гидрокомпенсаторами установить , карбюратор и этот хороший просто гусак со второй камеры укоротить и согнуть все в одну камеру на газ станет откликаться быстрее и резвее
@user-oz8pu5hd1iДень тому
джан самый лучший дядя вреЖ ! обожаю твои выпуски !
@romanmindorashvili3717День тому
Бравооо Вреж.. ты лучший , пошли все в трещщину . У тебя руки золото )))😢😢😢😂😂😂🎉🎉🎉
@brusentsovДень тому
поехала, точно? а карб ты как настроил? не думаешь же ты, что просто его новый поставил и поехал?) кто нибуть ответит просто интиресно
@brusentsovДень тому
че то я непонял, что капиталил то, дымит меняем колпачки, а до этого то что было не так, и почему их сразу незаминил, думаю надо было пояснить что и почему, а где дефектовка??? какой диагноз то был, никто не ответит но почему так то все через жопу)))
@brusentsovДень тому
что там с бронепроводами то случилось))))
@user-sk8ri3mm9c2 дні тому
Я бы такому мастеру свою машину не доверил! Не смог выставить зажигание на такой простой машине! Менял провода наугад)))
@alextech72442 дні тому
Наверно, я не первый напишу: ну, и олени, такую клоунаду с предположениями и заменой всего ещё не видел 😅 Редкий непрофессионализм 😂
@sarkisgulyan45962 дні тому
Класс,аж ностальгия нахлынула...сам проделывал на своей ласточке такие переборки.
@andreychabanow83823 дні тому
Машинка в очень достойном состоянии. Выпуск понравился, но тест-драйва не хватило.
@user-mb8yt1mm9k3 дні тому
Да мастер не очень зажигание не может выставить и не поменять сразу масло съёмные колпачки просто по несколько раз всё перебирает мартышкин труд.
@xchoavetisyan82793 дні тому
Maladrc axpernerin❤😅
@user-gb1tf4pk8h3 дні тому
Холодная обкатка
@CTAJIUH_B_AMEPUKE4 дні тому
Хоть где-то будет не гнилая жига, явно не в России)
@vic39ff4 дні тому
Интересно, какие запчасти от 124 Фиата подходят ?
@Djon-ix1rs4 дні тому
Как бы Вы не пытались уйти от России, Россия прийдет к вам, даже в Америке, и заставит Вас стоять раком 🤘
@user-wc1qg2fo1f4 дні тому
Ахпер!!! Поехали за Синруком!!!!
@gennadyaleksandrovsky46024 дні тому
Nice good jab
@dimka94444 дні тому
1-3-4-2 на блоке написано. Кто в курсе тот поймет.
@HooliganRs5 днів тому
подсосом регулируй и зажиганием ) залил свечи
@Sidor71rus5 днів тому
Сидухи от 07 кровь из глаз)
@paul86dice5 днів тому
Нужно было просто поменять масло съёмные, а ты за место этого сделал капиталку😂
@asziksasziks13285 днів тому
А,что , Ти,хотел,жигалет,хуже,BMW,нанем ломается,все,что ти,поміняв,це жигуль,худгшого,авта, не придумаеш! Як , Я,з цею,скатиною намучався,даже,не хочу згадувати!
@DimDuma5 днів тому
Класс! Как будто к армянам в Люберцы в гаражи приехал
@Vasilii_01.086 днів тому
Трамблер на 4 цилиндр должен смотреть, провода туда сюда перекинул 😂😂😂
@user-bp4ud6jl3k6 днів тому
От слова ваще не знаешь автоваз
@SuperEDO20106 днів тому
Превью на видео просто бомба ))) Наконец то Мистер Вреж, не пропадайте так надолго , мы же скучаем )))
@Looki0296 днів тому
😱 а как коробка без масла😂😅😢
@chariverchhachelimard98466 днів тому
Мистер Вреж ты красавчик 🎉
@user-de5we8fc7j6 днів тому
На Жигулях зажигание выставляется по 4 цилиндру. Всем мира и добра
@CheAuto1236 днів тому
Заберите у попугаев петличку, Врежа вообще не слышно😂
@CheAuto1236 днів тому
Смотреть как собирается жигулевский двигатель одно заглядение😁
@user-sx8pf1gu9o6 днів тому
Вот то што у тебяв руках називается робочий цилиндр переднего супорта ну н как ни поршень ,поршень вну ри е ого ц линдра ко ор й у тебя в руках ета штука которую нужно нажимать штоб извлеч цилиндр супорта називмется фіксатор ,прокладки гбц и колекторов нужно пропитивать графітовой смазкой ,пропитивать не смазать исразуже установить нежалея намазать прокладки желательно на ноч и подвесить в близи источника тепла штоб хортшо проп тались утром снять излишки убрать из всех окошечек я убираю резиновим шпатилем и потом очищаю все окошички ,для чего тосол имеет оченьсильную приникновенность и можно увидить на снегу следи тосола на морозе ето происходит , еще одна сторона медали пркладка металоазбестовая внутри прокладки металическая такова решотка с вух сторон облеплина азбестом так вот решотка имеет свойства ржаветь если она сухая может антифриз концентрат розвел до нужной концентрации дистилированой водой и ето влага от чего внутри прокладки металическая решео ржаеет попросту гниет и через то пркладка приходит в нигодность то тосол пошол вкакойто цилиндр то в систему смизки масло побелело стало ємульсией ноголетняя практика показала што пркладки лутше пропитать графитовой смазкой хуже от єтого как практика показала небудет а вотне пропитаная прокладка просачивает на хорошем морозе ,потеет как ти виразился ,на морозе машина простояла несколько дней под машиной бил чистий снег и когда отехол заметил синие следи тосола 40а так бивает на большом морозе метал имеет свойства сокращатся ,при нагреве розширятся вот так почему когда михотим посадить потшипник ,потшипник охлаждаем посадочное место греем ,направляющие втулки клапанов на ночь ложим в морозилку а подгототовленную гбц греем и втулочки легко входят без повриждения и при етом не розбивают не протягивают по,адочн е места такое происходит из голвкойвернее пркладкойг гбц ,єто каждий делает как ему нравится ,вот перед установкой тормозних цединдров я их рзбираю и мазиваю силиконовой смазко "слипкоте " я уверен што поршня в цилиндрах не закиснут и не приклият ,я неуверен што они дос ойно смазани ,вижимной прямо из коробки не устанавливаю обезатильно смазиваю либо припомощи рез нок и дереянних досточек или при помощи скотча и полителенового пакета ,46 лет профисионально о крутил и всю жизнь делал все сам своей роботе больше доверял чем чейто практика показивает если можеш сам зделатьзделай если што не так не будеш неког винить сам плохо зделал вот както так нуви неприймите в обиду я просто виразил чисто свое мнение я не кому не указиваю я просто могу посоветовать тово чево меня жизнь научила задолгие годи моего труда ,ведь опит и мастерство невозможно купить если у тебя есть деньги даже много дениг ето нарабативается многолетним упорним и бивает тяжолим трудом
@user-uo5tg1fr5n6 днів тому
Красавчик ахперс...👍🇦🇲💪
@user-ym5vx5gm4l6 днів тому
Здравствуйте смотрю из Мск только жигули при сборке ломается 😂 при том что все новое 😂
@user-sl6cs7pj1p6 днів тому
Дизлайк полный!
@user-tt3wv3rn1i7 днів тому
Сальники клапанов хорошо подходят от старых Фордов, марки elring, например. Суть в том что они с металлической юбкой, которая зажимается под пружину. Так надёжней. Не слезет с направляйки, не переносит. И т.д.
@Coba888077 днів тому
Суппорта не родные !
@Allcolorscrew7 днів тому
Мистер Вреж, показывай периодически попугайчиков) на кадре слышно но не видно😊
@GOR09097 днів тому
Моя первая тоже была 2103 1974 года ❤это не БМВ ковырять 😂
@user-lt1lj2bo6o7 днів тому
Что характерно каждый гайковёрт хает предыдущего !
@zlodei_897 днів тому
21:14- отражает свет, или розовая трубка от горловины радиатора зажата
@zlodei_897 днів тому
13:35- как ТАД17))
@zlodei_897 днів тому
8:40- да всё в порядке, это же были запчасти российского производства. Я с2009года помню (сейчас на иномарке ездию)), что запчасти российские не очень чтобы очень)) поэтому с такими запчасти будешь вкладывать и вкладывать)) Даже китайские аналоги на японские авто надёжнее
@zlodei_897 днів тому
Как в том анекдоте про японцев и русских.... дети у вас хорошие, а всё что вы делаете руками у вас не получается))
@zlodei_897 днів тому
Можно сказать двух поршневые супорта))
@evgheniizubco30997 днів тому
Какой смысл оживлять это говно...
@nick-tp6fi7 днів тому
Сначала с торомозами непонятки. Зачем надо было менять новые супорта и почему они клинили. С задними тормозами что не так было не понятно. Затем с тормозной трубкой что в итоге течет или нет. Сплошная недосказанность. Но самое главное. Зря капиталил мотор, и не проверил головку перед установкой, потом сам себе все усложнил с заменой колпачков маслосьемных.