Вин Дизель разборок - опять порадовал :))

Ехал грека через реку... и в пробке у него заглох до того великолепно работающий движок. Теперь смотрю видюшки и повышаю свой iq. Этот ролик смотреть не только полезно, но и чертовски занимательно!! Подача инфы, как поездка на аттракционе)) Уважуха дядьке без волос и его мясистому коллеге!

Большое спасибо! Теперь ждем большой гид по слабым местам и особенностям 1,6 hdi

Илья, все ваши видеоролики очень познавательные. Спасибо !

Комент в поддержку канала. Спасибо за вашу работу!

комент в поддержку каналу, очень интересная и полезная информация, жаль у нас нет таких специалистов

Отличный обзорчик!!! Развиваетесь просто супер. Молодцы ребятки. Всегда рад любому Вашему видео, всегда интересно и поучительно!!!

Спасибо было интересно взгленуть в мотор авто... Ждал давно обзор на этот движок .красава👌

Как всегда отличны обзор. Спасибо вам за вашу работу!

Большое пролетарское спасибо за подробный обзор, буду обращаться

Спасибо вам!

14 лет ездил на Мондео 2008 года с мотором 1.8 TDCI 125 лошадок. 740 000 км. , двигатель вообще не вскрывался, оригинальные форсунки, помпа, масло не жрет.Уникальный двигатель и авто.

Большое спасибо за обзор этого мотора! 👍 Владелец такого мотора на Мондео 4.

Супер 😊 спасибо

Приятно смотре ваш канал! )))

Ух сколько я уже поменял этих ремней , в основном все желают установить цепи вместо ремня , а так спасибо за информацию , про модернизацию поршневой не знал 👍

Хороший видос. Лысый тебе лайк!

Доброе слово в поддержку канала.

Отличный обзор, Илье браво брависсимо!!

Отличный выпуск!

У меня форд Коннект с таким двигателем, пробег 400т. и пока глобальных проблем с ним не было, только форсунка одна вот пару тысяч назад начала постукивать. Двигатель очень надёжный, где то на 350т. Менял прокладку поддона и заглянул в цилиндры с низу эндоскопом и там даже Хон остался. Как автор в ролике и говорил я думал что стоит цепь и даже не думал заглядывать в нижний ГРМ, а потом у знакомого оборвало нижний ремень и я узнал что после 7го года начали ставить ремень. Сказать что я обосрался ничего не сказать. Резко как понос я раскидал двигатель и да там стоит ремень. Причем мне очень сильно повезло на щитке было 240т. и ремень скинул почти весь слой тифлона или чем там он облит и местами пошли надрывы. Масло приемник был наглухо забит этими частицами ремня. Но по итогу все обошлось. Вывод тут один, читайте список регламентных работ от производителя, а не на форумах.

Отличный обзор,видущий чотко всё рассказал.

Класний огляд !- вчора взяв собі фокус 2 - 2008р 1.8TDCI саме за те що бачив попередню розборку цього двигуна з ланцюгом приводу. Добре що сьогодні побачив новий розбір цього ж двигуна з "ременною касетою" тепер буду готовий))) А натрапив на відео тільки через те що був підписаний на канал (лайфхак) !!!))))

Только посмотрел. Но опыт эксплуатации этого двигателя с 2015 года. Уже сменил вакуумный насос, корпус термостата и сам термостат (взял с фф1, он металический), двухмассовый маховик (2 раза), водяной насос, картридж турбины, все водяные патрубки, масляный шланг и штуцера к турбине, проведена расточка блока и сменены поршня с кольцами, опорный подшипник на правой полуоси (2 раза), ремкомплект ГРМ верх и низ вместе с гидрокомпенсатором, заглушил и перепрошил ЕГР. В топливной системе менял только фильтр. И там постоянно летят маленькие резиновые колечки на обратке. Лечится простым привязывание их пластиковыми хомутами к форсунке. Топливный насос и форсунки пока не трогал.

Спасибо вам! Многое узнал! А главное мой коннект 2004 года на цепи

Spasibo za obzor

Traduzcan al español, sois el mejor canal de youtube, saludos!!

КЛАСС!

Приветствую! Как всегда доходчиво и понятно. Помню у друга была Сиерра 1.8 турбо дизель так там лопнул коленвал и такие случаи бывали с такими двигателями время от времени слышал это не от одного механика надеюсь в этом варианте этот недочёт исправили Ну и по прежнему жду 2.0 bsx от Турана и кадди в вашем обзоре или на вашем складе он редкая птица в силу не убиваемости не смотря на некоторые косяки! Буду благодарен за обзор

Отличный мотор , сам езжу на таком))спасибо за обзор)

Вот спасибо! Уважил!

Отличный контент 👍👍👍

Хороший обзор на ФФ дизель,у меня 1,8 .всегда думал что там цепь, оказывается 50/50 ,будем знать!

Это уже второй Ваш обзор про kkda, он намного информативней .Получил полезную информацию.Спасибо.

Супер видео ролик привет из Баку

Спасибо за инфу про нижнюю касетту ГРМ. Фокус 1.8 дизель пробег 180000 Буду менять в ближайшее время

Лысыйну ты красавчик🌹💪,но Артур просто Аполлон..💓все четко рассказали ..я сталкивался с таким движком .там гемморойная система Делфи...

Смотреть в кайф!!!

Эти банки уже у каждого второго, Верни нам Павлика , да он скромный, но умнее любого бестолкогого качка , зачем вы его уволили? И где он сейчас? Мы все его помним

Как всегда отличный обзор! Продолжайте в том же духе, развиваться вам и радовать зрителей хорошим контентом!

Взял фф1 2001года пробег400 тысяч сразу поменял цепь грм разница была почти пол звена с новой. заводится работать и ехать стала намного лучше

Молодцы ребята! ,Уже много вас смотрю ,можете рассказать про Саньенг Кайрон двухлитровый дизель о его проблемах,о двигателе на что обратить внимание.Спасибо

Мечтал о таком на Сиерре, но не срослось 😒 Зато К9К на Дастере пользую сейчас 😎 Тракторист я такой тракторист 😁

Спасибо! Все по делу, двигатель на самом деле очень неприхотливый , главное кассету не проспать и свечи накала раз в пару лет. Топливный фильтр раз в 30 тыс хотя бы если менять, то все будет огонь.

Канал огонь😄

Катаюсь на таком моторе, форд коннект, топливная сименс, только турбина без геометрии и электронного актуатора, за пол года подвёл только один раз, не запустился из-за большого датчика давления на ТНВД, если трубина ремонтная, будет ходить тысяч 50-70, а дальше замена картриджа, менять её безумное удовольствие, EGR может отвалится из-за поломки колес, придётся его отшивать и глушить. В целом очень надёжный двигатель.

Капитальный обзор, спасибо!! у меня 160 пробег,думал смотреть клапана,но теперь пока не буду. Лучше гляну ГРМ кассету!

Круть.

Класса😀😀😀😀

1)обзор как всегда вне всякой конкуренции 2)не в тему но всё же. Раз уж вы занимаетесь и мотоциклами. Может сделаете какой нибудь обзор минских мотоциклов. Если такие ещё выпускают. Все подростки в своё время с них начинали. Удивительнейшие по своим эксплуатационным качествам были мотоциклы. Уверен очень многим будет интересно

купив Форд фокус 2008 універсал з Польщі 3роки відїздив без питань,тільки замінив на 193тис ремені обидва і трохи по ходовій,чудове авто зараз 260 тис км!

Приобрел такой аппарат в 2020 . Фф2 1.8 tdci kkda . Дорестайлинг т.е. снизу цепь , верхний ремень сам менял,на ролике дата выпуска.

О таком моменте как замена грм и там еще касета,тоже столкнулся в реале,хозяин хотел поменять только ремешек,а когда залезли и там еще много нужно менять...то вау как он был денежно удивлен))Вы абсолютно правы))😀😀😁

Отличный мотор, ремонтопригодный.надёжный. У меня случилось проблема начал сыпаться кулачок распредвала, который толкает шток вакуумного насоса. Купил новый распредвал, а за вкладыши просят 20т.₽./кмп😰. Аналоги есть, но не могу их найти в продаже🤦‍♂️

Добрый вечерок)) Как-то просил давно еще записать ролик о 1.8 tddi 90 сил) от ford с тнвд bosh vp30 может запилите видос !спасибо .) Ps:лысый

О о о, наконец-то,тоже всегда за него хотелось узнать от вас!

Спасибо дружище! Было видео о таком моторе (только с цепью) ранее, давно хотел чтобы было еще одно более подробное видео! Кстати частая проблема, кроме сказанных - это обламывание самой левой шпильки выпускного коллектора, тогда появляется свистящий звук в районе 1700-2500 оборотов. Так же оплавляется пластиковое место крепления красного провода свечей накала с основной проводкой косы (иногда дымится, лучше спаять напрямую) А так отличный мотор. Прочиповал его до 140 сил - и вообще песня!Не знаю, кто пишет что он не особо динамичный. около 10 секунд до 100. и расход радует - 6л в среднем.

Гигантское вам спасибо за ДИЗЕЛЬ!!!

Даа)) С топливным насосом версии по старше мозг парят очень хорошо,как не транзистор,так клапан регулировки впрыска или датчик скорости ... и тоже все дорого,а железо очень даже похожее))

- Слышь, а почему у тебя лысина розовая? - Недавно появилась, еще стесняется

Приветствую! Классные обзорчики . У меня форд галакси 1.8 тдсi . Такой вопрос скажите пожалуйста у моего знакомого форд мондео дизель 1.8 тнвд бош на вид они одинаковые один в один это один и тот же двигатель

Добрый день уважаемый Автостронг. Видос отличный, лайк не глядя. Нужна ваша помощ. У Фиат есть дизельный двигатель 1.9DS, он форкамерный. Так вот, хочу отрегулировать клапона, но на просторах нета нет по нему инфы. Может подскажите какие должны быть зазоры. Зарание очень благодарен

15:40 и выходом на пенсию всех поршней!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂👍👍

Лысый из Автостронг делает качественный контент

спасибо очень информативно, вам надо на английском делать тоже

Hello good, I have the same engine, but it is supposed to have a lower chain. Can it be detected if it has a chain or belt by difference in noise in the motor? Does it sound different depending on whether you have an oil-bathed chain or belt? Thanks. Because otherwise how could you know without having to drop the entire distribution? All the best

подскажите ваши филиалы в Ростовской обл. есть? хотелось бы с вами АвтоСтронг иметь контакт

👍👍👍

Здравствуйте у вас есть видео о маторе Киа каренс 2.0бензин ?если нету сделайте пожалуйста обзор с его причудами а если есть дайте ссылку не могу найти . Заранее спасибо

Требую ЗМЗ или УМЗ! Будет часовой видос из-за недостатков

Можно обзор на двигатели v8 бензиновые, пожалуйста.

У меня фф2 с этим двигателем 2005 года 85 кВт и уже на нем стоит Сименс

Не викручуются свечи норм ,, если не мазаные у меня через два года осталась спираль,, пришлось мочить толкать в цилиндр и через отверствие форсунки подтягивать магнитом ( берется только кончик спирали что входит в поршневую) а затем витянул пилесосом ( магнит подимает но при соприкосновении с головкой скидует свечу и залипает на большой массе метала) ну и конечно нужен ендоскоп (отв форс 7 мм)

Переберал такой мотор,помогли бу запчасти.

Хотелось бы о свечах накаливания побольше, диагностика замена

👍

hallo, i have the 1.8 tddi 90hp from 1999 with 280000 km. question : the timing chain must be change? or not? many thanks

Добрый день , Вы сказали что этот двигатель устанавливался на Фокус 2. Т.е. на Фокус 1 какая то другая модификация или?? В чем отличие и в какую сторону? Спасибо

Коммон рейл не 07 года ставился, а чуть раньше на год примерно.

Пару дней назад заехал такой фордик с обрывом нижнего ремня. Загнуло знатно

Здравствуйте, вопрос такой если рвëтся верхний ремень то клапона гнëт? А обзор класный 👍

Там есть одна хитрость как определить цепь внизу или ремень. По вин коду не всегда правильно. Бывали случаи вин код говорит что цепь, а на самом деле ремень. Но! Можно определить по форме и цвету болта натяжителя. Болты разные. И у меня есть вопрос. Вдруг ответ для Вас очевиден. На холостом ходу я не могу регулировать обороты двигателя педалью газа в районе от 1000 до 1400. Т.е. либо 1000, чуть нажимаю он дергается в пределах от 1100 до 1300 примерно прыгает. А стабильно уже 1400 держит . Если выше обороты то хорошо чувствует. Так же на скорости например от 1000 до 1400 тяга не стабильна и дергает. Это явно с давлением топлива связано именно в этих пределах.. Какой датчик за это отвечает? Система Сименс. И еще вопрос . В интернете я не нашел информации. Чем отличаются версии KKDA и KKDB ?

Добрый день! У меня такой мотор на c-max 1.8 tdci срезало нижний ремень... Как разобрали там замена одного поршня всех колец , клапана итд. Сделали капиталку и после этого сразу увеличился разход топлива, ну где то на 1- 1.5 литра , что бы это могло быть? Куда смотреть? Но тяга увеличилась.

фф2 рест 1.8 tdci. При глушении двигателя, глушится моментально, но с тряской, такой, что чувствуешь в салоне, это нормально или это о чем то говорит? Если сцепление выжать - так же. На ХХ все окей, только при глушении.

Ждём B16DTH. Рекомендации по ГРМ

Торнео коннект 2008 года, купил с пробегом 107 тыс, на 160 тыс сцепление начало буксовать. Лечил заменой комплекта сцепления сакс.

Tengo el focus mk1 con inyección directa y 90 CV. 427.000 km actualen, embrague monomasa cambiado a los 385.000 km, depresor de frenada a los 300.000. Km, bomba inyectora reparada a los 405.000 km, retén de cigüeñal y dumper cambiados a los 385.000 km, alternador a los 425.000 km, 3 baterías en 21 años, tacos de motor, estas son las actuaciones destacadas, Lo demás mantenimientos, aceites, filtros y pastillas de frenos. Indestructible y sigo con ese auto como segundo coche, me gustaria llegar a histórico. No gasta aceite salvo 1/2 litro cada 12.000 km.

Дизель крепкий и надёжный, но не особо динамичный. Катался я на Мондео с таким мотором, и на Мондео с 1,6 dv6. 1,6 резвее.

под большой клапан высокого давления ставил пятак от Мазовского компрессора и заводился как молодой

К своему предыдущему комментарию добавлю важное дополнение! По поводу перехода на одномассовый маховик с коннекта. Напомню, у меня фф2 1.8тдци чипованый. Во первых, приобрел себе одномассовый маховик с коннекта, как уважаемый диктор показал на видео на 2:45 минуте. А он НЕ ПОДХОДИТ! Во-первых по зубам для датчика коленвала, во вторых по толщине! Пришлось все разбирать. Оказывается на коннекты ставилось 4 вида разных одномассовых маховика, нужен тот, что с длинным вырезанным сектором, и никакой другой!!! Во вторых, поставил корзину от коннекта с номером по valeo 583360 (с коннекта 75-90 сил), а она пробуксовывает!!! на 3-4-5 передачах! У нее прижимная сила 4300Н! Придётся СНОВА снимать коробку, так как корзину надо ставить от коннекта 110 сильного, либо с 90 сильного, но с 2010 года выпуска, с номером на корзине 584129!!! Она на 5300Н прижимной силы! Обратите внимание, чтобы не попасть как я на тройную работу и кучу денег! Ну а если у вас не чипованая тачка, я думаю вам любая корзина подойдёт. Кстати есть еще одна корзина под номером valeo 340550, она на 5050Н. Вот такая история!

Конект 2012г.офицыал,184тис.пробега : замена расходников, 4 свечи накала(175тыс пробег), рулевая рейка (182тыс), замена всех ремней и роликов(184тыс) пока все.

Катался на таком в коннекте, мощный мотор, тянет даже очень и прожорливый, жрал на коннекте значительно больше чем 2.2hdi на 406. Прикол в том что был у меня ескорт 1.6 d его предок, читал что вроде разрабатывался компанией магирус. Поправьте если не прав.

Не могу найти форсунки на С Макс 2.0 дизель TDCI даже на автостронге нет,удивительно.

👍🏻

👍🏻😎👍🏻

Для прокачки топливной системы я поставил на постоянную основу насос от ваз 2108 и все прокачивается без проблем

Можно ли поставить поршня и голову с этого дизеля , на дизель с вихрекамерами ?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. А шестерня коленвала на шпонке?

И еще сразу поставил доп.фильтр с качком топливный, и автономку

Форд турнео 1.8 TDCİ 75 лошадок, объясните почему так мало лошадок на такой объем двигателя, к тому же турбированный 😂 можно ли прошить или еще что то придумать с ней чтобы добавить сил ?