5 ошибок при езде на АКПП (Автоматической Коробке Передач). Она вам не механика!

  Переглядів 4,416,612

АвтоСовет Юрича

АвтоСовет Юрича

4 роки тому

Получить помощь или совет:
t.me/AutoSovietChat - Чат в Телеге
t.me/AutoSoviet - Канал
------------------------------------------------------------
►►► Подписаться на канал - bit.ly/SubsСribe ◄◄◄
------------------------------------------------------------
Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru
------------------------------------------------------------
Новое видео о МИФАХ на АКПП : • 5 МИФОВ об Автоматичес...
В этом ролике я расскажу о 5 причинах почему АКПП ломается и как надо ездить на акпп.Чего нельзя делать на автоматической коробке передач, то есть на автомобиле с гидротрансформаторной кпп, она же классическая коробка автомат и какие самые частые проблемы и поломки коробки автомат встречаются. А также какие ошибки на АКПП совершают водители. В этом видео будет 5 правил как надо ездить на акпп :
Чего нельзя делать на акпп?
Во-первых прогрев акпп лучше всего осуществлять стоя при включенной передаче (например D), удерживая ногу на педали тормоза.
Во-вторых использование режима "Паркинг" необходимо использовать только совместно с ручником, чтобы не сломать "собачку"
В третьих - так называемым лаунчем лучше вообще никогда не увлекаться, так как это приводит к перегреву трансмиссионной жидкости а также к скорой поломке гидротрансформатора и последующим уменьшением интервала замены масла в акпп.
В четвертых - не стоит включать нейтральную передачу акпп при движении автомобиля на высокой скорости, так как это приводит к масляному голоданию внутренностей АКПП изза работы масляного насоса на холостых оборотах, а также строго не стоит вклчать обратно Драйв, если вы не остановились.
И последний пункт - не следует постоянно "играться" с селектором акпп в пробках и на светоформах, постоянно переключая его из положения D(драйв) в нейтраль (N - нейтралка).
Также, по ходу видео мы отчасти разберемся в устройстве акпп и как работает акпп.
Сканер ScanX elm327 версии 1.5 покупал здесь:
ScanX Pro Ozon - clck.ru/wqvan
ScanX Pro WB - clck.ru/wqviQ
А Rokodil ScanX PRO на версии тут:
ScanX Ozon - clck.ru/wquZV
ScanX WB - clck.ru/wquur
------------------------------------------------------------
Поддержать Канал:
Карта Qiwi: 2200 7302 5710 1739
ЮMoney: 410012303093618
А также в группе ВК
------------------------------------------------------------
🤝Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru🤝
------------------------------------------------------------
✅Получить помощь или совет: ✅
🎯Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/avtosoviet
❗Группа в ВК: autosovietvk
⚡t.me/AutoSovietChat - Чат в Телеге
⚡t.me/AutoSoviet - Канал
------------------------------------------------------------
►►►🔔 Подписаться на канал - bit.ly/SubsСribe 🔔◄◄◄
------------------------------------------------------------
📷10 вопросов специалисту по ремонту ДВС : • 10 вопросов специалист...
📷Сколько нужно греть машину ? : • Сколько нужно греть ма...
📷Как правильно завести машину зимой? : • КАК ЛЕГКО ЗАВЕСТИ МАШИ...
📷Как проверить АКПП : • Как проверить АКПП при...
📷3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ : • 3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ...
📷Основы диагностики вариатора : • Основы диагностики ВАР...
📸5 ошибко при езде на АКПП: • 5 ошибок при езде на А...
📸Это видео: • 5 ошибок при езде на А...

КОМЕНТАРІ: 4 200
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Как проверить АКПП перед покупкой : ukposts.info/have/v-deo/aoKpoWmLiWx0zKM.html
@user-le3pg6xc9g
@user-le3pg6xc9g 2 роки тому
Здравствуйте. У меня максима 32 кузов. Объем двигателя 3. Ставлю на D машина едет не переключается. Что случилось. Поможете?
@seim01
@seim01 2 роки тому
@@user-le3pg6xc9g масло долей
@user-yy3ru4mb9k
@user-yy3ru4mb9k 2 роки тому
@@user-le3pg6xc9g п
@atakishiahmedov8379
@atakishiahmedov8379 Рік тому
@@user-le3pg6xc9g НАДА МЕНЯТ ПЕПЕС
@user-le3pg6xc9g
@user-le3pg6xc9g Рік тому
@@atakishiahmedov8379 что это пепес, брат
@bbbttt9524
@bbbttt9524 3 роки тому
Все четко, грамотно и профессионально. Без всяких дебильных музыки и матов, а так же колхозных поведении. Молодец огромное спасибо очень полезное информация. С меня лайк.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
Спасибо.
@user-bg1hw5kx3t
@user-bg1hw5kx3t 2 роки тому
Очень понравился коммент, автор рассказывал спокойно, не отвлекался , не "мычал" не "блеял", чем грешат многие другие рассказчики. Объяснял доступно, понятно и грамотно. Спасибо!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Благодарю. Работа такая - не заикаться 😁
@user-bl5sn8hz1n
@user-bl5sn8hz1n Рік тому
Мычат и блеют для того, чтоб добавить себе важности...
@AutoSoviet
@AutoSoviet Рік тому
Ну бывает, что человеку тяжело говорить, манера такая. Всяко бывает
@user-cy3rg9ck5g
@user-cy3rg9ck5g Рік тому
Ведущие "Эха Москвы" приучили всех к такой манере. Они там практически все "экают" в самых простых фразах: "Президент э-э-э России Владимир Владимирович э-э-э Путин..."
@user-cz4cl4uk4i
@user-cz4cl4uk4i Рік тому
2 года на Сх5 мазда. Спвсибо
@user-ps1hr5ls6k
@user-ps1hr5ls6k 3 роки тому
Интересно,а кто дизлайки ставит? Те,которые на светофоре и на спуске ставят на нейтраль? Или" умные",которые сами с усами. Спасибо человеку- на пальцах объяснил буквально!
@bkmlecsheihsheihbkmlec1636
@bkmlecsheihsheihbkmlec1636 3 роки тому
Зимой с ручником на утро может быть сюрприз) Примёрзнуть могут колодки при определённой погоде. Я, при парковке автомобиля, ставлю N и отпускаю тормоз, чтоб автомобиль встал в "удобное" ему положение, т.е. чтоб не катился ни вперёд, ни назад. Потом ставлю P.
@SATO26rus
@SATO26rus Рік тому
Гараж же надо
@glstyles8832
@glstyles8832 Рік тому
Месяц простоя под - 30 и все норм, расскажи ещё что-то эксперт
@AutoSoviet
@AutoSoviet Рік тому
Люди начальную физику не учили в школе.
@Raznostoronniy54
@Raznostoronniy54 Рік тому
Я именно так же делаю , как и ты!!сначала N
@cheshirecat7788
@cheshirecat7788 Рік тому
​@@AutoSoviet подскажите, если останавливаешься на светофоре и стоишь в драйве, то не будет последствий от того что жмёшь тормоз по 3 минуты ? У нас светофоры просто долгие и 100 и 170 секунд. Мне вот и стало интересно не вредно ли стоолько тормоз/сцепление жать?
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Новое видео о коробке Робот: ukposts.info/have/v-deo/sYJeZWmAfntpmaM.html
@user-rs9xx1fd2d
@user-rs9xx1fd2d 4 роки тому
это всё бред. 10 лет езжу без ваших советов и ни чего не сломалось.
@abbashaciyev4059
@abbashaciyev4059 4 роки тому
Братан сними видео автомата классика и вариатора. Видео минута хватит мне нужно видет отличиа в салоне рычага а тут в ютубе все механизм вариатора и автомата показывают который мне не интересен
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
@@abbashaciyev4059 а рычаги все разные. По рычагу нельзя определить вариптор от автомата.
@Andrew_Kos
@Andrew_Kos 3 роки тому
Люблю, когда дают развёрнутый ответ: начинаешь понимать всю суть и от этого эффективнее следовать правилам. Ненавижу, когда говорят типа "нельзя и всё".
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
Работа такая) благодарю.
@user-tm3bt3dk1k
@user-tm3bt3dk1k 3 роки тому
Все четко быстро и понятно разложил по полкам, без тягомотины нудятины и повторов. Чувак хорошо объясняет без лишней воды... красавец)
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
Работа такая. Благодарю)
@user-xc9mm3dx6c
@user-xc9mm3dx6c 3 роки тому
Нихера себе быстро 13 минут!!
@Gasanow
@Gasanow 2 роки тому
@@user-xc9mm3dx6c Это очень быстро
@user-ft8jl1ub1b
@user-ft8jl1ub1b 2 роки тому
Что ты понял?
@tamuniachkhapelia9068
@tamuniachkhapelia9068 Рік тому
Я послушный ученик. Сказали нельзя - не делаю, сказали так делай - делаю. Но когда знаешь почему можно иль нельзя что-то, следовать еще проще! Спасибо за детальную информацию! 🎉
@AutoSoviet
@AutoSoviet Рік тому
😉💪
@user-ue4sb7ov5g
@user-ue4sb7ov5g 4 роки тому
Про 5-й пункт тоже всё время было интересно узнать наверняка. Я думал что таким образом берегу подушки двигателя. Но человек всё понятно объяснил, спасибо!
@user-lf4sj3zj1v
@user-lf4sj3zj1v 2 роки тому
Все правильно , дипломатично , а я бы еще погрубее сказал бы , что бараны только и могут с нейтрали накатом переходить на драйв и на светофоре выключать передачу , а потом с резким стартом "уходить " в точку ! У меня , чуть более 50 лет стажа и люблю с ветерком , но авто берегу и согласен с автором на все сто !
@radeonpopov4955
@radeonpopov4955 3 роки тому
Спасибо мужик ,я почти знал ,но напоминание не помешает (лайк)
@bob20068
@bob20068 3 роки тому
Спасибо, про парковку с ручником я не знал. Но обычно без ручника машину парковал только в гараже, где ровно. А про светофор я искал информацию так как был не уверен что лучше, стоять на тормозах или на нейтральной. Спасибо большое. У меня Мазда 6 с 2020 года с 2.5. Я катался на новом мерседесе, на бмв и новой ауди и фольксваген и не один раз. Только в мазде мне автоматика понравилась. Мой первый авто с автоматом
@tlatovalarisa704
@tlatovalarisa704 4 роки тому
Подробно и доходчиво ,при этом профессионально! Спасибо! !!!
@Kandagar7
@Kandagar7 Рік тому
Полностью согласен с автором, катаюсь на АКПП более 10 лет. К сожалению не всегда прогреваю коробку (( но живу на юге и сильных минусов у нас нет. Машину под уклон вообще стараюсь не ставить.
@user-qh6im2ik2q
@user-qh6im2ik2q 10 місяців тому
Тоже на юге живу. Летом почти вообще не прогреваю, завел - постоял 10сек и поехал потихоньку. Температура холодного двигателя\коробки ~25градусов. Так можно делать?
@user-nc9se7bg8h
@user-nc9se7bg8h 8 місяців тому
@@user-qh6im2ik2q да.
@user-yj9zb6zz3w
@user-yj9zb6zz3w 3 роки тому
Всё понятно молодчина. Я думал я знаю как на АКПП езтить , а оказывается прогреть неумел !
@sergeiermakov469
@sergeiermakov469 3 роки тому
На автомате катаюсь больше двадцати лет, очень нравится,жаль,что раньше не видел это видео,пришлось самому до всего допедрить,слава богу без поломок.Видео полезное,однозначно лайк.
@viktordik4931
@viktordik4931 4 роки тому
Спасибо большое за краткую понятную нужную и достоверную профессиональную информацию Спасли вы мой Семейный бюджет от ремонта на станции мерседеса Молодец Спасибо будем ждать от вас новой полезной информации
@user-bm8rd6ux8f
@user-bm8rd6ux8f 4 роки тому
Все правильно. Спасибо !
@dmitrijc47
@dmitrijc47 3 роки тому
У меня механика, но знания лишними не бывают. Спасибо. Просто и доходчиво.
@user-ng6ew3ge6f
@user-ng6ew3ge6f Рік тому
У меня тоже механика. Опыт 8 лет или 225 тыс.км. Страшно мне на автомат садиться. А вдруг в движении рука потянется передачу переключить! Когда дело до нейтралки дошло, я понял, что её включаю только непосредственно перед торможением, т.к. машина лёгкая (рено логан), и толку с нейтралки нет. А вот когда я ездил на форд мондео, там на нейтралке по небольшой горочке 1-2 км можно было проехать, не теряя скорость
@user-lw8bx2sg3l
@user-lw8bx2sg3l 2 роки тому
Как увидел, сразу подписался надеюсь автор канала не разочарует своими советами! Всем мира, добра и здоровья!
@user-gj2eo2gh9u
@user-gj2eo2gh9u 3 роки тому
Спасибо !!!, толково и всё понятно !!!👍👍👍, делиться опытом это очень полезное дело , кому то на пользу , так как не все честно подсказывают , Здоровья Вам и Удачи !!!, по больше позновательных видео 👍👍👍💪✊✊✊
@user-hi9pk6qu4f
@user-hi9pk6qu4f 4 роки тому
Спасибо! Очень доходчиво и толково.
@RMForever.
@RMForever. Рік тому
Спасибо большое вам. За вашу работу и за ваше старание!!!
@olegtchernychenko8289
@olegtchernychenko8289 3 роки тому
Спасибо за информативный ролик! Это как книга советских времён "300 полезных советов". У вас дар диктора.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
Благодарю!
@alexermilov8480
@alexermilov8480 3 роки тому
Просто и доступно,пропарковку лайк)))спасибо
@1Sergunya
@1Sergunya 4 роки тому
10 лет было Мазде 626 на автомате когда ее брал и ещё 9 на ней проехал и продал , все делал правильно , уверен ещё 10 точно проедет т.к. АКПП работала идеально !
@volodymyr3299
@volodymyr3299 2 роки тому
Вы работаете в автошколе. Если нет, то жаль, четко, без "воды" обьяснение. Молодец, спасибо
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Благодарю. Я в автошколе не работаю. Преподаю в вузе.
@rodnorod
@rodnorod 3 роки тому
В авто школах надо такую инструкцию по использованию акпп давать. Чётко, молодцы!
@mynameisnick3887
@mynameisnick3887 2 роки тому
В автошколах механика
@user-xp4hu2uy2q
@user-xp4hu2uy2q Рік тому
@@user-ch9cu3nq4t При движении с горы при включённом «Д» форсунки не подают топливо, но двигатель не остановится так как его принудительно вращает включенная передача «Д»!
@GektaRswitch
@GektaRswitch Рік тому
@@user-xp4hu2uy2q А если не с горы? В машине с АКПП нет жесткой связи между колесами и двигателем через трансмиссию, именно потому ее нельзя завести с толкача от слова совсем, хоть с горы хоть не с горы и еще момент, а если вы нажмете на тормоз при езде с горы и остановитесь (селектор в положении "Д") машина выходит заглохнет? Ведь топливо же не подается, но она не заглохнет.
@AutoSoviet
@AutoSoviet Рік тому
@@GektaRswitch расскажите пожалуйста подробней об " отсутствии жесткой связи с колесами" пожалуйста. А потом посмотрите что такое блокировка гидротрансформатора
@AutoSoviet
@AutoSoviet Рік тому
@@user-ch9cu3nq4t ты бестолковый, и ещё не стыдишься комменты писать свои тупорылые. В автошколу - мигом, неуч.
@user-cj5km2ke9n
@user-cj5km2ke9n 3 роки тому
Красава, распидалил так, что даже мне, болвану, понятно стало. Спасибо))))
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
)))
@alexsukhoff4017
@alexsukhoff4017 4 роки тому
Спасибо! Полезная информация. 👋
@Rikurigus
@Rikurigus Рік тому
Один из немногих блогеров ,который объясняет популярно,и без мата!
@narekgametv7601
@narekgametv7601 Рік тому
@narekgametv7601
@narekgametv7601 Рік тому
Точно
@user-cq7nx7qt9s
@user-cq7nx7qt9s Рік тому
Только дегенераты ( дегенераты ! ) , не имеющие элементарного воспитания и понятия о правилах поведения в обществе , матом и подчёркивают свою ущербность . А автору респект и уважение !
@user-hm7ve5iv2o
@user-hm7ve5iv2o 2 роки тому
20 лет на автомате ездию и столько полезного узнал. Подписка с меня! Рахмет!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Благодарю!
@nikitanechiporyk8235
@nikitanechiporyk8235 3 роки тому
Большое Вам спасибо за информацию, изложено доступно, познавательно. Ответы, на казалось бы, общепринятые положения. 👍
@user-ch2pk9pe3d
@user-ch2pk9pe3d 4 роки тому
Дружище спасибо тебе за 1, 2, и 4-й пункт, полезное открытие для меня, удачи тебе!)
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Спасибо,рад что помог!
@ufimec67
@ufimec67 2 роки тому
Спасибо! С удовольствием смотрю ваши автосоветы. Всех благ и дальнейших успехов! Побольше познавательных материалов!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Благодарю! Удачи!
@alexander.kisliak1955
@alexander.kisliak1955 3 роки тому
Спасибо Вам за ПРОФЕССИОНАЛИЗМ !!! За Очень ГРАМОТНУЮ РЕЧЬ !!! Впервые прослушал Ваш Видио Ролик !!! Очень познавательно !!! Хотя Мне 65 !!! И Большой Опыт Вождения с 20 и Лет на Автомобилях !!! И порядка 30 и Лет на АКП в США !!! УДАЧИ Всем в Новом ОЛИМПИЙСКОМ Году Токио 2021 !!!
@user-od8hx6kt6s
@user-od8hx6kt6s 3 роки тому
А то здесь профессионального. Он даже не знает что это фиксирующие или блокирующиц механизм. А у него собачка. Речь обывателя. А вот с со сточнкой на тормоз с включённой ремом движения согласен. Идёт интенсивный нагрев масла в отличие от многих домашних знатоков.
@hero4fun
@hero4fun 3 роки тому
Спасибо за советы! Лайкнул и подписался.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
А какие распространенные ошибки эксплуатации АКПП знаете Вы?? Готовлю следующий видос - пишите в комменты!
@genekorin3390
@genekorin3390 4 роки тому
Авто Soviet считаю что у коробки есть рабочая температура и жидкости коробки передач адаптированы под эти температуры с запасом .соответственно не верю что масло перегорает так просто
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Gene Korin «так просто» это что конкретно вы имеете ввиду?
@genekorin3390
@genekorin3390 4 роки тому
Авто Soviet прогазовка на стопе
@Brodaga-Bezbashen
@Brodaga-Bezbashen 4 роки тому
, а
@Brodaga-Bezbashen
@Brodaga-Bezbashen 4 роки тому
Поясняю . , весь ваш ролик был правильным, но МКПП двигаясь накатом (на нейтральной) расходует минимум топлива чем двигаясь на скорости и имея опыт вождения можно включить скорость без сцепления и даже при наборе оборотов включить скорость и уменьшить её , но при этом не о какой экономии не идёт речь. К примеру так делают при затяжных спусках грузовые машины (тритормаживая скоростью), а те кто выключают АКПП при движении накатом вообще не знают , что этого делать нельзя и вы это объясняете в своём ролике
@user-pq2iu8kr8p
@user-pq2iu8kr8p Рік тому
Спасибо за конкретную и простую "инструкцию" по эксплуотации АКП.
@dmitriyp6056
@dmitriyp6056 3 роки тому
Спасибо, хороший совет, желаю вам здоровье от Бога. У меня АУДИ Q5 по инструкции нелзя ехать на нейтраль, только при буксировке.
@user-pp7hv9yk1e
@user-pp7hv9yk1e 4 роки тому
про парковку не знал, спасибо!!! лайк и подписка в благодарность!
@alisamilanova8450
@alisamilanova8450 4 роки тому
Я рада что делаю все именно так, муж все объяснил и научил))
@user-mo4gs4bq8g
@user-mo4gs4bq8g 4 роки тому
Alisa Milanova fr😎😎jehq1qerà 5
@shahingojasoy9342
@shahingojasoy9342 4 роки тому
Кто мужа слушается тот в беду не попадет))
@Goretc_Kochevnikov
@Goretc_Kochevnikov 4 роки тому
Мужа надо слушать в любом случае!
@user-sw9ps4jt9x
@user-sw9ps4jt9x 4 роки тому
нууу...видно-же..блондинка,а это обезяга с гранатой,надеюсь масло с тосолом не путаете🤣🤣🤣
@alisamilanova8450
@alisamilanova8450 4 роки тому
Галым Такешов фотография не настоящая.. не переживай не перепутаю... а гоняю я похлеще любого мужика и навалять могу если надо будет.
@user-zl1io1bw2s
@user-zl1io1bw2s 3 роки тому
Огромное спасибо за обзор и советы .УСПЕХОВ !
@user-rz4st4sd5p
@user-rz4st4sd5p 3 роки тому
Спасибо!Супер.
@user-pv2oh1cz8z
@user-pv2oh1cz8z 4 роки тому
Вааай ка вовремя я посмотрел этот ролииик! Не навязчиво, доступно то что-то надо. Лайк, подписка
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Благодарю.
@user-pl9nu8le7u
@user-pl9nu8le7u 4 роки тому
@@AutoSoviet Привет. Такая тема. Коробка гудит сильно Переключается с горем Пока обороты ненаберёшь И пинается вдобавок
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
@@user-pl9nu8le7u здарова! Так чинить надо или менять(
@user-pl9nu8le7u
@user-pl9nu8le7u 4 роки тому
@@AutoSoviet Фрикционы меняются или нет
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
@@user-pl9nu8le7u сначала нажо понять в чем проблема. А так меняются конечно
@kaVkaZ1549
@kaVkaZ1549 4 роки тому
Век живи, век учись...Спасибо за познавательное видео! Лайк100% и подписка.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Благодарю!
@user-pq7fm2pb7s
@user-pq7fm2pb7s 3 роки тому
Отличный совет! Спасибо! Я меня Suzuki Grand Vitara и в инструкции рекомендуют прогревать до холостых оборотов или до «С». Автоу полный респект!!!
@user-ey2gb6gx2o
@user-ey2gb6gx2o 2 роки тому
9 9 бог во
@apfel3415
@apfel3415 Рік тому
Ну вот прям всё по полочкам )спасибо за совет, от всей души благодарю.
@oleggavyadinov3884
@oleggavyadinov3884 3 роки тому
Автору респект! Доступно, понятно. Хочу взять б/у авто на автомате, буду смотреть ролик от автора как проверить АКПП. Спасибо!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
Благодарю! Это вы намекаете на то, чтобы я снял такой ролик?)
@oleggavyadinov3884
@oleggavyadinov3884 3 роки тому
@@AutoSoviet Да) Можно конечно почерпнуть информацию из Вашего ролика о неисправностях АКПП, но Вам виднее, нужен ли дополнительный.
@user-nl7jc3py5s
@user-nl7jc3py5s Рік тому
По меньшей мере очень интересная версия что когда машина катится по инерции и при этом убрать ногу с педали "газа" - силовой агрегат не расходует топливо вообще. Думаю что при этом по меньшей мере двигатель должен заглохнуть.
@user-sk9ve1ev7o
@user-sk9ve1ev7o 4 роки тому
Молодец, все четко объяснил
@user-fz9bb9zj5z
@user-fz9bb9zj5z 3 роки тому
Здрастуйте, хотел спросить при скорости 80 км.ощущаетса какаято яма,при нажатии на газ авто резко начинает дергать,в чем проблема(4 ступеньчетая,класическая АКПП)
@user-mm3xb3it8w
@user-mm3xb3it8w 3 роки тому
Спасибо Пропарковку первый раз услышала и так внятно
@rusahmad7943
@rusahmad7943 3 роки тому
Вообще супер молодец а я всего этого не знал, на светофоре на паркинг на спуск машину ставил на парковку без ручника потом когда вытаскиваешь жёстко идет, но теперь буду придерживаться этим элементарных правил спасибо за видос👍👍👍
@Alex-ij2fh
@Alex-ij2fh 4 роки тому
Все правильно и очень подробно. Молодец. Многие этого не знают.
@luckyduck4203
@luckyduck4203 4 роки тому
А после покупает другой владелец и ебеться с проблемами в акпп.
@s.samuseu386
@s.samuseu386 4 роки тому
Спасибо ОГРОМНОЕ!!!! Очень помогли как первый раз купившему автомат. Еще раз спасибо!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Там еще 2 ролика про акпп есть)
@user-de3lb1zt7h
@user-de3lb1zt7h 4 роки тому
@@AutoSoviet спасибо за то, что доходчиво всё объяснил. У меня впервые АКПП, да ещё электронный ручник. При парковке, я так понимаю, сначала надо поставить на нейтралку, выключить двигатель - сработает ручник, потом перевести рычаг на паркинг?
@ParamonPimenov
@ParamonPimenov Рік тому
Ух, отлично материал подан, придраться не к чему. Редко такое встретишь.
@user-sx4is4gg6b
@user-sx4is4gg6b 2 роки тому
Спасибо большое! Про парковку через нейтралку не знал!))
@user-xf5lj2jc2c
@user-xf5lj2jc2c 4 роки тому
Спасибо. Всё очень понятно и доступно.
@user-id2rf5mc3w
@user-id2rf5mc3w 3 роки тому
Узнал много ценного, спасибо!
@user-th5be7fc8i
@user-th5be7fc8i 3 роки тому
Первая машина с автоматом, под горку включал нейтраль. На вылете в гору врубал Dешку, но дважды удавалось включить даже заднюю. Слава Богу ничего не произошло. Спросить было стыдно. Но в итоге рассказал товарищу. Тогда он мне всё также объяснил. Год был наверное 94ый или 95ый. Тойота Виста
@bwanted2311
@bwanted2311 2 роки тому
Зачем под горку включать нейтраль? Ладно бы с горки.
@wladimirw.5880
@wladimirw.5880 Рік тому
​@@bwanted2311 а разве есть разница в горку или под горку 😂
@dzmitry5697
@dzmitry5697 Рік тому
@@bwanted2311 под горку - спускаться вниз, ехать в гору - подыматься вверх.
@Ivan65512
@Ivan65512 27 днів тому
Спасибо за рассказ , первое кино про АКПП , которое я досмотрел до конца и понял , что АКПП не для меня , я всю жизнь ездил на МКПП , и дальше буду ездить !
@vadimpetrovich6998
@vadimpetrovich6998 4 роки тому
Всё правильно, сейчас редко можно услышать здравые советы.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Благодарю
@user-do6jw3il5i
@user-do6jw3il5i 4 роки тому
Спасибо, помог
@user-xt8iu2oq9b
@user-xt8iu2oq9b 4 роки тому
Молодец
@user-bf2jc4ib7k
@user-bf2jc4ib7k 3 роки тому
Спасибо хороший урок💪
@user-hc9ib4ut7z
@user-hc9ib4ut7z 3 роки тому
Просто и понятно. Благодарю!
@user-sm5qw8ke7p
@user-sm5qw8ke7p 2 роки тому
Ага про давление в турбине и гидротрансформаторе в статика тебе тоже всё понятно ...?
@nataljaboermistrova4478
@nataljaboermistrova4478 4 роки тому
Как просто Вы объясняете сложные для дамы вещи! Спасибо! Подписалась на 5-й минуте!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Рад, что понравилось!
@vovik9592
@vovik9592 3 роки тому
Интересно и познавательно.
@olegmaksudov175
@olegmaksudov175 2 роки тому
Спасибо, неделю как взял машину на АКПП (до этого только механика), много полезного для себя узнал.
@user-zj7ci1co8g
@user-zj7ci1co8g 3 роки тому
Молодец! Хотелось бы услышать как ехать на подъёме и спуске
@user-dv7nn3xi9r
@user-dv7nn3xi9r 3 роки тому
На S
@yuriborn2169
@yuriborn2169 Рік тому
Если спуск позволяет ехать до 60 км/ч, тогда овердрайв, если до 40 - на двойке. Это если не хочешь разгоняться, скользко, повороты и т.д Если ограничения по скорости нет , то D.
@user-oe9ip4hr1k
@user-oe9ip4hr1k 4 роки тому
Спасибо.
@user-vi8vw6oi5m
@user-vi8vw6oi5m 4 роки тому
Грамотно объяснил, красавчик.
@TheFixShow
@TheFixShow Рік тому
по поводу второго совета, полностью согласен с автором! недавно столкнулся с проблемой, даже не с проблемой, а ситуацией… Прихожу в машину, перевожу в драйв, и в моменте переключения, в области задней передачи получил удар по коробке, решил перепроверить, и опять тоже самое) в сервисе сказали что пора менять соленоид задней передачи (Kia Rio 4 пробег 38 тыс), чуть не приговорил коробку к ремонту на 20 тысяч, а оказывается просто… нужно разряжать коробку при парковке, при помощи ручника и нейтральной передачи, вне зависимости ровно машина стоит или нет, автолюбители, обратите на это внимание! дабы не попасть на замену фиксатора… удары по коробке безболезненно и незаметно не проходят! Кажется мелочь, а очень полезно!!! Всем добра
@TheFixShow
@TheFixShow Рік тому
Уважаемый автор, спасибо что заметил мой комментарий, надеюсь этот момент возьмут под внимание многие автолюбители! Однозначно лайк и подписка за качественный и правдивый контент, который никогда не расскажет дилер! Мира и добра Вам и Вашему дому!
@user-kn7qm4sq7z
@user-kn7qm4sq7z 8 місяців тому
Повторите действия при парковке сначала нейтралку потом ручник а потом уже парковка?
@TheFixShow
@TheFixShow 7 місяців тому
@@user-kn7qm4sq7z Да, приехал на парковку, селектор перевёл в N, натянул ручник, отпустил тормоз и перевёл селектор в P
@user-xv5rr4cg9x
@user-xv5rr4cg9x 3 роки тому
Молодец! Всё очень доходчиво!
@sergejkosovets2604
@sergejkosovets2604 3 роки тому
На удивление грамотное и аргументированое объяснение. Приятно удивлён. 👍👏☺
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
👍 благодарю
@Romlean
@Romlean 2 роки тому
Уже с первых секунд видео понял что посмотрю до конца! Действительно знание - сила!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
🙏👍 надеюсь понравилось!
@user-25region
@user-25region Рік тому
Я и не знал что Михалыч с гаражей что чинит мне автомобиль 🤣 СЕРВИС МЭН . В следующее посещение попробую его так обозвать !
@eduardfedorov9045
@eduardfedorov9045 3 роки тому
Всегда на светафорах ставил нейтраль. Сложно будет бросить эту привычку. Про прогрев незнал честно! Просто прогревал движок. Огромное спасибо! Лайк и подписка с меня😉
@sulefuad
@sulefuad 3 роки тому
Не парься, не слушай умного дворника)))
@dilmurodkarimov6890
@dilmurodkarimov6890 2 роки тому
Делай дальше по привычке только на ходу не переключайте с холостых на драйв.
@user-hn9bg7ol1j
@user-hn9bg7ol1j 4 роки тому
Спасибо за видео, много полезного подчеркнул для себя! Ибо уже ремонтировал акпп на санта фе в 100тр.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Дороговато...это 4х ступенчатая которая?
@user-od4zq8zg8h
@user-od4zq8zg8h 4 роки тому
потому что рено💩
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
@@user-od4zq8zg8h а при чем тут рено?
@user-od4zq8zg8h
@user-od4zq8zg8h 4 роки тому
@@AutoSoviet незнаю - рифма просто. А вообще я японовод
@Znayuschiy
@Znayuschiy 4 роки тому
*почерпнул
@user-he1fs2pg9h
@user-he1fs2pg9h 3 роки тому
Понятно и доступно! Всегда эксплуатирую АКПП именно так!
@user-pr5cv2pf9u
@user-pr5cv2pf9u 3 роки тому
Спасибо большое, грамотно, ёмко, понятно. Большой респект.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 3 роки тому
Благодарю
@user-fi7ip9tk3n
@user-fi7ip9tk3n 7 місяців тому
Когда переключаетесь с D на R или наоборот , надо полностью остановить машину обязательно, тоже важный момент.
@user-cp7uv2uy8v
@user-cp7uv2uy8v 4 роки тому
Все понятно молодец
@Ilimdar58
@Ilimdar58 4 роки тому
Очень грамотный обзор. Спасибо дружище. Знаешь о чём говоришь. По чаще выходи в интернет.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Спасибо!
@Ilimdar58
@Ilimdar58 4 роки тому
С Новым годом Тебя!!! Успехов, здоровья и счастья.
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
@@Ilimdar58 взаимно!!! Ура!
@user-xk4qu7yz3b
@user-xk4qu7yz3b 2 роки тому
Спасибо за учение!!! Век живи,век учись!!!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Рад если помог
@user-cp4en1gy5e
@user-cp4en1gy5e 3 роки тому
Молодец 😊👍👍👍
@user-ys1le6si2z
@user-ys1le6si2z 4 роки тому
Очень понятно и лаконично
@user-qk2dn2kz2d
@user-qk2dn2kz2d 4 роки тому
Спасибо 👍
@SaintFrozz
@SaintFrozz 3 роки тому
Всегда ставил только на паркинг без ручника, никогда не занимался тем, что при прогреве движка включать все положения, пробег машины ( Мотора и акпп) уже перевалил за пол миллиона, коробка как работала прекрасно, так и работает. Просто нужно менять масло в ней раз в 40 тысяч и она ещё столько же проработает.
@serhiikovalov9108
@serhiikovalov9108 2 роки тому
Какое авто?
@bratish1513
@bratish1513 Рік тому
Мерседес
@user-tu6qb3ls1y
@user-tu6qb3ls1y Рік тому
Благодарю, всё легко и доступно!
@user-qq8hn3nl6h
@user-qq8hn3nl6h 4 роки тому
Не все ездили на АКПП , так сложилось что ездил всё время на механике , но времена меняются и вот рассматриваю как возможный вариант авто с АКПП , спасибо за видио , всё очень доступно и понятно , а главное аргументированно ! Плюс однозначно !!!!
@annaamanow807
@annaamanow807 3 роки тому
Спасибо за хороших совет .
@user-vq3wy4ol8l
@user-vq3wy4ol8l 2 роки тому
Спасибо тебе друг,дай Бог тебя здоровья 👍
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Спасибо, взаимно)
@f3erum337
@f3erum337 3 роки тому
Соглашусь. На нейтраль можно перевести на ходу, но только потом до полной остановки. Я иногда бывает задеваю рычаг АКПП и коробка переключает в нейтраль, но часто так делать нельзя. А на светофорах нейтраль можно включать,чтобы педаль не держать, но на коротких светофорах это не имеет смысла, если только светофор больше 90 сек горит красным, включил нейтраль, ручник и ждешь, а секунд за 15 включаешь драйв и поехал
@sergegrigorieve6456
@sergegrigorieve6456 Рік тому
Да , но если светоф без секундомера?
@user-lr9rx9bz4u
@user-lr9rx9bz4u Рік тому
Я включаю нейтраль на светофоре и подкатываюсь бывает на ней.Все зависит от дор.ситуации и настроения.И на Солярисе при не высокой скорости наката прекрасно включается.Не утверждаю.что прав.Вторая машина на ручке.Думаю привычка многолетняя .
@alexandr0774
@alexandr0774 4 роки тому
Уважаемый автор, вы даете правильный совет, как ставить машину на паркинг. Но делается это не для сохранения так называемой "собачки" - блокирующего устройства в АКПП, оно не сломается даже если вы будете буксировать авто с заблокированными колесами. Это необходимо делать для того, чтобы подушки двигателя и подушка АКПП не износились раньше времени - появятся вибрация, толчки при переключении и т.д.). Так как автомобиль "повисая" на АКПП, а не на стояночном тормозе, сжимает или растягивает подушки двигателя и АКПП с огромной силой всей своей массы (в зависимости от уклона), гораздо большей чем силы вибрации двигателя и АКПП на который подушки рассчитаны.
@user-mr7qk6kn2q
@user-mr7qk6kn2q 4 роки тому
Не согласен! Знаю случай когда "собачка" сломалась и авто покатился.
@GSTomsk
@GSTomsk 4 роки тому
Когда начал ездить на машине с автоматом, сам дошёл до того, что даже на ровной парковке надо снять напряжение с коробки прежде чем ставить на паркинг, т.к. даже продавленный асфальт способствует откату машины. Поэтому прежде чем ставить на паркинг, включаю нейтраль, отпускаю тормоз, если есть неровности то машина выкатится (на 5-15см) и остановится, потом ставлю на паркинг. Если ставить без выката, то после запуска двигателя ощущается вибрация.Сейчас в коментах прочитал, что вибрация из за дополнительной нагрузки на подушки двигателя и коробки - всё верно.
@bladegts05xxx57
@bladegts05xxx57 4 роки тому
Ну что ты несёшь???на уклоне и так все давит причем тут ручник???
@andreyna.osh.6900
@andreyna.osh.6900 4 роки тому
@@user-mr7qk6kn2q очень забаано... какая машина и какая модель акпп?! первый раз такое слышу.. Часом, про этот случай вам ни знакомый знакомого рассказывал,к которому знакомый от знакомого поделился услышанным в электричке от "бывалого"? :))))))
@user-jb3rr4vg3d
@user-jb3rr4vg3d 4 роки тому
@@GSTomsk зачем переводить в нейтраль? Почему нельзя встать, поставить авто на ручник и перевести селектор из D в P?
@dimangornostaev6050
@dimangornostaev6050 4 роки тому
Всё правильно сказал НОВИЧКАМ ПОЛЕЗНО, а то частенько хернёй страдают , а потом в сервисе спрашивают почему машина так мало проехала и уже такой ремонт
@user-fd2jc1hb2m
@user-fd2jc1hb2m 3 роки тому
Спасибо большое!!!
@user-fs2yi9ii9r
@user-fs2yi9ii9r 2 роки тому
Спасибо,очень грамотно, понятно и познавательно!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
🙏
@user-mf8ny6cy8q
@user-mf8ny6cy8q 4 роки тому
Ролики огонь!!! Уверяю 100к не за горами!!! Очень качественный контент!!! Рекомендую!
@AutoSoviet
@AutoSoviet 4 роки тому
Благодарю еще раз!)
@perfume85
@perfume85 4 роки тому
Хорошо объясняет. Спасибо
@screamerZaK
@screamerZaK 2 роки тому
От души тебе, добрый человек!) тоже впервые приобрёл автомат и оказывается не все делал правильно(после механики столько "прелюдий" нужно сделать чтоб хорошие отношения были с АКПП ;) прям как с девушкой))) подписался на тебя и не жалею ни разу!!! Рад знакомству!!!))) Удачи тебе с каналом и по жизни!!!)) миллиардов тебе просмотров!)))
@AutoSoviet
@AutoSoviet 2 роки тому
Благодарю! Взаимно)
5 ошибок ПРИ ВОЖДЕНИИ на автомате (АКПП)!
13:57
😳 Домінація! ОГЛЯД БОЮ ЛОМАЧЕНКО - КАМБОСОС
04:06
Что убивает АКПП?
13:35
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Переглядів 581 тис.
Замена масла убивает АКПП. Или нет?
17:49
Алексей Голосов
Переглядів 2,8 млн
Начало конца истории BMW X5 е70
0:51
bezumnyy_alex
Переглядів 2,2 млн
Х5
0:23
SAMOKHVALOV
Переглядів 89 тис.