Это в том смысле что он с пузом ?

@@sergiisukhachov4358 речь именно о спасательном круге! никакого пуза нет и не может быть!

ДИМОН, КОГДА ВЫХОДНОЙ???

Вчора таку придбав в Німеччині з пробіглм 129000тис 2014 рік 2.0tdi 177 конів quadrro

​@@redington7777 привіт. За скільки взяв? Автомат чи механіка?

@@UA16KU16 Автомат Stronic 7

@@redington7777 а ціна?

@@redington7777 скільки віддав за неї ?

если про эту Ауди - она очень даже живая)

@@LiveBrother ну кришка багажника сделана как будто с балончика задута)

Окрас кузова бросается в глаза, мутная апельсиновая корка...

@@anatoliyykrapivin шаришь

Почему, 204 рест выглядит очень даже агрессивно, особенно в амг пакете

А как же масложор дикий ?

@@evgenys118 масложор был на вагах с 2008 по 2012,а у меня 2014. на 7 тыс км долил 0.7 литра. примерно 100 грам на 1тыс км

@@user-ef9es4dd8x а с каких пор ауди стал ни ваг?

@@evgenys118 ну я воощем написал типо чо был не только на ауди а и на других вагах,вся инфа про масложор на ваг когда он был и из за чего есть на ютубе и в гугле

@@evgenys118 нужно брать дизель и булет очень надежный автомобиль.

Ну В8 и Е90 вышли во второй половине нулевых, один временной промежуток)

​@@LiveBrotherа4 б7 вышла в 2004 году, е90 в 2005, б7 тоже не дотягивает. Но комфортнее чем е90, и мотор 2.0т интереснее на а4, но в бмв есть 335. Но это уже другая инстрия))

ВСЕМ БУКВА Ю

3 литра на ручке это наверное весело

Это ты спонсор экзиста и заправок

Парни, неоднократно натыкался на мнение, что S-Line в плане замены запчастей в разы дороже, так ли это?

@@evgenys118 Если в тапку постоянно не жмёшь то не так страшно, трасса 6л, город 9

Ой да ладно)

@@LiveBrother да да, с 2:10 по 2:20 посмотри на отражения на машине. А бампер вообще мрак. Так ЛКП выглядеть не должно

@@valentinandreevich3690 ну хреново покрасили мне ее, согласен Так что теперь выпиливатся или что? Человек хотел донести эмоции и ощущения от машины, с чем он очень даже годно справился

@@user-fg8uc9ue6x спору нет, обзор на тачку как всегда зачётный. Просто оставил коммент, потому что реально бросилась в глаза не качественная покраска

@@user-fg8uc9ue6x за то,что согласен тебе отдельный респект-мужик)!

какой год машины на видео???

Поддерживаю .

Доооообренько

@@rainbowdash1203 Любыш Украйнске?? )

@@YABPOIGRAL_ , ниче против;()

Лучший 👍

Поэтому смотрите автостронг,там какраз таки все и описывают.

По этому комментарию я понял что и начинать смотреть этот видос не нужно 😅👍

Один из них это ты.

Купи родную Ниву и не смотри

поэтому таки и рулится круто, отголосок БМВ)

@@LiveBrother пфф капец, откуда это? Отголосок бмв? Бмв что ли законодатель рулежки? С Alfa Romeo про управление тоже бмв вспоминаешь, откуда такая инфа? Или это черный потолок бмв так влияет ?

@@user-no8mo9hc3e Поезди, порули и сам все поймешь. Ты не первый, кто так говорит. После того, как встают из-за руля BMW, аргументы куда-то пропадают. И больше со мной не спорят.

@@mmiller2963 ты наверное из тех кто в 90-х пересел с Ваза на бмв и считает что лучше машины нет

@@user-no8mo9hc3e Вазов в семье никогда не было, у меня уже не первая BMW. Читаю твои комментарии, понимаю, что говна в тебе достаточно.

Дак он и был )

Последствия самоизоляции)

Если бы мне платили по по баксу за каждое "конечно" - я бы уже ездил на Ренж Ровере)

Есть уже. Про 2.3 на переднем приводе

уже давно есть)

График Ютуба требует, это не мои хотелки)

@@LiveBrother график Ютуба? Если в Заложниках у Ютуба маргните пару раз)

В чем проблема посмотреть видео в выходные днём? Это не телек, а ютуб смотри в любое удобное время

@@user-gf4fk7rt1n в том что канал хорош а просмотров мало - выпускайте в один и тот-же день ближе к выходным - глядишь и просмотров больше и аудитория привыкнет

Она вышла в ту же пятилетку, что и е90. В конце нулевых.

они по цене одинаковые. БМВ Ф 30 уже стоит более 1,2 млн, а Ауди 700 тысяч (как бнв е90). Она бьёт БМВ просто более новым кузовом, а так они одинаковые

По-моему передний и задний привод вообще тупо сравнивать,не?

💯

@@LiveBrother так это рест

Надо быть ближе к народу)

мустанг не пресно?🤣 ведро!

Они вышли во второй половине нулевых, почти в один временной промежуток.

Да вот я думаю что взять ауди а 4 б8 до реста или пассад 7

Ауди более сбитая, Пассат более мягкий.

Пасат однозначно. Эта дубовей

У цешки разве мак ферсон?

@@Rogue1994 в кузове 204 да и у е-Ки w212 этого же поколения тоже , когда узнал то был разочарован(

potter27 хорошо в своём UKposts video подвеску ауди а4 показал и расписал

@@ras6660 согласен! ) Каждый бы так досконально описывал бы

лучше чем ф30 по рулешке ? там же наковальня спереди андерстир лютый

Cncd 2.0 tfsi … пробег 460 т менял только цепь на 300 т и термостат на 150 т .

2.0 tdi это ж те кто плетутся в правом ряду по трассе?? И откладывают деньги на замену маховика?)

​@@dimitritverdokhlib8900это те, кто успел.

Після 2.0 hdi

Поэтому и было сказано в обзоре что у В8 и Е90 есть что-то свое у каждой модели)

f30 надо с б9 сравнивать

в лесу)

Бахнул лайк, чтоб автор увидел)

на этом моторе обязательно нужно хотяб изредка давать под сраку. Это турбо, он любит крутится. + ген 2 ген 3 страдают нагаром на клапанах, под сраку когда ей даешь частично это лечится

на высокой.

После 150 от зеркал чувствуется

У меня лансер 9 1.6 седан мкпп, у отца b8 1.8 седан вариатор. В городе разницы по шумоизоляции вообще не замечаю. За городом до 100 разница если и есть, то малозаметна. А вот дальше с ростом скорости разница становится уже ощутимее с каждым км/ч. Например, на лансере на 140 мотор уже ощутимо прослушивается, так же как и шины с ветром. А на ауди просто деревья по обочинам быстрее мимо пролетают. На скоростях 150-200 на ауди возникает обманчивое чувство вседозволенности. Колеса по-прежнему цепко держатся за дорогу и шума относительно мало.

@@sergeyg436как владелец лансера говорю - ты очень сильно лукавишь

как найдем)

там есть плашка, когда накосячил с динамикой)

Пздц,стоковая F30 328i(2.0l) едет 0-100 5.2 сек вроде при 245 силах

под пивас нормально зайдет.

Не раз меня выручал)

Да и до 2010 Ауди много в чём, даже в динамике топовых версий превосходила и Мерс, и БМВ

БМВ отхватили больше всего наград Двигатель Года и среди профильных журналистов давно устоялось мнение что БМВ эталон. Что Баварцы не раз доказывали.

@@LiveBrother Honda, Peugeot, Fiat, Mercedes тоже брали эти награды. Там в списке есть такие двигатели БМВ да и других марок, что язык не поворачивается назвать их надёжными или ресурсными. Так что понятие это очень относительное.

Еще один эксперт

@@user-no8mo9hc3e, о ещё один подкольщик))

Джулия выпускается с 16 года и стоит конских денег)

@@LiveBrother ну ауди 08-10 года с этим недомотором вообще стремно брать. а вот в 16+ годах мотор норм. так что очень близко. кстати сделай обзор ровера 75.эта тачка меня восхищает. и дачия сандеро. поржать охото.можно ниссан альтима( их массово сейчас завозят,конечно рено лайно..но большая и цена заманчивая)

B8 появилась в 2007 году, а ф30 в13?)))

@@Ea-cq8ps 2011

Японец-японцу рознь, не обобщайте.

@@user-up4it8sc3e довольно популярная фраза у тебя, что дизайн не очень, ну потому что японец)

@@VladimirVVV16 У меня? У немцев тоже есть уродские авто, как и у итальянцев, американцев и т.д

@@user-up4it8sc3e извиняй, перепутал тебя с автором канала)

@@VladimirVVV16 Бывает)) Я то думаю, у него (автора есть такое)

Обе эти машины вышли во второй половине нулевых, в одну пятилетку. Немецкая тройка не выпускает свои модели в один год.

@@LiveBrother авто которое вы тестировали 2011 года начало производства. Е90 рестайлинг начали делать в 2007 году. Разница 4 года. В 2011 году вышла ф30, вот с ней эту Ауди и сравнивать нало

@@user-hn6xy9ko9v Ф30 в 2012 году вышла

Движок не для ауди

На больше твоих мозгов не хватило написать что то

Можно попробовать, но в таком случае охват зрителей резко уменьшается)

@@LiveBrother нажаль це правда, однак ,варто спробувати паралельно )

тут как попадет...

Надо брать ген3 и проблем не будет

А если дизель на автомате коробка тоже масло жор есть?

на вкус и цвет, фломастеры разные)

@@LiveBrother ага , сам себя успокоил ? Сказал бы он что бмв лучше, ты уже со штанов выпрыгнул. Как только речь за другие марки, так тут же вспоминаем фломастеры. Так вот скажи раз немцы такие правильные , то почему на ауди такая жопа с кузовом ?

не всем нужна здоровая машина. кто-то и А3 покупает, и что?

Конечно же нет,Америка все же)

Будет)

А почему сразу "проблема"? Просто фишка фирменная. Теряем в поворотах, зато устойчивость на трассе в прямике отменная: март, все тает, колея с водой и мокрым снегом вперемешку, а эта зараза (на хорошей резине) едет 180-200 как будто так и задумано. Вообще не замечает. На тройке-пятёрке я бы так не рискнул: там улететь с дороги нефиг делать в таких условиях, бэхам зацеп нужен. Во-вторых, больше места в салоне, так как двигатель смещен вперед. И по этой же причине лучше шумоизоляция моторного отсека. Повторюсь, то, что для кого-то проблема (много тут любителей трек-дней?), для кого-то другого чистое преимущество :)

Теорема фломастера.

Не согласен спереди скучный только жопа прикольная