Благодарю.

Пробег 500к. Менял прокладку ГБЦ, на пенек глянул афигел от состояния. Мастер был в шоке. Как новый блок. И едет этот мотор очень бодро.

@@BENZINVKROVI чё за пенёк?

Дай совет взял такой не давно такой взял с чего начать что бы подстраховаться вроде работает все но система сложная куча датчиков Эл.педаль и т.д.

​@@user-jr4cx4lr7e Пенек это блок двигателя

Жрет дохуя по городу , на кабане особенно.

Ахах, это точно, особенно люблю тот момент когда мотор прогревается и обороты понижаются, и руль так начинает "дыр-дыр-дыр" )))

Да, у меня М111 в околоидеальном состоянии, руль все равно вибрирует.

Поставь у себя на руль и запусти ДВС. За информацию спс не знал что надо на двс ставить.

M112 лучше

@@vuqarsirinov9636 нет

Я 10 лет ездил м112 у него не какие проблемы не видел V абразивный матор 👍

@@vuqarsirinov9636 м112 хуже хотя бы тем, что он V образный. По балансировке R6 лучшие, а из народных - единственные. V12 да, тоже отличные, но по балансировке - это единственные из V с идеальной балансировкой. Среди рядных R6, R8 (тут могу ошибаться, не самые ходовые), а так же оппозитные все H4 H6 (есть ли H8 в природе хз, но оппозитники грубо говоря все)

м112 лучше

Жалко что не новый ;)

111 и 104 моторы миллионики

Привет.Подскажи какое масло в 104 мотор лучше?

@@papasoni3757 привет! Я заливаю 10w40, живу на Юге, бренд советовать не могу так как много подделок. Точно что хочу порекомендовать это менять масло каждые 7000 км.

@@papasoni3757 бардаль и хадо(хадо мягче работает чем бардаль но давление не держит как бардаль)

В6 для создан для баланса. Рядные моторы дают вибрации на кузов

@@BENZINVKROVI имено у рядных, и именно р6 минимальные силы инерции 2го порядка и они самые сбалансированные. Ника не V6

На своём опыте был В6 вибраций меньше было чем сейчас на ряднике. Так вы конечно правы

@@BENZINVKROVI куда ещё меньше, монетка не падает. Да и думаю, что на В6 врятли вибраций меньше.

И еще от подушки движка зависит