КАК ЖЕ МНЕ НРАВИТСЯ РИФТЕР И ЕГО БРАТИК БЕРЛИНГО. СРАЗУ ХОЧЕТСЯ РВАНУТЬ КУДА-НИБУДЬ В ГОРЫ...

Вот, вот, разумное авто, правильный форм-фактор для тех, кому нужно много места, опций, пространства. Жаль, что пока ещё наши люди покупают кроссоверы да седаны..

С самого утра решил посмотреть этот тест,и тут фраза про "внезапно разбогатевшего гипсокартонщика" просто зарядила позитивом на весь день!)))Спасибо!

Нормальная европейская семейная машина. Без всяких таких 3 литров и понтов. Тупые мажоры и школота не поймёт.

спасибо за подробное описание объемов багажника

За обзор БОЛЬШОЕ спасибо. Приятно смотреть. Сам Рифтер первую половину обзора заинтерисовывает. Но сколько места и все в пустую. 2018 год кончается, а сидения 2 ряда не регулируются НИКАК. Как ехать на дальние расстояния с детьми? Я думаю и взрослые люди устанут так сидеть. К сожалению это его убивает.

Партнер Типи Outdoor 2018г.в. предыдущего поколения с тремя раздельными задними сиденьями имеет регулировку их спинок - ОЧЕНЬ удобно по сравнению с нерегулируемыми 2+1 в более простых комплектациях. Не понимаю зачем в НОВОМ ТОПОВОМ Рифтере это упразднили!.. - КПП, я считаю, если только ручная. Всегда на любом авто... но это только моё мнение... :) - Полка, если брать аналогию с Типи, может оказаться недостаточно крепкой, чтобы служить приподнятым полом багажника. Она в принципе достаточно жесткая, чтоб выдержать килограмм пять, но не то, что мы периодически запихиваем в машину, открывая пятую дверь))) Хотя... Может предусмотрели и она будет ДОСТАТОЧНО крепка. - mirrorlink...!!!... похоже, тот же, что и в предыдущем поколении... Очень был разочарован им... Подключать телефон шнурком каждый раз ради ограниченного набора зашитых в магнитолу приложений, совмещаемого с ограниченным количеством андроид-устройств... Странно, что в новом поколении не реализовали mirror screen!!! - Электроручник... Я бы предпочёл обычный классический. Цена, полагаю, была бы ниже. Конструкция проще. При мёртвом аккумуляторе можно воспользоваться!!! и т.д. Хотя это скорее не претензия, а субъективный каприз. Бывает, на гололёде обычным ручником подруливаю... не всякому это нужно :) - Столики на спинках - абсолютно бесполезная вещь - хлипкие. На типи не увидел ни одной возможности их использовать. Ведущий классно пошутил про детей))))) - Пластиковая обшивка задних сидений со стороны багажника тоже не выход! У меня центральная спинка на Типи в пластике - ЦАРАПАЕТСЯ очень легко любым немягким предметом. Хотя за ковролин на правой и левой спинке вообще страшно))) Я бы предпочёл отделку крепким дермантином (как тыл передних сидений) с жесткой надёжной подложкой... - ДАЁШЬ!!! Доступность продольной полки и бардачка в крыше багажника отдельно от комплектации Зенит!!!))))) В остальном Автомобиль великолепен на мой взгляд!

Прекрасный обзор 👍 спасибо.

Рауль, ни разу не пожалел, что подписался - ты супер!)

Класный обзор. Рауль обзор ситроен берлинго 2019 не планируете?

Судя по логотипчикам на второй ряд можно поставить 3 (!!!) детских кресла Isofix. И среднее отформовано под нормальную посадку, а не компромиссная вставка. Попробуй найди такое в кроссовере! Но нерегулируемая спинка здорово портит впечатление.

Рауль без кепки как зима без снега - непривычно :) А машина и её обзор классные.

То, что кресла 2 ряда не двигаются вперед-назад, плохо, но терпимо. А вот то, что не меняется угол наклона спинки, это фатальная ошибка. При том, что спинка стоит практически вертикально, получается автомобиль только для 2 человек, на передних местах.

Обычно у пежо напитки охлаждаются в бардачке, там специальное местечко под бутылочки/баночки, обдуваемые летом ледяным воздухом.

У меня 100 лс, 5 ступенчатая коробка, расход дизеля 4,4 литра. Первые 3000 км было 4,6 литра, сейчас уменьшились.

Рауль, спасибо, отличный обзор! Как всегда впрочем :-)

В рено кангу 2 на заднем ряду тоже стоит полка как в самолете, очень удобная, почему здесь не при крутили такую?)

Второй ряд сидений с вертикальной посадкой полностью перечёркивает все плюсы, машина в дальнюю дорогу не годится, разве что для двоих.

Рауль огромное спасибо за Ваши тесты! Респект! Вопрос, как по энергономике водительское кресло?

За гипсокартонщика спасибо)))

Буду брать короткую версию, как семейную. Брать буду на максималках и с версией "4х4 Данджел". Не машина, а просто сказка, как семейная авто))

"Разбогатевшие гипсокартонщики" (-:

Душевный обзор!

У меня такой же... Ниссан Прерия(Access в США) 1990г.выпуска чуть чуть поменьше размером.Все новое-хорошо забытое старое.

задний ряд-полное фиаско. машину имеет смысл брать только если вместо заднего ряда будет спальное место. как рабочая машина-она слишком дорогая.

Отличный видос! Спасибо!

Хоть я и не люблю Пежо,но этот очень удачный по дизайну!

В дастере задние сидения удобнее ? 🤔

Заднее стекло не новшество,оно было и на предыдущем поколении в дополнительной опции.

Видос сделал лучше чем "инфокар" однозначно.намного вырос уровень.а про пыжык, то скорее минивэн

с высотой ошибки нет?

Обзор хороший, но так восхищаетесь таким вещам, которые были и partner. Дизайн и интерьер конечно в духе времени. А, так и полный привод был классный.

Это вы где снимаете?

Протестируйте RAV4 2WD на роликах. Там преднатяг, это будет интересно.

благодаря этому обзору я купил этот автомобиль ..спасибо Рауль

Полный привод у PSA разве есть?

Хочу задний ряд сидений с регулировкой по наклон спинки!

с удовольствием взял бы такой. с еще бОльшим удовольствием 4х4.

Крутая машина, жаль что у меня ее нет, через пару недель в Сочи отдыхать на машине) в такой тачке просто обязана быть панорамная крыша Тоннель организован бестолково конечно... Столько пространства не задействовано.

Как-раз таки пирожок а не кроссовер, поскольку кроссоверы во Франции брать перестали. Сегодняшний тренд - экономичность и вместительность при минимальном размере. У нас во Франции топливо стоит 1,6 за литр а парковки проектируются под Renault Clio. Кроссоверы не берут, зато каблуки типа Renaul Cangoo, Citroen Berlingo и Peugeot Partner/Rifter разбирают как пирожки и именно семьи а не гипсокартонщики и строители. Люди избавляются от машин с полным приводом и моторами больше 1,6 и поэтому назвать Rifter кроссовером - это антиреклама.

Сборка та же в Испании?

Машинка понравилась, интересно сколько будет стоить, ждём цену. Ещё интересно в длинной версии будет та же проблема с наклоном задних сидений или нет ? Критичный вопрос , иначе посадка как в пикапе выходит

Как войти третий ряд сидений не удобно???

Если как минивен, тогда желательно чтобы сидения регулировались...а то взял семью и поехал куда-то на 300 км, но с такой посадкой хана позвоночнику...странно, что много чему Французы уделили внимание, а это посчитали менее важным. Присоединяюсь к тому, что обзор лучше, чем у infocar. Ну, а дальше уже посмотрим какие цены будут на него, когда появится в продаже.

Спасибі за Жака-Іва Кусто!

Гарна праця!!!👍👍👍

Спасибо за обзор. Но это и не минивэн и не кроссовер. Последний настоящий минивэн от PSA Peugeot Citroën, это Peugeot 807 и Citroën С8. Там тебе и большой багажник и регулируемые сиденья и открывающиеся окна в сдвижных дверях и поворотные на 180 градусов передние сиденья. И места для водителя там больше. Вот это был авто и для молодой и для старой семьи, жаль что у него нет достойного наследника. Посмотрев обзор понял, свой 12-ти летний 807-ой, я не готов поменять на Rifter. А обзора на его родственника Citroën Berlingo не будет? Может он будет по минивэнистей?

Ля жиииир 👍😂

Педали пластиковые?

можно положить не только ноутбук, в это отделение можно положить огромное количество вещей. Положить-то можно, а ничего что параметры полки не предусматривают общий весь огромного количества вещей больше 5 кг. А у меня ноутбук весит 4.7кг.

por que no mostras el motor ?

А че у вас в тунеле не включились автоматически свет ? Что у рифтера хорошо, что тут с светом ничего не надо делать вручную. Включается, выключается, переключается с ближнего на дальний - все автоматически.

Класс !!! Снова захотел купить такую машину...досмотрю видео до конца и буду искать цены....

Машина огонь!

Как всегда,отличный обзор. Жду машину в Днепре. Смотрю, тестирую. И наверное возьму. Автомобиля должно быть достаточно. Спасибо за обзор!

Это конечно пирожок, и если брать то 130л.к. + АКПП как по мне. А обзор супер Спасибо

классный обзор

Причем тут буксировка в контексте вместительности авто? Под Буксировкой подразумевается тяга недействующего (или безмоторного) транспортного средства, несамоходных машин, самолётов на аэродромах и т.д. с помощью другого транспортного средства в качестве временной меры.

начиная с 2018-ого года не рекомендуется к покупке бензиновая версия. А точнее, абсолютно все машины на бензине, из-за крайне маложивущего мотора 1.2

Класс! Дайте две!

Так а что там с клиренсом?

И на 9:30 французское слово так и не понял .. Фонетично - " Ла жиль " ???

Дверь левую заднюю сломал, наверное - двумя руками открывает-закрывает и - с усилием.

TOP👍

по моему это глубоко модернизированный предыдущий кузов... но хорош чертяка

Мало ти що знаєш про Пежо . Пежо 807. Сітроен С8 мали ел. Скло в відкатних дверях і в лівій і в правій ще в 2002 р. Притому що ці двері мали ел.привід керований з пульта ц.з. і.т.д.

Красиво пежо супер.

Спасибо за обзор.

1:55 такое стекло есть на Cherokee 2009 года))

обзор - ля жииииир)

14:20 наконец-то? У меня Рено Кангу 2011 года и в обеих сдвижных дверях есть стеклоподъёмники.

А я такую ткань видел последний раз в Opel Kadet 20 лет назад :))

Удлиненная версия - само то! Обычная провоцирует на перевозку всякого. В какой-то момент понимаешь что всякое не лезет.....и вот тогда нужна макси-база!))

А клиренс какой?

В России не продают его ?

Жаль никто не говорит насчет того, оцинкован ли кузов.. Каков ресурс АКПП, моторов...ведь если локомобиль берется КРОССОВЕРОМ в семью, то ресурса в 200 - 250 тыс,км. ему за глаза. А если я его возьму для работы, в качестве каблучка, то ресурс его должен быть 500 тыс.км. и не меньше.. Короче, лично меня уже достают производители красивых игрушек... Качество давай...ну и потом красоту на это качество одевай.. Имею Пежо 4 года. Пробег 85 тыс. Брал с опаской, но чую французы не зря лягушек любят. Сдается мне, японцев они или уже забороли или вот, вот заборют.😁

Как может прилететь ноут в лицо на торможении? Ты об столб тормозишь?

Обычный каблук! Как и мой Берлинго В9. Кузов старый, задняя тележка старая. Передняя тележка и бензинки новые, дизель тоже новый, какова будет ходимость???. Забыли про ЕР6? Окошки сзади, дело спорное-цена вопроса по сравнению с форточками????

Пірожок адже це пижик)

самый востребованный кастом, будет регулировка спинки заднего сиденья/ налетай халявная идея, думаю ни чего там сложного просверлить пару отверсти й

Пока другие думают, французы делают вещь!

Знаєте чого ви знайдете у peygeot rifter? Банально це гачок для одягу:-(

А что с уровнем шума в движении?

Прекрасный автомобиль. Меня устраивает абсолютно ВСЁ!!! Но... Не укладывается в голове ЦЕНА, и тот факт, что в России он ( авто) не доступен. В России почему то, продаётся старая версия Ти Пи Партнёр...

Можно было меньше ящичков сделать, но задние сиденья в таком автомобиле просто обязаны регулироваться! Автомобиль явно подразумевает поездки на дальние расстояния. И ехать под 90% несколько часов.... Если б у моего отца был такой авто и в нем не регулировались задние сиденья, я бы искал любые поводы, чтобы не ездить с ним ни на дачу, ни на рыбалку, н и к у д а! Еще слышал, что у французов хромает качество сборки. Говорят на 30 тысячах уже все скрипит, подлокотники шатаются во все стороны, материал обшит некачественно. Всё бы ничего, но задние спинки...

для меня это околоидеальный семейный автомобиль на повседнев, есть всё необходимое, даже полный привод, много места, очень много места, экономный бодрый мотор, доступен полноценный автомат как атлас/терамонт, только дизельный и поменьше

Классная машина

В наше время большинство кроссоверов не имеют сильных внедорожных характеристик так что это тоже может смело быть и заменой кроссоверу

Что-то Раульчик за рулем сидит перекосоебленно...Правая нога поджата.Не отпала после тестдрайва?

Блок двигателя чугунный или алюминий

То регулюються спинки задніх сидінь, чи ні?

Так пирожок или кроссовер?

⭕️ 15:10 - говорится не изюминка на тортик, а вишенка на тортик! Какая нахрен изюминка?

0:34 если вам надо топливо, то слить можно у данной машины. Топливный бачок совершенно ничем не защищён, любой со шлангом может скачать для себя.

Так сильно улыбнулся когда еду принесли как будто никогда не кормили :=)

Не удобно багажная дверь, вверх открывается. Башкой будешь постоянно стукаться.Из за багажного отделения эту машину покупают и здесь такая жопа с этой задней дверью.

Вот каким должен был быть ларгус.

А 4x4 такие бывают?

И не пирожок и не кроссовер, обычный минивен.

Ну, вообще-то в семейном жанре у французов уже есть шедевр, который вряд ли можно превзойти - Xsara Picasso. Кузов, если не бился, то практически вечный, моторы - неубиваемые, особенно 1.8. Окна открываются, задние сиденья регулируются, столики не прогибаются, снаружи компактный при огромной вместительности и т.д. Да, нет экранчиков и встроенных гаджетов, но они на фиг не нужны. Жаль, их уже не производят, время идет, и "живых" этих машин остается все меньше. Если появляются такие на рынке б/у - "улетают" сразу.