САМОРЕКЛАМА НЕ ЗДЕСЬ==ЛУЧШАЯ РЕКЛАМА КОМПЕТЕНТНЫЙ БЕЗ ВОДЫ НО С РАБОЧИМИ ДЕТАЛЯМИ ФИЛМ..ХАТИТ УМНИЧАТЬ==СТРАНА В ЖОПЕ==УМНИКИ

В зал ларгус в январе 24го . С двс к7м после кап ремонта лампочка чек горит постояно иногда погаснет потом снова горит. Сейчас на озоне приобрёл елм327, посмотрим что за ошибки скорей всего лямбда зонд.

Нах я это смотре! Вода! Ничего технического!

Посмотрите как показала себя смт в ролике "Разоблачение роликов с машинкой трения"

У меня на ваз 2112 гудела коробка. Видимо какой-то подшипник подходил. Залив в коробку новое масло вместе с смт примерно через 5-10 т .км. гул значительно снизился. Ездил я так по мерно 2 года пока не потек сальник привода. Пришлось доливать масло в коробку без присадки и через 500 км гул начал усиливается. Вот тогда я убедился в работоспособности смт и лил его в двигатель,гур,антифриз,коробку. В тормозную жидкост и бензин не решился. Сейчас у меня дизельный авто и я планирую залить смт в все жидкости кроме тормозухи

Шаровые логановские часто попадает влага под пыльник, пальцы ржавые хотя в смазке этой

Не нашел таблицу как разводить сурик, толщина металла который обрабатывать?

Никогда не смазывайте торцы колодок абсолютно ничем... Там потом собирается грязь сажа и всякая дрянь, после чего колодки клинят, появляется самоторможение небольшое... А оно нам надо?

Спасибо за информацию

❗️Ребята 530d 240т.км пробег у меня сегодня еле вытащили ломая провода на датчиках этот бачок с катализатором и сажевым фильтром я вам скажу там просто идеально каналы чистые сажевик сломали он в идеале был НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЛЕЗТЕ ТУДА МЫ С ДРУГОМ ВМЕСТЕ ХОТЕЛИ И НА ЕГО МАШИНЕ ТОЖЕ ВЫРЕЗАТЬ ТАК УВИДЕВ СОСТОЯНИЕ МОЕГО ОН ПЕРЕДУМАЛ Я ТОЖЕ ЕМУ ПОСОВЕТОВАЛ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕЛАТЬ ЭТОГО ПРОСТО ПРОГОНИТЕ АВТО НЕ ВЫКЛЮЧАЯ ДВИЖОК 200-300км и все там само вычищается не знаю как там насчёт ЕГР завтра надо туда лезть так я теперь уже сомневаюсь🤔🤬

фольксваген поло 2004г 1.4 пробег 310 000. Родные шаровые , тяги рулевой и наконечники , тяжки прошли 270 000 и их поменяли потому что на диагностики ходовой нашли трещены в пылниках . ну как то так не чего не колол не разбирал

Спасибо всё ясно когда будете говорить по присадка м

какой он занудный. вооот кольцо воот гайка воот бумаж. там в бумажке... 😅😅. по факту доверия к фирме тоже нет. дохнет часто быстро. а самый дешман китай и даже очень часто ходит дольше фирмовых скф фаг итд.

Мы в совхозе в большом корытце кипятили радиаторы масляный ,печки и охлаждения на тракторах МТЗ с каустической содой и всё было норм....

Короче ебаторий

Всё чётко, без "воды и мути" храни Вас Бог.😊❤

Здравствуйте! У меня переключается но немного затруднено.А иногда заводишь двигатель пытаешься включить и не включается вообще никакая.Потом глушу включаю передачу сцепление ввжато , а машину ведёт.еду немного потом нормализуется всё но не до идеала, а чуток недожим. Прокачивал раз 5. Изменения есть по началу, а потом опять.в сервисах не зотят браться говорят прокачай и всё

ребятки, особенно летом только полный бак. Соляра с обратки кипяток, полупустой бак прогревается 60+, вот вам и износ ТНВД

💚☘️🍀❗🚦🔺❤❤❤спасибо не болейте!!!

Когда-то лет так 23 назад , купили мы у дедушки ваз копейку с пробегом чуть больше ста тысяч, так вот по мимо тавотниц у него все шаровые и наконечники были обмотаны, причем так искусно тряпкой пропитанной нигролом вобшем шаровые были идеальны и пыльники тоже! Вот такой случай, и как сказал дет что он их е менял а брал он машину новой , и сам это промазывал заматывал!

С удовольствием посмотрел видео. Я тоже испытывал смазки, тоже хотел максимально уравнять условия теста для каждого образца. Проблему одинаковой толщины решил по-другому: опытным путем установил концентрацию раствора смазки в легколетучем растворителе, при котором коррозия появлялась в течение 2 часов. Сделать серию растворов одинаковой концентрации, при наличии электронных весов с точностью 0.01 г, шприца - не составляет труда. Одинаковость нанесения - погружение и вытаскивание образца (допущение, что вязкость растворов одинакова). Далее просушка на воздухе полчаса и заливка 5% солевым раствором.

Ти видел ети сцепления???? ти наних ездил?? Ти хоть знаеш для чего придумали демфер.???много текста , и никакой конкретики.

Снять подшипник и отправить поставщику 😀😃😄

Так что лить в итоге в солярку?)

Да, реальные профи с сервисов, диагносты с многолетним, даже с более чем 10-15 летним опытом поугарали с советов и видео в целом. 100 километров он ехал назад домой на 3х цилиндрах, а разъём с форсунки или не снялили не сказал об этом. Люди видос посмотрели и сделали вывод, что так можно ездить. А потом уже в нормальном сервисе видеоэндоскоп в цилиндр погружают, а там всё в задирах, т.к. бензин, который продолжал поступать в цилиндр, смыл всё масло со стенок. Цилиндр чистый чистый, но теперь мотор в ремонт идёт. Это просто пример качества информации в этом видосе. Люди, которые как-то без соответствующих знаний пытались обмануть судьбу, в том числе с помощью ЕЛМ327 экономить ₽ на диагностике и т.д., как правило только вредят еще больше, чем те люди, которые не считают себя самыми умными в этой теме, а занимаются своим делом.

Очень полезно, так как загорелся чек на дизеле, сразу заказал елм. Перед этим посетил (позвонил) два сервиса. Один предложил диагностику за 800 руб, а официал Тойоты аж за 4800. Попробую хотя бы посмотреть какие ошибки выдаст елм. Понятно одно - нужно иметь своих проверенных людей в двух сферах: медицине и автосервисе😅, чтобы не навредили тебе и автомобилю. Спасибо за наглядное подтверждение "порядочности" сервисного обслуживания.

Ни чего не понял.Так надо лить масло или нет?😮

ЖИИРНЫЙ ЛАЙК! и подписка!

А Вы бы проехали 30 минут по трассе со скоростью 100 км/ч, а потом бы мерили. Будите приятно удевлены.

Почему-то wurt не пишет сколько у них сантистоксов

Спасибо, Огромное!!! Сейчас, прямо в магазине можно проверить. Был случай, обманули!

Это все для комонрейлов! А форкамерные что лить , и стоит ли?

спасибо - давно искал такую информацию.как у вас заказать ...

А про школьный курс химии? Ряд напряженности относительно водорода, протекторная защита напряжением от более активного металла, Вы что забыли или реламодатель не позволяет ?.

Добрый день блин все понятно нето что другие снимают куча слов хотябы сами посмотрели что снимают. Но у Вас все супер можно было бы ещё продолжения поснимать.

мужик. я тебе скажу как профи. запомни на всю жизнь. там где кальций это смерь алюминия( и титановых сплавов) и каучука и производных( для имбецилов это сажа нефтянки) . с мазка только если жидкая это нигрол. в остальном смотри состав. я польуюсь только американской смазкой. там где написано безкальцевая по температуре понятно для чего она

доброго времени, мне на сто поменяли сцепление, но пропали передачи, на заглушенном двигателе все включается, а вот когда двигатель запущен передачи хрен включишь, особенно первую, вторая и выше с перегазовкой кое как , но хруста и скрежета ни кокого нет , при движении включаются очень туго, приходится вдавливать с усилием.СТОшники не понимают ничего, короче машину забрал у них... ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ? КУДА СМОТРЕТЬ? До замены сцепления все работало отлично... За ранее спасибо. машина хендай санта фе классик 2.0 дизель

Спасибо за ролик! Очень полезное и познавательное видео. Только было бы неплохо для чайников таких, как я объяснять при проверке тестером куда какой щуп нужно правильно подключать, чтобы не было замыкания. Еще раз спасибо!

Какого говна только неразрабатывают

смазки мало не бывает ..... лишнее само вылетит

А увеличилка где.освещение.красавец.

Если мы ошибемся на 100 !!!!!! грамм погрешность составит 0,3Н/м. Вопрос: к чему гемор с почтой, если погрешность весов 1 грамм?

Ну шо, хлопчик!!! Помогли тебе твои ляхи???? А ты сейчас воюешь, или с дорогим бандерой рядом лежит???? 🇧🇾🇧🇾🇧🇾🤝🤝🤝🇷🇺🇷🇺🇷🇺🤙🤙🤙💤💤💤 🇺🇦⚰️🇺🇦⚰️🇺🇦⚰️🇺🇦⚰️

Сделайте экспертизу по фильтру Линкс

Я бы закладывал смазку из шприца на 20-50 миллилитров, между шариками, она попадает куда надо и нет необходимости ничего протирать - экономичность и удобство. Если набить смазку на 70-100%, то излишки выдавит через щели в пыльнике, но есть одно но, выдывит более жидкую составляющую, нарушив коллоидную стабильность, тем самым выбив масло наружу и оставив внутри подшипника загуститель и более твердую оставляющую смазки, которая очень быстро под действием температур будет полимеризоваться.

Получается берём мг-203 в качестве ингибитора коррозии, амс3 который не смоется, ну и чтобы все это загуститить нужно что то типа воска?) где он этот идеальный состав) антикора)

Масло капает с заслонки акуатора скажите причину

Масло капает с заслонки акуатора скажите причину

Спасибо большое за информацию ! Отличная информация

Болтун ни о чем