Кого из них недооценивают? Subaru Forester vs Toyota RAV4. Подробный сравнительный тест

2 роки тому

Subaru Forester - это далеко не самый популярный кроссовер в своем сегменте, однако виной тому не его потребительские качества, а высокая цена, которая объясняется японской сборкой. Зато марка Субару интересна тем, что она всегда шла своим особым путем и делала харизматичные автомобили с интересным характером и оригинальной конструкцией. Можно ли отнести к таким нынешний Форестер, или он превратился в скучный среднестатистический кроссовер? Последнее вполне вероятно, ведь золотые времена раллийной программы остались далеко позади, а турбомоторы остались только у заряженных моделей WRX и WRX STI. В качестве конкурента сегодня выступает самый продаваемый кроссовер данного сегмента на российском рынке - Toyota RAV4. Между прочим, продажи Форестера аж в семь раз меньше! Неужели, РАВ4 настолько хорош, или секрет его успеха в чрезмерном преклонении российских автолюбителей перед маркой Тойота? И, может быть, #Subaru Forester на самом деле сильно недооценен? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры динамики и рассказываем как едут эти кроссоверы по асфальту и там, где его нет.
Цены на Subaru #Forester :
autospot.ru/brands/subaru/for...
Цены на Toyota RAV4:
autospot.ru/brands/toyota/rav...
Конкуренты с ценами:
Hyundai Tucson:
autospot.ru/brands/hyundai/tu...
Skoda Kodiaq:
autospot.ru/brands/skoda/kodi...
Volkswagen Tiguan:
autospot.ru/brands/volkswagen...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?f...
Наш сравнительный тест Toyota RAV4 и Mazda CX-5:
• Mazda CX-5 или Toyota ...
Наш сравнительный тест Toyota RAV4 и Hyundai Tucson:
• Шумят и не едут! Новый...
Наш сравнительный тест Toyota RAV4 и Skoda Kodiaq:
• Выбираем кроссовер за ...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге #Autospot : blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

КОМЕНТАРІ: 1 200

@user-uh2ex3fd8g 2 роки тому

Ездил на Форестере 2007г.в. с нуля 12,5лет, 200000км пробега, механика. Не подводил ни разу, очень ему благодарен. С 2019-го езжу на Форестере 5, впечатления те же. Ни на что не променяю. Та же феноменальная устойчивость на дороге не важно с каким покрытием, управляемость отменная.

@my.binokular5283 2 роки тому

Здравствуйте! Как Вам непосредственный впрыск? Есть ли какие -то нюансы неприятные? Я 9 лет ездил и езжу на Форике 4 с нуля. Подписываюсь под каждым Вашим словом!) Вчера забрал из салона Спорт 22го модельного года). Как с угаром масла у Вас? Четвёрка берёт немного масло у меня.

@user-uh2ex3fd8g 2 роки тому

@@my.binokular5283 здравствуйте, непосредственный впрыск устраивает. Предыдущий Форик 2 (2 литра) был на механике и при резком нажатии на газ, чтобы разогнаться, был неприятный провал. На пятом такого нет, к тому же вчера прошел ТО на 30000км, поменяли по отзыаной кампании катушки зажигания, дак еще резвее бегать стал и ход стал более плавный. На втором Форике повышенный расход масла был в морозы ниже -30 или когда по трассе вваливал более 120км/ч, додивпл 1-1,5литра на 10000км. На пятом масла пока ни разу не додивал.

@my.binokular5283 2 роки тому

@@user-uh2ex3fd8g Спасибо за развёрнутый ответ! 1-1,5 л. на 10т. это не повышенный !)) Какое масло льёте в 5ый ? Какой регион у Вас?

@user-uh2ex3fd8g 2 роки тому

@@my.binokular5283 регион Сургут - Тюмень, масло субаровское 0w40.

@my.binokular5283 2 роки тому

@@user-uh2ex3fd8g Ого!)) Суровый климат!) Это дилер такое масло Вам посоветовал?

@travmatologdima 2 роки тому

Однозначно SUBARU! В октябре 2020 года стал обладателем Subaru Forester в комплектации Elegance. Как же я рад, что не повёлса на Toyota! Это мой первый в жизни "Лесник" и вообще "Субарик", но думаю не последний! Я в восторге!

@VseNaParohod 2 роки тому

Рассматривал Тойоту или Субару. В конце концов выбрал Аутбэк.

@muskrose5641 2 роки тому

Братан я тоже очень рад взял форик 2021 г в максималке-бомба честно говоря

@ALEKS-wx7hd Рік тому

Я месяц как езжу на sj 2017года Брал на тест такой как у вас 5поколентя тачка клас, но для меня дорого! Но я не отказался от б.у. тллько щас понял что такое вседорожник) До этого ездил на тоете короле 10 лет Мнение сложилось как и у вас, что это только мой первый субару!)) Я щастлив что взял именно субаря и не пропадал! Всем удачи и мира во всем!

@user-kc8qj3io7i Рік тому

Расскажете потом почему вкладыши провернуло.

@SERAVS81 4 місяці тому

Какие вкладыши, чё ты там несёшь?Уже накатил что-ли?

@viktor37741 2 роки тому

Конечно же Форестер.

@baxtep794 2 роки тому

С такими ценами мой личный выбор - велосипед. Спасибо.

@Alexmed7 2 роки тому

И лыжи тиса

@paultraveler5877 Рік тому

Велосипед, но только со складной рамой! Чтобы и в электричке и в лифте всегда с собой

@SERAVS81 6 місяців тому

Так тебе обзоры велосипедов тогда смотреть и нужно☝️😁

@baxtep794 6 місяців тому

А чего их смотреть @@SERAVS81, любой велик сгодится, чтобы проехать 5 км в день.

@user-ku2rq5pv8d 2 роки тому

Голосую однозначно за Forester. Клиренс 220мм. У меня 2016 рестайл(японский аукцион 4). Отличный, надежный, четко управляемый зверь!

@user-zr1gz7yi2w 2 роки тому

подскажи аукцион где брал через какую компанию

@user-ku2rq5pv8d 2 роки тому

@@user-zr1gz7yi2w владивосток. Кравто. Хорошая, честная компания. Вышел на нее по рекомендации друзей.

@VseNaParohod 2 роки тому

Новый Форестер с клирнсом 234 мм : ukposts.info/have/v-deo/b5-ofI6jrI2nmas.html

@alekseykosenko7949 2 роки тому

Как ведёт себя опозитник и вариатор?

@user-ku2rq5pv8d 2 роки тому

@@alekseykosenko7949 вы знаете, в сети много отзывов людей, не владеющих субару, но пишущих всякую гадость про оппозитники и cvt. Я, как владелец Forester 2016 рестайл, уже в течении трех лет, могу сказать одно. CVT ведет себя классно, имитируя переключения передач и легко раскручивая двигатель до 5500 оборотов. FB20 звучит и тянет отлично. Масложера не отмечено, но все же лучше часто не крутить его выше 4500 оборотов. А в целом машина класс. Моя комплектация S Limited. Немного не хватает обогрева руля ( зимой) и эл подьемника багажника. А так машина класс.

@user-em8xt6hs4t 2 роки тому

У меня два Форестера, оба 2.5 атмосферники. 2007 и 2019. На 2007 г.в. - с 2011. Прошёл 380т! По причине течи прокладок ГБЦ после снятия головок и инспекции цилиндров решил ( и делаю) - закапиталить движок. И дальше буду юзать. 2019 г.в. - это совсем другой Форестер! Оба хороши по-своему. Форестер ни на что не променяю!!!!!

@nik_holin 2 роки тому

На пятом форике разве хватает 2.5 движка без турбины?

@user-em8xt6hs4t 2 роки тому

@@nik_holin вполне хватает. Если хочешь по-резвее : включай режим коробки «S»

@my.binokular5283 2 роки тому

@@nik_holin Вы видели в тесте замеры??)

@my.binokular5283 2 роки тому

@@user-em8xt6hs4t Та же история!)) С 09.13 г. на Четвёрке катаюсь. Вчера забрал нового 22г рестайл Спорт. "Старичка" продавать не собираюсь.

@IvanIvanov-ku4hl 2 роки тому

Не могли всё-таки в 2 словах рассказать о разнице поколений? "Форестер" 2019 стал лучше?

@jevgenisevtsuk4057 2 роки тому

Всем привет! По поводу мониторов в форестере не согласен, как раз очень удобен верхний монитор, можно вывести нужную тебе инфу и не отвлекаться от дороги. И по поводу шумки не согласен. Может быть у меня шумка арок хорошая, так как у меня гибридная версия, не знаю. Но сравнивал с лексусом, однозначно не хуже, на мокрой дороге с колеей даже показалось как бы получше. Да и вообще, управляемость форестера на плохой и скользкой дороге - лучшая в классе! На бездорожье, в умелых руках не хуже именитых проходимцев. Всем удачи!

@dmitriystrelcov3611 2 роки тому

Спасибо. Ещё раз убедился, что не зря переплатил за субару. Без оранжевого пафоса салон смотрится в разы дороже рафика. Этот убогий телевизор на передней панели рафика ужасен.

@user-yh7rx7ry3u 2 роки тому

Когда я покупал Форестер в этом году, РАВ4 стоил примерно также. То есть, я не переплачивал. Да, фигли говорить, если даже Тигуан (по сути раздутый Поло) стоит дороже Субару!

@user-xl7zz9dl9p 2 роки тому

Как думаете, на 15 лет его можно покупать или накладно будет содержание?

@user-tz4ww1rz9r 2 роки тому

Субару мне нравится больше, он более, что ли честный. И на внешность он ближе. Плюс не так много его на дорогах.

@regul6167 2 роки тому

!!!

@keks1960 2 роки тому

Честный ?))))

@mnogonozhka8640 2 роки тому

Говнище на вариаторе

@user-gh9hv5fq1n 2 роки тому

Думаю Рав почестнее будет и покупка Субару так себе занятие,марка вообще не ликвидная заточена на поклонников марки,вообще не понимаю за что ее берут

@yuriynemec8174 2 роки тому

Обладаю forester-ом sj 7 лет, не машина а сказка. Всем советую!

@shernshern186 2 роки тому

Форестер хорошая машина. 7 лет езжу. Брал новым. Продавать жаль. Очень крепкий надежный автомобиль. Комфортный кстати. Сделал шумку. За 7 лет ничего не ломалось. Лампочку на фаре поменял и все.

@user-xl7zz9dl9p 2 роки тому

Свечи не меняли? Какой у них ресурс?

@craft1161 Рік тому

Субару это филосовия, религия, секта... все субаристы не из мира всего в хорошем смысле слова! Увидел SUBARU, "подмигни"! Всем субаристам привет!

@craft1161 Рік тому

@@user-xl7zz9dl9p 105 тыс

@user-qj9dh5yu8w 2 роки тому

Форестер выбираю. И езжу 3 год. Полёт нормальный.

@user-ul6np1rr2r 2 роки тому

Как варик у Вас?Масло меняли и на каком пробеге?

@user-qj9dh5yu8w 2 роки тому

@@user-ul6np1rr2r вариатор в порядке. Пробег ещё 37 тыс. на 60 буду менять.

@_Arseny_ 2 роки тому

@@user-qj9dh5yu8w вариатор 😁

@user-qj9dh5yu8w 2 роки тому

@@_Arseny_ что смешного?

@_Arseny_ 2 роки тому

@@user-qj9dh5yu8w ты написал без конкретики, то ли масло, то ли вариатор собрался на 60 менять, очень уместен такой юмор, когда речь заходи о субару с их фантастическими опозитами из 80х и ресурсом в 150т.км и прогрессивными вариаторами, от которых весь ВАГ отказался по итогу, с ними сравниваю, так как им подражают все автопроизводители, ВАГ - пожалуй лидер в автомобилестроении)))

@user-hp1ot8om3b 2 роки тому

Я за Японскую сборку. ФОРЕСТЕР!

@27ru72 9 місяців тому

Тойта надёжность форик как повезёт 😂

@user-tm6kj1ji1m 2 роки тому

В октябре отдал предпочтение форестеру в комплектации Premium ES, с мотором 2.5 и каждый новый день влюбляюсь в него по-новому

@user-lg3bc6sr4c 2 роки тому

Повезло вам....

@6apakyda88 2 роки тому

Что по цене вышло? Допы?

@user-tm6kj1ji1m 2 роки тому

@@6apakyda88 прайс плюс около 200 допов, которые сам выбрал

@6apakyda88 2 роки тому

@@user-tm6kj1ji1m ясно, спасибо.

@user-mn8zs7il4d 2 роки тому

Каско сколько на него? Если оформляли конечно.

@user-wt7bi5jz7r 2 роки тому

Самый честный тест Субару. Большое спасибо автору за объективность! Я выбрал Субару Форестер. У самого форь sk 2018 год 2,5 брал новым. Очень доволен. По поводу экранов. На самом деле - очень удобно. Все что нужно - под рукой и наглядно. Езжу - получаю удовольствие.

@quattro4x471 3 місяці тому

кресло удобное? не болит поясница? без подпора

@user-wt7bi5jz7r 3 місяці тому

@@quattro4x471 удобное, ездил больше 1000 км за день. Отлично ) спина в норме

@anaesterin7603 2 роки тому

Спасибо за обзор! Вы (и комментарии по видео) помогли нам окончательно определиться со своим выбором. Как раз сомневались между Форестером и Рав4.

@user-ks9og6vc4z Рік тому

Что выбрали?

@user-re4gt6er5n 2 роки тому

Ведущий молодец 👍. Но на Форестере нужно было включить глубокий снег/грязь.

@user-td8xo4mg4f 2 роки тому

Как водителю, мне больше Субару нравится! Но миром правит Тойота!!! Александр, спасибо! Как всегда, на 5 баллов!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-fo6oq4qc3h 2 роки тому

Спасибо за грамотный, беспристрастный, объективный интеллигентный обзор.

@user-rg4bp2so7t 2 роки тому

Единственная машина,о которой пожалел,что продал - Форестер. Реально получаешь удовольствие от вождения.Вспоминаю с теплотой в душе.Обязательно куплю еще,если финансовая ситуация изменится в лучшую сторону.

@_Arseny_ 2 роки тому

На вариаторе и опозите 👏🤣

@SVS124 2 роки тому

У меня пока из 5и машин единственная от которой пришлось срочно избавляться это Форестер 2012г люкс. Уебищный опозитник, нормальных запчастей и мотористов по ним до сих пор нет.

@_Arseny_ 2 роки тому

@@SVS124 я тебя прекрасно понимаю, на фоне Субару даже ранний ВАГ не так страшит, сцепу поменял один раз за 5 лет за 40к, 1.4 масло не жрет, если раз в 5к его менять на Ликви Молли (из своего примера), все остальное красота, мб ещё жучки на кузове могут встречаться, либо проблемки со сбросом кодировки блока g85 из неприятного, по остальному кайФ, а качество вообще бомба Почему сравнил с 1.4? Потому он едет, как 2.5 Субару, а проблем минимум

@user-jt4uv1cn9e 2 роки тому

@@_Arseny_ на канал подписан там они ремонтируют моторы. И вот они там один от шкоды ремонтировали... Поддон пластиковый, внутри мотора ещё всяких элементов пластиковых много, но это не самое интересное... Болты из алюминия прям в самом движке, плита прикручена ими и ещё какие то натяжители, скоро дойдёт до того, что их в шатуны будут закручивать или вобще чопики деревянные поставят. Раз болт открутил и надо менять...

@LeonVS75 2 роки тому

@@_Arseny_ Прочитал все твои предыдущие отзывы... Везде одно и то же :"Вариатор+оппозит". Заклинило? Или других аргументов нет? Вариатор Субару - неубиваемый! У меня Forester SK-5 с 2018 года. Уже более 80 тыс. пробега! Выезжал из таких "говен", где твой ВАГина даже не сунулся бы! И ни разу вариатор не перегрелся. Причем был в колее, с вывешиванием заднего левого и переднего правого колеса в глине, под проливным дождем. И ВАГина и Тойота там просто обоср...лись бы! После меня по тому же месту пытался проехать УАЗ-Патриот. Минут на 7, дольше меня выбирался из этой засады. За все время владения, кроме ТО - НИКАКИХ неприятностей не случилось. До этого с 2013 по 2016 год владел Тигуаном (!) 2012 года выпуска 2,0 TSI - автомат. И намучался с ним просто пздц! Динамика - ни о чем! На 60 тысячах загремела подвеска! На 75 - умер Haldex! На 90 тысячах менял ГРМ. На 80 тыс. начал жрать масло. К 100 тысячам, расход масла был 1,5 литра на тысячу! На тех же 100 тысячах клапана засрались так, что троил, как Беларусь! При этом НИ РАЗУ не заправлялся на левых заправках. Только Лукойл, Газпром и Роснефть. И не надо мне теперь рассказывать басни (как и другим) про это ГУАНО! После владения этим барахлом езжу на Форе и не нарадуюсь!

@rehcra11 2 роки тому

Кто бы сомневался в таком результате 😄Даёшь cx-5 на съедение!)) Спасибо за ваши обзоры. Емко и лаконично, ничего лишнего.

@andreysmirnov4463 2 роки тому

Александр, спасибо за тест! Хотелось увидеть сравнение Форестера, сделанное именно вами.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@georgedisabled3820 2 роки тому

Три экрана очень удобно, не надо глаза от дороги отрывать, чтобы считать инфу, на аутбэке третий экран перенесли между колодцев - не удобно. А на счет разбросанных кнопок - так это все вторичные кнопки. Один раз выбрал какие нужно и забыл.

@vavalexus 8 місяців тому

Хороший обзор. Пара моментов. Клиренс 220, а не 215, и при въезде в горку надо было включать второй режим х-мода (deep snow/mud), а вы, как я понял, первый включили (snow/dirt), который больше для езды по льду, где колесам нельзя буксовать - в этом режиме и пробуксовки меньше, но и значительно меньше момент на колесах, двигатель «придушивется», и в горку не хватает момента на колесах. А второй как раз дает всем колесам грести с пробуксовками и максимальным крутящим моментом, это основной внедорожный режим. Первый режим для очень специфических случаев.

@RomanR623 2 роки тому

Форестер больше нравится, но Рав практичнее. Сложный выбор. Спасибо за обзор

@viktor37741 2 роки тому

А чем Раф практичнее?

@user-bq5we2zm4i 2 роки тому

Непонятно почему Рав практичнее?

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@Pavlovnik92 2 роки тому

@@user-bq5we2zm4i наверно про перепродажу человек говорил)

@user-ym5nk7zl2b 2 роки тому

@@user-bq5we2zm4i багажник чуть больше

@user-ul6np1rr2r 2 роки тому

Здравствуйте. Обзор кроссоверов у Вас лучше всего получается!Ваша стезя.Удачи Вам!

@regul6167 2 роки тому

!!!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@vladratina1772 2 роки тому

@@user-cr1zh3uj2y а кто по-вашему лидер в данном сегменте кроссоверов на данный момент?

@ayratus 2 роки тому

Александру явно Форестер нравится, это прям чувствуется. )))) Мне, кстати, тоже. Хотя бы потому, что у Форестера нормальная ровная мультимедийка заподлицо с торпедо, а не торчащий вверх экран, как у Рафика, словно в дешёвом китайце.

@user-ex5ko5rq7i 2 роки тому

Такое расположение экрана что-то вроде проекции на лобовое, вроде мелочь, а очень удобно и безопасно. Пользуясь той же навигацией взгляд от дороги отводить не нужно, периферическим зрением все видно. В кроссах с высокой посадкой это очень приятно, кто ездил тот знает.

@dmitriystrelcov3611 2 роки тому

@@user-ex5ko5rq7i у форика навигация выводится на верхний экран под козырёк, что тоже удобно, но ни как на рафике с дешёвым пластиком и рамкой толщиной как у лампового телевизора.

@TrueDigitalStories 2 роки тому

У китайца? Расскажи про это владельцам BMW. 🤣 По факту это расположение гораздо удобнее чем хаотичное нагромождение экранов на форике. А уж если говорить про надежность и обслуживаемость, то китайцем тут как раз является форик. Хотя даже китайцы не позволяют себе за большие деньги продавать роботизированную ненадежную коробку и завышать цены на запчасти. Так что современный форик это всего-лишь недоразумение для жертв с диагнозом "субару головного мозга".

@dmitriystrelcov3611 2 роки тому

@@TrueDigitalStories ооо владелец BMW подтянулся, пока его ведро на очередной капиталке движка он решил пописать комментарии🤣🤣🤣🤣

@Mihalich430 2 роки тому

Тесла тоже дешёвая?))

@Tryndets 2 роки тому

Спасибо, Александр, как раз присматриваюсь к Форестеру, и тут ваше видео, очень своевременно!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо)

@IvanOhReally 2 роки тому

Александр, благодарю за обзор! Мне понравился больше Форестер!

@viacheslavyoung9145 2 роки тому

Subaru однозначно

@HoooF-qs3tr 2 роки тому

Александр как всегда, все идеально рассказано:)

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо)

@vladrybinin9783 2 роки тому

У меня 4 форик с 2.5 . Есть несколько ньюансов которые мне не нравятся но не критично. Но управлять им удовольствие.

@user-bg9vn5hl7v 2 роки тому

Какие нюансы?

@user-nh9ow2fn1f 2 роки тому

Александр спасибо !!!! Очень интер - особенно по полному приводу !! Ждём тест Субару - Кодиак - сделайте пож та !!!!!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@southerner777 2 роки тому

Между ними выбирал в конце 2019. Выбрал Шкоду, т.к. Субару 2.0 едет так себе, а 2.5 очень дорого стоил. 2.7млн тогда в этом сегменте было дорого)

@LMaxSmile 2 роки тому

Сравнили рав4 на максимальных и форестер с средней комплектации (спорт не максималка). На передних сиденьях есть все регулировки, но в другой комплектации. А к количеству экранов привыкаешь, вполне себе удобно. Насчёт зеркала заднего вида, в Японии есть опция зеркало с авторегрстратором и доп.камерой заднего вида (как Дискавери спорт)

@ruslanskyfly6416 2 роки тому

Он по цене в основном подбирает для сравнения, а так как субарик изначально дороже, соответственно по аналогичной рафику цене комплектация будет ниже

@VseNaParohod 2 роки тому

Спорт не максималка, но лучшая комплектация. Топовая теперь эта: ukposts.info/have/v-deo/b5-ofI6jrI2nmas.html

@user-ky4nk9tv7r 8 місяців тому

Рав на максималках это комплектация Прайм, 305 л.с., разгон до ста за 5,6 сек.форестер там и рядом не стоял.

@user-hu5gb4uh8o 2 роки тому

Хороший ведущий , профессионал своего дела. Спасибо за труд !

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@dmitrykotstein309 2 роки тому

@@user-cr1zh3uj2y, а мы ведь Вас и на страницах АвтоРевю могли видеть раньше? Спасибо за обзор!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

@@dmitrykotstein309 да, все верно!)

@avtorebass6121 2 роки тому

*НА МОЕМ КАНАЛЕ ЛЮТАЯ ПОДБОРКА НОВЫХ КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ!!!!!*

@user-dc5pq8qt5i 3 місяці тому

Лучший обзорщик!

@viktorhorin4607 2 роки тому

Спасибо большое за обзор! Александр, вы как всегда делаете подробную характеристику, очень точно говорите о всех достоинствах и недостатках, узнаешь какую то новую особенность. Форестер один из лучших кроссоверов! Хотелось бы увидеть ваш ролик о новом Киа Спортейдж, так ли он хорош дизельный и удлиненный? Спасибо!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спортейдж ждем) спасибо!

@gas2431 2 роки тому

Шикарный обзор! Спасибо Вам!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@user-vh4yp5jv7h 2 роки тому

ну наконец то !!! Субару давно ждём !!!

@estateoftrance3838 2 роки тому

Ооооо я просил Форестер! Спасибо большое))) Александр видео отличное, спасибо! Поэтому форик и чуть дороже рава, в том числе и по дизайну. Но народ голосует рублем и берет рав.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@user-gj1ez5yc4g 2 роки тому

Форик на самом деле дешевле по компонентам Просто тойота локализована

@qaz6630 2 роки тому

@@user-gj1ez5yc4g например? аргументируйте пожалуйста, очень интересно

@user-gj1ez5yc4g 2 роки тому

@@qaz6630 посмотри цены на Украине например или европейские на одинаковые моторы на рав4

@user-yh7rx7ry3u 2 роки тому

Народ берёт Рав не из-за цены. Просто у нас в РФ любят больше Тойоту. Только и всего. Это не из области рационального.

@user-pf5kr3et4n 2 роки тому

Спасибо за прекрасный видео обзор!

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо)

@psy_golikov 2 роки тому

На редкость среди ютуба информативные и динамичные обзоры у автоспота !

@ArtForTim 2 роки тому

Тоже выбирал между рав4 и форестер, до тест-драйва форика склонялся к рав4, внешне интереснее, но после тест-драйва форика вопросов не осталось, взял в конце 2020 г 2 литра в макималке

@user-fw3hy9yr6y 2 роки тому

С марта 2020 года владею Форестер ES Premium 2,5. Ранее катал на Mitsubishi Outlander 2,4. Поэтому сравниваю с ним. Субару- значительно комфортнее подвеска, интенсивнее разгон ну и в салоне конечно на порядок выше. Из недостатков Форестера за 2 года эксплуатации могу отметить отсутствие передних парктроников и камеры. По гарантии заменили один задний тормозной шланг (вздулся) и пыльники рулевых наконечников (выдавило смазку).

@dmitryfreeman1826 2 роки тому

Большое спасибо за обзор, Форик можно сравнить с СРВ?

@kentkentovski1399 11 місяців тому

Пожскажите пожалуйста, на что обратить внимание при покупке форастера б/у от 2019г, планирую покупку, так как не имел вообще опыта владением им?! Спасибо!

@kreativnayakovka 2 роки тому

Форестер классный !хороший свет и TOP SAFATY PICKs + на iihs .Мне вообще понравились как субару собраны. Были бы деньги хлопнул бы не задумываясь_))))

@user-yh7rx7ry3u 2 роки тому

И, кстати, лично для меня невысокая ликвидность Субару - это большой плюс. Спокойнее за автомобиль.

@VitaliyMihailovich 2 роки тому

Как всегда отличное видео

@dalat9766 2 роки тому

Nissan Pathfinder и... Какое авто бы вы выбрали для сравнительного теста?

@user-lc5yl1sd2f 2 роки тому

Отличный обзор, спасибо. Субарик чемпион😊.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@Alex.Rashine 2 роки тому

Я покупаю авто не для того, чтобы продать потом, а для удовольствия и получения эмоций! Поэтому заказал лесника 2022м.г.

@user-hf5rc4bw4d 2 роки тому

Хороший обзор!!

@make5227 2 роки тому

Очень интересный обзор, грамотно и подробно всё рассказываете про авто. Насчёт выбора между Рав 4 и Форестером, то я выбрал ещё в 2019 г. ФОРЕСТЕР 2.5 предмаксимальной комплектации. У нас в Казахстане на тот момент в 2019 г. Рав 4 в новом кузове был дороже на 1 млн. тенге почти, да и сборка Питерская отпугнула. На сегодняшний день Рав 4 в максималке дороже Форестера в масималке на 630 тыс. тенге почти. Я не жалею, что приобрёл Форик. Классный аппарат! Конечно же есть небольшие минусы такие как: большой свес переднего бампера, лобовое стекло не подогревается (на Рено Дастер в бюджетном авто и то лобаш с подогревом) , радио очень слабое, отсутствие круговорого обзора и отсутствует навигация (это в сборке для КЗ )и на эти мелочи можно закрыть глаза. Форик достойное авто. 👍👍👍

@dmitrydorovsky6298 2 роки тому

Т.е. в казахских моделях нет Eyesight?

@make5227 2 роки тому

@@dmitrydorovsky6298 В моделях для Казахстана есть Eyesight , всё есть кроме навигации. Apple carplay, Android auto, задние парктроники, камеры 3 шт. и т.д., всё это есть.

@Latgalets 2 роки тому

Форестер всегда был и остаётся лучшим кроссовером, если бы не цена

@user-ot7fx5wi5s 2 роки тому

Х3 сопоставим по проходимости и интелектуальности полного привода, а во всём остальном лучше.

@Latgalets 2 роки тому

@@user-ot7fx5wi5s У ХЗ убогие сиденья и никакущая посадка, кроме топ версий, в Форике сидишь как влитой, обзорность у форика лучше, подвеска более всеядная, ну и цена меньше))

@user-ot7fx5wi5s 2 роки тому

@@Latgalets убогие сиденья у форика морщинами и растяжками покрываются через два месяца. Нашли что сравнить.

@Latgalets 2 роки тому

@@user-ot7fx5wi5s Александр, если вы топите за бмв, то флаг вам в руки, у меня несколько машин и есть с чем сравнивать, моя жена ездила на х3 пару лет, мне сиденья не понравились, не удобные

@artanikus 2 роки тому

Александр спасибо большое! Отличный тест! Подскажите, на Ваш взгляд, если сравнивать шасси форестера и тигуана в плане кайфа от активного вождения, то какой авто предпочтительней?

@user-sy5re7pc5x 2 роки тому

Хороший кстати вопрос,как минимум тигуан можно выбрать с более мощным мотором,я думаю между ними паритет.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо! Хороший вопрос. Я отвечу так: зависит от вашего уровня вождения. Тигуан едет, конечно, точно и по-легковому, и как бы любой непосвященный это сразу поймет. А вот к Форестер история другая, он раскрывается ближе к пределу. Но по балансу шасси управляемость/плавность хода мне больше понравился Форестер. Тигуан жестковат и менее энергоемок. А Форик всеяден и при этом вполне увлекательно рулится

@artanikus 2 роки тому

@@user-cr1zh3uj2y спасибо за развёрнутый ответ и обратную связь! есть над чем поразмыслить! :)

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

@@artanikus не за что, рад помочь)

@user-is1yh5dz7h 2 роки тому

Действительно, очень интересно было бы сравнение лидеров - Тигуана, Форестера, Мазды СХ-5, ну и например Кадиллака, или Вольво ХС-40, или упаси Господи, Китайца какого... В пределах стоимости конечно

@user-rw2vr4fu3b 10 місяців тому

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, сто лучше? Субару 2,0 или 2,5... По расходу, налогам и т.п.

@Sanek_Pak 2 роки тому

Конечно же Форестер!

@filatdbr9619 2 роки тому

Отличный обзор ! Адекватный и правдивый-приближен максимально к реалии !!! Надо брать ТУРБО ФОРИК, жаль что он только на правом руле и выпуск в Японии прекратился 2018 году. ФОРЕСТЕР сделан инженерами а не маркетологами !!! "ЛЕСНИК" рулит !

@test143000 2 роки тому

Опять эта чушь про маркетологов от человека наверняка далекого от инженерии как свинья от балета.

@filatdbr9619 2 роки тому

@@test143000 Почему чушь? Если оно так и есть в наше время, рыночное!!! Автопроизводители в последнию очередь думают о надёжности и практичность авто. Лишь бы быстрей сломалась техника и купили новую и постоянно брали запчасти из сыромятины! Вот и всё!!!

@test143000 2 роки тому

@@filatdbr9619 Интересно что у вас в голове - опилки или каша? Вы хотя бы интересовались гарантийными сроками на современные автомобили? Вот например в стране где я живу - Форд, Тойота и схожие с ними дают 5 лет без ограничения по пробегу, а страна у нас не маленькая, как США размером, некоторые за 5 лет накатывают по 250 000. Корейцы уже переключаются на 7 лет без ограничения пробега. Ну где тут "чтобы быстрее ломалось"? Вы интересовались гарантийным сроком Жигулей в 1980-е? 20 000 км или один год, что раньше. ВАЗ устанавливал на свои автомобили максимальный пробег до капремеонта 150 000, откройте любой справочник советский. То есть у нас 5 летние Форды, на гарантии, накатывают вдвое большие пробеги чем этот и в 10 раз больше чем гарантия на ВАЗ в 1980-х. Я так думаю что вы этой глупости набрались от того что покупаете хлам со скрученным пробегом, вам продают машину с пробегом 50 000 а у нее уже 250 000 и два вытягивания геометрии на стапеле, она уже боком едет изнашивая из-за неосоосности все детали трансмисси и двигателя, так что претензии предъявляйте к дорогим россиянам, которые не могут не обмануть при продаже.

@filatdbr9619 2 роки тому

@@test143000 Да у нас тут бог и царь всего и вся ! Великий маркетолог и бог инженерии ! Словесного поноса хоть отбавляй ! Дядя, спуститесь на землю, оцените реалии жизни в России ! Только в России есть такие поговорки: "Кручу, верчу - на.....ть хочу". Или "Налюби ближнего своего" и т. д. и т.п. И вообще, это всё демагогия и пустословие. Сколько людей - столько и мнений ! Я оцениваю жизнь по факту - делом и годовой практикой, а то что пишут в прайсах и "гарантийках" - 50*50 "Лажа и правда !!!". Так что выдыхайте и не тужьтесь, а то пукан лопнет !!! Удачи.

@Millenaire1 2 роки тому

Нравятся обзоры на этом канале. Обьективно

@olegshilov9700 2 роки тому

Выбрал бы субару. В салоне поинтереснее.

@romanbur5880 2 роки тому

Субару берут в основном если есть знакомые субаристы, слишком много нехороших слухов ходит вокруг Субару. Я лично покатался на форестере родственника, посмотрел что проблем авто не приносит и решил взять себе подобный. В итоге был сильно удивлен какой хороший автомобиль, и в городе удобно, и в лес выехать не проблема, на все случаи жизни. Скоростные характеристики у атмо не блещут но из потока не выбеваешься. Мать попала на Субару в сильную аварию, субарик3 оказался достаточно крепким. Мать отделалась только ушибами, и авто восстановили без лишних трудностей

@VseNaParohod 2 роки тому

Теперь новый Форестер "на рыбалку +" ukposts.info/have/v-deo/b5-ofI6jrI2nmas.html

@user-os9fv7hx8d Рік тому

Наконец-то вижу человека который готовил материал по Субару 👍 а не как у других муфта в заднем дифференциале:(

@topchiydu 2 роки тому

«Рав4 - самый продаваемый кроссовер на российском рынке» - да хрен там. Тигуан и Крета - вот самые продаваемые кроссоверы.

@user-lw8fh6rp2f 2 роки тому

сказали в мире

@user-rd6gg2wb6n 2 роки тому

Спасибо за видео. Очень понравилось. Больше понравился Субару. Тойоту считаю переоцененной машиной. ИМХО. А благодаря Свиридову от тойот просто тошнит.

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!

@VseNaParohod 2 роки тому

Свиридов? Композитор?

@user-ky4nk9tv7r 8 місяців тому

Всех кого тошнило от Тойот теперь вижу в в "чери тиго 7",такие вот тошнотики смешные и жалкие.

@BIZZONist 2 роки тому

Нужно брать что нравиться , и меньше кого слушать, мне больше рав нравиться .

@user-gg7bg8px1l 2 роки тому

Согласен

@user-hb7xm1xv9m 2 роки тому

Качественный обзор, как всегда. Хотелось бы увидеть сравнение ВАГов, в частности Кодиак и Тигуан

@_Arseny_ 2 роки тому

Чтобы в очередной раз сказать себе, что ВАГ в сравнении с субарями где-то на недостижимом уровне впереди?)

@user-hb7xm1xv9m 2 роки тому

@@_Arseny_ Да нет, сравнить между собой Тигуан и Кодиак. Без каких либо Субарей

@_Arseny_ 2 роки тому

@@user-hb7xm1xv9m так это одна машина по сути, в чем смысл?

@regul6167 2 роки тому

Форик,как всегда - дас ист фантастиш!!!)))

@user-kw4lj8di4k 2 роки тому

Езжу уже на третьем по счету Субару, два из которых Форестеры (1-й был 2.0 , 2013 года, 2-й 2.0, в макс. комплектации 2019 года) и ниразу не пожалел что выбираю СУБАРУ! Подвеска у Форестера 5 стала мягче чем у Форестера 4 и это, на мой взгляд, не совсем правильное решение производителей. На 4-ке скорость можно было не сбавлять на неровностях (Волгоградских), а вот на 5-ке ездить в тех же условиях нужно медленнее. Очень жаль, что на 5-ке сделали ниже передний свес, тем самым сократили внедорожные возможности автомобиля. А в целом, я доволен своим выбором! Вот , только ЦЕНЫ всё выше и выше!!!

@kokus6212 2 роки тому

Да подвеска стала мягче по грунту идёт продольная раскачка и бампер огорчает

@VseNaParohod 2 роки тому

Да, пятый качается. Я взял новый попробовать только ради подвески. Есть разница. И со свесами поработали: ukposts.info/have/v-deo/b5-ofI6jrI2nmas.html

@user-rz6ve6zu3f Рік тому

А как он на мелких выбоинах и стыки асфальта - чувствуется в переднюю подвеску или вообще мягко бесшумно

@user-kw4lj8di4k Рік тому

@@user-rz6ve6zu3f Стыки , или швы будут чувствоваться на любом авто, 5 Форестер не исключение (8- колёсный БТР стыки не замечает). А такие препятствия как лежачие полицейские, ж/ д переезды, трамвайные пути и т.п. небольшие препятствия Форестеры, что 4- й, что 5- й можно преодолевать в городском цикле не снижая скорости. Но подвеску всё равно лучше поберечь и убавить скорость. Ремонтировать Вам же придётся.

@bulldok77 11 місяців тому

Форики закончились на втором поколении. Сейчас это , городские паркетники (жоповозки ) и не более.

@user-xk6fk7tp4s 2 роки тому

Был у меня выбор между Форем 2.5 и Рав4 гибридом...в итоге все же взял гибрид. Пока не жалею...

@user-kw1lu6lg7d 2 роки тому

На Форестере подогрев зоны «дворников» работает очень хорошо,больше ничего не нужно!

@VseNaParohod 2 роки тому

Именно так.

@baukaes9855 8 місяців тому

На форестеры можно ставить газ?

@user-xt6bn7pu1f 2 роки тому

Здравствуйте, Сравните пожалуйста Тойота Королла2021 - Киа Серато 2021

@januarymorozof2957 2 роки тому

Добрый день. Спасибо за обзор! Понравилось: разгон с одной педали и внедорожные испытания. Добавьте в обзор ещё ночную проверку фар и сообщайте информацию по расходу топлива, это думаю интересует многих. Из этих машин выбрал бы Рав4 по причине того, что у него стоит классический автомат.

@dmitriystrelcov3611 2 роки тому

Это уже предвзятость к вариатору. У форика он цепной с 12 литрами масла. Перегреть нереально. Живучесть отличная. Я тоже раньше на вариатор смотрел как на ДСГ с одним сухим сцеплением, но сейчас кайфую от работы вариатора. Эластичность по сравнению с автоматом небо и земля.

@timurazizov3500 2 роки тому

@@dmitriystrelcov3611 а вот один известный обзорщик перегрел вариатор.

@dmitriystrelcov3611 2 роки тому

@@timurazizov3500 да я видел этого тойотофила))) и не льстите ему)) он не такой известный. Да и как говорится с дуру можно и х. сломать

@timurazizov3500 2 роки тому

@@dmitriystrelcov3611 ни в коем случае) так он вроде ваговод

@avtorebass6121 2 роки тому

*НА МОЕМ КАНАЛЕ ЛЮТАЯ ПОДБОРКА НОВЫХ КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ!!!!!*

@nikcsycov2058 2 роки тому

Форестер стал суперкомфортным с возрастом. У меня до этого, до 2020 был выпущенный в прошлом веке - зверь машина, но мозоли набивал). А тут едешь как в кресле у камина.

@Bosfor1000 2 роки тому

хоть оно мне и не нужно , но ролик интересный , а машины определённо подобраны в сравнение толково . Спасибо!

@user-dc5pq8qt5i 3 місяці тому

Прекрасный и объективный обзор, как обычно. Александр на высоте

@yxtukyxnya 2 роки тому

Классный видос 💯👍 Все чётко и понятно ... Надо брать *ТО ЧТО ТЕБЕ САМОМУ НРАВИТСЯ* 😇 На любителя 😛

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо!)

@yxtukyxnya 2 роки тому

@@user-cr1zh3uj2y это вам счастья

@nesusvet8485 2 роки тому

Как всегда отличный обзор! Отличный канал, спасибо Александру. А для себя выбрал бы Форик, причем стишный, он веселей. Но в данном случае, как мне кажется выбор зависит от количества людей в семье, для одного молодого - форестер, для трех и более - тойота, она спокойней, занудней

@dmitryorishchenko2803 2 роки тому

Не соглашусь. Сзади у Форика просторнее, сидения удобнее, обзорность лучше. Как раз для троих лучше Форь.

@user-jh6hj1fn8p 2 роки тому

Стишных фориков в этом поколении нет. Этот максимум

@dmitriystrelcov3611 2 роки тому

Не согласен, если ты один бери аутбек, а форестр как раз для семьи. Доча от второго ряда в форестре ввосторге.

@user-jh6hj1fn8p 2 роки тому

@@dmitriystrelcov3611 ну вообще-то у аутбэка места больше на заднем ряду и в багажнике. У него и база длиньше.

@dmitriystrelcov3611 2 роки тому

@@user-jh6hj1fn8p это да, но позицианируется он как более молодёжный чем форестр. Там градация по возрасту XV, аутбек, форестр.

@user-uz4mn6dj1m 2 роки тому

Хорошый обзор. Нужна ваша консультация. Как приобрести новый автомобиль Субару из Японии с левым рулём? Дилеры задирают цены.

@user--kartoshka Рік тому

Определено форь Владею два года, проехал 60 к Проблем вообще никаких, обожаю этот авто

@user-yj7bf4qe6y 2 роки тому

Круто👍 как всегда всё информативно! 💣 Хочется у вас увидеть что-то дизельное полноприводное от Vag😊

@user-cr1zh3uj2y 2 роки тому

Спасибо, принято)

@GHXST21 2 роки тому

23:50 ох, сильно переживал за бампера Форика))

@user-qx3em6dy3m 2 роки тому

Даёшь Субару, у меня Форик 2020 года полная комплекция, мы с женой до сих пор балдеем, в общем это бомба. Респект за Форика

@user-qs1xv2ib4r 2 роки тому

Форестер хорош! Надо теперь его столкнуть с кодиаком или тигуаном

@user-yp4cb8xc9c 2 роки тому

А чего сталкивать? Субару лучше!

@user-ym5nk7zl2b 2 роки тому

Тигуан не конкурент,Кодиак больше и ниже

@user-yh5hu6td4e 2 роки тому

Форестер лучше, если бы еще у него внешний вид кормы не испортили. В семье есть 4 форестер 2.5, вот он более гармоничен внешне.

@user-rf3tk3ik3h 2 роки тому

Все отлично с кормой) А вот фары в новом форе.. действительно испортили!

@VseNaParohod 2 роки тому

Как вам такая гармония? ukposts.info/have/v-deo/b5-ofI6jrI2nmas.html

@slavikellinas1432 2 роки тому

Субару форестер большой плюс, превосход по всем параметрам!!! +++

@agpawpaw5912 2 роки тому

Интересно cr-v смогла бы выехать на том же месте?

@zerocool6015 2 роки тому

Интересно на каком бензине проводились скоростные тесты 92 или 95, что было в баке у Рав4 и у Форестера?

@user-lz2ni3wq4l 2 роки тому

господин 'несоврамши' молчит🤭😁

@user-ip5gh7fe3t 2 роки тому

Форик однозначно!!! 👍

@user-dp2lf4iy2s 2 роки тому

Действительно форестер в разы интересней, приятно когда авто едет лучше паспорта, а не наоборот. Интересно реализовано подключение заднего привода, получается не нужно вхолостую крутить кардан!!! Ведущему 👍👍👍грамотно и правильно приводит информацию, сразу видно профессионал!

@af9199 2 роки тому

так он крутится все равно) Да и не бывает там "0" момента, всегда поджимает. (ну на SK кстати не интересовался, на SJ так)

@user-zz9rq7vr4k 2 роки тому

@@af9199 60/40 в обычных условиях на sj и sk

@HCR_11_SENNA 2 роки тому

Спасибо. 👍 Возможно японская сборка это есть + при покупке Субару.

@geraldodearrudajunior2484 Рік тому

Sonho em adquirir um Forester. Show!

@user-zn6jd1gb9c 2 роки тому

Не забываем,что есть Rav-4 plagin-hybrid и простой hybrid,306 и 220 сил соответственно,со смешным расходом топлива и отличной динамикой!!!Да и потребительские качества у него самые лучшие в классе,плюс стоимость обслуживания самое дешёвое,ибо масла в редукторах не нужно менять,а первая замена колодок требуется после 100 тыс.км,но в России продают "что имеем то имеем и за это косят не малые бабки, в то время как плагин гибрид у нас в салоне ,новый стоит 45500 евро

@27ru72 9 місяців тому

Как ни крути тойтота она есть тойота ,да и по дороже будет в своём сигименте .