Тойота, сколько можно?! Toyota Camry 2021 vs Hyundai Sonata. Кто лучше? Подробный сравнительный тест
Переглядів 345,472
2 роки томуМы продолжаем знакомство с обновленной Toyota Camry 2021. Напомню, что в прошлый раз наш сравнительный тест столкнул базовую Камри 2.0 с аналогичной 2-литровой Киа К5, а сегодня в наших руках версия с мотором 2.5. У нее тоже полностью новый силовой агрегат: вместо прежнего двигателя 2AR-FE - более мощный агрегат A25A-FKS из современного семейства Dynamic Force, а вместо 6-ступенчатого автомата - 8-ступенчатый от версии 3.5. Оказались ли эти изменения полезными или их внедрили просто для галочки? Чтобы как следует разобраться в этом, мы взяли другого корейского конкурента Camry - Hyundai Sonata, разумеется, тоже 2.5. По идее, Соната привлекает ярким дизайном, интересным интерьером и выгодном соотношением цена-опции. Но как у нее с базовыми автомобильными ценностями, то есть с динамикой, управляемостью и комфортом, и кто из этих двух седанов привлекательнее для покупки? Ответы на эти и другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры динамики, в том числе 0-100 и 80-120, и рассказываем, как едут Toyota Camry и Hyundai Sonata 2021.
Цены и скидки на Toyota #Camry 2021:
autospot.ru/brands/toyota/cam...
Цены и скидки на Hyundai #Sonata :
autospot.ru/brands/hyundai/so...
Конкуренты Камри и Сонаты с ценами:
Kia K5:
autospot.ru/brands/kia/k5/sed...
Mazda 6:
autospot.ru/brands/mazda/6/se...
Skoda Superb:
autospot.ru/brands/skoda/supe...
Volkswagen Passat:
autospot.ru/brands/volkswagen...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Наш сравнительный тест Toyota Camry 2021 2.0 и Kia K5 2.0:
• Обновленная Тойота Кам...
Наш сравнительный тест Toyota Camry и Skoda Octavia A8:
• Skoda Octavia или Toyo...
Наш сравнительный тест Toyota Camry 2018 2.5 и Kia K5 2.5:
• Киа К5 или Тойота Камр...
Наш большой тест Camry 2018, Sonata и Mazda 6:
• Станет ли новая СОНАТА...
Телеграм-канал #Autospot : t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru
@Den_Kakdilak 2 роки тому
очень нравится как Александр четко мысли излагает, так складно стелит - просто песня для ушей) спасибо за качественную работу, приятно смотреть
@alex_tychinin 2 роки тому
Спасибо!)
@tomsoer6085 2 роки тому
да помню его еще по Драйв.ру, там ему еще явно не хватало уверенности в себе, а сейчас прогресс на лицо, уже считай профессионал своего дела)
@Yerkin.Ilimessov 2 роки тому
Его как будто кто то на ....ил ну вот что то там что то здесь
@springfield5377 2 роки тому
У вас не большой канал, но обзоры суперские. Всё что хотел услышать то и услышал, без лишнего. Спасибо.
@user-be9kq4qw9u 2 роки тому
По больше таких роликов 🔥🔥
@user-vh9eu7io8b 2 роки тому
Обзорщик как финансист. Чётко без эмоций, подписка однозначно.
@oxenisox3418 2 роки тому
Люблю смотреть ваши тесты. Спасибо за проделанную работу
@alex_tychinin 2 роки тому
Спасибо)
@avtoban27 2 роки тому
Спрашивать тесты?????😂
@oxenisox3418 2 роки тому
@@avtoban27 да ошибочно... Смотреть,писал вроде
@louderfasterheavier4912 Рік тому
Сразу видно профессионалы! Как же классно снимаете...
@user-zn6iu1nr5h 2 роки тому
Спасибо за обзор!!!! 👍👍👍👍👍👍
@A01X 2 роки тому
Обожаю сравнительные видеообзоры🙂 Лайк ведущему👍🏼
@tolyanissimoten 2 роки тому
Только сегодня посмотрел сравнение Камри и к5, а здесь соната уже появилась)
@petertraveling436 2 роки тому
Александр, молодец! Профессиональный журналист, приятно смотреть обзоры 👌👍. Привет из Красноярска ✌️
@alex_tychinin 2 роки тому
Спасибо)
@saRS5 2 роки тому
Все по делу. Очередное спасибо автору за упоминание о показаниях тахометра на машинах при 120 км/ч, это важно, т.к. есть с чем сравнивать при езде на трассе на такой комфортной скорости. Респект автору. Всегда приятно смотреть👏👏👏👏👏👏
@alex_tychinin 2 роки тому
Спасибо)
@user-gx8yl3ik6y 2 роки тому
@@alex_tychinin У Тебя даже ник Респект! Респектуй колхоз
@vehicles7462 2 роки тому
Эти обзорчики всё ерунда, главное автоспот работает или нет? Можно через них купить машину по нормальным условиям или нет?
@user-gx8yl3ik6y 2 роки тому
@@vehicles7462 Autospot инфоцигане!
@42keeper42 2 роки тому
У сонаты 2.5 автомат настроен лучше, чем на 2.0. При 3000 оборотах 150 км в час
@user-iz3sx4wk7u 2 роки тому
Спасибо за объективные обзоры! Это как глоток свежего воздуха среди кучи продажных видео. Продолжайте дальше!
@djonkarter3987 2 роки тому
Александр, как всегда благодарность за обзор! Объективно, профессионально! Замеры то что надо, обороты на 120 интересная информация. Пассат на 190 сил было бы интересно на тесте увидеть, может собрать на тест: камри, оптиму/сонату, пассат/суперб, мазда 6.
@alex_tychinin 2 роки тому
Спасибо. Постараемся)
@user-td8xo4mg4f 2 роки тому
Вижу Александра, сразу лайк!
@alex_tychinin 2 роки тому
Спасибо)
@user-cs1qs2vb9x 2 роки тому
Отлично/по делу/интересно! Ставлю лайкосик!
@user-cs1qs2vb9x 2 роки тому
Соната....
@lvanlis 2 роки тому
Соната как из будущего. А камри из прошлого
@romannovikov6109 2 роки тому
Весь выбор решается одним доводом сразу - ликвидность. Камри на вторичке отлетает за один день и за гораздо большую сумму чем хёндай и киа.
@user-mm1gi9qn7c 10 місяців тому
Объективно, вы лучший обзорщик на просторах русского ютуба, информативно - все по делу, без воды!
@user-os9su4tv9e 2 роки тому
Хороший обзор🔥
@user-os9su4tv9e 2 роки тому
Подписался👌🏼
@user-hz5il1ie7d 2 роки тому
Соната похож на рыбу сом это точно ))
@krasavchik22 2 роки тому
Так и есть соната сом к5 акула по дизайну
@MrZeToGrief 2 роки тому
@@krasavchik22 Какая акула хахахахаха
@TheJbpasha 2 роки тому
да, божественный сом
@TheJbpasha 2 роки тому
@@krasavchik22 а тойда вообще не пойми что, котопес какой то
@noobnoobow5525 2 роки тому
@@TheJbpasha Тойота это богиня
@parvizaskerov0381 2 роки тому
Спасибо за хороший обзор 👏👏👏👍👍👍
@alex_tychinin 2 роки тому
Спасибо.)
@user-ix1oo7ew2r 2 роки тому
Автору спасибо! Без лишней болтологии и т.д., а все по существу! Только рест. Камри 2,5 корректней сравнивать с К5, а дорест. Камри 2,5 с этой Сонатой. На вторичном рынке конечно Камри 2,5 будет ликвидней. Всем добра!
@kalmuratkyzysaira5988 Рік тому
Очень понятный обзор от души
@Komil_official Рік тому
камри это вечный дизайн по салону и внешный кузова, даже через 10лет он будет привлекать оссобую взгляд на дорогах по солидности, поэтому лучшый выбор это камри!
@andriybenko8654 2 роки тому
Чувствуется предвзятость к Тойоте, причём в каждом видео. Обе машины- шикарные. Бери ту, что больше нравится.
@user-yl6dj5xm8w Місяць тому
Камри ещё то гавнище
@Pavjis 2 роки тому
Мое мнение: Александр молодец!!
@alex_tychinin 2 роки тому
Спасибо)
@wahmati 2 роки тому
не только Ваше)
@user-yh4ct3be3m Рік тому
Не спешите с выводами. Расскажите, что мнётся камри руками, как банка пива, стабильно 10сек🙂? Сомневаюсь. У меня есть такая машина и я не 2а раза нажал на педаль в дождь. На вкус и цвет это да, есть Соната N Line с другими бамперами без усов, двойным выхлопом и настоящими воздухозаборниками, восьмиступка, с двойным мокрым сцеплением, 291 сил 421н/м в стоке,против Камри 3,5 356 н/м. Соната едет чуть более 5сек. Думаю в этой комплектации Камри прикурит. Один минус за ней нужно ехать в Корею, Штаты.... Единственное, что мне понравилось в Камри, это её управление задним диваном. Минус камри, за что я её бы никогда не купил, мягкий металл("играет"),цена-она этого не стоит
@user-qx4he2kk5z 2 роки тому
Однозначно выберу Камри, дизайн очень красивый , машина комфортная и очень надежная не это ли самое главное при покупке авто у Корейцев подвеска очень не комфортная и шумная. Ненавижу машину с жесткой подвеской, у нас 70-80% людей ездят по городу в режиме работа - дом а дороги у нас в России не самого лучшего качества.
@user-gc6os9em8c 2 роки тому
С новыми мотороми на надежность ещп нужно проверить, напихали инноваций много
@user-dq9jm7cr2b 4 місяці тому
Согласен 👍
@mehmetkalkan2411 2 роки тому
Очень приятного смотреть. Теперь сам не знаю какой машина купит? Санато или самру
@user-ur1ew7ii1m 2 роки тому
Нужно ещё тест между к5 и соната)
@britva_borison Рік тому
Нет, не нужно...
@user-te4ik2vf9r 2 роки тому
Отличное видео
@kazakhkazakh5881 2 роки тому
Добрый день! Очень хороший обзор! Теперь снимите про Шевроле Малибу 2.0турбо !!! Очень ждууу!!!
@alex_tychinin 2 роки тому
Спасибо!)
@user-rz8ib6jb5w 2 роки тому
ЕЁ НЕ ПРОДАЮТ!!!
@Sergey23543 2 роки тому
Спасибо Александр за хороший и понятный обзор 2ух классных автомобилей. Ваши обзоры как всегда супер 👍🤝😊
@vincenzonevezella 2 роки тому
Спасибо за еще один интересный тест. В салоне автомобилей, конечно, создается такое впечатление, что разница между автомобилями несколько лет, у Хендэ все ярко и технологично, у Тойоты все скромно и старомодно, а мультимедийка и вовсе будто от бюджетного автомобиля взята. Добавил бы еще 0,5 бала Хендэ за наличие запаски в багажнике.
@javadeveloper51 2 роки тому
разница лет 10
@sainttony5993 2 роки тому
Цена под 3 миллиона, а мультимедиа 15-20 летней давности по своему качеству
@prorokvsevihniy2695 2 роки тому
@Парвин Ахмедов Чувства свои засуньте в диван на котором сидите и ездите на гранте на завод с улыбкой;)
@user-fl6el9nr2p 2 роки тому
хорошо ведёте обзоры ,, я бы взял киа К5
@user-gt1ri7gq9i 2 роки тому
при тесте сонаты, кондиционер не выключил) на корейцах это как турбо кнопка :D
@user-ku1jf8bq7c 2 роки тому
Хороший тест, здорово, что появились баллы, но упущен на мой взгляд самый важный показатель - торможение. Что касается предпочтения, то я за Камри, так как ездовой комфорт и лучшая динамика вполне стоят 10% от стоимости машин.
@tem4ik97 2 роки тому
Едет она лучше из за того, что у неё на 20 лс больше, а когда у них было одинаково, то соната была быстрее
@user-ku1jf8bq7c 2 роки тому
@@tem4ik97 Тут важна не причина, а следствие, главное что покупатель получает более динамичную машину.
@aristocratic2425 2 роки тому
Главное чтобы тебе нравился
@tem4ik97 2 роки тому
@@user-ku1jf8bq7c так она дороже
@2006mayday Рік тому
Самое смешное это то, что на дороге водители именно Тойот являются самыми медленными и "заторможенными". Понаблюдайте ради интереса. Поэтому я считаю что покупают Тойоту не ради динамики и качества салона, а просто её продать по неадекватной цене такому же дурачку проще....
@user-yn1tu1si3z 2 роки тому
Улыбнуло на счёт Сонаты. Хочешь езжай спокойно, а хочешь - динамично - 10 секунд до сотни)) Автору спасибо. Хороший обзор👍
@user-ig4zg9bl8v Рік тому
Соната на подхват шустрее
@user-dh1ub1sb6 Рік тому
@@user-ig4zg9bl8v я видел видео где зимой едет 9.2сек
@user-el5fg1no3n 2 роки тому
Спасибо за обзор. Ждём сравнение Камри и мазды 6.
@user-tu5bu1gq6h 2 роки тому
Мазда нахлобучит и сонату и камри, особенно по динамике разгона и по управляемости. Да и в салоне у новой мазды лаконичнее. Минус только наверное в мультимедиа по сравнению с корейцем будет
@user-qx4he2kk5z 2 роки тому
@@user-tu5bu1gq6h А как насчет жёсткой не комфортной подвески?
@user-tu5bu1gq6h 2 роки тому
@@user-qx4he2kk5z ты хоть ездил на поколении gj? На 19 катках комфортнее и плавнее чем на хендае на 16 бубликах🤣🤣🤣
@user-qx4he2kk5z 2 роки тому
@@user-tu5bu1gq6h Честно я не ездил, это со слов товарищей которые ездят на ней, да и Мазда со спортивным характером там подвеска однозначно должна быть жёсткой
@user-qx4he2kk5z 2 роки тому
И я обсалютно не оправдываю Корейцев, брал я как то новый Hyundai i40 и ездил на Киа Спортейдж тогда я понял Корейцы как не умели делать подвеску так и не умеют
@user-gj1ez5yc4g 2 роки тому
Консервативность тойоты даёт выдающуюся ликвидность и актуальность
@olegchentsov 2 роки тому
и подвеска
@wahmati 2 роки тому
Спасибо за обзор. Езжу на Оптиме 2,4. У друзей были Камри 2,5. Японка едет благороднее, корейская машина лучше оснащена. В пользу Кореи также более гуманный ценник на КАСКО и ТО раз в 15000 км. По салону почти одинаковые машины - где-то Корея интереснее, где-то Япония лучше. В целом, с учетом первоначальной стоимости и более частых ТО (=съездить в отпуск), Тойота менее привлекательна. Зато лучше едет, а в топе интереснее для пассажиров второго ряда.
@sainttony5993 2 роки тому
ТО раз в 15 000 это не плюс, только если скидывать на пробеге 100 000 какому-нибудь бедолаге, а так да, дешевле
@nth1nK 2 роки тому
@@sainttony5993 и гарантия 5 лет или 150тыс, это развод, так как много поломок признают не гарантийным случаем
@sainttony5993 2 роки тому
@@nth1nK там мелким шрифтом написано всегда, что гарантия 5 лет на силовой агрегат, на всё остальное отдельные сроки, на ходовую, на электрику. И то 5 лет это условно, например, если разрушится катализатор и убьет мотор, то на катализатор своя гарантия, очень короткая, и ремонтировать это не будут
@nth1nK 2 роки тому
@@sainttony5993 дело в том, что на 80 тыс появляются задиры, и масложор, а дилер говорит что всё в пределах нормы))) вот тебе и гарантия на движки... и ведь народ не жалеет больше 2х миллионов на эту шляпу
@user-fq6dm1qh7d 2 роки тому
@@sainttony5993 как и у других производителей, гарантия не на всё 3 года! А только на мотор и коробку. Только вот, опять же, у Киа это 5 лет, а у большенства 3 года. Так что думаю что преимущество очевидно. У других призводителей дилеры тоже будут съезжать с ремонта по гарантии. Думать что если гарантия 3 года, а не 5 лет, то и ремонтируют всё без проблем и разговоров?)) Ну это же глупо. И ещё поправочка, изначально гарантия на катализатор была, если не изменяет память, 60 тысясч. После чего покупатели подняли бучу и сейчас гарантия на катализатор приравняли к мотору, то есть 5 лет или 150 тысяч. Если что, сам владею Оптимой GTline. Пробег 60 тысяч, никаких проблем! Ни задиров ни стуков и с катализатором всё впорядке. За 60 тык по гарантии ни разу не обращался.
@emilyjamie6951 Рік тому
Я влюбилась в Хендай Сонату с первого взгляда когда увидела её в автосалоне
@Qwertoni Рік тому
влюбляться надо в начинку, а не в обертку
@KerryJohnJunger 2 роки тому
Хорошое информативное видео...пожалуй пойду заведу свою мазду 323))))
@user-iu9up7qs6t 2 роки тому
Обзор классный, и автору как всегда респект. Но он говорит об уникальности дивана Камри и приводит доказательства (та же панель управления в подлокотнике) и при это ставит оценку ниже, чем конкуренту)) это очень удивило.
@alex_tychinin 2 роки тому
Сравниваем машины все-таки в одной цене. За 2,4 у камри не будет электродивана, да и топ-комплектацию редко берут.
@alex_tychinin 2 роки тому
Спасибо за комментарий)
@user-tf8xo5qn4n 2 роки тому
Простой версии будет , как у корейца подлокотник с подстаканником. И седенье будет опускаться, но вручную. Автор явно проплачен и гнёт в сторону корейцев. Видать заказ от дилеров.
@noobnoobow5525 2 роки тому
Да он продажный...
@zr6483 2 роки тому
Смотрел обзоры без подписки. Все, уговорили, подписался))) Четкая, понятная и логичная подача материала без лишних соплей - это однозначно жирнющий плюс. Мне, как технарю, не хватает каких-то технических подробностей, но понимаю, что для большинства народа сейчас это не так важно.
@user-lw2lx4ps5e 2 роки тому
Интересно было бы глянуть ваш обзор на сравнение октавии а8 в топе (2.0, дсг) с конкурентами!
@Djek_RF 2 роки тому
"октавии а8 в топе (2.0, дсг) с конкурентами" а какие конкуренты когда такая Октавия стоит 2.3 ляма. В эти деньги легко входит киа к5 или соната. Да, эти корейцы не поедут как соната никогда(0-100 или 80-120). Но есть же просид))) А он может отрыгнуть коробку на небольшом пробеге
@alex_tychinin 2 роки тому
Да, попробуем. Но прямых конкурентов мало))
@era7403 2 роки тому
@@Djek_RF ничего не понял окташа на их фоне пизже в 100 раз, соната это и есть кореец, на 150-200 мотор весь в задирах будет
@ilyaserkinov5336 2 роки тому
Камри топ, однозначно! Да и продавать ее легче и дороже
@user-gc6os9em8c 2 роки тому
На этом плюсы закончились
@user-dj6ud3yw5l 2 роки тому
@@user-gc6os9em8c ага
@olegchentsov 2 роки тому
@@user-gc6os9em8c ПЛАВНОСТЬ ПОДВЕСКИ !!
@user-gc6os9em8c 2 роки тому
@@olegchentsov 🤣🤣🤣🤣
@user-oz2gy3ff8m 2 роки тому
Камри закончился на 30 кузове, а сейчас помойка фольга, одна имя осталось.
@KILINalushta 2 роки тому
как человек который откатал на камри и на к5 - однозначно скажу что к5 это просто смазливая или стильная (красивая) машина. ну ещё и экономнее по расходу чм тойота. ВСЁ!!! На этом все достижения закончились. И в к5 очень много косяков в эксплуатации, которые бесят, особенно зимой в облединениях. Во всём остальном Камри на порядок лучше, прям существенно. Но об этом узнаёшь когда на них проедешь не одну тысячу км.
@Chingis_kzz 2 роки тому
Согласен. Откатал на К5 3 месяца - 12 тыс. начало рулевое колесо щелкать, прыгает капот на скорости, жесткая подвеска. Продал, купил камри. Камри лучше намного
@KILINalushta 2 роки тому
@@Chingis_kzz Там хоть соглашайся - хоть не соглашайся, но К5 лучше и выгоднее только в автосалоне. Пока её не купил и не начал пользоваться. Но после хотя бы месяца эксплуатации, мнение о корейце будет другим. машина очень "сырая" и работу над ошибками наверное по ней можно будет увидеть только в рестайлинге. По крайней мере предшественник Оптима значительно пригоднее для повседневки. Там почти нет косяков как в новой К5
@user-tn7kw9me8i 2 роки тому
Давай на следующем ролике будет ларгус и другой автомобиль
@user-ni4cc8mq8r 2 роки тому
Капот на Камри закрывается с божественным звуком
@user-vw2kk1no4o 2 роки тому
Туда лазить не придется
@sergeoq 2 роки тому
@@user-vw2kk1no4o без омывайки ездить чтоль
@user-ni4cc8mq8r 2 роки тому
@@user-vw2kk1no4o без омывайки , замены масла и фильтров ? Просто звук дешевой жестяной банки
@elonmusk7021 2 роки тому
@@user-ni4cc8mq8r эта на самом деле так. Езжу на такой же камри, но вспоминаю об этом ужасном звуке только когда залезаю под капот(раз в месяц, чтобы залить омывайку). И ещё метал дверей какой-то тонкий слишком, шумка помогла решить этот вопрос.
@user-ni4cc8mq8r 2 роки тому
@@elonmusk7021 она и так самая дорогая среди конкурентов, звук консервной банки. Зачем ее тогда покупают ?
@romansinev6721 2 роки тому
У вас на канале та же Соната 2,5 ехала до сотни 8.6, у меня едит до сотни 8.7 ,да шины гудят сильно,нужно делать шумку и задняя подвеска громка бухает на больших острых ямах,а так очень комфортная машина,правда у меня 17 колеса,а на 16 колесах будет наверно совсем мягко,на зиму собираюсь 16 поставить.
@alex_tychinin 2 роки тому
Да, у нас ехала быстрее в прошлом тесте. Причем мы ее мерили на стенде. Больше 180 л.с. было. А сейчас вот так медленнее.
@alexanderkuzovkoff6121 2 роки тому
@@alex_tychinin чипованная жёлтая Соната была просто =)) Теперь точно можно сказать. Она объезжала дорестайл Камри и ехала практически как К5 ходом, а с места быстрее
@kiruha_22_69 2 роки тому
Это с какого перепуга 6 ступ на 2,5 сонате??
@user-xh4vt9oe4h Рік тому
Александр, чем можно объяснить такую большую разницу в динамике Сонаты? Ведь на предыдущем тесте она показывала 8,3 сек. до сотни
@user-dh1ub1sb6 Рік тому
Я видел как зимой на сонате 9.2 сек ехали
@user-dh1ub1sb6 Рік тому
Может драги неправильно работают
@fatman63 2 роки тому
Кроме комплектации в машине главное надёжность, стоимость ремонта и запчастей. Тут равных тойоте нет.
@oficiynuynekrashenuy6387 2 роки тому
+
@oficiynuynekrashenuy6387 2 роки тому
В хундая мотор одноразовий
@sainttony5993 2 роки тому
А вот запчасти на Тойоту дорогие, и заменителей мало. Новый мотор рано или поздно затащит водителя в сервис на ремонт, с учётом пофигистичного отношения владельцев Тойот к обслуживанию техники
@fatman63 2 роки тому
@@sainttony5993 Отношение к машинам у всех разное. Ресурс запчастей просто запредельный. Я продал 100-ку с пробегом в 500 000 и там ремонтом двигателя и не пахло. Шаровые на 250 000 ещё не требовали замены. Коробку обслуживал лишь из-за повреждения корпуса о камень. 200-ка рейсталинговая 17 года в полном фарше. Пробег более 130 000 . Кроме расходников, ничего не делал. Она меня радует.
@fatman63 2 роки тому
@@sainttony5993 У дочки была Кемри 3.5 американка 2006 года. С пробегом в 250 000 была продана. Ремонт лишь расходники. Дочь плакала когда продавала, так она ей нравилась.
@softmining 2 роки тому
еще один хороший тест на ликвидность: кинуть объявку на камри и на сонату, посмотреть сколько звонков будет на ту и другую машину
@sergeiegorov9422 2 роки тому
Спасибо за обзор. Не представляю себя владельцем подобной машины,но достаточно часто использую как такси. И с точки зрения пассажира, поездка сзади справа комфортнее по всем пирогам именно на Камри. Ни одна корейская машина с ней не сравниться. Отсюда просьба. Наверное нужно оценивать задние места не только статично, но и на ходу. Мы никогда не ездим сзади на тех машинах которыми владеем, но перевозим там наших детишек, родителей и других дорогих нам людей. А какогоим там? Насколько тихо, мягко и удобно?
@alex_tychinin 2 роки тому
Спасибо. Попробуем как-нибудь)
@user-mm3hq6zm2x 2 роки тому
Все верно, тоже не раз замечал.
@Red_2025 2 роки тому
В Сонате сзади очень удобно. Ровный пол и приятный салон
@user-gArik76 2 роки тому
Ну ещё и ликвидность Тойоты забывать нельзя
@terrakod6848 2 роки тому
Уже можно. В условиях нынешних цен любое неликвидное ведро подросло в цене на 30-50%… и покупают…
@bboollaatt Рік тому
Особенно в Казахстане
@user-su1dm1ko6n Рік тому
@@bboollaatt сонаты в кз тож как горячие пирожки
@user-un1vy8lv1j Рік тому
Угоняемость высока..
@user-sm4ho3gy8f Рік тому
мне больше нравится соната более кажется Айро динамично выглядит более назад откинута капот более вытянутый плюс переключение передач кнопками
@KostyaReider 6 місяців тому
В нашем регионе самый ликвид это Камри, Соната не ликвид. Сугубо мне больше Соната нравится. И я бы себе ее взял, если бы мог уложится в данный бюджет. По надежности уверен, что лет 5-7 и 150.000 км пробега откатают легко и более.
@yedigeberik6938 Рік тому
лайк не глядя
@user-co3ny5qo1g 2 роки тому
Зачем говорить о пробегах между ТО, все меняют масло через 10000 км. Это маркетинговых ход, не может одно и тоже масло в Тойоте работать 10 а вХундае 15 тысяч км.
@user-wu1vc6em9q 2 роки тому
🤣🤣не не все, в тойотах не о чем не парятся, меняют по книжке раз в 10 тыс и все гут; в корейцах это главный вопр. Повестки дня - шо же все таки делать - ездить 15 с солидолом в поддоне или все же раскошелиться за чистый двиг и делать промежуточную замену
@DieHard2902 2 роки тому
Как вы в первом обзоре сонаты намерили 8.4, можно узнать?
@alexanderkuzovkoff6121 2 роки тому
Вопрос к представительству, что они с ней сделали))) Не может стоковая Соната ехать 8.4, хоть тресни. Я тоже очень удивился. Это была жёлтая машина, она ещё гонялась на Кликонкаре с Камри дорестайлом и обгоняла её
@kox7929 2 роки тому
Так же как кию К5 с 2,0 в прошлом обзоре с Камри.
@alexanderkuzovkoff6121 2 роки тому
@@kox7929 ну реально, должна же быть причина, почему эта Соната так проигрывает жёлтой. Не знаю, сарказм ваш коммент или нет, но это большая разница. И почему-то результаты чёрной видятся более честными, учитывая паспортные данные этой машины.
@kox7929 2 роки тому
@@alexanderkuzovkoff6121 желтая, на мой взгляд, какая то странная...как и Оптима с 2,0, которая поехала, образно, как мазда 6 2,0 со скайактивом.
@alexanderkuzovkoff6121 2 роки тому
@@kox7929да шитая, вот и вся странность. У жёлтой на заезде с дорестайлом Камри на Кликонкаре было время 100-150 по прибору около 10 секунд, так едет К5 2.5. И пишет автор, что на стенде было больше 180 сил. Что только не делают, чтобы пыль с глаза пустить, выставить продукт лучшим правдами и неправдами. Камри здесь точно сток, потому что моя машина едет так же, всё честно.
@user-sx9xk4by2w 2 роки тому
Соната похожа на аляСитроен, на котором возили ещё Шарля де Голля. Вот именно тот модельный ряд...
@stanislavkravchenko541 2 роки тому
В автомобиле главное,это ездовые качества. Тойота однозначно!
@woxtel29 2 роки тому
с мотором 3.5 на арабском чипе
@liberal693 8 місяців тому
Так К5 или Соната едут лучше
@Edosik_Sochi 2 роки тому
Капец орнул, когда капоты закрывали. Такие кастрюли, кошмар... Видосик огонь, спасибо
@user-wi7jn9fx7d 6 місяців тому
Купи китайский мАААсквич.
@user-dq9jm7cr2b 2 місяці тому
Ещё раз убедился в том что у Камри нет конкурентов.спасибо за обзор
@fragerevenge1346 2 роки тому
Советую использовать подрулевые-липески при умелом использовании можно добиться более хорошей статистики
@user-ek5vj5hz5s 2 роки тому
Звук закрывания капота Камри пробуждает желание закрывать его снова и снова.... Антибукс на тойотах здорово душит мотор, а зимой с ним в городе на заснеженной дороге тронуться вообще проблема, так как колеса не могут очиститься без пробуксовки.
@olegchentsov 2 роки тому
да все прекрасно в городе
@user-nf4qt2zp3f 2 роки тому
Обзор однозначно честный и не предвзятый. 1) Багажник у Тойоты больше и проем шире но балы поставим равные 2) Задние места заметно удобнее и оснащены дополнительными функциями (шторки, два USB, регулировка сидений) но балы одинаковы 3) Салон Хенде даже сюда слышно отсутствие шумоизоляции но бал выше 4) Мультимедиа Тойоты допотопная а в Хенде старая (как звучит? что может? удобство?) - да в общем какая разница 5) по динамике и в разгоне и в эластичности кореец проиграл - но едет по ощущениям бодрее ???? Ну тогда ВАЗ вообще Аминь Мафына - там на 50 км/ч уже адреналин зашкаливает 6) Ходовая настроена у тойоты значительно лучше - но этого не достаточно что бы за это платить ??? А БМВ парится с настройками ходовой - да кто за это платить будет 7) На 120 км/ч у одной 1700 об/мин у второй машины 2200 об/мин. Да кому мешает этот монотонный высокочастотный вой в салоне с разницей 500 оборотов (не забываем что тут породисты выхлоп у обеих! Как не крути рядная четырка по звуку утирает нос даже V8) И да, разве журналист может обманывать? В этой профессии честнее только политики.
@user-ol3ik5zi6l 2 роки тому
Ездовой комфорт это чуть ли не главное в авто после надёжности .....как бы модно не выглядили корейцы...( к Сонате не имеет отношение она реально страшная )Камри на мой взгляд лучше .Качество сборки конечно печалит ....российское одним словом .
@minirulet1986 2 роки тому
Однозначно взял бы или К5 или Сонату. Скорее К5 конечно)
@sergei4650 2 роки тому
Уважаю. У меня Соната +++++
@Korotaev990 2 роки тому
К5 хоть выглядит красиво, соната вообще убожество. Слишком странный дизайн на любителя
@user-wu1vc6em9q 2 роки тому
Если бы что??
@tem4ik97 2 роки тому
@@Korotaev990 классный дизайн
@tem4ik97 2 роки тому
@@Korotaev990 к5 сбоку на горбатого верблюда похожа, не соответсвует сбоку она своему переду и заду
@KOT_KAZANSKY 2 роки тому
Рациональный человек возьмет камри с небольшим пробегом как новую;) но тут с каждого по способности, каждому по труду))
@tarastkachenko7506 2 роки тому
Тойота forever and ever
@user-sd7nw5yo1k 2 роки тому
Сделайте сравнение с сонатой 2л🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@user-xc7jy3mj6s 2 роки тому
Не вздумай покупать только с 2л мотором. Толтко если на год два и пробег не больше сотки. У меня лучший друг работает на дилере Хенде. Говорит, мотор 2л самые геморный, постоянно все по гарантии в ремонте стоят
@user-im5wi4pv3b 2 роки тому
Спасибо за обзор,мой выбор,к5✊✊👍✊
@DS-ss5kn 2 роки тому
Мне лично к5 не зашёл, головой почти упёрся, покзалось слишком низкой(узкой) лобовое стекло, тесно мне в ней, это сугубо личное восприятие автомобиля. Решил для себя если и брать, то только кроссовер.
@user-jj4ud8rh1h 2 роки тому
Camry🔥
@sergeyg436 2 роки тому
Почему пассат не берете на батлы?
@alex_tychinin 2 роки тому
Возьмем как-нибудь)
@baktybek6454 2 роки тому
Сильно дороже, не?
@RomaRomanMoscow 2 роки тому
Он нафиг никому не нужен
@sergeyg436 2 роки тому
@@baktybek6454 business немного больше 2,5. Разве сильно дороже той же камри?
@user-yj7bf4qe6y 2 роки тому
@@YurneroJug хотя во всем интереснее чем эти два авто.
@neon8001 2 роки тому
Как говорится, "шо то, шо это"
@sergeyanatolevich4278 2 роки тому
Панель приборов от Сонаты переставить в Камри, будет идеальный авто😜
@olegchentsov 2 роки тому
+
@Orillah 2 роки тому
Без звонка в представительство марки или покупки через мифический онлайн магазин, авто по приведенным ценам не купить. А в целом если есть деньги на Кэмри, то сонату не купите.
@ReD1So4kA 2 роки тому
Если у тебя не получилось,это не значит что сие не возможно!
@SergeyM046 2 роки тому
👍👍👍👍👍
@user-dh1ub1sb6 Рік тому
Я не понимаю почему жалуются на жесткую подвеску, типа мягкая лучше?
@user-gq4er1ts9e Рік тому
Ведущий во👍 , обзор во👍
@user-rz7pd7vp8n 2 роки тому
Езжу на фуре по России, заметно камри больше на дорогах, чем к5, а сонаты только в такси вижу
@dj.validol4602 2 роки тому
На сонате пробывали кондиционер отключать вот вам и потеря 1 секунды
@pavelshipprzrke6349 Рік тому
Ничего что на Камри он стартовал с 4-ой передачи?
@mrsanjik4866 2 роки тому
Я думаю что к5 камри и соната хорошие машины главное что автомат хорошее состаяние)
@Nodikhasanov 3 місяці тому
Sonata 😍
@llumar6541 2 місяці тому
У Камри подвеска лучше. По оснащению лучше Соната.
@daurennuralinov8241 Рік тому
Тойота задние сидения намного навороченнее и лучше чем соната на 2 балла минимум. Что за подстаканники??? Это что лучше чем меню на подлокотнике? Как ты оцениваешь? Регулируемые спинки ещё 2 балла
@samataly3055 2 роки тому
А на каком пробеге придется лезть в двигатель и менять расходники? А через сколько начнет греметь ходовая?
@Korotaev990 2 роки тому
Да это очень важный фактор. И Камри именно со стороны ходовой показывает хорошие результаты
@user-tu5bu1gq6h 2 роки тому
Если соната 100-150 пробегает то уже можно считать отличным результатом. У них уже с новья проблемы с поршневой. Про это все молчат, что через 5 тыс начинают жрать масло
@futuroma_1364 2 роки тому
@@user-tu5bu1gq6h хз, прошлые сонаты в такси по 500-700 тыс проезжают и это не предел
@user-qh8ey6wr3m 2 роки тому
👍
@alexshoneya 2 роки тому
250тр каско на Камри? Это что за безумие... 158тр на сонату не менее безумно
@sainttony5993 2 роки тому
Так уезжает без владельца в неизвестном направлении очень часто, оттуда и цена страховки. А на сонате одни фары космос стоят...
@user-we9ho4xp8f 2 роки тому
Был же тест на канале: камри, соната, мазда 6
@alex_tychinin 2 роки тому
Камри была дорест.
@user-we9ho4xp8f 2 роки тому
@@alex_tychinin понял. Опираюсь на Ваши рассуждения о машинах, поэтому запомнил то видео. Спасибо за обзоры)
@Persickkent 2 роки тому
Спорить не стану, но это КРАЙНЕ объективный обзор. Но если выбирать с головой, то хёнде/киа гораздо разумнее
@berikmamraimov3574 11 місяців тому
Еще бы мерили ширину заднего салона было бы не плоха а так обзор без базара
@user-yk2dc2ou8q Рік тому
круто
@user-kw5dp5jj7d 2 роки тому
Сонате однозначно не хватает автомата по современней - 8 ступенчатого. Вот с ним бы, я думаю, она отлично бы вела себя как в городе, так и при динамических разгонах/на трассе (на высокой скорости не крутился бы так движок)🤷🏻♂️
@sergei4650 2 роки тому
Поверь и 6 ступый автомат на Сонате настроен охуительно, я как владелец говорю.
@Dilshod.Burkhonov Рік тому
В Америке 8 ступеней
@petergazarek4238 2 роки тому
TOYOTA 😎👍🏻
@alexandr1176 2 роки тому
Цена КАСКО каким методом рассчитывается? Какой стаж и возраст?
@alex_tychinin 2 роки тому
32 года, мужчина, 14 стаж, Москва, без франшизы.
@alexandr1176 2 роки тому
@@alex_tychinin цена какой-то космос....
@alexandr1176 2 роки тому
@@alex_tychinin а страх.компания какая?
@alex_tychinin 2 роки тому
@@alexandr1176 Ресо
@user-rt2cz7le2y 2 роки тому
Соната в предыдущем кузове красивее была. Камри это класика, история с давних лет. Люблю автомобили с богатой историей. За великую тройку вообще молчу BMW, AUDI, MERCEDES.
@Red_2025 2 роки тому
Наконец услышал единомышленника. 7 Соната намного солиднее, чем 8 выглядит. Не потомк ли что дизайнер Ауди работал по 7 версии?
@user-wv8fs9pb9l 2 роки тому
Почему не озвучили расход топлива?
@alex_tychinin 2 роки тому
Потому что, чтобы корректно и объективно о нем говорить, нужно проводить отдельные замеры в равных условиях.
Comedy Club
Переглядів 3,8 млн
Ми - Україна
Переглядів 1,2 млн
Євробачення Україна | Eurovision Ukraine official
Переглядів 265 тис.
Обновленная Тойота Камри 2021 vs Киа К5 и Camry дорест. Сравниваем 2-литровые версии. Подробный тест
Autospot
Переглядів 135 тис.
Клубный сервис
Переглядів 540 тис.
ALASH EXPORT
Переглядів 3,1 тис.
Autospot
Переглядів 236 тис.
МОСКОВСКИЙ ТАКСОВОЗ
Переглядів 42 тис.
Стала хуже? Lada Vesta NG. Подробный тест-драйв. Все проблемы, лосиный тест без ESP со старой Вестой
Autospot
Переглядів 49 тис.
Azhigaliyev Maksat
Переглядів 50 тис.
Autospot
Переглядів 403 тис.
Алексей Епищенко
Переглядів 326 тис.
dalnoboy_126
Переглядів 7 млн
Shiyin Li
Переглядів 45 млн
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Переглядів 325 тис.