Только не очень скоро. (На основе есть своя очередность)

чем она увеличивается?

Положительная плавучесть , даже без колёс

Например, где-то в экспедицию в задницу мира ещё жилеты собой брать?

Должен! Ещё инсайдик: Производитель готовит вездеход - тягач под особо тяжёлые условия. Надеюсь, нам его покажут.

Ахахах. Плюс один!!!☝️

А что значит "и женщин в том числе" ? Что за гендерный расизм!?

KUSHOV / content wrapping Я хотел добавить кроме женщин и детей то же, а все потому что слабый пол в подобной ситуации вообще не должен находится с каким либо риском для жизни и здоровья.

@@user-vy7xi5pj6b это гендерный расизм! С риском для здоровья никто не должен находиться - в таком случае. Или мужчины по Вашему мнению менее ценными для общества являются? Или что ?

@@kushovcontentwrapping9294 ты одно слово выучил и все...все не надо...гендырный росист...:-)

и ещё плюс длинны шатуна 6Х6 - это в речках с хорошим течением лодки короткие переворачиваются поэтому в сибири встречаются длинные лодки часто

Производитель ниже писал - Клиент-Король. Под заказ вам сделают и водомёт и винт. У меня сомнения в компетенции людей нет, производство позволяет.

40-50 по воде не пойдёт. если 10-15 пойдёт то это отличный результат будет для такой техники.

@@user-oi3dp3eh4m Замеры скорости на воде обязательно будут. Мне кажется, 6-8км/ч - максимум

@@t4b30 Для судна, с аэродинамикой кирпича и наличием колёс, вполне приемлемо :)

А зачем? Много гемора- снимай их, одевай. Он и так гребет неплохо. Тебе ведь не плавать на нем, а преодолевать препятствия вроде ручья или озерца какого небольшого. А если болото? Ты из кабины не вылезешь, чтобы эти маджик пластмасски лепить.

@@sergeguroff4511 гребет не плохо, но не плывёт. Можно установить их, можно не устанавлевать и так в воде барахтаться

раньше чем через месяц точно не выдет. Шатуны полностью обновили модельный ряд и на каждую новинку будет отдельный обзор. Немного инсайда: Это будет редкий случай когда разговор о ценах не будет вызывать дёргающийся глаз XD

@@t4b30 так подошевели ?

@@stalin6329 Вам понравится :) Они только на цене конкурентов объедут. Если вам нужны точные данные я могу скинуть контакты производителя. К ним можно попробовать напроситься покататься

@@t4b30 спасибо , контактов ненадо

А вот и производитель пожаловал! - в комментариях ник: СЕРЕЖА И МЕДВЕДЬ

Да, можно.

@@t4b30 Спасибо, Удачи Вам и Успехов!

@@GLOFF11 Будем стараться!:)

ты учитывай вес ДВС, мощность и обороты... если все устраивает, то тогда ставь хоть от танка, хоть от матиза. А по поводу куботы - это не панацея на все случаи жизни, тем более еще по такому ценнику.

@@-rus5357 спасибо.

Экзамен на зрелость для техники? Шашлыки на полюсе я ещё не жарил :)))

@@t4b30 а товарищ Камерзанов до северного ледовитого океана доезжал с основателем такси максим))) вам бы с Камерзановом скооперироваться и устроить поход. Получился бы топовый фильм!

​@@Bog_Svarogos Надо поработать а потом уже в путешествие)))

Это не лодка, но возможность преодолеть реку есть. В болоте, по которым таки машины обычно и ездят, винт вообще бесполезен.

Скоро поедем именно про него обзор делать Называетя Шатун прайм 6х6

Школу посетите еще раз.

@@ieroglif958 обоснуй

@@user-qs6zx1bx6b Как двоечник пишешь.

Ну уж извини что так получилось, хотел высказать своё мнение в отношении управляемости данного вездехода на реке. При этом вожможно не совсем корректно изложил мисль, уйдя от знаков правописания. Да и так текста получилось много. А вообще то я исходил из того что, если бы было так просто и легко преодолевать водные припятствия, то ни БТР ни брдм не были бы оборудованы винтом. А ещё я вас не оскорблял и плохого в отношении данного проекта ничего не имею, хотел как лучше.

@@user-qs6zx1bx6b Страшного нет ничего.

и так гребет будь здоров против течения

@@ReviewMachines а они пробовали с нормальным мотором типа тохатсу,меркури сил на 15-20 преодолевать такие преграды? Если допустим через волгу переправляться при сильном ветре,то такой способ только с колесами будет провальным. Унесет так что потом придется долго плыть что бы место нормальное на берегу найти. Было бы все таки не плохо сделать транец для лодочного мотора.

@@Bog_Svarogos да можно, чего его делать-то? Квадрат под любое оборудование на бампер и вешай что хочешь)

@@shatun_team если встроенный водомет сделать,то вообще пушка будет

@@Bog_Svarogos это точно! Посмотрим на спрос, который рождает предложение)

До ролика на основе попросили не спойлерить :) Могу дать контакты производителя

@@t4b30 ок жду контакты заранее спасибо большое

@@user-oq6vb3wv5p Инстаграм: shatun.team Сайт: www.medved-avto.ru Всегда пожалуйста)

Спрашивайте СЕРЕЖА И МЕДВЕДЬ - только что появился в комментах - это производитель

@@t4b30 а вы можете потом показать так сказать душу автомобиля ?

На основе выдет полное видо с нашими испытаниями. Будт интересно)

6 колёс, все ведущие 3х3 это трицикл полноприводной

@@cryptogames3684 да будет так🤓

Ахахах! Это вообще семиколесник! Почему семи? Потому что седьмое Колесо - руль!

@@shatun_team Надеюсь, записал :) Кулинары у вас - волшебники!

@@shatun_team А что скромничаешь? Тут все интересуются техникой - где что почём и какой радиус поворота :)))

да снизит ШЕРП цены легко, они сейчас на США продают а курс бакса бешеный - бабло зарабатывают!

@@user-qb2cg2ie4c Отъём бобосов - факт.

В лесу ему будет тесно, но радиус разворота меньше чем у грузовика аналогичных габаритов. В 2х словах как это работает: Система 1 - гидропривод механизма перелома. Используется в 90% манёвров. Большой радиус разворота, но этого почти всегда хватает Система 2 - торможение борта. очень удобно на воде, для уменьшения радиуса поворота (где то в 1.5 раза) и как дублирующая система. Вообще, после знакомства с этим аппаратом появилось 2 ощущения: 4х4 - это будка на колёсиках, а 6х6 - это дом (на заставке к видео видно, что колёса стравлены. А это для того чтобы было удобно заходить внутрь :))) второе - что это довольно сложная техника. Блокировки, подкачки, гидравлика.. Потенциал её сможет раскрыть только опытный пилот. Но мы на наших покатушках даже 10% возможностей техники не испытали. Как сказал его пилот - за такой техникой будущее.

@@t4b30 2-х осный согласен,что может поворачивать торможением борта,а трёх осный думаю не сможет.ходовые качества конечно отличные.

@@user-uj1is7vq7b Точно могу сказать, будем тестить поворот "только переломка" и "переломка + торможение борта", самим интересно какая будет разница у этого монстрюгана.. В ближайшем видео будет сравнение на 4х4 Шатунах.

Тор спорткар среди вездеходов

Так и есть. Хочу заметить, что снизить шум можно. Места в моторно-трансмиссионном отсеке хватает

Травить колеса, наверное, вползать )

очень интересно, увидим зимой

Как ледокол.

Колесами

- Течение 4-5 км/ч - ветер - то что вездеход где зашёл в воду там и вышел ..Это вас не смущает? Адрес испытаний известен. Приезжайте с вашим вездеходом, повторите

@@t4b30 не возмущайтесь, он просто идиот.

@@user-vl7hb6hv3t Ну, когда то и каракаты не были так распространены :)

А откуда украден?