а не шитая ровно поедет?

Пассат b8 1.8т 180 уедет и не заметит

в мене октавія 1,8т мт стокова 100ку бере на 2 передачі

финик по временам хуже, а едет быстрее хахаах )))))

У бмв дрочеров подгорело😆

У финика жир))) колхозный дисплей маленький , ужас

Блин ну неплохо. Форд хоть и минивэн семейный, относительно довольно шустрого лексуса едет прям норм. Для семейного авто, думаю за глаза динамики

Ипать у вас дороги гавноооо😂

Срингер))))

О знакомые люди))) Владимир Гри***😂

У комментатора стоит. А может и не стоит.. 1.5 корпуса это в пол машины от заднего бампера впереди идущей.. А там все 3ри было.

Дави дави... Только пол не продави..😂😂

После таких закздов стрингер поедет на замену коробки?

актаха точно 1.4?,можно драги актахи?

В стингере 249 корейских ишаков)

Я на лексусе 450h обьехал это корейское ведро!!

Этот финик не очень едет.. хороший финик вообще в космос улетел бы

Civic 1.5 182 vs Octavia 1.8 180 hp

Это ФИАСКО братан :)))) С 3.7.Nissan шутки плохи. Да и у 3.5 тоже 100% бы прикурили. Как же нравится когда проезжают таких самоуверенных парней...

Стингер просто не едет

Даунпайп ещё и 1.4 будет не узнать.

Стингер ни едет

надо было стингере 3.3

На шкоде отвратительная физиономия ! Без него заезд норм получился!!!

Крейцы рулят!!!

Бля , доедет пусть к Яро ! Сделает первый стэйдж . Мотор и коробку прошьет и кулек хотя бы ! Разница будет пздц ! В стоке она ни ху я не едет

Выходит 200 не компенсируют разницу в 80 сил

Где бэха?)

Можно смотреть вечно!!))) Спасибо! Пошел финика заведу)

гугл тех характеристики часто путают снаряженную массу и полную а это разные вещи

*Стрингер не может от октавии овощной уехать😆😆😆*

снаряженная масса стингера 1670кг

Приветствую! Попробуйте с ним поставить Октавию 1.8 стейдж 1.

Вот это куда более реальный соперник для Стингера, нежели Финик. Здесь кореец логично на высокой скорости верхами забирает. Но большой вес и гидромеханику трудно компенсировать.

Владелец Стингера оптимист)) Я бы на его месте даже не стал ехать с Фиником этим. Не интересно. Достаточно изучить имеющиеся замеры в сети. 6 секунд это какая-то корейская шутка, в реале он едет 7.5, а то и 8. Дело в том, что там вес 1800+. Финик тяжелее всего килограммов на 200, а преимущество в лошадях огромное и его мотор отлично крутится, широкий рабочий диапазон

Ну вот меня не позвали

Да давно всем известно,что стингеры не едут.сделали красивую внешне машину,а нормальные мотор с коробкой положить забыли.

Помню вышел я из отпуска, а у нас гости с Крымска и один из них на оптиме гт, так вот он предложил заехать с моей РСкой со словами "мы у себя там с другом на Стингере все ваги кошмаром, никто нас не объезжает". К сожелению РС к тому моменту была продана как 2 недели, я ему предложил замерить на прибор свои цифры и если он выехал бы из 7.5 0-100 и из 23х 100-200 мы бы ему ящик коньяка, а если он показывает худшие то он нам ящик пива. От спора на бухло он отказался, но решил на интерес мериться. В итоге 0-100 лучшее 8.0, 100-200 26.8, попыток 10 делал)

Этот Стингер gt line, он тяжёлый. Я его замерял, в стоке он едет 7.5 в лучшем случае, так что смысла нет его ввставлять

Смешно с корейского ведра. Там по факту на стенде 200 сил будет вкупе с тупой коробкой.

е46 есть 3л дизель 250лс, я бы заехал со стингером

Вот те и литр сока)

Шляпа эта Китайская, ой корейская)))

Хватит на канале у Сереги тереться😂развивайте свой:)всегда с удовольствием вас смотрел:)классный ролик👍давайте больше заездов!разные машины,разные классы.даже самые бюджетные заезды будут к месту!ждем новых видео!

Да не едут эти стиги, еще и настроены паршиво с завода, и блоки там с эллипсом, и настраивать нормально один человек в стране может. Короче проще взять сразу нормальную европейскую машину.

Кто поставил дислайки, блеа

Колхозники, смотрел на телеке, дети рядом. Мат-перемат не в тему, ржут как кони. Сапожники. Испытал стыд испанский. Нахер вас. Отписка

С возвращением! Не пропадай больше!👍😄

Респект) все доходчиво и понятно, но очень чувствуется что товарищь любит и свою машину, и БМВ в целом)))))

Если сравнивать и, что брать, тогда надо бы знать технические нюансы, допустим коллектора, заслонки и тд, подвеска очень много отличий, обзор интересный, но неинформативнй b47 допустим более проблемный, чем n47. Хотел брать f10, но взял f30 дорест когда узнал все технические нюансы.