На первом ТО официалы лили эльф, на втором залили Кастрол, это неделю назад, на эльфе расход был аналогичный, покатаюсь посмотрю какой сейчас будет расход, по ощущениям движок работает мягче.

Спасибо дружище!!!

Тема заявлена актуальная, но ролик вышел немного скомканный, вроде обо всем, но без важных выводов и акцентов. Тем не менее поддержу. На своем H4M тоже сначала ездил на Лукойле 5w40, и-да тоже чувствовал ленивое реагирование при надавливании на педаль при обгоне. И на нем был отмечен жор масла. Пришлось доливать, хотя проездил только 6500. На эту холодную зиму залил Лукойл 5W30FD (с допуском Рено) Двигатель реально ожил. Хорошая реакция на газ. Посторонних шумов замечено не было, и! жора масла не произошло, доливать не потребовалось. Смущает одно: Почему почти везде так настойчиво рекомендуют для этого двигателя 5W40? Хотя ему явно легче на тридцатке. Может я чего не понимаю.. Компетентного ответа пока не нашел.

Такой же двигатель в связке с вариатором. Лью Eni i-Sint Tech F 5w-30. Расхода масла нет. за 7 т. Уходит милиметров 5 .По щупу. Двигатель крутиться до 4-5 тысяч оборотов. На 5w40 расход масла был где-то Грам 800 на 7000.

На этих двс. При замене масла в поддоне остаётся много масла. Я откачивал шприцем с гибкой трубкой

с завода в Тольятти льется лукойл rn . сервисное масло первой заливки. Особо данный факт не афишируется чтобы не расстравать владельцев иномарок )

Если каждый день по 250/300км то сколько будешь доливать?

Как то интересно вы подходите к выбору масла. На подделку вы боитесь нарваться,и в тоже время берете где то по акции.

Обязательно делать промывку, при замене масла с одной марки на другую?

Молодец мужик

У меня пока пробег 1700км, тоже каптур с таким же двигателем, но с механикой, смотрю на щупе максимум, на пластмаске под капотом логотип Кастрол. до этого был сандеро с К4М- вот это двигло! Вообще про масло не вспоминал, только раз в 10000, лил ельф 5в40 sxr. В этот тоже самое буду заливать наверно.

Добрый день! Подскажите, до каких оборотов крутите мотор на трассе?

а кефир когда заливать начнет?

Каптюр 1.6 вариатор конец 16 года . Пробег 80 000 каждые 10 тык масло Total Future 5w30 полет норм. Сколько жрет не знаю,в основном город частые пуски-остановки.

Здравствуйте.Подскажите на шел ультра мотор работал тихо ,раницы не почувстовали от того что было с завода залито?

Здравствуйте скажите пожалуйста а вы анти фриз долевали и какое ? Спасибо.

У самого такой же движок с вариатором с салона - при покупке сразу сказали, что через 1ткм нужно сменить масло, чтобы не было дальнейшего масложора. Сменил, слилась чернота, сейчас меняю каждые 5-7ткм, масло от замены до замены, не доливаю вообще

Здравствуйте. Так как Mobil? А зимой машина норм заводится с этой вязкостью? И кушает ли двигатель масло?. Интересуюсь, так как такая же машина

Здравствуйте! Есть расход на mobil 1?

Здравствуйте. H4M на вашем каптюре с масляными форсунками или без?

Может кто-нибудь подскажет как правильно втыкать щуп на этом двигателе (выпуклой стороной к двигателю или наоборот?). Просто есть не большая разница в уровне.

У друга была веста на вариаторе, тоже ело масло. После капиталки масложор пропал.

Двигатель HR16DE, стараюсь не крутить больше 3500 об/мин. Масло не доливаю.

Я в такой мотор заливаю зик х7 5w40 меняю каждые 8т км недоливаю никапли от замены до замены пробег 150т км

Главное не соблюдать дилерский межсервисный интервал и всё будет ок,а если 15000км тошнить по городу в пробках то ни одно масло не сбережёт мотор.есть простая формула:среднюю скорость с бортового компьютера умножаем на 250 равно интервал замены масла.

У меня предыдущий нисановский движок QG16DE.масло в системе всего 2.7л.меняю каждые 10тыс.пробег уже 215тыс.из них в такси 140 где то.езжу быстро и масло не ест вообще!как заливаю так и сливаю.щуп смотрю только при замене и масло всегда на макс как и заливал.вот вам и двигатель "постарее")

На шел поливал по трассе 150 км, час около 800 км, проблем ноль и не жрет.

Попробуй люкви моли и ты найдёшь что искал только бери по допуску Я тоже все перепробовал… А на второй машине жене залил Вольф так как у нас в Челябинске оно по Акции 2500 за 4литра и замена бесплатно

5W30 зимой норм 5w40 летом если жара а так разнице мож и нету магу ошибаться)

Блин, каптюр, механика побег 118 т.км примерно масло меняю каждые 10-12 т.км. ничего не доливаю. Да уровень уходит но в пределах от максимума до минимума по щупу в зависимости от времени года и ТД, вообще спокойная езда 100-110, но под настроение... Масло elf 5-w30

Веста Н 4 m. Было перелил чуть выше уровня, ничего не сожрало за5тысяч,. Счас залил тат нефть, посмотрим. 4л.на счюпе ,чуть больше пол уровня.

Эксперементатор ! А м8 ( афтол ) не пробовал ?

Съездил я сегодня на то-0 ,пробег 2160.Поменяли мне масло,залил 0w40 ,живу на урале бывают лютые зимы.У них щас 2е вязкости 5-40 и 0-40 ,на первый взгляд не могу не чего плохого сказать.Мне показалось что мотор стал даже тише работать чем на масле которое было с завода,через 2000 отпишусь как оно себя покажет.

Лью ликви моли с молибденом, масло ни разу не доливю. Меняю 7, 7.5 т.к . Машина рено логан2. Расход на щупе мм1-2

Проехал 90 т. Км на таком же двигателе ещё и на газу, от замены до замены грамм 200. Менял масло каждые 6-7 тыс. Движок всегда кручу, как пенсионер не когда не ездил .

Когда вторая замена масла у варика будет?

Говорят что на этих движках,больше половины по щупу не надо заливать.заливаешь больше,до половины щупа съедает,дальше уровень не меняется

Как-то очень много масел перебрали и дженезис и эльф и Лукойл и мобил и Шелл. По своему опыту никаких претензий нет к мобил 5в30 и Шелл 5в30. Так перебирать и экспериментировать не вижу смысла. А от себя рекомендую Шелл!

на динамику больше влияет воздушный фильтр, а не масло

Приветствую дружище, не рекомендую лить шел он больше всех угоряет, попробуйте газпромнефть очень хорошое масло,я в полном серьёзе говорю👍

как вы крутите двиг что у вас такой расход? у меня 5w30 за 10 тыс ни сожрало ни грамма.

У меня такой же двигатель, за 10000 км я литр доливаю, заливаю масло мобил 1 (не супер) А5/В5. До этого лил мотюль за 7000 долил 1литр

Рено с "кастрюлей" договорились, сейчас с завода льют его. В свое время такая же ситуация была и у шкоды, с шелла на кастрюлю ушли. я точно кастрол лить не буду, нет ему доверия. Спасибо за обзор и мнение личное, интересно и поучительно!

Машина Рено санд-стэп 2 18 го года н4м.За 6 лет масложора нет от слова вообще.Масло Эльф 5-30,900sxr А5В5 в любой сезон.Замена масла 10т км.Пробег 61т км. Масло заливаю по верхней метке щупа.И главное на машине не гоняю больше 120км ч. Максимальная скорость.Если гонять за 150 будет масложор.

Народное ? А это какое ?

Пробег 75000 масло не доливаю совсем, меняю через 10000 езжу не агрессивно, максимум 130 по трассе и то редко в основном 110 лью синтек премиум 5 w30, как то так

в японии в такой же hr16 льют вообще 20. я в ниссан нот с пробегом к 200 лил 30 и не ело масло. движок очень удачный,единственный косяк это коллектор через жопу стоит.

У меня начинает подбирать где-то через 5тыс после замены. Наверное присадки начинают вымирать. Масло Elf 900SXR.5w-30

Лейте Синтек Платинум 5w40 или 5w30 и не парьтесь. Все параметры у Синтека соответствуют. У меня тоже Н4М +CVT, только в Мегане. Лью что придется, подходящее по параметрам SN/CF, A3/B4. Сам предпочитаю 5w40. Разгон конечно похуже, но масляная пленка более устойчива. Замена раз ~8 тыс или раз в год.

Зазоры регулировали клапанов?

Всем привет! Тоже владею автомобилем Рено каптюр и сразу начал заливать масло Ниссан 5w-30 ( т.к. движок ниссановский) но такого расхода масло нет (замена каждые 7.500) максимум уходила 1 литр но и то из за того что топил по трассе. Если по городу то 500-600.

с шелом главный косяк,как впрочем с мобилом и другими популярными брендами,это шанс нарваться на левак.

Попробуйте кастрол, у меня на вазовском 1.8 даже перестал быть расход на кастроле, 5/40 , шел и Лукой уходили прилично,

А подскажите как вам шелл ультра?Как машина на нём работает?

Странно, что у вас лишь 4 литра нового масла входит при замене. Видимо, много старого остаётся..

У меня ниссан жук 90 тыс масло не есть совсем один раз 300гр и это был мотюль5/30 а на 40 не есть совсем ,ездил на мотюле сейчас шел ультра расхрда ноль,замена 7тыс

заливаю Бардаль 5-30 с допуском А5 Б5 мотор шепчет и ни какого расхода

А с автоваза эксперт говорит что надо 5 w40 заливать.🤷‍♂️

С3 заливай меньше будет отложений на клапанах и каталике Если мотор поджирает масло конечно.

Лейте Мобил 3000 .5в30 Фе. А5 Б5 Был на Ниссан 5в40 200г угар ,на Мобил прошёл 2200км ,уровень на месте .

Лучшее масло свежее. Берём масло из Светофора 🚦 и меняем не через 15 тысяч как положено, а через 5 тысяч км😊😊

На 0 w40 можешь и летом ездить . Проверено Единствено на 0 кампенсаторы слышно в начале .потом норм. А масло ,супер

в этом двс масла заливается 4200. по мануалу.сандеро степвей2017г масло эльф 0 в40.отзамены до замены пробег 8-10 тыс.расход 2-3мм на щупе.ролик реклама масла.

Посмешил так посмешил.... Учите матчасть по маслу, вязкости, допускам ... Вообще не в попад .... И лучок совершенно не новый, просто был ребрендинг линеек в 19 году...

Расход масла охренеть. Тоже меняю 7500 км. Я, правда на дизеле К9К, ни разу не видел расхода масла. Правда выше трёх тыс его не кручу. Смысла нет.

Пробег 49 тыс. Масло вообще не ест. Заливаю SHELL ECO 5w40

Добрый день. У меня Н4М 75т.км. Т.к. езда в отсечьку и замена раз в 5т.км, масложер победил Texaco Havoline Ultra 5W-40. Цена гуманная, допуска есть и знакомые, кто перешёл на Texaco, довольны, а там пробеги за 200т.км.

10:15 ближе к тридцатке все же

хер поймешь о чем вообще видео, какое масло дешевле в эксплуатации? Этот двигатель ест масло на высоких оборотах- любое. До 3,5 тыс вообще нет расхода, дальше в прогрессии, всё!

ukposts.info/have/v-deo/kY9enWaRaKSitnU.html вот про жор масла. Нормальный движок. Он и должен 600мл на 1000км ЖРАТЬ - особенности конструкции. С этим надо смериться.

очень странный двигатель, езжу на таком же, масло Лукойл 5w40, жора нет, не доливал ниразу

Попробуй масло Ниссан расхода почти нет замена каждые 15 тыс

Рено 50 лет заливали в свои авто масло Эльф,сейчас разругались и перешли на Кострол,а масло эльф хуже не стало и нехер что то придумывать.

Кастрол 5в40 не жрёт пробег 30000

Залей масло ниссан 5w-40 и забудешь о расходе.шел всегда горело.

Тебе делать нечего? Масло меняеш

Моющие свойства когда масло черное, а не прозрачное. В этих машинах и моторах нельзя пробовать и эксперементировать. ЭЛЬФ РУЛИТ. полет нормальный 43000км.

Проехал 140 тысяч на этом моторе,расхода масла нет не грамма.

Хадо 5/40

Хозяин любит машину, но с маслом экспериментирует на " ура" .. Зачем????

Масло Шелл бесподобное! Я по трассе летом накатывал по 15-16 тыс. Потом начинает угорать...

лей больше максимума и ездий

пока 30 000 не жрет совсем.састрол.

Неудачный двигатель попался.

Кошмар! 5 бензиновых рено было ,не на одной расхода масла не было.Думал хоть рено старые проверенные моторы сейчас выпускает.Нет и эти туда же.Теперь только ТОЙОТА осталась надёжной.

Лукойл VS Shell? Лукойл выпускает собственные базовые масла со стабильным и гарантированными характеристиками и это гарантия качества. Shell, тот что в Торжке, превратился в заурядного блендера : закупает на свободном рынке базу, от партии к партии никто не гарантирует стабильность, далее в лабораторию и подбор рецептуры, самое неприятное то, что при этом вбухивается конский объем полимерного загустителя, самые дешёвые это как раз низковязкостные базы, понятно что Лукойл вряд-ли будет продавать конкуренту качественные базы! Именно он и срабатывается быстрее всего и от него грязь в двигателе.

Вы с ума сошли? 0w40 ? ? Убьете нахрен мотор. Нельзя нельзя нельзя. Ушатанный движок. Нельзя . Это масло для другого класса моторов. Не наших 70х годов.

Писдэц, новая машина и масло ест, человек покупает новую, что бы не парится, а по итогу ты лопатиш нет какое масло лить и т.д.

После 5000 масло как новое. Оно г..но же. Вскраюывайте поддон. Не моет вообще мотор. Масло из газа. Оно выгарает, а не машина жрет. Пора продавать от греха подальше, пока шатуны не поотрывались. На холодную гидро компенсаторы стучат?

Шелл,Равенол эти масла горят...👎👎

Ну очень много текста.

Была такая ситуация на 30.000 менял свечи когда снял коллектор впускной то из него вылилось примерно около Ну полстакана точно масла и причем оно выливалось там на коллекторе есть как расширитель расширитель этот подключен к шлангу картерных газов моё предположение что масло двигатель жрёт Только благодаря тому что из этого шланга масло поступает в коллектор Почему Потому что когда я заглянул в отверстие где видно клапана клапана Ну довольно-таки чистые можно сказать клапана были чистые заглянул с фонариком в поршневую Ну через колодца свечей свечи поршня были чистые на них даже надписи читались я сделал Вывод что поршневая как таковая масло не жрёт а именно масло уходит через картерные газы Ну вот у меня есть как бы мысль что сделать Ну вот как было сделано на автомобилях ВАЗ девятый там четырнадцатой модели Где стоит шланг выпуска газов и там стоит такая как сетка Ну вот не знаю что сделать скорее всего закажу сетку панченкова Ну для самогонных аппаратов которые применяется потому что она не облазят то есть она конкретно сделана для того чтобы Никаким способом способом не корродировалось ну попробую её засунуть в этот небольшой шланг потом буду смотреть результат Да ещё пробег масло меняю на пробеге 10.000 км за 10.000 примерно уходит у меня на доливку около стакана гранёного 200 г лью масла Shell Ultra 5-40 и присадку ER

У всех машин расход масло всегда есть .

у меня расход в 5 раз меньше...