Ансат Аурус - летающий лимузин
Переглядів 404,777
4 роки томуНа МАКС 2019 Холдинг "Вертолеты России" представил новую версию вертолета Ансат с VIP-салоном. Салон рассчитан на размещение 5 пассажиров. Новый дизайн, высококачественные материалы, более эффективная звукоизоляция и специальное оборудование обеспечивают высокий уровень комфорта.
Дизайн и отделка салона повышенного комфорта созданы совместно Вертолетами России, ФГУП НАМИ и компанией Авиа-Концепт. Особенностью этого салона вертолета является применение общего дизайна и ряда элементов с люксовыми седанами Сенат. В связи с этим и автомобиль Сенат и вертолет Ансат в данным салоном будут выпускаться под общим брендом Аурус.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
@user-py3ws8oc5f 4 роки тому
А ДАВАЙТЕ ПРО МИ-26, РАЗ УПОМЯНУЛ! Пальцы вверх для того чтобы увидел!
@user-qe4ki6ct1b 4 роки тому
И про Ми 8.
@andreyponomarev6249 4 роки тому
Ми-6
@ILAY_WOW 4 роки тому
Вертолеты ++++
@HardEstetic 4 роки тому
Как себе сделат технику, то норм. А как для народа, так держи весту за неоправданый ценник
@RedAlert102RUS 4 роки тому
@@HardEstetic или ниву простую 3 дверную за 700к)0
@user-uf6xh6gg7p 4 роки тому
8:52 мужик одной правой запихивает бензовоз в вертолет)
@trash4cash454 4 роки тому
Ми-26 такой) Бензовоз бы в него упал
@pipertoniy 4 роки тому
Вэлкам ту Раша!
@zhivoysobesednik 4 роки тому
Ага! Прям перед глазами до сих пор стоит!
@GNoC 4 роки тому
Это ещё - звука нет. Был бы звук, - сразу бы стало ясно, чего боится бензовоз...
@user-ge7tj6om9y 4 роки тому
Спа сибо просветил, вроде ничего, когда для народа уже вертолёты пойдут?
@Bambus-bt5fy 4 роки тому
Бассейна внутри нет,поэтому пока повременю с его покупкой.
@trashbikerock-n-roll4189 4 роки тому
Покупай ми-26, там можно и бассейн, и бильярд, и полноценный бар с танцовщицами сделать.
@raine8553 4 роки тому
@@trashbikerock-n-roll4189 ми 12
@trashbikerock-n-roll4189 4 роки тому
@@raine8553 ну это совсем лакшери. Уникальный, прям штучный аппарат.
@trashbikerock-n-roll4189 4 роки тому
@Иван Харин кстати да. Пока летишь попарится в баньке-милое дело
@user-hu8fe6gp9g 3 роки тому
Правильно
@user-ji9vu8yt5c 4 роки тому
Хороший голос,ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ДИКЦИЯ..смотреть ваши выпуски удовольствие..СПАСИБО!!
@positiveandoptimisticvive7557 4 роки тому
Sir, is the aurus cars will available in India, if it possible Indians will get an amazing luxury product from Russia.. A viewer from India🇮🇳.. Love and Respect from India.. ❤&🙏.
@raine8553 4 роки тому
Aurus is Rolls royce copy))) aurys helicopter is helicopter from gta 5)))
@snome3418 4 роки тому
Sales begin in 2021. Don't listen to Armenian liars :)
@snome3418 4 роки тому
@@raine8553 You're a liar :)))
@toxicscale6102 4 роки тому
@@raine8553 You are just a fucken jealous idiot :) Go cry to your momma kid
@korikkk 4 роки тому
Это все для бизнесменов. Если честно заработал, то и покупай, если хочешь. А если чиновник на такое сядет, то можно смело его ставить к стенке. Это не его деньги, а сворованное у народа!
@Tetrogromato 4 роки тому
Почему сворованное, граммотей? XD На ми-8 летать дороже.
@pavel_pinch7399 4 роки тому
Согласен, к стенке ворье
@iRurikovich 4 роки тому
У какого народа?
@Erich.Honecker 4 роки тому
Учитывая то, что большинство "бизнесменов" это тупо наворовавшие приватизацией, ездить на машине почти некому.
@TarTar-xd4vs 4 роки тому
если честно заработал то на это гавно денег не потратишь купишь мерс или что нибудь дельное)))
@user-im7st3px8f 4 роки тому
Недавно открыл для себя ваш канал. Спасибо за интересную сбалансированную "техника - лирика" подачу материала. А уж этим роликом вы задали хороший тренд научно-познавательной передачи XXI века. Молодцы!
@player1GR 4 роки тому
1:55 "Я конечно не академег... автомобильных наук")
@Cergiossik 4 роки тому
Выпал)
@DeckerBens 3 роки тому
А что смешного-то? 😐
@sijokun 2 роки тому
@@DeckerBens главный автомобильный блогер в России имеет ник «академег»
@ruslankhvan8376 4 роки тому
Расскажи про развитие авиакомпаний. Как они развивались, сколько самолетов имели в парке и т.д.
@user-gi2gx1ik9q 4 роки тому
Я смотрю, тебе оооооочень понравилась вся эта тема с бизнес-авиацией)))
@eqyz8039 4 роки тому
красивые импортные интерьеры но неисправности наши
@raZZkataeV 4 роки тому
@@eqyz8039 Вау. У тебя есть вертолет?
@SuperLaTeXxX 2 роки тому
@@eqyz8039 че ты несешь?
@Obmudok 4 роки тому
Давно искал такой канал. Что бы про самолёты/вертолёты рассказывали! Класс!
@user-fc5rc4pj5e 4 роки тому
А почему чиновникам не пересесть на Lada Весту ?
@user-rq3qc5cf8d 4 роки тому
на газу=)
@raZZkataeV 4 роки тому
А почему бы тебе не ходить пешком?
@user-fc5rc4pj5e 4 роки тому
@@raZZkataeV ты щас будешь тут защищать чиновников?
@raZZkataeV 4 роки тому
@@user-fc5rc4pj5e схуяли? Просто в нашей истории уже было время, когда чиновники великой советской империи ездили на простых волгах и чайках, вот тогда 90% населения СССР почему то ходило пешком. Се ля ви, малыш, люди не равны, пичалька. И самое прикольное, что если Волгу теоретически купить обычный советский гражданин мог, за 16-25 тысяч рублей, то чайку, нет, никогда, ни за какие бабки.
@user-fc5rc4pj5e 4 роки тому
@@raZZkataeV когда в рф не будет бедных людей , только тогда чиновники с чистой совестью могли бы пересеть на авто за 18 млн
@user-tr5lg1wj6p 4 роки тому
Спасибо!
@petr11135 4 роки тому
У нас для чиновников и богатеев умеют делать все . Машины, самолеты, вертолеты. Они к людям когда нибудь повернутся лицом ???
@user-nu1fe6ce5c 4 роки тому
А что, веста сильно хуже саляриса и рио? Учитывая, что у них у всех свои плюсы/минусы
@jimlafleur3700 4 роки тому
Куриный Доширак гавно эта твоя Веста
@petr11135 4 роки тому
@@user-nu1fe6ce5c Ну про Весту пока нечего сказать толком. Внешне симпотичная конечно. Да и Веста откуда взялась??? Кто сейчас руководит Автовазом не подскажите ??? )))
@jimlafleur3700 4 роки тому
@@createl21 У меня есть машина, получше твоей весты, и заработал я на нее без чистки ничьих унитазов - у меня естьт образование, опыт и мозги я стекломоем не пропил. А у тебя есть деньги на весту, запутинец?
@Ivan72456 4 роки тому
посмотрел с удовольствием спс)) лайк
@1ramus1 3 роки тому
Спасибо за Ваш труда снимая такой познавательный видео репортаж. Через монитор, выглядит всë прекрасно, было бы очень интересно увидеть своим глазами, ощутить все прелести Российского производства. Все ходовые качества и лëтные.
@user-pk1nw8iv9j 4 роки тому
Вертолёты России - двигатели Pratt & Witney. Когнитивный диссонанс как он есть
@deonis095 4 роки тому
Ну да есть такое, ну например как у итальянских Агуст, на которые ставят канадские PW, или французский Airbus, на который ставят английские или американские двигатели )))
@user-pk1nw8iv9j 4 роки тому
Мне плевать на эмбраеры, бомбардье и аэробусы от слова совсем. А вот чтобы на российских вертолётах стояли двигатели российского производства, мне хочется. Как-то так
@user-pk1nw8iv9j 4 роки тому
Про кооперацию в современном мире я в курсе какбэ :-)
@user-pk1nw8iv9j 4 роки тому
Во-первых, я тут никого дерьмом не поливал и не поливаю; Во-вторых, компенсировать мне ничего не надо, у меня всё в полном порядке; В-третьих, я некомпетентен в вопросе организации производства вертолётных двигателей, лол. Я работаю в сфере телекоммуникаций. Вопросы?
@user-pk1nw8iv9j 4 роки тому
Какбэ ситуация показательна... В смысле, что мешает тем же американцам ввести какие-нибудь санкции на поставку вертолётных двигателей в Россию?
@GNoC 4 роки тому
Вот это не видео, а конфетка! Мало кто о таких вещах рассказывает подробно, но без рекламной экзальтации. Спасибо!
@kass9383 2 роки тому
Ну наконец то лёгкие вертолёты запустили, нужно ещё 2-х местный запилить.
@user-dk3pp2hj3v 2 роки тому
Интересно, что он способен подняться на высоту 4 800 м. Гора Казбек (5034 м) Гора Монбла́н (4810м) Гора Цахвоа (3346 м) высочайшая на Кубани.
@user-wn2yj6we8i 3 місяці тому
Говорят на 300кг тяжелее конкурентов с тем же двигателем и дикими вибрациями, какой бизнесмен его купит неизвестно
@Vladimir_MochaloV 4 роки тому
Про самолеты очень интересно слушать. Было бы не плохо, если бы еще истории авиакомпаний рассказывал, со статистикой, фактами, значении в развитии авиации. Pan am, TWA etc
@LS-oh6po 2 роки тому
спасибо за теплые слова о нашей промышленности и конструкторах
@victor_sheen 4 роки тому
Классный фильм! Спасибо!
@user-rk5hm8ui1o 3 роки тому
Да, фильм хороший. Еслиб был плохим, сюда бы не набежало столько "дочерей офицера" из центров iнформацийно психологiчных сил МО Украины.)) В комментах оглохнуть можно, от грохота kastrюL' и визга. 😂
@siberianwood9339 4 роки тому
Скай молодец! Всегда интересно!
@alikust 4 роки тому
Огромный плюс на оформление концовки видео. Очень приятно. Когда плашки роликов закрыли основное, уже хотел закрыть, как это обычно бывает, появилось уменьшенное видео. Вы первые (для меня)
@TheAndrey67 4 роки тому
Отличный видеорепортаж!Лайк
@user-tr7yz1lp2d 4 роки тому
Превосходная работа!!!
@Leon_Kennedy_1977 3 роки тому
депутатам на охоту летать самое то
@danielrogowskij6283 4 роки тому
Хороший симпатичный вертолёт 👍💪🇷🇺
@evro2011 4 роки тому
Отличный обзор👍
@digitalesomnambul6421 4 роки тому
1:19 - почему люди задом наперёд ходят?
@videomontagnazakaz 4 роки тому
Во время съёмок камера снимала сверху вниз и тогда люди там отображались нормально(ходили вперёд). А во время видеомонтажа, горе видеомонтажёр, решил, что лучше будет смотреться движение камеры снизу вверх и изменил воспроизведение видео на обратное. В результате люди в кадре ходят задом наперёд.
@nikpom458 4 роки тому
наркоманы...
@Aidar_Albaev 4 роки тому
Ну нравится им так ходить... Пусть ходят, хоть боком!)
@user-gs4kl9dn7b 4 роки тому
Лунная походка!
@Poofik07 4 роки тому
Я вообще боком валю))))
@alefgenery5019 4 роки тому
Давай обзор на Ту-134А-4 "черная жемчужина"
@user-we1il3cx2p 4 роки тому
ты мастер своего дела!
@NeboiZemlya Рік тому
Люблю авиацию и ваши ролики!!👍
@vaakzar 4 роки тому
А три кресла не усложнят посадку? Может, было проще сделать впереди два кресла и более широкий проход, а у тех двух кресел - еще два столика. Как экстрим - перевернуть салон. Три кресла сзади, и два ближе к двери, со столиками по бокам. Но это мне так, с моего удобного дивана - я в этот вертолет не заходил, не знаю как удобно.
@deonis095 4 роки тому
Был на Максе, и садился в этот Ансат, на самом деле довольно удобное размещение
@andreyef.2067 4 роки тому
ВИПов посалить спиной к движению?! И сначала грузить охрану, а потом "самих"? А при высадке наоборот?!👈😁 Логика безопасности и субординации тогда совсем отсутствует
@RusNovgorod 3 роки тому
Дмитрий Даймон , так тебе открыто сказличто это кресла дял сопровождающих. Образно гвооря, одна секретарша и два телохранителя. Вы правда считаете, что Хозяин, должен сидеть прямо у двери и последним садится в вертолёт?) И ведь не Хозяин, должен первым выйти с вертолёта и услжливо смотреть что бы его охранник не споткнулся?)
@sergeyussr5897 4 роки тому
SkyShips, готовься скоро сравнивать вертолет, седан и мото AURUS. Есть сведения из сети, что НАМИ и Концерн Калашников разработали мотоцикл :)
@alexbrands11 4 роки тому
Точно!! С двумя пулеметами ШКАС в вилке!!😝🍥😝
@user-hx3rl6np7u 4 роки тому
Ага прям так и разработали не имея опыта))) Ямала и Хонда походу отсосут))))
@sergeyussr5897 4 роки тому
@@user-hx3rl6np7u какого опыта? В НАМИ опыта в автостроении не хватает, сомневаюсь. Инфа про мотоцикл сопровождения так ее в инете полно. А качество или серийность, а-ля "даешь народу" обсуждать не вижу смысла.
@Kaktus_prav 4 роки тому
Спасибо за ролик! Сравнение автомобиля и вертолёта на первый взгляд действительно казалось бредом, но по факту стало весьма занятным :) Ну и я желаю, чтобы в подписчиках у тебя были люди, которых этот рекламный ролик сподвигнет на покупку показанных и вертолёта, и автомобиля.
@rabotavlom2476 4 роки тому
Такие люди покупают импортные "машины" которые уже десятилетиями доказывают свою комфортность, безопасность и стоимость ниже представленной техники в ролике.
@77Yasic 2 роки тому
По поводу Ансат - М, хотелось бы узнать ресурс двигателя и редуктора, также межсервисный налёт - сколько часов, также возможности по обслуживанию в полевых условиях, чем всегда были сильны советские и российские вертолёты. Также КПД по отношению к массе аппарата и способности поднимать груз какой массы ?? Также хотелось бы больше о Ка - 226Т и Ми - 34С1.
@BP7624 Рік тому
Хотелось бы ещё узнать, когда российский двигатель появится для Ансата , Ка-226…. Одна болтовня и обещания…
@user-ey4xw7pk9h Рік тому
Посмотри обзор на него на канале Вертолётом.
@77Yasic Рік тому
@@user-ey4xw7pk9h если бы ещё эти обзоры были без умолчаний и там бы всё говорилось по ТТХ, что мы спрашиваем ...
@user-vx2qf1lg4x 4 роки тому
Хороший лимузин . Мы на свадьбу заказывали!))
@Igorshtol 4 роки тому
Отличная дикция, постановка. Приятно слушать
@user-pl8uf4lz3w 2 роки тому
и противно смотреть..
@user-vy7mu8ft1k 4 роки тому
Спасибо, интересно! А этому мужику, что презентовал вертушку, галстук кто-нибудь подарил?
@Kostyan_Strateg_HMAO 4 роки тому
Спорить не буду, но сдаётся мне Ансат из Татарстана, копия Француза на котором приходилось полетать в качестве пассажира по работе. Работаю в Нефтяной промышленности, и одна "Фирма" частенько заказывает его "покататься" по работе или просто так. Характеристики вертолёта не назову, так как, не силён в них, ну у пилота расход спрашивал, 500 литров на 500 километров. По отделке салона, была поскромнее, но тоже "какой-то Люкс" с кожаными сидениями. 🙂
@deonis095 4 роки тому
Нет, на француза он не похож
@dobriyputnik3711 4 роки тому
Новости по МС-21 будут?
@alext777 4 роки тому
Так у него есть обзор на него. Смысл еще делать, это же не новостное агенство? :)
@75Kote 4 роки тому
Если он будет на уровне В-777, то интересных новостей не будет: все живы, здоровы, довольны. Но, скорее всего, они будут.
@user-sj5xc8bg8j 3 роки тому
он загнулся
@MidwestDIY 3 роки тому
он загнулся как Aurus, Т-14, Су-57 и т. д.
@LynxTassi 4 роки тому
Если в видео нет рекламы, то все видео - сплошная реклама
@raZZkataeV 4 роки тому
Для кого?
@Nameless_One_ 4 роки тому
Это и есть реклама. Правда я за то, чтобы была приписка, что ролик рекламный.
@raZZkataeV 4 роки тому
@@Nameless_One_ для кого реклама? Для бомбящей в каментах завистливой школоты и нищебродов?
@LynxTassi 4 роки тому
@@Nameless_One_ да. Иначе - это сраная джинса и зашквар. Что неудивительно, но досадно.
@genabolg 4 роки тому
ну ясен пень реклама,ведь основная масса зрителей Ская это толстосумы,являющиеся потенциальными покупателями того что он оборзевает,ага
@alexandermetenidis4223 4 роки тому
Что-то не то с фокусировкой на камере. Фокус постоянно прыгает, аж глаза болят. А материал, как и всегда, на высоте) Спасибо!
@artemozr 4 роки тому
Ха! Первое видео про вертолет! Спустя 2 года жизни канала! =)))
@trewerguli1727 4 роки тому
не первое
@RoyTash 4 роки тому
Про цену вертолета ничего не услышал. Сколько стоит вертолет?
@user-kv5bk6gq3k 4 роки тому
четыре лимона баксов, торг уместен
@user-gp5cb7jx9t 4 роки тому
Пятсот тысяч долларов.
@sopwith 4 роки тому
👍🏼
@user-ze4rb8pf8g 4 роки тому
Скай, приветствую! AURUS Сенат (и не только) реально делают в России. Кстати, Вы же обещали после Le Bourget 2019, что будет видос про Dassault Rafale… А мы всё ждём-с и ждём-с... И хотелось бы просить Вас видео-обзор и про Mirage 2000. ;))
@zmeelov50 4 роки тому
делают и собирают - немного разное
@user-ug7ul2bx5e 4 роки тому
Молодцы так держать!!! Но не раслабляйтесь!!!
@jog_ru 4 роки тому
Sky, спасибо братишка! Очередной репортаж как всегда на высоте;)
@user-lo1ly5of2d 4 роки тому
"Не АкадемеГ автомобильных наук")
@user-fh4dd8pq9v 4 роки тому
Отличный репортаж
@user-gp5cb7jx9t 4 роки тому
Смотрится как игрушечный, а с парашутом круто. Я когда-то тоже такое придумал, но не уверен был что получится, оказывается можно. Красота.
@auoteauote2067 4 роки тому
Есть 2 Aurus'а. В одном винты точеные, в другом моторы Porsche'м доведенные. В какой сам сядешь, в какой чиновника посадишь?
@user-gs4kl9dn7b 4 роки тому
@@user-mz4ke9sg7e Лучше на кол...
@avto5265 4 роки тому
@@user-mz4ke9sg7e с жиру беситься будет
@a156244 4 роки тому
Лучшее, что я видел в двух выпусках про МАКС это девчонки в бизнес - джете из первого видео. Юность, красота, жизнь. Что касается железа - всякая вторичная херота не первой уже свежести. Автомобиль, собранный с миру по нитке, Ансат - привет из исчезнувшего Союза.
@75Kote 4 роки тому
Привет, тёзка! Да, конечно! На коленке склёпанная х-ня!!! А за лоск отбашляют - бабла в стране немеряно!
@user-uv1sy5qw8o 4 роки тому
Привет Sky! WB-57- NASA High Altitude Researh Aircraft С детства интересуюсь авиа техникой и не только, но ровно сегодня узнал про аппарат WB-57. Видео про него есть, но хочется подробностей и желательно от Вас. С уважением.
@andreym.267 4 роки тому
Классная техника👍
@user-sf4ow1ug4r 4 роки тому
автозак аурус будет???
@user-gi1wq3yv8b 4 роки тому
А что, Навальный сделал заказ?)
@user-sf4ow1ug4r 4 роки тому
@@user-gi1wq3yv8b нет не слышал!!!но плешивому карлуше вскоре может понадобится!!!
@user-gs4kl9dn7b 4 роки тому
@@user-sf4ow1ug4r Ну, он вообще собирается дожидаться катафалка.
@user-sf4ow1ug4r 4 роки тому
@@user-gs4kl9dn7b этот урод хочет жить вечно!!!
@angeoplease 4 роки тому
Саша,доброго здравия!Раньше было так: открываю канал,смотрю видео,ставлю👍,пишу коммент,иду дальше.Сейчас:открываю,ставлю👍,смотрю,пишу,перехожу.Дальнейших тебе успехов ,плавных взлетов и мягких посадок во всех сферах жизни.
@deonis095 4 роки тому
Саша? Кто такой?))
@yumphallangthaphal1598 4 роки тому
Captivating visual treat dispite linguistically handicapped (for me) . Any more from the likes of mi38 & ka62 ?
@user-vj8kg7ql9n 4 роки тому
Почему не сделать двери с электроприводом, не ясно. Ну а в целом - симпатично
@user-ju5ps6qq9v 4 роки тому
В ролике для тебя и тебе подобных упоминалось,что у всего что летает идёт борьба на уменьшение взлётной массы.
@user-wp5kd4fm4u 4 роки тому
Достаточно меха Шанхайских барсов в отделке, электропривод дверей излишество.
@Poofik07 4 роки тому
@@user-ju5ps6qq9v Это знаешь как звучит? Миллиардер купил себе супер дорогую тачку и заправляет её дешёвым бензином дабы сэкономить. Почему на автомобилях бизнес класса не экономят на удобствах? И кстати, вертолёт - более элитное средство передвижения, невероятно дорогое, а тут про взлётную массу заливаешь. Ну выкиньте огнетушители из салона, выкиньте бутылки со спиртным, выкиньте за борт проводницу и путан с багажного отделения.
@deonis095 4 роки тому
Cactus Live путаны нет! Это доп опция
@pifpaf2725 4 роки тому
Потому что у такой техники в качестве привода выступает специально обученный человек, это не автобус.
@MetalLord717 4 роки тому
Да, особенно лакшери выглядит табличка ВЫХОД на потолке. Без неё не понятно, куда выходить.
@deonis095 4 роки тому
Эти надписи должны быть по авиационным стандартам
@user-do4bu1ku4k 4 роки тому
@@deonis095 Да, он без них сертификацию не пройдёт.
@user-jw1rt8lk8j 4 роки тому
Лучший) Красава)
@VirusSem 3 роки тому
Красота!
@user-yf8ms4lt1v 4 роки тому
Зачем нужен Ансат Аурус если есть AgustaWestland? Да и аурус сенат найс копия RR получился :) ну ансат ничего так машина, маловат правда в сравнении с AW
@deonis095 4 роки тому
Машины ты тоже сравниваешь по разным классам?)) ну типа, этот минивен хорош, но маловат правда в сравнении с автобусом. Сравни со 109 агустой, а не 139))
@user-yf8ms4lt1v 4 роки тому
@Валерий Комсков коту своему расскажи что это не копия RR. и глаза разуй, один в один. клиентуру говоришь? это ты про этих: ВВС России, МЧС России, ВЦМК «Защита»? Даа, успех так и хлещет у аппарата. 12 млрд. прохуярить что бы сделать копию RR, гениально)))) я говорю о дизайне если что, а не о ттх. при чем видок у этого ауруса как у китайского ролс ройса xD так, чисто что бы опозорится и инженерам RR поугарать.
@user-yf8ms4lt1v 4 роки тому
@@deonis095 да именно так и сравниваю. сравниваю как удобно.
@deonis095 4 роки тому
Саша Л-логика
@user-yf8ms4lt1v 4 роки тому
@Валерий Комсков ну на счет интеллекта я бы еще поспорил, даже хлебушек бы заметил что аурус это хуево слизанная версия RR Phantom. а раз заметил бы хлебушек, то у меня для тебя плохие новости xD
@rudolfsikorsky7900 4 роки тому
Этой парочке нужен третий! Бизнесджет ннада!
@user-xh1oy9dp9w 4 роки тому
да есть уже - гольфстримы да пилатусы неплохо эксплуатируются у наших сильных мира сего
@rudolfsikorsky7900 4 роки тому
@@user-xh1oy9dp9w Надо свой, импортозамещённый
@tritatuy 3 роки тому
И ещё яхту)
@jakeba5199 3 роки тому
Эти вип вертолеты не унесут их хозяев от народного гнева, муахахахаха
@wewwew6892 2 роки тому
Классно! Молодцы!
@user-mb1yw6fd7w 4 роки тому
Вспомнился анекдот. .... А теперь запустите в серию )))
@MyAleksey76 4 роки тому
ну и, вертолет давно в серии
@user-ty1bl8kz3t 4 роки тому
За 2019 год продали 120 Сенатов.
@user-xi3sr3sh9y 4 роки тому
Ну теперь крестные ходы для тушения пожаров станут комфортнее! ну теперь заживете!
@user-ur3ye8jq2h 3 роки тому
Отличный ролик!!!
@qWant_ 4 роки тому
Запили обзоры на avro rj и на dassault falcon, пожааалуйста, интересные самолеты
@costyapetrov1067 4 роки тому
Я конечно не эксперт, но разве это нормально что когда ты открываешь дверь, процентов 70 прохода, занимает кресло? 5:39
@costyapetrov1067 4 роки тому
@VoiD Ну, то есть ВИПы покупают вертолёт, в который даже зайти не смогут. Отличный вертолёт. Нет, вертолёт может и хороший, я о конкретном экземпляре говорю. Это похоже на дешёвую китайскую фигню. А самое смешное, что от этой проблемы легко избавится, просто сделать откидные кресла, вот и всё решение. Там всё ровно сопровождение сидит.
@raZZkataeV 4 роки тому
Плохой вертолёт, не бери
@user-vx5ex3qg7d 4 роки тому
Наоборот хорошо, летишь такой, открываешь дверь и с калаша расстреливаешь... ничего не мешает)))
@costyapetrov1067 4 роки тому
@@user-vx5ex3qg7d Ну да, ведь ВИПы в России постоянно летя на вертолёте, расстреливают всех с калаша.
@user-gs4kl9dn7b 4 роки тому
Теперь вы понимаете, как нелегка жизнь чиновника?
@iljabendik1636 3 роки тому
Крутизна неимоверная ! Россия вперёд !
@vicmoroz837 4 роки тому
Приятно удивлён летающим аурусом
@aleksandrkuchebo980 4 роки тому
Интересненько)
@vladimirvel4373 4 роки тому
О! Мой преподаватель. Максим Пирязев. Не ожидал... не ожидал...
@user-sr1ys4tr2o 4 роки тому
Интересная кооперация Ансата и Ауруса! Спасибо автору за хороший обзор!
@likar1507 4 роки тому
Отстреливающиеся кресла с парашютом есть на нем ?
@171mult 4 роки тому
Это не летающее здание!)))) 😂😂😂😂 ты как всегда))))) 👍
@19ij 4 роки тому
А двигателей отечественных для вертолета не нашлось? Санкции введут и карачун машинке.
@alexsysolyatin1929 4 роки тому
А вот тут нужен талант, чтобы санкции ввели на весь импорт
@raZZkataeV 4 роки тому
Найдутся, не ссы
@impaugjuldivmax 4 роки тому
свои только кожа и коврики, сказали же
@raZZkataeV 4 роки тому
@@impaugjuldivmax и сам вертолет
@anamenelvalentain1609 4 роки тому
Двигатели "Моторсичь" делает.
@EasyOKE1 4 роки тому
Вспомним Руссобалт.
@user-nu1fe6ce5c 4 роки тому
а ещё Ё-мобиль
@bogdanovdenis3515 4 роки тому
не чёкаясь
@phillgizmo8934 4 роки тому
а чего там с Маруськой?
@user-wp5kd4fm4u 4 роки тому
@@bogdanovdenis3515 И стоя!
@75Kote 4 роки тому
@@phillgizmo8934 Маруська считает пробег на Авто.ру))
@Vovshic 4 роки тому
Вот смотрю и гордость за страну берет, конечно есть не очень понятные шаги у ВВП , Правительства, Федерального собрания , но вот такие менты дают надежду что мы двигаемся в правильном направлении! небейте.(
@user-ne5ox1dd6o 4 роки тому
Поддерживаю. Очень правильно было создать отечественный ВИП-бренд. А то прямо слез к горлу подступают, когда наши чиновники на Мерседесах ездят.
@Vovshic 4 роки тому
Иван Иванов Очень плохая ирония. Создав такой бренд мы создали не жоповозку для чиновников , мы воссоздаём промышленность. Это новые рабочие места , это рост ввп, это «платформа» для бушующих седанов среднего класса.
@Redeemer2012 3 роки тому
Менты дают тебе надежду? И в чем же, уйти небитым домой?
@raine8553 4 роки тому
уря вернулся :)
@dmytrofedorenko8972 4 роки тому
я тут 28 секунд после залива
@dozor3722 4 роки тому
Красаучегг!
@synclabcreative2048 4 роки тому
Был внутри. Крутой аппарат
@likar1507 4 роки тому
Сколько на нем на корпусе стекловолокна /деталей /???
@user-lk9ix1rt5s Місяць тому
Не придраться к салону говоришь? В двери как то кажется неудобно входить прямо в сиденья сопровождающих лиц упираешься, для VIP персон думаю это ОГРОМНЫЙ минус.
@AleksLush 4 роки тому
Жаль "Аурус - арсенал" не подвезли) Там то прям самолет внешне (интересно было б почитать "экспертов" с чего Арсенал скопировали) :)
@Papponth 4 роки тому
чо там гадать, это RR катафалк :-)))
@user-gs4kl9dn7b 4 роки тому
"VOLVO XC90" Очевидно же!
@artems8861 4 роки тому
Вообще Аурус достаточно интересный проект. Много, что можно сделать. Главное планку не терять. А видео, как всегда, наипрекраснейшее!
@user-wv6bl1dg8d 4 роки тому
Крутяк
@jerry4251 3 роки тому
I didn't know you people make helicopters Nate nice cars I like that convertible to
@95Molot 4 роки тому
Зачем нужен сенат с в6 за 18 лямов, если есть майбах с в8 за 15?
@MrDozer1967 4 роки тому
77Molot V-8 у Сената. Плюс электродвигатель.
@Poofik07 4 роки тому
импортозамещение. Зачем нужен никчнёмный процессор Эльбрус, если такое интел и АМд перестали выпускать лет 15 назад. Зато наше, гордость, честь, со своими можно денег на закупках пилить.
@raZZkataeV 4 роки тому
@@Poofik07 так ты сам вор значит.
@user-ro6mg6if5k 4 роки тому
@@Poofik07 зачем нужен мозг человеку если строчить такие высеры? как умудряются сравнить ширпотреб в лице интел и амд с производственными процами. откройте сайты actel, ibm и удивитесь ценниками и "устаревшими" процами
@qvverty7029 4 роки тому
Покупай отечественное!
@lcf30.30 4 роки тому
Неудобная посадка в вертолёт
@user-qe4ki6ct1b 4 роки тому
Согласен. Но вертолёт дело универсальное. Где-то придётся мириться с недостатками.
@user-ez7fh2lv3b 4 роки тому
@@user-qe4ki6ct1b, эмм... Нет. Это не грузовой или пассажирский вертолёт, а воздушный лимузин, который должен быть не только дорогим, но и вылизывать язычком всё, что только можно своему хозяину. И вот тут не понятно, почему не могли дверь немного назад перенести, либо же, заморочиться и сделать складными первые кресла, что бы те по нажатию кнопки складывались и раскладывались, дабы освобождать пространство в проходе, когда на них уже никто не сидит. Ща это можно легко реализовать и делаться всё это будет за пару секунд.
@user-ob8jz5ib7j 4 роки тому
@@user-ez7fh2lv3b это всё дополнительный вес и усложнение конструкции. А вертолёт простой по конструкции и в обслуживании.
@user-ez7fh2lv3b 4 роки тому
@@user-ob8jz5ib7j, перенос двери немного назад никак эту конструкцию не усложняет и дополнительный вес не создаёт. Сейчас ссаный дрон способен поднять человека, а ты реально хочешь сказать, что вертолётик перегруз словит от пары электромоторчиков и 2-х металлических направляющих длинной сантиметров 30? Ну, тогда такие вертолёты лучше даже не производить, а то, вдруг, у пассажиров мобильник на пару грамм тяжелее расчётного веса окажется... Перенести немного назад дверь или сделать сиденья убирающимися, а то и вовсе, сделать не 3, а 2 спереди - на массу или сложность в обслуживании никак не влияет.
@user-ig5mr7db7u 4 роки тому
ого, уже подтягиваются персонажи знающие толк в удобстве посадки в бизнес вертолеты. А Вы, простите, на каких бизнес вертолетах летали ?
@user-lv6fv5cp8d 4 роки тому
Красотища👍👍👍👍👍👍
@KOB757 4 роки тому
Молоток!
@Vladimir-ui3ij 4 роки тому
Вот бы автобусы AURUS на маршруты пустили... да и метро в дизайне AURUS было бы круто ))
@genabolg 4 роки тому
а посчитать стоимость таких автобусов и вагонов метро не круто??? с экономикой совсем беда что ли??? ох@еете от стоимости билетов на такой общественный транспорт
@Vladimir-ui3ij 4 роки тому
@@genabolg с юмором совсем беда что-ли?))
@user-jg9ni5sm3l 4 роки тому
Скай, где Антоновские грузовики? Ильюшин 76? Зачем нам эти вертолеты, бро, когда ещё остались отечественные самолёты?
@jonsmit5649 4 роки тому
👍безусловно Потом просмотр 👍👍👍👍👍
@leoncookenburger7758 3 роки тому
выглядит серьезно
@AM-yt8wz 4 роки тому
Этот аурус половину похож на Бентли, половину на Ролс Ройс.
@user-fr1fh8qm8i 4 роки тому
Да, ведь у него 4 колеса.
@AM-yt8wz 4 роки тому
@@user-fr1fh8qm8i по дизайну он слизан с Бентли и Ролс Ройс.
@-dzurdzuk9980 4 роки тому
от расейского там только название, все остальное спижено
@raZZkataeV 4 роки тому
@@-dzurdzuk9980 ну твоего там ваще ничего нет
@AM-yt8wz 4 роки тому
@@-dzurdzuk9980 согласен
Фабрика новин
Переглядів 573
Суспільне Харків
Переглядів 443 тис.
Євробачення Україна | Eurovision Ukraine official
Переглядів 666 тис.
Полтора Инженера | О технике и науке
Переглядів 2,4 млн
За рулем
Переглядів 6 млн
Max Show
Переглядів 12 тис.
56-я Параллель
Переглядів 1 млн
ВертолЁтом
Переглядів 78 тис.
Hayit Kino Official
Переглядів 780 тис.
One Day 2.0
Переглядів 2,2 млн
Shiyin Li
Переглядів 66 млн
Van Dronewerk Agro
Переглядів 2,5 млн