*Комментарии зрителей Приветствуются Поддержите Видео лайком и репостом на любой внешний ресурс. СПАСИБО заранее Друзья!!*

Я тут недавно на своей Астре 2008 года с Easytronic налетел на камень - лонжерон и подрамник под замену. Поскольку вынимался двигатель, и по диагностике сцепление было "на подходе" - решил махнуть. Поменяли корзину с ведомым и маховиком, а также почистили сервопривод и поменяли щетки. Итого, по запчастям (на пробеге 220тыс) - 14т.р. запчасти плюс 3т.р. работа на снятом двигателе. Снятие-установка двигателя - 18т.р. Но у меня она и так была. Вощем, я доволен изиком. Да, он тупой. Но при известной сноровке, понимая, что в кикдауне запаздывание есть как у коробки, так и у акселератора, можно нормально жить при весьма динамичном вождении. И нехер тут страху нагонять.

Opel Astra H пробег >130 10 лет (90 из них за первые 3-4 года, потом расстояния уменьшились) и не только по нормальным трассам. Нет проблем с роботом, не нравится что задержка при переключении большая, заехал и сделал. Первая машина у жены и пока единственная, поэтому и с места рвала и кикдаун использует, и со спортом на обгонах каталась. На ~30 000 и на ~80 000 подстроить заезжали. Интервалы при переключении уменьшались, и как ласточка. Полностью согласен, что просто обслуживать надо нормально. А так первые три года тормозные диски и сухари меняли, гоняла много. Сейчас вот как раз планировали заехать еще раз, проверить. Реальные проблемы за 10 лет: сколы краски из-за дурацких ручек, ступицы из-за дорог, радиатор недавно заменил, трещина появилась, генератор 2 раза, шестерни распредвалов (стучать начали на 80-90, стук как дизель был), единственное что как положено делали, меняли масло в двигатели, стойки стабилизатора, и задний сфинктер забился практически сразу после покупки (знаю что форсунка, но столько проблем создал), лампочки. Кроме ходовой, остальные проблемы начали вылезать 8-9 лет и сейчас чувствую что на подходе проводка, закономерно с нашими реагентами. И учитывая, что я никак не связан с автомобилестроением, то, то что я за 10 лет еще не знаю где, что и как в работе роботизированной КПП, для меня это очень хороший показатель. Потому что в остальных частях именно этой машины я уже не плохо разбираюсь. Резюме: Автор видео может быть и прав в частных случаях, но нельзя мерить все стадо по паршивой овце. Интересно увидеть мнение владельцев Тайот. Вы же практик, так вставьте в видео лично ваши примеры поломок роботов. Потому что я чаще выслушивал факты от друзей про поломки АКПП, после которых они скорей избавлялись от машины, чем о роботах... возможно просто мало у кого роботы... не исключаю эту возможность. P.S. Видимо, благодаря таким видео, мне многие в беседе фукают на роботы или рассказывают какие у меня проблемы с кпп. Слушаю это 10 лет, не против и дальше слушать. Всех Благ.

Мой робот уже 250 тыс прошёл, пока благо, только радует. Особенно расходом.

Нунах, столько проблем! Буду вообще без коробки ездить

Отличный видос! Грамотный обзор! Автору респект!👍

Всё понятно. Автору респект и мешок овса для лошади..... Велосипед для него будет слишком сложен , нестабилен и ненадежен.....

Ситроен робот егс6. 300к пробега. Замена масла в мехатронике и ездим дальше. Никаких проблем. Да, плавность переключения не как на гидро автомате, но если двигаться плавно то и переключения плавные, да, если педалировать то нос немного клюёт. Зато минус поллитра по расходу и нет частичных замен масла как в гидоавтомате каждые 40 к пробега.

Был на fiat gp dual logic ! Скажу откровенно ! Буксовал газовал вываливал до отсечки , ну вообщем гонял и в хвост и в гриву ! И никаких неисправностей ! Менял только масло в актуаторе раз в год и коробка ходила как часы из Швейцарии . Она была настолько адаптивная что казалось она читает мои мысли . Короче лучшей коробки у меня не было , коробка класс!!!

У меня toyota corolla 2007 г.в. сроботом. Проехала без проблем 145 000 км. потом поменял сцепление оригинал стоит 10 000 р. + работа, в актуаторе поменяли втулки (больше там изнашеваться нечему) - 5000 р. Проверили мотор актуатора износ щёток 30-40% поставили на место катаюсь дальше

недавно вы делали обзор топ 5 акпп но все они были довольно старые а что скажите про современные гидроавтоматы в частности солярис рио рапид сандеро и др

Проехал на пауэршифт форд 230000т.сцепление и блок ТСМ не менял. Работает очень хорошо. На автомате езжу больше 25 лет. Стаж 45.

Нельзя верить оценкам ремонтников - у них профессионально искаженный взгляд на технику ( как у судмедэкспертов, или ментов и надзирателей, у врачей...на человека ) - они имеют дело с болезнью, браком, дефектом, поломкой, для них весь мир - "дефектный"!

Очень интересно! я о чем-то подобном догадывался по отзывам друзей, владельцев подобных агрегатов.

Снимите пожалуйста обзор на Powershift от Ford, их принцип работы, особенности, преимущества и недостатки, насколько они надежнее Вага, или не надежнее.думаю всем будет интересно, а то про DSG куча всего в интернете , а на эти очень мало инфы толковой, заранее очень признателен Вам. Поддержите лайками!

Спасибо за видео, Aker. Если столкнетесь на практике с роботом 6-DCT от KIA, расскажите, пожалуйста, в будущих выпусках.

Катаюсь на дизельном Yaris'се, второе поколение. Коробка-робот: пробег 246.000км и никаких проблем за все время эксплуатации с ней не было вообще! Единственное, что на отметке в 206.000км менялось сцепление ну и конечно же переодически менялось масло. Ещё помню, по началу, немного не привычно было на ней ездить, но со временем привык к ней, и уже стал чувствовать, когда она хочет повысить или понизить передачу.

На первой машине DSG с двойным сцеплением(Skoda Superb 3) - как переключает я не жалуюсь.Одна маленькая находка это вторая скорость она очень короткая.Вообщем проехал пока 139к пока всё в норме.3 раза менял масло в коробке.На Opel meriva A 2007г.Easytronic Работает в основном нормально.Минусы-не хочет переключаться когда едешь в горку или с горки.Иногда поздно с задержкой включает скорости например когда разворачиваешься и быстро переключаешь D-R-D-R. на 170к Стала дёргаться на холодную когда много газу давал.Хотели менять сцепление но в какой то момент мастер вспомнил как был у него случий с другим опелем.Оказалась катушка зажигания.На сцеплении около 60% ресурса при пробеге 175к

💪👌👍спасибо за советы

Был опиль на роботе, с нуля проехал до 25т.км., продал при появившейся возможности. Проблем с авто не было, начитался и наслушался таких вот страшилок и езда превратилась в сплошное ощущение "когда же он помрет". В общем продал :)

Проехал 180 000 на тоета короллу 2008 года. И только на таком пробеге поменял сцепление, но актуатор не трогали, оказался работоспособным. Так и езжу дальше

фокус 3 1.6 125л.с Powershift 2018 год выпуска. Сел с механики, все работает отлично, надо чуть привыкнуть к работе кпп , есть некоторые моменты которые не любит это коробка а так доволен полностью.

Алексей! Отличное видео у вас всегда.

Класс .познания классные

У меня была королла на роботе и кроме замен сцепления и масла никаких проблем ( японка ) откатала 90тыс все в порядке я довольна

Круто, благородно 👍

На ручной коробке, при неисправности сцепления тоже замена идет комплектом (диск, корзина, выжимной). По-моему это логично и лучше на этом не экономить

Автор как всегда подтвердил реноме знатока по вершкам) главное интересное заглавие)главное просмотры

Спасибо Вам за видео! Мне порекомендовал знакомый посмотреть Ваши работы. Для меня это все очень интересно и я "мотаю на ус". Говорить что проехал много не стану) ВАЗ Гранта АМТ - 15 тыс. - начинаются рывки. Замена сцепления (уже второй раз по гарантии машину сдал) происходит в 20тыс.. В остальном машина радует. Народ утверждает, что если поставить сцепление фирмы Suchs то проблема уходит (во всяком случае более 20тыс. уже на Весте откатали).

У меня форд Куга 2.0 дизель 163л.с. на павершифт , все говорят стремная КПП , дорого ремонт и тп , но на сколько он экономный я офигел , у меня средний расход , даже город больше чем трасса и выходит 6,4л / это класс👍, а по хорошей трассе на круизе при 85-90км ч расход 4,7-5,3л/100 и при том что Куга полноприводная и совсем не лёгкая , теперь на похожем авто сравните расход на АКПП гидротрансформатор ... ,не как не получится такой расход .

Езжу на Астре Н с Изитроником (роботом) 6 лет (пробег 112.000км, большой город, горы, городские пробки, пробки по трассе к морю и +38гр в тени) проблем нет абсолютно, адаптация происходит при стоянии на светофоре в режиме "А", на нейтраль не скидываю никогда, только перед остановкой двигателя, когда доехал до места. Рекомендую менять жидкость (DOT4, тормозная) в приводе сцепления раз в 20-25 тысяч км, цена этой процедуры 500-1000руб. Всё. Комфорт на уровне МКПП, только не надо переключать передачи и выжимать сцепления. Я пересел со Шкоды с МКПП, робот на Астре переключает передаче комфортнее чем я на МКПП.

Так будет Powershift Фордовский? Интересно было бы послушать - почти 3 года на ФФ3 2.0, только сделал ТО на 90000. Кругом слышу про ненадежность и в связи с этим уже второе ТО активно задалбываю дилера по поводу коробки, они в ответ: "а мы там ничего увидеть не сможем. Если она у Вас не пинается и не пихается то мы все в порядке". Но и у меня нареканий к ней никаких нет.

Алексей!видео по теме,все многое узнал,хотелось бы,чтоб ты снял видео про наддув,причины слабого наддува,очень многие спрашивают я про тебя рассказал Минск!

был робот на Альфе156 все нравилось, и буксовать можно и все что угодно, и надежность вполне , единственный нюанс что после пробега 250тыс потребовалось обслуживание которое пришлось проводить самому тк опытных специалистов по классическим роботам небыло в городе механически роробка была абсолютной копией механники за исключением датчика оборотов вторичного вала , обычного выжимного подшипника вместо гидравлического, увеличенным диском сцепления и чуть другим передаточным числом первой передачи. переключения производились явно быстрее чем можно переключить такуюже механнику руками и ногами также есть у меня смарт фортво первого поколения, там робота на сервоприводах, так он вообще относительно роботов безпроблемный, один мотор крутит копирный вал передач, другой мотор ждемт сцепление. моторы можно починить на коленке тк моторы не сложней моторчика дворников, вся калибровка сцепления производится механическим сдвигом привода сцепления (желательно с контролем через диаг оборудование но не обязательно) ресурс бездонный , но переключения очень долгие. а если двигатель неисправен (недодув турбины например, ошибок при этом нет) то робот переключает очень тупо не давая нагрузить двигатель... от этого много мифов про сверхтупость этой коробки итого робот в некоторых случаях неплох как дешевая альтернатива 4х ступенчатому автомату, тк с ним лучше динамика и расход как на механнике.

Здравствуйте. Спасибо за видео. А в Форд фиеста робот 2014 масло коробки когда нужно менять?

Добрый день, Алексей. Поделитесь информацией где в городе Мурманск могут отремонтировать роботизированную коробку изитроник)opel vivaro

Уважаемый пожалуйста осветите Вопрос как трогаться на коробке DSG в частности интересует работа коробки в соотношении с газом на подтяжках. Помогать ли машине газом при троганье или просто убирать ногу и тянутся Я же чувствую по автомобилю что если не помогать газом то машину слегка потряхивает

В актуатор тойоты ставят подшипники за место втулок, и проблем больше не будет ни когда.

Кольт с роботом 2007г.- эксплуатация и в хвост ,и в гриву. Замена актуатора на 92т.км машиной доволен

Нельзя было просто объяснить по короче без каких либо алгоритмов. Можно же было за 2минуты рассказать четко и понятно ато говоришь полчаса и нечего не понятно

Спасибо за видео

Мда, после слов о малом ресурсе из-за веса КПП в 54 кг сразу стало понятно, что этот Акер- гуманитарий. Про автомобили он ничего не знает. На французах электрогидравлический блок весит всего ничего и эти роботы практически не ломаются!

Вчера стартовал на роботе Ford Fusion с полностью повернутым рулевым колесом, при максимальных оборотах, да еще груженным по самое не хочу. В итоге: 1. Во второй передачи не переключаются и при полном нажатии акселератора обороты больше 2000 не увеличиваются. Машина двигается в этом случае со скоростью 2 км/ч. Эта проблема существует только при трогание с места. При движение асе хорошо. Если заглушить мотор и завести, все все работает во штатном режиме. 2. Загорелся чек двигателя. После этого проехал километров 30 и сделал перерыв мин. 20. Передачи снова слали переключаться хорошо в любых режимах. Но чек остался гореть. p.s. Сегодня буду искать сервис разбирающийся в роботах.

Говорить человеку тяжело, но он все равно говорит! говорит-говорит, а - ни с места, буксует! ходит по кругу, вперед не идет! Как гипнотизер - еще и руками водит - вводит в транс до одури! Только на 8-й (из 12-ти !!) минуте приступил к заявленной теме!!

купил себе ww t5 2014 года корбка автомат 7 ступенчистая ,,вопрос какая коробка ставилась на етот автомобиль ,машына пригнана со щвейцарии ,,на атомати первый раз езджу,,20 авто были на механики ,,второй вопрс стоит ли поехать на сервис и поменять масло и фильтр ((сервисная книжка пишет 23.10.2017 последние обслужевание было))

Массово появились в Беларуси Рено каджар с роботом, с "честным" пробегом 130-160 тыс.км. с заводским фаркопом. Теперь понятно почему от них избавляются немцы и французы. Даже резину новую зимнюю ставят. В ближайшие 10-30 тыс км ремонт на 1000-2500 тыс долларов. Спасибо за видео.

Здравствуйте! Авто мб w203 коробка с роботом У меня проблема на передаче: она переключается толко 1,2,3 и R в зад. но остальные 4,5,6 даже на табло не пишет. Можете подсказать что с ним?

52т на брюлике h230 все норм, просто за ранее ищешь сайты китайских автозапчастей и можно купить по отдельности, кстати на этих авто короба немцы разрабатывали. Некоторые мастера сто не хотят ремонтировать и разбираться, а зря, один раз разберешь и всё поймешь. Для меня лично понятнее, чем когда то разбирал по первости автомат.

Подскажите Фиат фиорино робот , есть вибрация при наборе скорости , мастер на сто говорит что это коробка …поменял только веутренюю гранату в сборе , до этого была сильнее вибрация подсел замены стало меньше , но ещё есть , он сказал что это проблема в роботе ,если можете дайте совет пожалуйста

Добрый день! Не подскажите по роботу на мазерати кватропорте? Буду очень благодарен!

Технологии не стоят на месте!! А то что он тупит при переключении это он себя не даёт убить.

Проехал 205000 км. на роботе Тойоте Королле 150 2008 г.в., поменял сцепление комплектом Aisin KT-316 и втулки актуатора сцепления. Счастлив как слон, на автомат садиться на тороплюсь. Теоретикам удачи!

Добрый день! Про робот Лады Весты интересно! Или Вы только за иностранщину!!!!

Подскажите пожалуйста на черри куку переключается 1.2 и задняя передача. остальные только переключаются только когда машина стоит на месте за ранее благодарю!

Алексей,добрый день! Подскажите пожалуйста можно добавить масло в коробку робот, после устранения утечки или всё-таки полностью сливать и новое заливать?

У меня спринтер 213 2004 года коробка робот проехал 460000 тысяч и нет никаких проблем. Самое главное вовремя менять масло в насосе 60000.

Спасибо за информацию . Если будет возможность раскажите о автоматкоробках Саненг Актион спасибо я сейчас проехал 150 000 км авто 12 год

Такие обычные поломки бывают и с обычными коробками! причём тут робот...

Уважаемый Акер Меxаник, большой привет из Еревана! Помогите пожалуйста с советом! У меня ФФ3 АМЕРИКАНКА 2,0л 2012 powershift, машина дергается когда переключается на 2, 3-ую передачу, в чем может быть проблема? Проверили все что возможнно кроме КПП. отличается ли американская зборка от русского или европейского? Советуйте что делать, здесь в Армении дилеры не обслуживают форд американской зборки. Спасибо заранее!!!

Opel Astra H GTC 1,6 Easytronic. 210 000 км, на 160 000 км ремонт актуатора (плановый - 6000 руб.), на 200 000 км замена сцепления (время пришло 28 000 руб.), раз в год сам "обучаю" сцепление OP-COM. Жалоб нет. В городе в пробке робот не лучший вариант, но этот вариант не мой вариант - смешанный, трасса. Лучший показатель экономичности.

Добрый день. а что скажете про коробку на автомобиле Opel Astra H рестайлинг 1.6 (115) AMT 2008 г. в. (РКПП изитроник)

Отличное видео, от себя добавлю, имею Suzuki Swift RS413 венгерской сборки 2007 г,брал за 260 косых,я 4-й хозяин. За три года эксплуатации всех указанных ужасов избежал,за исключением замены сцепления, ориентировочный пробег 50т.км и замена активатора 150т.км с разборки,все вместе по деньгам 30т.руб.+ установка. По мимо всего прочего не любит пробки и постоянного переключения из D в N, начинает пищать и перегревается,после чего переходит в аварийное положение, выскакивает ошибка РО810, зимой не любит пробуксовок на заснеженных наледях больше 5мин,ошибка РО319. В основном коробас эксплуатируется в режиме "Е" или Спорт,проблем нет,динамика и управляемость на высоте.

Изитроник на Зафире '11, замена сцепления с выжимным на 120 ткм. Если бы не подпаливал сцепление, еще походило бы. Машина рабочая, 40+ ткм/год, нередко приходится пришпоривать. И никаких проблем. Обслуживаю исправно.Автор всё гребёт под одну гребёнку, это неправильно.

По поводу разницы работы робота на разных авто. Автор, ты что-нибудь слышал про обучаемость робота? Или это что-то новое для тебя?

Согласен, но от робата не отказался бы, так как мне интересна эта конструкция. А за видео спасибо...

У меня на холодную пинається пока не прогрееться. А дальше переключаеться нормально. Какие нюанси можут бить?

У меня пежо 207 на роботе. Езжу 2 года,пробег у авто 120 000. Ни каких проблем не было вообще. На днях заменил сцепление в сборе (диск корзина выжимной) ,стоимость аригинального комплекта 6200, едет без проблем даже адаптация не понадобилась. ОЧЕНЬ доволен.

помню одно время тойоты с актуаторами заезжали часто, потом они вроде их модернизировали

Проблем у робота honda civic 8 поменьше чем у механики и автомата.. вообще по сути на этом роботи стоит один в один механическая коробка 6 ступ.. взаимозаменяемо.. + мехатроник.. разница только в сцеплении при заказе по каталогу.. Комплект сцепления (корзина выжимной и диск) стоит 8000₽ Luk Весь цикл работ 5.000р.. 13.000₽ за 150.000 пробега дорого? Если уж совсем беда и гигантские пробег сломался 5/7₽ контракт или максимум 10₽ ремонт ( 10₽ это если плату менять и перебрать весь) Сравнение с каким-нибудь вагом с дсг это бесплатно почти))) При всём при этом honda именно тот вариант где починил и забыл. Если посмотреть весь цикл руликов данного автора станет понятно что никакую машину покупать нельзя)))

Алексей,что можете сказать про пежо 207 робот ?

У меня калина кросс на роботе шестой год,пробег 152 тыс .Ничего не ремонтировалось, впечатления только хорошие особенно расход топлива 4.5-5.5 по трассе.Задержка на педаль газа есть,но не критична можно привыкнуть.Но есть проблема.В жаркую погоду (около 40 градусов) в пробках перестает включаться 1ая передача, чем очень раздражает и меня и окружающих. В чем причина пока не разобрался

Алексей! Не так давно приобрел Фиат Дукато с роботом, пока нареканий вроде бы нет, но одна проблема - у нас на Урале ( в Челябинской области) оказывается проблема с сервисом... вопрос а заменить робот на обычную механику реально?

Здравствуйте Алексей, Вы не упомянули про 7G-DCT она ставится на новые мерседесы. Что можете сказать про эту коробку? Спасибо.

Смотрел 2,59 секунды и понял что тут не чего смотреть.

Подскажите как правильно делать адаптацию на Ситроен. Мне делали но мне кажется что не правильно. Вы говорите что буксовать нельзя, а у меня во время адаптации почему-то мастер наоборот говорил и делал с пробуксовкой. Есть какая инструкция производителя. Автомобиль Ситроен С4 гранд Пикассо 2.0D 2008г

В моем городе volts Wang с турбо на 1.4 движке есть только робот и механика вот думаю что же брать?

Алексеи помаги пажалусто, я купил сузуки свифт 2004год в японии с пробегом 170км и есть маленкие талчки когда в клучаю в задни скорость или когда стаю на светафоре в режиме D. (после этова видео я думую что у мения не автомвт а робот), как спасти чтоб не усложнять проблему и что поменять и какои масло вибрать, спасибо заранее

А что можешь сказать про робот от автоваза на Весте ? многие его хвалят

вообще автомобили брать не стоит, у них кузова одноразовые!!!

Подскажите что случилось,включаешь D передачу и рычаг слишком медленно возращается в исходное положеник, и вылитает на нетралку , что делать

Интересно мнение о роботах с 2 сцеплениями. В свое время, Фокус3 с Powershift мне прилично нервы потрепал. Несколько раз ездил на адаптацию из-за дерганий. Заменили блок сцепления, модуль уплавления и какую-то прокладку, из-за которой масло на диски попало. После этого я решил , что больше машину с роботом не куплю. Взял с 6f35, но и она оказалась не идеальной. Сейчас многие говорят, что у роботов с мокрыми сцеплениями нет проблем. Что скажете по этому поводу? Особенно интересно мнение о dq500.

Что на счёт Хонда Фрид + гибридного, с роботом? Как эта коробка работает?

Доброе время суток! У меня проблема с роботом,с переключением 4-5 скоростей ( уходят в холостую, обороты итд) на Ярисе 1.3, 08г.. 1-2-3 и R передача нормально, диск сцепления новый, остальное не знаю...что это может быть? Спасибо!

Mitsubishi Colt 1.3 2007 6-ти ступенчатый робот 181573 без проблем!!! каждый день по городу и по трассе средняя скорость автомобиля на трассе 100-120km\h

Робот, как ни крути, все равно "толковей", чем некоторые люди... Знаю прецедент, когда парень, только что получивший "права", купил новый автомобиль на "механике" и поехал на нем домой. Но по дороге он попал в пробку на крутом подъеме. До дома он так и не доехал - сжег сцепление, многократно пытаясь тронуться "в горку" с места. Так он убил сцепление при пробеге менее 20 километров... В гарантийном ремонте ему, естественно, отказали.

Сломать можно всё! Отъездил на роботе EGS6 5 лет и более 120 тыс . Пробег 50/50 город -трасса. За весь период сделал 2 раза инициализацию сцепления. И буксовал иногда и на веревке таскал однажды и всё норм.

веста амт 2.0 --40к ( медленный,греется в пробках) но работает без нарекания !

Привет, подскажи, что думаешь о КИА селтос с роботом?

Astra h robot, без проблем, езда одно удовольствие, механика в топку. Менял только щетки.

У меня Опель мовано 2015 года.робот. Пробег 200 т.км. заметил, что на холодную троганье с места происходит с толчком... В режиме рабочих температур двигателя все происходит отлично.. что это может быть? Спасибо

Когда ждать обзора по последним Powershift?

Был Opel Astra h 1.6, пробег 150к ни каких проблемм . Переодическая адаптация и акуратная езда позволилии проездить на авто 9 лет , потом авто был продан челувеку, который заранее искал авто в максемальной комплектации с роботизированной коробкой .

Снимите пожалуйста обзор про шкоду 2017 йети 1,6 акпп (не дсг)

Механика на любителя, но там тоже сцепление надо менять, главный цилиндр, рабочий цилиндр. На автоматах коробки целиком меняют.

спасибо)

Что-то у меня X с Y не сходится. Как связаны те же трогание при повернутых колесах и сцепление? На ручной же спокойно сцепление бросается полностью до следующей смены передачи, а робот что, на полувыжатом держит?

Всё хорошо, но слишком долго и медленно объясняете.

Ребята, после того как поменять сцепление в сборе на Лада Приора - нужно ли делать сцепление? Если не сделать может не ехать ?

Мерседес А168 2000 год мотор заведеный скоростя не переключается ,а на заглушенном переключается в чем может быть причина?

Конечно полезен,благодарим тебя!