Газ 13 зил га21 это либо гараж особого назначения либо наэкспорт поскоку простой советский автослесарь а темболее шофёр знать впамине немогли скакой стороны подойти к такой комплектации авто темболее какую правельную жидкость туда лить да исами коробки были зарубежного производства вместе с кондиционерами.

@@user-hw3sd3gk9b Коробки автомат делали на ГАЗ, естественно копировали, но все болты и гайки были советскими.

@@auto-ru втомто ився печаль товарищ что советскими руками нынче много иномарок собирают в России то нето палото воканцовке выходит

Здравствуйте. Не могли бы вы сказать какие передаточные числа пятиступенчатой кпп Газель бизнес.

@@auto-ru Чего копировали. Не зная броду-не лезь в воду. На Чайку собирали на ЗКС в 3-ем цеху. Всё своё, за исключением подшипников.

Прошел год с момента ролика .Акпп так и не появилась. А стоимость Газели такая, что она и не нужна!

Тут уж одно из двух: либо похерят, либо в три цены!

А потом жалуются что народ не поддерживает отечественного производителя

ха-ха, у вас видимо никогда не было газели, нет в сравнении с уазом это прорыв, но в сравнении с фордом и пежо, небо и земля

У меня газель фермер прошел 800 тысяч без ремонта на газу 405 мотор ни каких проблем авто нужно уважать и следить как за другом.

@@user-tc6pk3cc5dэто хорошо , но вот если бы эта Газель была бы на АКПП , цены бы ей не было !!!!

частному перевозчику ООО «Мещеряков и К» в Нижнем Новгороде передали шесть автобусов «Вектор NEXT» с новой коробкой для опытной эксплуатации на городских пассажирских маршрутах. В настоящее время эти машины работают на маршруте Т-88 (микрорайон Кузнечиха-2 - поселок Дачный в Ленинском районе), а весь прошлый год «осваивали» маршруты Т-45, Т-59 и Т-67. Все они связывают нагорную и заречную части города, все с подъемами и интенсивным трафиком. «Опытная эксплуатация автобусов с АКП дала положительные результаты по техническим характеристикам, надежности и комфорту водителя и пассажиров. Внедрение автоматической трансмиссии - очередной шаг на пути улучшения потребительских свойств и повышения конкурентоспособности техники «Группы ГАЗ», - сообщил Андрей Юферов, главный инженер-конструктор - руководитель направления ОИЦ

​@@sova3fulне позорьтесь с таких "достижений".

@@user-sl7zx1it4v у тебя лично какие достижения кроме большой кучи наваленного в унитаз? Ты и болтика сам не в состоянии изваять :)) Думаю ты ноль в представлении устройства АКПП а единственное что можешь это набрасывать говнеца, которго в избытке нарабатываешь и ничего брлее :))

@@sova3ful За бабло- напиндеть можно всё что угодно...

@@Rover_Baikal так не пинди.

Будем надеяться, что у них получится

Будет жить, КАК и ЗИЛ..

Сколько за коменты платят?

@@sergeyaleksandr8908 а сколько вы готовы предложить?

Лох - это твое призвание! Вас сто раз обманывали, но нет....

​@@alexandrdolgyеще один смешной!😂 Вас на прогулку выпустили?😂

Это надо было сделать ещё 30 лет назад как минимум

@@user-hw3sd3gk9b 30 лет назад завод еле выживал и благо что не обанкротился.

Неизвестно как она работать будет

@@user-qe2hw6xg1e Как любая другая АКПП.

@@user-fq5gt1zq6z если как ихние МКПП то ну их в баню воет хрустит и находит больше 30к

Это верно

И ценник уже в два раза выше 🤦

@@user-gf1xv9ug3n так я и написал новым и современным . А подешевле Конь и телега ,да и то наверное не сильно дешевле .

​@@user-vh6ku1jv1vостальной мир разве телегу производит? А дорого, потому что утиль сбор, ндс и т.д. Технологий нет и не будет. Были бы, с 2014 года уже бы их было видно. Но вот уже 9 лет.....и ничего.

ЭТО ТОЧНО ,ЕЩЕ КАКИХ НИБУДЬ 400 ЛЕТ И ВСЕ НАМ БУДУТ ЗАВИДОВАТЬ. БОГ НЕ ЯШКА ВИДИТ КОМУ ТЯЖКО . АЛЛАХ АКБАР

Они так не умеют.

ГАЗ-13 с АКПП шли с конца 50-ых

@@auto-ru для партийных бонзов может и шли, а в массовом производстве для "народа" их не было, волга на механике и так был премиум для особо заслуженных граждан

​@@bal8761 так еще ладно бы свой внедряли...

@@ZlobniyTapoG ну да,на китайское гавно свои надписи намалевали.

Два года назад обещали газели завалить автоматами. Теперь обещают газоны сначала "оснастить". Ну, ну. 🤔

Ходить будут они хорошо, но не долго..

Целый "завод" не может до ума шестерню распредвала довести. Ходит, как повезёт. Но на выставках пыли в глаза напустить, тут равных нет. 🤔🙄

@@user-tp6vp9gc3j На движке умз?

@@user-lv8rs9gg7w хоть умз, хоть эвотек, одна и та же хрень.

Контента там много, снял не более 10% от представленного. Но мне на сентябрь хватит.

Тоже об этом мечтаю 🤝

Они уже сообщали что становиться пятисотым производителем легковушек в мире пока им не выгодно. Ниша коммерческого транспорта вкуснее. Хотя ниша отечественных кроссоверов и минивэнов пустая... Патриот-вещь в себе с узким кругом ценителей.

@@user-jy1de7se1o Чего это пустая, Лада ларгус 7-ми местный имеется в продаже, его можно к минивэнам отнести. К кроссоверам Лада нива тревал имеется в продаже, Лада хрэй так же. так что заводу Газ не резон суваться на рынок легковых авто. Там очень жесткая конкуренция.

@@antonsmirnov9796 Ларгус грузовая телега, которая не едет, не рулится, не обладает пассивной и активной безопасностью. Сажать туда свою семью-это рисковать ею.Современных удобств в Ларгусе нет и не будет. Нива в любом виде отстой. 80 сильный мотор в 21 веке-шиза. Усилить мотор-весь полный привод переделать. У нивы очень узкий сегмент сельчан и рыбаков с охотниками. Вторая машина в семье-да, единственная-нет! Хрюша-это уродливый выкидыш Сандеро на котором хРено пытается заработать на российском рынке. В попытках гальванизации трупика ( по продажам) Сандеро/Хрюши хРено туда сует мультируль и всякие ништяки, но его все равно не берут. Ибо за его деньги он не нужен. Ну и пассивная безопасность Сандеро-это просто ужас. В итоге видим что ниша минивэнов пустая. Машин уровня Сиенны/Одиссея нет и не предвидится. Да даже голого Доджа Каравана в комплектации "барабан эдишен" нету. А рынок кроссовков поделили Рафик4/спортейдж/Тигуан/китайцы.

@@user-jy1de7se1o У LADA Largus - надежная электроника и современные системы безопасности. Подушки безопасности Крепления для детских сидений ISOFIX Прочный каркас кузова и передний подрамник. Камера заднего вида. Задние датчики парковки Система торможения ABS+BAS . Удобства есть, подогрев сидений,стекла лобового,зеркал, кондиционер.Датчики дождя/света,круизконтроль. Хер,херню ты говоришь. Ларгус отлично едет и рулится. Ты говоришь с позиции жителя столицы или другого мегаполиса. Твои желания актуальны только для жителей областных центров. А как известно основная масса России это провинция. Где в почёте Лада у нас.

Лучше седьмую ☝️

@@user-ts2fv5ln8u правильно...😆👍

Привет Сергей!

@@autoSerega 🤝🖐️

@@user-ts2fv5ln8u 🤝👋

Теперь надо как-то кузов от ржавчины защитить

У них и так Павловский автобусный, Уральский автозавод и куча других предприятий.

@@auto-ru за Ваз обидно, ставят жалкие варики, а народ требует автомат

Ставят что дешевле, вариатор в производстве дешевле классического автомата, вот и вся причина.

@@auto-ru да понятно это, нам то оно надо, гемор себе брать

Хотя бы уаз научат что можно делать машины с оцинкованным кузовом)

На дастере ещё покатайтесь🤣

На ГАЗ-13 в конце 50-ых стоял автомат. Это не диковинка, проблема в потребителях. Одна из первых партий ГАЗ-21 с автоматами отправилась передовикам производства, шахтерам. Те не оценили и стали жаловаться в горком и дальше по инстанциям. Народу ведь не угодишь.

@@auto-ru В те времена негрола и веретёнки, подозреваю, просто не было масел нужного качества, чтобы АКПП нормально работала. Плюс, нюансы эксплуатации. Может, в чём-то народ был прав.

@@user-db8tq1ow2m истену говориш товарищ

так ты бесплатно спроектируй и наладь производство. что говорить.если куча инженеров будет разрабатывать годами автомат. и все бы ничего только газель в полтора раза дороже будет. а это уже будет влиять на цену грузоперевозок..это как с тракторами. если все возмут не мтз 82 который стоит 23.000 и джон дир 6 серии который стоит 70.000 доларов. ну и будешь ты покупать хлеб не за 0.30 евро а за 3 евро и мясо по 8 евро. зато трактористы в комфорте будут работать и в смокинге. и ты уже свою пшеницу за границу непродашь потому что в европе своих трактористов в смокингах хватает. и если ты такой продвинутый давай ты покупаешь ролс ройс. заправляешь и обслуживаешь. платишь мне зарплату а я так уж и быть буду таксовать и работяг возить за 300 рублей. все таки 21 век. работяги должны на ролс ройсе ездить с наемным водителем.

​@@firefeniks5583 пустая болтология, потому что ты забыл или не знаешь что понятие человеческого капитала(ресурса). Вкладывать в повышение квалификации населения сходу возможно не выглядит разумным , но на далекую перспективу, более высокие компетенции населения которые оно получит занимаясь разработкой чего-то нового \ сложного приносят выгоду в том, что оно в дальнейшем сможет быстрее создавать подобные вещи в смежных отраслях, уже без затрат на сторонних специалистов. Нельзя говорить что однозначно выгодно, подход должен быть комбинированным и подгоняться под конкретную ситуацию.

шутка юмора?

@@oman198111 Давно пора ! Сколько можно об этом говорить !Я уже устал доказывать и объяснять, что 21ые - покупать будут !!!!!!

Думаю ГАЗ решил перевести все свои машины на 6-ступеняатую механику или 6-ступенчатый автомат. Думаю автоматы будут в основном на экспортные версии ставить.

@@auto-ru какая коробка идёт на бензиновый двигатель evotech 3,0? Самая первая коробка?

@@DAS-io5vn Да будут ставить самую первую из обзора.

@@auto-ru а эту коробку можно поставить на на двигатель evotech 2,7? Предыдущий даигатель?

@@DAS-io5vn Этого я не знаю

"Делать самим" и "освоить" - немного разные вещи, не находите ? Научить паять элементы на плату можно и ребенка, понимает ли чего он делает и зачем ? - Нет. Сможет он сам сделать что-то пускай и упрощенное ? - Нет. Производство коробки по готовым чертежам и разработанным процессам, говорит о том, что наши смогут и сумеют, все это разработать с нуля ? - Нет.

На берите в ютуб мотор колесо Дуюнова , ДВС Александра Сергеева , инновационная переработка нефти в бензин Леонид Цой , Скайвей Юницкого , проект Ветер , вот где прогресс

@@ZlobniyTapoG расскажи это китайцам, а до этого корейцам и японцам. Последние, конечно, не крали а покупали, но сути в контексте сказанного тобой это не меняет

Болтовню свою официальным мануалом подтвердить сможешь? Не один автомат айсин в гражданском исполнении не способен переварить момент 880.

@@irgant поезди в стиле БМВ 😁 это как??? А стиль Тойоты это как??? Иди ЧИТАЙ, школьник🥴 айсин помойму А340 стоят практически на всех хороших авто. На ВРАНГЛЕРАХ точно. Стиль БМВ 😜🤪🥴

@@irgant да и где ты ГОНЬШИК БМВ хоть в одном кино видел спортивной БМВ??? Все гоняют на Тойотах, Ниссанах и Митсуби 😜 Ну это наверное что у них запаса прочности неть🤣🤭

@@irgant можно спорить бесконечно. Мерин 120,140 это НЕУБИВАЕМЫЕ лошадки. И немецкая техника именно до этих годов вела👍 у нас в городе всего три немца свежих. У владельцев много денег было, и решили вы БНУТЬСЯ перед Обществом 😁😁 одного я уже три раза таскаю на ремонт, потому что Друг. А других на КРАНБАЛКЕ возять. Только Тойота говорят. Ездили и будем ездить на ней👍✊😁

@@irgant мы с вами из разных регионов и самое главное из разных слоёв, мягко говоря. Для меня машина, это как член семьи. Ни дня не стоит. Причем она ВЕЗДЕ. И в школу и на море и Папа на охоту поехал, там таких получает 🤭👍 И она одна! И я могу сам её отремонтировать даже в дороге👍✊А вы просто наездник. ВЫ пробовали не то что заменить А просто определить причину из-за которой ваш мерин Заглох? Поэтому я лучше на х вом Ленд крузере поеду на Север, чем на новом гелике😁Опять же спорим ни о чём. Вы по своему правы, я по своему. Мне нравится Тойота, Вам мерин. 🤝

Все ГАЗ-13 были на автоматах, когда японцы на велосипедах мешки с рисом возили.😁

Ну и???? Я те даже больше скажу Все Лиазы и Мазы военные на автоматах. И чо????? И масло А в автомате Тойты Кресты показывало ЛУЧШИЕ результаты,чем ДЕКСТРОН.В 1994 году. У меня Прадо 1991 года на АВТОМАТЕ👆и надо очень постараться Что-бы его на коробке найти😁1991 год. Теперь мы в 2021 году, рис на великах возим.

@@auto-ru и видео называется АКПП. Н хуя мне пол часа слушать про механику???? Ааа. Я знаю что это полный отстой. Хотел послушать про новое. И пол часа шняги🤪

вокруг же враги, остается только свой путь

Если газель с газоном перед погрузкой не путать, мотора хватает и на заднюю тоже))

@@user-ut7kf3hk9o не надо сказки рассказывать, я ни когда не грузил больше 1,5, максимум 1,7, мне валяться потом под ней не было резона!!! Так что не надо выдумывать!!! Числа в КПП Первой и а тем более задней не подходят для лёгкого грузовичка, для Волги пойдет!!!

@@ILNYR84 за себя скажу, что на 405 мотре возил по 2.5 тонны, на 4216 на метане две тонны(контора). Жалоб не было. Сейчас я не в грузоперевозках, и нисколько не жалею)

@@user-ut7kf3hk9o ты не понимаешь о чем говоришь

Зато на танках задняя 5 км час.

Мерседес тоже на заводе порш делали

А 450 н/м переваривать просто не выйдет. Вроде писали что там еще больше в реале переваривает.

🤣🤣🤣

Это вопоосы к ГАЗу

@@auto-ru ой, бросьте 🤣У нас делают самые лучшие в мире истребители и танки. Однако вопросы с легковыми и грузовыми АКПП, как были на уровне ГаЗ-21 так и остались. 🤣

а чем тебе китай не угодил ? А ничего что газ это Форд

@@user-cd9ud4xu1q китай захватывает мир, губит промышленность нашу и не только да еще куча всего.

@@doomsday891 Так надо работать учиться как китайцы . И ВСЕ .

@@user-cd9ud4xu1q ну это самой сабой, но в китае правительство заинтересовано в развитии страны, а у нас совсем наоборот. сам человек не построит завод, нужна помощь государства. наше же государство вместо того, чтобы в первое время не облогать тебя налогами, наоборот 3 шкуры снимет с тебя. ты там учись, не учись...

Австрийская каробка

ГАЗ-13 на автомате. ГАЗ-21 была целая серия для передовиков производства на автомате.

а в Казахстане что свое делают ?

@@auto-ru зашёл, чтобы написать то же самое)

Она будет стоить тысяч 200 в розницу. Проще не мучить Крайслер или 405,свапнуть нечто пободрее

От прады мотор не забудьте, вместе с акпп суйте

Закройте проектные институты, увольте инженеров, закройте заводы. Ещё что?

@@HardNor87 давно всё закрыто и все уволены 😞 с архивов вытаскивают. А современным "инженерам" Руки оторвать и в жопу вставить. Хотя они у них от туда и растуть🥴

@@user-vm7wb4pt1n, ну так подайте пример, раз вы так компетентны в данном вопросе. Небось знаете с какой полки какого архива чертежи взяты?

@@HardNor87 я выше уже писал, что АВТОМАТИЧЕСКИЕ коробки были в СССР. На правительственных ЗиЛах, на военных тягачах и на ЛиАЗах. Я сомневаюсь очень сильно что это что то новое. А самое главное что она пройдет 450 000 тысяч. Даже если я не прав, в чём я очень сомневаюсь. ЗАЧЕМ изобретать ИЗОБРЕТЕННОЕ. Да можно сосать бабки делая вид что что-то делаете. 👍

406 нормальный...

На газ-13 коробка была, затем еще одна на газ-14

Не пошла,потому что для коробки автомата требовалось качественное масло,которое наша промышленность тогда просто не выпускала.Был у нас тогда автол далеко не лучшего качества.Кто жил в Союзе и ездил на технике в те времена,тот знает что это такое.

Скорее всего нет, по крайней мере я о ней ничего не слышал

​@@auto-ruтак вы же и написали,уже в серии,очередное клоунское издание

@@transsniga88 я не издание, мне простительно

Ну да прорыв для Группы ГАЗ. Ииии? ТЫ ХОТЕЛ пукнуть? Смотри не обосрись

Пробег расчетный, сколько она будет выхаживать, пока никто не знает.

Не факт что 300 пробежит)

@@auto-ru А я знаю.!!50 тыс до полного кап ремонта!

Это и есть Алисон только наши модернизировали в худшую сторону

какой нахрен ман?, у ман от отродясь не было своих коробок, всю жизнь цф ставят

Причем окошко под люк и слева и справа предусмотрено.