Спасибо!

Все правильно, а безопаснее вообще просто ютуб на диване смотреть

@@EXTREMENNclub здравствуйте. Скажите пожалуйста, на вашей лодке дно имеет килеватость? Если да, то при движении по твердой поверхности с борта на борт валится додка? Или этот эффект нивелируется защитой дна пнд?

@@user-se2dt9vk9t нет, килеватости на аэролодках не бывает, иначе она начнет рвыскать на твердом. Плоское дно на баллонах и чешуя из пнд 11шт.

А за фуфайку если гусянка замотает, там не пальцев лишишся???А если батарея лопнет возле дивана, а лустра упадет, а телик взорвется или сосед напьется включая газ ворвется..... И так далее.

Здравствуйте. А какая марка у вашей лодки? Я имею ввиду название фирмы

Большое спасибо ! Мира и добра вам !

Ставлю на неё трёх лопастной ввинт сейчас. Скоро все покажу

Спасибо !

А чем не вариант по воздуху (как Карлсон)?

Летом я на моторной лодке езжу. Аэролодка только зимой , по первому и последнему льду.

а зачем трение об воду и землю, когда можно по воздуху?

@@xxxyyy7167 , по воздуху тоже не проблема, но затраты топлива на км будут намного больше. Это если только покататься на выходных.

@@Yskorin Не больше. Инерция. Но главное в другом: эл.мотор бесщёточный с минимальным оборотом от 8 тыс/мин. Вращение против час.стр. если смотреть сверху. Он должен быть в корпусе из "электрик - диэлектрик" попеременно... Тут длина винта не нужна)

​@@xxxyyy7167 длинна головы должна быть.

Нужно, но только непонятно как

У одного парня винт и в 2 раза меньше за спиной как рюкзак...

@@EXTREMENNclub не надо, регистрировать пошли они , на такои, не догонят

Дело в том, что на дне лодки выполнены реданы с люверсами для креплнния 11 листов пнд пластика, брони. Броня выполняется под размер лодки. На обычную лодку её никак не закрепить. Целым листом делать броню нельзя. Будет внутри между днищем намерзать и протирать. Поэтому лодку нужно заказывать именно под аэроустановку. Из обычной лодки ничего не получится. Это специальная лодка !

Вооот, аэролодка, аэро... По воздуху надо перемещаться.

Расход ремней зависит от качества шкивов и натяжки. В среднем пару сезонов на моей лодке.

А ты чем слушал когда видио смотрел, там ремни не только свистели, а еще и горели...

Аэролодки бронируют только пнд, другие материалы рвутся. Вариатор не ставят для редукции.

Да это моя мечта можете мне помочь с делать такую лодку

Управление специфичное. Маневр нужно выполнять заранее. В торосы входить на минимальной скорости. Торосы видно как правило на таком расстоянии, что можно погасить скорость. Но и перепрыгнуть торосы на такой лодке не проблема

А как его разгрузить? Там силовая установка. Да и двигатель то не о чем, мощней ставят и тяжелее

Акум, бак перенести вперёд если и управление дистанционное. Мнение обывателя и далекого от этого всего

Привет! В Красноярске покупал на предприятии где аэролодки и комплектующие к ним делают. В Нижнем такого и в помине нет.

@@EXTREMENNclub Понял. Спасибо большое и удачи!

Конечно можно. Только учтите, что кататься вы скорее всего будете по мелякам и траве, поэтому дно лучше усилить дополнительно.

@@EXTREMENNclub спасибо

Добрый день ! Постараюсь ответить на ваши вопросы. 1. Лодка считаю должна иметь амортизацию и запас плавучести. Обязательно держаться на воде даже после прокола. Если небудет амортизации от неровностей, аэродвижитель просто развалиться от вибронагрузки. 2. Из пнд она если наполнится водой, то утонет. Думаю это пустая затея. Все лодки заводские имеют максимальное количество отсеков и надувные баллоны днища. 3. Если вы сможете расчитать шаг винта, оптимальный диаметр , то целиковый будет дешевле. Винт с регулировкой шага можно подстроить под лодку и характеристики движителя самому , а так же сменить лопости при повреждении. Но он дороже. 4. С рулем однозначно. Колонка с рулем, ручкой газа, тросами и ключем запуска, обойдется примерно в 15тр. 5. Ремни подобрал по каталогам зная длину. Шкивы выточил на заводе. Посадка через шпонку.

6. Какие тормоза??? Якорь выкинуть если только сзади. Торможение выполняется сбросом газа или контрповоротом.

Регистрировать нужно любую технику , но в гимсе откажут в регистрации самоделки или предложат пройти техническую экспертизу, которая стоит как сама лодка.

@@EXTREMENNclub Тормоза на аэросанях обычно делают такие, скребковые, позади задних лыж. Но в таких лодках наверное нецелесообразно, не знаю.

@@EXTREMENNclub Благодарю за ответы. А если вообще не проходить? Это же самоделка. Есть какие-то штрафы? На аэросанях ведь не выезжают на дороги общего пользования. А вот на воде не знаю, может ли докопаться какая-то инспекция и что-то предъявить?

Если я буду строить вторую лодку, то она будет как минимум на 4 человека с автомобильным ии авиационным двигателем и стоимостью около 1млн. Стальное всё мелко.

Лишний геморой...

Скорее всего профиль шкива несоответствует профилю ремней или шкивы несоосны.

Тяга до 70кг

Вопрос ремонтопригодности. Дешевле из алюминия и то же крепко. Нержавейка не для аэродвижителя. Она хрупкая и тяжелая.

@@EXTREMENNclub нет, понятно что алюминий гораздо дешевле и достаточно прочный, вопрос в весе самой конструкции. Ведь чем она легче, тем больше грузоподёмность лодки. А это в данном случае важно

@@user-ul8zk8sg2b все верно , на такой лодке вес является главным критерием. Иногда топливо приходится брать больше, но выгружать его по пути, что бы заправляться на обратной дороге.

Думаю что легально невозможно. Езжу так.

@@EXTREMENNclub Понятно , вот в нашей стране всегда так . Большим производителям зелёный свет, а простому мужику только палки в колесах . Ну удачи дружище, и на пути лодки без ГИМС и препятствий.

Что это тебе самолет...

На транце и на днище. Этого оказалось достаточно для прыжков по торосам

@@EXTREMENNclub а можно видео про крепление и конструкцию аркаса,да и всей конструкции. Я имею в виду раму,в общем все из металла. Спасибо.

Газом в обратную сторону мотор отрабатывает,ну как в самолете....

Конечно нужно регистрировать или ездить быстро ))

@@EXTREMENNclub так а как на ней ТО проходить онаж самоделка) Короче техника для какой нибудь глухомани))) Мимо кремля на ней не проплывешь)))))))

@@xxxViktoRRxxx можно где хочешь ездить, но в некоторых местах только один раз

Примерно километров 40. На глиссировании. Но проявляется эффект дельфинирования

Для воды и мелководью можно просто дно забронировать плёнкой, пнд не нужно?

Нет, чертежей нет. Двигатель ставьте минимум 35лс и винт 1800 с переставным шагом.

Вообще надо регистрировать, но как это сделать непонятно. Поэтому катаюсь просто так.

Как показала практика, мотор должен быть от 27с и выше. 17с только по глянцевому льду или по промерзшему плотному насту. И то в одиночку. Тяга мала.

А по воздуху, стало быть, 7 л.с. достаточно, да?