👍👍👍👍👍👍👍🏆🏆🏆🏆🏆🏆🤝✋

Народ подскажите,нексия, открытие дроссельной заслонки 12.9% всегда, замена и регулировка дпдз ничего не даёт,это нормально? Холостой 800 но колбасит постоянно на холостом

У тебя хорошо получается, 👍

Дёргается Веста?Отвези на приёмку мет/лома.😊😊😊

Примного благодарен, полезное видео

Спасибо! 12 тысяч просмотров и только 175 лайков - неблагодарные люди.

Лавр и Валера меньше откачали потому что меньше залили или потому что вниз утекла? А если весь материал расходовать эффект больше б😢?

Продукцию этой компании, если привозит клиент сразу выбрасываю.

Знаю, что вы редко отвечаете, но быть может сделаете исключение? Машина 2107 инж, на холодную бывает двигатель троит так, будто бы полтора цилиндра из 4 работает. При легком нажатии на газ-идут хлопки периодические в глушитель, и периодически в впускную систему.. при этом, стрелка эконометра все время по середине находится, а должна быть на желтой зоне. при прогреве от 80 градусов проблема на холостых пропадает, но при монотонной езде по трассе на скорости 110 примерно (3400 об\мин) начинает троить движок и не смотря на прежнее положение педали тяга пропадает, будто бы держат за жопу. приходится все время ездить газ-в пол, иначе тяга вообще не набирается. Чек не горит, но если через Кар Сканер читать ошибки, то как раз есть ошибка р0441. Сам клапан адсорбера недавно менял

с хуя ли баня то упала. откуда в впускном коллекторе давление то за повышалось? на хх ниже атмосферного а на рабочих еще ниже

Дружище, хватит бухать, опухший такой) \ я не хейтер, ты крутой спец, без сомнений

👍😊

✌👍

1200 нормально абсолютно

Здравствуйте, почему в основном пользуетесь Сканматиком, а не Скандок?

Подскажите кто-нибудь что-нибудь! На Весте с двигателем 1.8 и МКПП JR5 после 4000 км начало бить сцепление при трогании с места первые 10-15-20 минут поездки, потом всё работает плавно. Заменил сцепление, через три дня проблема вернулась снова. Маховик без пятен перегрева, поверхность ровная, никогда и нигде на этой машине до возникновения проблемы не буксовал. Какая может быть причина? Меня уже за - ло это ведро...

все пишут что говно у меня на гранте стоит год работает хорошо

Последнее время, очень частая история. Люди не могут устоять перед ценой на эти датчики.

Хорошо когда есть механик, ато когда сам и диагност и механик восемь раз все проверишь , прежде чем лезть в аналы двигателя)).

Могу гранту на замер предоставить. Контролер м74.9. Пробег 5т. Только проблемка есть. Кат колектор надо удалять. Ошибку выдаёт постоянно. Может кто-то что-нибудь посоветует?

Здравствуйте а можно ли приобрести прошивки у вас ? Как то кидалово в поиске , думал у вас приобрести проверенные прошивки от авторов

Первая фраза "киа рио хрен знает какого года" очень рассмешила

👋👋👋Максим фирма💣💣💣💥💥💥у нас и свечи появились

такая же тема - дерьмо, а не датчики кислорода, купил - деньги на ветер, теперь валяется.

А генераторы как ихнии?

Бензонасос у них ничего

Авто очень прост ( робот очень прост ( менять сцепу раз в 30-40 тысяч( если в городе ( режим трасса 100.000) проверенно

Сама фирма зато замечательно работает

Эта Фима самое дно

А другие датчики у этой фирмы работают?)

6л расход ,куда они на 8кл ставят газ?) объясните хоть кто-нибудь...

Это очистки камеры сгорания. Протек и Аксиом гораздо лучше . А раскоксовка BG109 в масло. Валера такой тоже есть, но падла жрёт краску и пластик.

от 2р минимум-демпинг до добра не доведет,а то осцил,диагност,замена датчика и мойка дросселя из серии все по 300 кто у тракториста?

Отлично

а как влияет изменение прошивки на остальные узлы и агрегаты? например на катализатор? не выгорит ли он раньше?

Вы наверное один мечтаете и ездите на оборотах до трёх тысяч.

Мотортестер наше все!!! И дымогенератор.

в туле есть кто?

реально очень дешево берешь

Здравствуйте. Всё правильно, но на мой взгляд стоило проверить датчик распредвала осциллографом, возможно он был исправен. Судя по времени впрыска система управления двигателем не перешла на попарный впрыск, а значит сигнал с датчика система видит. Ошибка высокий уровень сигнала ДПРВ скорее всего связан с запаздыванием сигнала с датчика. Повышенный показатель MAP одновременно с ошибкой по высокому уровню сигнала с ДПРВ косвенно указывают вероятность неправильно установленного ремня ГРМ. По осциллограмме ДД в цилиндре видно запаздывание распредвалов по отношению к коленвалу. Из-за повышенного показателя MAP смесь была богатой, система её обеднила это видно по мультипликативной коррекции. Если бы после сброса ЭБУ двигатель проработал немного дольше, то стало бы видно и по кратковременной коррекции как система начала обеднение смеси.

Снял форсунки?

Как поменять с наименьшем гемором на этом двс датчик распредвала?

Хорошая тема озвучить ценник по итогу работы👍

Прокладку на ДЗ надо менять после промывки?

весты нг часто приезжают на починку?

Водятел - ездюк

Это замена коленвала. Все что заменили отработает не долго, потом либо опять начнет разбивать все, либо срежет болт. Было точно также.

нихрена не показательно... на EJ 201 форсунки наливают 100мл за 1мин 30сек на EJ 202 - 1мин 5сек оба мотора 137лс, однако, при замене форсунок с мотора на мотор, толком ничо не работает чем мельче капли бенза из форсунки (практически облачко), тем лучше перемешивание с воздухом

*Где-то на драйве один чудик утверждал, что это шестерня бракованная, а не проточило*

Видео лишено основного фундаментального смысла. Трата времени даром. Для чего делается промывка неужто чтобы помыть поршня. Где первоначальные и итоговые замеры компрессии. Уже второе видео посмотрел. на первом первоначальный замер компрессии сделали а потом нет. А тут вовсе ничего. Складывается такое впечатление что это специально не показывают а значит эффективность и средства под большим вопросом