Gefällt mir sehr gut, diese positiv unaufgeregte Art des Fachsimpelns. Sympathisch, informativ und kurzweilig.

Braucht diesen Besserwisser Danner irgendwer? Wer ist das überhaupt?

Bla bla bla…😔

Ich glaube nicht das Newey bei Ferrari anheuert, ich denke viel eher das Newey in absehbarer Zeit bei Aston Martin auftauchen wird. Newey hat schon bei Red Bull in Kooperation mit Aston Martin Straßenfahrzeuge entwickelt. Dazu kommt das Aston Martin in absehbarer Zukunft einen komplett neuen Campus bekommt und von den technischen Möglichkeiten aktuell wohl eine der attraktivsten Adressen ist. Außerdem scheint Newey ja im Bezug auf sein Arbeitsumfeld kein Freund von Stress und viel Rummel zu sein. Ferrari steht ja in der Regel auch eher weniger für ein ruhiges Arbeitsumfeld, speziell auch mit der italienischen Presse im Nacken. Und auch der Deal von Aston Martin mit Honda wäre für mich ein weiterer Grund warum ich Newey eher bei den Engländern als in Maranello sehe. Das gleiche gilt übrigens auch für Verstappen, keine Ahnung warum alle ihn aktuell so krass mit Mercedes in Verbindung bringen, Aston Martin ist sportlich aktuell die viel bessere Alternative als Mercedes und würde auch vom Umfeld viel besser passen als Mercedes.

Naja, Norris war halt zur richtigen Zeit am richtigen Ort und das spricht schon für eine gute Leistungssteigerung und er hat es dann auch sicher ins Ziel getragen. Mercedes war etwa nicht zur Stelle um davon zu profitieren. Also den Sieg nur auf das Safety Car zu schieben ist auch nicht ausreichend.

Ich verstehe das Verständnis für Magnussen absolut nicht. Er provoziert einfach Unfälle und Punkt.

1. Zu den Strafen: ich bin auch für die Wiedereinführung von Durchfahrtsstrafen oder man orientiert sich mal an der MotoGP. Da gibt es "Drop 1 Position" und "Longlap" Penalties. Wer zu hart fährt bzw. sich einen unfairen Vorteil verschafft, muss die Position wieder abgeben oder sogar mal in einer Kurve weiter raus fahren. Da verlieren die so 2-3s und das reicht dann schon, im mehrere Positionen zu verlieren. 2. Wenn Newey kein politischer Mensch ist, dann wäre Ferrari wohl eigentlich nichts für ihn. ich glaub aber, mit Vasseur hat man da einen extrem guten und ruhigen Mann an der Spitze, der von den Schlüsselfiguren und vom Team an sich den Druck nimmt. Wenn er Bock auf besseres Wetter und Pasta hat, wird er zu Ferrari gehen.

Ne Black Flag nach der dritten 10 Sekunden-Strafe wäre ne Maßnahme gewesen. Gerade weil er vorher schon die schwarz-weiße Flagge gesehen hat. Die Stewards sind da viel zu weich.

Voll gemein das quiz. Ich bin voll davon ausgegangen, dass es eine Formel 1 Strecke ist, die momentan noch auf dem Kalender ist. Hätte man dazu sagen können, dass das nicht der fall ist

Nürburgring

Ein Video zu den McLaren Updates wäre super!

Finde es auch bisschen arg übertrieben gleich Rennsperren (unabhängig von Strafpunkten) zu fordern. War hart hartes und vielleicht auch zu hartes Racing, aber mehr auch nicht. Wenn ich auf die letzten 20 Jahre schaue wäre (für mich) der Einzige, der eine sofortige Sperre verdient gehabt hätte, Yūji Ide gewesen (2005). Der war total überfordert und fuhr andere Fahrer wie beim Autoscooter (Stoßauto?) über’n Haufen. Das sind echte Gründe für Sperren und letztendlich wurde ihm dann auch die Superlizenz entzogen.

Freut mich sehr für Lando. Aber die Überschrift ist sorry doof, Klingt so minderwertig, selbst wenn. Wo wahren die Ferraris wo wahr der nr2 bei Red bull? Lando wahr da und halt eure..... man soll sich für d2n jungen man freuen selbst wenn man Fan von Max ( was ich übrigens bin ) oder einem anderen Fahrer oder hersteller ist.

#AskAVD Wenn ich mich richtig erinnere sprach George Russel vor der Saison davon das die Zeitstrafen nach einer zu einer häufung von selbigen befördern würde. Sehen wir das jetzt bei Kevin Magnusen? Und wenn ja wie ließe sich das Regelwerk anpassen, beziehungsweise wie war das vorher? Besten Dank für eure Videos!!

Hey Leute von Heute, lasst Euch doch nicht ins Bockshorn jagen !!!! ... Mr. Newey wird zu Alpine wechseln, WeTTen ... !!!!

Dieses Red Bull Bashing nervt doch nur!

Sorry das ist Unsinn! Newey hatte mit dem RB20 nichts zu tun & warum sollte gerade jetzt alles den Bach runter gehen? P.Waché hatte mit den Neuen Autos viel mehr zu tun als Adrian Newey. Deshalb ist er ja jetzt weg,weil er wegen dem Budgetcap zuviel gekostet hat & die Autos die so stark waren die hatte nicht nur Newey gebaut. Das waren die anderen Aerodynamiker,Designer etc p.p! Verstehe diese sorry "dumme" Aussage überhaupt nicht. Red Bull Racing wurde schon zu Beginn unterschätzt, die darf man nie unterschätzen.

Was wollt ihr denn noch alles reglementieren in der Formel1? Ihr Piefke mit eurem Regulierungswahn macht die F 1 kaputt!!! Lasst die Fahrer Rennen fahren, dazu sind sie da!!!

Keine Pokale 09..Alles sperren.. Alle Pokale

Die beschriebene Strecke war Japan oder?!

Ich sag es so wie es is, in Imola haben die anderen keine Chance

Was soll den zerbrechen, die Fantasy der Journalisten ist unbegrenzt!

Die rb dominanz kam auch, weil newe, als einer der ersten, die ground effect autos verstanden hat. Er war mal bei einem test von fittipaldi dabei, wo derjenige ein ground effect auto mal getestet hat. Newey erkannte, das diese autos, nicht nur über aerodynamik sondern auch über mechanik funktionieren. Und jetzt sieht man es. Mehr als 2 jahre brauchten die anderen teams um aufzuschließen

Magnus hat sein Ruf ziemlich verschlechtert. Das ist ist höchst Strafe in der Formel 1.

Was soll das Norris hat gewonnen

5:28 völlig berechtigt 😂verteidigen vor allem. Abkürzen und sich einen vorteil verschaffen nennt man verteidigen 😂

Die Streckenbeschreibung ist leicht nachzuvollziehen. Der Verweis auf Instagram dagegen überhaupt nicht. Ich benutze so einen Quatsch nicht und will den Metakonzern auch sonst nicht unterstützen. Warum man das Gewinnspiel nicht auf der Plattform austragen kann, auf der man es bewirbt, entzieht sich auch jeglicher Logik. Falls YT dafür nicht ausreichen sollte, kann man das immer noch per E-Mail machen. Tja, schade.

Magnussen fährt nicht kernig sondern unfair

1:14 sry aber da bin ich komplett anderer meinung. 1. Der fährt wie ne sau ohne Rücksicht auf verluste 2. Der macht was er will. Er kürzt ab, verschafft sich einen vorteil und gibt die position nicht ab 3. Das ist nicht mehr hartes racing. 4. Was bringt eine durchfahrtsstrafe? Der sieht sowieso kein land. Ob er auf p15 oder p20 ins ziel kommt, ist dem doch egal. 5. Der magnussen hats schwer? Och gott 😱 gut das andere das nicht haben, hust ric, logan

es ist doch racen , sonst kann man besser stoppen mit der f1

Danner bringt es mit Newey auf den Punkt. Natürlich redet Horner die Leistung von Newey klein. Sonst würde er sein Ingenieursteam ziemlich blöd dastehen lassen. Aber Fakt ist, jedes Team, was Newey verlassen hat wurde danach schlechter und das Team bei dem er angefangen hat wurde besser. Schon krass was Horner aus RB gerade macht. Newey hat sich bei RB deshalb so wohl gefühlt, weil er dort Freiheiten hatte. RB war einst die Party Truppe der F1 mit Mucke in der Box. Jetzt geht es auch nur noch um Macht und Politik. 👎🏼

Ungarn

Es ist strategisch alles aufgegangen bei Norris, es hat sich ausbezahlt, dass er länger draussen geblieben ist und es ist klar, dass etwas Glück bei SC und VSC Phasen auch dazu gehört. Zu diesem Quäntchen Glück, was endlich mal auf seiner Seite war, hatte Norris auch den Speed im Rennen, er hatte sehr lange die schnellste Rennrunde und war auch sonst konstant etwas schneller als Max. Lando Norris ist ein verdienter Sieger und als Max und Red Bull Fan gönne ich ihm das richtig. Er ist nämlich mein zweiter Lieblingsfahrer neben Max und es war längst überfällig, dass er endlich mal den ersten Sieg holen konnte. Im Sprint in Kurve 1 abgeschossen worden, im Hauptrennen der Sieger, so kann ein Rennwochenende auch aussehen.

Wenn schon alles bestraft wird mittlerweile, dann kann man auch mal über Strafen fürs meckern nachdenken. Zum Thema Carlos Sainz der gar keine Ruhe mehr gibt und dann aber danach dem Piastri das Rennen komplett zerstört. In meinen Augen war Sainz von Beginn der Situation an im Unrecht.

Ist es normal die Rennstrecke zur 2. Kurve zu kennen😅😂

Nürburgring GP Strecke 😊

Max hat einen Fehler gemacht und den Kegel/Poller abgeräumt -> VSC -> KMag nutzt das VSC und geht in die Pits und kommt hinter Sargeant raus -> KMag/Sargeant Crash -> Safety Car (das Timing war Glück aber von der FIA bestätigt ist es komplett regelkonform; das SC muss nicht immer unbedingt vor dem ersten direkt rauskommen, sondern sammelt die Leute eben manchmal ein) -> Lando war fantastisch mit seinen Reifen unterwegs sogar schneller auf den alten Mediums als Max auf den neuen Harten und wäre auch ohne SC so lange es geht draußen geblieben -> nur durch dieses fantastische Reifenmanagement war Lando als einziger noch draußen -> Lando kann Max am Restart hinter sich halten und fährt einen unfassbaren 7s Abstand voraus, keine Ahnung wann das jemand das letzte Mal geschafft hat; wie Max gesagt hat, selbst nach dem SC hätte er noch gewinnen können, aber die Pace war nicht da heute und Lando war am Fliegen die Zeiten konnte er nicht fahren -> das Glück kommt dem Tüchtigen und Lando holt sich verdient seinen ersten von vielen GP Siegen - was ein Rennen

Vielleicht könnt ihr den FIA Jungs Mal so als Hinweis mitgeben: Wenn jemand noch eine 10 Sekunden Strafe hat und eine zweite bekommt einfach eine Durchfahrtsstrafe draus machen. Löst das ganze Problem, dann ist er wieder da wo er sein sollte und gut ist.

Ich verstehe viele Leute ehrlich gesagt nicht. Als ob man nicht hart aber trotzdem FAIR gegeneinander Fighten könnte. Schau Piastri gegen Sainz, Piastri war hart aber immer ohne es zu Übertreiben und hat Sainz immer gerade so noch genügend Platz gegeben und es war für mich das beste Duell dieses Wochenende

Wenn ich mir Artikel 13 der Rundstreckenrennenregeln aus dem Handbuch des DMSB anschaue, sehe ich bei Magnussen im Hauptrennen von Miami kein Vergehen an der Stelle, wo Sargeant sein Auto weggeworfen hat.

Bei Links nach der NLS Kurzanbindung hatte ich einen Verdacht, mit dem langen Linksbogen auf die Haarnadel Rechts war ich mir sicher und mit der folgenden Links-Rechts in den meisten Autos Vollgas sah Ich mich im Nürburgring bestätigt.

zum Thema Newey möchte ich noch was ganz neues einwerfen: AI es ist zwar gerade super populär mittlerweile AI zum arschwischen zu verwenden, aber es gibt in der aerodynamic mit AI eine neue option die rechenzeit abzukürzen. teams und speziell red bull, sind mit CFD rechensimulationszeiten über das regelment begrenzt und da ist AI ein "neuer" abkürzungspfad an der CFD simulation vorbei. diese abkürzung mittels AI ist zwar nicht so genau, aber genau genug, um ohne der CFD schon eine optimierung zu erzielen. man macht damit den rest und speist diese ergebnisse wieder in die AI ein. was hat das ganze mit newey zu tun? das könnte in zwei konträre richtungen gehen. entweder passt die einbindung der AI überhaupt nicht mehr in die arbeitsweise von newey und damit haben sich reibereien bei den ingenieuren ergeben. oder newey will das in das entwicklungskonzept mit einbinden, aber nicht mehr unter horner, der ihn nur kaltstellen will.

ich finde dass magnussen einen mengenrabatt verdient hat.

Hoffentlich hat er recht. Die Dosen sollen fallen. Newey hat die aufgebaut und jetzt glaubt der Sexisten Brause Rasenball Haufen braucht man nimmer. Schade für Max das Ferrari zu ist 😢

Nürburgring GP Strecke

Es gibt so viele alternative gute Fahrer wird es nichtmal Zeit das das Thema magnussen vorbei ist und mal eine neue Generation rankommt

20:00 Alle haben ein ernstes Gesicht während Newey da seinen Abschieds-Speech hält. Nur der Horner, der 'grinst' ganz gruslig... 🙄

Bei alle liebe, egal wer gewinnt, Kampf um Platz 1 ist langweilig