какая бы она не была.для многих это мечта! самая красивая ауди

Такие спецы даже велосипед смогут зачморить😆

Была у брата А6 97 года, покупали в хлам усранную, благо кузов был в достойном состоянии, но даже в том состоянии она была в разы лучше АвтоТаза, а когда вложились в авто, перебрали ходовку, в общем затронули практически все кроме коробки и прокатились --- это что с чем то. Впоследствии ездили более 2-х лет без вложений, продали лишь из за неисправности коробки. Но авто очень достойное и не слушайте этих блогеров, несущих всякую хрень. Ауди самая надежная из немецкой тройки.

Посмотрев это видео, вспоминается фраза из фильма "Такси 3" сказанная коммисаром Жебером - "Вы несете чушь Эмильен"

да хоть шо не говори , я все равно хочу ее и только ее и отдам ей всего себя и что будь не пожалею. Это самый красивый кузов рожденный временем

Не стоит брать , не советую никому , эта машина может свести с ума своим комфортом , ходовыми качествами , но и сведет в могилу из-за дороговизны в содержании и обслуживании , машину такого класса надо брать новой и только новой ( если есть деньги )

Была А8Д3 3.0 тди из Германии было 180тыс.+ я проехал 165 тыс. таких поломок не встречал всё сильно преувеличено

Покупайте авто по средствам и будет вам счастье.

Я до сих пор езжу 4.2 д3 2003 год семь лет доволен как никто

Лада веста и а 8 охуительно сравнение,👏

У вас есть видео о акура MDX?

Ужастик какой то. Ремонт акпп 250. За такие деньги несколько раз можно откапиталить акпп. По замене задних колодок, на сколько знаю есть в меню сервисная функция по разводке колодок. Менять 2-3 блока в год!?- БРЕД, ни чего там не умерает с такой скоростью, если конечно кривыми руками не лазить. Замена ремня грм будет стоить 40000 если в сервисе будут работать золотым инструментом, а ремень будет украшен драгоценными камнями.

Много преувеличиваете. Имею А8 2004г с мотором 4.2л 335лс (который с ремнем) . Замена грм - 37к , менял в клубном сервисе , в эту стоимость вошли запчасти и работа , поменяны ремень грм , ремень навесного оборудования , все кронштейны, ролики и натяжители, помпа , термостат , масло. Пневма живёт достаточно долго , ресурс порядка 200-250т км (мои баллоны отходили 17 лет) , смазывать там нечего после бездорожья (перед тем как такое говорить достаточно посмотреть на конструкцию стоек) , баллон в полностью герметичном корпусе с пластиковым пыльником и алюминиевым кожухом верхней части. Сам рукав полностью изолирован от внешней среды и за счет этого ходит очень долго. Ресурс коробки - на текущий момент пробег 240т км , менял масло и фильтра, больше в неё нефиг лезть. Если изначально часто менять масло (60-80т) коробка отходит больше 500т км , одна из самых ресурсных коробок. Бензобак не такой сложный , основная поломка баков - правый насос (левый перекачивающий , включается не постоянно по этому почти вечен) , а вот правый иногда надо менять. Никакие аналоги не живут , только оригинал (цена насоса 11к), зато поменяете его всего лишь один раз. По подвеске - зад почти вечен , на передней оси чаще мрут верхние рычаги. Цена - как найдете так и ходить будет. Электронные блоки - чушь про замену 2-3 блоков в год , электроника вполне хорошая и вмешательства не требует. А теперь о чем не сказали , больное место этих авто блок АБС , ввиду близкого расположения к выхлопному коллектору он часто перегревается и выходит из строя , при не работающем абс он потянет за собой спидометр , работу пневмоподвески и усилителя руля - так как эти агрегаты для своей работы берут данные из блока абс. Вторая проблема - не работающий зимой климат , со временем забиваются отопители печки и промыть их практически нериально (только если со снятием и химией), их две штуки. Так что возможно зимой придется померзнуть если вовремя ими не заняться. По двигателю - натяжители промежуточной цепи ГБЦ , выходят из строя на пробеге 200+ , замена достаточно сложна и сами натяжители стоят приличных денег (хотя и есть несколько аналогов которые спасут ситуацию , цена вопроса 12к за натяжитель и от 15к за замену одного). В остальном двигатель очень хорош , на моем пробеге 240т поверхность цилиндров идеальна , компрессия 14. Еще из проблемных - электропривод ручника , цена от 15к за б.у. и 25к за новый. Но больше всего денег после покупки авто вы потеряете от того что просто от неё зафанатеете)) после покупки авто и познания что может быть в комплектации вы захотите собрать всё в своей машине , вы начнёте тратиться на допы , на уход и на замену неприятных глазу элементов))

Цепи на 200-250 Т менять а не каждые 100.

Многое в точку. Ходовая крепкая. Коробка тоже. Главное масло менять каждые 7тыс км и обслуживать в профильных сервисах, так как многое требует спец.знаний или инструмента.

Авто плюс вы слишком приувеличиваете это Машина.так не ломается главное за ней ухаживать и всё будет супер

Ауди всегда делали лутшие машины такой и является эта авоська, салон аргономика тишина при езде, комфорт и крутой внешний вид. Она того стоит! Тот кто на Ауди ездил не сядет на японское и корейское ведро никогда

Колодки задние меняются при помощи любого источника питания 12В. Масло в коробке ZF менять также, как и на вариаторе - раз в 60тык. Подбирать атф по вин, не всегда верно! Атф по вину ВСЕГДА предложат зеленую, если у коробки не меняли версию ПО, то это масло прикончит коробас! Подвеска надежная и очень прочная без пневмы. И при покупке данной тачки обязательно покапать ВАСю к ней. При покупке, на всякий случай, закладывать 2/3 ее цены на всякие выкидоны.

Только и умеют пугать езжу на д3 уже долгое время машинка не идеал но слава богу пока ниче не просит,за всё время поменял датчик температуры охлаждения жидкости и всё , машинка мягкая комфортная салон бомбовый, так что не слушайте никого единственное желательно брать BFM двигатель а не FSI

В целом, эта модель была хорошей или плохой? Стоит покупать? Какой год был более целесообразным в 2003-2008 годах?

У меня была д2 96го года. Тачка огонь. И это с двиглом 3.7 ! Танк по городу, корабль на рельсах - по трассе. Каких то дорогих проблем не было, хотя машине было 19 лет !!!! Даже запах был родной. Я был 4й хозяин. Единственный минус: оптика и бампер - не найти, а если и найдете, особенно бампер - будет стоить довольно дорого , по сравнению с другими деталями. Но можно найти китайский))

Ребята, а могли бы Вы также щепетильно и педантично обследовать и выдать инфо по КАДИЛЛАК ЭКСАЛЭЙД последнего поколения????

Если бы я слушал мнение таких знатоков, наверное тоже где-то в сервисе чинил чужие машины...

После того как а8 назвал авдотьей вместо авоськи понял, что дальше можно не смотреть.

Однозначно - Да! Особенно tdi v8

Привет из Риги. У меня такая модель. При хорошем уходе - очень надёжна. Я один владелец. 10 лет. Может повезло....

САМОЕ ГЛАВНОЕ УПУСКАЕТЕ - эту машину не в такси ялозили, а ездил представительный интеллигент или кто-то из таких людей в руках которого она так и сохранилась. Есть и Рено логаны 2009 года которые были в руках у доктора и тоже как новые. Так что сохранность материалов зависит не от их дороговизны....

Дайте ссылку на обзор ауди а8 d4 если есть такая! Спасибо

Авдотьями называют все ауди. А а8 называют авоськами.

этот гражданин начитался какой то лабуды из интернета,а с ценами он что то напутал явно! единственно верно что он сказал-это не лазить туда руками из жопы!!!! про ремонт коробки за 250 я засмеялся,уже кто то написал до меня можно 3 раза откапиталить

любишь кататься - люби и саночки возить. От того, что этому рыдвану, на данный момент исполнилось минимум 14 лет, он от этого, премиум-классом быть не перестал, и цены на его содержание, остались соответствующие. Сам взял ровно такую, как с видео - 2008, R2. Проехал уже 50к, и никаких проблем, пока вообще. Только регулярное ТО на 7-8к - в этом движке, свежее масло - залог здоровья. При том на них, осмотр все еще говорит, что их пока и не намечается. И да, на следующем, обновлю масло в раздатке. Брал после опыта владения Е38 и W140, потому к содержанию подобных монстров готов - знаю что такое старое премиальное авто, а вот для тех кто слез с таза, да, ценники станут ударом, ибо одна запчасть, может стоить, как стоил их таз 😁 Хотя, могу сказать такую вещь - есть два знакомых, которые за год, ввалили по 130-150к один в РИО, второй в Рапид. и вот тут реально встает вопрос, какое авто еще бюджетнее? При этом оба не шибко от своих колымаг в восторге, и оба же облизываются на мою А8, но не берут аналогичные, потому что, считают ИХ денежным пылесосом, даже не осознавая, что тратят на содержание своего "бюджета" по сути столько же 😁 Отсюда и вывод - лучше, по сути в те же деньги, меня будет иметь машина, которая мне при этом нравится 😊

Как послушаешь их реально все прям сыпаться у них До покупки Ауди А6 С6 3,1/255 Блин не каких проблем нет на родном пробеге уже 250 тыс и нет проблем А все говорили задиры и все такое так блин ухаживать за машиной а не ездить на одном масле 20 тыс)

Ахуеть расписали как будто вертолёт дешевле содержать)

Чудес не бывает. Держал такую весь переплевался, продать не смог только обмен на земельный участок каким то чудом помог.

Пёрт, расскажите пожалуйста про Ford Escape || (второе поколение +гибрид)

я не понял одного,в старых моторах грм и замена его стоит 40 тыс,а в новых надо снимать движок и это стоит 50 тыс,то есть цена разбора переда морды соизмерима со снятием двигателя?Мне меняли грм на дорестовом моторе за 100$ откуда цены у вас такие,хотя мне меняли на сто,а не в гараже,или эти цены у официалов?Ну и цены на ремонт коробки и баллоны,где вы находите их,или без лоха и жизнь плоха не пойму?

Здраствуйте ауди а8. 2.8 какая машина и сколко стойт амортизатор.спосиба

Зазор правого крыла и капота над фарой не очень какой-то.

у этих машин в бардачке всегда должен быть пистолет..с одним патроном

Всем доброго время суток, 9,5лет в Audi D2. А8L 4.2 полёт нормальный, ПОЛНЫЙ ФАРШ , И так далее. LPG, радости нет придела.

А8д2проездил две зимы машина ездит как по рельсам .не очень резвая несмотря на 300сил и очень скучная .Очень сложная в ремонте надо очень много всего открутить что бы добраться до нужного вам узла соответственно кто сам не чинит придется дорого платить конструктивно все очень сложно ну и соответственно запчасти если хор качнства дорогие.Сам перебирал мотор 4,2.подвеску и другое

Благодарю! Перехотел))))

Скажите а ипонский двс поставить можно от камри или хонды

Дорога в ремонте. Да транспортный налог с 350л.с в РФ около 60.000руб в год

Езжу на Ауди 80, все збс, без трёх лет ровесница. Офигиваю от озвученных цен на ремонт а8

Ребята кто знает где находится регулировка по горизонтали ауди а8 д3?

Пойду брать.

Пойду куплю запорожец

Добрая Машина.

Послушать ведущего так машина полное г..но и не стоит покупать.я проездил на "авоське" больше 200т.км и практически не было серьёзных поломок.машина супер!!!!

Покупаеш Ауди меняешь двигатель и коробку на японский катаешься на своем немце и приговариваеш немецкое качество

SUPER AUTO i to wszystko ,

Оптимистично

Смотрю это в 2024 году и услышав сумму от 400 до одного ляма плачу от боли в сердце 😔😔😔

Лучше я в комнате дочке ремонт сделаю-смысла в моем случае гораздо больше

Дорогая игрушка 🚘

однозначно стоит, особенно v8(дизель)

Немогу найти ауди а5 купе 2012-2013г

У меня тоже Ауди , но классом ниже. Знакомые говорят продай и купи Тойоту. Не могу она скучная не ломается.😂😂😂

Информация не объективная

Мля.. Стоит. Бомба для понимающих!

Уважаемый АВТОПЛЮС!Вы,хотя бы,штудировали какие моторы выдерживают ПЛЮС ПЛЮС?

4 года езжу на кабане, брал под восстановление год делал, думал, а не пересесть ли мне на А8 Д3 или Лексус LS 460. Но наверно кабан понадежнее будет, по крайней мере авоськи

после такого передачи что можно купить

Лучше бы с дизельным двигателем обзор сделали, такого же года и обьема

Оставьте , Ауди во все времена - это красиво , технологично , эффективно , долго дорого выглядещая , удобная , мощная , надёжная , но уж очень дорогая игрушка если ломается . Знаю не понаслышке . Был у меня в своё время Пассат Б3 с мотором 2Е от Ауди 100 . Всё было прекрасно , но : 1) умер бензонасос в баке в2007г. Оригинал Делфи 8-10 т.р. неоригинал Бош - 5т.р.( на 1.8 фолькс - 800 руб.) , а разобраться с подёргиванием после 160км/ч не смогли толком в клубном сервисе - предложили менять всю управляющую электромеханику , а там каждая шалабушка - в среднем 3т.р. Напоминаю : это был 2007 год.

больше половины инфы - чушь полная. Стойки ходят 200т.км+, задние баллоны, как и передние, с баллонами в сборе. Переборка стойки стоит 15-20₽ и т.д. Автомат надежный, при должном обслуживании проедет 300ткм. Электроника, да. Но не парит мозги как в бнв е60 и тп, в целом более менее. Про мотор верно сказал, но замена грм на 4.2/3.7л с распределенным впрыском не стоит 40₽, меньше и снимать навесное не надо), можно изловчится и без снятия морды поменять. 4.2 fsi - гемор мотор, но цепь ходит 200ткм и больше

а разьве на наших дорогах бывают авто в идеальном сост. после 100т.км...

Danke für das Video. Wollte mir das Auto kaufen.... habe es mir gerade anders überlegt 😥

Чел видит авосю в первый раз,поэтому несёт несусветную хрень... Не смотрите это, оно вам не пригодится...

Спонсор показа обзоров от Баканова ОАО"АвтоВаЗ"

Ору от сравнения весты и рио🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Жеесть. Это же пылесос для денег!

250 на ремонт zf? Да вы гоните

Судя по данному обзору, стоимость владения бу перекрывает покупку новой?

Мне больше D2 И D4 нравится.D3 как по мне,-не очень.Напишите как в D4-по надёжности.Хочу дизеля.По жизни на дизелях.)

Покупал шестилетнюю сотку в 45 кузове2 .3 за полцены почти в идеале - осталось хорошее впечатление , какая шумка! А8 обошел стороной даже для состоятельного - опустошитль шмеля...

Что то вы переборщили с ценами

Куча вещей типо налога мотора не гильзуемого ну конечно куда весте и Рио с 120 даже коней

Привет,три года ездию вложил 6000 евро, да пох это машина. 2003 г пробег купил 98680км сейчас 12500км за три года 6000 евр

Какая на рио,у самого солярис, когда день поездил хотел угнать,у дяхана,денги есть бери каифуй нет солярис 😊

Лайба ❤🤗

«Дубль В» . Автор явно поклонник домино.

автоваз заплатил что бы обосрать ауди?

В очередной раз удивляюсь этому эксперту, все настолько преувеличено! С его логикой вообще машины не ломаются ! Но это не так ! Дружище , ты на чем передвигаешься ? На мопеде ? Или на велосипеде ? Так они тоже ломаются , открою тебе тайну!

Как говорит один мой знакомый. Я не такой богатый что бы покупать б/у авто...

сам езжу 5 лет.мало проблем

Такую обычно сейчас молодёжь для понта покупает)

неделю назад знакомый взял за 400р, только Д2 2000 гв.. состояние хорошее, но наебеца-а-аа..)

Да ладно задние колодки только с компом. Снимаешь фишку с суппотра и накидываешь 12В. и вуаля)

Главное изначально ведро не взять

Это лучший авто у ауди! Д2 староват. Д4 уже не то. Те кто собрался брать это авто поймите их покупают два типа людей. Первые у кого куча бабла и кто не шарит в технике. И те кто реально шарит и может их отремонтировать самостоятельно! А так это лучьшее авто возможно которое было у вас за всю жизнь.

Сравните её с ладой вестой.

Глупости говоришь. Сразу видно знатоки вазов. Слушай таких машин больше не Когда не будет. И эта машина не очень уж дорогая в обслуживании. Просто вам нужен танк который не ломается.

Обожаю дизайн ауди но езжу на камри ))

Спасибо за честный обзор

que idioma hablas tio

Авто плюс, почему то вы по всем маркам так сильно преувеличивайте все и называйте такие суммы за ремонты. Где вы такие цены берете и столько проблем в каждой марке

Да в ней все сложно, куча электроники, проводка такая себе... Уж лучше шкоду хотя и там свои заморозки...

Честно, он не знает о чём говорит, здесь стоит движок BAR и он с цепями грм а не с ремнями! И стоят они в заде двигателя, и работа такая стоит увы не 40000р а намного больше так как двигло снимают, и отстёгивают акпп!