Пишу в феврале 2023 года, сейчас за миллион только тазы, а тут Антон удивляется цене новой джетты)))

Антоха взял новую планку в обзоре автомобилей: 3:33 "двери открываются, закрываются"

пиздец, за 1 200 к, даже башки нормальной с сенсором и навигацией не поставили... убивают средний класс машин. походу кроме лады и рено, ничего с новья не взять за средние бабки...

Смотрю в апреле 2022г. Ахах. Идет третья мировая. Джетта 2015г (7 летняя) стоит 1.1 ))). Года 2017г 1.3 млн ))

Ну Антоша ты красава , новое авто на обзоре проктически каждый день !!!!

привет из 2020, новая джетта будет начинаться от 1млн400тыс

Воу воу воу,Антон,полегче! столько видео за последнее время! так держать!

Антоха сделай ты уже ДОДЖ РАМ 1500 5.7 хеми,заипался писать под каждой видюхой.Пацаны лайкайте ,чтоб опять увидел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

антон. такое предложение!!! проедь пожалуйста по автосалонам своего города, например, или вообще тех, какие тебе удобны. И поговори с диллерами, представителями о том , что ждет авторынок России в этом году, если упадет курс валют и все такое. ведь как правило в нашей стране , что однажды резко подорожав обратно никогда не дешевеет. Просто реально хочется знать, что будет!!! Ну и б\у рынок забывать не стоит, конечно. ПАРНИ СТАВИМ , ЛАЙК, ЧТОБЫ АНТОН УВИДЕЛ. надеюсь меня услышат! С уважением подписчик.

Антон, отличное видео! По сравнению с прошлыми выпусками пропала суровая серьёзность, появилась лёгкость, сарказм и шутки, намного интереснее и приятнее смотреть) Ставьте ЛАЙК, если хотите сарказма и шуток))

"Чуть Макан не купил" Антон умеет над собой посмеяться, кто смотрел тест, тот в курсе! За тест драйв как всегда лайк не глядя!

Очень порадовала фраза "Врать всем, что у тебя полный привод, а механика нравится впринципе ахаха ха" четко подмечено. Прямо в точку. Хороший обзор, Антон так держать. Лайк

Про расход убило! =D

Круз от 920 до 1,2 млн. Это пиздец просто. Тойота и то дешевле стоит.

Эх, жаль что не все обзоры на канале снимались так:)) Прогресс таки..раньше камера тряслась, звук был не очень. Сейчас очень круто! Спасибо, Антон.

Спасибо за обзоры,особенно спасибо за частоту роликов,которыми даже авто вести похвастаться не могут! Очень нравится,лайк!

У меня авто 2014 года. Механика+атм. 1.6 Хорошая машина!

Спасибо за обзор. Обычно не пишу комментарии, но тут прямо до глубины души. По-братски, в общем, спасибо. Вообще люблю немецких автопроизводителей. Хотелось бы, кстати, если есть возможность, увидеть новую Ниву и Приору от Суперавто. Еще в ответах на вопросы обещал.

Привет из декабря 2021, купил 3х летнюю джетту за 1.1 млн рублей. Оглядываюсь вокруг, понимаю, что очень повезло.

Антон, делаешь хорошие обзоры! Так держать, удачи! Ждем новых новостей!

Клевый бело-золотой шарф

Выбирал между джеттой и грантой, но 8 колонок в аудиосистеме сделали мой выбор)

любимая машина) спасибо за видео) коротко, объективно, понятно.

Антон красавчик ну наконец то новая джетта!

Короч. Ребят. После этого видео у некоторых категорий произошел взрыв пукана. Коротко о главных: 1) Рио/соляроводы узрели, что их авто ничем не хуже, в их молодость рио/соляра были куплены за 460-550, и тут же сравнивают цену на машину после атаки обамы, которая тестится в максималке за 1200, якобы за что платить?? 1200 етож раньше почти мерс цешка, ептить. Забывая что их рио в той же максималке стоит сейчас 750. Ну "чуть" меньше салон, шумов больше, рулится почти никак, зато много цветных красивых кнопочек, а так в целом не хуже джетты, зачем платить 1200 за лоховской понт со значком фольцваген... 2) Как обычно активизируется мозговая деятельность ребят хотящих воплотить в жизнь давнюю спящую мечту и заиметь E, F класс бородатых годов, а если речь о 1,2 млн., так это вообще "свежачка" можно купить!!! И может даже не придется брать кредит на ремонт хандрящих узлов видавших виды машин. Зато респект и уважуха на улице бесценны! 3) Октавиа А7 фаны. Тут непонятно. Октавия хорошая машина, никто ее ничем не обидел, кроме Антона забыв сказать, что у них есть хорошая линейка турбовых двигателей 1.4/140 и флагман 1.4/180. У джетты скромнее 1.4/122 и 1.4/150, но в целом тоже весело, особенно 1.4/150 с турбиной и компрессором. Да, багажник реально здоровый у шкоды. Но ее владельцев почему-то прорвало, они подозревают ущемление, может шильдик фольцфаген им мозолит глаза? В целом машины схожи, на вкус и цвет. Инноваций в октавии не увидел при детальном осмотре и тест-драйве. Ладно кину один камень, могу сказать, что шумка чуть хуже, потому как слышна вся погремушка из багажника, потому как лифтбек. А так считаю обе машины хороши в С-классе, на вкус и цвет повторюсь, любой выбор будет верным. Хотя вот кто-то сказал, октавиа на класс выше джетты, вот так бывает. :) 4) Ну и "спецы", TSI - *амно, DSG - еще больше. Инфа - 100500 процентная, сосед с ямы, когда менял колдун на приоре сказал, да и в тырнете в 2008 году слыхал страсти. Так что ну их нафиг, этих ненцев.) 5) Про ценник. Сейчас все подорожало раньше 1200 пассат, сейчас джетта. Надо просто понять, что раньше уже не будет, если и будет, то нескоро. Поэтому тут можно только всгрустнуть...и либо копить дальше на то, что хотелось за 1200, либо брать что есть, либо еще лучше ничего не брать, если не горит.

Антоха .... заедаться стал. раньше по другому о подобных авто рассказывал

Антоха ,молодец самый адекватный и интересный обзорщик ты остался видео все стали на голову выше очень хорошо развиваешься удачи в дальнейших работах

Антон , спасибо тебе!)

главный конкурент это Skoda Octavia, которая при тех же размерах еще и легче на 150 кг. jetta понты, шкода практичность и более новый 1.4, который VAG у нас предлагает только на октавии и ауди.

У меня Ауди а4, но джетта мне очень нравится, жаль нет большого атмосферного валящего двига :(

Несмотря лайк, ждал именно от тебя Антон, удачи тибе.

Антон спасибо, интересный тестдрайв. Цены жесть. Ждём Весту)))

На дверях пластик жесткий, но вся торпеда из мягкого. Хороший авто. Я бы всетаки выбрал с обычным 6ст автоматом. К тому же 1.6 на джете отличается от 1.6 на поло.

У меня у самого новая октавия А7 1.4 DSG, а у начальницы Джетта. Иной раз просит меня отвезти машину на мойку. После вождения Джеты с гордостью сажусь на свою октавию. Машину обсирать не буду, интерьер салона в разы интересней в шкода, как и остальное, ИМХО. Я думаю, если человек стоит перед выбором, то ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно посидеть и прокатится на новой октавии, а то возможно после этого и в Джетту садится не захочется. Всем мир.

Смотрю в 2020. Вытераю слёзы.

Антон полностью с тобой согласен!!!

Привет из 2019! Новая тойота королла 1 700 000 стоит

Это уже ближе к людям !!! Хотя всё равно дороговато !!!

владею такой уже 3 года 47 т км., расход по трассе 5-6 л. Ощущение отличные, никаких нареканий по надёжности. уважение в городе. брал за 780 тр.

ув. Антон, помнится вы делали тест Пежо 508. Давно уже вышла новая, почему бы не уделить ей внимание, тем более она вам тогда понравилась...

Цены пиздец, а ведь собирают в России.

49 литров на 100 км а по трассе 36 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Привет . А фары размером, формами и креплениями отличаются рестайл от до рестайла? Или там только внутрености поменяли. Америка . Спасибо）

Приветствую , подскажите .. а можно сравнить ниссан сентра и джетту ? что бы лучше ? в чем ключевые отличия ? при условии что обе в максималке

Шёл 2022,новая веста за 2200000

Антон, почему октавию как конкурента не рассматривал? там 1.8 намного интересней, подвеска тоже независимая. Сам выбирал при покупке между джеттой и октахой. Шкода на голову выше оказалась

Антон, твой сарказм к машине не уместен в тесте, я понимаю ты тестируешь премиум сегмент чаще, но тебя всегда уважал за объективный обзор!

Зачет! Лайк!

Вот вам бюджетный автомобиль, хоть сейчас нытья не будет в постах.

всю дорогу думал, почему так шумно в салоне... оказалось у него климат хреначит на полную. в конце на замере разгона вырубил и стало норм. машина негромкая

Антон, делай обзор аудиосистем, все таки для некоторых людей она имеет не маленькое значение ЛАЙК ЧТО БЫ АНТОН УВИДЕЛ)

Смотрел смотрел тест ускорения типа на S. Показалось, что был включен не S режим, а ручной. В принципе она и в ручном переключается, но залипает на отсечке - что отчетливо видно после 23:30, она еще и подсказывает, что надо переключать чтобы экономично ехать. На спорт режиме должен отображаться значек S1 - S7. Ну и на спорт режиме коробка держит около 3500об/мин.

Октавия в этом диапазоне цены намного интересней будет. Хотя бы по мотору.

В Германии самая дешевая Jetta в пересчете на рубли стоит 1500000

приезжай к нам на урал в Златоуст, у нас в городе нет ям, дороги хорошие всегда!

always on it's level , not seems any lazy actions, bravo Anton

Официал ни слова о Skoda Octavia не сказал, потому что она в среднем на 40 тыс. дешевле и двигатель 140 л.с.

Octavia A7 1.8 tsi

Антон молодца!!все доступно понятно и стабильно!!)))Удачи тебе так держать!!!)))

Самый лучший из всех Антон Воротников!

Про многорычажку для 1.6 - гон. На 6-ой джетте (2011-2014) с 1.6 только балка сзади была, и тут так же скорей всего.

Антон вместо спорт режима постоянно включал ручной))

Антон спасибо большое за обзор,во владении лансер 9 2005 года,я второй хозяин с 2009,рассматриваю АУТа XL 3.0 220 л.с. и тут друзья предложили джетту 1.4 на МКПП 6с.т....ВАГ идёт лесом

Антон, добрый день. Сделай, пожалуйста, обзор коробки ДСГ. Плюсы и минусы, надежность. Интересно твое мнение.

Октавия рвет джету в пух и прах. Там мотор есть 1.8, который за 7,3 до 100, салон на класс выше и места везде больше.

43\100... по трассе 36 аххааа))

Добрый день Антон. Хороший обзор, спасибо. Есть опрос по DSG - требует ли она обслуживания ? Или это необслуживаемый робот ? У меня Golf 6 DSG-7. Спасибо.

Джетта 5 очень понравилась, уже 90к и никаких проблем, собираюсь брать новую.

BMW 5 E60 будет?

16:08 ржал долго))))

Антон, помоги выбрать авто за 500 т.р, не как не могу найти хорошие варианты, за ранее спасибо

сразу лайк!!

3:33 ахуенно)

Пока Антон ехал в спорт-режиме эта повозка сожрала все масло в двигателе, инфа сотка.

Какой мотор надежнее 122 или 140 сил? По идей и DSG с 122 сильным мотором должна дольше отходить

Как всегда палец вверх! Но...уже чувствуется,что после премиума без интузиазма и даже с ленцой, держи марку Антон,надеемся, не сдавай позиций!

Двери открываются, закрываются:D

Цена конечно просто пиздец,но вы посмотрите на цены в германии! Я взял тигуан дизельный за 1.5 млн, цена в германии за точно такой же 36 тыс. евро!!! Это 2.5 млн. По курсу))) Так что все относительно!

В последнем номере Авторевью рассказали о ресурсном испытании новой Шкоды Рапид с DSG. Во время испытаний коробка не доставила никаких проблем. По окончании испытаний (после городского Краш-теста), коробку разобрали и удивились - вся начинка как будто только обкатку закончила. Сами Фольксвагеновцы заявили, что полностью переработали блок сухих сцеплений, и поколдовали с начинкой коробки, а еще сменили тип масла. В общем, похоже, все проблемы DSG (даже для любителей потошнотить утром пару часиков в пробке по пути на работу) ушли в прошлое. Не очень пылким водителя обновленная DSG вполне обеспечить свой ресурс - 300 000 км пробега.

Антон шкода октавия или джета?

Почему не пропустил?) 16:52

мульт за полоседан дорого? зато крымнаш!

Кстати, фокус вчера был в салоне на волгоградке, в максималке стоит 900, правда с 1,6 125 сил, компл титаниум. 2 литровых нет в наличии. Так же у фокусов так же в любой комплектухе сзади четырехрычажка, как и на близнеце мазде 3. Джета раньше в базе была с балкой сзади, но это были машины мексиканской сборки.

Антон ))) ну в этом классе за эти деньги 1,4 турбо 122л/с обладает тягой 2,0 150л/с в 200нм и при этом рвет этот 2,0 по эластичности 50-120 5я 1,4 11,2 сек а фокус 2,0 19,6сек ! Так что не надо обижать этот двигатель ! В своем классе он лидер !

VAG - это пиздец, это все тот же салон от ауди а6 с5 1997 модельного года, за 18 лет добавился монитор. Торпеда по форме полностью идентична, воздуховоды идентичны, ручки открывания дверей и подлокотники в дверях тоже точно такие же и тоже самое творится в последней октавии, только там еще и экстерьер значительно перелизан с той же ауди.

Лучше октавию тогда уж или рио, или солярис, провалит продажи эта джета с такой ценой!

Антооооооооон!! Услышь меня!! снимай пожалуйста "обычные" автомобили так же, как снимаешь и внедорожники, музычка в начале, экшена не хватает!

Ну наконец то)) Опять "так и так")))

Куча понтов! Смотреть не интересно и даже неприятно!

НА ЛАДУ ВЕСТА ПОХОЖА 04:47

С 18:05 очень хорошо видно как работает эта трансмиссия при поддержании постоянной скорости - она носится по передачам. Долго она так не проживет. Лучше CVT ничего нет еще со времен паровых машин с ременным приводом.

Антон, словосочетание- в принципе- становится твоей фишкой :)

Опять ВАГ, какая неожиданность.

Антон, что-то давно корейцев не тестил.

Вот и закончилась серия доступных и практичных авто )

Антон,как-то ты упомянул в одном из своих обзоров про пластик на дверях джеты назвав его как пластик на одноразовых стаканьчиках, понимаю так, что ничего не изменилось??? За 1000000!!!

вы заеб.ли своими миллионами ! в долларах пора считать!

Машина говно если честно. Потолок ей цена 600. Лучше бимер старый.

Антон, будет новый пассат на канале?

какой обьем авто на тесте был?