Подробный сравнительный тест бензиновых кроссоверов Mazda CX-5 и Honda CR-V против дизельных паркетников Kia Sportage и Volkswagen Tiguan: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/para_na_paru

Вот это и называется обзор автомобиля!!! Именно та информация что мне и нужна была! Не то что псевдо обзорщики из "Большой тест драйв" где какую-то чушь несут с наитупейшими приколами

Такие авто берут не для бездорожья, а чтобы уверенно чувствовать себя на разбитых дорогах. Honda CR-V больше нравится.

Ребята. Спасибо за тест. Я читатель вашего издания с 1995 года. Действительно слоган ( или девиз ) Доверяйте профессионалам это на 250%. В этом тесте интересовала только мазда. И спасибо Олегу. БРАВО!!! КАК ВСЕГДА. РАЗЛОЖИЛ ВСЁ БУКВАЛЬНО НА МОЛЕКУЛЯРНОМ УРОВНЕ. ПЕРЕСМОТРЕВ С ДЕСЯТОК ТЕСТОВ CX 5 В Т. Ч. И Украинских , то что интересовало узнал только из этого теста. Спасибо!!!

Уважаемые редакторы, ну почему при коментарии про систему стабилизации СХ-5 вы показываете 7:29 блок управления от CR-V???

Хонда была и будет Honda хоть ты что говори

Четко, грамотно, понятно! Спасибо Авторевю! Вы- нынче, единственное обьективное издание. Спасибо Вам!!!❤❤❤👍

вот этому ведущему верю. самый лучший эксперт по управляемости. а то есть такие,которые катаются на тесте по городу 60км.ч и кричат про повадки авто. А хонду на мой взгляд изуродовали как снаружи,так и внутри

Хороший обзор! Дяденька такой интересный, как будто сосед по даче!)

Диджитальная панель приборов это было эпично) браво, Олег!

Отличный обзор! Олег, спасибо!

Хонда не долго думая влепила щиток приборов от мотоцикла в авто за 2 млн.

Что бы сравнить Эти два автомобиля.надо Быть их владельцами,хоть какое то время....у меня в семье мазда и хонда есть....пробег мазды 115000,а хонды 156000....у каждой машины есть свои преимушества,но мазда чаще была на СТО.....я бы выбрал хонду,но и мазда крутая,и езжу на ней с удовольствием....

Классный обзор! Респект автору!!!

Зачёт! Хочется посмотреть замеры скорости! У автомобилей есть плюсы и минусы, кто то выбирает размер, кто то драйв! На мой взгляд у этих машин разная аудитория! Мазду выбирает публика помоложе и женщины, хонду - мужчины постарше. Если учесть, что на рынке осталось мало "брутальных" кроссоверов, у Хонды есть шансы.

Новая Хонда очень приятный авто внутри. Сравнивал в дилерской с предыдущей моделью, пока обслуживал машину в сервисе. Очень хороший дизайн. На ходу не тестил.

А где результаты теста б/у тойоты против нового соляриса?

Готовий был брать Хонду.Но поехал на тест драйв сначала на мазда потом на хонду.Ощущения небо и земля в пользу мазда. 1.Подвеска у мазды збитая и на скорости намного комфортнее 2.Шумка после мазды,вроде на улице едешь 3.Вариатор,кроме рева динамики ноль. В итоге мазде год и 25000 пробега,проблем ноль

Наконец-то новое видео

Качественный обзор, всё по честному. Хорошая операторская работа. Олегу Растегаеву, респект.

Скорее всего перестала мазда 4wd отключать, так как стала буксовать. Когда буксует, то нагрузка маленькая.

Не упомянули важную (для меня, например) фишку с плоским полом сзади у Honda CR-V. Для семейного автомобиля полезное решение, в ущерб проходимости, правда, но для меня жертва оправдана.

Спасибо большое за классный обзор.

Крутое сравнение👍🏻

Дожили. Квартиры даже дешевле стали, а мазда теперь как прадо 150 стоит!

Надёжность хонды всегда была выше на голову чем у своих конкурентов даже тойоты!а если нужен драйв возьми себе тигуан только за драйв придётся платить быстрым износом тем же дсг.в каждой есть свои нюансы.за хонду люди отдают свои деньги за свою надёжность.

Наконец то новое видео. А то я думал, что канал Авторевю сдох.

Проверяйте еще при диагоналке перекосы кузова - крайне интересно, ну и отмечайте, есть ли при этом скрипы-стоны в салоне))) У дастера кузов мягкий, играет. И очень разговорчивые уплотнители дверей, приходится постоянно смазывать силиконом, иначе чуть неровности - скрипят. А Х-трейл новый - еще сильнее перекашивает, но резинки так не скрипят))) По поводу муфт - смешно, ей-богу! Минута в грязи и всё. То есть застал дождь на даче - сиди, кури, жди когда просохнет))))

Отличный обзор!Все конкретно, ясно и понятно.Спасибо.

У вариатора ещё очень много недостатков. К сожалению, вариатор - это тенденция мирового автопрома в погоне за экономичностью и дешевизной.

Друзья, часто в интернете вижу как замеряют октановые числа бензина с различных бензоколонок, причем некоторые противятся забору топлива на бензоколонках. Могли бы вы как профессионалы расставить точки над i? С уважением, Илья

Хороший обзор👌🏻👍🏻

Хонда на удивление нравится. И хочется увидеть тест дизельной Мазды. Первыйнах))

дигитальный это было шикарно!

Полный привод вначале отключился потому что скорость на спидометре была более 40 км в час) все последующие разы просто так не кочегарил, вот и не отключался)

Ещё, кстати, заметил, что угол спинки заднего дивана в хонде намного меньше. Показалось, что редактор сидел там с почти вертикальной спиной, в отличие от мазды, в которой наклон спинки приемлен. И хоть там места меньше в ногах, но на дальних поездках будет всё равно комфортнее.

"Дигитальная приборная панель!!!!" Ужас!

Вообщем на бездорожье нехрен делать им обоим )))

Всегда приятно и интересно смотреть подробные тесты, спасибо большое за вашу работу!

Тест понравился. Автору обзора респект! Очень грамотно рассказал!

Испортили црв вариатор ом, мой сервант на автомате 135000 пробег, полет нормальный и в горки и в снег везёт без проблем, ну а в данных условиях на видео не каждый джип одолеет

Мазда сильно прибавила, а хонда топчется на месте.. Салоны вообще не сравнить-мазда практически премиум стала..

Разве на новых хондах не v-tec?

Очень долго ждал этот сравнительный тест,большое спасибо!!!

В сша срв очень популярная

Мазда .и только мазда.огонь

так можно отключить полный привод???

Олег, к сведению,дверь багажника на мазде,если необходимо,можно приподнять дополнительно вручную на несколько см.Что,кстати,нашёл не удобным,поэтому я не стал заказывать эту достаточно дорогую опцию (она входит в несколько доп.пакетов).Далее, Вы указ али стоимость мазды в максимальной комплектации,с самыми дорогими допами,а Хонду в средней комплектации,что считаю не совсем корректно. С Ув.,Дмитрий.

Дурят нашего брата.... Машины уже совсем не те((( А цены ломовые, квартиры и те дешевле стоят!

Однозначно ХОНДА! Багажный отсек гораздо больше и удобнее, погрузочная высота, места сзади в полтора раза больше, нету (плюшевости)как на мазде, ручки расположены удобнее, двери открываются шире, селектор КПП расположен удобнее (прикольнее) с точки зрения дизайна, зеркала заднего вида на мазде мягко говоря не очень, в них вообще нихрена не видно, а что касается окульих, спортивных дерзких....не знаю как их там ещё называют фар, так это наворот из 5 ого класса и действует он ровно до 25-30 лет. ЛКП и клиренс у автомобилей практически одинаковые, единственное чем может похвастаться мазда, так это управляемость, да действительно есть такое, но по динамике хонда навалит будь здоров, про мазду не сказал мужик почему-то сколько она оборотов держит и сколько с нуля до сотки, а то что хонда сбрасывает обороты до 1,5 2 это щадящий режим двигателя, хочешь держи в пол и будет держать обороты, никто не запрещает, и так же легко и быстро поднимит их на максимум. ХОНДА однозначно ХОНДА на все времена и случаи жизни.

Олег, классная футболка))

Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?

Выбор очевиден, Mazda cx5. Потому что вариатор на Honda выйдет из строя, потом замена коробки очень дорогая.

Цены у нас пиздец на машины

На счет оборотов высоких в crv , там есть подрулевые лепестки, переходя на переключение по них, обороты не падают

Молодец обозреватель - очень интересное повествование. Я езжу на Lexus RX350, но все равно было интеренсно слушать ваш обзор.

за вариатор жирный минус хонде. за муфту еще один.

Если у хонды был бы современный автомат то я бы выбрал хонду,но вариатор все меняет.

Блин, а Олег Расстегаев крутой обзорщик! Удивлён!!!

Олег, писать получается лучше. Правда-с 95 года читаю Авторевю и вполне интересные были статьи. Но видео формат-ахтунг! Что речь, что "гаражный слог"... Лучше дайте Александру Дивакову минуту славы-всегда ссылались на экспертов в Авторевю, хотелось бы увидеть/услышать. Ну и Леонида Голованова, Костю Сорокина, Володю Мельникова-хотелось бы слышать почаще, они очень интересно ведут. И почему нет своего видео у Андрея Хрисафонова? В Мск полно раритетов. Начните хоть с музея Вадима Задорожного... И не пускайте в эфир Подорожанского. Поменявший 911 на погремушку теслу-для многих читателей, включая меня он умер)

Я думал мазда дорогая,неа))))хонда всех переплюнула и ещё ждут хорошие продажи))

Я посмртрел бы на людей зимой с детским креслом на Мазде.. как они включать отопление задних кресел будут

Да, они из одного класса, но в тоже время они настолько разные по дизайну и характеру, что можно даже не сравнивать. ;) А вот по поводу перегрева муфты даже не знаю, что и думать. Много тестов пересмотрел и пока не видел, чтобы вот так прям со старта муфта грелась на Хонде. Может просто электроника поняла, что в данном случае машинка по-любому не выедет и таким образом защитила муфту и вариатор, что называется «от дурака»?

Спасибо.

так посади оператора обратно в машину, он весит 80 килограмм, и тебе включит блокировку 4wd

Я Олег Растегаеву руку жал в метро, когда в универе учился )

Может система антизанос не ждёт, а просто не работает🙄

А если сравнить с ладой св кросс?

нельзя было черный потолок сделать? это ведь практично! Почему его не красят в черный нигде? а получают на некоторых авто еще и за доплату!

Эх, хонда просто супер...Жаль но не по карману((

11.1 - это высокая степень сжатия, бензин нужен минимум 95 по ИМ и 91 по моторному!

Видео супер👍🏼👍🏼👍🏼

Что ж цену Хонды не озвучили? Она адовая...

Автор, интересно ваше мнение про Киа Сорента Праим против этих двух авто- комфорт, диагональ, травянистый подъем. Спасибо.

Уважаемый ,Олег! Хороший обзор и тестирование, но сказать про панель приборов "дигитальный" это прям вверх лингвистики... а слово цифровой уже не в моде?!

Спасибо большое за прекрасный тест. В результате теста Honda имеет преимущество в каждой мелочи. С ней все проще и комфортнее. Что меня разочаровало в Mazda, так это плохое сцепление с дорогой, подходящее не каждому водителю. Даже там Хонда сделала это легко и без визга колес.

прощай японская хонда привет хонды из США

У меня уже три месяца CX5 и я очень доволен, она очень резвенкая.

Как раз мазда не всегда была азартной. Когда-то и 323-я, и 626-я (не говоря про яйцеобразную 121-ю) были "просто" очень надёжными машинами, а запчасти к ним были заметно дешевле тойотовских (не говоря про хондовские). Причём последнее поколение 626-й не просто НЕ было азартным, а было самым валким среди всех тогдашних "японцев" сегмента D. А вот "гражданские" хонды (спортивные модели - отдельная песня) были именно что весьма азартными! Но всё это было, когда деревья были большими. Сейчас же всё в мире поставлено раком. Ждём-не дождёмся рамных пикапов Порше с электрическим мотором.

Чья на нем майка?

Ну тупанули) в натяг на мокрую траву на шоссейной резине 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Вообще то прошедший дождик принципиально ухудшил качество покрытия на подьеме для Хонды. Сравнение здесь некорректное

Грамотный тест, нормальный и простой ведущий а не хлюпик или обжора или подхалим какой ни будь.

В мацде дисплей тоже сенсорный, да еще и видеоплеер можно установить с флэшки специальный для мацды и видео смотреть по этому дисплею даже во время движения.

Мазда красавица

"Дигитальная панель приборов"... Что за слово такое "дигитальная", Олег? Ну цифровая же, ну. Прямо режет слух!

спасибо

Интересно было бы увидеть сравнение возможностей их головной светотехники, там и там светодиоды, но насколько они хороши?

Задрали ставить эти вариаторы, из-за одной этой коробки только уже не хочется рассматривать автомобиль к покупке

Хочу Мазду sx9

Молодчик! Классно и не предвзято рассказал

Растегаева молодец. Лайк ему за хороший обзор. Выбрал хонду.

бугорок вы выбрали нереальный, грязь и трава!

Необоснованные комментарии, изначальны выбор автора лёг на мазду и длится до конца видео.

Являюсь читателем Авторевю с 1995 года.

Спасибо! Очень интересно и познавательно!

Лайк за мазду!

Надо было Тигуан сюда ещё

А мне что мазда 6 что эта нравится. Никогда не владел этой маркой, но они симпатичные по виду

На 7:23 и на 19:33 одинаковые блоки кнопок, а рассказ про разные машины, как-то не очень профессионально. В Мазде совсем стыдные кнопки?