В Якутии 62 никто двигатель.не греет ..... потому.что не глушат его😁

Машина как женщина, сначала надо разогреть, и будет вам "счастье"....

Грел,грею и буду греть, топливо дешевле чем ремонт двигателя. Спасибо.

Я даже летом минуту две даю на холостых поработать,потом еду.

Завожу, пару минут грею и потихоньку выдвигаюсь, без высоких оборотов.

Грел, грею и буду греть...

За 40 лет ежедневного вождения всегда прогревал двигатель. Укатал за это время с новья до пробега 150-220 тыс.км 6 автомашин разных моделей. Ни одной поломки двигателей, ни одного капремонта. Прогревал и буду прогревать, конечно не до рабочей температуры. Автор ролика совершенно прав!

Никогда не грею, просто когда сажусь в автобус, он уже почему-то прогрет 😁

Не знаю как все, (к дизелям не относится) я всегда прогреваю до 25-30 градусов (5-7 мин) и еду. Плюсы ж прогрева это : Компрессия , расход. Пусть двигатель разобьёт застывшее масло, и ехать будет плавно без рывков. Не понимаю людей которые говорят "У меня иномарка, смысл прогрева, пусть ВАЗы греются". Принцип ДВС же практически одинаковый.

Греите двигун. Ведь где тепло там хорошо👍

Запускаю двигатель и иду домой а потом через час вспоминаю что собирался куда-то ехать

грею минимум -до рабочей температуры -масла = 30-40 --градусов !--даже летом !

Спасибо за советы, Гуру! Очень полезно! Ещё раз спасибо!

Обороты двигателя когда спали до Хололостых , по тихоньку можно ехать

Спасибо и как всегда лайк не глядя!)

Красавчик, хорезматичен, оратор на уровне, постояно занимается болтологией и несет порой такую чушь, но как красиво !

1. Дай прогреться двигателю, пока стрелка тахометра не опустится ниже 1000 оборотов. 2. Сразу или через пару минут, как завел машину, можно переключить коробку на драйв и постоять так, пока греется двигатель. 3. Во время движения не поднимать обороты выше 2-3 тысяч. Ехать спокойно, дать машине прогреться и размяться. И можно потерпеть и не включать сразу печку. Хотя бы две-три минуты. Тогда быстрее прогреется двигатель и увеличится температура охлаждающей жидкости. Потом включать обдув с рецеркуляцией для более быстрого прогрева. Собственно, всё.

Всегда грел, грею и буду греть до 60-70 градусов или пока стекла не отогреются и еду потихоньку

Коротко и ясно , уважаю тебя!!!Респект твоему каналу , всех благ .

А Если у меня коробка вариатор , У меня даже при 80° прогретом двигателе вариатор ещё не прогрелся, Поэтому как минимум надо до 50 греть стоя 💪🏽

Грею и зимой и летом, благо у меня автозапуск старлайн а93, летом для того чтобы Кондер охладил салон для любимой супруги и деток а зимой нагрел, и насрать на бенз, главное комфорт, все мы живём 1 раз в этой жизни и хотим получить лучшее в этом мире хоть не для себя но хотяб для наших любимых, близких и родных людей, будьте здоровы все кто читает это и не болейте!

Лишние 5мин прогрева при небольшом минусе никогда не повредят с учётом наших норм, и я ещё не глушу двигатель сразу, даю сек 10-40 поработать

Нормальные мужчины всегда прогреют

Прогрев должен быть всегда,даже летом 👍.Подписка)))

Автоблогеру очередной респект так держать другим в пример !!!!!!!!!!

Допрогревать на ходу, на небольших оборотах... Важный момент. Автор сотню раз уже прописные истины повторяет))))

Подписался, отличный контент, полезные советы, всегда знал, что основной прогрев движка происходит на ходу, спасибо.

Здравствуйте. Спасибо за полезное видео. Вопрос, чтобы отсоединить аккумулятор, сначало нужен ли, отсоединить предохранитель ГБО. Спасибо заранее

Вопрос из серии "бензин лучше или дизель", "покупать лучше новую меньшего класса или за те же деньги б/у классом повыше" - каждый решает сам. По теме: в теплое время прогреваю максимум 1 минуту, в холода - пока стекла не отскоблю, снег не смету и т.п. Восьмой год эксплуатирую машинку (брал новую) - по двигателю вопросов нет. Масло не жрет. Пробег 110 тыс., стиль вождения спокойный.

Расширение материалов никто не отменял.

Рахмат

Спасибо ,хотелось бы чтоб вы дали свою оценку по поводу полировки лобового стекла,одни говорят что это не хорошо тк при полировке снимается какой-то слой который в дальнейшем может влиять на зрение, другие утверждают что это нормальное явление,и никакого вреда не несёт

Заметил, что в мороз 15-20 градусов двигатель, да и подвеска, шины, начинают работать в нормальном режиме после проезда примерно 20-25 км по трассе. Естественно, до нормального прогрева стараюсь не нагружать мотор скоростью и оборотами.

Зимой с коробкой автоматом обязательно нужно прогреть до 40 градусов.

талант, говорит о прогреве и ничего о прогреве не сказать

Прогревал, прогреваю, и буду прогревать. Спасибо за видео.

Полностью с вами согласна. Прогревать надо. Я это делаю даже летом. Спасибо.

Спасибо за советы.

Доброе утро! Вот теперь наконец то все правильно по полкам разложили!!))

Моя Нива прошла без кап ремонта 750.000 км.,прогревал один(1)раз,за бортом было. -37℃. Три с половиной условия. Чистые:топливо,воздух,масло и половина это,жигулёвский двиг.не боится оборотов,а боится нагрузки.

Здравствуйте. Уже пять лет прогреваю мотор в течении часа, грубо говоря. А зимой и по более. Ваш коментарий на счёт холостого хода был интересен. Сомневался, честно говоря. Моточасы говорите по разному учитывают. Да, наверное. С дизель генераторами работал, катапилерскими. 10000 и масло меняю. Зато 25 лет гарантия. Это важно конечно. Но понял одно, температура самого мотора, металла в целом главное. Сальники конечно страдают, и другая резина. Наконечники катушек закалебали. Нашёл выход - обыкновенный американский герметик пробои успокоил. А так интересно Вас послушать, полезно даже.

Спасибо .Так и делаю !

Здравые слова, здорового человека!!! 👍

Вопрос немного не по теме видео: Подскажите, почему при включении печки (климат-контроля) одновременно включаются вентиляторы обдува двигателя? (Ford Mondeo 3, 2.0 дизель)

Как только обороты коленвала упали до номинальных значений, 800-900 об. в мин., начинаю движение, не превышая обороты выше 2000-2500 об/мин. до набора рабочей температуры двигателя.

Умереть от смеха , попробуйте в - 30 , - 40 , 5 мин погрел и поехал , салон минимум мин через 20 мало - мало прогрееться . Привет с ХМАО - ЮГРЫ

Добрый день! Скажите у меня при старте лампа масла тухнит на 3 сек.планирую замену масла и фильтра через месяц можно еще с месяц так поездить?

Расскажите пожалуйста о картерных газах.. Заметил, что из маслозаливной горловины, на ХХ выходит воздух.. Норма это или признак неисправности? Заранее благодарен

дизель Common Rail прогреть проблема, и какая связь у дорожного знака с руководством по эксплуатации автомобиля?

Все верно, особенно с догревом находу. Хотя бы 5 км минимально проехать и автомобиль не будет дубовым, а по тихоньку оживёт и на табло возле тахометра появится надпись/чек "спасибо" ))

Здравствуйте! Я хочу спросить, Живу в севере у нас градус до - 60 будет. Мы пользуваем катёл что-бы греть вода родиаторные. А можна ли без катёл заводить матор не вредно матора?

Завтра у нас - 42, сутра соседу скажу : запустил, сел и пи*дуй, двигатель надо в движении греть!

Двигателю всегда холодно, даже в +40+45 Рабочая температура двигателя 80-90, в некоторых авто 100-110, так что ему всегда холодно, и греть надо Кроме этого надо подождать что бы масло тоже нагрелась и шла 100% смазка двигателя

Подскажите пожалуйста, как правильно пользоваться кнопкой дополнительного отопителя на Toyota LC200?

Все верно. В десятку. 👍

По холоду, после запуска, двигателю надо дать поработать чтобы указатель температуры стронулся с места, а дальше можно начинать движение, но без фанатизма, когда движок прогрелся, дави тапку если считаешь нужным. То же самое и летом. А ещё от себя скажу, -- лей масло попроще (полусинтетику), но меняй почаще (5000км)! Не жлобись, по деньгам то же самое, а мотор работает на свежем масле отлично (даже на недорогом)

Пришло время потребителя. автомобили , с новья, перестали беречь. Свой авто, прогревал, прогреваю и буду прогревать.Сейчас, погасла синяя лампочка и тогда поехал. Пока не погаснет - с места не сдвинусь. Если только ну совсем не "крайний случай".

БЛАГОДАРЮ!!!

Спасибо за видео.

-20 на улице,в гараже +1,завел,выехал,закрыл ворота,поехал медленно,желательно с горки или по ровной!

Здравствуйте можно вопрос, ? У меня Тойота эстима , и автомат назад вчера перестал ехать а вечером опять начал ехать, а переключается нормально, но когда еду иногда дёргается, и движок траит, и иногда скорость не переключается, может ли причина троение движка или всё так и причина в самом в каробке?

Когда жил в Сибири, грел до рабочей t, а потом ещё коробку 2 мин.Сейчас в Белгородской при- 0, -3 грею 3 мин и на 2й при 1300 об ещё 2 мин

У нас ,, с октября и до мая ее-е не глушим ,,, потом продаем за Урал ,, добавляем и опять не глушим😉

Масляный фильтр устроен таким образом, что если он не успевает пропустить через фильтрующий элемент холодное а соответственно густое масло, то под давлением у него открывается редукционный клапан. И через открытый клапан, в масляные каналы ДВС, идёт уже не фильтрованное масло. Какие от этого последствия,- делайте выводы сами. Как только масло слегка прогрелось, на малых оборотах, - оно спокойно проходит через фильтрующий элемент фильтра. А дальше потихоньку начинайте движение. И без фанатизма, до полного прогрева ДВС. А потом форсаж. Это Вам говорит механик АТП, в котором 150 больших и красивых машин. Всем удачи в дороге

Как всегда суппер жыррный ЛАЙК 👍👍👍🤗

Всё правильно дядя ! Каждая деталь из разного материала с разными расширительными свойствомиии и зазорами при нагревании ! При нагревании на рабочию температуру всё все детали ,,встают,, как требуется для правильного использования

Хоть кто то объяснил 👍👍👍👍 спасибо!

Всегда прогреваю до 60 градусов, и со спокойной душой еду

ДЯКУЮ ВЖЕ ЗДОРОВІ

Приветствую. Прогревать двигатель обязательно нужно. Если не прогревать то коробка автомат не одыкаотно включает передачи

Можно ли заливать экстрат охлаждающей жидкости в авто не разбавляя с дисцилированой водой

Спасибо!

Не будешь прогревать,Так да будешь ремонтировать!

Рабочий температурный диапазон работы двигателя ещё никто не отменял! Где-то меньше, где-то больше надо греть, про лето 🌞🌴🏄🎇 молчу🙂🙃🙂🙃

Зимой я всегда перед тем, как трогаться прогреваю движок до 60гр., летом примерно до 40гр. Правильно ли я эксплуатирую свою Калину ?

Вы молодец...вы правы 101% Уже сколько лет я вас слушаю,не один раз не слышал штоб сказали штото не правельно!!!

Я стараюсь греть в движении, но дело в том что сразу после выезда с парковки дорога с уклоном вверх. Приходится поднять обороты до 2000-2500. Вредно ли это для двигателя 1.4 бензин или лучше на месте побольше греть. Температура в моей местности зимой до -7 и то редко доходит.

Догреваю двигатель на ходу после 4.5.минут прогрева.

Мой прогревался на холостом ходу дизель, +климат контроль не давал сразу запускаться мотору печке, пока не дойдет до нормальной температуры

Лайк!!! Полностью согласен с автором!!!Удачи!!!

Спасибо большое. Ставьте рекламу на свои видео, и тогда просмотров будет намного больше, потому как ютуб сам начнет продивигать ваше видео в тренды, из-за экономической целесообразности. А это и денежка и подписчики новые.

Нет смысла в прогреве, но так и так он прогревается, пока стекла почтстишь.

Спасибо

суть в том, что даже на малом ходу расход топлива значительно выше, а значит и тепла выделяется больше, соответстаенно и двигатель прогревается быстрее

А коробка и мосты тоже подогреваются вместе с автоподогревателем

Очень важно чтоб в двигателе было правильное МАСЛО .Если масло как мёд густое - то и прогревать надо пол часа чтоб оно добралось до мест смазки

У меня Дэу Нексия 16 клапаная матор работает чисто но когда включаю свет дальный или ближный звук меняется кагбуто в натяшку работает в чём может быть причину.

Молодец

Никогда не прогревал до холостых оборотов-ехал после нескольких минут прогрева по мануалу не выше 3000 об-пробег 330 000 км в сервисе проехали офигели-когда я сказал-что капиталку не делал-движок тянул-как новый-но за машиной конечно следил-сам инженер!

Мужик ты лучший👍💯

Я в холодное время грею 10-20 минут, а потом еду.

Это выдумали типа экология а так это для того чтобы не грели и движок быстрее крякнул и купил новый ,т. е , если машина прогревается экология страдает,а когда в пробке стоят сотни машин то экология не загрязняется где логика.

Думаю каждый должен решать сам как относиться к своему авто!

Двигатель - это наука о зазорах ! Вопрос где зазорам взяться при минусовой температуре ? - прогревать на мой взгляд обязательно .

Абсолютно верно прогрев обязателен всем и дизелям и бензиновым ,стекла оттаяли начинаем движение на малых оборотах на первых передачах догревая двигатель до рабочей температуры и в это время уже прогревая трансмиссию как правило хватает километра такого движения для прогрева все систем авто ,прогрев нужен круглогодично чтоб не только зимой в мороз но и летом для того чтоб маслонасос разогнал масло в двигателе и смазал все трущиеся делали известно что первые 300 оборотов двигатель делает на сухую без масла и только потом масло начинает смазывать детали благодаря работе масло насоса и повышению давления масла за счет этого ,поэтому если дать нагрузку сразу на двигатель не прогревая можно провернуть вкладыши например что приведет к дорогостоящему ремонту

Я грею от 2 до 5 минут зимой,потом еду потихоньку на пониженной минут 5 и дальше,как хочу

Слава Богу, живу в частном доме. Вышел в халате, запустил движок и в дом. Через 15 мин. усадил семью в тёплую машину и поехали. Бенз.ГБО 4.👍

Вы в минус 25 или 30 попробуйте проехать на не прогретом ...до минус 5-10 вопросов конечно не возникает..

Начинаю движение с небольшой нагрузкой после стабилизации давления масла.

Нижневартовск приветствует всех ..... У нас в этом году морозы - 40 и ниже всю зиму , вот как не прогревать ??? .... , Все стоит колом а ехать надо , кто умный скажет , что в такие морозы 5 - 7 минут двигатель прогреется . ....... Да хрен там , тридцать минут минимум пока машина вздохнет свободно ... Удачи всем на дорогах ... Атору респект