5 ошибок при езде на АКПП (Автоматической Коробке Передач). Она вам не механика!

  Переглядів 4,403,094

АвтоСовет Юрича

АвтоСовет Юрича

4 роки тому

Получить помощь или совет:
t.me/AutoSovietChat - Чат в Телеге
t.me/AutoSoviet - Канал
------------------------------------------------------------
►►► Подписаться на канал - bit.ly/SubsСribe ◄◄◄
------------------------------------------------------------
Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru
------------------------------------------------------------
Новое видео о МИФАХ на АКПП : • 5 МИФОВ об Автоматичес...
В этом ролике я расскажу о 5 причинах почему АКПП ломается и как надо ездить на акпп.Чего нельзя делать на автоматической коробке передач, то есть на автомобиле с гидротрансформаторной кпп, она же классическая коробка автомат и какие самые частые проблемы и поломки коробки автомат встречаются. А также какие ошибки на АКПП совершают водители. В этом видео будет 5 правил как надо ездить на акпп :
Чего нельзя делать на акпп?
Во-первых прогрев акпп лучше всего осуществлять стоя при включенной передаче (например D), удерживая ногу на педали тормоза.
Во-вторых использование режима "Паркинг" необходимо использовать только совместно с ручником, чтобы не сломать "собачку"
В третьих - так называемым лаунчем лучше вообще никогда не увлекаться, так как это приводит к перегреву трансмиссионной жидкости а также к скорой поломке гидротрансформатора и последующим уменьшением интервала замены масла в акпп.
В четвертых - не стоит включать нейтральную передачу акпп при движении автомобиля на высокой скорости, так как это приводит к масляному голоданию внутренностей АКПП изза работы масляного насоса на холостых оборотах, а также строго не стоит вклчать обратно Драйв, если вы не остановились.
И последний пункт - не следует постоянно "играться" с селектором акпп в пробках и на светоформах, постоянно переключая его из положения D(драйв) в нейтраль (N - нейтралка).
Также, по ходу видео мы отчасти разберемся в устройстве акпп и как работает акпп.
Сканер ScanX elm327 версии 1.5 покупал здесь:
ScanX Pro Ozon - clck.ru/wqvan
ScanX Pro WB - clck.ru/wqviQ
А Rokodil ScanX PRO на версии тут:
ScanX Ozon - clck.ru/wquZV
ScanX WB - clck.ru/wquur
------------------------------------------------------------
Поддержать Канал:
Карта Qiwi: 2200 7302 5710 1739
ЮMoney: 410012303093618
А также в группе ВК
------------------------------------------------------------
🤝Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru🤝
------------------------------------------------------------
✅Получить помощь или совет: ✅
🎯Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/avtosoviet
❗Группа в ВК: autosovietvk
⚡t.me/AutoSovietChat - Чат в Телеге
⚡t.me/AutoSoviet - Канал
------------------------------------------------------------
►►►🔔 Подписаться на канал - bit.ly/SubsСribe 🔔◄◄◄
------------------------------------------------------------
📷10 вопросов специалисту по ремонту ДВС : • 10 вопросов специалист...
📷Сколько нужно греть машину ? : • Сколько нужно греть ма...
📷Как правильно завести машину зимой? : • КАК ЛЕГКО ЗАВЕСТИ МАШИ...
📷Как проверить АКПП : • Как проверить АКПП при...
📷3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ : • 3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ...
📷Основы диагностики вариатора : • Основы диагностики ВАР...
📸5 ошибко при езде на АКПП: • 5 ошибок при езде на А...
📸Это видео: • 5 ошибок при езде на А...

КОМЕНТАРІ: 4 200
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Как проверить АКПП перед покупкой : ukposts.info/have/v-deo/aoKpoWmLiWx0zKM.html
@user-le3pg6xc9g
@user-le3pg6xc9g 2 роки тому
Здравствуйте. У меня максима 32 кузов. Объем двигателя 3. Ставлю на D машина едет не переключается. Что случилось. Поможете?
@seim01
@seim01 2 роки тому
@@user-le3pg6xc9g масло долей
@user-yy3ru4mb9k
@user-yy3ru4mb9k Рік тому
@@user-le3pg6xc9g п
@atakishiahmedov8379
@atakishiahmedov8379 Рік тому
@@user-le3pg6xc9g НАДА МЕНЯТ ПЕПЕС
@user-le3pg6xc9g
@user-le3pg6xc9g Рік тому
@@atakishiahmedov8379 что это пепес, брат
@user-bg1hw5kx3t
@user-bg1hw5kx3t 2 роки тому
Очень понравился коммент, автор рассказывал спокойно, не отвлекался , не "мычал" не "блеял", чем грешат многие другие рассказчики. Объяснял доступно, понятно и грамотно. Спасибо!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Благодарю. Работа такая - не заикаться 😁
@user-bl5sn8hz1n
@user-bl5sn8hz1n Рік тому
Мычат и блеют для того, чтоб добавить себе важности...
@AutoSoviet
@AutoSoviet Рік тому
Ну бывает, что человеку тяжело говорить, манера такая. Всяко бывает
@user-cy3rg9ck5g
@user-cy3rg9ck5g Рік тому
Ведущие "Эха Москвы" приучили всех к такой манере. Они там практически все "экают" в самых простых фразах: "Президент э-э-э России Владимир Владимирович э-э-э Путин..."
@user-cz4cl4uk4i
@user-cz4cl4uk4i Рік тому
2 года на Сх5 мазда. Спвсибо
@bbbttt9524
@bbbttt9524 3 роки тому
Все четко, грамотно и профессионально. Без всяких дебильных музыки и матов, а так же колхозных поведении. Молодец огромное спасибо очень полезное информация. С меня лайк.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
Спасибо.
@user-ps1hr5ls6k
@user-ps1hr5ls6k 3 роки тому
Интересно,а кто дизлайки ставит? Те,которые на светофоре и на спуске ставят на нейтраль? Или" умные",которые сами с усами. Спасибо человеку- на пальцах объяснил буквально!
@bkmlecsheihsheihbkmlec1636
@bkmlecsheihsheihbkmlec1636 3 роки тому
Зимой с ручником на утро может быть сюрприз) Примёрзнуть могут колодки при определённой погоде. Я, при парковке автомобиля, ставлю N и отпускаю тормоз, чтоб автомобиль встал в "удобное" ему положение, т.е. чтоб не катился ни вперёд, ни назад. Потом ставлю P.
@SATO26rus
@SATO26rus Рік тому
Гараж же надо
@glstyles8832
@glstyles8832 Рік тому
Месяц простоя под - 30 и все норм, расскажи ещё что-то эксперт
@AutoSoviet
@AutoSoviet Рік тому
Люди начальную физику не учили в школе.
@Raznostoronniy54
@Raznostoronniy54 Рік тому
Я именно так же делаю , как и ты!!сначала N
@cheshirecat7788
@cheshirecat7788 Рік тому
​@@AutoSoviet подскажите, если останавливаешься на светофоре и стоишь в драйве, то не будет последствий от того что жмёшь тормоз по 3 минуты ? У нас светофоры просто долгие и 100 и 170 секунд. Мне вот и стало интересно не вредно ли стоолько тормоз/сцепление жать?
@Andrew_Kos
@Andrew_Kos 3 роки тому
Люблю, когда дают развёрнутый ответ: начинаешь понимать всю суть и от этого эффективнее следовать правилам. Ненавижу, когда говорят типа "нельзя и всё".
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
Работа такая) благодарю.
@user-lf4sj3zj1v
@user-lf4sj3zj1v 2 роки тому
Все правильно , дипломатично , а я бы еще погрубее сказал бы , что бараны только и могут с нейтрали накатом переходить на драйв и на светофоре выключать передачу , а потом с резким стартом "уходить " в точку ! У меня , чуть более 50 лет стажа и люблю с ветерком , но авто берегу и согласен с автором на все сто !
@tamuniachkhapelia9068
@tamuniachkhapelia9068 Рік тому
Я послушный ученик. Сказали нельзя - не делаю, сказали так делай - делаю. Но когда знаешь почему можно иль нельзя что-то, следовать еще проще! Спасибо за детальную информацию! 🎉
@AutoSoviet
@AutoSoviet Рік тому
😉💪
@Kandagar7
@Kandagar7 Рік тому
Полностью согласен с автором, катаюсь на АКПП более 10 лет. К сожалению не всегда прогреваю коробку (( но живу на юге и сильных минусов у нас нет. Машину под уклон вообще стараюсь не ставить.
@user-qh6im2ik2q
@user-qh6im2ik2q 9 місяців тому
Тоже на юге живу. Летом почти вообще не прогреваю, завел - постоял 10сек и поехал потихоньку. Температура холодного двигателя\коробки ~25градусов. Так можно делать?
@user-nc9se7bg8h
@user-nc9se7bg8h 8 місяців тому
@@user-qh6im2ik2q да.
@user-ue4sb7ov5g
@user-ue4sb7ov5g 4 роки тому
Про 5-й пункт тоже всё время было интересно узнать наверняка. Я думал что таким образом берегу подушки двигателя. Но человек всё понятно объяснил, спасибо!
@volodymyr3299
@volodymyr3299 2 роки тому
Вы работаете в автошколе. Если нет, то жаль, четко, без "воды" обьяснение. Молодец, спасибо
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Благодарю. Я в автошколе не работаю. Преподаю в вузе.
@rodnorod
@rodnorod 3 роки тому
В авто школах надо такую инструкцию по использованию акпп давать. Чётко, молодцы!
@mynameisnick3887
@mynameisnick3887 2 роки тому
В автошколах механика
@user-xp4hu2uy2q
@user-xp4hu2uy2q Рік тому
@@user-ch9cu3nq4t При движении с горы при включённом «Д» форсунки не подают топливо, но двигатель не остановится так как его принудительно вращает включенная передача «Д»!
@GektaRswitch
@GektaRswitch Рік тому
@@user-xp4hu2uy2q А если не с горы? В машине с АКПП нет жесткой связи между колесами и двигателем через трансмиссию, именно потому ее нельзя завести с толкача от слова совсем, хоть с горы хоть не с горы и еще момент, а если вы нажмете на тормоз при езде с горы и остановитесь (селектор в положении "Д") машина выходит заглохнет? Ведь топливо же не подается, но она не заглохнет.
@AutoSoviet
@AutoSoviet Рік тому
@@GektaRswitch расскажите пожалуйста подробней об " отсутствии жесткой связи с колесами" пожалуйста. А потом посмотрите что такое блокировка гидротрансформатора
@AutoSoviet
@AutoSoviet Рік тому
@@user-ch9cu3nq4t ты бестолковый, и ещё не стыдишься комменты писать свои тупорылые. В автошколу - мигом, неуч.
@sergeiermakov469
@sergeiermakov469 3 роки тому
На автомате катаюсь больше двадцати лет, очень нравится,жаль,что раньше не видел это видео,пришлось самому до всего допедрить,слава богу без поломок.Видео полезное,однозначно лайк.
@1Sergunya
@1Sergunya 4 роки тому
10 лет было Мазде 626 на автомате когда ее брал и ещё 9 на ней проехал и продал , все делал правильно , уверен ещё 10 точно проедет т.к. АКПП работала идеально !
@user-yj9zb6zz3w
@user-yj9zb6zz3w 3 роки тому
Всё понятно молодчина. Я думал я знаю как на АКПП езтить , а оказывается прогреть неумел !
@olegtchernychenko8289
@olegtchernychenko8289 3 роки тому
Спасибо за информативный ролик! Это как книга советских времён "300 полезных советов". У вас дар диктора.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
Благодарю!
@user-tm3bt3dk1k
@user-tm3bt3dk1k 3 роки тому
Все четко быстро и понятно разложил по полкам, без тягомотины нудятины и повторов. Чувак хорошо объясняет без лишней воды... красавец)
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
Работа такая. Благодарю)
@user-xc9mm3dx6c
@user-xc9mm3dx6c 2 роки тому
Нихера себе быстро 13 минут!!
@Gasanow
@Gasanow 2 роки тому
@@user-xc9mm3dx6c Это очень быстро
@user-ft8jl1ub1b
@user-ft8jl1ub1b 2 роки тому
Что ты понял?
@bob20068
@bob20068 3 роки тому
Спасибо, про парковку с ручником я не знал. Но обычно без ручника машину парковал только в гараже, где ровно. А про светофор я искал информацию так как был не уверен что лучше, стоять на тормозах или на нейтральной. Спасибо большое. У меня Мазда 6 с 2020 года с 2.5. Я катался на новом мерседесе, на бмв и новой ауди и фольксваген и не один раз. Только в мазде мне автоматика понравилась. Мой первый авто с автоматом
@dmitrijc47
@dmitrijc47 3 роки тому
У меня механика, но знания лишними не бывают. Спасибо. Просто и доходчиво.
@user-ng6ew3ge6f
@user-ng6ew3ge6f Рік тому
У меня тоже механика. Опыт 8 лет или 225 тыс.км. Страшно мне на автомат садиться. А вдруг в движении рука потянется передачу переключить! Когда дело до нейтралки дошло, я понял, что её включаю только непосредственно перед торможением, т.к. машина лёгкая (рено логан), и толку с нейтралки нет. А вот когда я ездил на форд мондео, там на нейтралке по небольшой горочке 1-2 км можно было проехать, не теряя скорость
@user-ry1wh5rl8j
@user-ry1wh5rl8j Рік тому
Один из немногих блогеров ,который объясняет популярно,и без мата!
@narekgametv7601
@narekgametv7601 Рік тому
@narekgametv7601
@narekgametv7601 Рік тому
Точно
@user-cq7nx7qt9s
@user-cq7nx7qt9s Рік тому
Только дегенераты ( дегенераты ! ) , не имеющие элементарного воспитания и понятия о правилах поведения в обществе , матом и подчёркивают свою ущербность . А автору респект и уважение !
@user-lw8bx2sg3l
@user-lw8bx2sg3l 2 роки тому
Как увидел, сразу подписался надеюсь автор канала не разочарует своими советами! Всем мира, добра и здоровья!
@viktordik4931
@viktordik4931 3 роки тому
Спасибо большое за краткую понятную нужную и достоверную профессиональную информацию Спасли вы мой Семейный бюджет от ремонта на станции мерседеса Молодец Спасибо будем ждать от вас новой полезной информации
@user-bm8rd6ux8f
@user-bm8rd6ux8f 4 роки тому
Все правильно. Спасибо !
@user-th5be7fc8i
@user-th5be7fc8i 3 роки тому
Первая машина с автоматом, под горку включал нейтраль. На вылете в гору врубал Dешку, но дважды удавалось включить даже заднюю. Слава Богу ничего не произошло. Спросить было стыдно. Но в итоге рассказал товарищу. Тогда он мне всё также объяснил. Год был наверное 94ый или 95ый. Тойота Виста
@bwanted2311
@bwanted2311 2 роки тому
Зачем под горку включать нейтраль? Ладно бы с горки.
@wladimirw.5880
@wladimirw.5880 Рік тому
​@@bwanted2311 а разве есть разница в горку или под горку 😂
@dzmitry5697
@dzmitry5697 Рік тому
@@bwanted2311 под горку - спускаться вниз, ехать в гору - подыматься вверх.
@user-25region
@user-25region Рік тому
Я и не знал что Михалыч с гаражей что чинит мне автомобиль 🤣 СЕРВИС МЭН . В следующее посещение попробую его так обозвать !
@tlatovalarisa704
@tlatovalarisa704 4 роки тому
Подробно и доходчиво ,при этом профессионально! Спасибо! !!!
@radeonpopov4955
@radeonpopov4955 3 роки тому
Спасибо мужик ,я почти знал ,но напоминание не помешает (лайк)
@SaintFrozz
@SaintFrozz 3 роки тому
Всегда ставил только на паркинг без ручника, никогда не занимался тем, что при прогреве движка включать все положения, пробег машины ( Мотора и акпп) уже перевалил за пол миллиона, коробка как работала прекрасно, так и работает. Просто нужно менять масло в ней раз в 40 тысяч и она ещё столько же проработает.
@serhiikovalov9108
@serhiikovalov9108 2 роки тому
Какое авто?
@bratish1513
@bratish1513 Рік тому
Мерседес
@dimangornostaev6050
@dimangornostaev6050 4 роки тому
Всё правильно сказал НОВИЧКАМ ПОЛЕЗНО, а то частенько хернёй страдают , а потом в сервисе спрашивают почему машина так мало проехала и уже такой ремонт
@dmitriyp6056
@dmitriyp6056 3 роки тому
Спасибо, хороший совет, желаю вам здоровье от Бога. У меня АУДИ Q5 по инструкции нелзя ехать на нейтраль, только при буксировке.
@user-hm7ve5iv2o
@user-hm7ve5iv2o 2 роки тому
20 лет на автомате ездию и столько полезного узнал. Подписка с меня! Рахмет!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Благодарю!
@user-pq2iu8kr8p
@user-pq2iu8kr8p Рік тому
Спасибо за конкретную и простую "инструкцию" по эксплуотации АКП.
@user-hi9pk6qu4f
@user-hi9pk6qu4f 4 роки тому
Спасибо! Очень доходчиво и толково.
@user-gj2eo2gh9u
@user-gj2eo2gh9u 3 роки тому
Спасибо !!!, толково и всё понятно !!!👍👍👍, делиться опытом это очень полезное дело , кому то на пользу , так как не все честно подсказывают , Здоровья Вам и Удачи !!!, по больше позновательных видео 👍👍👍💪✊✊✊
@user-fi7ip9tk3n
@user-fi7ip9tk3n 7 місяців тому
Когда переключаетесь с D на R или наоборот , надо полностью остановить машину обязательно, тоже важный момент.
@TheFixShow
@TheFixShow Рік тому
по поводу второго совета, полностью согласен с автором! недавно столкнулся с проблемой, даже не с проблемой, а ситуацией… Прихожу в машину, перевожу в драйв, и в моменте переключения, в области задней передачи получил удар по коробке, решил перепроверить, и опять тоже самое) в сервисе сказали что пора менять соленоид задней передачи (Kia Rio 4 пробег 38 тыс), чуть не приговорил коробку к ремонту на 20 тысяч, а оказывается просто… нужно разряжать коробку при парковке, при помощи ручника и нейтральной передачи, вне зависимости ровно машина стоит или нет, автолюбители, обратите на это внимание! дабы не попасть на замену фиксатора… удары по коробке безболезненно и незаметно не проходят! Кажется мелочь, а очень полезно!!! Всем добра
@TheFixShow
@TheFixShow Рік тому
Уважаемый автор, спасибо что заметил мой комментарий, надеюсь этот момент возьмут под внимание многие автолюбители! Однозначно лайк и подписка за качественный и правдивый контент, который никогда не расскажет дилер! Мира и добра Вам и Вашему дому!
@user-kn7qm4sq7z
@user-kn7qm4sq7z 7 місяців тому
Повторите действия при парковке сначала нейтралку потом ручник а потом уже парковка?
@TheFixShow
@TheFixShow 7 місяців тому
@@user-kn7qm4sq7z Да, приехал на парковку, селектор перевёл в N, натянул ручник, отпустил тормоз и перевёл селектор в P
@RMForever.
@RMForever. Рік тому
Спасибо большое вам. За вашу работу и за ваше старание!!!
@alexsukhoff4017
@alexsukhoff4017 4 роки тому
Спасибо! Полезная информация. 👋
@ParamonPimenov
@ParamonPimenov Рік тому
Ух, отлично материал подан, придраться не к чему. Редко такое встретишь.
@alexander.kisliak1955
@alexander.kisliak1955 3 роки тому
Спасибо Вам за ПРОФЕССИОНАЛИЗМ !!! За Очень ГРАМОТНУЮ РЕЧЬ !!! Впервые прослушал Ваш Видио Ролик !!! Очень познавательно !!! Хотя Мне 65 !!! И Большой Опыт Вождения с 20 и Лет на Автомобилях !!! И порядка 30 и Лет на АКП в США !!! УДАЧИ Всем в Новом ОЛИМПИЙСКОМ Году Токио 2021 !!!
@user-od8hx6kt6s
@user-od8hx6kt6s 3 роки тому
А то здесь профессионального. Он даже не знает что это фиксирующие или блокирующиц механизм. А у него собачка. Речь обывателя. А вот с со сточнкой на тормоз с включённой ремом движения согласен. Идёт интенсивный нагрев масла в отличие от многих домашних знатоков.
@Crrocuta
@Crrocuta 4 роки тому
Главное не забывать протирать лобовое и пинать колеса!
@gitlerkaput9051945
@gitlerkaput9051945 4 роки тому
это аксиома ))
@user-ss1jt5it3u
@user-ss1jt5it3u 3 роки тому
И подуть в выхлопную трубу
@RXF360
@RXF360 3 роки тому
у хорошего водителя мухи бьются о боковые стёкла.
@user-jz4eg6zb7l
@user-jz4eg6zb7l 2 роки тому
@@user-ss1jt5it3u zakon vaditely
@user-dh6hj5xx2m
@user-dh6hj5xx2m Рік тому
Спасибо! Ролик поучительный для начинающих водителей которые впервые сели за руль в авто с АКПП.
@nikitanechiporyk8235
@nikitanechiporyk8235 3 роки тому
Большое Вам спасибо за информацию, изложено доступно, познавательно. Ответы, на казалось бы, общепринятые положения. 👍
@user-pq7fm2pb7s
@user-pq7fm2pb7s 3 роки тому
Отличный совет! Спасибо! Я меня Suzuki Grand Vitara и в инструкции рекомендуют прогревать до холостых оборотов или до «С». Автоу полный респект!!!
@user-ey2gb6gx2o
@user-ey2gb6gx2o 2 роки тому
9 9 бог во
@user-mp2yw6rc1e
@user-mp2yw6rc1e 3 роки тому
Что то я первый раз слышу о том, что акпп можно в нейтраль переключать во время езды. По моему сама идея акпп, как раз и заключается в том, что ее нужно просто включить в начале поездки и выключить в конце. А все остальное происходит автоматически, без участия водителя.
@alexandr0774
@alexandr0774 4 роки тому
Уважаемый автор, вы даете правильный совет, как ставить машину на паркинг. Но делается это не для сохранения так называемой "собачки" - блокирующего устройства в АКПП, оно не сломается даже если вы будете буксировать авто с заблокированными колесами. Это необходимо делать для того, чтобы подушки двигателя и подушка АКПП не износились раньше времени - появятся вибрация, толчки при переключении и т.д.). Так как автомобиль "повисая" на АКПП, а не на стояночном тормозе, сжимает или растягивает подушки двигателя и АКПП с огромной силой всей своей массы (в зависимости от уклона), гораздо большей чем силы вибрации двигателя и АКПП на который подушки рассчитаны.
@user-mr7qk6kn2q
@user-mr7qk6kn2q 4 роки тому
Не согласен! Знаю случай когда "собачка" сломалась и авто покатился.
@GSTomsk
@GSTomsk 4 роки тому
Когда начал ездить на машине с автоматом, сам дошёл до того, что даже на ровной парковке надо снять напряжение с коробки прежде чем ставить на паркинг, т.к. даже продавленный асфальт способствует откату машины. Поэтому прежде чем ставить на паркинг, включаю нейтраль, отпускаю тормоз, если есть неровности то машина выкатится (на 5-15см) и остановится, потом ставлю на паркинг. Если ставить без выката, то после запуска двигателя ощущается вибрация.Сейчас в коментах прочитал, что вибрация из за дополнительной нагрузки на подушки двигателя и коробки - всё верно.
@bladegts05xxx57
@bladegts05xxx57 4 роки тому
Ну что ты несёшь???на уклоне и так все давит причем тут ручник???
@andreyna.osh.6900
@andreyna.osh.6900 4 роки тому
@@user-mr7qk6kn2q очень забаано... какая машина и какая модель акпп?! первый раз такое слышу.. Часом, про этот случай вам ни знакомый знакомого рассказывал,к которому знакомый от знакомого поделился услышанным в электричке от "бывалого"? :))))))
@user-jb3rr4vg3d
@user-jb3rr4vg3d 4 роки тому
@@GSTomsk зачем переводить в нейтраль? Почему нельзя встать, поставить авто на ручник и перевести селектор из D в P?
@user-cj5km2ke9n
@user-cj5km2ke9n 3 роки тому
Красава, распидалил так, что даже мне, болвану, понятно стало. Спасибо))))
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
)))
@nikkin8771
@nikkin8771 6 місяців тому
автору большое спасибо, очень грамотно и познавательно.
@olegmaksudov175
@olegmaksudov175 2 роки тому
Спасибо, неделю как взял машину на АКПП (до этого только механика), много полезного для себя узнал.
@alisamilanova8450
@alisamilanova8450 4 роки тому
Я рада что делаю все именно так, муж все объяснил и научил))
@user-mo4gs4bq8g
@user-mo4gs4bq8g 4 роки тому
Alisa Milanova fr😎😎jehq1qerà 5
@shahingojasoy9342
@shahingojasoy9342 4 роки тому
Кто мужа слушается тот в беду не попадет))
@Goretc_Kochevnikov
@Goretc_Kochevnikov 4 роки тому
Мужа надо слушать в любом случае!
@user-sw9ps4jt9x
@user-sw9ps4jt9x 4 роки тому
нууу...видно-же..блондинка,а это обезяга с гранатой,надеюсь масло с тосолом не путаете🤣🤣🤣
@alisamilanova8450
@alisamilanova8450 4 роки тому
Галым Такешов фотография не настоящая.. не переживай не перепутаю... а гоняю я похлеще любого мужика и навалять могу если надо будет.
@user-ch2pk9pe3d
@user-ch2pk9pe3d 4 роки тому
Дружище спасибо тебе за 1, 2, и 4-й пункт, полезное открытие для меня, удачи тебе!)
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Спасибо,рад что помог!
@user-zj7ci1co8g
@user-zj7ci1co8g 3 роки тому
Молодец! Хотелось бы услышать как ехать на подъёме и спуске
@user-dv7nn3xi9r
@user-dv7nn3xi9r 3 роки тому
На S
@yuriborn2169
@yuriborn2169 Рік тому
Если спуск позволяет ехать до 60 км/ч, тогда овердрайв, если до 40 - на двойке. Это если не хочешь разгоняться, скользко, повороты и т.д Если ограничения по скорости нет , то D.
@limogelen4476
@limogelen4476 2 роки тому
😂😂😂😂 по минуте на каждой передаче😂😂😂😂. Представляю это в практике... блок управления коробкой не позволит вам сделать что-то вредное для кпп: есть блокировки, балансировки, защитные режимы и тд. А акпп 80х-90х годов вообще по барабану, как на нём ездить. Это я, как владелец 4х машин разного поколения на акпп говорю. Ездите, как хотите и не забывайте про ТО.
@nataljaboermistrova4478
@nataljaboermistrova4478 4 роки тому
Как просто Вы объясняете сложные для дамы вещи! Спасибо! Подписалась на 5-й минуте!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Рад, что понравилось!
@user-uk8yq1qj6r
@user-uk8yq1qj6r 4 роки тому
С парковкой на уклоне верно. Сначало ставишь N, потом ручник и отпускаешь педаль тормоза. Авто делает небольшой откат вперёд. Затем ставишь P. Работал на новой Вольво кроскантри, эффект присутствует. Если сразу ставишь на P, потом срываешь с рывком.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
На кашкае такая же история, поэтому только ручник.
@NickPaeh
@NickPaeh 2 роки тому
@@AutoSoviet а как потом трогаться правильно? что сначала надо делать? снимать с ручника или сначала D воткнуть, а потом с ручника снять?
@sergeylogvinov7354
@sergeylogvinov7354 3 роки тому
Маленькое дополнение из америки: на крутом спуске можно перейти на пониженную- 1или2. В этом случае двигатель тормозит автомобиль и вы экономите тормоза. АКПП чувствует себя отлично.
@vva2211
@vva2211 3 роки тому
Вот именно таким способом мой отец 30 лет назад испортил свою первую АКПП.
@yuriborn2169
@yuriborn2169 Рік тому
Я так езжу на Сурфе 1KZTE. По гравийкам, городу, на спусках - овердрайв, особенно зимой. На крутых спусках - двойка. Тормозов хватает на 80-100 тыс км. Правда я не гоняю, езжу спокойно, перед ямами и ухабами заранее сбрасываю скорость, торможения нечастые и ч малым усилием
@user-rz4st4sd5p
@user-rz4st4sd5p 3 роки тому
Спасибо!Супер.
@alexermilov8480
@alexermilov8480 3 роки тому
Просто и доступно,пропарковку лайк)))спасибо
@vladimirsmirnov7572
@vladimirsmirnov7572 3 роки тому
Занимаюсь машинами и всем остальным что может нас перемещать в пространстве, прилагая минимум усилий ,простым языком скажу «Все что с ДВС и трансмиссией» с 12-ти лет, сейчас мне 27 и имея опыт профессионала в этом деле, Скажу что вы на 1 000 000 миллион процентов абсолютно верно и правильно излогаете информацию для тех кто в этом не понимает, возможно вы профи последнего уровня (уникальность видеть и чувствовать механизм из нутра)если это так, то вы мой брат!!!))) Респект и Уважуха ✊, А дебилы без мозгов пусть спорят и смеются дальше, только над собой!!!😉
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
Спасибо за лестный отзыв! Нет, я не автомеханик, я просто преподаватель с техническим образованием)
@user-hg4wf9xn6g
@user-hg4wf9xn6g 2 роки тому
Когда на светофоре включаете нейтраль - это не правильно! Потом давите на газ!....... а когда из гаража выезжаешь на газ не давишь?...... и с какой целью инженеры (а их полагаю было много) придумали сделать нейтраль? Катишся с горы на нейтрали а коробка недостаточно хорошо смазывается! Стало быть и на прогреве машина стоит и плохо смазывается коробка....читайте мат часть! Не надо людям ваши убеждения в собственной исключительной правоте навязывать!
@user-jc7kh7tu2i
@user-jc7kh7tu2i Рік тому
После такого комментария, могу сказать что с 12 до 27 лет вы занимались явно не тем чем надо....
@5678user
@5678user Рік тому
А почему сразу дебилы? В споре рождается истина - так мудрые говорили, а не дебилы.
@5678user
@5678user Рік тому
@@user-hg4wf9xn6g мне мой мастер так же объяснял, что ни в коем случае не ставь на светофоре на нейтраль. Хотя инструктор в автошколе говорил ставь.
@ufimec67
@ufimec67 2 роки тому
Спасибо! С удовольствием смотрю ваши автосоветы. Всех благ и дальнейших успехов! Побольше познавательных материалов!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Благодарю! Удачи!
@sergejkosovets2604
@sergejkosovets2604 2 роки тому
На удивление грамотное и аргументированое объяснение. Приятно удивлён. 👍👏☺
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
👍 благодарю
@vadimpetrovich6998
@vadimpetrovich6998 4 роки тому
Всё правильно, сейчас редко можно услышать здравые советы.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Благодарю
@maxichere9854
@maxichere9854 4 роки тому
Грамотно для начинающих.а опытные и так знают чем это опасно
@user-vv1gr8im2d
@user-vv1gr8im2d 3 роки тому
Скинул видос жене, я думаю доступно! 😊
@user-dw4yb2oi2k
@user-dw4yb2oi2k 3 роки тому
Молодец! Хороший обзор данной темы!
@user-zl1io1bw2s
@user-zl1io1bw2s 3 роки тому
Огромное спасибо за обзор и советы .УСПЕХОВ !
@elenaakb5083
@elenaakb5083 3 роки тому
Блииин... Я как знала... Всегда берегу собачку - ставлю на ручник. )))
@user-ec5in6uz6p
@user-ec5in6uz6p 3 роки тому
Перед тем как ставить на ручник, надо ставить на нейтралку, потом ручник, затем отпускаем педаль тормоза, машина немного качнётся, снова нажимаем на ножной педаль и ставим на паркинг. - А от того, что вы сначало поставили на паркинг, и только после поставили на ручник, этим Вы ничего не улучшили для АКПП. Всё надо делать последовательно, а иначе из положения "Р" рычаг коробки будет выходить тяжело и со стуком☝
@user-cs7kw8id7z
@user-cs7kw8id7z 2 місяці тому
@@user-ec5in6uz6pна нейтралку не обязательно ставить , можно остановить машину и не отпускать тормоз , сначала поставить ручник , потом выключить зажигание подержать чуть тормоз потом отпустить тормоз и все будет нормально , тогда с паркинга лекго ставимся на D
@user-pv2oh1cz8z
@user-pv2oh1cz8z 4 роки тому
Вааай ка вовремя я посмотрел этот ролииик! Не навязчиво, доступно то что-то надо. Лайк, подписка
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Благодарю.
@user-pl9nu8le7u
@user-pl9nu8le7u 4 роки тому
@@AutoSoviet Привет. Такая тема. Коробка гудит сильно Переключается с горем Пока обороты ненаберёшь И пинается вдобавок
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
@@user-pl9nu8le7u здарова! Так чинить надо или менять(
@user-pl9nu8le7u
@user-pl9nu8le7u 4 роки тому
@@AutoSoviet Фрикционы меняются или нет
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
@@user-pl9nu8le7u сначала нажо понять в чем проблема. А так меняются конечно
@dmitry1067
@dmitry1067 4 роки тому
Офигительные советы! Я еще много чего могу добавить. Многие едут не прогрев как следует глушитель. Особенно опасно зимой! Греем на 1500 оборотов 10 минут, щупаем рукой - теплый, значит можно ехать. Только после того как прогреете шины. Шины прогреваем минут 15 со скоростью не более 40 км/ч. Затем прогреваем амортизаторы, плавно наезжая на ямки сначала первые 5 километров. В общем греем все! Включая ваши уши и глаза))
@firetime75
@firetime75 4 роки тому
Выехал в - 30 и сразу все застудил, в том числе и уши. Движок не нагреется выше 80. Включаем ручную и едем на оборотах повыше.
@user-yd6tu9ft2b
@user-yd6tu9ft2b 4 роки тому
Всё греем, особенно, если до работы ехать 10 минут ))))) Заипешься все прогревать !!!
@user-xg1tm3cb6x
@user-xg1tm3cb6x 7 місяців тому
Очень правильно и доходчиво! Благодарю!
@user-mm3xb3it8w
@user-mm3xb3it8w 3 роки тому
Спасибо Пропарковку первый раз услышала и так внятно
@apfel3415
@apfel3415 Рік тому
Ну вот прям всё по полочкам )спасибо за совет, от всей души благодарю.
@Alex-ij2fh
@Alex-ij2fh 4 роки тому
Все правильно и очень подробно. Молодец. Многие этого не знают.
@luckyduck4203
@luckyduck4203 4 роки тому
А после покупает другой владелец и ебеться с проблемами в акпп.
@hero4fun
@hero4fun 3 роки тому
Спасибо за советы! Лайкнул и подписался.
@vasyldor8655
@vasyldor8655 2 місяці тому
💯👌наконец то кто то нормально все обяснил - Огромное спасибо 👍👍👍
@Ivan65512
@Ivan65512 11 днів тому
Спасибо за рассказ , первое кино про АКПП , которое я досмотрел до конца и понял , что АКПП не для меня , я всю жизнь ездил на МКПП , и дальше буду ездить !
@user-pp7hv9yk1e
@user-pp7hv9yk1e 4 роки тому
про парковку не знал, спасибо!!! лайк и подписка в благодарность!
@oleggavyadinov3884
@oleggavyadinov3884 3 роки тому
Автору респект! Доступно, понятно. Хочу взять б/у авто на автомате, буду смотреть ролик от автора как проверить АКПП. Спасибо!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
Благодарю! Это вы намекаете на то, чтобы я снял такой ролик?)
@oleggavyadinov3884
@oleggavyadinov3884 3 роки тому
@@AutoSoviet Да) Можно конечно почерпнуть информацию из Вашего ролика о неисправностях АКПП, но Вам виднее, нужен ли дополнительный.
@user-nl7jc3py5s
@user-nl7jc3py5s Рік тому
По меньшей мере очень интересная версия что когда машина катится по инерции и при этом убрать ногу с педали "газа" - силовой агрегат не расходует топливо вообще. Думаю что при этом по меньшей мере двигатель должен заглохнуть.
@user-sx4is4gg6b
@user-sx4is4gg6b 2 роки тому
Спасибо большое! Про парковку через нейтралку не знал!))
@Romlean
@Romlean 2 роки тому
Уже с первых секунд видео понял что посмотрю до конца! Действительно знание - сила!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
🙏👍 надеюсь понравилось!
@kaVkaZ1549
@kaVkaZ1549 4 роки тому
Век живи, век учись...Спасибо за познавательное видео! Лайк100% и подписка.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Благодарю!
@user-qq8hn3nl6h
@user-qq8hn3nl6h 4 роки тому
Не все ездили на АКПП , так сложилось что ездил всё время на механике , но времена меняются и вот рассматриваю как возможный вариант авто с АКПП , спасибо за видио , всё очень доступно и понятно , а главное аргументированно ! Плюс однозначно !!!!
@f3erum337
@f3erum337 2 роки тому
Соглашусь. На нейтраль можно перевести на ходу, но только потом до полной остановки. Я иногда бывает задеваю рычаг АКПП и коробка переключает в нейтраль, но часто так делать нельзя. А на светофорах нейтраль можно включать,чтобы педаль не держать, но на коротких светофорах это не имеет смысла, если только светофор больше 90 сек горит красным, включил нейтраль, ручник и ждешь, а секунд за 15 включаешь драйв и поехал
@sergegrigorieve6456
@sergegrigorieve6456 Рік тому
Да , но если светоф без секундомера?
@user-lr9rx9bz4u
@user-lr9rx9bz4u Рік тому
Я включаю нейтраль на светофоре и подкатываюсь бывает на ней.Все зависит от дор.ситуации и настроения.И на Солярисе при не высокой скорости наката прекрасно включается.Не утверждаю.что прав.Вторая машина на ручке.Думаю привычка многолетняя .
@user-uh9lo7lg7d
@user-uh9lo7lg7d 9 місяців тому
На механике при спуске никогда не снимал передачу, в голову даже не приходило, надо затормозить, либо просто нажимаешь тормоз, либо тормозишь двигателем, на АКПП ездил пару раз, про то что на светофоре или пробке снимать с передачи смысла нет, знал, про паркинг очень интересно не знал, так же про прогрев, на механике все просто, интересная информация, сам планирую покупать авто с АКПП, полезно знать такие простые и интересные особенности.
@user-sk9ve1ev7o
@user-sk9ve1ev7o 4 роки тому
Молодец, все четко объяснил
@user-fz9bb9zj5z
@user-fz9bb9zj5z 3 роки тому
Здрастуйте, хотел спросить при скорости 80 км.ощущаетса какаято яма,при нажатии на газ авто резко начинает дергать,в чем проблема(4 ступеньчетая,класическая АКПП)
@user-do6jw3il5i
@user-do6jw3il5i 4 роки тому
Спасибо, помог
@user-xt8iu2oq9b
@user-xt8iu2oq9b 4 роки тому
Молодец
@rusahmad7943
@rusahmad7943 3 роки тому
Вообще супер молодец а я всего этого не знал, на светофоре на паркинг на спуск машину ставил на парковку без ручника потом когда вытаскиваешь жёстко идет, но теперь буду придерживаться этим элементарных правил спасибо за видос👍👍👍
@vovik9592
@vovik9592 3 роки тому
Интересно и познавательно.
@user-oe9ip4hr1k
@user-oe9ip4hr1k 4 роки тому
Спасибо.
@user-xf5lj2jc2c
@user-xf5lj2jc2c 4 роки тому
Спасибо. Всё очень понятно и доступно.
@eduardfedorov9045
@eduardfedorov9045 3 роки тому
Всегда на светафорах ставил нейтраль. Сложно будет бросить эту привычку. Про прогрев незнал честно! Просто прогревал движок. Огромное спасибо! Лайк и подписка с меня😉
@sulefuad
@sulefuad 3 роки тому
Не парься, не слушай умного дворника)))
@dilmurodkarimov6890
@dilmurodkarimov6890 2 роки тому
Делай дальше по привычке только на ходу не переключайте с холостых на драйв.
@pavelgusakov7495
@pavelgusakov7495 2 роки тому
Отличное видео, все знакомые именно так и эксплуатируют коробки автоматы, и не у кого ни каких проблем.
@Ilimdar58
@Ilimdar58 4 роки тому
Очень грамотный обзор. Спасибо дружище. Знаешь о чём говоришь. По чаще выходи в интернет.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Спасибо!
@Ilimdar58
@Ilimdar58 4 роки тому
С Новым годом Тебя!!! Успехов, здоровья и счастья.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
@@Ilimdar58 взаимно!!! Ура!
@s.samuseu386
@s.samuseu386 4 роки тому
Спасибо ОГРОМНОЕ!!!! Очень помогли как первый раз купившему автомат. Еще раз спасибо!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Там еще 2 ролика про акпп есть)
@user-de3lb1zt7h
@user-de3lb1zt7h 4 роки тому
@@AutoSoviet спасибо за то, что доходчиво всё объяснил. У меня впервые АКПП, да ещё электронный ручник. При парковке, я так понимаю, сначала надо поставить на нейтралку, выключить двигатель - сработает ручник, потом перевести рычаг на паркинг?
@leonidplotkin5130
@leonidplotkin5130 2 роки тому
Отлично! Подписан и смотрю все. Прошу Вас рассказать об использовании режима S в АКПП
@vitnac
@vitnac 2 роки тому
Капец Я этого и не знал. Но чувствовал что надо так делать. И коробка четко работает до сих пор. Спасибо за советы.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Удачи!
@user-ys1le6si2z
@user-ys1le6si2z 4 роки тому
Очень понятно и лаконично
@user-cp7uv2uy8v
@user-cp7uv2uy8v 4 роки тому
Все понятно молодец
@irnabeliavska3471
@irnabeliavska3471 8 місяців тому
Подскажите пожалуйста,на малых оборотах ,при начале движении идут толчки,с чем связано
@user-bf2jc4ib7k
@user-bf2jc4ib7k 3 роки тому
Спасибо хороший урок💪
@user-xv5rr4cg9x
@user-xv5rr4cg9x 3 роки тому
Молодец! Всё очень доходчиво!
@user-zh3lb8oz8w
@user-zh3lb8oz8w 4 роки тому
Кроме такого длительного прогрева все так и делаю. Чуток потарахтела, пока ворота закрыл, и поехал по-началу без фанатизма. Всегда продавал авто в идеале, никто не жаловался
@user-cp4en1gy5e
@user-cp4en1gy5e 3 роки тому
Молодец 😊👍👍👍
Что убивает АКПП?
13:35
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Переглядів 565 тис.
I PUT MY ARMOR ON (Creeper) (PG Version)
00:19
Sam Green
Переглядів 3 млн
Nonomen funny video😂😂😂 #magic
00:29
Nonomen ノノメン
Переглядів 58 млн
5 ошибок ПРИ ВОЖДЕНИИ на автомате (АКПП)!
13:57
Замена масла убивает АКПП. Или нет?
17:49
Алексей Голосов
Переглядів 2,7 млн
Как тормозить двигателем на АКПП?
6:32
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Переглядів 567 тис.
Air Powered Motorcycle 😮
0:11
Harley Davidson People
Переглядів 7 млн
#TOYOTA BODY TEST😳 Sizce bu hangi modelin iskeleti olabilir⁉️
0:28
Otomobilin Mesut Abisi
Переглядів 11 млн
Figurar curvas punta hoja muelle #tainco
0:59
TAINCO [ TALLER INDUSTRIAL COLOMBIANO ]
Переглядів 6 млн
Vrrrrum
0:13
ARGEN
Переглядів 1,4 млн