Единственная суть периодической замены масла в двигателе, это обновить свойства присадок в нём, чтобы двигатель вашего, нашего, их автомобиля служил максимально долго. Если присадка одна из... отвечающая например за противоизносные свойства масла прекращает выполнять свою работу, а со временем так и бывает, то в трущихся парах возникает повышенный износ. По этому при замене масла наша задача дать максимум стечь маслу, а вместе с ним и выйдут продукты износа. У производителя каждой марки автомобиля есть регламент замены масла, где зачастую на бензиновых моторах это 15 000 км пробега или 1 год, а на дизельных моторах 10 000 км пробега или 1 год, что наступит ранее. У моторных масел так же есть ряд требований к этим "пробегам", которые должны с запасом "держать" свойства масла на всем пробеге. Но мы забываем, что у всех автомобилей условия эксплуатации разные, техническое состояние разное и т д. Отсюда свойства масла теряются зачастую куда раньше 15 000 км пробега, + учесть контрафактные масла, от которых мотор бывает уже на первых километрах ведёт себя не очень, да что там, уже после запуска. От себя рекомендую, замену масла проводите через каждые 7-8 тыс км пробега, и ваш двигатель будет служить дольше. Естественно если автомобиль куплен б/у с пробегом в 150 тыс км и вы будете менять чаше, то уже ничего не поможет, но все равно продлит оставшийся ресурс двигателя. Теперь вопрос, как вы меняете масло или как вам меняют масло на ваших автомобилях?

90% людей знают как менять масло, но всё ровно смотрят, в надежде увидеть чудо 😄

Про пробку и щуп поржал))) Мне когда то по этому поводу мастер сказал "Ты когда срать садишься тоже рот открываешь что бы легче пошло?")))

Спасибо дружище 🤝 30 лет за рулём и не знал что масло надо вообще менять

- Дорогая, ты проверила уровень масла? - Да. Щуп надо заменить, до масла не достаёт.

Самая главная ошибка это ЕГЭ. Вот теперь пожинаем плоды

10 лет назад нужно было ехать в деревню. Бабушка заболела. Машины не было. Подруга жены как узнала про бабушку- предложила для поездки свой Форд Eskort 1.4 . Родители подарили новенький. Успела она тогда на нём проехать 40000 км. В поездке я решил проверить масло- упс, масла нет( Связи нет, в деревне ассортимента в местном магазине никакого. Купил, что было лучшее, да и заменил сам на эстокаде. Слилось литра полтора чёрной жижи. Залил свежее по щупу. Домой приехали, рассказали историю. Подруга ( хозяйка машины) - разве масло нужно менять???

Интересно, автор действительно верит что если не открутить крышку маслозавливной горловины и не вытащить щуп, то масло сольется не полностью или просто нужно было наговорит какой нить х... ни побольше.

90% людей неправильно садятся срать за гараажем.7 основных ошибок

Не меняйте масло, не совершайте ошибок!)))

40 лет менял масло, а оказывается не правильно. Есть ещё умные люди!!! 😄😄

Как же я без этой информации жил, жаль мои все машины и тех кто на них досихпор ездиет 👍😂😂😂

А лучше всего, перед каждой заменой разобрать двиг и все протереть насухо... В точных науках есть такое выражение, эта велечина настолько незначительная, что ею можно пренебречь. В поддоне все равно остается 200-300 гр. масла. Еще мне нечем заморачиваться высасывать шприцем 50 грамм масла. Гораздо важнее его вовремя менять и не напороться на подделку.

90% людей меняют не правильно???????? Надо название правильно писать! Например замена масла для начинающих.

Отличное видео, и отличные комментарии, особенно нравится подход - по-человечески, замерять уровень масла до замены, чтобы дать инфу владельцу ТС, респект.

1-двигатель для замены масла необходимо прогреть чтоб оно быстрее стекло. 2-открывать горловину и вытаскивать щуп нет необходимости,т.к. существует 2 канала рециркуляции карьерных газов 3-шприцом откачивать остатки не нужно,потому что до 15% старого масла в любом случае остаётся в полостях двигателя 4-уплотнительную резинку действительно нужно смазывать маслом чтоб не прикипела,а перед установкой нового фильтра убедиться что резинка от старого фильтра не прилипла к плоскости двигателя 5- периодически при замене масла менять уплотнительную шайбу и осматривать резьбы сливной пробки,в случае необходимости менять пробку чтоб не прилипнуть на замену поддона 6-первоначально залить масло до максимальной отметки по щуп и после запуска и остановки двигателя долить почти до максимальной отметки 7-УРОВЕНЬ МАСЛА ПРОВЕРЯЕТСЯ НА ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ В ТЕЧЕНИЕ 5-ТИ МИНУТ ПОСЛЕ ЕГО ОСТАНОВКИ

все профессионально, правильно.Открывать надо все что можно ,чем выше скорость слива тем больше уйдет грязи.

А у остальных 10% электромобили🤣

Меняю масло и фильтр каждые 5 тыс. За 10 лет ни разу не менял уплотнительное кольцо. Зачем его менять, если оно в прекрасном состоянии

Вообще хорошо сказано,по порядку.спасибо дружище! вроде бы ерунда а столько ньюансов!и главное-вме без музыки!🤝

Епт, а я щуп не вытащил, думаю че только 2 литра слилось...

Это видлсик для чайников в авто школе......

Ну и самое главное, не забывать вкручивать сливную пробку на место, перед заливкой нового масла

А я снимаю поддон сливают масло мою поддон фери или мистер мускул и вся грязь смывается. У вас нет фери. Тогда мы идём к ВАМ.

Самое главное правило: -Масло менять вовремя

Спасибо за видео

Боже, ну и глупости. 1) Какое еще разжижение нагара? Холодное масло тупо густое и просто будет долго и плохо сливаться. То, что во время работы грязь взболтается - это да. Вот только когда грязь уже надо взбалтывать, чтобы она вышла с маслом, то менять масло уже банально поздно. Это надо было сделать несколько тысяч км назад. 2) Замерять уровень масла перед сливом, не имея информации о том, сколько и когда масло доливал хозяин не имеет смысла. Есть 100500 причин расхода масла, и "некачественное" масла - только одна из них. И далеко не самая главная. 3) Отсасывать остатки масла шприцом - это примерно как потеть перед смертью. Если масло меняется вовремя, то разница будет смешная, а если не вовремя - то это мертвому припарка. 4) Менять шайбу или резинку на пробке каждый раз, как и саму пробку - дело сугубо личное хозяина. В худшем случае начнет запотевать. Ни разу не слышал про серьезные проблемы из-за незамененной шайбы. 5) То что Вы показали на пробке - это не нагар, а тупо грязь, хозяин откровенно перекатывает масло. Если масло горит на маслозаливной пробке - то у Вас в моторном отсеке пожар. Ваш кэп....(с)

отлично всё пояснили!!респект

90% людей неправильно пьют водку.....первая фатальная ошибка это место распития. Второе это не закусывают, третье это пить только с рюмки. Четвертое- между первой и второй оставляем по больше времяни для равномерного в

У меня ещё мастер "проливает" немного свежего масла, после слива отработанного, чтобы свежее промыло и вытеснило остатки отработки. Тема

Спасибо!

Менял гидравлику в экскаваторе вспомнил ваш совет открыл крышку гидро бака пока закрыл литров 20 вылилось на меня 140 спас вам спасибо за совет.

Масло екстрим амг 5/30 замена каждые 5000км, перед тем как слить BG109 Добавляю 20мин 2000об, 20мин на ХХ, чтоб разжижить ну и какой никакой шлам растворить(лак, нагар только мех.путем убирается!!!), далее маннол дизельное масло 5/30, среду щелочную нейтрализуешь, промывка 20мин на 2000об, 20мин на ХХ оборотах, не забываем откачать шприцом+трубочка силиконовая не сливаемый остаток это у любого авто 300-500мл масла(1% из 100 это делают вообще). Далее заливаешь новое масло екстрим амг уже с новым фильтром + ликви моли ceratec(300мл). Пробег 250к, шкода суперб, двигатель чистый. + пена раскоксоил Валера в каждый свечной колодец для профилактики(2упаковки), как раз на дизельном масле все делаю. Это правильная и грамотная замена масла в любом двигателе. Хейтерам этого не понять.

Особенно осмотрите пробку поддона,там могут быть опилки или стружка,то ещё есть возможность продать свой хлам-;))

Мой юный друг. Все ,что что ты там снял, это сказки мальчика который первый раз решил поменять масло сам. Важный алгоритм действий, это не забыть завернуть сливную пробку, поставить масляный фильтр, и залить масло выше минимума.

Я поржал... Хоть настроение поднялось... Спасибо Дружище

Масло такое, как будто 30000 км. не меняли! Масло нужно менять раз в 7500 км, чтобы ДВС дольше служил.

Спасибо за видео. Подскажите сколько у Вас уходит времени на замену масла.

А ещё снимаем клапанную крышку! и выкачиваем шприцом масло из головки там тоже около стакана масла! Для справки масла смешиваются любые лиш бы было моторное! Подбирайте правильное масло по температуре двс наличие гидрокомпенсаторов и т. д. И менять по чаще 5тыс, 7тыс, км при правильной эксплуатации мотор отходит 200-300тыс км!

Ничего нового не узнал. Но для новичков будет полезно.

я как впервые заливал масло, то мне помог ролик. лайк. продолжайте в том же духе

Спасибо, всё хорошо описано. Особенно для человека не посвящённого всё по пунктам разложено.

Меняю масло, самостоятельно, уже с 87 года, в принципе порыв хороший, неплохой ролик .Но!, 1е, кольцо на пробке, менять совсем необязательно каждый раз .да оно стоит копейки 20- 50 руб, но совсем не обязательно менять каждый раз. раз через 5 -7, его можно менять, второе, никогда не наливайте масло сразу до максимума, когда только его заливаете. Оно стечёт, вы получите перелив. Заливайте примерно на 300 мл меньше чем положено по инструкции, на следующий день утром проверяйте уровень и доливайте. По опыту скажу что на сервисах очень любят переливать масло. Где-то переливают 200мл а где-то и пол-литра где-то могут элитар пилить Так что Будьте к этому внимательны, Не давайте им лишнего масла, от того ,что у вас указано в инструкции .Давайте ровно столько же и скажите ,чтобы всё не заливали, оставляли где-то 300 400 от того что написано в руководстве пользователя. В остальном ролик для начинающих пользователей хороший

Спасибо - Все Коротко БЕЗ лишних слов!

90 процентов! Это ж надо...умник. ))

Люди насмотрятся таких уроков,а потом нам в сервисе голову делают.

90 % людей меняют масло в автосервисе !!! Ролик для остальных 10%👍

Меняю сам в своём гараже на горячую,открутил сливную, после фильтр,и оставляю на часа два,после шприцом с поддона и все гуд👍

Спасибо большое за информацию

Вы знаете состав, настоящего масла, что вы залеваете в двигатель, под видом масла.

Недолваю масло в движок примерно 0,7 мм потом смотрю добавить или нет как я уже говорил в фильтр не заливаю завожу машину поработала если не хватает добовляю

Спасибо,очень интерессно!

Отвернул пробку, фильтр, завернул фильтр, пробку, залил масло-готово.

Это все конечно хорошо, но только когда ты сам меняешь масло. В сервисе ждать, пока оно все сбежит и уж тем более шприцом качать никто не будет, даже уровень не выставят, то перельют, то не дольют.

Скажу вам по секрету уважаемый я масло меняю исключительно на холодную после минимум суток простоя авто,но само собой летом,при довольно тёплой погоде,вот когда оно максимально стечёт в поддон а не размажется по стенкам двигателя,при сливе на горячую.Уже 20 лет так меняю,всё ок с авто.

Молодец мужик

Друзі! Підскажіть мені,мотор фолькс 1.9 т.д.Підбирає масло,заливав Ельф 10в-40,рекомендують поміняти на Хадо плюс 10в40 з присадками.Що скажете?

А ещё хорошо бы штатную пробку заменить на пробку с магнитом, чтобы меньше продуктов износа гуляло по системе...

Когда у меня были наши машыны я всегда промывал движок соляркой и не чего неразедала соляра А работал я всю жизнь на автобазе ,а в радиатор заливали солярку небыло антифриза да ещё дорогой Вот я думаю что скажут заливает дед Спросите у стриков кому сейчас за70

Относительно самого содержания вопросов нет🤷‍♂️. Все по делу. Хоть и ничего нового. Кстати заливную пробку тоже откручиваю. Но только чтобы масло БЫСТРЕЕ вытекало🤷‍♂️. Объём не зависить от пробки/ щупа. Главный вопрос , лично для меня, о вообще надобности подобных видосов🤔. Если человек решился на самостоятельную замену, то он априори уже знает что да как. А если человек знает только куда лить бензин и незамерзайку, то зачем ему это все🤷‍♂️🤷‍♂️. По мне это слишком элементарные вещи. Хотя ...хз. чет сам пока писал уже стал думать по другому😂😂😂 Автор удачи и всего хорошего🤝✌️

Как раз сегодня менял масло. Я вообще поддонкратил автомобиль, т.к. приходится ставить на уступ для замены, ямы нет в гараже и без этого защиту не снимешь, каждый выкручивается как умеет

хороший совет про шприц, остатки откачать из поддона.

Капец, я щуп не вытащил, сейчас спать не буду неделю. Придётся заново менять, а то мало ли что.

А как отобрать остатки масла шприцом? Можыте подсказать. Зарание вам благодарен

Спасибо что указал ошибки а то я за 31год стажа непрерывного об этом не знал🎉🎉🎉😊😊😊 теперь буду с КАМАЗа из поддона масло оставшееся шприцем вытягивать😊😊😊 ещё раз спасибо,,👉👍👍👍😹😹😹

Да ты просто бог.

Шприцом много остатков собирать получается. Рахмет за совет! Всем Бабла и Добра!!!

01:51 очень немаловажная ошибка, - не очищена площадка поддона и сливного отверстия от грязи.

Спасибо за видео и информацию! Чтобы не высасывать остатки шприцом, можно наклонить машину домкратом, я так делал.

Шутки шутками, а парень всё чётко довёл! Побольше бы таких )

Спасибо за информатцию.

Я извиняюсь а летом за ночь оно не лучше стечет с поддон после гарячего движка?

Так там на щупе где ты уровень масла стрелкой показал типо на макс, такое чувство что ты 2 уровня залил, или так на видео показалось?время 4:10

Чуть не блеванул от этого видео, такую чушь несёт!!!

Я с вами ! И мой дружеский лайк!

блин, и заливная и сливная крышки закрыты, и щуп на месте... а под машиной каждое утро лужа! какую крышечку ещё зарыть? *** масло не меняю, только доливаю

А сколько масла осталось в полостях валов и каналах, может мотор разобрать.

За одно то что человек напрягся и сделал видосик ему лайк и плюс в карму. Ну а если чуток и заработает то же хорошо. Начинающим автолюбителям будет полезно. А кто много говорит что не так. Пусть сам снимет и выложит. А потом почитает комментарии. Думаю будет обидно за негатив в свой адрес. Так что не Пиз....е.

А так молодец,кому то пригодится.

Забыл главную ошибку промыть двигатель после слива старого масла

В автомобиле используется масло?

Покажика у нука как шприцом можно высасать остатки масла?

Ошибка при замене масла только одна, надо менять вместе с автомобилем и все.

Автор в общем молодец напрягся, снял видос, у меня только один вопрос, а на масленный фильтр денежки не хватило? Я обычно при замене масла меняю и фильтр.

Меня интересует один вопрос может я что-то не знаю горячее с холодным разве не меняет свойства металлов

Не чего нового не сказал. Интересно, а что другие меняют масло в двс по другому? А можно по другому поменять, если только специально или новичок.

Да, кстати, после слива масла можно завести двигатель, чтобы вся отработка слилась из коленвала, распредвала гидрокомпенсаторов. Советую, очень помогает.

Как бы умники не ерничали, но все сказано правильно, особенно про отсос шприцем. В свое время на ваз 2104 именно я так и делал. Стакан жижи , которую и маслом назвать нельзя. Но это когда делаешь сам для себя, к сожалению в автосервисах так не делают, им бы побыстрее.

Существует ли какая-то нормировка усилия при закручивании нового масляного фильтра?

Может быть открою тайну, но нагар, "разжижть" нагревом двигателя до рабочей температуры не удастся. В противном случае они (двигатели) были бы всегда чистые.

Хороший видос спасибо

Молодец самое главное это остатки высосать, на солярисе вообще маркетинговый ход чтоб мотор долго не ходил, сливная пробка выше уровня слива,стакан самого граязного масла гаронтирован, а на гранте я просто правую сторону домкрачу тоже грам 100 выбегает за 30 мин

Внутреняя полость двс имеет сообщение с атмосферой через сапун в двс с верхним расположением фильтра, сначала фильтр потом пробку, а снижним как сделал ты

Ошибка √8:обязательно снимаем поддон, чтобы максимально слить масло😁🤭

Открывать крышку и выдёргивать щуп после откручивания сливной проки что-бы не сильно хлюпало при откручивании.

Я правда, шприцем не пользуюсь, я приподнимаю машину домкратом в сторону сливного отверстия, там ещё прилично сшивается. Респект

Насчёт шприца полностью с вами согласен...

Насмешил, спасибо, давно так не смеялся!

Ошибка № 8, чтобы масло лучше стекло нужно открыть капот.

Вопрос, зачем наливать максимум по щупу? Я думал нужно посередине между минимумом и максимумом. Дайте точный ответ пожалуйста. Рассказали очень подробно в видео, очень понравилось, действительно дельные советы) прислушался)