8 редких грузовиков ГАЗ, о которых многие не знают

  Переглядів 2,239,119

Гора Автофактов

Гора Автофактов

4 роки тому

Привет, меня зовут Дмитрий. В этом видео я расскажу о самых интересных, на мой взгляд, экспериментальных грузовых автомобилях марки ГАЗ, не дошедших по тем или иным причинам до серийного производства. В ролике представлены:
- ГАЗ-53А-НИИАТ
- ГАЗ-33
- ГАЗ-56
- ГАЗ-53-11
- ГАЗ-3301
- ГАЗ-34
- ГАЗ-2308 Атаман
- ГАЗ-330279 Тандем
Приятного просмотра!!!
#газ #газ53 #газ66 #грузовик #автоссср #техникассср #горафактов

КОМЕНТАРІ: 674
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
Старался сделать отличную подборку, надеюсь вам понравилось.
@user-uf8sj3fr7e
@user-uf8sj3fr7e 4 роки тому
Хорошая подборка Дмитрий))
@amigo.z.3937
@amigo.z.3937 4 роки тому
Очень хорошо
@user-lm7bh5bs2b
@user-lm7bh5bs2b 4 роки тому
Хорошая и грамотная подборка!!!! Спасибо!!!👍👍👍
@Maximvvv777
@Maximvvv777 4 роки тому
. *"Русский человек - плохой работник по сравнению с передовыми нациями."* - В. И. Ленин. "Очередные задачи Советской власти" 1918 г..
@user-gw1uw5gp3m
@user-gw1uw5gp3m 4 роки тому
Хорошая подборка!) А про другие марки есть (или планы)...УАЗ например?
@sorion29
@sorion29 4 роки тому
Я вообще некоторые модели благодаря автору только с его помощью узнал-однозначно спасибо за его старания,
@samxalxanoglanzade246
@samxalxanoglanzade246 4 роки тому
Пикапы норм можно было пускать в серию темболее дизель 👍
@djonZvolta
@djonZvolta 4 роки тому
Есть негласный запрет на выпуск красивых и интересных автомобилей в РФ. Ёмобиль вспомни, тагаз типа феррари и еще куча примеров. Китайцы имеют право копировать 1 в 1, а в России запрещено даже красивый силует собственно разработки. Это касается и советского автопрома.
@eugen-gelrod-filippov
@eugen-gelrod-filippov 4 роки тому
Пикапы ? хаха В СССр нельзя было иметь грузовые в собственности . Проблемма в том что в СССР не развивался рынок автомобилей ... впрочем внутренний рынок не волновал руководство СССР , а ведь это тоже доходная статься
@edvardsmit6086
@edvardsmit6086 4 роки тому
@@eugen-gelrod-filippov причём тут, блин, СССР? Слушаешь то чем? Автомобиль был представлен только в 1996. А когда СССР-то распался?
@eugen-gelrod-filippov
@eugen-gelrod-filippov 4 роки тому
@@edvardsmit6086 Ты плохо читаешь и ты плохо смотришь данное видео
@ABC-ox1bt
@ABC-ox1bt 4 роки тому
@@eugen-gelrod-filippov ++++++++ Полностью согласен, жаль что об этом сейчас мало кто вспоминает.
@user-si8om2zq2k
@user-si8om2zq2k 4 роки тому
Газель на дизеле народ долго просил. Прям вымаливал. А тут считай с самого начала дизель был.
@Don.Baton79
@Don.Baton79 4 роки тому
Ну конечно ! Зачем поддерживать отечественного производителя , легче закупить Китайского мусора без тормазов по дешовке .
@uravasilev7465
@uravasilev7465 4 роки тому
У нас на аэродроме был ГАЗ-66.Для разных дел. Пользовались как будто лопату из сарая брали.Прикрепленного водителя не было.Поражала его надёжность. А ведь почти списанный ..Что же говорить о новом.Очень нравился.
@user-xx6dk9dv2d
@user-xx6dk9dv2d 4 роки тому
Как буд-то у нашего говна есть тормоза
@vhvxvbcx9796
@vhvxvbcx9796 4 роки тому
@@uravasilev7465 только водителю нужно руку в 3 местах правую сломать. Чтобы удобно было. Ибо гореть в аду человеку который придумал тянуться назад за ебаным рычагом
@Don.Baton79
@Don.Baton79 4 роки тому
@@user-xx6dk9dv2d Женя да потому что эти тормоза для нашего гавна как вы выразились , делают в Китае 😊
@rustammagomedov2303
@rustammagomedov2303 4 роки тому
😂без тормозов шакман первый очеред
@user-xn9fc9bh5n
@user-xn9fc9bh5n Рік тому
Мне нравилась вся отечественная техника .Простая и удобная для обслуживание .Всё было и всё было своё .На всём транспорте советском , пришлось по работать начиная с армии в автовзводе и дальше после службы
@user-pc3hm2yk9g
@user-pc3hm2yk9g Рік тому
Ну да,своё по лицензии форда 20-х годов.
@user-xn9fc9bh5n
@user-xn9fc9bh5n Рік тому
@@user-pc3hm2yk9g Это тебе Дядька Сэм рассказал ?
@user-kc1es1gf3l
@user-kc1es1gf3l 3 роки тому
Тандем я бы и сейчас себе взял. Нужная вещь в хозяйстве. Жаль. Хорошая задумка была. Автору спасибо за проделанную работу.
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr Рік тому
Так это Соболь фермер.
@user-nm2hc8mu2h
@user-nm2hc8mu2h 3 роки тому
"не было производственных мощностей" "не было технических возможностей" не было в руководстве ГАЗа настоящих умных производственников, вот и вся причина. одни балбесы.
@user-if7tu9gs1b
@user-if7tu9gs1b 3 роки тому
Решали не производственники , а партийная номенклатура, зачастую никуя ни в чем не разбиравшаяся!
@user-nm2hc8mu2h
@user-nm2hc8mu2h 3 роки тому
@@user-if7tu9gs1b 30 лет уж как нету этой номенклатуры, а Вы все на нее спихиваете. Сколько можно уже?
@DashaModels
@DashaModels 4 роки тому
Спасибо за видео, о некоторых моделях слышала раньше
@user-vv9yv1bh1s
@user-vv9yv1bh1s 4 роки тому
Блин пикапы можно было бы и пустить в производство , я думаю был бы спрос
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
Такого же мнения
@Mr_Zloben
@Mr_Zloben 3 роки тому
Атаманы в производстве были. У нас до сих пор парочка разъезжает. Что до большох серий, спрос определяет все.
@Sany595
@Sany595 3 роки тому
100%
@aidaribraev6815
@aidaribraev6815 3 роки тому
Как вы думаетеУаз патриот. Профи они ровесники по характеристике
@aidaribraev6815
@aidaribraev6815 3 роки тому
@Jack L уаз профи с большим бортом. Одинарная кабина
@user-wk7wt8xo6e
@user-wk7wt8xo6e 3 роки тому
Дмитрий! до 90-х решал не завод, что делать, а КПСС. Многие разработки просто передали тому же Зил. Указ с верху, а с указаниями не спорили. Денег и на разработку одобренных , указанных с верху порой не выделяли, но требовали исполнения и строго требовали. Потом бардак в стране и что делать диктовал спрос, но порой нужно и есть спрос, а вот покупать у завода продукцию денег нет... Волги на бартер меняли. Завод машины, а ему металл или продукты, Их потом за деньги своим работникам продавали, а деньги в оборот... счета за воду, электричество и за металл. Так, что Вам это не ведомо и не надо так критично о том что мало Вам знакомо и не дай бог Вам и Вашему поколению узнать на себе тот бардак девяностых.. не все так просто в свети сегодняшнего дня. Машины с индексом НИИ тут обще не приделах. Это не заводская разработка и Газ к ним не причастен да и выпускать их кто то планировал на заводах не входящих к структуру Газ.... с уважением
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr Рік тому
А после 90ых тоже не завод решал. А какие-то заграничные инвесторы, акционеры и чиновники.
@user-oo1eg9lf4x
@user-oo1eg9lf4x Рік тому
А где логика была у них? Столько хороших проектов закрыли дураки
@hulian5354
@hulian5354 4 роки тому
Последний наверняка охотникам зашёл бы👍💪
@user-st9qg2xt7q
@user-st9qg2xt7q 4 роки тому
Сейчас соболь полноприводный есть.
@Forest_Marksman
@Forest_Marksman 4 роки тому
Охотникам и рыбакам Патриот-пикап получше заходит
@d_org9866
@d_org9866 Рік тому
@@Forest_Marksman Чем получше? Чуть снорвки и ГАЗ УАЗ потеснил бы. Они хоть пытались развиватся в отличии от Ульяновских бракоделов. Не спопю и у них был не много ухудшеная помесь Ландровера и Курузака но увы и ах они и в рыночное время ничего толком сделать не могут. Потуги с "Убийцей" ГАЗели явно показал что они так себе сосдатели.
@romantik8343
@romantik8343 4 роки тому
ГАЗ-34 понравился. Если в новом мосту дифференциал с темиже наворотами, можно было бы такую машину развивать. Мотор, конечно, нужен вдвое мощнее- не менее 250 л.с. Машина отлично ходила бы.
@olegart3833
@olegart3833 3 роки тому
Однозначно лайк, за ваш труд !
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 3 роки тому
Спасибо!
@knowghknowmarket5201
@knowghknowmarket5201 3 роки тому
Ребята бальшое спасибо за очень прекрасныи ролик такои ролик интересен особенно нам советским людям каторые родились и работали в однои большои стране страна под громким названием СССР . Удачи Вам и всех земных благ друзья .
@arto5679
@arto5679 4 роки тому
Шишига 2 с воздушником был и актуальен и шас не зря наши умельцы ствять на шишигу дизеля
@niksheremetov8508
@niksheremetov8508 4 роки тому
Мы сами переделывали 66-й.ставили движок д-240.он же МТЗ 80.потом турбину добавили,получился д-242.тогда ,,бычков"не было.сиавили на пазики,на ЗИЛы.нам даже с Павловского завода дали разрешение на переделку.а вот газ отказал.
@user-ic6jl9lw8w
@user-ic6jl9lw8w 4 роки тому
Дизель воздушного охлаждения, должен был производиться в Казахстане. В городе Кустанай был построен завод. Но рухнул СССР, и незалежные казахи разобрали его на металл.
@Mcketano
@Mcketano 3 роки тому
nik sheremetov не от хорошей жизни. 4-ре цилиндра на такой объём - это жесть. Трактору ещё ничего, а на гражданском транспорте гайки контренные сами отворачивались от вибрации. А других двигателей за эти деньги не было и нет.
@Mokreey
@Mokreey 3 роки тому
Поездий на этой шишиге сейчас поймёшь в чем дело ))) ручка КПП зади жопы , едешь как на бревне , да и ещё куча нкдостатков
@SVF6935
@SVF6935 3 роки тому
@@user-ic6jl9lw8w Завод дизельных двигателей был построен в Нижнем. Потом его демонтировали чтобы сделать производство 'Штайровских' дизелей. Которые тоже не прошли после кризиса 1997 года.
@user-if4kw9zy8z
@user-if4kw9zy8z 4 роки тому
Ну почему же всё так. Тратили огромные деньги на разработку новых моделей. При том что производственных мощностей не хватало. Не ужели нельзя было одни модели ставить на конвейер другие снимать. Вот по этому автопром и не развивался
@valerijschataloff1329
@valerijschataloff1329 4 роки тому
Немножко не так,а точнее с точностью до наоборот.Денег как раз таки не давали ни хрена,а перспективные разработки рубились на корню "за ненадобностью".
@mannas273
@mannas273 4 роки тому
В совке делалось все для оборонки. Удобства и комфорт для пользователя стоял на 10000000 месте.
@mannas273
@mannas273 4 роки тому
Огромные деньги шли на оборонку на потребности людей ничего не шло. Поезда могли опаздывать на 3 суток, пока программное обеспечение не придумали в 87 году, хотя такие проги писали с 60 годов.
@user-xz8gs5ed5e
@user-xz8gs5ed5e 4 роки тому
Вячеслав, не слушай этих малолетних дебилов. Основной ресурс, которого не хватало в СССР, это квалифицированные рабочие. Да-да, именно так. Большинство хотело получить высшее образование и "чистую работу". А так как финансовых препятствий в этом не было, то и получился переизбыток инженеров и дикий дефицит квалифицированных рабочих.
@eugen-gelrod-filippov
@eugen-gelrod-filippov 4 роки тому
Как говорило руководство СССР : "нашим людям это не надо "
@user-of8zf5bf2y
@user-of8zf5bf2y 3 роки тому
ГАЗ 34 и 33 хорошие и интересные грузовики. Жаль, что их тогда не стали выпускать серийно. Вполне могли бы сейчас выпускать трёхосные грузовики на ГАЗе.
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 3 роки тому
Самому 33 понравился
@user-hf7hm3wd1n
@user-hf7hm3wd1n Рік тому
70года на Урал-азы сами ставили 3-ось, протез, скоро поедем на быках.
@d_org9866
@d_org9866 Рік тому
@@dmitriy_auto Из 33 мог получится при должнем снаровке хороший безкапотный средне танажник если довести до ума было бы что среде между Корейцами и немецким маном конца 80. Кабину которого хотел взять ЗИЛ за дорма.
@artgrey3151
@artgrey3151 4 роки тому
Спасибо за интересный и познавательный видос!
@user-sd2yo9hd4l
@user-sd2yo9hd4l 4 роки тому
Спасибо! Очень интересное видео. Работайте дальше. Удачи Вам!
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
И вам спасибо!
@Polkovnik271
@Polkovnik271 4 роки тому
Тандем и Атаман - клёвые тачки..... у нас как всегда.... НО.... не пошла в производство. Вредители.
@aidaribraev6815
@aidaribraev6815 3 роки тому
Вернее Враг народа
@aidaribraev6815
@aidaribraev6815 3 роки тому
Самые необходимые техники для села
@aidaribraev6815
@aidaribraev6815 3 роки тому
Самые необходимые техники для села
@Vladislav.Lavrovsky
@Vladislav.Lavrovsky Рік тому
В Кремле вредители сидели прогрессу палки в колеса вставляли
@babahbabah738
@babahbabah738 3 роки тому
Отличная подборка - спасибо! А пикап классный жаль что не выпустили ..!
@user-jl4sf4ci8w
@user-jl4sf4ci8w 4 роки тому
Спасибо за видео , интересно и смотреть не скучно, жаль только "Атаман" в серию не пошёл.
@user-lj2zj1fc7g
@user-lj2zj1fc7g 4 роки тому
Смотришь так на некоторые газончики, прям видно черты будущего зила, Урала и атаман сразу видно от куда ноги у уаза патриот
@Suffix_1949
@Suffix_1949 4 роки тому
УАЗ Патриот до Атаман как раком до Луны. Да простят меня инженеры УАЗ.
@balbes65
@balbes65 4 роки тому
Сотриш так морда зила. Там форд 30х годов. С чегото надо было начинать. Горьковчанам респект и поклон до земли нашей
@lexasheva282
@lexasheva282 4 роки тому
тоже дерьмо...
@viatcheslavminakov2875
@viatcheslavminakov2875 3 роки тому
Так дошло до того, что кабина стала одна на всех. Газельки, Газнекст, Урал
@Olegario_ART
@Olegario_ART 3 роки тому
Так и есть, а ты еще не знаешь откуда КАМАЗ взялся. Его полностью на ЗИЛе разработали, но все наработки отдали, так как сверху сказали, ненужна вам такая машина, отдайте. И где теперь ЗИЛ, его нет, а КАМАЗ до сих пор процветает.
@uweboll2979
@uweboll2979 Рік тому
Видос интересный, машинки смешные. Самоделкины чета пытались изобразить, но по факту все это шапито держится только благодаря заградительным пошлинам
@honda_one_love
@honda_one_love Рік тому
Вчера наткнулся на Ваш канал, лайк, подписка, спасибо за работу! Жду новых видео)
@waldiwaldi871
@waldiwaldi871 4 роки тому
Газ 56 просто шикарен!
@user-lx6ob5hr3k
@user-lx6ob5hr3k 4 роки тому
Узнал много интересного. Спасибо.
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
Пожалуйста!
@leonidkorhc7470
@leonidkorhc7470 3 роки тому
Очень содержательный и качественный выпуск!
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 3 роки тому
Спасибо!
@Andrei7788
@Andrei7788 4 роки тому
Атаман думаю пользовался бы сейчас спросом
@Kuguar-hr3jw
@Kuguar-hr3jw Рік тому
Хороший фильм, спасибо Вам, ,,Атаман "видел на продаже на Авито,жаль все эти машины не пошли в серию.
@user-rx7ph7sq2u
@user-rx7ph7sq2u 3 роки тому
афигенный обзор, благодарю....!
@user-zf5rx9ho2n
@user-zf5rx9ho2n 4 роки тому
ГАЗоны распространялись по всему миру, а не только по Союзу.
@user-nz2cg1bg7f
@user-nz2cg1bg7f Рік тому
Мечта...но Газ-66 не каждый мог управлять там коробка передач за спиной ..но звук мотора это шедевр ..🤣👍
@nicnic1434
@nicnic1434 4 роки тому
Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
Пожалуйста!
@v.a.h.gayrat4356
@v.a.h.gayrat4356 Рік тому
Да точно
@user-po8yi4ib6g
@user-po8yi4ib6g Рік тому
Газ 34 выпущен небольшой серией для армии. У моего знакомого в Ярославской области был такой в 90-х. С радиофицированным кунгом. Был выкуплен из какой то в/ч с консервации. Дальше судьбу его не знаю. Человек умер в 2002 г.
@user-mp2pr9hc8k
@user-mp2pr9hc8k 3 роки тому
А пикапы для того времени даже очень . Спрос был бы на них
@sergeyvasilyevich3560
@sergeyvasilyevich3560 3 роки тому
Спасибо за видео обзор, как в детстве побывал....
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 3 роки тому
Пожалуйста!
@user-iy6no5pu2m
@user-iy6no5pu2m 3 роки тому
Люблю такие видео!
@user-xo1io6xb6c
@user-xo1io6xb6c 4 роки тому
Спасибо большое за видео удачи Вам, некоторые модели я ещё не видел очень понравился ГАЗ полуторка жаль что его не доработали
@Abdulla_Mamaev
@Abdulla_Mamaev 3 роки тому
Спасибо . Было интересно.
@user-og6vc6kl6l
@user-og6vc6kl6l 4 роки тому
Самый лучший пожалуй был газ 2308 атаман хороший джип был который мог бы стать конкурентом для уаза патриот
@user-xo1io6xb6c
@user-xo1io6xb6c 4 роки тому
Немог "АТАМАН" стать конкурентом ПАТРИОТУ потому что атаман жрет топлива в два раза больше нахер он нужен
@user-rr2oz3nc3d
@user-rr2oz3nc3d 4 роки тому
Магомед Магомедов хороший джип??? Чего??? Японцам так не ляпни, обидеться могут!🤣🤣🤣
@user-ym4hi9cs5x
@user-ym4hi9cs5x 4 роки тому
@@user-xo1io6xb6c если б посадку сделали более лежачую, крышу ниже и лобовуху под более острым углом, то сопротивление снизилось бы и расход по менее был.
@user-xo1io6xb6c
@user-xo1io6xb6c 4 роки тому
@@user-ym4hi9cs5x просто конструкторам надо знать что либо делать джип либо грузовик, то что вы коротко изложили называется одним словом Джип
@user-xo1io6xb6c
@user-xo1io6xb6c 3 роки тому
@Jack L пикап с двигателем в 150 лс это дебилизм, и если честно то пикап это машина для города как и джип. А для деревни нужен либо Газон либо КАМАЗ
@user-cb3oc7xo3w
@user-cb3oc7xo3w 4 роки тому
Конечно же лайк поставлю за твои труды.
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
Спасибо!
@ViolentKun
@ViolentKun 4 роки тому
Многии автомобили ГАЗ мне напоминают Метра из Тачек
@avtoserveladze
@avtoserveladze 4 роки тому
Так там все копии форда и студибеккера.
@user-uc7pi5se2v
@user-uc7pi5se2v 3 роки тому
Такой машину я не видел афигел красата🙉🙋‍♂️класс
@insidethefire1939
@insidethefire1939 4 роки тому
Сейчас из Газели Некст сделали опытный образец.пикап который как бы продолжает идеи заложенные в Тандем.Пойдет ли в серию ХЗ.
@user-yr7rv4nd7l
@user-yr7rv4nd7l 4 роки тому
Да конечно хорошие модели есть у наших разработчиков советского автопрома ,но пришли демократы и решили что выгоднее покупать зарубежные модели в тридорога. всё во благо народа.
@Forest_Marksman
@Forest_Marksman 4 роки тому
Это всё было в советское время и "демократы" тут не причём. А причина в том, все силы и средства были направлены на оборону и космос.
@pluttosmile5446
@pluttosmile5446 4 роки тому
Спасибо, это очень интересно. Спасибо, за труд.
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
Рад, что понравилось
@user-ky6or6cl8u
@user-ky6or6cl8u 4 роки тому
Газ 33 похож на робота из "ну, погоди " , который за волком гонялся, тоже пугает видом
@Vladislav.Lavrovsky
@Vladislav.Lavrovsky Рік тому
вот наверное мультипликатора Котёночкина, когда рисовал этот выпуск Ну погоди, впечатлил вид этого грузовика
@user-hr9rw6ln3j
@user-hr9rw6ln3j Рік тому
Мы ехали в Москву на Форд- скорпио. 140 км/ч.Нас об гонял с запасом, Газ- 53 молоковоз. 😳😳😮. Мы догонять, не стали.....Движок у нас был объемом 2,3 литровый....
@user-lb9zw5ij7q
@user-lb9zw5ij7q 4 роки тому
Спасибо вам мне понравилось.у меня волга газ-24 1981 года
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
И вам спасибо, удачи и здоровья!
@thebestontheplanet6519
@thebestontheplanet6519 4 роки тому
Молодец. Адекватное видео. Делай больше таких роликов.
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
Окей
@thebestontheplanet6519
@thebestontheplanet6519 4 роки тому
@@dmitriy_auto: я впервые на вашем канале. Если есть возможность делайте ролики о бытовой технике СССР, сх технике, о строительстве заводов, колхозов, Эл станций, двигателей, застройке городов и тд. Заранее благодарю )
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
За двигатели и сельхозтехнику будут ролики, за остальное не обещаю, будем посмотреть
@sergeygricay6160
@sergeygricay6160 3 роки тому
Обожаю ваш канал
@user-yx8rz8xg2v
@user-yx8rz8xg2v Рік тому
Какой хороший рассквз о ГаЗах 😊👍👍👍👍
@user-rf4mz6rd3g
@user-rf4mz6rd3g 3 роки тому
Отличный фильм получился, редкие фото- хроники, мало где встретишь. Часть истории. СССР был богатый, бензин 1л 36копеек стоил, за дизеля речи и не шло. Жаль. Удачи каналу и так держать. И я подписался.
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 3 роки тому
Спасибо!
@hondaracinghondaracing
@hondaracinghondaracing 4 роки тому
Хорошее видео!!! Лайк, подписка)
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
Спасибо!
@user-lb9rp3ln6y
@user-lb9rp3ln6y 2 роки тому
Дмитрий, спасибо за видео.
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 2 роки тому
Пожалуйста!
@alexschewchenko6701
@alexschewchenko6701 3 роки тому
Атамана - Китайцам и выпускался бы, и деньги нашли бы и ресурсы, только не у нас...... печально.
@user-sn4qx1sq7f
@user-sn4qx1sq7f 4 роки тому
Заслуженный лайк, много нового узнал)
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
Спасибо!
@kroxobor
@kroxobor 4 роки тому
Последний тандем КЛАСС
@user-ld4xd9xt9q
@user-ld4xd9xt9q 3 роки тому
Да... Жаль, когда труды конструкторов идут на смарку. А из машин, что попали в этот обзор, мне кажется, что ГАЗ-56, первый, был вполне достоин встать на конвейер. Только кабину достаточно было бы и правда унифицировать с ГАЗ-51. И Атаман с Тандемом, тоже, жаль что до конвейера не дошли. Разве что, Атаману всё же передок кабины изменить стоило бы. Но...
@user-pp3sp7qt7v
@user-pp3sp7qt7v 4 роки тому
Подборка клас. Но действительно что тандем не выпустили жаль. А атоман в мелком серийном был
@zeinepabdimanapova2854
@zeinepabdimanapova2854 4 роки тому
Много хороших вещей не пошло в ход в те времена. Госплан всё подгонял под один стандарт и конкретные заводы. Я например видел в конце 70х Запорожец - пикап с движком типа жигулёвского с передним расположением. Это было какое-то чудо, скорость и манёвренность круче Жиги и Москвича.
@user-fh8qq1ix3m
@user-fh8qq1ix3m 3 роки тому
Спасибо за ролик. Лайк Я на Газ-51 учился вождению
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 3 роки тому
Пожалуйста!
@user-fh8qq1ix3m
@user-fh8qq1ix3m 3 роки тому
@@dmitriy_auto Будем смотреть
@user-lm4ou9br6u
@user-lm4ou9br6u 4 роки тому
А на хрена ,эти пикапы , шмикапы- очень удобно на четырех тонном грузовике за 50 километров, каждый день привозить в детский сад одну флягу молока и два ведерка со сметаной и творогом. Сам лично наблюдал из окна , всё детство .В это садике работала моя мама , очень хвалила молоко и сметану , отец матерился двадцатипяти этажым матом , потом говорил - вот куда коммуняки труд шахтера , к слову отец был шахтер, засовывают, этож сколько должно стоить молоко ? Когда отец спросил директора совхоза , а что еще перевозил этот грузовик , когда возвращялся из города с пустой флягой , директор ответил - так все путевки , то с утра завгар выписывает , машину ставит в гараже и домой , куда он успеет , к четырем часам только возвращяется . Отец чуть не убил этого директора , хорошо что , директор то же был детдомовский как и мой отец.С участковым посидели за бутылкой и разошлись . У одного соседа , пасечника был моторолик с кузовом - '' Тула '' отец говорит , ты говорит с совхозом договорились, молоко в детский сад возить , в сезон - когда тепло - ну типа заработаешь , Ванька обрадовался , во хорошо и молока можно купить - молоко было дефицит , и только разбавленное . Вернулся грустный- за такую экономию говорит бензина - мы говорит на долго жен не увидими и дети ,без нас вырасти успеют.Вот такой зехерок экономический по советски , а вы тут, бля, автопром , пикапы , шмикапы . А вот еще забыл, из этого же совхоза , каждый день на маслозавод в 400 метра от детского сада , приезжала молоковозка ЗИЛ 130 - 2 раза в сутки- утренняя дойка и вечерняя . Потом пиздят - СССР - развалили пиндосы проклятые . Все устал тыкать пиндоский гаджет ! '' занавес ''
@coolchannel4147
@coolchannel4147 3 місяці тому
*_супер_*
@monstr54455
@monstr54455 4 роки тому
Газ тандем интересная модель 😊
@johnjohnson60
@johnjohnson60 4 роки тому
9:50 зачем колонки (динамики) в переднем бампере? Вместо звукового сигнала? Оригинально!
@user-xz4cd6pd3i
@user-xz4cd6pd3i 4 роки тому
😂😂😂😂
@zamir611
@zamir611 4 роки тому
Если бы не сказал не увидел бы
@hmelball
@hmelball 4 роки тому
Хорошое вмдео, Газ Атаман мог стать хитом продаж.
@user-ft3ss3vo6h
@user-ft3ss3vo6h Рік тому
Интересно, слышал только о последних
@user-kt5el1go6j
@user-kt5el1go6j 4 роки тому
Надо развивать автором отличный выпуск
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
Спасибо!
@user-qs1gd5kh8o
@user-qs1gd5kh8o 4 роки тому
Всем привет!!! Я бы приобрел Газ атаман с двоеной кабиной ,но надо было заводчанам унифицировать облицовку с газ 33081 с широкими крыльями заузив ее до ширены кабина и было бы как то гормоничнее.
@user-pl7qs9bh5d
@user-pl7qs9bh5d 3 роки тому
Джип-газон, прикольно звучит)
@user-ur3gj8zo5s
@user-ur3gj8zo5s 11 місяців тому
Шишигу жаль не модернезировали,хорошая задумка и дизайн
@alisherjumabekov5402
@alisherjumabekov5402 4 роки тому
Мои любимые грузовики
@user-rn5ip9ec6j
@user-rn5ip9ec6j 4 роки тому
Жаль что не реализовали на деле. ........😢😢
@1-480A_
@1-480A_ Рік тому
Прикольные машины, особенно пикапы
@rus-164
@rus-164 4 роки тому
Газ 330279 Тандем вобще былбы 🔥🔥🔥👍👍👍
@iokara5089
@iokara5089 Рік тому
Большая ошибка компартии то что не давали народу встать на весь рост.🤨 И не совсем было понятно какова была задача компартии, ведь всё вертелось вокруг коррупции.
@d_org9866
@d_org9866 Рік тому
Да у нас всегда элита была с Душком. Из иностраные "бусы" готовы были свое под нод пустить.
@user-po7sj3vk6e
@user-po7sj3vk6e 4 роки тому
Газ 53-11лучше бы пошол в производство он как то кросивей будет,да и салон классный
@user-de1zb6lu4u
@user-de1zb6lu4u 4 роки тому
Даа.жаль что не выпустили тандем.я бы купил
@user-jf3xd9hk9q
@user-jf3xd9hk9q 4 роки тому
Забыл добавить газ 4301!
@dmitriy_auto
@dmitriy_auto 4 роки тому
Ничего, не последнее же видео делаю
@user-jm4uc2jh9c
@user-jm4uc2jh9c 4 роки тому
Хороший двиг. 6-ти цилиндровый дизель с воздушным охлаждением
@user-ks2jk7qf9f
@user-ks2jk7qf9f 3 роки тому
У меня даже вроде гдето журнал зр остался с обзором газ Атаман🤔
@anatolij038.
@anatolij038. 4 роки тому
🤝👍
@user-zn9qn5xs4h
@user-zn9qn5xs4h 4 роки тому
Право с лево не перепутал(про тандем)?
@RST1886
@RST1886 4 роки тому
Очень круто. Все похерили
@TY3_B_PYKABE
@TY3_B_PYKABE 3 роки тому
Причем специально
@devastator8883
@devastator8883 4 роки тому
Газ 5204 рядная шестёрка , первая работа , первая машина ...
@deivy.8792
@deivy.8792 4 роки тому
Газелька "Тандем" была бы ооочень к стати...
@tulskie_rozy
@tulskie_rozy 9 місяців тому
очень интересно как был устроен механизм подъема ленивца!
@buggerluigater8115
@buggerluigater8115 4 роки тому
Атамана можно и самому сделать из 66 и Волги
@user-sh9sx6ot5n
@user-sh9sx6ot5n 4 роки тому
Такое видел в Алматы, волга универсал на базе шишиги.
@user-lk7zx1jm5s
@user-lk7zx1jm5s 4 роки тому
Они так и делали😆
@stanisavzarembs3479
@stanisavzarembs3479 4 роки тому
И нахрена?
@user-jo1rm9vh2w
@user-jo1rm9vh2w 3 роки тому
Ничо так не видел 👍👍
@azamat7643
@azamat7643 3 роки тому
было интересно
@user-dd6kz2pc7d
@user-dd6kz2pc7d 3 роки тому
У газ-33 могло бьіть большое будущее,
@user-bt8ew4hi3r
@user-bt8ew4hi3r Рік тому
Эх , сейчас бы Газ-53 с самосвальным кузовом для моего проекта! 🤔
@user-jf3xd9hk9q
@user-jf3xd9hk9q 4 роки тому
05:56 очень похож на газ 3307
@mikhail29sys
@mikhail29sys 4 роки тому
На 131й скорее, решёткой радиатора)
@user-vm4rd4se2i
@user-vm4rd4se2i Рік тому
Да 👍 а кто же всё таки палки то в колёса толкал?
@van3730
@van3730 3 роки тому
8:10 звуковая галлюцинация?
@Alex-Radar
@Alex-Radar 4 роки тому
Смотришь на эти прототипы и чувствуешь, что в 2000 годах на Горьковском автозаводе ещё не слышали про аэродинамику...а вдохновлялись методами 70-х и картинками 60-х
@alexanderkuzkin3507
@alexanderkuzkin3507 Рік тому
Аэродинамика работает на больших скоростях до 90 можно не учитывать.
@bestcupidon6252
@bestcupidon6252 Рік тому
👍👍👍
@user-ro1sw7vm2v
@user-ro1sw7vm2v 4 роки тому
Хорошо когда есть источник...
Анита просто на химии, поэтому такая сильная
00:21
Женя Лизогуб SHORTS
Переглядів 2,8 млн
7 необычных и очень редких УАЗов, не пошедших в серию
11:07
# THE BEST TRUCK KRAZ ON THE PLANET EARTH !!!
23:59
Саша Петров
Переглядів 3,5 млн
18 ГРУЗОВИКОВ ГАЗ, КОТОРЫЕ НЕ ПУСТИЛИ В СЕРИЮ.
23:27
АВТО ИСТОРИЯ
Переглядів 605 тис.
ГАЗ-3106 - идеальный внедорожник?
1:08:25
Techno-Hunter
Переглядів 1,4 млн
Почему завершилось производство автомобилей ГАЗ 4301
11:32
Студия Настроения
Переглядів 78 тис.
nissan 350z modified version #explore #relaxcrhb
0:10
relaxcrhb
Переглядів 38 млн
démarrage manivelle sur moteur Honda gxv160
0:14
RIO MOTOCULTURE
Переглядів 777 тис.