Как правильно стоять на светофоре на АКПП, на каком режиме N, P или D?
Переглядів 1,744,742
2 роки томуТема сегодняшнего видеоролика: как правильно на машине с автоматической коробкой передач стоять на светофоре в ожидании движения, например, стоим на красный ждем зеленый сигнал светофора, или стоим в пробке и т.д.Возникает вопрос что делать с коробкой передач? Какой режим включить? Кто-то включает нейтралку(N), кто-то парковку (P), а кто-то стоит на драйве(D) и держит тормоз. Как же делать правильно? Подробности в видео. Поехали.
#всеокоробкеавтомат #автоинструктор62 #моряхинсергей
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
@egorqa 4 місяці тому
Все верно. Когда купил машину на автомате тоже задался этим вопросом, на форуме автомобильного клуба моей машины в теме по акпп сидел инженер с автозавода, который этими самыми коробками занимался, и он комментировал это так "для автомата чем меньше вы дергаете селектор, тем лучше".
@user-gq9zd1yd5l 8 місяців тому
В мануале Хонда сивик (робот) прописано включать нейтраль. В ягуаре (акпп) также прописано переходить на нейтраль. Вывод : читайте мануал своих авто
@shamilakhmedov3571 4 місяці тому
В мануал ах современных авто написано менять масло в моторе на 15тыс км. Так вы быстрее угробить свое авто и купите у них новый агрегат
@user-xl5xf1km1y 4 місяці тому
Абсолютно согласен. Стоять на скорости на светофоре даже опасно. Если в авто врежется другая машина и водитель потеряет сознание или ориентацию, то может произойти что угодно, потому что автомобиль покатиться без приказа. Может съехать и с моста, может въехать и в пешеходов. Кто тогда будет виноват? Чудо-инструктор из интернета? Даже выворачивать колёса влево до разрешающего сигнала светофора не рекомендуют, потому что если сзади влетит какая то машина, то автомобиль с вывернутыми колёсами выедет на встречку. Опытный водитель, как шахматист, думает на несколько ходов в перёд. Я всегда ставлю на нейтралку или на паркинг. А если до зажигания зелёного реально 20 - 10 секунд, то и без мега инструкторов никто переключать на нейтралку не будет.
@sergejx7261 4 місяці тому
@@shamilakhmedov3571 "В мануал ах современных авто написано менять масло в моторе на 15тыс км." Непонятно, зачем так часто менять масло. Я меняю на 25-30 тыс. км и все отлично.
@sergejx7261 4 місяці тому
@@user-yo6ln1sf5g "дело в том что переключать АКПП на светофоре в p или n на износ АКПП никак не влияет " Влияет. Чем больше ты производишь манипуляций с АКПП - тех сильнее идет износ. В идеале как включил режим драйв - так до конца поездки и не прикасаешься к рычагу АКПП.
@divirusp 2 місяці тому
@@user-xl5xf1km1y всегда найдётся "эксперт", который скажет, что всё наоборот. И простыню "аргументов" накатает
@borisnazarenko9288 2 роки тому
Сергей, Вы, чуть не Единственный Инструктор из всех, который ВСЁ говорит Лаконично и Понятно, без всякой лишней ненужной "воды". Данное видео очень интересно, хотя я приверженец Мех.кор.передач. P.S. Ваш подписчик из Украины. Добра Вам и Крепкого здоровья.
@user-nz1pq9bb4u Рік тому
Сергей единственный, самый лучший, эрудированный и грамотный инструктор. Он послан нам Богом. Учит нас, делится знаниями и хранит от всех бед в пути. 🙏🙏🙏. Здоровья Вам и долгих лет Сергей. ❤️❤️❤️👍
@user-lm5ck2ku6w Рік тому
@@user-nz1pq9bb4u пусть этот "гений" для начала прочтет инструкцию на автомобиль!! там все прописано!!! вот таких ..... наслушаетесь а потом висите все у меня в сервисе
@alexandrbatalov Рік тому
@@user-lm5ck2ku6w 12 лет так делаю как автор учит и не вешу у таких как вы в сервисе) А кто переключался, коробку кончал
@user-od6tx6di5f Рік тому
10.лет.на.автомате.не.заморачивался.выключать.или.нет.всем.хорошой.дороги.
@xxxIGORxxx1000 Рік тому
@@user-lm5ck2ku6w Вам разве лучше когда у вас нет клиентов?))🤔
@user-nx7qt4rn1h 2 роки тому
Спасибо вам Сергей, все доступно и понятно 👍
@ruz3076 Рік тому
Спасибо, для начинающего водителя актуальная информация и подана на отлично
@user-ou2ny2qu9x 2 роки тому
Большое Вам спасибо,Сергей. Очень полезная информация👍
@viktorr8982 2 роки тому
Спасибо за краткую,но полезную информацию)
@Mr.RomanShows 2 роки тому
Вот это очень хороший ролик для новичков. Актуальный вопрос, коротко и по делу. Я за рулём больше 10 лет, но на автомат сел менее года назад впервые в жизни. И для меня тогда тоже этот вопрос был актуален. Думаю все новички сегодня выдохнули👍
@user-bh1qm3tc5r Рік тому
Спасибо Сергей
@user-uk7rw1oy4v Рік тому
у тебя автомат когда педаль с тормоза снимаешь на драйве что делает?вот и думай стоит его в движении оставлять если что с водителем!
@miller1572 9 місяців тому
@@user-uk7rw1oy4v На ручник надо ставить, вдруг с водителем что.😂
@rk-tw3816 9 місяців тому
@@miller1572 Точно! Ещё бы заглушить не мешало бы и под колёса подложить упоры..
@user-uc4gs6se2c 8 місяців тому
@@rk-tw3816😂😂😂
@gmb1733 Рік тому
Именно для этого и нужен Ютуб в первую очередь, чтобы обучаться, узнавать то, что тебе интересно и нужно в жизни. Сложно в жизни найти человека, который так просто расскажет все эти моменты. Вроде они простые, но никто о них не говорит, и многие люди, могут научиться изначально неправильно, а потом также будут учить других. Спасибо за ролики, по ним изучаю свой новый автомобиль на АКПП
@user-nd3wq9np3v 10 місяців тому
Фффффффффффффффффффффффффффффффффффф
@user-nd3wq9np3v 10 місяців тому
!ффффф!
@serjones3365 8 місяців тому
ужас, купить машину, но не знать, как на ней ездить... потом и влетают в остановки такие вот
@gmb1733 8 місяців тому
@@serjones3365 где я написал, что не умею ездить? ахаха
@user-tj8js6fd5o 4 місяці тому
Читайте инструкцию, в школу же вы ходили? Или для всех, кто сдавал ЕГ это супер сложно??
@user-wy4px8rt2q Рік тому
Коротко и очень толково объяснили, спасибо!
@user-yl5nm1ws5z Рік тому
Огромное спасибо за ролик. Дай Бог вам здоровья и счастья за ваш труд. Ваш канал просто находка для новичков😊
@RusViktor 2 роки тому
Сергей, спасибо.👍 Так и думал и придерживался этой практики...в точку.
@anastasodessa72 2 роки тому
Все именно так,бесспорно. Есть только определенные нюансы: 1.Стоянка на ровной поверхности или спуск-подъем. 2.Стоянка предусматривает кратковременное отвлечение водителя или нет. А теперь по порядку: При ровной поверхности дорожного покрытия все понятно,а вот если спуск-подъем,особое внимание уделите дистанции между авто,особенно на подъёме,ибо при начале движения есть вероятность отката впереди стоящего авто назад. И второе,тоже значимое: если Вы решили быстро сделать звонок по телефону,что то найти в кейсе,сумочке,бардачке,быстро поднять упавшую или скатившуюся вещь,помните,в момент наклона или изменение положения туловища,рефлекторно изменяется положение ног. Соответственно усилие ноги на педаль тормоза может ослабнуть и авто может начать движение. P.S. я вот так однажды перед светофором наклонился поднять съехавший телефон,замешкался,ииииии.....привет фаркоп впереди стоящего авто(((( хорошо,что фаркоп,а мог ведь и бампера покрошить. Будьте внимательны,бдительны и никогда не спешите!!! Оно того не стоит! Удачи на дорогах и берегите себя!
@user-fk6jm1dl4p 2 роки тому
И помните, рефлекторно положение ноги может измениться после удара молотком по коленному суставу!)
@doc5652 2 роки тому
У меня тоже была такая ситуация, когда телефон упал на пол, но я не стал искать, наклоняться. Остановился, достал, поехал дальше
@MichaelPankov Рік тому
Если стоять на подъёме, то переводить в P ещё хуже. При этом есть небольшой откат - если отпустить тормоз сразу после перевода в P, машина откатится
@user-zf2xc1zh1k Рік тому
А можно ли отпустить тормоз но поставить на ручник? Бывают ситуации когда надо на время выйти из машины, ну допустим из багажника выгрузить или загрузить, лишний раз не хочется глушить и дергать ручку скоростей.
@anastasodessa72 Рік тому
@@MichaelPankov во избежание отката назад и существует определенная последовательность: зажат тормоз-поднимается рычаг ручного тормоза или включается кнопка- перевод КПП в режим "Р"- отпускается тормоз. В такой последовательности откат назад исключен,при условии,что трос ручного тормоза в исправном состояние и отрегулирован
@user-cd6me7zm7h 2 роки тому
Спасибо большое!Уже давно Вас смотрю,поэтому делаю правильно!
@user-ox1fc2fj9b Рік тому
Опять информация полезная, а я убедилась, что делаю правильно. Ура и спасибо Вам!
@user-iz3jh4pp9g Рік тому
А почему вы думаете, что этот гражданин является - истиной последней инстанции?
@user-pb5fn2cy7v 2 роки тому
Спасибо, это очень полезная информация!
@user-ec9ul7bq8p Рік тому
Всё доходчево обьясняете спасибо Сергей,с удовольствием жду следующего пояснения, как правильно управлять автомобиль с авт.коробкой.!
@avtoinstruktor_62 Рік тому
Так на канале целый плейлист по езде АКПП 🙂
@tiger1101nikita 9 місяців тому
Мне кажется это стеб был
@user-mw9qo7ws6z Рік тому
СергейМорякин ,уже как родственник,часто вижу,слушаю . Спасибо за добрые советы
@avtoinstruktor_62 Рік тому
Всегда пожалуйста!
@user-zs9pr8pi8s 2 роки тому
Наконец-то вышла видео Спасибо что вы делаете этот всё для нас я люблю этот канал
@rmchameleon4695 Рік тому
Очень полезно. Спасибо 🤝
@user-gp7jm3go4z Рік тому
Всё чётко и ясно! Спасибо братишка!!! 🙏
@user-it7qf2kx1n Рік тому
Спасибо за инфо! Всю жизнь ездил на механике. Теперь буду знать!
@user-ix6fm5xj4r 2 роки тому
Спасибо! Как обычно четко и конкретно.
@user-os1vl1vs3w Рік тому
сам догадался так делать, но благодаря вашему видео убедился в своей правоте
@user-pw2rt4dh1l Місяць тому
Тож самое, крайне редко на нейттралку переключаюсь, как мне говорили в салоне, когда покупала эту машину, что в ней главная педаль это тормоз
@zemfiraxabibullina5487 Рік тому
Супер инструктор!!! Спасибо Вам Сергей, всё понятно и доступно!!! На ваших видео я научилась водить машину коробку автомат.Дай Бог Вам крепкого здоровья!!! Всем желаю безопасной и счастливой дороги!!!
@avtoinstruktor_62 Рік тому
Всегда пожалуйста! И Вам спасибо за тёплые слова!
@user-xe3le1nu2w Рік тому
Спасибо Вам за ваш труд.👍
@user-bp9rp2sr1f Рік тому
На роботе категорически противопоказано стоять на скорости, диск сцепления при включённой скорости находится в выжатом положении
@user-ru4cw3ok4i Рік тому
Спасибочки огромное, всё делаю правильно.🤝🤝🤝❤️
@user-fd2vf4jt4y 8 місяців тому
Я новичок,и каждый день смотрю ваши уроки!!!! Спасибо большое вам за внятные объяснения, всё с толком,с чувством, с расстановкой!!!!Удачи Вам,Сергей!👍💪
@user-gc6so3ou6p 2 роки тому
Про частые переключения - теперь всё понятно, спасибо! 😊
@club9685 Рік тому
Салют! Ещё могу добавить, что во время жары в режиме драйв на светофоре коробка очень сильно греется, если конечно не там дополнительного радиатора. Поэтому лучше поставить в режим Parking.
@user-yd8zv9gl1j Рік тому
@@club9685 Да ещё мотор выключить а то греется😆😂🤣...
@club9685 Рік тому
@@user-yd8zv9gl1j салют! Если радиатор в авто норм и карлсон включается во время, можете и не глушить дрыгатель, дабы не нагружать стартер и аккум.
@skirnir-atf Рік тому
@@club9685 Может лучше в нейтраль, а то стопорным пинам звезда приходит быстро от пользования паркингом. Потом ноют, что на уклоне авто не держит.
@club9685 Рік тому
@@skirnir-atf можно и на нейтраль.
@user-ct1sj3ux8m 2 роки тому
Коротко и по существу :) Спасибо!!
@user-kn7qm4sq7z 7 місяців тому
Сергей очень рада встречи и верю и слушаю только Вас❤❤❤❤❤
@user-ge7zv6uk8q Рік тому
Спасибо вам за хороший совет,всегда ездил на механике недавно приобрёл автомат,приходится учится
@avtoinstruktor_62 Рік тому
Всегда пожалуйста! 🙂
@yuliabogomolova8115 2 роки тому
Очень полезно и понятно👍, мне девушке это никто не объяснял и я заморачивалась🙄🤔спасибо
@user-sd7yy7kc9g Рік тому
А что вы делали на курсах вождения?
@evgeniya5940 2 роки тому
Благодарю Вас добрый человек😃теперь ясно)
@user-dx4sg3jm5e 2 місяці тому
Самый замечательный инструктор! Всегда краток, ясен и убедителен.
@avtoinstruktor_62 2 місяці тому
✊🏻
@user-zk7ts5xs4g 2 роки тому
Сергей, спасибо!!!! Все понятно! Столько всяких мелочей, спасибо за разъяснения!
@sergeyleonov5874 Рік тому
Момент, то на самом деле сложный про АКПП, по сути нам сейчас рассказывает это обычный инструктор по вождению, не мастер ремонта и обслуживание акпп, не инженер что разрабатывал хоть какую-либо акпп. Сколько людей, столько и мнений. До этого высвечивался ролик от другого человека, который советовал обратное, но это уже говорил человек, что занимается ремонтами коробок. По факту работы акпп стоять на включенном драйве это нагрузка на коробку постоянная, коробка всё время стоит и пытается тронуться, но мы её силком удерживаем, поэтому считаю что момент крайне спорный
@user-xl5xf1km1y 4 місяці тому
Стоять на скорости на светофоре даже опасно. Если в авто врежется другая машина и водитель потеряет сознание или ориентацию, то может произойти что угодно, потому что автомобиль покатиться без приказа. Может съехать и с моста, может въехать и в пешеходов. Кто тогда будет виноват? Чудо-инструктор из интернета? Даже выворачивать колёса влево до разрешающего сигнала светофора не рекомендуют, потому что если сзади влетит какая то машина, то автомобиль с вывернутыми колёсами выедет на встречку. Опытный водитель, как шахматист, думает на несколько ходов в перёд. Я всегда ставлю на нейтралку или на паркинг. А если до зажигания зелёного реально 20 - 10 секунд, то и без мега инструкторов никто переключать на нейтралку не будет.
@VladimirSergeevisch 10 годин тому
Человек, занимающийся коробками, то же самое рекомендовал, что и автор канала. С одной лишь поправкой. Ну может быть в жару переключать на паркинг при стоянии более 1,5-2 мин.
@user-zt9nt5pz8v Рік тому
Всё правильно и понятно, спасибо!
@user-oz1lj3yx3b 2 роки тому
Спасибо, все очень актуально.
@user-my9dm8zs9o Рік тому
Спасибо дружище, ценные советы для пенсионеров, Здоровья тебе.
@avtoinstruktor_62 4 місяці тому
Спасибо!
@user-qo6ms2gl1s 3 місяці тому
Благодарю Сергей за знания.
@user-gz7wu4uu2x Місяць тому
Спасибо большое за информацию! Хорошо что вы есть!
@user-zp1pg6nm7m Рік тому
Спасибо, что всё доходчиво разъяснили, всегда держу на тормозе, а тут недавно прочла, что делаю не правильно якобы насилую авто. За рулём всего три года и как оказалось, что делаю всё правильно! СПАСИБО ОТ ВОДИТЕЛЯ АВТОЛЕДИ.🚘
@OsoboeMnenie1 Рік тому
АВТОЛЕДИ... я получается АВТОДЖЕНТЕЛЬМЕН? или мы просто водители? понять не могу.
@user-uc4gs6se2c 8 місяців тому
@@OsoboeMnenie1Конечно же автоджентельмен!!😄Читала комменты и удивлялась, какая же это серьезная проблема (стоять на светофоре)! Езжу 30 лет за рулем и могу сказать, что делаю все так, чтобы было мне удобно, легко и безопасно. Долго стоим - включила паркинг, причем, чтобы нога не уставала, а не потому, что с машиной что-то там происходит. Практика и опыт - вот это важные вещи. И как я без всяких лекций столько лет отъездила (причем без аварий)? И зимой, и летом, и в снег, и в дождь…и кстати, я вот просто водитель.
@user-bu4qx5se3m 7 місяців тому
@@OsoboeMnenie1 нет ,вьі авто сер.
@user-tj8js6fd5o 4 місяці тому
Если у вас акпп, то правильно, если робот, то в корне не верно
@user-ot7ru8wh9k 3 місяці тому
А лампочки стопаков дешевые
@user-uv2vz1nf7s 2 роки тому
Благодарность от Новосибирцев
@romualdomgn 6 днів тому
Спасибо за информацию. Всё кратко, чётко и по делу.
@user-ju8tn1el5v 9 місяців тому
Правильно мужик, всё время друзъям и знакомым устал объяснять как ты сейчас объяснял! 👍
@user-bt5ct4py1y Рік тому
СЕРГЕЙ,У МЕНЯ СТАЖ 40 ЛЕТ,НО Я НЕ СТЕСНЯЮСЬ УЧИТЬСЯ У ВАС,ОЧЕНЬ МНОГО ПОЛЕЗНОГО УЗНАЛ ИЗ ВАШИХ РОЛИКОВ.ВЫ ЛУЧШИЙ АВТО ИНСТРУКТОР! ПО ВАШИМ РОЛИКАМ МОЯ ЖЕНА 2 ГОДА НАЗАД СДАЛА НА ПРАВА ЧЕСТНО!!! С ПЕРВОГО РАЗА ТЕОРИЮ И СО ВТОРОГО РАЗА ВОЖДЕНИЕ,БЫЛА МАЛЕНЬКАЯ ОШИБКА.И ЭТО В 54 ГОДА!!! ЖИЗНЬ ЗАСТАВИЛА СЕСТЬ ЗА РУЛЬ.МНЕ 70 ЛЕТ,Я СВОЕ ОТРУЛИЛ,ТЕПЕРЬ ПУСТЬ ПОМОЛОЖЕ РУЛЯТ,Я ДОВОЛЕН,ЖЕНА ОЧЕНЬ АККУРАТНО РУЛИТ И БЛАГОДАРЯ ВАШЕЙ НАУКЕ В ЮТУБЕ.ВСЕМ ДОБРА И МИРА!!! А ВАМ,СЕРГЕЙ,ЛИЧНО БЛАГОДАРЮ!!!
@serjones3365 8 місяців тому
офигеть))) стаж 40 лет, а жену научить не смог)))) как ты ездил то?
@nelasena8909 2 роки тому
Именно так и действую! Но послушать объяснения было очень интересно! Спасибо!
@superqwertyah2996 2 роки тому
Я села на автомат, и просмотрела все ролики Сергея связанные с автоматом, и не только! Сергей для меня был как инструктор-онлайн! Спасибо огромное ему за это! Перед глазами сразу выплывают его ролики, когда осваиваешь каждый новый шаг! Для новичка на дороге это очень важно!
@user-xz6rj9nt9m 3 місяці тому
Спасибо большое! Коротко, ясно, доступно! Супер!!!
@wadimz. Рік тому
4 года искал ответ?Спасибо👍😁
@liudmilakrohn8481 2 роки тому
Мне нравится ваш подход к экономии👍, а то некоторые доходят до маразма.
@karfagen7631 Рік тому
На светофоре ставлю на парковку, глушу двигатель, выхожу из машины, закрываю двери, ставлю на сигнализацию. Когда загорается зелёный делаю все в обратном порядке...
@avmaksimov 9 місяців тому
Не смешная шутка
@user-qd1gm4uh6c 9 місяців тому
@@avmaksimov смешная!
@ruslanzinnurov1981 9 місяців тому
😂
@Steelf1st 9 місяців тому
Очень смешно для меня
@tiger1101nikita 9 місяців тому
Красавчик 😅
@genan4869 2 роки тому
Здравствуйте. Спасибо за ваши видео. Пожалуйста сделайте видеоурок о турбоперекрестках
@Svoboda11 9 місяців тому
Спасибо за информацию! Всё очень понятно 🤝! Для меня мифы развеялись).
@user-Kosyanchuk_Aleks 2 роки тому
Спасибо за чёткую информацию изложенную в таком коротком ролике. У некоторых ролики подольше, но сплошная вода.
@Racir 9 місяців тому
Единственный кто рассказал из 10 роликов. Как правильно надо. 🤦♂️А то там многие в других роликах говорят на светофоре нужно включать P.
@user-dt3gm7tl8f 2 роки тому
Спасибо большое, Сергей 🍧
@Hyundai_SantaFe Рік тому
Спасибо за видео! Теперь точно знаю, что всё делаю правильно.
@user-sl6ww1ig6k Рік тому
Точно, автоинструктор всё знает, иму нужно верить😄
@user-nc7tz5nw2r Рік тому
А я от этого классного мужика узнал что на МКАДушке нет поворотов на лево. Сколько я съездов проехал мимо это жесть((( Спасибо Вам за ваши ролики. Для новичков просто огонь.
@rudolfrudolf2879 Рік тому
Ну ты конечно ... самовар ))
@user-zw7jd5re4p Рік тому
@@rudolfrudolf2879 😂
@serjones3365 8 місяців тому
тебе бы ещё поискать блог филолога, тогда бы возможно узнал, что "налево" пишется слитно)
@arturdallakian6476 2 роки тому
Мужик ты лучший , люблю твои уроки ,очень помогли мне,дай Бог тебе здоровья и твоей семье 👍😎
@avtoinstruktor_62 2 роки тому
Спасибо
@user-tl4zo8bd3m 7 місяців тому
@@avtoinstruktor_62 а как м Роботом? Там не все так просто?
@user-ls7xw7pd8w 2 роки тому
Всё, как всегда, класс!
@user-hp9sz6ru3z 2 роки тому
Спасибо! Очень актуально :)
@user-ef9nb7hl4c 7 місяців тому
Вот спасибо на добром слове! Интуитивно так и делала - на драйве и на тормозе. Без лишних заморочек.
@user-dp5ue4qv8s 2 роки тому
Благодарю вас Сергей❤, значит всё правильно делаю😎
@user-uv5rw8cd6o 6 місяців тому
Очень приятно было слышать всё четко и коротко сказал а то я думал что это нагрузка спасибо большое сколько не смотрела по поводу этой теме неиодного нормального совета не было кроме этой😮
@user-kn7qm4sq7z 7 місяців тому
Когда начинаю выезжать с парковки и не всегда четко,поэтому делаю R-D сецчас узнаю что надо эти манипуляции делать через N😮 это заслуживает внимания или по старинке 😮😮 спасибо
@arturphysician 2 роки тому
Спасибо вам большое ! Приобрёл автомобиль 3 неделе назад. До этого машины не было. Учусь по вашим видеоматериалам ).
@igorrusakov761 8 місяців тому
Не знаю, может автор видео и прав. Но у меня Цивик седан, 2007 года. Я единственный владелец и в декабре машине будет 16 лет. Так вот. Я всегда делаю именно наоборот. На светофоре стои на нейтральной передаче, а если знаю, что придётся в пробке остановиться на 2-3 минуты, то включаю паркинг и жду. Но интересное в том, что месяц назад мне понадобилось ехать в сервис. Естественно по другой причине. И мастеру потребовалось проехать на машине. Так вот. При движении, мастер поинтересовался у меня и спросил, Вы поменяли АКПП? И когда я ответил, что ничего не менял, он очень даже удивился. Он сказал, что автомат работает как новый. Тогда где же правда? Надо или не надо отключить передачу, когда стоишь, хоть 20 хоть 30 секунд. Кстати! В книжке, которая идёт вместе с машиной, именно так и написано - отключить D даже если стоите совсем не много времени. Спасибо!
@constantineserov4503 2 роки тому
Все доходчиво. У меня автомат на сфетофоре от 0,6до0,9 л/ч а вот с кондем 1,2-1,4л/ч. Но лучше с кондеем с комфортом ехать, так безопаснее чем в жаре с открытым окном дышать газами и прочей пылью)))
@user-ei9oy7he7z 7 місяців тому
Спасибо Вам, полезный совет
@user-dv5cr3ux9b Рік тому
Для всех сложных изделий производитель выпускает инструкцию по эксплуатации, чтобы таких вопросов не возникало.
@pavelb7367 2 роки тому
В руководстве по эксплуатации все это написано, но кто ж его читает-то?)
@Malloriak 2 роки тому
Читал, одна европейская программерская контора в лицензионном соглашении написала по приколу : "Я завещаю свою душу этой компании". Меньше трети пользователей их программ написало им что это значит. Остальные завещали
@user-xl4bn6os8m 3 місяці тому
Серж, кратко доходчиво и понятно ну молодца.
@user-zo2nm5nx6z Рік тому
Ну хоть кто-то правильно объяснил. А то прям не знаю кого слушать. Спасибо за полезную информацию.
@avtoinstruktor_62 Рік тому
Всегда пожалуйста! Рад стараться!
@nikolajrevenko4133 7 місяців тому
Ремарочка есть) на РКПП (роботе) желательно стаыиьб на нейтралку. Потому что присутствует обычное сцепление, только приводится в действие оно электрикой. То есть идет износ прижимного ролика и лапок сцепления) всем приятного и безопастного вождения🤓
@user-fr6rp3mm6x 4 місяці тому
особенно это касается двойных сцеплений.
@yuriibabenko5041 Рік тому
Пане Інструкторе дуже дякую за навчання
@user-gy4ju2ok8i 4 місяці тому
Мододец и спасибо : и не только начинающим НО и всем это актуальнно
@user-ft8ii3mx6i 2 роки тому
У меня коробка робот power shift. На ней обязательно нужно ставить на длительных светофорах нейтраль, так как во время остановке на драйве с зажатым тормозом идет нагрузка на сцепление. Та же механника только с двойным сухим сцеплением. Так что частично не согласен, на некоторых коробках нужно ставить N.
@user-bv3bw2vt3b Рік тому
На работах нужно ставить на нейтраль,так как в противном случае идёт нагрузка на выжимной подшипник и он отходит намного меньше и придётся демонтировать всю коробку чтобы заменить выжимной подшипник. Это касается и легковых и грузовых авто на роботе.
@tornstrings8599 Рік тому
Нагрузка идёт не на сцепление, а на актуатор, который выжимает сцепление. Он греется, потом машина в аварийный режим уходит и приходится ждать... Так что вы правы! В пробках особенно лучше сразу N.
@user-vz4vr3ph4p 9 місяців тому
Есть такая тема, что в ИНСТРУКЦИИ по ЭКСПЛУАТАЦИИ каждой машины есть глава "управление" или "в движении". Там всё описано. По каждой машине.
@user-kn7qm4sq7z 7 місяців тому
Моей малютке 30 лет и я не первая😢 инструкции давно следа нет,учусь здесь😂
@user-lm2tj1lc7e 4 місяці тому
Огромное вам спосибо, долгих лет вам жизни
@user-oi6nc9xo2s 9 місяців тому
Благодарю Вас!!!! Значит делаем правильно!!!!
@Ninka1992 Рік тому
в современных авто есть эко функция. При остановке двигатель сам отключается автоматически даже на короткое время на светофоре. Не нужно на нейтралку переключать...тем более ни на паркинг 😂
@infokir 2 роки тому
Никогда не ездил на автомате. Но думаю, что это всяко проще механики. Спасибо за подсказку.
@doc5652 2 роки тому
Перешёл с механики на автомат. Комфортно ездить.
@COLDPlayer111 2 роки тому
+В том что ты никак не можешь заглохнуть на дороге, надо посторатся чтоб заглохнуть на АКПП.
@user-eh7uq8xl5i 2 роки тому
@@COLDPlayer111 а мне комфортнее ездить на механике, всегда знаешь, чего ожидать от машины, можно давить на газ хоть в пол, и точно знаешь, что машина вниз не переключится. Лично меня иногда бесит, когда я хочу спокойно ехать в тишине и ускориться, что чуть газ прожимаешь и машина тут же переключается вниз на 1-2 передачи и мотор сразу же раскручивается. И насчёт пробок, на автомате там ненамного комфортнее, в чем плюс отказа от сцепления, если всё время нужно жать на тормоз и иногда его отпускать, в то время как на механике на ровной дороге можно стоять, вообще не нажимая педалей, давая ногам отдохнуть. К механике нужно просто привыкнуть, и тогда удовольствия от вождения будете получать не меньше, а может даже и больше, чем от автомата.
@user-ut8ko1vg1z 2 роки тому
@@user-eh7uq8xl5i Нет никакого удовольствия от механики, дрыганье ногами в пробке или под горку это не удовольствие, знаю водителей которые постоянно жалуются, что ноги в напряжении и бывает судорогой сводит, но всё равно верещат, что механика их всё, у каждого свои приоритеты, кто-то любит автомобильный онанизм на механике, а кто-то любит комфорт от езды на автомате. Машина на автомате и есть удовольствие, а держать ногу на педали тормоза постоянно, тоже имеет свои плюсы, педали не перепутают. И чтобы знать, что ожидать от машины, надобно в машину вкладывать и почаще за ней следить, а не ездить под лозунгами, «на скорость не влияет и дайте машине работать», а потом, когда всё скопом выйдет из строя, за голову хвататься.
@user-eh7uq8xl5i 2 роки тому
@@user-ut8ko1vg1z так если долго держать ногу на тормозе, она и остаётся в напряжении, в чём разница то? А вот то что у меня на автомате иногда затекает левая нога, это да. И педали я за весь свой стаж не помню, чтобы путал. А насчёт удовольствия от вождения, у всех может быть по-разному, но на автомате мне ездить немного скучно, без переключения передач руками как-то не то. Ручной режим у автомата не понравился совсем. Не знаю, может это я просто поездил слишком мало, но механика мне ещё не надоела, получаю кайф от самих переключений, от того что я могу разгоняться как захочу и про таких оборотах мотора, каких захочу) Ну и плюс механика гораздо надёжнее и проще, чем любой автомат, и топлива меньше расходует.
@felixlorenz9759 Рік тому
Коротко и ясно👍👍👍
@user-wq3vd7ij2h 8 місяців тому
Большое спасибо за такую правильную информацию ето мне пригодиться.
@user-wn6df7el2d Рік тому
разные ситуации бывают. как - летом пришлось часа полтора через город летом в пробке дергаться, так коробка перегрелась, и выше 2й потом не переключалась.Причем автомат японский был JATCO. Поэтому стал практиковать при остановке более чем на сек 40, селектор на нейтраль ставить.В режим Р не переключаюсь. И не понимаю тех, кто на коротком светофоре на Р переключается. В целом полезно для многих. Лайк
@zanoza1408 8 місяців тому
Странное у вас высказывание. Что не понимаете тех кто переключаются на P. Вы можете объяснить, почему вы так выразились??? Какая разница нейтраль или парковку??? Я например считаю что на парковку лучше.......
@user-wn6df7el2d 8 місяців тому
@@zanoza1408 А зачем дергать селектор через весь диапазон на 30 сек- минуту светофора? Все клапаны в гидросистеме коробки тренировать D-N-R-Р-R-N-D? Гораздо проще D-N-D. Америкосы ващще включают Д и потом выключают. Дело хозяйское. Это мое мнение.
@user-rj4iy2hn2z 3 місяці тому
Все правильно, я тоже так и делаю..
@user-hs3xd9cq5c 2 місяці тому
@@zanoza1408на парковку переключение идёт через режим R На нейтраль сразу
@valunia 2 роки тому
Я учусь на автомате с марта, ни разу никто про другие передачи не говорил, как ехала на "D", так на ней и стою, и на ней и еду...
@alexgrod3564 2 роки тому
Валентина Осипова Лучший комментарий! И правда, чё париться?!
@user-iz3jh4pp9g Рік тому
Если вам будут рассказывать, что бывают машины с тремя педалями, вы видимо вообще в стопор встанете, поэтому эту тайну вам и не раскрывают...
@gidroparik 10 місяців тому
@@user-iz3jh4pp9g конечно встанет, удивительно что есть еще люди которые предпочитают подергать мешалку в городе особенно в пробках. Искренне им соболезную
@user-uc4gs6se2c 8 місяців тому
@@gidroparikМешалка, - это КПП?
@user-rm8fc5bd1z 2 роки тому
Заранее Большое Спасибо За Всё!!!
@user-yy7ip2gl2k Рік тому
Лайк и подписка , всё чётко не чего лишнего , всё по теме !!!
@pro100-Max7 7 місяців тому
Уже 5 лет делаю так как Вы сказали. Автомобилю 8 лет. И никаких проблем. Все время на D! Спасибо за видео!
@EvgrafovLev 2 місяці тому
12 лет, 350 000км. Ниссан Нот. Никаких проблем.
@user-mm4kv5hb3d 2 роки тому
Я недавно начала ездить на авто, у меня вариатор, и я часто задумывалась над этим моментом и очень Вам благодарна за исчерпывающий ответ 👏👏👏👏👏 огромное спасибо!!!
@nedomoskvichn4561 2 роки тому
Ващет видео про автомат, а не вариатор
@KertArt Рік тому
@@nedomoskvichn4561 а вариатор это не автомат ?)
@nedomoskvichn4561 Рік тому
@@KertArt есть тру-автомат - гидротрансформатор, а есть позёры - вариатор и робот
@user-iz3jh4pp9g Рік тому
Ещё через пару лет поймете, что мнение этого гражданина для вас не авторитетно, и начнёте делать как вам удобнее.
@tornstrings8599 Рік тому
@@nedomoskvichn4561, гидротрансформатор - это аналог сцепления, отсекающий или передающий крутящий момент от двигателя коробке. А какая коробка у автомобиля, разницы нет, вариатор или автомат.
@htc7416 Рік тому
С 14 года езжу на АКПП и всегда езжу как говорит автор. Никаких проблем нет главное масло менять вовремя
@leninoble Рік тому
С 2008 года езжу на АКПП и всегда ставлю коробку на N при остановке более 30 сек. Никаких проблем нет главное масло менять вовремя. Пробег 300 000
@user-yd8zv9gl1j Рік тому
@@leninoble Ездиешь как на механике, надо грамотно как положено ездить....
@user-hf8jh8jg7n 2 роки тому
Значит я правильно делаю! Спасибо!
@vadimcat7222 Рік тому
Молодца!!!! Всё правильно нечего не надо переключать!!!! 👍👍👍👍
@Danil10050 11 місяців тому
Судя по сканеру у меня на вариаторе при стоянии на переездах и в пробках растет температура до перегревных отметок, если перевести в паркинг или нейтраль, она не растет
@is_tom 2 роки тому
Вот всегда интересовал этот вопрос и все отвечают по разному. Езжу на механике, но бывает сажусь за машину с автоматом. Теперь понятно, что на светофоре не надо переключать. Спасибо 👍
@club9685 Рік тому
Салют! Во время жары, можно перегреть бублик если нет там дополнительного радиатора. Поэтому лучше поставить на нейтрал или на Parking
@skirnir-atf Рік тому
@@club9685 Хватит салютовать. Даже если перегреть масло, то кроме рессурса самой гидравлической жидкости это ни на что не повлияет. И радиаторы в авто имеются. Маслорадиатор находится внутри водяного радиатора, отдавая тепло ОЖ, а та уже отдаёт его воздуху.
@club9685 Рік тому
@@skirnir-atf очевидно вы написав [хватит], хотели предать авторитет своим словам? Самоутверждая себя, вы можете навредить кому-нибудь.
@skirnir-atf Рік тому
@@club9685 Очевидно, что я вижу ваш спам чуть-ли не под каждым комментарием. По факту хватает одного двух одинаковых комментариев под видео.
@club9685 Рік тому
@@skirnir-atf По факту, или по вашему мнению? Так как некоторые люди посмотрев видеоролик и оставив Свой комментарий, уже сюда не возвращаются. Но когда они получают уведомление, что на их комментарии ответили, тогда они могут обратить на это внимание. Вот это факт. Если вам не нравится мои частые комментарии, вы могли бы таки сказать. Люди, Которые уважают как себя так и других с удовольствем прислушиваются конструктивной критики, а те кто не уважает ни себя, ни других им будет глубоко наплевать на чье-то мнение. Я уважительно отношусь к конструктивной критики.
@vorovskiyVV 2 роки тому
Коротко и по делу.
@user-xj9ud7tj7t Рік тому
Все верно сказано. На светофора и в пробках ничего переключать не нужно. Это делают те, кто ничего не знает о коробках АКПП.
@club9685 Рік тому
Салют! Вообще то, когда жара Коробка в режиме драйв На светофоре очень сильно греется. Конечно, если есть там дополнительный радиатор, это не беда.
@skirnir-atf Рік тому
@@user-vv1zy6kg2d Ошибачка. Теперь это теплообменники вода-масло, а не воздух-масло. Они просто меньше и не так в глаза бросаются.
@user-oo8zy5re9y Рік тому
Все правильно сказано, хотя в автошколе каждый раз при остановке ТС инструктор заставлял переключать на N, пытался ему объяснить, что таким образом коробку приговорит, но он же на опыте, старше, куда ты лезешь пацан и тд... Браво знающим
@avtoinstruktor_62 Рік тому
Увы, даже многие из тех, кто "на опыте" , к сожалению иногда ошибаются.
@club9685 Рік тому
Салют! Вообще-то во время жары, бублик в коробке очень сильно греется когда стоят в режиме драйв. Если нет дополнительного радиатора, это губительно для коробки.
@user-qk8cw4jh7d Рік тому
На нейтрали мотор и коробка работает без нагрузки, в жару лучше ставить на нейтраль.
@skirnir-atf Рік тому
А чего ты паришься? Эт оведь его авто, так пусть себе и эксплутирует как хочет. Может он гидравлику меняет не раз в 60 000, а раз в 30 или 40 000 Км. Я нейтраль ставлю только если стоять долго или при постановке на стоянку. (Да, на ровной поверхности можно не ставить на Р)
@LALA-kj8yl 7 місяців тому
А как ключ из замка зажигания вытаскиваете, "при постановке на стоянку" :) у меня в инструкции к Nissan NV200 написано ставить на нейтраль при стоянке дольше 30 сек. Не пойму зачем люди спорят по этому вопросу. @@skirnir-atf
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Переглядів 2,5 млн
hromadske
Переглядів 871 тис.
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Переглядів 1,7 млн
ZF service
Переглядів 97 тис.
АвтоСовет Юрича
Переглядів 4,4 млн
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Переглядів 635 тис.