Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

До работы 10 км, До дачи 40. До супермаркета 6 км. В гараже можно от обычной розетке. На стоянке около работы можно поиметь 380. Вся проблема в деньгах))))

В реальности, провода будут кататься на заднем ряду в пакете от Пятёрочки...

Сергей, как можно было, рассказывая про Теслу, ни слова не сказать о её главных фишках, типа автопилота и камер круговых?) Ведь в ней смысл именно что в софте, в отличие от двс-тачек. А про незнание включающего рычажком стеклоочистителя вообще я не мог предположить даже...

Ни слова про автопилот 🤦🏻‍♂️

Авторевю, лучшее печатное автомобильное издание на постсоветском пространстве. А теперь и лучший видеообзорщик.

В реальной жизни у зарядных станций свои провода и лазить под капот не особо нужно

орнул на рассуждениях про pc и mac

Сергей Знаменский здорово разобрался в теме, однозначно большой палец вверх!

Недавно друг купил Теслу Y, и прокатались! После этого я больше не хочу авто с ДВС!!! ТЕСЛА ЭТО СУПЕР. Если честно автор ролика не прав насчет Теслы говоря что это не автомобиль, еще какой автомобиль. Заказал себе Теслу.

От и до посмотрел видео с интересом. Отлично снятый цельный ролик при просмотре которого не возникает желания что-то промотать 👍🏻

Очень крутой ролик, редкий для "подорожников", очень грамотно, очень понятно, без лишней информации, все "в тему".

У Ауди бардачок как лоток для посуды, у Теслы зазоры большие. Не хочу! Буду и дальше на своем Ланосе ездить!

Брали "Теслу Y" на неделю через Turo в Канаде. Сначала восторг, потом возня с зарядкой и отсутствие комфорта начинает понемногу напрягать, а через неделю возвращая её владельцу, тихо радовались про себя, что хватило ума не покупать это, а сначала взять на пробу. И как же приятно было вернуться за руль своего обычного дизельного Х5!😍

Отличный ролик! Уровень съемки и монтажа растёт, это радует)) Серёге респект, разложил всё по полочкам!

"Генератор приключений на ровном месте"- это ВАЗ!

Адекватный обзор специалиста, а не фанатика того или иного производителя!

Хороший обзор. Действительно, много тем поднято. Но если кому интересно, могу добавить как бывший владелец Model 3, а сейчас E-tron: 1. Дворник в Tesla 3/Y при необходимости можно запустить кнопкой на торце левого рычажка: 1 раз нажать - раз протереть, двойное нажатие и задержать - обмыв. При наличии режима «авто» этого вполне достаточно - привыкаешь быстро. 2. У Теслы очень удобное и полезное приложение на смартфон. Например, в отличии от Ауди можно не просто запустить климат, но выставить температуру (показывает, какая сейчас в салоне), включить подогрев сидений. 3. То, что передний багажник (капот) в Е-троне открывается только рычажком, это архаизм. Но опять же - там маленький ящичек. Я там вожу разные вещи, которые редко нужны, типа зарядное устройство от 220В розетки или светоотражающие жилеты. А шнур зарядки можно возить там же, где и в Тесле - под полом заднего багажника! Причем у Ауди там еще есть пластиковый короб. Если соберется пыль со шнура, можно просто вынуть и вытереть - удобно. 4. Efficiency mode реально добавляет дальности: подвеска опускается на максимум (лучше аэродинамика) и педаль газа становится тупее (меньше расход). У меня так летом в дальней дороге с конд. получался расход 20 кВт*ч на 100 км. 5. Очень важный недостаток Теслы, который легко устранить через ПО, но почему-то все никак - нет кик-дауна. В Ауди в каком бы режиме ты не ехал (хоть комфорт, хоть efficiency), педаль в пол - клацает кнопка внизу, как в обычных авто кик-даун, и она срывается во всю мощность. В Тесле если ты в режиме Chill (а в нем реально комфортнее ездить) и тут тебе надо резко на всю мощность вырваться - ни фига, только переходить в меню в Standard.

Фраза "под сброс газа" звучит в электрокаре по новому))

Нажатие на левый рычаг, включает дворники. В меню дополнительные режимы работы стеклоочистителей

Крутой обзор!!! Приятно слушать и смотреть! Молодчага!

Супер обзор! На лицо рост Сергея как журналиста, браво!!

Отличная речь, приятно слушать, открыл на минуту посмотрел полностью...

Напомню, что есть доступный способ попробовать электромобиль - это каршаринговый Nissan Leaf. Не знаю насколько круче Тесла и е-трон, но я после первого раза на Лифе полдня ходил с улыбкой и теперь по возможности стараюсь на нём кататься. Не забудьте выключить музыку и поставить вентиляцию на минимум - чтобы прочувствовать электромобильный акустический фон.

Знаемскому надо чаще выпускать видосы. Оч крутой корреспондент, не хуже Володи Мельникова.

Очень грамотно всё рассказано! Так держать. Нету таких эмоций, как у Мельников, но зато больше по делу.

0:26 "Инжиниринг (Ауди) против маркетинга (Тесла)!" ЧТООООО??? Может быть наоборот??? Один только двигатель IPMSynRM в Тесле чего только стоит! Это настоящий инжиниринг, а не какие-то там камеры с экранами вместо зеркал!

рассуждения про зарядку, прямо скажем - дилетантские. Розетка современная выдает 3.6 кВт, а для ежедневных поездок не нужен 100-процентный заряд.

Отличный материал! И подача и информативность и монтаж- всё не вызывает отторжения))) Всему коллективу, работавшему над этим роликом- большое спасибо!)))

Тесла 7 мест - питербург эдишн. Отдельные места для рук и ног и удобные полочки для головы.

Замечательный обзорщик, спасибо! Четко, лаконично, без фанатизма! Удачи!

Лучший автожурнал моего детства. Лучший автоютубканал моего 30+

Блестящий тест!

покажите теслу Шелкову Максиму, он снимет все резинки и скажет что эта тачка получала по заду. Такие швы только у него на видосах видел.

Лайк бороде Знаемского, очень идёт

Не нашёл вашего теста Теслы Х ? Подскажите ссылку?

Как то много Ауди, видимо надо догонять Теслу по продажам...

Ну что же, подождём что нам предложит Ижевск Дайнемикс Корпорэйшен.

я с доходом 1 тысяча евро в месяц смотрю обзор машин стоимостью от 67 тысяч евро. Но дико интересно и хочется допустить на минуточку, что когда-нибудь я себе смогу позволить такую. Прокатившись один раз на электрокаре, понимаешь, что это совсем другой мир) p. s. Обзор просто топовый, не зря Мельников в своих видео по карплею Знаемскому звонит 😄

В начале видео у Теслы масло или антифриз под мотором разлит? Или какие-то другие жидкости? Не разбираюсь в теме электормоторов, сорян.

Спасибо за обзор! Сначала прочитал статью на сайте, а теперь и на видео наткнулся. Графика и музыка супер!

Всё по делу, без воды. Отличный обзор!

Долго, но информативно 👍🏻

Как всегда у вас профессионально снято и изложено. 👍

Отличный обзор! Очень познавательно!

За макбук обидно было. По поводу использования электромобиля раз в два дня как-то притянуто за уши. Если в сутки накатывать до 100 км. пробега с условием доступа к зарядному устройству, то проблем нет, на утро полный заряд.

Отличный сюжет! Сергей молодец!

Спасибо,приятно удивлён подачей и легкостью восприятия информации!!!

Спасибо за видео!

Ауди на лосином тесте сбила фишки а Тесла не задела их....

А сколько у них циклов заряд и разряд. Ведь вечных аккумуляторов не бывает, и возможна ли замена .

А когда багажник полный как вытаскивать эти провода?

Классный выпуск! Пржалуй лучший про электрички!! 👍🏻

Ауди - это инжиниринг, а Тесла - маркетинг. Поэтому Ауди в полтора раза дороже, на полтонны тяжелее, а едет на 100 км меньше, ага.

8:50 кошмар автоподборщика 😀 как понять что машина не билась и не разбиралась?

Спасибо, крайне любопытно получилось

Сергей, очень интересно не снижается ли динамика авто, когда батарея разряжена более чем на половину?

Браво, отличный тест!

Открытый капот или открытый багажник - это комплексы ведущего. Люди, покупающие такие гаджеты точно свободны от влияния общественного мнения.

Как же так дорогую машину купил , а заряжаться бесплатно хочется...

Сергей, отличный обзор, реально очень интересно и информативно! Респект!

В начале выпуска под Теслой лужа, что из неё течет???? Или она сильно испугалась Ауди?)

Мерзкая морда Теслы напомнила, как у Нео рот зарастал в первой Матрице.

Самый содержательный автомобильный обзор из всех что я видел. Спасибо огромное!

А краштесты были ? Видео есть?

Почему "инженерии" - это Ауди, а маркетинг - это "Тесла"? Как раз последняя ни копейки в маркетинг не вкладывает. В отличии от той же Ауди, половина цены которой - это расходы на рекламу.

Это зарядка для дома. На городских зарядках провод есть, его просто в розетку на авто нужно вставить. Поэтому этой фигней с открыванием капота заниматься не надо

Наверное самый адекватный и справедливый обзор на оба авто. Спасибо.

спасибо, очень хороший и понятный обзор.

Красиво разложено, спасибо за ролик

Ого, кажется это интересное видео

Великолепная подача материала, суждение и столь точное отображение личного взгляда на суть дизайна в целом - чем меньше декора, тем правдивее идея дизайнеров!

когда мне будут говорить что тесла тихая, я буду им ставить момент с разгоном теслы))

Отличный выпуск, как всегда интересно, спасибо.

А как экстренно включить дворники если вода хлынула на лобовое от встречки например? Не всегда датчик дождя быстро справляется с задачей.

Ролик очень крут и информативен. Большое спасибо!

Отлично, хорошо все разобрали по полочкам. Спасибо!

У меня электрический самокат, те же ощущения что на Тесле 😄😂

Хорошее сравнение получилось. Все по существу, приятно слушать было. Но брать с такой ценой и с существующей инфраструктурой пока рано эти автомобили...

Отличное видео , посмотрел с удовольствием. Удачи Вам и Вашей команде.

Классный, разносторонний обзор!!! Спасибо!

Да разъём зарядки у ауди только с одной стороны, огромный минус, ведь станция зарядки может оказаться с другой, не премиально оказывается, автор наверное не знает что можно перепарковать авто, судя по логике в S класс тоже не премиум, ведь горловину бака с одной стороны, а заправочный пистолет может оказать с другой, плюс ко всему пытаются сравнить то, то не сравнимо

Я тут почему-то вспомнил, что "Чёрный квадрат" Малевича считается шедевром.

Супер обзор!👍 Читаю Вас с 1995 года и Ваша видеоверсия оставляет самые приятные впечатления! Спасибо!!

Суперский обзор, всё по делу и с точки зрения практичности. Спасибо!

Cергей великолепен. Больше Сергея в обзорах Авторевю!

Ауди внушает доверия.В чем проблема с проводами? Не хочешь под капотом,переложи в багажник.

Спасибо, отличный тест.

Отличный обзор! С удовольствием посмотрел)

Камера вместо физических зеркал очень сомнительная опция . СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ ЭТО МОНИТОР ВМЕСТО ЛОБОВОГО СТЕКЛА

А что это за лужа под Теслой?

Лютый лайк! Реально интересно... И главное во многом идеально сходится с моими идеями по электричкам ))

Лучший обзор и тест от Знаемского! Уровень текста с интонацией просто великолепны! Видно что Оч старался над этим видео..

Почему не сделали провод убирающимся как у пылесоса?

Переложите провода ауди в багажник, в чем проблема?)

кристально точные выводы!!! Спасибо!!!

спасибо, очень крутой обзор получился

Сенсорный телефон интуитивно понятен с точки зрения прошивки, но вот с точки зрения удобства пользования нужен гибрид. В этом плане планшет с Клавой самое то.

На Теслу Модель 3 базовую накопить бы

Замечательный обзор, очень интересная подача. Мне обычно лень писать комментарии, но тут хочется похвалить.