Что значит полет нормальный? Как переключает, как ведёт себя,? Не нормально, а как именно интересно

Все отличие в цене замены сцеплений,очень дорого

Так же как и на механике, только условно это делает «робот» в зависимости от скорости автомобиля, а не сам водитель.

Сейчас 150к где то, потом замена сцепы

Робот это робот, а преселективная коробка это DSG, и это вообще другая коробка!

Простой ответ вопросом. На кой усложняют ДВС и уменьшают его ресурс ради экономии 100 грамм бензина? Да что бы больше авто продать и чтобы люди не ездили по 10 лет на одной.

@@user-yd2vi7me4n , ДВСом показывают что новое авто потребляет меньше , скрывая от бестолковых , подорожание обслуги и нулевой выгоды от этого для потребителя !!! Вы не поняли суть моего вопроса !!! Накой простому авто , две коробки в одной упаковке и скоростью переключения быстрее на доли секунд , и переплачивать за две коробки вместо одной ? Это же не авторалли , а передвижение с пункта А в пункт Б !!!

@@user-zd4bp2ur7p Ну да, суть вопроса вашего другая, а итог тод же, больше снять денег с покупателя.

@@user-zd4bp2ur7p То же самое втюхивание нулевой выгоды.

@@user-yd2vi7me4n , вот это , больше всего и раздражает !!! А ведь продажи могли бы быть ещё выше , без этого лохотрона !!!

Почему не может? Хоть 20

Все зависит от настроек робота, они грешат тем , когда с горки даигаешься накатом начинают скидывать передачи вплоть до 1, приходится переходить на ручной режим. А на нейраль переходить не рекомендовано, у них нет функции перегазовки, и сцепление получает мощный удар.

Плавно стартує, але все залежить від педалі газу.... В мене Tiggo 1.8 на роботі, передачі переключає плавніше, ніж автомат на Audi A6 c4. Єдиний недолік-немає паркінгу, мусиш включати "ручнік"

Можно и 12 сцеплений, но смысл

Две сцепы хватает,зачем три? Весь принцип двух сцеп это включением передач по очереди. Пока одна работает,вторая ждет переключения. И городить три сцепы и три вала нет нужды,только все усложнит и удорожит.

Лучше не надо

Так как и ДСГ , дополнительные расходы с вашего кармана , за ненужные дорогостоящие но очень важные и якобы нужные для вас механизмы !!! Для простого водителя очень важно , чтобы его авто разгонялось , не за 15 , а за 12 секунд !!! Иначе нельзя будет ездить на этом авто , дешевка и простая !!!

Тип кулисы Акпп

@@user-zd4bp2ur7p 👏👏👏👍👍👍🤣🤣🤣

Там четыре педали, две педали сцепления, тормоз и газ

2 педали как на автомате.

я имел ввиду не идею а серийный образец

Ага !!! Пришли большевики и все вам царебожникам , испортили !!)((( А то бы подданные коли романова еще в 20 годах прошлого века на ''роботах'' ездили !!))))

@@autoostrov5145 так идею вертикального взлета ( вертолет) еще Леня ДаВинчи озвучил в средние века !)) А коптеры появились лишь в 30 х годах 20 - го!))

@@user-nv4kd5ue4f Ну во первых те же большевики ни на пустом месте всё пытались создать как думают подавляющее большенство воспитанных в то время олухов, которым в уши написяли типа не было в империи вообще никакой промышленности и вообще никаких университетов и вообще нихрена типа ( и вот еслиб не коммуняки то типа и до сих пор бы не было. Короче БЛА БЛА БЛА от большевиков того времени) . И второе, да хоть коммунисты и добились какого то лидерства по некоторым показателям ( тот же космос и некоторые другие) но в подавляющем большинстве всё равно перенимали всё у Запада. Особенно что касается автомобилестроения( а ведь тут мы говорим сейчас именно об этом) . И что то " клятый" запад не исповедующих идей коммунизма не то что не потерял своих позиций в большинстве вопросов технического или научного прогресса, но и вырвался вперёд оставив позади хвалёных комуняк. Ту же советскую копейку спроектировали Итальянцы а восьмёрку Немцы ( завод Порше). И сейчас в вопросах автомобилестроения мы ооочень сильно отстаём от запада. И ты примитивный хочешь тут сказать что если бы комуняки и прочая большевистская МРАЗЬ того времени не истребили Кольку Романова с его семьёй и с его строем, то типа мы до сих пор ездили бы на гужевых повозках запряжённых лошадьми и сидели бы при свечах не зная что такое электро лампочка ?! Ты ИМБИЦЫЛ УБОГИЙ до сих пор так думаешь?! Стрёмно быть таким олухом как ты. А я уверен что Россия ещё больше бы вырвалась вперед чем даже при достижениях коммунизма. Просто в ту эпоху 17-18-19 вплоть до 20 века во всех странах мира развитие шло медленно. Промышленный бум случился только в конце 19 начале 20 века. И это не какая то отдельная заслуга коммунистов. как о том напевали в школах любому пионеру. Это просто такова была мировая эпоха, и не важно каков политический строй был в том или ином государстве. Это был мировой бум или подъём хоть в капиталистической Европе, хоть в коммунистическом СССР, хоть в милитаристской и имперской Японии управляемой императором. Как видишь рост промышленности в тот момент произошёл везде независимо от политического устройства тех или иных государств. Произошёл бы он и при Николае Романове. Так что твои дешманские байки про " спасительных" большевиков и прочих комиссаров можешь оставить для таких же наивных ЛОХов как сам. Они може тебя ещё и послушают.....ито если им просто скучно.

Нахуй весту взял?

Я могу подсказать. У Вас робот с одним сухим сцеплением. Если хотите, чтобы сцепа служила дольше, то переводите на нейтраль на светофорах или пробке. Не держите с включенной передачей и нажатым тормозом долго, как на классических автоматах.

Спасибо.

Ну у тебя два варианта, звать попа и освятить её либо звать попа и отпевать ее

Так то однодисковый робот и есть говно. Тупой ужас, сцепление за 50к два раза поменяли, динамики 0, я из за этого кросс на рапид 1.4 поменял

Цена сцепления на дсг 35 и работа 15

Масло в роботе менял на весте?

Наткнулся на свой комментарий трехлетней давности. Так вот у моей весты пробег уже 160 тысяч, и двигатель и коробка робот ходят отлично, ТО по регламенту, меняю только расходники. Да и по ходовой и кузову нареканий нет , машина 2016 года.

А ТЕПЕРЬ ПОНЯТНОР