1.4 TDI ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ / с НУЛЯ. Часть 8

10 місяців тому

Телеграм канал MotoGo customs - t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
BD-8VS Токарный станок по металлу, 230В
clck.ru/34K3ku
JUM-X2 Настольный универсальный фрезерный станок
clck.ru/34K3m6
J-349V Ленточная пила по металлу
clck.ru/34K3mM
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ 1.4 TDI МОТОЦИКЛ.

КОМЕНТАРІ: 416

@MotoGOBelarus 10 місяців тому

ПРОМОКОД - MOTOGO (БОНУС 25 000₽) Наши друзья - wow.link/motogo

@Planeta_vod59 10 місяців тому

По ТБ на токарном нельзя работать в перчатках!!!

@joshhhab 10 місяців тому

Я бы наверное 1.2 tdi брал из-за 3х цилиндров и большей компактности двигателя

@user-nn4zy4sv7c 10 місяців тому

Работать на токарном станке в перчатках опасно, не зря правила техники безопасности это категорически запрещают!

@Ejer-cd7cr 10 місяців тому

Ваще пофиг

@Dengeneral 10 місяців тому

@@Ejer-cd7cr приятного намотаться на станок🤦‍♂🤦‍♂

@twowheelsabove 10 місяців тому

шкурка руками туда же кому интересно гуглите татарина, которого потянуло за ниточку на куртке, а в итоге раскидало кишки по всему цеху и 10 метровому потолку

@Dengeneral 10 місяців тому

@@twowheelsabove да помню такое... жесть ппц..

@user-ye8jg8ep8r 10 місяців тому

Кто это сказал? Работал на оборонке, токарем, перчатки выдавали каждый день. По технике безопасности категорически запрещено руками к вращающимся деталям лезть, и неважно, в перчатках или без них.

@user-jf4nv2yk8m 10 місяців тому

Гигантский объем работ в одно лицо, и ещё много других дел, которые Ярослав успевает выкроить! Здоровья и мира всем!!!

@maxsaprano1252 10 місяців тому

Не хотел писать комментарий, но масштаб работы по переделка не оставил шанса не написать. Очень трудоёмкий видос

@M_Alekseev 10 місяців тому

На сколько глубокий и вдумчивый подход... С построенными мотами и не сравнить по качеству сборки! Продолжаю наблюдать 👍👍👍

@user-po8ps6rr8n 10 місяців тому

Я бы предложил двигатель для развесовки наклонить влево градусов на пять - десять. Конечно колокол придется переваривать, возможно, поддон двигателя придется делать кастомный, но тогда мотоцикл не будет сильно ложить на правый бок. Плюс (я думаю это очевидно), т.к. амортизатор упирается только в правую сторону, её нужно будет усилить, диагонально перевязать правый кронштейн для амортизатора с левой половиной рамы.

@user-se7lq3mu5h 10 місяців тому

Воздухозаборник распечатан из petg, который переходит из твердого в мягкое состояние уже при 60-65градусах.

@SlmVdm 10 місяців тому

я из него делал переходник на термостат. где то на 15км хватило, потом выдавило и потек антифриз.)

@GoProhor 10 місяців тому

Только что положил в духовку деталь из такого пластика, 60’ и 10мин, как был твердым так и остался

@twowheelsabove 10 місяців тому

обклеить -карбончиком- стеклом ;)

@user-yr7so3mj7g 10 місяців тому

Прекрасный проект, но есть две ошибочки по стилю(на мой взгляд). Труба-распорка от нижней ветви рамы должна приходить к стыку с маленькой распоркой. Будет лучше и крепче. Ну и бак, конечно. Напрасно раму закрывает.

@user-rz3qq9sb2g 10 місяців тому

И сидуха не вписывается.

@saneknosov5083 10 місяців тому

Ты уверен что у колеса которого у тебя нет вылет будет нулевой? Как ты определил где будет центр у диска? Может оказаться так, что вся работа по переделке окажется зря, и придётся переделывать

@user-bk1ko5kv4j 10 місяців тому

Создание рамы с нуля воспринимается как ювелирная работа - очень кропотливая с множеством тонкостей. Скорее всего наверное нужно будет смещенный двигатель вправо наклонить влево для корректировки цента тяжести, вопрос в том как это будет реализовано, одним словом предстоит еще одна ювелирная работа! Ждемс)

@sglikuu5713 10 місяців тому

Молодец. Ждем-с первый выезд🤟

@user-qm6mt6ke1h 10 місяців тому

Работы сделано реально много. Терпения и здоровья всё завершить по уму. В процессе могут приходить в голову разные варианты модернизации.И еще лучше обварить всю раму в конце. Можно добавить прихватки,но не обваривать.

@VALEK-HD 10 місяців тому

Столько работы, не перестаю удивляться тебе!!! 👍🏻

@sergey.f. 10 місяців тому

Молодец, что не жуёшь сопли, а делаешь- уважение тебе за это!

@George_Borman 10 місяців тому

Больше всего понравилось , как решили вопрос с воздухозабоником ! Что то подобное можно придумать и для воздушного фильтра на правую сторону , за одно будет что то похожее на симметрию 😊 . Машина получается интересная !

@user-km6qd8ly5t 10 місяців тому

Я афигеваю, смотрю тебя уже сколько лет а ты всё лепишь и лепишь шедевры, сам так умею, но нет сил и средств, короче белая зависть переполняет😂😂😂 и правда не точи в перчатках❤

@_pechenka_3394 10 місяців тому

Мот очень массивный получается а эта маленькая сидушка совсем не вписывается, это конечно сугубо мое мнение но прямоугольное сиденье будет смотреться гармоничней

@hateu74 10 місяців тому

субъективно прямоугольник сюда не подходит

@Wizzz00 10 місяців тому

С одной стороны да сидушка маленькая, но прямоугольник тоже как то будет выбиваться из стиля

@user-nk3xp8so5i 10 місяців тому

Рац предложение: подобрать воздухан нулевик только прямоугольный (они есть и авто и мотоциклетные) чтобы примерно под размер радиатора слева, или можно подрезать фильтр под такой размер, далее напечатать на принтере коробку под этот воздухан + сверху накладку (улавливатель воздуха) как на радиаторе охлаждения с лева, только в симметрии на правую сторону. и все это в сборе устанавливаем примерно в тоже место где и радиатор с лева, только справа, пайпами подводим туда где раньше торчал круглый красный нулевик. Итог - симметрия и красота. Кто согласен поднимаем лайками чтобы автор увидел.

@KonyuxIvan 10 місяців тому

Какой вы молодец! Удачи вам и вашему проекту.

@user-qu7el3im9m 10 місяців тому

Проект огонь, подход к нему тоже. Спасибо, приятно посмотреть.

@alexandergluzdakov5609 10 місяців тому

Проект затягивает. Смотрю каждый раз, как будто рядом нахожусь. Дерзай дальше!

@usov_serega 10 місяців тому

Хорошая работа! Очень жду первого выезда. 👍

@user-dx7pb5nl9o 10 місяців тому

Мотик действительно получается очень интересный! Крапотливый подход правильный! Ждём с нетерпением новых серий!

@user-eg9ob8rx4u 10 місяців тому

Как же долго я ждал это видео. Не отвлекайся на гусей и прочую лабуду.

@user-ec4tu4jr5z 10 місяців тому

Молодец. Мастерство выросло . Ты стал настоящим прфи. Когда делал зазоцикл лепил туже раму и как сейчас это небо и не земля а подземелье ❤

@user-td9sz7si8k 10 місяців тому

Терпения тебе! Мы все ждем выезда!

@user-cz5uv8vp9e 10 місяців тому

Работа точно крапотливая. Всё классно, ждём продолжения👍

@alexandergalauner12 10 місяців тому

Классный проект, желаю тебе удачи 👍🛠️

@NoName-po4fi 10 місяців тому

Главное, успел подстричься к концу серии))))! Спасибо за видео!

@danilya.8528 10 місяців тому

Ждал выпуск...!! Спасибо!

@dronlav32 10 місяців тому

Классно. Молодец. Успехов в дальнейшей реализации проекта

@j.5394 10 місяців тому

Ну вот теперь качественно новый уровень! Приятно посмотреть! Так держать! ))

@kirillstarscki6513 10 місяців тому

Ти великий молодець, чекаю наступної серії))) Ти в цій серії зробив достатньо, реально

@Sania_Myroni 10 місяців тому

А что если измерить каким то образом центр тяжести(например двое весов и профиль поперек от центра рулевой и заднего колеса) и пока не обварен колокол прокрутить двигатель(наклонить)относительно коленвала в сторону меньшего веса. Таким образом можно отрегулировать центр тяжести ведь 9 сантиметров достаточно много для такого типа техники (не 4 колеса) конечно после того как установиться всё навесное, ну чтобы не сильно вращать двс. 😊

@-CTPAHHuK- 10 місяців тому

Прям с языка снял насчёт развесовки. Проект очень нравится! С нетерпением жду окончания проекта.

@gubinstein 10 місяців тому

Интереснейший контент друг, ничего не понимаю в мотоциклах, но смотрю твои видосы с удовольствием💪 жду новую серию, лайк авансом.

@user-el3si5lg7n 10 місяців тому

Уже не терпится посмотреть его на ходу.удачи.

@user-vy6ej3jv5n 10 місяців тому

Ты краса! Много кропотливой работы, с удовольствием смотрю видосы ❤

@user-lj3et9kd6q 10 місяців тому

Очень интересно, что получится в итоге. Согласен по поводу жёсткого крепления двигателя. В крайнем случае, если вибрации будут бесить, можно установить резиновые втулки на руль, которые будут поглощать вибрации и придумать что-то с подножками

@moto03rus66 10 місяців тому

Удачи в постройке 💪🏻👍

@user-vz3op1vy6z 10 місяців тому

Ифигенный проэкт. Буду обязанельно все смотреть. Все ободаю

@netakie 10 місяців тому

Супер! Хоть и слежу в Телеграмм, и знаю, что уже сделано - но Видео цельное смотрится всё равно по другому!!💥 Удачи далее в проектах! 😀💯💯🤟

@nikter765 9 місяців тому

Успехов!

@user-rm4qi6uz4o 2 місяці тому

подрезку торцов труб под нужным углом, для их дальнейшей стыковки между собой - удобно делать с помощью спец приспособления для дрели/сверлильного станка, с биметаллической коронкой соответствующего диаметра (для вашей ДУ32 (оно же 42.3 мм) это 44 мм из доступных в продаже. желательно удлиненная!). тогда стыковка идеальная и без зазоров больших.

@mixa_nik 10 місяців тому

Совет!!! Пока полностью не обварил раму. Собери весь обвес и подвесь раму по центральным осям , за рулевую колонку и ссади найди центр подвеса и после этого заваливай двигатель в любую сторону, чтобы был нейтральный центр тяжести. Иначе он у тебя не будет рулится от слова СОВСЕМ!!! У тебя колокол на прихватках на нем можно сыграть на кручение двигателя а кпп будет оставаться в своем положении. Удачи ждем следующий выпуск!

@user-le5dy5qe6r 10 місяців тому

Очень жду продолжения, интересный проэкт

@user-cg5rm5uf2u 10 місяців тому

Долго ждал это видео и наконец вышел

@user-go8bg6qq6k 10 місяців тому

Жду с нетерпением следующую серию😎💪🏻

@user-xh7zp4ym4g 10 місяців тому

Молодец 👍 ждём продолжения!!!

@shummotors9464 10 місяців тому

Можно сделать такой же воздухозаборник и с правой стороны, установить внутрь плоский фильтр и вывести с него патрубок на вход турбины. Получаем функционал + эстетика. Трубку ЕГР всё равно можно уже убрать, она не нужна там.

@user-uv7cc2vs8q 10 місяців тому

Интересно смотреть, это такой же крутой проект, как и зазик

@StasT4 10 місяців тому

Прикупил бы такой Мот с удовольствием, с доками и конечно по вменяемой для меня ценой👍 Всегда интересовал вопрос, почему кастомов много, но почти никто не делает с дизельным мотором. С удовольствием слежу за процессом и очень интересен итоговый результат! Круто и фундаментально!

@artur4ik973 10 місяців тому

Это лучшее что можно было придумать

@user-jd5sy4bx1m 10 місяців тому

Желаю побыстрее построить этот мот😊

@user-rj8pb3tg3x 10 місяців тому

Молодец, продолжай в том же духе 👍

@M17.. 10 місяців тому

Терпения тебе, друг

@bohdanbosha1305 10 місяців тому

И все в одного,мощно

@painoff11 10 місяців тому

Как человек имевший дело почти со всеми видами пластиков для печати скажу что этот воздухозаборник не выдержит тех температур. Была фирма по производству 3д принтеров. Естественно использовали все что можно. На ходу еще может быть но не на месте. Нейлон справится, но напечатать на там принтере такую большую деталь не выйдет. Кто печатал нейлоном знает. И не в зоне печати дело. Моя рекомендация купить катушку угленаполненного нейлона и напечатать из него. Я бы делал так. Углеволокно не дает нейлону усаживаться. Но нужно учесть что латунное сопло сожрет до конца печати. Мы использовали рубиновые сопла. Но для еденичной печати подойдет стальное.

@seregas5974 10 місяців тому

В тренды этого умельца💪💪💪

@LlllGggg-jk5yj 10 місяців тому

Красава. Мост бомба

@user-ex6bc2gn4j 10 місяців тому

Титанический труд👍🏻

@user-uy6vb1ut7p 10 місяців тому

Дизель с низов как паровоз будет рвать. Проект пушка гонка бомба.👍👍👍👍

@easy_._rider 10 місяців тому

Комментарий в поддержку канала и проекта. Проект самый интересный для меня 😎👍

@wados2156 10 місяців тому

Всё классно, молодец, интересный проект

@albjes9766 10 місяців тому

Молодец !!!! Всегда радостно твои видосы!!!!

@user-jo4tt6go7p 10 місяців тому

Сидушка сначала была на пружинах, а после переделки села на раму. Жёстко будет.

@user-yn1nz6bd2z 10 місяців тому

по левой раме лучше примерить генератор с натяжителем на двигателе, тк визуально там остается мало места для него. расширительный бачок можно взять от гольфа4, например, он круглый и более компактный, либо найти от порше от системы водяного интеркулера, он еще меньше, но его найти очень трудно будет- редкая штуковина.

@user-oo5fl6sk6l 10 місяців тому

Ждём продолжение.Лайк тебе👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@user-vz3op1vy6z 10 місяців тому

О турбо дизель вышла серия. Очень ждал. Моцики бомба будет (надеюсь) слежу за твоими проэктами. Все нравится очень.. Продолжай в том же духе. Удачи тебе

@user-oo4yw4zq4x 10 місяців тому

Двигатель надо наклонять в обратную сторону от направления вращения кв.-это дизель,крутящий на низах,при малейшей перегазовке ,его будет пытаться перевернуть в доль оси вращения)))) нужен гирокомпас

@user-zd5yp7kj1j 10 місяців тому

Красава. Огромный лайк.

@user-fq9xb1qx8g 10 місяців тому

Круто 👍 капец как жду Следующей сериии 😅

@user-kx3fw7fq4w 10 місяців тому

Сиденье было продумано под просадку , когда на него сядешь со своим весом , пружины нагрузятся и подпросядут , и не будет задницу отбивать на дорогах

@Almaz_Kamaz_16rus. 10 місяців тому

У него же не сухарь , есть еще амморт на маятнике

@KpeBegko 10 місяців тому

Просто красава!

@user-jd8bh6wz3w 10 місяців тому

Раму мерил вымерял подгонял, в оконцовке всё разобрал в ноль, 😃щас сделает заново, ждём выезд👌

@Ruslandos 10 місяців тому

Если ТэБэшник увидит тебя в перчатках работающего на токарке, это минимум 35% премии на первый раз. Как любит говорить мой начальник- все правила по ТБ написаны чьей то кровью и частями тела ( Да хранит нас всех Всевышний )

@pixel23 10 місяців тому

Концовка топ!

@sanchoshahid 10 місяців тому

спасибо за интересный контент.

@user-nj4qn8xy6w 10 місяців тому

Круто, очень круто.

@vitaliyrus4048 10 місяців тому

Подозреваю что дизельный мотор нужно крепить к раме только через подушки ... что бы руки от вибраций не отсохли) Хожы подушек (сайленблоков) будут минимальны, ты даже не почувствуешь что агрегаты как бы "отдельно" а вот комфорта добавится. Кстати у харлея мотор на подушках))) Вибрации у него больше похожи на тряску мягкую, это как раз за счёт подушек.

@nikitanikita3814 10 місяців тому

Здорово 👍 удачи в продолжении и завершении проекта! Интересно сколько будет вестись это аппарат?

@user-xm4wt2sj7t 10 місяців тому

Автору респект. Проект мегаинтересный. По поводу опор силового агрегата: назовите мне хоть пару мото где двигатель закреплён не жёстко? Во многих случаях двигатель является частью силовой структуры,или вообще заменяет раму Любители комфорта проходят мимо,мото и комфорт вещи мало совместимые. Воздухозаборник радиатора в передней части нужно сделать ,,ширее"😅 чтобы прикрывал некрасивый бачок радиатора, увеличится фронтальная площадь,что положительно скажется на охлаждении.

@yuranemec4887 10 місяців тому

Ждём когда он будет уже на колесах😊😊😊

@phillgizmo8934 10 місяців тому

Геометрия важна, геометрия нужна. Даже у миллионного блогера по роторным маздам Роба Дама, свой 4ротор rx7 с удлиннённым носом имел перекос монокока, тоже паралелепипед получается и он также провёл эту процедуру по выравниваю, где подрезали, где нарастили. Негода тоже постоянно повторяет, работ-часов много, результата и контента мало. Так что мы всё понимаем, главное ноздри и ушы и проэкта на месте.

@user-xq5cc3rf7l 10 місяців тому

Интересный проект!!)) Сомневаюсь на счёт смещенного двигателя...Удачи дружище!!!

@MORGUN_SERGEY 10 місяців тому

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

@78_vov.kaaa_55 10 місяців тому

удачи тебе в проекте

@wladimirlex1260 10 місяців тому

Предложение по весовой балансировке. Две поперчены, перёд зад, на концах четверо бытовых цифровых весов до 120 кг. Вот и развесовка перёд-зад и лево -право.

@rusgan75 10 місяців тому

Всё норм. Удачи.

@user-cm9kw3ox7u 10 місяців тому

воздуховод как на Z H2 с одной стороны очень круто

@user-jm8bi1zk6n 10 місяців тому

Очень круто

@user-hm4bk7lx6m 10 місяців тому

Не знаю как ты ещё не утратил тягу к этим железкам) но масштаб работ огромный Может когда встречу в потоке тебя на нем в Минске - бибикну)

@skf2878 10 місяців тому

хорошая робота!😊

@qerteuijbcfujg 10 місяців тому

Для центровки (найти центр тяжести)двигателя надо предусмотреть его наклон в раме, а значит колокол надо варить в последнюю очередь.

@Balodya161 10 місяців тому

Полностью согласен! Я написал комент, что завалил бы движок влево, для компенсации центра тяжести, но это возможно только переделав колокол! Не ошибается тот кто ничего не делает!