На корабле проекта 22160 «Василий Быков» была замечена странная интеграция наземного ЗРК «Тор-М2» -

Увидел много комментариев от кибер-воинов Незалежной, что касается авиации ваше главное достижение это распил новых Ту-22М3 и Ту-160 за копейки США в 2000, ваши генералы сами планомерно уничтожили авиацию. Все что было - наследие СССР как бы вы не хотели этого признавать, в нынешнее время утрачено. Декоммунизация пришла

Bravo ! Только одолевают смутные сомнения, как бы этот движок не угробили Еффективные менеджеры, как поступили с НК-93.

Работы в этой области нужно вести постоянно, на конкурентной основе и в нескольких КБ одновременно, потому что то, что сегодня сверх современно, завтра станет устаревшим. Успехов!

Я впечатлён! Тёплая волна гордости заполняет душу. Слава российскому Авиапрому!

Спасибо, дорогие инженеры, конструкторы, ученые! Честь и слава Советской-Российской науке!

Это хорошо что в РФ есть два конкурирующих КБ, по турбо-реактивным двигателям. Не понравилось то, что обосрали великолепный двигатель КБ Люльки АЛ-41Ф1, его слегка укороченная версия АЛ-41Ф1с -для Су-35 и Су-30 - великолепно себя зарекомендовала. К стати, Китай на свой J-20 покупает двигатели в КБ Люльки, интересно, с чего бы это? Ответ: 1) Высокий моторесурс: 2)Экономичность: 3) Управляемый вектор тяги: 4) Плазменное зажигание. У Китая проблемы с собственными турбо-реактивными двигателями - из-за низкого моторесурса и слабой тяги. В США Пратт и Уитни слепили мощные двигатели для Ф-22 и Ф-35, по 19,5 тонн тяги на форсаже, но низкий моторесурс - постоянные поломки, замены двигателей - превратили эти самолёты в очень дорогое посмешище.

Пока КБ за счет своих резервов пытались хоть что-то сохранить, другие занимались Пенсионным фондом и другими рыжими делами.

Если честно двигло 5 поколения уже давно создано ещё при СССР. Сейчас просто доработали, доводят до ума, чтобы было отлично.

Нужно позволить двигателям союза... испытание на протатипах, раз они так хороши и экономичны, пусть сраные чиновники на благо страны поработают ... Нужны полевые испытания и сравнения.

Ну, был же у нас красавчик Ту 144.Надо продолжить работы в этом направлении.

Молодцы ! Ну что тут можно сказать , одни слезы !!;

«Дерзкий чёрный цвет» аргумент, который сразил профессионалов

Прекрасные новости, Спасибо за работу.

Дай бог,чтобы все замыслы осуществились!Главное-не терять время в бюрократических заморочках...

Наконец-то!!!! Создавать и создавать!!!!! Такое создавать чтоб дух замирал от гордости за наши таланты!!!!!!!!!

Россия сила так держать

uçak motoru gibi önemlibir gelişmenin teknolojisine sahip olmak çok gurur verici olmalı darısı biz türklerin başına.

Просто взрыв мозга. Молодцы. Какая же трудная и сложная работа была проделана. ГОРЖУСЬ РОДИНОЙ. Так держать.

Нет ни двигателей, ни самолетов 5-го поколения у нас. Одни проекты и обещания да хвастовство!