ASO Toyoty naprawiło NOWEGO Land Cruisera FLEXEM! Takiej PATOLOGI nie widziałeś!

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

7 місяців тому

Czy Autoryzowana stacja może pociąć elementy konstrukcyjne flexem? Czy można wypuścić krzywe auto na drogi? Odpowiedz na to pytanie nie jest taka oczywista! Zatem zacznijmy nową serię w waszej sprawie! A wy zróbcie mega hałas!
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
10% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA: www.carvertical.com/pl/landin...
--------------------------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na MUBI.PL
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150 zł + 2000 zł za polecenia
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-m4k-65
---------------------------------------------------------------------------------
AKUMULATORY MARKI A-MEGA OD MEGATEX
--------------------------------------------------------------------
megatex.pl/akumulatory-amega/
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
fixero.com/strefa-m4k
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama

КОМЕНТАРІ: 2 600

@Milosnicy4Kolek 3 місяці тому

Jak się zakończyła sprawa ? Zobaczcie link do nowego filmu ukposts.info/have/v-deo/gaZ5pWpvpJ2bsHk.html

@pawcioo10 3 місяці тому

Czyli jak zakończyła się sprawa? Bardziej szczegółowo, niż ugoda?

@biala_mewa 3 місяці тому

Czyli jak zwykle 20 minut odcinka, 0 faktów. Eh, dobrze że przez 3 ostatnie lata prawie tu nie zaglądałem, bo nic się nie zmieniło

@ajwaj9290 2 місяці тому

Michu dobra robota na kanale, tylko... zadziać znaczy zawieruszyć, zagubić, a nie wydarzyć. Pozdrawiam

@janekjankowski2327 7 місяців тому

Jeśli centrala w której pracują Japończycy nie zareagowała to znaczy, że traktują nas jak pariasów. Proponowałbym poinformować Centralę Toyoty w Japonii.

@kubaiksek6104 7 місяців тому

Skoro sam mówisz ze są tutaj Japończycy to myślisz ze zgłoszenie do japońskiej centrali zrobi różnice?

@farmingandmercedesbenz4140 7 місяців тому

miałem problem z motocyklem hondy nie chcieli uznać akcji serwisowej na wymiane przednich amortyzatorów tzn całego widelca w polszy wyslanie maila do hondy do centrali poskutkowało tym że po motocykl przyjechali pod dom za darmo i wszystko wymienili bez żadnych kosztów i odwieźli pod dom

@heroicpl 7 місяців тому

Zgadza się, Japończycy są u siebie bardzo honorowi, także może to poskutkować.

@InteloPL 7 місяців тому

Chyba, że jak w VW/Mercedesie - wiedzą, że tak jest i to jest wg. nich ok.

@swierzakii3871 7 місяців тому

@@kubaiksek6104japonczycy pracujacy w europie sie widocznie popsuli. Trzeba zglosic do tych co pracuja w swoim kraju i moze jeszcze maja wartosci

@krzpob 7 місяців тому

A ja mam swoją teorię: Spółka miała wykupione ubezpieczenie leasingu, że w razie całki, kradzieży lub innych takich zdarzeń to ubezpieczalnia spłaca za klienta leasing, więc się ubezpieczalnia z ASO dogadali by naprawili do 70tyś. i mamy efekt.

@Piotr-vn1hi 7 місяців тому

Przerażające 😢 Ciekawy jestem jaki będzie finał tej sprawy? Michał, proszę informuj na bieżąco. Pozdrawiam

@korinogaro 7 місяців тому

ASO przerżnie sprawę w sądzie na 100%. Szkoda tylko, że w Polsce kwoty odszkodowania są takie marne.

@sebastiankupczyk306 7 місяців тому

Miło się słucha takie historie. Jak sobie człowiek uzmysłowi ile takich historii nigdy nie ujrzy światło dzienne to masakra. Pozdrawiam

@marcinrudzki3938 7 місяців тому

Witam, ja z Facebooka. A jeśli chodzi o nową serię odcinków powiem tak, grubo żeś pojechał, tak trzymaj , warsztat a co dopiero serwis powinien być zamknięty za takie wałki, nagłaśniaj to niech się boją, dwa razy się zastanowią czy to zrobić i kasę wyłudzic

@koprolity 7 місяців тому

Takie ASO to szwagier może otworzyć w garażu.

@mcgregor8215 7 місяців тому

Tylko nie bedzie gwarancji

@Karonball 7 місяців тому

@@mcgregor8215 Gwarancja do bramy, a dalej się nie znamy :)

@AdamWach-wq1mz 7 місяців тому

Wazzup już dawno otworzył 😂

@WoznyVanlife 7 місяців тому

Niekiedy taki Szwagier z podmiejskiej wsi lepiej Ci naprawi auto niz aso.

@mariuszszuszkiewicz6865 7 місяців тому

@@AdamWach-wq1mz Dokładnie. Stasiu działa

@kisiellloxD 7 місяців тому

Skoro aktualnie auto nie ma przeglądu, pojechałbym na przegląd do tego ASO w Warszawie. Jeśli podbiją to wtedy wiadomo że to wałek i sami sobie zrobią pod górę, a jak nie podbija przeglądu to sami potwierdzają jakość swojej naprawy :)

@radziun1977 7 місяців тому

ASO Toyoty żle działa nie tylko w Warszawie. Ja (a właściwie żona) miałem problem z serwisem w Rumii. Nowe auto (Toyota ProAce City, tania, tylko za 120.000 zł) po 4 miesiącach od zakupu wykazała usterkę silnika. ASO w Rumi usterkę zdiagnozowało: błąd czujnika ciśnienia spalin. Usterka została skasowana, żonę poinformowano, że źle autem jeździ (za krótkie trasy i DPF nie ma jak się poprawnie oczyścić) i wysłano do domu. W drodze powrotnej, po około 8 km usterka pojawiła się ponownie. Ponowny serwis zalecił wymianę tego czujnika stwierdzając jednocześnie, że czujnika nie ma i nie wiadomo kiedy będzie. Po około miesiącu, w czasie którego nikt z ASO w Rumi nie zrobił nic (przepraszam, wpisali w komputerze numer części do zamówienia), napisaliśmy skargę do serwisu centralnego w Warszawie. Według nich wszystko było ok: Rumia część zamówiła, ale czujnik nie jest dostępny. Jedyne co zyskaliśmy, to numer uszkodzonej części. Dodatkowo, serwis w Rumii strzelił focha, bo jak śmialiśmy skarżyć się na nich do Warszawy... Za pośrednictwem śląskiego serwisu Toyoty (znajomy mechanik ma tam kolegę), zamówiliśmy czujnik (prywatnie) z Niemiec - przyszedł kurierem po pięciu dniach. Serwis z Rumi odezwał się po kolejnych trzech miesiącach, że mają część i możemy przyjechać na wymianę. Znowu poczuli się urażeni: bo jak, sami naprawiliśmy, nie poinformowaliśmy ich o tym, jak tak można. Podsumowując: gdybyśmy zdali się na serwis, przez ponad cztery miesiące jeździlibyśmy uszkodzonym samochodem.

@karoljastrzebski713 7 місяців тому

Świetna jest ta Pani rzecznik. Mądrze sie wypowiada, nie przeszkadza jest pewna. Brawo dla niej

@Boszu 7 місяців тому

Wypowiada się jak typowy rzecznik/prawnik. Ogólnikowo... Czyli "Specjaliści" zamiast podać konkretnie kto itd. Dodatkowo ta pewność siebie... Gdzie nawet Michu chwilami ją trochę sprowadza na ziemię... No ale... Każdy ma pracę jaką ma... Mechanik psuje i oszukuje... Rzecznik kłamie i naciąga... Każdy jest specjalistą w swoim fachu. :P I to przechodzi na człowieka do życia codziennego. ^^ (oczywiście, to taki mało grzeczny żart, co by kogoś dupsko zaraz nie zapiekło) A po za tym, fajnie że walczą o swoje prawa. Z drugiej smutek... Że naszym Chorym kraju z obsikanego mokrego kartonu. Trzeba o te prawa walczyć... Aczkolwiek... Powinniśmy się cieszyć że nie mamy patologi jak w Rosji gdzie mogą Ci rozjechać samochód czołgiem i jeszcze władować Ci karę i zesłać na Syberię. Czy jak w Ameryce, że byle bezdomny może pozwać Cię nawet o to, że się na niego nadmiernie patrzysz i co najśmieszniejsze i jednocześnie pojebane, ten bezdomny może taką rozprawę wygrać... O innych krajach trzeciego świata to nawet nie wspominam. ^^ Tak więc mimo iż w naszym kraju jest chujowo, to trzeba pamiętać że inni mają gorzej! Ale i też nie poddawać się w walce o lepsze jutro...

@KoBart89 7 місяців тому

Taka praca

@adas_miauczynski 7 місяців тому

I generalnie fajna gąska

@Maxii909 7 місяців тому

@@adas_miauczynski milf :D

@jacek6606 7 місяців тому

Dokładnie 😂

@midarei 7 місяців тому

Bardzo jestem ciekawa, jak się ta sprawa potoczy. Szczególnie, że sama posiadam Toyotę. Wydaje mi się, że tutaj jest jakieś drugie dno. Tak jak było powiedziane, salon chce zarobić to może oddało autko do naprawy do zaprzyjaźnionego warsztatu, prowadzonego przez Stasia z pod Koziej Wólki, który obiecał, że "będzie pan zadowolony" za połowę kwoty, jaką policzyło ASO. A różnicę ktoś skasował. I pewnie dlatego nie ma dokumentów z ASO. Wszyscy nabrali wody w usta i się zastanawiają, jak zakopać tego trupa, żeby smród zgnilizny nie dotarł do Japonii. Może dobrym pomysłem było by podpiąć napisy po angielsku? Powodzenia z tematem!

@Mattijjah85 7 місяців тому

Myślę, że można zadać pytanie, dlaczego zdecydowano się w ogóle na naprawę auta, gdzie jak widać wyszła całka... to auto powinno iść na złom, a nie być naprawiane i to jeszcze w tak partacki sposób.

@Robert-gg4ui 7 місяців тому

A mnie się wydaje że gdyby to naprawiać zgodnie ze sztuką w ASO (czyli po cenach ASO) to była by szkoda całkowita... A wtedy ASO nic by nie zarobiło... więc zakombinowali tak żeby jednak to naprawić i zarobić.

@ddd3250 7 місяців тому

Bardzo dobry komentarz. Podejrzewam że nowa ramę zamówili z Japoni koszt by się zgadzał 68 tys w swoim systemie wprowadzili wymianę ramy. Auto do stasia jak pani pisze który zrobi za pół ceny. Czyli zostaje 34 tys i rama do ojebania. Moim zdaniem będą się jeszcze sadzic kilka lat do tego czasu skombinuja nowa ramę.

@DawidKliszewski 7 місяців тому

@@kris856 co to jest "polsza"? moze to samo co "polin"? Myslalem, ze aso toyoty w warszawie zostanie posmiewiskiem... ile masz lat?

@borowka83 7 місяців тому

@@ddd3250 na mój gust to bzdury pleciesz. O takich manewrach zostaje ślad z którego by się nie wyłgali. Kryminał murowany.

@user-kc8cp4wh4g 7 місяців тому

Fajny materiał. Ja zaproponowałbym jeszcze jedną rzecz. Na każdą naprawę oprócz faktury jest sporządzany kosztorys. Proponuję zweryfikować kosztorys z samą naprawą, bo może się okazać że są tam rzeczy które nie zostały zrobione. Wtedy podchodzi to o wyłudzenie, czyli skarbówka powinna jechać.

@przemysawn.7129 7 місяців тому

Świetny odcinek !!! Proszę więcej o takiej tematyce.

@jankos538 7 місяців тому

Problem autoryzowanych dilerów w Polsce polega na tym, że 3/4 ludzi prowadzących te biznesy to klasyczni cebularze którzy zaczynali od handlu gruzami po giełdach i w pewnym momencie postanowili zrobić krok do przodu i otworzyć salony, problem w tym, że zwyczaje z giełd zostały😢. A dlaczego chętnie idą tacy ludzie do sądów? Bo te sądy tak działają, długo przewlekłe i istnieje realna szansa, że sąd wyda korzystny wyrok dla dilera🙄. Propozycja serii? Fachowo niefachowe naprawy 😉

@paweljanczyk2945 7 місяців тому

Znam przypadek ASO Toyoty z Kielc i to nie rawno. Kumpel pojechał na wymianę filtra powietrza, kabinowego i oleju oraz wymianę oleju oraz korka spustowego. Korek pogrążył ASO gdyż nie był nawet ruszony. Właściciel dzwonił do niego że będzie miał przedłużoną gwarancję prosił o nie nagłaśnianie sprawy. Filtr powietrza był wymieniony. Oddali całą kasę ale smród pozostał więcej na priv

@ukaszstepien401 7 місяців тому

mi ostatnio robili przeglad okresowy co 15k km w aucie firmowym, plyn do spryskiwaczy pusty korek otwarty Ja nie wiem jak tam CHECK LISTE robia ale Rzeszów Pozdrawiam

@Mbenzolovers 7 місяців тому

A tam się nie odsysa oleju?

@virtart8329 7 місяців тому

no to nagłośniłeś sprawę :D

@TheAdrianX17 7 місяців тому

@@ukaszstepien401 to samo z ciężarówkami trzeba ich pilnować jak dzieciaków bo ktoś zapomni wymienić np. filtra powietrza lub kabinowego a biorą za to grube pieniądze

@robertcaban4241 7 місяців тому

Podajcie które ASO by innych ostrzec

@andsz7149 7 місяців тому

Będę komentował w punktach: 1- po pierwsze pomiar odległości wahaczy od sanek możesz sobie wsadzić w doopę bo po to są na śrubach regulacje mimośrodami by korygować kąty i odległości podczas ustawiania zbieżności i geometrii Po prostu po raz kolejny udowodniłeś że nie masz zielonego pojęcia o tym za co się zabierasz i komentujesz Jeżeli chcesz dokonać pomiarów podwozia to rób to nie na elementach ruchomych a stałych konstrukcyjnych To żadna filozofia: wysokość/poziom, długość i przekątne To proste jak cep tyle że trzeba cokolwiek o tej dziedzinie wiedzieć 2- nie znam nikogo sorry ale głupszego kto mierzyłby odległość rantu przedniego zderzaka od koła Słyszałeś dzwon tylko nie wiesz gdzie on Jeśli chcesz dokonać pomiaru odległości koła to rób to w najgorszym przypadku do rantu błotnika a bardziej prawidłowo i bardziej wiarygodnie do środka koła tylnego 3- twoje wyliczenie kosztów naprawy na ok 130 tyś dosłownie wyrywa ze śmiechu z butów Jak już liczysz cenę nowej ramy i robocizny z jej wymianą związanej to nie dodawaj do tego kwoty 60-ciu paru tysięcy jaka zostały wystawiona na fakturze tylko kwotę realną jaka powinna wynosić za pozostałe części oraz prace To tylko takie czysto techniczne sprawy Tu sprawa jest bardzo prosta: najpierw pomiar szkieletu/ramy i to jest podstawa Jeśli to nie gra na tyle że nie da się tego skorygować oryginalnymi regulacjami reszta jest kompletnie bez znaczenia do momentu usunięcia tej podstawowej wady Tak czy siak auto nie zostało naprawione a faktura jest z kosmosu i nieadekwatna do niczego - ewidentne wyłudzenie a raczej wyłudzenie i oszustwo Tyle że oszustwa nie da się na szybko przyklepać bo z tego co Pani mówi wykonawca nie chce podać zakresu prac wykonanych przy tym aucie Temat ASO to temat rzeka a w szczególności przy naprawach blacharsko lakierniczych Generalizując mało kto wykonuje je gorzej niż ASO właśnie dlatego że większość klientów ufa im w ciemno a na dodatek kompletnie nie zna się nie tylko na lakiernictwie ale i na samochodach Tyle wystarczy Auto nie naprawione a kwota na fakturze wzięta nie wiadomo skąd

@marzenaniemiec7314 7 місяців тому

Bardzo ciekawy materiał 👍 Dziękuję 😊

@waldemar6751 7 місяців тому

NIGDY BYM NIE PRZYPUSZCZAŁ ŻE W TOYOCIE takie akcie są możliwe , stawiam na to że po tym materiale ten BYŁY diler w zębach przyniesie kluczyki do następnej NOWEJ TOYOTY.

@1996bogus 7 місяців тому

A tą starą? Może czołgiem rozjechać 😁

@AdamWach-wq1mz 7 місяців тому

@@1996bogus na Ukrainę, chłopaki se wytną fleksem dziurę w dachu na DSzK😁 i będzie ok

@Diakon166 7 місяців тому

@@AdamWach-wq1mz 🤣

@autoserwis4344 7 місяців тому

To jest normalne . Widniałem coś takiego po serwisie toyoty i nissana .

@jameskowalski6109 7 місяців тому

Ta już to widzę jak toyota się ugnie do końca będą cisnąć

@gyrfalcon11 7 місяців тому

Szacunek dla właściciela spółki! Taka stanowczość i upór jednej osoby pośrednio pomoże wielu innym. Niestety sprawa w sądzie i choć dla nas oczywista dla sądu taka być nie musi. 3 mam kciuki.

@grzegorzwu3412 7 місяців тому

Jakiej jednej osoby???? Właściciela floty ponad 200 aut??? Komu to pomoże. Komu ??? Gość rozwalił auto i co? Pomoże jak Michu i właścicielom merca. Firma z taką stajnią i przychodzi w płaczki do MK4garage? O hu.. tu chodzi? O zasięgi? A mówili na kursie" nie parkuje się na autobusie"

@nikoraasu6929 4 місяці тому

@@grzegorzwu3412 Nie zrozumiałeś celu materiału i się odzywasz niepotrzebnie

@szymon1480 7 місяців тому

Kluczowy w tej sytuacji może być raport z ASO co powinno zostać wymienione, bo wysoce prawdopodobne, że wiele elementów mogło być ujęte a nie zostały wymienione na nowe. Bo tak często się dzieje. To może być przyczyna milczenia serwisu w tej kwestii.

@sax01ful 7 місяців тому

jestem trochę przerażony jak zobaczyłem film. Już nawet nie mówię o tym przypadku, ale w ogóle jak wyglądają serwisy gwarancyjne toyoty. Dzisiaj usłyszałem od znajomego, jeździ toyotą corolla, ze olej, który miał być wymieniony, nie został wymieniony. Sam mam na gwarancji corollę i do głowy by mi nie przyszło, żeby po serwisie gwarancyjnym wyciągać bagnet i sprawdzać, czy olej jest faktycznie wymieniony, o filtrach już nie wspominam, ale trzeba będzie to zrobić i nie tylko olej, ale także kabinowy, filtr akumulatora, bo to hybryda, no jaja... Na ostatnim miałem też świece wymieniane, na pewno? Człowiek sobie siedzi trzy godziny w poczekalni, pije kawkę i myśli, że ktoś uczciwie zajmuje się jego autem, teraz takiej pewności nie mam. To jest chore, że po serwisie, trzeba będzie jechać do kumpla na jego serwis i sprawdzać, czy faktycznie usługa, nie tania, została wykonana. No ale będę musiał.

@brox450 7 місяців тому

Siemka michu jak byś chciał wiedzieć więcej że czy co się działo w ASO Toyocie to możemy się zgadzać i ci opowiem o tym wszystkim co się tam działo pracowałem tam 3,5 roku to buł zmarnowany czas

@DDDD-yn7yf 7 місяців тому

Dawaj chłopie. To może być ciekawe

@brox450 7 місяців тому

@@DDDD-yn7yf to jest ciekawe i to bardzo

@smok4925 7 місяців тому

Podbijam temat. Jak masz konkrety to nie czekaj. Niszczmy patologię.

@ast7707 7 місяців тому

była od tego seria na kanale- spowiedź mechanika, ale chyba umarła po 1 odcinku

@BOBRYGSM 7 місяців тому

Też pracowałem i było normalnie xD atencjusz

@olam.1172 7 місяців тому

Dziękuję za nagłasnianie takich spraw. Ale też za edukację. Pozdrawiam serdecznie.

@4Dalus 7 місяців тому

Jednego nie rozumiem - po co firma sama zleciła naprawę samochodu zamiast zwrócić się do ubezpieczyciela żeby to on zadecydował o naprawie bądź szkodzie całkowitej?

@wieslawpabian7624 7 місяців тому

Dziwna sytuacja, zwłaszcza że jest lizing. Bardzo dziwna.

@ukaszgrzywacz1279 7 місяців тому

Czekam na kolejny odcinek juz po 1 rozprawie sądowej 😊

@EvoS30 7 місяців тому

Bardzo fajnie, że zdecydowałeś się rozpocząć taką serię, fajnie by było jakby znaleźli się ludzie którzy pracowali w patologii ASO i opowiedzieli historię od środka, trzeba wyciągać takie historie na światło dzienne i spróbować zaprzestać tej chorej praktyki, pytanie tylko ile osób jeździ po drogach podobnymi autami...materiał super, czekam na kolejne :)

@patrykluc7866 7 місяців тому

Świetny materiał Michu 😁 chociaż smutne to co się dzieje ns rynku od cen tych nowych aut przez ich jakość po jakość napraw w ASO... czekamy na rozwój tej sprawy oraz Twojego escelate

@marekkuszynski4045 7 місяців тому

Michu, widzę że bardzo lubisz wtykać kij w mrowisko i wywlekać bardzo niewygodne fakty na światło dzienne. Bardzo się cieszę, że są takie osoby które lubią iść pod prąd. Idąc z prądem byś był kilka razy bogatszy niż jesteś i byś miał święty spokój. Bardzo szanuję to co robisz ale boję się, czy któregoś dnia ktoś nie walnie Cię sztachetą w głowę albo czy ktoś Cię nie zadźga lub nie zastrzeli w jakimś ciemnym zaułku dlatego, bo osoby idące pod prąd oraz mające swoje zdanie nigdy w historii nie miały lekko.

@XYZ-yi1kx 7 місяців тому

Bardzo dziękuję za odcinek i postawę firmy Pani Justyny. Tak jak Pani Justyna wspomniała, a co ma zrobić zwykły człowiek czy firma użytkującą auto na codzień???

@enduralina 7 місяців тому

Bardzo się cieszę, że powstaje taka seria. Jest to bardzo wartościowe!!! Ludzie z takimi zasięgami jak twoje mają realny wpływ na marki i firmy. Tak na prawdę to wy macie dużo większy wpływ na walkę w imieniu zwykłego konsumenta niż jakieś inne chore instytucje żerujące na naszych podatkach. Nasz kraj jest chory do szpiku kości. Prawo jest tworzone dla korporacji, żeby chronić właśnie je, a nie przeciętnego obywatela. Przy takich akcjach powinny być podawane pełne nazwy konkretnych firm. Tak na prawdę dopiero to miało by pełną moc sprawczą i takie firmy bardzo szybko weryfikował by rynek. Dużo zdrowia życzę i wytrwałości przy realizacji materiałów takiego typu.

@karlrod4699 7 місяців тому

Michal, rewelacyjny odcinek. Super ze go zrobiles. Wielkie dzieki dla tej Pani, dla tej Firmy i dla Was. Pamietajcie, ze walczycie za nas wszystkich :)

@waldirhh7472 7 місяців тому

Ciekawa seria, czekam na więcej tego typu smaczków

@tomasztom5313 7 місяців тому

Michu, dzięki za działania z dobrej woli!!!

@Mister5MasterToJa 7 місяців тому

ASO Suzuki na powstańców Śląskich w Krakowie "wymieniło" płyn hamulcowy mojemu tacie na gwarancji w S-Crossie nie ruszając odpowietrzników, a po wymianie oleju i przejechaniu kilkunastu km olej miał identyczny kolor jak ten stary. Wobec tego na następny przegląd i serwis tata oddał auto do Bosch Service Smółka w Woli Filipowskiej. Po roku, kiedy już sam zmieniałem mu filtry i olej, okazało się że filtr powietrza był założony odwrotnie (wypustka ustalająca w uszczelce była zmiażdżona). Żenada. Większość serwisów tych z super ultra autoryzacjami itp. tak naprawdę robi tak samo loteryjnie jak byle warsztat u Mirka, raz dobrze, raz na odpierdol, jedyna róznica że za "autoryzację", "gwarancję", "procedury" itp mogą sobie zaśpiewać wielokrotnie więcej niż normalny mechanik. A w ASO często zamiast mechaników są wiecznie praktykanci, bo jest taniej. Ja wychodzę z założenia, że w ASO to można trudno dostępne części kupować lub zrobić coś co naprawdę mało kto potrafi/ma narzędzia. Zwykły serwis i naprawy albo samemu, albo zlecić zaufanemu mechanikowi.

@GrupaWroclawPL 7 місяців тому

Kiedyś pracowałem w jednym serwisie i właściciel podstawił auto z kilkoma wadami żeby sprawdzić mechaników/mechanika czy ogarną wszystko podczas przeglądu i na 20 punktów wyczaili tylko 10, a połowy nawet nie sprawdzili więc tutaj albo problem jest z ludzmi albo ktoś ciśnie na ilość i hajs.

@DawidKliszewski 7 місяців тому

@@GrupaWroclawPL nie bardzo rozumiem takiej taktyki, bo przeciez gdyby "wyczaili" wszystko, to serwis wiecej zarobi? Czy sie myle?

@krisss7972 7 місяців тому

Święte słowa

@GrupaWroclawPL 7 місяців тому

@@DawidKliszewski Tak, SERWIS zarobi dla tego ten test był robiony bo uciekały pieniądze warsztatu, klienci zgłaszali usterki które na przeglądzie nie zostały naprawione, a mechanik miał płacone za auto czy zlecenie, wiec im więcej aut dziennie ogarnie tym wiecej siana zarobi, a tam takie smaczki typu sprawdzenie ciśnienia w kole zapasowym, kołach itp. nawet tego nie sprawdzał bo po co. Serwis był spory 3 lub 4 marki i rotacja aut duża.

@DawidKliszewski 7 місяців тому

@@GrupaWroclawPL no i wszystko jasne.

@ukaszprzechadzki5844 7 місяців тому

Bardzo godna pochwały Pani rzecznik :) Przygotowana. No i mądre postępowanie właścicieli :) Props!

@user-ud4vo2zr3z 7 місяців тому

Pani rzecznik nie rozumie o czym mówi!Dostawali wezwania do zapłaty i nie zapłacili więc dostali wezwanie do sądu.Czego nie rozumieją?Jaki oni mają dział prawny skoro nie rozumieją,że jeżeli nie dogadali się to muszą zapłacić za naprawę i płacą za parking?Czy Ty chłopie rozumiesz o czym mówisz gdy mówisz,że to ASO powinno być zamknięte?Może Policja jest w zmowie z ASO skoro nie zatrzymała dowodu rejestracyjnego?

@LypaMr 7 місяців тому

@@user-ud4vo2zr3z To, że dostali wezwanie do sądu nie oznacza, że nie mają w tym sporze racji.

@user-ud4vo2zr3z 7 місяців тому

Na obecną chwilę to odebrali oni auto i nie zapłacili za naprawę.Jeżeli do naprawy są uwagi to auto n ie powinno być odebrane.Jeżeli jest reklamacja to towar wraca do naprawy.Po wystawieniu rachunku też możesz powiedzieć mechanikowi,że mu nie zapłacisz i powołasz biegłego bo coś jest nie tak z autem.Zawiadamianie prokuratury po jakimś czasie,gdy auto zostało odebrane i nim jeżdżono?Czy mają rację to kiedyś może się okaże.Jeżeli sąd stwierdzi,że Ci Państwo nie mają racji to wtedy dopiero zapłacą za naprawę?@@LypaMr

@yarpenzigrin1893 7 місяців тому

@@user-ud4vo2zr3z Tak, dopiero wtedy zapłacą jak sąd stwierdzi, że warunki umowy zostały dotrzymane przez ASO. Czego nie stwierdzą bo warunki umowy nie zostały dotrzymane w związku z czym firma nie ma za co płacić. Jak zamówisz telefon a dostaniesz ziemniaka to też zapłacisz?

@jakubcipior2680 6 місяців тому

@@yarpenzigrin1893Jak go odebrałeś to tak - musisz zapłacić. Błąd z ich strony niestety. Ale no kto by się spodziewał takiej fuszerki że strony ASO.

@pawelka202 7 місяців тому

Chciałbym zobaczyć kosztorys naprawy i zobaczyć, co serwis miał wymienić, a co naprawić i czego nie wymienił. Tu może być próba wyłudzenia, ale to tylko przypuszczenie w związku z tym, że zakres przesunięcia zawieszenia i uszkodzenia spoin elementów spawanych może wskazywać, że były, albo powinny zostać zakwalifikowane do wymiany.

@transportwszelaki9472 7 місяців тому

Skoro będzie seria walk klientów z ASO to może również z drugiej strony czyli walk ASO z klientami, sam chętnie bym się wypowiedział w kilku takich tematach

@asurbex 7 місяців тому

Była seria Hit czy Kit to tę serię proponuję nazwać „ASO czy ACO?”😂

@Matiz34 7 місяців тому

Made in Poland = ACO

@krzysztofkrajewski260 7 місяців тому

Może być ASO. Tłumaczenie skrótu na język polski: "Absolutne Spartolenie Obowiązkowe! " Środkowy wyraz można jeszcze wzmocnić do wulgaryzmu: "spierdolenie" 😁

@isowskizjep 7 місяців тому

@@krzysztofkrajewski260 Ale Słona Opłata XD Uczniaki gdzieś muszą szkolić się XD

@MrXxxx200pomoc 7 місяців тому

aco to tylko u majstra i na zadnym innym kanaliku..........

@inkogutovelacruz1089 6 місяців тому

Tam pracują JESZCZE gorsi mechanicy niż u przysłowiowego Janusza, samozwańczego mechanika wiejskiego. BEZ URAZY do NIKOGO !

@tomaszzurkowski2035 7 місяців тому

Taki przykład z mojej firmy kierowca pojechał na serwis olejowy do Toyoty w Gliwicach a w serwisie oczywiście stary olej spuścili A nowego nie nalali i wydali auto kierowcy 😂 skończyło się na tym że kierowca pojechał do Krakowa prosto z Toyoty A na autostradzie padł mu silnik auto zaczęło kopcić o dziwo kontrolka oleju nawet się nie zapaliła po wyjeździe z serwisu😶 Toyota wymieniła silnik na nowy na swój koszt

@Kondord94 7 місяців тому

Znam taką samą historie, która zdarzyła się w zwykłym garażowym warsztacie

@Surminator69 7 місяців тому

Znajomy oddal auto do ASO Renault na serwis olejowy to mechanik zapomnial śruby w misce dokręcic 😅 Po dwoch kilometrach zapalila sie kontrolka oleju.

@kris856 7 місяців тому

Dlatego jak odbieram auto służbowe otwieram maskę zanim odpalę silnik i sprawdzam kolor i poziom oleju. Kiedyś zauważyłem, że brakuje plastikowej osłony silnika od góry. Wracam do gościa z serwisu, on bez zastanowienia mówi, że w tym modelu osłon nie ma. Dziwne- ostatni raz jak podnosiłem maskę - czyli 30 minut przed oddaniem auta na przegląd osłona tam jeszcze była 😅 idę na salon, otwieram maskę tego samego modelu- osłona jest. Krzycze przez cały salon machając do gościa z serwisu- zabieram te osłone, moją możecie sobie zostawić. Zerwał się jak oparzony. Okazało się, że moja połamał praktykant przy jej demontażu... Jeździłem bez osłony- auto służbowe- wynegocjowałem dla firmy darmowy przegląd auta, które było już poza gwarancją. Czy cokolwiek przy tym aucie faktycznie zrobili nie wiem. Ale serwis faktycznie miał miejsce

@krzysztofczaraj170 7 місяців тому

@@kris856 Tak auta tam robią praktykanci .. do takich prostych czynności. I moim zdaniem często nikt ich nie kontroluje. Oprócz sprawdzania pod maska ... sprawdź też czy nie wydają ci porysowanego auta. !!! Zawsze czy to ASO czy nie ASO .... Pańskie oko konia tuczy :). A .. uderzenie w koło w DE Renault Clio nówkę miałem ( ile to miało 3 miesiące) i w tylne koło dostałem. Auto poszło na złom. A o wiele lepiej wyglądało niż ta Toyota po wypadku .. ot lekkie/powierzchowne wgniecenie progu. Jak widać z ramą gdzie można ja wymienić to nie opłaca tego robić. Z USA Polacy właśnie takie ściągają i podobnie naprawiają.

@MegaAndrzej1971 7 місяців тому

Super seria , dziekuje

@W.S.Z 5 місяців тому

Szacunek Łysy. Zayebiście widzieć, że wróciłeś do formy 💪👍

@bakaomaeda 7 місяців тому

Pracowałem kiedyś w salonie marki na literę T i to co się tam działo... moją ulubioną zagrywką było to, jak traktowano osoby, które kupiły nowe auto i przyjechały na pierwszy przegląd auta. Normalką było jak klient przyjechał na przegląd po np. 5000 kilometrów. Klient przyjeżdżał na wymianę oleju, klocków hamulcowych, filtra oleju, filtra kabinowego i filtra powietrza. No ale serwis uznał, że w tak nowym aucie z tak niskim przebiegiem nie trzeba tego wszystkiego robić. Wymieniali tylko olej i filtr oleju. Po 30 minutach auto było gotowe. No ale jak to tak wydać klientowi auto w 30 minut jak przegląd trwa około 90 minut? Co tu zrobić, żeby klient czekający w poczekalni na swoje auto się nie zorientował? Ano auto zostawiali na godzinę na hali na przeczekanie. Po tych (w sumie) 90 minutach autem wyjeżdżano na parking i klient dostawał kluczyki. Klient zadowolony, bo autko zrobione, ale nie wiedział, że nie wszystko. Serwis zadowolony bo kasował klienta za pełen 90cio minutowy serwis, robiąc okrojoną 30tkę. A prezes miał takie oczy -> ( $ )( $ ) Klient wydymany, hajs się zgadza. Oczywiście takie rzeczy może i nie tylko w ASO, no ale w ASO takie coś nie powinno mieć w ogóle miejsca

@paulb7207 7 місяців тому

w Audi tez tak jest. I w Porsche tez. I jest tez na to sposob: nie serwisowac w ASO! Zgodnie z prawem unijnym producent samochodu nie moze odmowic naprawy gwarancyjnej jesli auto nie bylo serwisowane w ASO. Musi pierw wykazac ze brak serwisow w ASO zaskutkowal wada ktora ma naprawic w ramach gwarancji. Wiec serwisowanie w ASO juz dawno nie jest potrzebne. Mozna nawet i samemu. A jesli silnik sie zatrze? To albo ASO udowodni ze to przez wlasnoreczna zmiane oleju silnikowego poza ASO, albo sprawa cywilna bo bezpodstawnie odmowiono naprawy gwarancyjnej. Jak ludzie sie polapia w temacie, a Polacy sie na pewno polapia, to szybko duzo sie zmieni.

@waldemarmaksym2366 7 місяців тому

Baju baj. Po 5000 km na wymianę klocków ?

@barbarakrawczyk3248 7 місяців тому

@@waldemarmaksym2366 chciał się zrównać z bajeczkami z Michem 😁

@TomaszWiczling 7 місяців тому

Brawo serwis Toyoty. Kolejny raz dają do zrozumienia aby omijać ich szerokim łukiem.

@robert4267 7 місяців тому

Michu, robisz świetną robotę, CHWAŁA TOBIE

@LukaszRostek 7 місяців тому

ASO Toyoty ma niesamowity talent do takich aut i nie tylko różnych dziwnych sytuacji. Byłem ostatnio autem służbowym zostawić je na umówiony odpowiednio wcześniej serwis. Dzień później termin odbioru. Nie oczekiwałem wiele po 2 dniach, ale że chociaż podłączą komputer i sprawdzą błędy (wspomaganie, może 20min roboty). Co państwo zrobili? "Zastawiliśmy auto 5 innymi i musimy je odblokować" cytat z pracownika ASO przy odbiorze Toyota Anwa Kraków. Chwilę przede mną przy zostawianiu auta dziwiłem się, że był pan, który był 6ty raz w serwisie z usterką auta i serwis oczywiście dalej nie wiedział co się dzieje, obsługa najwyraźniej ewidentnie nieprofesjonalna, problematyczna, długi czas oczekiwania. Lider niezawodności jak widać tylko "do bramy".

@Trzyzet 7 місяців тому

Mogę w sumie dodać dwie rzeczy do całości obrazu. Pierwsza jest taka że bardzo często w takich firmach/koncernach/korporacjach (chodzi mi w tym przypadku o Toyotę) na wyższe stanowiska wpychają się bardzo dziwne osoby. Prawdopodobnie polski oddział nabrał wody w usta bo jesli się wyda a sprawy przegrają to będzie musiało to zostać zgłoszone do oddziałów międzynarodowych, prawdopodobnie prosto do Japonii. Gdyby polski oddział przyznał się od razu do tej maniany to od razu musiałoby być to tam zgłoszone. A to oznacza że polecą głowy, w dyrekcji polskich oddziałów również. Druga sprawa jest taka że producenci aut traktują kraje takie jak Polska jak rynki trzeciego świata i w ogóle pozwalają na takie zlewanie klienta. Gdyby sytuacja wydarzyła się na zachodzie to byłoby jak Michu powiedział, klient dostałby jako rekompensatę drugie auto z najwyższym mozliwym wyposażeniem, często w totalnie niedostępnej konfiguracji.

@krzpob 7 місяців тому

Dlatego trzeba zgłosić to wyżej w Toyota.

@rafalrafal2932 7 місяців тому

Witam, Brawo Michał!!! Chciałbym podziękować za twoja pracę... Ta sprawa dużo pokazuje. Pozdrawiam

@pietrek89. 7 місяців тому

I tutaj wychodzi paradoks. Zbijesz reflektor a jezeli na miejscu kolizji jest Policja to zabieraja dowód rejestracyjny i otrzymasz go spowrotem po uzyskaniu zaswiadczenia z Stacji Kontroli pojazdow że samochód jest sprawny po naprawie powypadkowej. Tutaj pół przodu przestawione a samochodem po wyjezdzie z ASO mozna jezdzić bo policji nie było.... . Kiedys dzieki temu ze samochod miał wpisaną w historię CEPIK dodatkowy przegląd uniknąłem zakupu samochodu powypadkowego , gdyz taki przeglad również wędruje do ewidencji przegladów . Bądzmy czujni ....

@mozart983 7 місяців тому

Nie mam samochodu, nie mam prawa jazdy i prawdopodobnie nie mam prawa się wypowiadać na ten temat, ale nie lubię osób nieuczciwych… to jest komentarz taktyczny dla zwiększenia zasięgów… Brawo Michu! I jak to ponoć w sopockiej Hestii mawiają: „Aby tylko wszyscy zdrowi byli!” ✌🏼😅🤫 Może tak nazwijmy serię. Pasuje do tematu…

@przemspik7 7 місяців тому

Nie mogę się doczekać finału tej sprawy. Oraz kolejnych odcinków w tej serii

@pawelknopczyk9304 7 місяців тому

Bardzo dobry odcinek, chcę więcej takich przypadkow patologii ASO.

@piotrpacewicz9078 7 місяців тому

Ja nie chciałbym jednak podobnych patologii w ASO 🧐

@krzysztofbrzezicki5251 5 місяців тому

Oby więcej takich firm z zasadami i środkami. Od kilkunastu lat omijam wszelkie aso. Aso Fiata przy salonie i komisie, chyba największe w Warszawie. Zanikanie kierunków, - wymiana za1razem przerywacza, - za 2 przełącznik pod kierownicą, zanikanie powraca. Elektryk z warsztatu na osiedlu czyści styki włącznika awaryjnych. Działa! Okresowy Serwis hamulców. Wracam z aso, trasa łazienkowska (80km/h) czuje dziwne bicie na kierownicy. Zwalniam na lewym, zjeżdżam na trawę i... koło z przodu trzyma się na trzech odkręconych nakrętkach. Efekt - nowa felga, nowe szpilki, nowa piasta, Oczywiscie poza aso. Cud że jeszcze jestem. Ja mialem tylko to "ciężarowe" palio i brak srodkow na sprawiedliwość.

@user-rp8fb5yd2b 7 місяців тому

Bardzo Fajny Materiał !!! dość oszukiwania przez ASO ! Jaki program używał Sławek ?

@hewet7138 7 місяців тому

Michu. Myślę że Japończyk, taki prawdziwy, by się pokajał, ale to jest Polandia niestety i u nas nikt nie będzie przyznawał się do błędu bo po co. Powodzenia w walce z patologiami w świecie motoryzacyjnym. 👍

@borowka83 7 місяців тому

Muszę cię zmartwić ale to nie tylko w PL tak działa... Prawa konsumenta w EU to fikcja jak zresztą 90% wszystkich praw chroniących obywatela...

@HyperVegitoDBZ 7 місяців тому

@@borowka83praw obywatelskich się zachciało....

@krzysztofgrzeskowiak9490 7 місяців тому

Pozdrawiam dla Ciebie i całej ekipy świetny odcinek i czekam na niedzielny

@dariuszbaba939 7 місяців тому

Kupiłem nowa naczepę wywrotkę wielton po miesiącu użytkowania oddałem ja na gwarancje ponieważ leciala woda przez szyber w klapie no i zrobiła się szpara między klapa a mulda a na plandece która ma służyć do zakrycia dachu zbiera się woda tak ok 100-150 litrów przez co nie można jej zwinąć nie wspominając o tym jak zimą zaczną się mrozy to kto wyciągnie z plandeki tyle lodu i czy czasami kogoś nie zabije jak gdzieś na Zakręcie wyleci. Serwis fabryczny w Wielton w Wieluniu wyprostował klapę i wspawali za moja zgoda płaskownik do szyberka żeby woda sie nie cofała i to w miarę ok poza tym ze ktoś to projektował może uczniowie w technikum mechanicznym😅.Co do plandeki to szef serwisu stwierdził żeby nie stała tak długo na deszczu 😂 . Na gwarancji nie usuną problemu Ponieważ tak naczepa została skonfigurowania przy Zamówieniu i ogólnie taka plandeka się tam nie nadaje. Jezeli sie nie nadaje to po co ja tam zakładali i kto dopuścił ją do ruchu skoro nie spełnia swojego zadania no i zima to naprawdę będzie niebezpieczne mogą to zrobić ale za 9000zl .zastanawiam sie czy ta firma ma jakiś inżynierów i kontrole jakości .

@mateuszk2376 7 місяців тому

Żeby sprawdzić czy wszystkie koła są w jednej linii i czy jest zbieżność (rozbieżność) to na szybko można owinąć auto żyłką (linką) dookoła na wysokości śrub w piaście. Każde załamanie będzie widoczne na oponie ;)

@mariuszb8835 7 місяців тому

Dosyć często widzę na drodze super wyglądające fury które jadą bokiem. I zawsze zastanawiam się kto takie pojazdy dopuszcza do ruchu 🤔

@Marcin-bt1io 7 місяців тому

To musisz mieć sokoli wzrok i mega wyobraźnie 😁. To co jedziesz i patrzysz na krzywe auto zamiast skupić się na prowadzeniu auta? 😁 Polecam okulistę i psychiatrę 💪

@mariuszb8835 7 місяців тому

@@Marcin-bt1io wcale nie jest potrzebny sokoli wzrok, wystarczy jak trochę obserwujesz otoczenie na drodze,

@krisss7972 7 місяців тому

No jak to kto, ASO Toyoty 😂

@domozs4370 4 місяці тому

Auta z Gniezna i okolic, Kępna, Pleszewa i Wongrówca.

@RafalSw 7 місяців тому

Zapowiada się bardzo ciekawa seria! Brawo 👏🏻 Czekam na więcej 👍🏻

@PanJanKochany 7 місяців тому

Sprzedaje samochody 15 lat. Mam styczność z ASO wszystkich marek... jak dzwoni klient i mówi mi że dla niego priorytetem jest aby samochód był serwisowany w ASO to tylko się lekko w środku uśmiecham. Takich historii z ASO to mam dziesiątki, w które I tak mało kto by mi uwierzył 😉

@przemo5230 7 місяців тому

Witam Wszystkich. Sytuacja również w ASO Toyota. Tak w skrócie. W styczniu Klientka miała kolizję (naprawa z OC sprawcy), oddała do ASO i odebrała po naprawie (akurat sie nie zna). Przyjechała do mnie umyć auto-CHR. Po umuciu poinformowałem ją, że naprawa jest porażką. Błotnik p.p. nie był wymieniony-miał być nowy-uciekał 10mm (przy szybie) pod maskę-był wbity do środka, szczelina pomiędzy maską 11mm, drzwi moze są nowe, szczelina pomiedzy zderzakiem a reflektorem ok 5-7mm, lakierowanie z cieniowaniem 3 elem., na drzwiach mora a lustro na innych elementach Polerowanie takie jakby ktos powiesił sie na polerce-kółka jak po oscylacyjnej , szyba przypruszona bazą. I najlepsze na koniec -Naprawa na kwotę 26000. Pojechała z reklamacją i w tym przypadku uznali. Jak ja miałbym oddać auto w takim stanie Klientowi to zapadłbym się pod ziemie.

@bajojajo39 7 місяців тому

Jak ASO mierzyło Toyotę podczas remontu miarką jak M4K to się nie dziwie że nie wyszło. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@lnn4446 6 місяців тому

myslalem ze tylko mnie to rozbawilo, te miarki potrafia tak przeklamywac, zalezy jak spojrzysz lub ktora strona przylozysz....

@maciejlenc 6 місяців тому

Bez przesady, przeklamac może o 1-2mm, a tu różnice między stronami są na 1cm

@wojciechnieznany8523 4 місяці тому

Z tymi pomiarami do dał dupy bardziej niż to ASO z naprawa😂

@rafalgreen616 7 місяців тому

Smutna historia, dzieki za nagłosnienie

@marcinkowal658 7 місяців тому

fajny filmik, czarna farba tez wjechala. Fajnie opowiada pani pozdro

@PATRYK99722 7 місяців тому

Fachowa robota Michu🙃 co sie czepiasz🤣😂🤣 Te auto bedzie stalo jeszcze kilka lat, bo jeździć to bym sie tym bał 😮

@napradpoPolsce 7 місяців тому

Szacunek za Odcinek, trzymam kciuki za tą sprawę

@kubagrondzki7680 7 місяців тому

Pracowałem w ASO Toyoty 1,5 roku i byłem też na kursie wewnętrznym poszerzającym wewnętrzne kwalifikacje w Warszawie. Powiem tak, nie dziwi mnie coś takiego. Widziałem nawet dużo gorsze rzeczy, ale w innym mieście. Ogolnie praca tam jest kiepsko płatna, jak w każdym ASO i stąd wynika taka jakość. Samą markę bardzo lubie i mam 2 stare Toyoty. Smuci tylko podejście marki na rynek Europejski. Przez wpływy UE jest on olewany totalnie. Jeśli chodzi o części, serwis i jakość usług. Główny rynek to jest cała Azja i USA, co widać gołym okiem.

@bobweld5305 7 місяців тому

Pracownicy mówią że praca kiepsko płatna a warsztaty że nie ma fachowców na rynku pracy, powtarzane jest to od dekad raczej nie zapowiada aby miało się to prędko zmienić.

@kubagrondzki7680 7 місяців тому

@@bobweld5305 Nie ma ich z kilku powodów. Przede wszystkim mamy słaby system edukacji i szkoleń. Do tego słaba płaca. Większość fachowców albo otwiera coś swojego, albo zmienia branże z motoryzacyjnej na inną, lepiej płatną. Nie chcą przekazywać swojej wiedzy, ze względu na kasę. Tak samo większość fachowców pracuje w prywatnych warsztatach, ponieważ mają tam lepsze warunki. W ASO przewijają się zazwyczaj młode osoby po szkole i pracują krótko. Teraz do tego doszły osoby z Ukrainy. Co nie zmienia faktu, że przemiał ludzi jest duży. Taka kadra z wiadomych przyczyn nie jest wstanie zapewnić najwyższej jakości. Do tego oszczędzanie na wszystkim i kiepskie audyty takich warsztatów. Toyota przewiduje na mały przegląd czas realizacji około 2,5h, o ile dobrze pamiętam. W praktyce przegląd trwa między 1h, a 30 min. Dlatego, że mechanicy pracują na akord ( dokladnie na % od zlecenia ) i dużo klientów nie chce tyle czekać. Takie praktyki i przyzwyczajenia, też powodują kiepską jakość. Toyota wprowadziła co prawda Toyota express serwis, ale mechanicy na to chętni nie będą ze względu na kasę. Ja na przykład byłem mechanikiem od kampanii serwisowych, wyszkolonym w wewnętrznej akademii Toyoty. Robiłem często po dwa auta naraz i w połowie wyznaczonego czasu. Dochodziło do takich rzeczy jak ucinanie mi wypracowanego przerobu, bo za dużo bym dostał kasy. Do tego wieczne poganianie przez mistrza hali. Nie będę wspominał o innych rzeczach, bo nie chcę mieć problemów, ale pewne rzeczy już podchodziły pod kryminał. Zapewniam, że audyty były tak kiepskie, że nikt nie ma nad tym kontroli. To sprzyja patologii. Jedyny pożądny audyt jaki widziałem w ASO był w Skodzie, gdzie też pracowałem. Wniosek z tego taki, że pracodawcy w ASO powinni stawiać na młodych pracowników i ich szkolić, dopłacać fachowcą, których jeszcze mają za ich szkolenie; zmienić system motywacji do pracy; zwiększyć wynagrodzenia; producenci bardziej ingerować w pracę swoich serwisów i zaostrzyć audyty i ich częstotliwości; nie przyzwyczajać klientów do szybkich usług, bo wtedy spada jakość ich łeb na szyje.

@bobweld5305 7 місяців тому

@@kubagrondzki7680 jestem świadom tego co piszesz, ale pozostańmy przy patologii kiedy powtarza się jak mantrę że fachowców nie ma a dobrzy fachowcy mówią że robota słabo płatna. Zwróć uwagę że w krajach jak Niemcy, Dania, etc dominuje znaczenie doświadczenia/umiejętności znacznie bardziej niż wyedukowanego świstka, w Takich krajach fizyczni pracownicy zarabiają dobrze, inna mentalność

@kubagrondzki7680 7 місяців тому

@@bobweld5305 Oczywiście masz rację, bo tam wraz z doświadczeniem rośnie pensja. Niestety u nas tak nie jest. Rośnie co najwyżej procent od zlecenia, ale nie zawsze. Pracując w korporacji jako mechanik od maszyn przemysłowych jestem w stanie zarobić o 1/4 więcej, wykonując o wiele lżejszą pracę. Brakuje też ludzi do fizycznych prac, bo jest moda na studia i nacisk na papierek. Edukacja jest też ważna, w szkole mechanicy uczą się na Polonezach tylko i uczą ich nauczyciele, którzy są na emeryturze już często. Nikt normalny nie będzie uczył zawodu młodych, jak zarabia o 60 zł wiecej od najniższej krajowej. Tak samo fachowiec w warsztacie jak pracuje na % i nie ma dodatku za naukę młodych, nie będzie poświęcał swojego czasu. Oczywiście da się samemu z czasem nauczyć na swoich błędach. Lecz za małe pieniądze i ciężką pracę mało komu się chce. Dlatego fachowców brakuje, musi się zmienić mentalność tak jak piszesz.

@Robert-gg4ui 7 місяців тому

@@kubagrondzki7680 tylko to ma dwie strony... Jak zatrudnimy fachowców to większość napraw będzie nieopłacalna. Bo samochody są za tanie w stosunku do poważnych napraw. I będzie to co na rynku elektroniki czy AGD... czyli po poważnej usterce auto na złom. Bo albo drutujemy jak w Indiach i biedota ma dostęp do motoryzacji albo robimy wszystko profesjonalnie i samochodami jeżdżą tylko bogaci. Np. wszyscy się śmieją że wymiana akumulatora w elektryku to 50 tys. A tutaj głupia rama (kawał stali) kosztuje 37 tys. netto... (45 brutto) czyli 1/4 ceny nowego samochodu... Tylko że w elektryku cena baterii wynika z drogiej technologii, a w tym wypadku jest to zwykła pazerność Toyoty, gdyż koszt produkcji takiej ramy nie przekracza 1 tysiąca dolarów.

@mariuszu5002 7 місяців тому

Dziękuję za fajny materiał. Merytorycznie bez zbędnych emocji, bez pochopnych wniosków..... po filmie przedstawiciele Toyoty nie mają wyboru albo seppuku albo nowe auto:) Pozdrawiam.

@jaceks8052 7 місяців тому

Świetny odcinek, niby Polska to kraj Uni Europejskiej, ale standardy naprawy jak z Rosji, wniosek jest prosty mentalność PGR-owca w dalszym ciągu tkwi głęboko w polskiej podświadomości, co tam fakturka na 64 tys zł i z głowy, a jakość pracy żadna, czyli biznes po polsku, serdecznie pozdrawiam :)

@plastikmen2373 7 місяців тому

Wow,szacun za serie ,tu naprawde mozesz duzo zdzialac, pozdro

@mariozet3139 7 місяців тому

Mechaniki zrobili, jak umieli. Natomiast przerażająca jest niefrasobliwość ludzi, którzy nadzorowali naprawę i postanowili wypuścić tę jeżdżącą trumnę na ulice.

@madyogi6164 7 місяців тому

Nie do końca. Mechanik widzi co robi. I albo jest mechanikiem "z krwi i kości", albo nieudolnym wymieniaczem części. Jasne, nikt nie szkoli w ASO spawaczy śrub okrętowych, ale można do tematu było podejść uczciwie. Wprost klientowi przedstawić sytuację. Rama jest krzywa, trzeba auto rozbierać i prostować. Robi to serwis zewnętrzny (albo my wynajmujemy ekipę). ... Kurka no, mamy lasery to kładzenia tapety na ścianie, a ramę auta mierzymy czym? ...Dziurawym wiadrem z wodą?

@xys007 7 місяців тому

Nie obrażajmy mechaników ! Tego nie robił mechanik !

@maciekkeicam3314 7 місяців тому

Normą powinno być przy takiej kolizji zdjęcie budy z ramy i sprawdzenie geometrii samej ramy. A potem myślenie co dalej czy wymiana ramy czy przy niewielkim uszkodzeniu np. Mocowanie budy lekko podgięte , naprawa jej

@user-eh2jc7qx4r 7 місяців тому

Pojechałem kiedyś do ASO Toyoty na wymianę poduszek powietrznych (jakaś akcja serwisowa). Po jakimś czasie zwróciłem uwagę że deska, konsola i wszystko co było trzeba było zdemontować do wymiany poduszek trzeszczy jak stara stodoła na wietrze - wszystkie gwinty w mocowaniach pozrywane. Nigdy więcej ASO.

@jakubzakrzewski7098 7 місяців тому

Brawo, Trzeba pokazywać takie sytuacje, bo nie każdy ma możliwości finansowe/prawne oraz wiedzę czy to jest dobrze (a dochodzimy do absurdy w tym kraju że każdy na wszystkim musi się znać)

@bodek471 7 місяців тому

A wszyscy mówią "oddaj na naprawę do ASO, będziesz zadowolony. Bezgotówkowo i na oryginalnych częściach". Wiadomo, że wpadki się zdarzają, ale tutaj wygląda to na celowe działanie. A najgorsze w tej i podobnych sytuacjach jest to, że te wielkie koncerny nawet nie poczuwają się do zadośćuczynienia i jakiejkolwiek odpowiedzialności.

@ireneusz427 7 місяців тому

Pewnie wymiana ramy wiązała się ze szkodą całkowitą, dlatego olali temat. Albo jeszcze jeden temat: firma ubezpieczeniowa nie zgodziła się na wymianę/naprawę całej ramy i zamknęli temat. TU robią w chuja serwisy na każdym kroku.

@GrandePunto8V 7 місяців тому

Bo korporacje są zarządzane oraz same (struktura) mają wszystkie cechy psychopaty.

@robertrobski2883 7 місяців тому

Popieram takie tematy. Ja pytałem w ASO Toyoty w Poznaniu o wymianę oleju w skrzyni biegów Higlander 90 tys powiedziano ze się nie wymienia ….

@Lukasz_Bialow 7 місяців тому

Kupiłem Toyotę avensis ponad dwa lata temu. Auto z polskiego salonu kupione od pierwszego właściciela. Auto z przebiegiem 102000 po cichej akcji serwisowej która polegała na wymianie automatycznej skrzyni biegów z wadliwym łożyskiem w ASO Poznań. Po przejechaniu 160000 km postanowiłem wymienić olej w skrzyni biegow więc udałem się do ASO. Tam dowiedziałem się, że Toyota nie zaleca wymiany oleju i nawet jak bardzo będę chciał to i tak nie mają sprzętu aby wykonać taką usługę. Znalazłem serwis który wykonuje takie usługi i co się okazało? Ano to, że przez ostanie 60000 km ave przejechała z 2.5 litra oleju w skrzyni zamiast 8.

@grzegorzgaczewski5227 7 місяців тому

Brawo. Proszę nagłaśniać takie sprawy!!!

@patrykpapi4095 7 місяців тому

Taki "piękny" kraj w którym na sprawiedliwość czeka się 5 lat czasami nawet więcej. Smutne to że żyjemy w takim kraju że nikt od nastu lat może i więcej nic z tym nie robi.

@bulldogbt1101 7 місяців тому

Dalej głosujecie na globalistom z PO-Pisu, konfederacji itd. Na pewno się coś zmieni.

@zibbi10 7 місяців тому

Nie tylko w tym kraju są takie sytuacje...

@newhusk 7 місяців тому

To jest państwo krzak, fenomen na skalę światową. Dla mnie osobiście ten kraj nie istnieje

@didrivekopel2511 7 місяців тому

Panstwo prawa I sprawiedliwosci .jak by mi sie to stalo to bym dopiero napisal ten komentarz w 2058r.

@skiners5428 7 місяців тому

Fajna seria. Pozdrawiam. I współczuje Pani.

@MrLepek79 7 місяців тому

Coś mi się wydaje, że po emisji tego odcinka stanie się cud i odezwie się pan rzecznik Toyoty

@Bunt. 7 місяців тому

Cześć. 🤔Zanosi się na ciekawy material🧐 oglądamy i pozdrawiamy✌️💪

@dupskop 7 місяців тому

Super!! Więcej takich materiałów!!!

@marcomarco5056 7 місяців тому

Dokładnie, Team BIOTAD PLUS💪💪

@d3zecik 7 місяців тому

Oby jak najmniej.

@tim5395 7 місяців тому

raczej lepiej, aby takie rzeczy się nie zdarzały więcej...

@TheUnd19 7 місяців тому

Jako pracownik likwidacji szkód w konkurencyjnym ASO znając zasady funkcjonowania TU, domniemam ze ASO przeprowadziło naprawę po czym zorientowało się że jest przysłowiowa lipa z ramą pojazdu gdy nie udało się ustawić geometrii pojazdu po naprawie, a tzw "dodatek w szkodzie" nie wchodził w grę ponieważ A) brakuje firmie umiejętności i możliwości technologicznych do naprawy ramy, B) firma nie mogła pozwolić sobie na poniesienie kosztów które już zostały spożytkowane na części oraz robociznę pracowników ponieważ WYB/WBUD i Naprawa (I) lub Naprawa (E) ramy całkuje pojazd. Ewidentnie oględziny zostały przeprowadzone niedbale i w pośpiechu.

@sardaukarbaszar9577 7 місяців тому

Dobra robota!!!

@bolesawdenk897 7 місяців тому

Planowalem zostawić sobie film na sobotnią poranną kawę ale tak mnie wciągnęło że poleciało jednym ciągiem. Trzymam kciuki za pomyśle rozwiązanie sprawy!

@Adek9025 7 місяців тому

KOSMOS!!!!!!!! Jak tak w ogóle można!!! Paranoja! Liczę na szybkie rozwiązanie sprawy i nagłośnienie jej jeszcze bardziej by wręcz dotarło do Toyoty w Japoni. Pozdrawiam

@maciejzbrowski 7 місяців тому

Mega sztos odcinek ❤❤❤❤

@wacky2468 7 місяців тому

Udostępnić dane tego dilera po zakończeniu sprawy, niech zbiera żniwo swoich kombinacji!

@InteloPL 7 місяців тому

Dealerów Toyoty w Warszawie nie jet dużo.

@kgora79 7 місяців тому

@@InteloPLi co z tego, że nie jest dużo ? Z pamięci wymieniam 3ch. Masz na Prymasa Tysiąclecia, chodzen na Czerniakowskiej , no i toyota w Piasecznie. Wiesz który to dealer zrobił ? Nie bardzo a gdybanie nic nie daje. Powinni tak zrobić film, żeby było wiadomo który salon toyoty w Warszawie omijać.

@InteloPL 7 місяців тому

@@kgora79 1. Piaseczno to nie Warszawa, sam przyznałeś. Zostają dwa. 2. Z tych wystarczy sprawdzić który przyjmuje auta na takie usługi i masz zwycięzcę.

@martagoebiewska564 7 місяців тому

A myślisz ze to jedyny taki? Pracuje w niezależnym serwisie. Naprawiamy samochody na gwarancji jak i po, czyli samochody w których grzebali mechanicy aso. Istna tragedia! Niektórzy poważnie minęli się z powołaniem.

@krzysieklipinski1402 7 місяців тому

@@kgora79Masz jeszcze Toyotę Żerań oraz Toyota Bielany.

@mariusz5132 7 місяців тому

Dawno dawno temu gdy z salonów szło auto Peugeot405 była mała afera u mnie w mieście. Nowy szczęśliwy posiadacz auta dostal strzał z boku i auto rozleciało się na pół 😂. Okazało się że to nowe auto było spawane. Wiec nigdy u nich nie kupiłem nowego auta 😅. Ale kto wie co robią inni. W seacie znajomemu z auta wymontowali nowe części i wstawili stare 😂. Sprawa trafiła do sądu i zamontowali nowe ponownie.

@MarcelRS125 5 місяців тому

To i tak nic. Znam przypadek z Subaru. Chłopaki z Aso dostali nowiutką Impreze klienta na obsługe, po czym wpadli na pomysł czmychnięcia na miasto, lał deszcz i rozbili sie na barierkach. Auto na serwis, naprawili ściemniając klientowi, że coś tam wykryli usterke i oddali nic nie mówiąc właścicielowi.

@MrXOchman 7 місяців тому

Michu szkoda, że chłopaków z Globalmotors cisnąłeś a tu jesteś taki dokładny i wyrozumiały dla poszkodowanej firmy !!!

@wojtek3361 7 місяців тому

Ktoś kto korzysta z mercedesów amg wie, że tam nie do końca było przejrzyście wszystko opowiedziane w filmach global motors i z tego co pamiętam problem ze skrzynią był jak chcieli jechać w manualnym trybie przy zbyt niskich obrotach a skrzynia nie jest identyczna jak w zwykłym mercedesie tej klasy

@michall4727 7 місяців тому

Bo michu to sprzedawczyk niestety.

@Piontas 7 місяців тому

Zajebiście zrobione, teraz trzeba pojazd zarejestrować jako czteroślad 😅😂🤣

@Tomas19702 6 місяців тому

😂👍👍👍

@gzbdrift9973 7 місяців тому

Witam i Pozdrawiam. Michu fajnie by było gdybyś w dalszej seri informował nas widzów co z losami bohaterów tej serii. Jest to ciekawa seria i jestem ciekaw finau. Pozdrawiam i zdrówka życzę.

@MB-oz1fy 5 місяців тому

Bardzo podobną sytuację/ naprawę miałem z ASO Daewoo na ul. Ostrobramskiej w Wa-wie. Dawno bo lata 90-te. Daewoo Tico , roczne na gwarancji po uderzeniu przodem w pojazd wymuszający pierwszeństwo. Przód mocno rozbity , ubezpieczyciel sprawcy Warta poinformował mnie ,że możliwe że będzie ,, całka,,. W końcu decyzja że będą naprawiać. Po kilku tygodniach odbieram auto po naprawie pierwsza jazda na długiej prostej i ewidentnie samochód ciągnie w prawo. Powrót na warsztat , panowie mocno zdziwieni, przecież wszystko było sprawdzane/ ustawiane. Wjeżdżają na warsztat jeden z fachowców przynosi coś w rodzaju ogromnej suwmiarki i dokonują pomiaru odległości pomiędzy piastami lewej i prawej strony pojazdu. O rzeczywiście jest inna . Do kanału wchodzi Pan z młotem słychać kilka zdrowych je.........ć po czym dokonują kolejnego pomiaru , teraz jest już dobrze może pan jechać. Później różne przepychanki. Nie ma jak w ASO. Mam nadzieję że to wyjątki.

@pumapuma7482 7 місяців тому

Dla mnie to dałeś ciała byku bo zawsze jeśli jest taka faktura jak u ciebie zbadał bym na mniejscu a nie wierzyć i odebrać wiec albo ściemniasz albo żaden fachowiec z ciebie pozdro

@bartekkocinski3736 7 місяців тому

Grubo, daj znać co z tego wynikło, bo story jest mega na czasie.Trzymaj się nadal pozostawaj po jasnej stronie mocy i nie daj się zastraszyć. Pozdro

@henryk3878 7 місяців тому

Toyota Opole - jeżeli chcecie wydać krocie na fikcyjne naprawy ( Land Cruiser ) - "polecam" . Wymiany oleju też są ciekawe , przed wymianą zaznaczyłem filtr oleju i jego położenie , ciekawym trafem po tzw. wymianie był ten sam i w tym samym położeniu .

@jerry6711 7 місяців тому

Zgłosiłeś reklamację?

@henryk3878 7 місяців тому

Na zgłoszenie odnośnie wymiany oleju - stwierdzili , że celowo zaznaczyłem filtr po wymianie ( oczywiście straszyli sądem , a w przypadku decyzji o zabezpieczeniu , samochód przez kilka lat wypoczywałby na ich parkingu ) . Odnośnie pozostałych większych napraw , dwukrotna wymiana elementów podwozia ( raz ok. 14 tyś. , drugi raz 23 tyś.) , wymiana wtrysków oraz listwy ( 19.880 zł ) - sprawa wyszła jak samochód chciał odkupić nieświadomy pracownik innego ASO , ale też Toyoty . Samochód sprawdził dokładnie i to on stwierdził , że te elementy nigdy nie były ruszane . Samochód miał przebieg tylko 187 tyś. i nigdy nie jeździł w terenie ( A4 Opole - Rzeszów , Opole - Legnica ). Zrobili sobie ze mnie bankomat , myślę , że nie tylko ze mnie.

@jerry6711 7 місяців тому

@@henryk3878 Dziękuję za odpowiedź. To nie będzie pocieszenie, ale podam ci dwa przykłady na podobne praktyki w Wielkiej Brytanii gdzie obecnie mieszkam: 1. Diler po odkupieniu auta od prywatnej osoby lekko cofnął przebieg żeby sprzedać za wyższą cenę. 2. Miałem Ford Focus II generacji 1.6TDCI 110 koni. Niezależny warsztat który podjął się wymiany wtrysku, nie był w stanie tego sam zrobić. Musieli wezwać mechanika z innej firmy a koszt jego usługi zataili ja fakturze, po prostu nie rozpisując wszystkich czynności serwisowych. Sprawa wyszła na jaw jak moja firma gwarancyjna poprosiła ten felerny warsztat o fakturę.

@jerry6711 7 місяців тому

@@henryk3878 Czy oni te wszystkie naprawy z tobą najpierw konsultowali czy zawsze na własną rękę działali?

@henryk3878 7 місяців тому

To raczej było w stylu "musi Pan to jak najszybciej zrobić bo inaczej ktoś zginie ".

@zamerland 7 місяців тому

Ja kilka lat temu oddawałem Fiestę firmową do serwisu na standardowy przegląd Forda w Wałbrzychu po 60k km. Panowie stwierdzili, że trzeba dodatkowo wymienić klocki i tarcze. Niby to zrobili, auto mi oddali (ja nie sprawdzałem bo były stalówki i kołpaki). Po kolejnych 20 tys. km pojechałem na serwis do Wrocławia - a Panowie z serwisu, że do wymiany tarcze i klocki - a ja ryba 😮 jak to? Dopiero 20 tys temu były wymienione - a Pan z serwisu mi pokazał na podnośniku, że tam oryginały były od nowości nie wymieniane. Afera z tego była wielka, bo mój leasingodawca nie odpuścił. Pół roku później ten salon i serwis Forda w Wałbrzychu już nie istniał. Domyślam się że nie byłem jedyny, którego naciągnęli...