Некотрые замечания и комментарии: 1) стекло багажника у предыдущей версии тоже открывается .. это опция 2) необходимости в 2х положениях багажной полки нет, т.к. всё-равно она хлипкая, не для груза 3) насколько я знаю задние сиденья теперь несьёмные и если в старой версии их можно снять (например используя на природе) то в новой только сложить 4) в новой версии стекло на втором ряду опускается далеко не полностью. Штроки как опция были и раньше. 5) подогрев передних сидений был. Из по-настоящему новых ощущений я бы отметил лишь водительский i-Cockpit, все остальные отличия малозначительны. Переплачивать ~4т$ за них не стал и взял один из последних сошедших с конвеера Партнеров Типи.

Ну ребята, про ёлку в марте в багажнике это признаться для меня был номер, спасибо по смеялся от души.

В дверках В 9. нет дренажных отверстий. В дверках скапливается вода. На пергородке между ниши дворников и двигателя стоят резинки из поролона. Они набирают воду и капот примерзает. При открывании рвутся. Масляный щуп высыхает и ломается. Шток педали сцепления из пластмассы. Быстро вырабатывается и прямо на ходу педаль сцепления падает на пол. И это еще не все прелести в этой машине...

У нас тоже был кангу. Папа до сих пор мечтает снова пересесь на новый кангу =)

Всегда хотел «пирожок» и этот то что надо. Спасибо за обзор.

Классный обзор. Мне понравился также как и сам Berlingo.

С расходом это Вы, батенька, СИЛЬНО приврали!

У меня был Пежо Партнер 2008г. Одна из ъамых удобных, экономичных и дешевых в обслуживании:)

Спасибо, хороший обзор.

Тоже люблю подобные автомобили, мне кадик нравиться. Очень удобные авто.

В предыдущем берлинге есть шторки на боковых окнах, заднее окно тоже открывается, подогрев сидений есть.

Очень-очень хочу себе такой👍

Отьездил 10 лет на предыдущей модели! И хочу себе новый! А тут обзор! Как раз! Спасибо!

У меня партнёр предыдущего поколения. Шторки есть, стекло заднее тоже открывается отдельно от ляды.

Хорошее видео спасибо ТЕБЕ)

Стекло пятой двери так же открывается. Подогрев передних сидений тоже есть. Задние двери тоже закрываются легко, просто за ними ухаживать нужно.

Отлично! Я уже сделал для себя предварительный выбор по итогам анализа рынка - как раз эту модель, но наверное Peugot. Хочу семь мест за адекватные деньги и не ведро при этом. Тоже считаю, что цена более менее. Из минусов бы отметил не складывающиеся в пол сиденья третьего ряда. Хорошо, что PSA поработали над гражданской версией. Кстати теперь есть и Opel такой!)

Единственный недостаток Берлинго второго и третьего поколения, который виден снаружи- это скромный, даже без нагрузки, дорожный просвет. Для Европейских дорог, это приемлемо. Но, даже и там, это иногда создает проблемы. В Российских условиях это становится эта проблема становится еще большей, особенно на длинной базе. Сам владею Берлинго первого поколения 2004 года. Пробег 486500 км.

Когда сделаешь обзор своей хендэ ионик?

Оч хороший обзорчик, у тебя хорошая подача👍

Можете пояснить, как так на трассе расход больше города? Или я что то не так понял? У меня вот уже вторая дизельная машина и как то у них как у всех, в городе из-за светофоров и пробок расход процентов на 20-30 больше трассы..

Есть опция доступ в багажник через окно а так же шторки на задних пасс. окнах в предыдущей модели

И заднее открывающееся стекло и подогрев сидений был и на старом.

Лайк за ёлку😂😂😂

Ну и я заказал сегодня этот Берлинго. Моя машина уже стоит в терминале в Талине, надеюсь, за неделю-другую привезут ее мне.

Про открывание заднего окна понравилось - да только за дворник))))

Молодцы что от Кангу 2 трансформацию салона взяли и жесткую полку в багажнике. Кстати очень удобно если ночуешь в машине на эту полку все барахло до потолка накладывать. Но в Кангу все таки приятных фишек побольше, полки авиационные, поперечные дуги на багажнике.

За ёлку в марте, лайк!!!😄👍

В моем Берлинго между передними сиденьями еще есть платформа с большим ящиком. Там прямо ооооочень удобно размещается мои револьвер системы кольт. А также идет канал подачи воздуха для задних пассажиров с регулируемым вентилятором и дополнительным разъемом для USB. На правой стороне ее еще есть розетка на 220 вольтов для компьютера. Всего я нашел уже 3 розетки для USB.

Нет обзора спинок передних сидений! для рослых очень важно закругляются ли спинки к верху?

Может я не умею так ездить, как вы, молодежь, но после первой тысячи километров у меня расход дизельного топлива всего 4,6 литров на 100 км. То есть, с баком на 53 литра могу проехать 1150 километров. Надеюсь, что после обкатки двигателя оно еще немножко уменьшится. Это меня радует. Насчет того, когда она собрана, то дилер подтвердил , что она была собрана в конце прошлого года и это нормальная практика, что машина нашла своего покупателя через пять месяцев. А то бывает, что стоят где-то и по несколько лет. Сам видел в Израильской пустыне возле Акабы тысячи новых машин, ожидающих парома. Времена дефицита автомобилей прошли. Проблема найти покупателя.

Спасибо за видео

Вот не могу решить такую купить или citroen spacetourer есть ли смысл переплачивать

У меня был берлинго 2012 года. Окно пятой двери открывалось.

Ремонтопригодность? Ресурс/поломки?

В старом поколении тоже можно было опцией выбрать три седушки сзади

хороший обзор

Да да, точно, пробка бака с ключом это порой боль! Дело было зимой. Вечером помыл на мойке авто. А утром ехать надо на дальняк, заезжаю на заправку по пути, вставляю ключ в личинку пробки и.... хрен поворачивается!!! Спасибо охраннику на заправке - вынес мне электрочайник с горячей водой. Полил на пробку и открыл. После того случая всегда в холодное время года снимаю пробку после мойки и продуваю сжатым воздухом.

Тебя ждёт много положительных открытий в г Владивосток .

Ничего не поменялось.только морду чуток посовременнее сделали.единственный плюс-задние стеклоподьемники.И ВСЙО!!!! Остальное все эти пластмассочки,подстаканнички-да ладно,вы серьезно? У кого старый берлинго11-17 год нефиг и замарачиваться. ТАБУРЕТКА.но в своем классе-лучшая!(кадди,кенго.) Как только вышел новый берлинго,то очень хотелось эту машину,думал жабоеды поисправляли все минусы,а нет непоисправляли,так что уже 8 лет катаюсь на "старом"кузове,и еще покатаюсь.он вполне выполняет все требования современной машины.

стекло багажника у предыдущей версии тоже открывается

Здравствуйте, подскажите пожалуйста продаются данные автомобили в Нижнем Новгороде?

Было интересно

Спасибо за обзор! Вот как раз хочу заказать длинный Рифтер

А когда новый Кангу выйдет, покажешь?

Аж себе захотелось!

Неплохой обзор Сейчас почти нет практичных обзоров без дибильной музыки и съёмки с квадрокоптера. Делай больше таких обзоров.

Езжу на берлинго.машиной доволен.хороший обзор.

Ребят, вы сравниваете разные(!) комплектации старой и новой машины. У старого Берлинго тоже могло быть, например, три отдельных сиденья и другие удобства, которых нет в машине из теста. Это не отменяет улучшений в новом, конечно.

Поддержу все вышесказанное, кроме заинтересованности автора. Сам обладатель В9 дорестайл, 2010 г.в. Самый главный недостаток нового Берлинго - 3-х цилиндровый (!!!!!????) бензиновый турбомотор, ресурс которого 150 т. км пробега, не более. Задняя полка в 2-х положениях и задние боковые стекла опускаются - плагиат с Рено Кангу. А в остальном машина сносная, но нет того прорыва, что был в В9. И да, лопухи-зеркала В9 выше всяких похвал, жаль что их уже в рестайле уменьшили.

Саня! Спасибо за видео. Очень интересует это авто.

С ключа крышка топливное не только у коммерческого раньше была, но и например у С5. Проблемы с подстаканниками в ситроен С5 тоже, впереди нет, сзади как бы есть, но неудобные, стакан не стоит хорошо.

А мне понравилось это ведро👍

Хочу добавить от себя. Я являюсь обладателем 1 версии Берлинго. Наличие подогрева передних сидушек и открывающиеся окна третьего ряда окон, есть уже в первой версии.

у меня на предыдущем берлинго xtr есть и стекло открывающиеся на багажнике и обогрев сидений и автоматически складывающиеся зеркала

В моём кенгу 2 2008 года также беда с подстаканиками но в двери есть лаз для бутылки до 1.5 литра

Этот авто подходит только для коротких поездок. Причина - крайне маленькие сидения - как передние так и задние, все сидения имеют очень короткую подушку, к тому же задние сидения имеют вертикальную спинку, которую нельзя наклонить назад. Другие сидения на авто не ставят. Передние сидения на Берлинго-1 покажутся ковшами от спорткара. И ещё не понравился очень длинный ход механической кпп - реально можно намахаться.

ездил на типи два раза к морю по 5 тыр км, сзади влазит надувной матрас . можно жить на кемпингах. в целом круть

На моем берлинго 2 2016 г есть подогрев передних сидений и окно заднее открывается отдельно...

у тяпы / бегемота реально не хватает 6-8 передачи на трассе, это все ж городской супер авто, сдвижная дверь это громадный плюс, не редко выручало и на парковке и вообще, по проходимости ездил по грунтовке от камазов - нормально ползет

Сань а чё с тачкой с Америке?

Интересно было бы посмотреть сравнительный обзор с доккером или добло.

Фриковые?? Да ты офигел , этот дизайн как будто с небес спустился))) обожаю бегемота,всякие сиданы бэхи шмехи так шлаково смотрятся 🤮

Редко оставляю комментарии, лень. Сейчас не удержался. Ведущий супер. Смотрю много подобных каналов. Не хуже Кащука или Рауля. Чувствуется чуть слабее оператор, но ведущий все вытягивает.

Вы не правы в "старом" берлинго есть опция открытия стекла на задней двери. И, конечно, есть подогрев передних сидений. Владею берлинго с 2011 года. )

Berlin?Go!

То чувство когда тебе 22, только с армии и даже на старый канго денег нет!

Если сравнивать с пикассо с4 какой надежней и комфортней или кто длиней ????

Добрый вечер. Вопрос автору видео. Я рассматриваю данную модель для семьи. Хотелось бы выяснить как работает печка зимой, нормально ли греет. И мне кажется что подвеска сильно шумная. Стоит ли брать данный автомобиль или нет.

Хочу поправить, чтобы люди, разбирающиеся в автомобилях как вы, не получили неправильного представления о работе 5-6 ступенчатой коробки. Самое главное не количество передач, а соотношение мощности к передаточному числу в коробке - специально зашёл на их сайт и 2,0 дизель идёт с 8 ступенчатым автоматом. Но с двигателем 1,6 6 ступень просто не нужна - он поедет с такой же скоростью как на 5 , а расход, за счёт малой мощности и повышенному нажатию на газ ,, возрастёт. Нужно понимать, что чем выше передача тем ниже мощности на колёсах- чудес не бывает и исключением являются электромобили. Приведу пример - я ездил на кашкае 1,2 турбо бензин с 6 передачами, но крутящего момента, чтобы эффективно разгоняться и тормозить двигателем, хватало только на 3 передаче, а последующие 3 он не раз гонялся и не мог тормозить двигателем- проще говоря вдавливаешь педаль газа до упора и ничего не происходит и отпускаешь резко - торможения не происходит. Машина с 4 передачи на газ не реагирует и в жизни вы будете применять 3 передачи - хотя маркетинг подарил 6😊. Эти вещи нужно чётко себе представлять. На Ситроене очень длинная 4 передача и при сравнении по расходомеру до 120 экономичнее ехать на 4 , а не на 5 . Со 140 выше конечно 5 , но где вы видели что можно ездить с такой скоростью? Только на автобаме. И на 5 уже едешь до отсечки мощности - спрашивается куда вам 6 и что вы с ней будете делать? На 2,0 т. дизель совсем другая история - там свыше 300 нм крутящего и , конечно, 6-8 передач реализовать возможно. Или вы думаете что на стенде в лаборатории это не проверяют - это по детски наивно. Так что не делайте ошибочных выводов, а смотрите на вещи здраво- надеюсь я вам в этом помог. Для справки - у меня Ситроен 1,6 т.дизель с 5 ступкой и опыт вождения 28 лет за свои слова я отвечаю.

супер 👍👍👍👍👍

Вот ни разу за 8 лет после мытья на морозе не примораживало замок бензобака. Зато 100% уверенность что не оставил ключ в машине на заправке...

У тебя была зимняя эксплуатация? Мощность двигателя? Хочу взять дизель Ситроен С4 седан дизель

Добло его уделывает по цене и размерам?

Есть вариант 15-го года, и заднее стекло подъемное и 6-то уступка и комп. и подогрев передних седух и 120л.с. blu hdi. У меня такой.Ну по расходу, если комп не врет, летом 7литров,зимой 8.

А что с американским битком, я наверное пропустил и не могу найти

Багажник сколько литров

Крутой авто. Практичный, демократичный

Красивый!

Мне также 6-ой не хватает передачи на старом берлинго!

Классный автомобиль

Багажник классный

Половина из того, что назвали в старом могла тоже быть. У вас на тесте комплектация xtr с допами, которые за отдельные деньги(шторки, стеклоподьемники и т д.) А старая версия без платных допов. Поэтому сравнение чуток не в тему. По большому счету это рестайлинг, двигатель тот же, динамика та же. Морду подправили и все.

Что у тебя с фэйс лифтингом?

В старом есть подогрев сидений, в старом тоже открывается заднее стекло багажника, и тоже есть шторки на задних дверях.

Ты лучше расскажи ,как комфорт?Так и осталось ощущение табуретки,особенно для заднего ряда?Решился вопрос с масложором ?Как подвеска ямы отрабатывает ?

У меня Рено доккер, довольный как слон. Не такой фаршированный, но тоже пойдет для путешествий

Подскажите , как подключить андроид авто, что-то не получается

И подогрев передних сидений тоже есть в старом

Шикарный тест , как раз собираюсь брать новый Берлинго, очень полезно . Спасибо !🙂

Видел в салоне его,авто внешне да и внутри класс но стоит дороговато лям двести если не ошибаюсь.Внешне очень да же привлекательный)

У меня 2012 года, и подогрев сидений есть, и заднее стекло багажника открывается. Читай матчасть, товарищ! А так за обзор Лайк!!

Вчера взял в салоне Берлинго в средней комплектации Feel. Признаюсь, проехал всего 80 км :). Пока все положительно . Впечатления по порядку : просторная, очень тихо работает 1,5 лтр дизель ( 100 ЛС). Едет комфортно, мягко, но стабильно. Мотор не дня гонок, но для моего возраста как раз. Едет очень плавно, длинные передачи. Очень легкий руль. С эргономикой все в порядке, для моих 185 см- все как раз, что нужно. Легкая посадка и высадка, не надо гнутся самому и головой ничего не задеваешь. Много места для ручной клади. А что могло бы быть лучше ? Вместо двух среднего размера бардачков мог бы быть один большой. Багажное отделение совершенно плоское и квадратное, запаска подвешена под дном. Чтобы там не валялась разная кладь, придется купить пластиковый ящик. Ну и что удивило неприятно- это то, что никакой антикоррозийной обработки и следа нету. Так что сегодня, пока все там еще чисто , обработал днище соответствующей мастикой шведской компании Динитрол. Полости обработаю мовилем позже. Видимо испанцы или португальцы, что их собирают, не планировали поставлять их на север. И еще на алюминиевых деталях подвески заметил следы белого налета- коррозии. Похоже моя машина несколько месяцев простояла на воздухе где-то, то-ли в терминале в Эстонии или на юге, на Пирренейском полуострове, пока добралась до меня. Вот так первые впечатления. Позже напишу больше.

Очень прикольный и ещё кактус мне нравится!

В старых берлигно, есть подогрев сидений

Владею Берлинго дизель 1.6 xtr мультиспейс 2013 года выпуска с шести ступенчатой роботизированной коробкой передач .Есть круиз контроль,климат контроль двухтонный,противотуманки,подогрев передних сидений , магнитола с диском,лед габаритные огни.При скорости 130км в час обороты 2750 на шестой передаче.Средний расход топлива 5,6 литров на сотню.Забыл о стеклоподъёмниках и система старт-стоп.На сегодня пробег 445000км.Масло не берёт.На пробеге 370000 км умерла система старт -стоп.Езжу без этой системы.На пробеге 400000км умер катализатор.Вырезали на фирменном сто, сделали прошивку и порядок.Заправляюсь хорошим дизелем,Лукойл.По мотору ничего не делал.На пробеге 250000км поменял сцепление.Коробка работает нормально без ремонта.Вобщем рекомендую эту машину тем кто экономит деньги семейного бюджета.

Человек "Идеально-нереально". Немного приторными стали эти слова, используемые в каждом обзоре чего-либо.

Где купить в Москве 0? Или его или рифтер? Лучше цитрон. Через Минск, в Германии, где в Москве?

Кстати, для нормальной езды ( не автострадной) пятиступенчатая коробка лучше, удобнее. Есть мотор у Берлинго и в 130 лошадей, там есть и 6 передач, и автомат на 8 передач. Кстати, японский, фирмы Айсин. Как у Туарега, Порша, Ауди Q7...

Где купить?