Помог ппц как

15:25 а когда новый комплект износится ты на ту же планку распорную наваришь недостающий кусочек?)))) Господи, хуже колхоза я ещё не видел. Рубрика вредные советы прямо. Говорит колодку греть нельзя, абразив тормозить не будет, берет сварку и варит))) Ох и клоун. Твои "доработки" опасны для дорог общего пользования и могут стоить кому то жизни или здоровья

Здравстуйте а этот диск 006u на кпп 5 ступка гп3.9 подойдёт??? Благодарю👍

Один момент этот клин когда застрянет в эту планку и будет резкое само торможение мало не покажется ☝⚡⚡

Привет! Можно ли использовать родной шкив коленвала при установке на иномарку если есть возможность корректировки зуба ВМТ?

парень спасибо за такое мощное видео, разжевал

Не надейся ручьник так и так прийдетмя подтягивать его приходится подтягивать на машинах с авто подводкой поэтому лучшее решение это хропавик на ручьник для выборки лишнего хода и подводки колодок либо сделать так чтобы ручник можно было подтянуть из салона. И такая переделка тем хороша что отпадает необходимость сверлить варить пилить составные части тормозной системы в барабане

пишу все по потоку видео.... Вазовские барабаны работают так плохо и вам приходится их подтягивать....паренек...вазовские тормоза гидравлические и их невозможно подтянуть, их нужно нормально прокачать... По всем зазорам тормозной системы пожалуйста предоставь ссылки на нормативный документ о стандарте зазоров тормозных колодок... То есть если увеличить распорную планку в барабанном диске, мы компенсируем зазор, но при отжатия педали тормоза,у нас срабатывает вакум, что возвращает тормозной цилиндр в исходное положение и тем самым нам мешает распорная планка контактировать с тормозным цилиндром, приводит это к тому что тормозной цилиндр в жатом состояние не соприкасается с колодками и при движение автомобиля при вибрации неизбежно смещение колодок относительно пазов тормозного цилиндра, мы в ответственные момент давим на педаль тормоза и шлици не попадают на колодки, что влечёт за собой выдавливание поршней из цилиндра и потери факта торможения... в начале видео я увидел что тормозной цилиндр автора тек с левой стороны,при установке клина теч идет уже с обеих сторон, По поводу клина и расхода колодок,на видео четко видно что клин опускается максимально вниз чине дает колодке вернутся обратно после нажатия на педаль тормоза в независимости от расхода колодок,что вличет за собой заклинивание тормозной системы,так как этот клин после нажатия тормоза не возвращается в исходное минимальное и верхнее полодение Подведу итог о видео в целом....Автор вводит в заблуждение либо осознано, либо сам повелся на этот развод, не надо думать что инженеры которые продумали эту тормозную систему, продумывали ее на абум!!!!! Я обосновал и технически, и физически никчёмность этого видео, прошу всех неравнодушных посодействовать, чтобы парни молодые которые сейчас ответы ищут у подобных авторов видели подобные комментарии и осознавали, что так делать не стоит!!!!!!!!! Если честно аж сматерится захотелось....

КРАСАВЧИК, ТОЖЕ ЗАМЕТИЛ ТАКУЮ ХРЕНЬ И ДОЛГО ИСКАЛ МЕТОДЫ ЕЕ РЕШЕНИЯ, СПАСИБО ЗА ВИДОС

Токосъемные кольца легко снимаются двумя отвертками шлицевыми. Можно перед съемом погреть феном. И ни чего курочить не надо.

Как будет если между стаконом и приоровскай опорой поставить прокладку из резины покрышки калес от газели?

Фрикционную ленту наклепай и будет тебе счастье все будет гуд😜

Супер

Вопрос если ваш клин спускается в низ при выроботки планки то что ему мешает спустится при торможении и не датьзаклинеть тормозам?.

Бэнтли собрал😂

У приоры и гранты много видов

Не пойму в какой момент надо дать газ при нажатии на сцепление что ли чтоб без удара было

Спасибо все четко

Нах он нужен

Молодой человек, вы наверное не видели Фольксваген гольф2, возможно и на первых была именно такая система. Открыл Америку😂😂😂

прям так всё точно прецизионно рассказывает, микрон к микрону, а пружину надо подбирать под глаз, какая то фигня ты этого не чюствуешь рассказчик

Какой-то полный бред

привет уменя старенькая ауди 100 мкпп тоже удары при сбросе газа подскажи пожалуйста какие могут быть причины что нужно будет проверять?

Распирать будет, и будет постоянно греться Шляпа это

Господи я и не знал что на этом г. Нет такого простого механизма распирающего колодки при износе) Слава богу не было никогда жигулей

А как доработать Bosch 7.9.7, без +, в инженерный и на какой прошивке откатывать, родной или J79SX подойдёт ?

Самовнушение серьезная штука

Что за новая единица измерения расстояния "сотка"? Сотками огород меряют.

На ниве сильно лучше стало,спасибо за идею

Молодец, - подайте заявку на изобретение и ещё деньги получите за это, - согласуйте с Автовазом - может они начнут это выпускать - спасибо САМОРОДОК 👍👍👍

А если барабан изнашивается. По краю остаётся бортик а клин тянет вниз.хоть ручник ослабить барабан не снимается. Так как колодки постоянно разведены.вопрс как тогда снять барабаны?

Ну я бы добавил, что колодки и барабаны лучше сразу при такой доработке установить новые. На колодках не экономить, барабаны ставить чугунные. Ну и ремкомплект тоже новье сразу установить. За идею - респект. Я больше 20 лет под подъёмником, и много думал, когда у меня был ваз, как сделать авторегулировку, но своими куриными мозгами не додумался до такой простой и гениальной схемы))

что ты врёшь это ничего не работает.

Короче полное фуфло

Чтобы сохранить тормоза,обильно смажьте литолом!

Ставишь дисковые тормоза и избавляешься от барабанов раз и навсегда.

Здравствуй! Спасибо за видео. Тоже купил такой подрамник, только у егя 2114. Всех благ тебе 🤝

Ты не прав многие моменты упустил, и это опасно на трассе может заклинить, из-за лёгкого торможения!!!!!!!!!

А нельзя поставить калиновские конесовидные пружины снизу будет как приора сверху как 10е и поставить 10ные опоры? Надеюсь ответите

На вазе ,в конструкторском бюро работают шпионы много лет подсирают что б автомобиль небыл конкурентноспособным!Это касается и газа и москвича!,,,

Прощаясь с АвтоВАЗом , сохраняете самое главное -время. Остальное второстепенно, поверьте и решайтесь на замену авто подходящего вашим запросам. Спасибо автор, я догадывался на своей 2110 о причине, но уже кончилось терпение жить проблемами авто. Иномарка развеяла тучи, удачи!

Да нахер такой колхоз не одно отверстие не совпадает

Износились колодки, барабаны. Клин провалился. Колодки врезались в выработку барабана. Как снять барабан?

Все походу прекрасно,но скажу одно что после долгой работы образуется сапог на боробане И снять его без клина проблема,а с клином вообще не снять.

ПРосто иди..от,всё на сварке,мда.Походу это и есть инжинер автоваза

Это понятно ты лучше показал бы действие ручника при отпушени

телом-то ты не поймёшь что тормозной путь увеличился на пару десятков сантиметров, но когда ты понимаешь что тебе нужно ещё пол метра чтобы затормозить перед препятствием а их у тебя в запасе нет - вот это ты почувствуешь

Изменение или вмешательство в конструкцию автомомобиля не допускаеться, тем более в тормоза. В случае ДТП вам будет отказано в выплате страховки.

Как кредит выплачу за гранту поставлю себе)

Эх жаль просмотров мало и нет стимула продолжать. Люблю такую подачу материала. Мало где есть инфа по алгоритмам расчётов в прошивке.