Лайк за дикое спокойствие Володи. Красавчег :)

Ох плохая привычка перебивать, не интересно слушать, когда Богдан начинает тут же перебивать. Чувачок на Лифе, просто наглядно показал, как надо отбивать первое место, пока другие мерятся.

На лифе конечно чувак красавчик, влез в кадр)))

Ай Богдан, ты опять за старое 🤦‍♂️, дай человеку договорить, не перебивай постоянно, ну не красиво, не профессионально ! А так хорошее сравнение

У ауди грамотный менеджер,сейчас таких мало!Тесла сервис респект,всегда смотрю ваши выпуски,молодцы,самый адекватный канал про электромобили,привет из Тольятти

В конце должен быть бой на световых мечах)

Ліф усіх зробив 🤣

Обманули с ценой тесла. Указали цену с возможной экономией от зарядки в сравнении с двс . Поменяйте галочку и увидите цену за икс 85к

Володя на росхват: в левом мониторе Володя в ЧтоПоЧем, в правом, с Богданом киловатами меряются)

Хорошо, что наконец появляются конкуренты Тесле, чем больше их будет тем дешевле они станут, и, доступнее нам!

10:07 Подушка-пердушка в инновациях. )))))) Явный перевес в преимуществах!

Ауди, как девушка, её хочется щупать, всё клацать, всё удобно и под рукой. Все тактильные ощущения будут обалденными, всё будет находиться там, где ты ожидаешь это увидеть. Тут вам и массаж и куча подогревов и т.п. Но меньше внимания уделено самой электроустановке(моторы, батареи и т.п.). Тесла же как породистый скакун, на нём ты быстро и без проблем преодолеешь любые расстояния, и твой "скакун" всеми способами будет пытаться сделать твою поезду комфортнее и безопаснее. Хорошая продуманность всех систем, связанных с электроустановкой, но меньше внимания уделено комфорту с точки зрения очень долгих поездок, всякого рода ништяков и фич, которые есть в ауди. P.S> Я бы сказал так, на Ауди хочется ехать размеренно, никуда не спеша, рассматривая по дороге все окрестности и пейзажи, при этом получая массаж от своей "девушки". На Тесле хочется позажигать со старта, покуралесить в городе, дать своему "скакуну" в волю порезвиться, а потом включить автопилот и спокойно катить по трассе не прикладывая никаких усилий, имхо.

Мне переводчик выдал etron - дристун 🤣

Это напоминает эпическую битву между любителями Андроида и поклонниками надкушенного Яблока...

Богдан похож на Андрея Скорохода (из КВН / Comedy Club) не только внешне, но и по Бла-Бла-Бла. Владимир намного лучше и рассудительней смотрелся в видео.

О, володар премії лудший менеджер сезону "Infocar" 😉

Ребята, мне Гугл перевел как *Дристун*))) Блин, я раз пять слушал и ржал)))

Ауди больше понравилась , салон особенно .

Интересные видео,но предвзятость Богдана немного раздражает.

22:22 так проблема в рулевой рейке или в усилителе руля? Может ли машина из-за поломки сама уехать в сторону?

Ээээ, ну пацаны, что началось то)) . Я вот люблю ауди. Даже бензин. Просто круто) но типо блен. Сравнить ТЕСЛУ И АУДИ. Не то что бы не объективно. Но в том то и дело. Ты ездишь на тачке старка, и ты получаешь обогревы массажы и тд. А Тесла это разгон, скорость , пилот, дальность и тд. Тут плюсы есть у всех. А вы типо ты плохой, нет ты плохой ахахахаха. Всех вас люблю, и ТЕСЛУ и Ауди 😁💪❤️

Так как у тесли есть подушка-пердушка, вона явно number one😁

На концовку видео перчик оставил про перевод !!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Я так і не зрозумів. В Є троні відсутній адаптивний круїз? Тобто сама не тримається попереду їдучої машини, не зупиняється?

За мерседесовские кнопочки начала двутысячных мне затирает дядя в дубленке конца 90х.

справедливости ради, E-Tron вроде как официально у нас будет, а Тесла?

Когда выехал Leaf на 26 минуте - это было круче всего в видосе!

Богдан как всегда унижал оппонента до последнего, но дал красиво ему утонуть ) Браво !!!

Илон Маск должен вам процент от продаж Теслы которые потом идут в Украину

в двух капюшонах і в шапці ось це морози вдарили в Києві ))

Вопрос при мойке струя не откроет люк зарядки?

Так, а яка вага? Які батареї? Вартість? Хотілось би трошки інформативніше. Добре, що про швидкість зарядки сказано.

невже в 2020 не можна зробити не такий мудацький голос асистента. звучить як в фільмах 80-х

Мне Ауди более симпатична. Да у Теслы есть плюсы в виде суперчарджера, обновлений по воздуху, автопилота. Но дизайн у Ауди однозначно лучше. Если говорить про опыт, то Ауди уже производит машины 100 лет, а Тесла накидала всего понемногу. В Германии электромобили не сильно популярны, т к очень дорого заправляться и разница между ДВС и электро минимальна, основная экономия на обслуживании (масла, фильтры).

18:26 со стеклоподъемниками электрическими))) Богдан, твой юмор что-то уникальное:D

Богдан, подскажите все Теслы могут бесплатно заряжаться на суперчаржерах, или эта функция доступна только премиальным?

вышло видео когда Ауди только приостанавливает производство етрона )))

Ну што здесь сказать:сравнения и дискусии прошли харашо,а выбор остаеться за будущими владельцами.

Сколько будет стоить превратить Model 3 2018 года в Перформанс с разгоном за 3,4 сек?

E tron хорошая машина,но это машинок Аля 80-90 годы,это как радио телефон,а вот телса это как топ смартфон который постоянно обновляется)))

Мені здається в Ауді будуть не дуже задоволені такою рекламою)

Мне понравилось. С юмором, по делу. Обратил внимание насколько тише в ауди...

Не понял в е тронеестьдвигатель 1.6или я , что то не правильно понял??????

Что с голландским грузовиком modec ev !?

Всегда нравилась тесла, реально считал молодцами. Но когда начали выходить другие электрокары, и тесло...любители начали «все фу кроме Теслы» это отвернуло

Единственная претензия к Тесле , у неё ОЧЕНЬ простенький салон ( передней панели и дверей ). В Модел 3 это ПРОСТИТЕЛЬНО ( цена ) , но в " S " и " X " это наплевательское отношение к клиенту. " Сильные мира сего" пересаживаясь с своих Меренов и Бумеров в Теслу чувствуют ПАДЕНИЕ в классе ( они привыкли к ЛЮКС салону ).Если Тесла подтянет дизайн салона ,то конкурентам нечем будет крыть эту "карту"..А пока Тесла ещё НЕ ИДЕАЛЬНА.

Какой интервал между ТО у Audi?

Спасибо за сравнение!

Итрон такой продвинутий, что после определенного количества километров просит заменить масло в двигателе🤣😆

Все было очень интересно,Богдану нвдо было как-то проявить ко всему цивилизованно,а то вижу что он гнет свое что другое для него ничего.В каждой конфетке своя обвертка!

Всем привет. Очень интересует тема а что делать если случиться потом или наводнение ну к примеру вода на дорогах будет с пол метра или метр гдето так. Как бить на что способна тесла ? в таких ситуациях ?

Володя всё время отворачивался от камеры чтобы мы не услышали ничего плохого об Ауди 😁

Сравниваю Model S long range и топовую 540-ю BMW со всеми опциями. 1.По цене примерный паритет. 2.Автопилот у БМВ отличный на трассе, но Тесла видит вокруг и реагирует еще лучше! Намного лучше! 3.По динамике в городе тесла конечно быстрее. Кайф от ускорения! А 4.8 сек до 100 у БМВ кажутся медленными. 4.На автобане БМВ теперь уже лидер. 5.У Теслы очень херовые кресла на фоне комфортных БМВ-шных. Кожа - клеенка у Теслы. Нет вентиляции и массажа. Нет также у теслы проекции и найт вижн, а фары очень простенькие, и интегрального рулевого управления нет, а это крайне критично, как в городе, так и за его пределами. 6.Ну и естественно у Теслы дубовая подвеска и крайне херовая шумка. Что важно! 7. На одном заряде Тесла по городу может ездить условно месяцами (обычно проезжаю 5-10 км в день), равно как и БМВ. 8. По трассе в спокойном режиме на скоростях в районе 140кмч тесла разряжается за пару часов, но суперчаржеров полно повсюду, полчаса быстрой зарядки и можно ехать дальше. БМВ конечно больше подходит для путешествий из разряда 1000км за 8 часов с перерывом на перекус. Резюме: несмотря на размеры и цену, по качеству ходовой, салона и опциям Тесла это бюджетка, и воспринимается она скорее как конкурент базовым Шкодам или Фокусу, но никак не топовым БМВ, Лексусу, Ауди, Мерсу итд. Но! Ох уж этот кайф от езды на электрокаре! За него можно многое простить!

Богдан, расслабься немного

В Европе официальная Модел Х стоит 100 тыс. евро в обычной комплектации без допов, если еще учесть 0.30 евроцента за кВт электроэнергии, то получается, что выгоднее купить SQ7 , получить качественную машину, ни в чем себе не отказывать , не ехать 500км по 7-8 часов и не тусоваться на заправках по часу тратя деньги на кофе и хот-дог

Да выглядело так что Богдан пригласил менеджера поиздеваться ! при чём с первой минуту)

Ну наконец-то. Молодцы. Все равно я обожаю ауди

Пройшло 3 роки. На дорогах нашого міста бачу дуже багато Етронів. І дуже мало модел Х. І собі теж підшуковую Етрон .

23:58 Я видел новости что тесла будет отключать автопилот у перепроданных машинах, а суперчарджера это не касается? И это касается только S или еще и X?

Братан, а как тут режим рекуперации включить?

Третій коментар: - Богдан, честньіе соревнования, любьіе? - Не, не сльішал. Теслайк)

Каждый кулик свое болото хвалит. Эх попасть бы в это "болото".

Оставлять ссылку на конкурента и партнёра - это прямо хорошо, дело чести, ящетаю. Интересно)

Хорошее и честное видео,понятно что в данный момент у Теслы практически нет конкурентов,но очень приятно что в этом ценовом диапазоне появляются достойные конкуренты.Надеюсь скоро хорошие электромобили станут доступнее.

Смотрю всегда Богдана и Ко, и тут прямо сильно бросалось в глаза перебивание партнера по видео, а он отлично знает свой продукт, как и Богдан свой, но было бы приятней смотреть, когда диалог происходит на равных.

Восьмий кометар: Не пихайте больше Данила во франк!!!)

Для меня, как для владельца автомобиля концерна VAG, это очень интересное сравнение. Всё-таки, несмотря на отрыв в технологиях и лучшие цифры, е-трон мне понравился больше. Я готов проехать меньше километров и не так быстро разгонятся, взамен на привычный уют и качество салона ауди. Надеюсь в будущем появится больше интересных опций и VAG будет развивать это направление. Согласен с Богданом, что компания AUDI не постарались так, как могли бы, и ещё будто осторожничают с этим классом авто. Также я очень жду более бюджетных вариантов с городскими седанами, мне был бы интересен пассат, а еще лучше суперб с электродвигателем. Думаю компания Skoda со своей любовью к продуманным мелочам и решениям смогли бы составить автомобилям Тесла реальную конкуренцию в этом аспекте.

Ребята! Вот Вы молодцы! И как всегда, позитив на целый день! Это же подарок Ваши видосы?

Данил лучший!!!

Владимира и тут и там (q7) показываю)))

"ну я взял версию со стеклоподъемниками электрическими" (Богдан), ахаха

Я один ищу комент про оператора сидящего на окне?

Можно было в начальнике показать капот Ауди, мне хватило, чтобы все понять

Не досмотрел. Смотреть не приятно. Манеры ведущего.

Спасибо за видео

Можно модель раций?

Я тоже обалдел, когда узнал, что Tesla это сокращёно от testicular.

Ну ты и замучал человека

Étron именно так с французского ДРИСТУН ))) немцы называют вещи своими именами.

20:00 ох как я ржал, ахахха

То что официал - это огромный плюс, нет кустарных обновлений с последующими блоками в будущем разных функций, которые каждый раз прийдется взламывать по новой, толку что у теслы обновление по вай фай у нас - ничтожное

Етрон форевер:)

Дякую за настрій та атмосферу обом учасникам) монтаж - пушка)!

Автопарковка даже в гольфе старом есть. Думаю в ауди можно как опцию заказать.

На теслаканале чтоб ауди выиграла)) и пофиг что тесла скрипит

ні, Володя тобі більше нічого не привезе:)

Богдан чисто затравил многолетнюю историю Ауди, так же нельзя!!! Ржач

Хотелось бы увидеть про Annual Service на Тесле. Что нужно делать? Нужно ли менять масло в редукторах? как часто? почему Тесла говорит не нужно? Нужно ли менять жидкость охлаждения батареи? Почему Тесла говорит что не нужно? Жидкость охлаждения батареи и просто жидкость охлаждения это две разные или это одно и то-же? что это за жидкость и зачем ее менять? Тормозная жидкость! нужно ли ее менять и ЗАЧЕМ! Ведь тормозами почти не пользуешся. Что там нужно смазывать в супортах и зачем? Сколько єто все стоит?

Сьомий коментар: !!!Вот єто поворот))) Богдан - король Тесла-підколів)))

Как не крути, всеравно в Ауди , больше продажей автомобилей , чем в Тесла , если брать в общем

Я живу в Германии и главная проблема тут это налог. Тесла модель 3 стартует от 50 000 евро. Очень хочу теслу. Но пока так сильно теслу обкладывают налогами смысл покупки теряется. Поэтому в Германии многие в данном выборе предпочтут ауди. в общем ко всем ценам америки можно прибавить 20-30% . за перформанц модель 3 просили 79 000. Её адекватная цена за которую можно было бы её купить 45-50.

Встреча двух поклонников своих авто))

Тесла флагман электромобилей!! Опыт уже колоссальный!!!! Так что скорее всего никто не переплюнет Теслу!!!

Ауди с другой философией мыслят. Они уже сделали шаг к электроавтомобилям и за это респект. Другое дело, что любой продукт нужно дорабатывать. Тесла начиная с названия является полностью электроориентированой. Ауди начиная с 70-х и до сих пор делают достойные, качественные авто с двигателем внутреннего сгорания. Есть место маркетинга, который навязывает свою политику. Но опять же, без качества никто бы не покупал эти авто (и теслу в том числе)..

Благодарю за видео,весело и здраво!)))

19:28 у E-tron ДВС?

Володя почему-то не бесит 🤷‍♂️😁

audi выполняет хералион разных функций кроме двух основных: ехать и не ломаться!

через 6 лет приходите, появится конкурент теслы 2019 года.

А вес машин сравнили?