Спасибо большое! 1987 3.112.11, по городу езжу, каждый выезд как в первый раз, но какой же кайф, когда он ровно едет)

Братан да ты мне весь мот починил спасибо тебе большое братан ты лучший 👍

Спасибо за видео! У меня Дельта Орион 72 куба. Звёзды 16 к 41, скорость от 68 до 71 км по gps, но еду 65 км. Мотору легче крутить и не ревёт. Езжу мало, с 2009 года 4450 км накатал. Сам в мотор не лазил, после 300 км отвёз в магазин где брал на ТО, заменил сам сальники в перьях и залил в них нигролл. Сальники поставил не 25мм внутренний диаметр а 24 мм, всё держат и вилка не стучит. Поставил сигнал от Газ-21 через реле, доп-свет с повторителями поворотов.

Молодец! Очень интересно и познавательно) лайкос дружище!

Лучшее видео просто класс очень помогаешь

Спасибо за полезную информацию.

Спасибо помогло с карбюратором👍👍👍

Привет тезка,спасибо за советы!!!!👍👍👍🤝🤝🤝🏍️🏍️🔥🔥🔥🔥

Привет,Артем!Как обычно-всё по делу.Приятно послушать грамотного человека.

Здравствуй скажи а если поставить фильтр нулевого сопротивление на карбюратор это решит проблемы

Ещё хотелось бы отметить трение цепи(в случае амортизаторов атижа) , извиняюсь, если не услышал в видео

Клёвое видео сразу всё понял

Оооо видосик))

Спасибо!

Чувак,карбюраторы эти,из серии "К-62“,К-63-Т","К-65“,,а также "К-68“,практически любой из них прекрасно работает на "Минске". Просто нужно подобрать главный топливный жиклёр для мотора "минск". Инструкция рекомендует 165-й. Я же нашел с маркировкой 130. Карбюратор у меня стоит К-63-Т". Работает прекрасно. Ранее стоял "К-68“. Тоже хорошо работал с ним. А от завода вообще был "К-62-С". Здесь внимание следует заострить на том,чтобы карбюраторы эти были сделаны в СССР. Если это китайские,либо "пекар" - то они и близко в одном ряду не стоят по качеству работы стеми,что из СССР!

Можно ли на минск зеркала с повторителями поворота.на двух контактах.?125-й пионер

Респект!!!!Минск рулит!!!!

Ну вот умные люди белорусы! Молодец парень, всё по делу, хоть записывай.

Подскажите пожалуйста у меня Минск 1989 года едет бодро обороты набирает более менее нормально диски сцепления новые но трогается плохо приходится перегазовавать

вменя на минске стоит карбираток 24 01 нет холостого хода закручюю винт холостого навсю а он ненаберает обороти если газну он глохнит но невсёвремя подскажы што может быть

На фото карб к2401 именно китайский. Он в основном темнее оригинала и намного легче(сам корпус от оригинала тяжелее, наверное, чем китайский в сборе) На оригинале есть надпись "Made in Belarus", но может немного отчичатся. И сейчас проблема оригинала в том, что запорная игла(в поплавковой камере) не подходит от современных китайских ремкомпектов. Там она другой формы и без уплотнительного резинового кольца. Но как правило эта деталь нормально держыть спустя 10+ лет эксплуатации. P.S. Из личного опыта знаю, в самого 2 оригинала и 1 копия. Востановил 2 оригинала возможно и копию тоже сделаю. И если течет поддон и новая прокладка даже усугблять может, значить переходите на красный герметик используйте... проверено.

А Я говорил батя пакко самый лучший Он сказал у нас таких не было Ну я серовно его поставил На холодную зимой завел перед ним без подсоса, вот он офигел

У меня прикол произошел с карбюраторами, вообщем поставил пакко проездил n-е кол-во времени ≈250км после он перестал реагировать на настройки, обороты холостые не держит вовсе, чего только не делал, думал подсос где-то, нифига, ладно взял микуни думал проблема в карбе, поставил и такая же проблема как и с пакко только уже сразу, снял поставил 65с и без проблем. В чем беда может быть?

Привет такая проблема поребрал Минский поставил новый каленвал и поршневую , стал завадить заводится только с обогатитилем даже на гарячию , и стриляет и не едит , Минск 6 вольт ,заранее спасибо

Як настроїти карбюратор пакко?

Скажите пожалуйста, почему когда состоит мотоцыкл надо снова подсасывать бензин

Артем подскажите пожалуйста, у меня восход 2м, нет основного света и сигнала, когда беру лампочку контрольну подключаю к генератору и на массу не горит. Но искрит на массу здорово.

К 36 с тоже подойдет, из практики - он самый неприхотливый, элементарный и надежный как АК. В отличии от серии к-6х

Пропала тяга при движении. Ездил по холмам на 1-2 передача с большой нагрузкой. Обороты набирает, но скорость не развивает. Может ли это быть в результате перегрева двигателя. Скорость 20-30 км больше не мог выжать.

мой Минск после 10500 оборотов затыкается, но если газ долго держать, то раскручивается дальше. Размышляю а эту тему. Может большой жиклёр? Сейчас приборы жду, чтобы смесь посмотреть и зажигание уточнить. Тогда больше ясности будет.

подскажите пожалуйста почему минск на вы соких оборотах троит ?))

У меня на Юпитере от планеты к 65и он из за этого может плохо набирать скорость?

Подписался

Карбюратор к-36 не подойдёт???

Здравствуйте мой минск чёта часто греется ваше кипяток сделали капитальный ремонт двигателя ремонт проводов и на маленьком расстояние греется и я не валил что я йезжу медленно на 2-3 помоги пожалуйста скоро лето

Привет подскажи почему Минск перестал тянут в горку двоих на первой передачи перестал тянуть не могу понять сам выезжаю все Окей двоих не тянет вообще подскажи пожалуйста 🙏

Заменил карбюратор с к36 на к65в, мотоцикл восход 2. Мотоцикл потерял разгон, скорость, что делать? Буду очень благодарен за ответ, карбюратор настраивал по инструкции

здравствуйте Артём у меня проблема вы бы могли мне подсказать у меня двухтактный Минск И когда я отдаю ручку газа намного быстрее он развивает обороты но не разгоняется в чём проблема подскажите у меня стоит лепестковый клапан расточен цилиндр и Пакковский карб

Если можешь подскажи. Минск 1978г проехал 3к км даижок нульцевый. Из завода в нем был глюк. Не правильно была приварена головка шатуна или согнут был шатун ну не важно. Главный минус это расположение коленвала в картере. Между щеками и картером со стороны сципление 1.9 мм со стороны генератора 1.3 . (Я узнал о проблеме коленвала когда сделал движок и проехал 2к км. После пропала компресия и увидел что кольца 2.0 и овал в цилиндре) кольнул движок сменил коленвал с новым шатуном под игольчатый подшипник. А зазор между щеками коленвала получился еще хуже. Со стороны сципления 2.5 со стороны генератора 1мм . Это может влиять на появление вибрации при оборотах двигателя выше среднего?. Карб родной его к62с настроил идеально. Заводиться с половины пол тыка. Работает как часики. А валить не хочет. Задняя 42зуба(заменено цивье) передняя 16 .при 1 ремонте со старым коленвалом скорость была макс 85км дальше страшно. Крейсерская 75км. На новом коленвале 70км и все дальше тугой тянущий звук мотора з последующей вибрацией. Проехал 600км. После кап рем. Решил дать чтоб проверить. 75 и вибрация ужассс. Заметил тугой звук при оборотах выше среднего и вибрацию неважно на какой скорости. Обкатывал без нагрузки. Щас полезу посмотрю что да как там случилось

У меня на минске провалы. Движок одкапиталил (новые импортные сальники и подшипники, шатун перепресован). Новая поршневая. Холостые держит хорошо. Но при резком открытии ручки газа глохнет. 3 карба уже сменил, все та же проблема. Из-за чего ещё могут быть провалы?

Здравствуйте ещё раз вот у меня такая проблема минск по ровной дороге просто пушка валит не садиться ничего как только выеду в лес и будет какая то неровная дорога ямки и и.т.д он начинает терять мощность и тягу в чем проблема?

А Denso норм свеча?

У меня минск 125 идет не очень.а так звезда на 12.тяга есть.вот сегодня купил поршень 00.и пару колец.

На закрытом краннике валит нормально,а на открытом захлёбывается.Может ли это быть из-за того что стоит не родной карб

Дружище, можно помощи попросить? Могу видео снять... Купил года 3 назад, не могу починить

у меня к-65с на минске поплавок стоит 26мм заводится на холостых работает, но не может даже тронуться, пустой себя еле тянет, подскажи в чем дело, что делать?

Опережение зажигания вроде в градусах измеряется, а не в миллиметрах.

Привіт ...ось така причина запускається двигун і працює тільки з прикритим дифузором карбератора ..якщо заберу тряпку одразу глохне карб к62 с незнаю що йому робити стою як дурний біля того мотоцикла

Добрый день! Подскажите в чем может быть проблема: на Минском на холодную мотор рвет как шальной, но как только прогреется тяга пропадает, на горячую вообще не едет, работает только при полностью выкрученом газе, обороты очень низкие (как холостой), волочится только под нагрузкой. Компрессия 7 на холодную, прокладки под головой и цилиндром новые с герметиком, игла на самой верхней риске (смесь максимально обеднил).

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня мотоцикл минск 125 заводиться отлично холостой держит всё почищено(карбюратор) но как только выжму сцепление и включу первую он начинает как бы проседать и по тихоньку ехать. потом когда он начнёт постепенно набирать обороты он как будто выстреливает и уже летит как ракета.? В чем может быть проблема. Карбюратор вроде бы регулируем но все едет не так Стоит новая поршневая ответьте пожалуйста

Артем помоги. 2.5 мм от вмт моцик заводиться на ручку газа отзывается. но тяги нету вообще. мне один чел по звуку мотора сказал это все фигня что пишет книга. и выставил зажигание по работе двигателя. он стал резвый звук двигателя как в спорятка рев со старта. но если бы не ноо. до настройки было 3 мм ручка газа работала на 80% скорость макс. была 80 дальше тяжело и долго было разгонять но потихоньку думаю до 90 вытащил. после регулировки как я потом померил 7 мм от вмт моцик стал резвый на много ступень выше. но макс скорость в соотношении оборотов стало ниже. на 10 км. ручка газа стала работать на 100% для меня по звуку максимум приемлемо 70. выше звук будто цинтрофуга. а 80 км я газ сбросил бо услышал неймоверные обороты которые мой мотоцикл никогда не слышал. при том было 900 км после капиталки. 7 мм от вмт это против всех законов минска. но заводится с четвертины тыка газ отзывчив со старта без провалов та и без гр гр на малых оборотах. сходу вжинь вжинь вжинь как в спортяка. боюсь не ушатаю ли я коленвал. такимм ранним зажиганием. работа мотора меня загнала в угол. и хочется и колется. Как быть.

Ребятки помогите, минск заводится и работает всë ок, но ставишь фильтр минск не едет на скорости, а точнее не развивает обороты, снимаешь фильтр, прет как демон, что может быть? 😅

После установки карбюратора разбираем его и чистим???

Здравствуйте у меня такая проблема карбюратор к62 на нетрале нормально на резко газ отзывается а вот на ходу провалы когда резко нажимаешь на газ почему подскажите пжл

будет разница если поменять генератор 6в на 12 в ?

То чувство когда у меня Минск 1977 года и вообще хз из за чего слабая тяга

У меня обороты есть но нету скорости карбюратор Пако сцепление в норме может Иза звёзды? Но она на 16 ето нормально

Артём дай совет. Минск троит на средних. На холостых норм. Когда разгоняешься больше 70 км становится норм.

У меня восход 3м 1,2 и 3 передача идет, а на 4 иногда тухнет

як тільки підтягну цепа то четверта частенько вилітає.у чому може бути причина.

Ребят еще одна штука ограничитель в карбюраторе к65

Мне достался Минск, который едет от силы км 20....

Такой вопрос собрали мотор,все отлично только на 4 передаче дохнет

А что делать если Минск работает только без фильтр бокса

Здравствуйте почему планета 5 едет плоха на 2,3,4 передачи на первой в сопку хоть куда а на остальных дальше едишь даже в маленький бугор он начинает плоха ехать

У меня минск все нормально а крейсерский скорость 60 км если ручку в пол то 70- 80 все перепробовал не чего не помогает хотелось бы по быстрее

Подскажите пожалуйста,кто знает, Минск 125,не разгоняется больше 50км/ч,на 4 передаче кручу до отсечки и больше 50 всё равно не едет,зажигание выставлено правильно,карб настроен тоже хорошо,заводится на холодную с пол пинка,но не едет,и камутатор менял,и бабину,всё без толку,кто знает,подскажите

Этот кусок железа стоит блин 100 Белорусских рублей ,точнее пакко ,он классный но дорогой как майбах

Я не пойму карбюратор какой-то minikarb кто то знает эту марку и нормальный ли он?

У меня на Минске со стороны сцепления был обломан кусок картера но этот Минск всё равно ехал и очень бодро потом угнали того Минска

Вроде неплохо объяснил Только не хватает наглядного пособия Ничего не понял почти

Поставил расточеную поршневую ,плохая компрессия ,почиму, ?

К 62 д подходит?

У меня китайский карбюратор kng

У меня стоит двиг 12 в и сажигание 14в. Когда регулирую у меня на сажигание не сходится, ушки совсем в другом положении и нельзя прикрутить крышку до конца. Заводится норм но едит плоховато карб к 62д жиклёр 190 или 160 плохо видно цыфру я ему в пол газ даю он не едит даже не схватывает подсосу он полетит. Поставил жиклёр от к 65и 255 огонь ездил на следущий день вообще не едит проедит 5 км и вообще заглохнит и не заводится.

Можем к тебе приехать сделай мне Минск пожалуйста 😭

Раньше мечтал иметь Минск, но не сложилось. То денег не было, то мотики уже перестали выпускать. А у кого остались или катаются сами или убитые в хлам.

Привет. Мотоцикл медленно набирает обороты, он разгоняется, но очень медленно, в чём проблема?

Планета работает хорошо, цпг больше 20 лет, она ведь износилась?

Самая большая проблема почему ни едит Мот эт пилот поц)))

Да сука почему у такого чоткого парня так мало подписсоты

какого цвета должна быть свеча

У меня минск на высоких оборотах едет а на низких нет(Карбюратор PACCO)

Почему стучит в двигле он не набирает разгон стучит как будто молотком по железу или как то так

что делать если карб к 65 заливает

А как же карбюратор ikov?

Где ты находишся

А сколько он должен ехать максималку

Что делать если заводится но не едет стреляет и глохнет

откуда такой прикольный акцент ?

1:10

Он вообще не валит "сотку" по техпаспорту

Не набирает скорость на 4 передаче , что это?

Восход 3м не тянет себя Едет 1-2 км в час или чуть больше Прикол в том что с такой скоростью он залезает в гору но едет маленькой скоростью

мой минск в стоке 90 едет, что на к65 что на пакко, разницы ноль)

Заводится с пол тыка но с места не едет,что может быть?

я год как уже ежжу на к68д естествено после замены жыклеров и регулировки едет в отсечку 114 кч. попробуй сними о таком карбе на минск видео!

карбюратор к34б, мне кажется как минимум 7 из 10 поймут

Проблема такая , заводится всё норм , трогаешся норм едешь не тянет краник закрываеш прёт как новый , открываеш опять не тянет чё за хрень ?

Почему 1 к 40 это 25 миллилитров ?