У меня Т5 2004 AXB мотор 1, 105 сил на машине пробег 507 на моторе 300, поменял турбину и КПП передние опорники 7 лет ходили теперь поставил от Т6. Большое количество проблем машины связанны с предыдущими владельцами, мне повезло 9 лет меня бус возит и радует более 180 т.км!!!

Спасибо, все по делу, все как у меня 😀 болячки описаны отлично

Очень подробно и по делу. Продолжайте в том же духе, жду следующих видео. 👍

Я обслуживаю на станции инкассаторы Т5.1,на моторе СААС 2.0тди. в 2022-м этим машинам 11лет. Пробег по 550-600тыс. Ни у одной из 12 машин мотор не вскрывался. Часто замки глючат,ролики сдвижной двери, ходовая нормальная,по мелочам в основном. ЛКП слабенькая,но в месте сколов ржавчины нет. Петли провисают из-за брони на дверях. Ролики ремня генератора часто подсвистывают,со временем патрубки охлаждения и турбины рвутся,но это мелочи. Для частного пользования я бы такой взял себе.Короче машина неплохая.

Я за 3года владения т 5 в хорошем состоянии стоимость владения была равна стоимостью покупки. И столкнулся практически со всеми озвучеными автором проблемами. Эта машина создана для того что бы люди мучались.

Т5й до 10го года сгнивал в дыры раньше Т4. Был у нас на предприятии - продали через 5 лет из-за непроходимых болячек и наших дорог. Задняя крышка начинает гнить первой - под пластиком над фонарями. Задние трубки кондея сгнивают на 3й год.

Не нравится такие обзоры, где блогер втиарет субъективное мнение. Носиться с бутилкои или смартфоном по салону и показывает куда они поместятся. И так за пол часа не чего полезного. Другое дело Автостронг👍. Ясно, полезно, конкретно. Респект вам ✌️

Спасибо за столь детальный обзор, как всегда чётко оаконично и по полочкам! Было-бы интересно посмотреть обзор на форд транзит/торнео кастом

Отличный обзор! Ребята отлично поработали как всегда! Смотрю ВАШИ видео взахлёб. Добавлю лишь что любой автомобиль хорош, но к сожалению попадая в те или иные кривые и ленивые руки-становится предметом нареканий, насмешек и упрëков в адрес производителя.

Спасибо за ваш труд

Как всегда очень круто, четко и по полочкам. От А до Я. Нужно смотреть всем, очень крутые обзоры. Авто энциклопедия и отличное подспорье перед выбором того или иного автомобиля.

Благодарю за обзор! Отдавая должное Т4 скажу, что Т5 на порядок комфортнее. Как говорится: Т4 для работы, а Т5 для себя! Владею Т5 3.2 АКПП Multivan 2007 года. Пробег 230 тыр. Есть проблемы с рыжиками, с блоками электроники, с микровыключателями, задними сайлентблоками передних рычагов, правым приводом, кронштейнами сдвижных дверей, трубками кондиционера заднего контура и т. д. Но!!! Лучше и удобнее машины ещё не встречал!!! Покупался для комфортной и безопасной перевозки детей: средний ряд можно поставить против хода, встроенные в кресла детские кресла, сдвижные двери с электроприводом, много места для того чтоб переодеть, накормить, в туалет сходить и спать уложить. Отдельно радует возможность прохода с водительского и переднего пассажирского мест в заднюю часть салона не выходя из машины. В дождь и холода когда есть маленькие дети это неоценимо!!! 3.2 на 235 лошадок вывозит всегда + весьма приятно звучит! Да, любит топливо, но нету турбины, ТНВД и прочих проблем присущих дизелям. Классический автомат на 6 передач радует своевременными переключениями, комфортом и динамикой. По итогу: Т5 3.2 - динамичен, отлично управляется + большой и очень комфортный салон!

Очень понравилось!! Спасибо большое) Давно Вас прошу сделать обзор на Ford Mondeo 4🙏

Владел t5 1 год, продал и купил караван длинный. За год это просто ад, всё сыпется и это только трасса. А вот караван с миллионном владельцев, прошёл уже 200 т миль и ничего фатального. Стойки стаба, генератор и развалился диф (рыбалка и грязь), фильтра, свечи и масло, ВСЁ! А вот по т5 тут целый справочник на три тома.

Спасибо, отлично, буду ждать следующих обзоров.

Спасибо за t5 Теперь ждём легендарный t4

Чем дольше живу, тем больше понимаю, что не стоить слушать блогеров от слова совсем. У самого Т5, рыжики только в тех местах, которые бились, где все заводское, то там проблем нет, днище как новое, машина в Москве. Да, и у ручки в сдвижной двери не тросовый привод.

Спасибо большое за вашу работу очень интересно смотреть удачи вам

Вообще если денег нет надо ходить пешком или на автобусе рейсовом ! Это что бы потом не жаловаться что машину надо заправлять и обслуживать соответсвенно ! Например Фольксваген на все дизеля после 2000 года рекомендует Масло с допуском 504-507 ! Кто интересно придерживается такой рекомендации ?

Спасибо за контент ребята!)

Крышка багажника на разборке 400-500€.И найдти не ржавый практически невозможно.Сделайте обзор на Trafic-Vivaro westfalia

О кузове: "Я плакал" 😁

Благодарю!

Как всегда конструктивность радует слух! Удачи ребята!!!!

Не стальной коллектор лопается, а наоборот чугунный, все меняют на стальной. Нормальная машина, менять надо всё по регламенту, особенно масло и использовать с допуском 506.01. распредвал менял в 300 тысяч. Сейчас пробег 430000. Мотор 2.5 axe.

Спасибо вам очень информативно 👍

Посмотрел видео и понял, что не зря все таки взял Т4 2 месяца назад. Выбирал между Т4 и Т5. Взял 2,5 мотор 102 силы и кайфую))

Спасибо ! Даешь Т-4 с дизелем и бензином ! Заранее спасибо, ждем.

Т5 2.5 bnz столкнулся со всеми проблемами что сказано, и не только.

класс! Спасибо! Вот бы про Транзит так же!

Классный обзор, как всегда по сути на 99% процентов! Владел таким около 4 -х лет, мультивен Т5 15 год, последние месяцы выпуска перед Т6. Несмотря на многочисленные хвалебные отзывы оставил самое негативное впечатление - мотор 140 сил+6мкпп по трассе не едет от слова совсем, обогнать фуру уже большая проблема, для примера touran 1,6 на 105 сил такого же года выпуска, просто ракета по сравнению с Т5! В городе мотора хватает, но нужно работать селектором кпп чуть ли не ежесекундно ) Очень короткие передачи и планка крутящего момента - на 3-й передаче развернуться не получится, как и повернуть налево на 2-й, мотор просто выключается даже не пытаясь продемонстрировать хоть какие то тяговые характеристики! У ОД развели руками - это его нормальная работа, всегда держите обороты не менее 2 тыс. К слову сказать с dsg машина ведет себя намного лучше. Дальше - сзади ездить на нем не возможно, растрясет по нормальной дороге сильнее чем на тракторе! Колеса менял, давление регулировал, амортизаторы, эффекта не дало. На 200 тысяч родного пробега пришлось вырезать сажевый фильтр, хотя по заверениям дилера, он в полном порядке, а то что машина по трассе не едет больше 130 и расход топлива в районе 11-12 литров, это нормально. После удаления DPF стало намного лучше, но мощности сильно не добавилось. Многие из проблем, описанных в обзоре приходилось решать, кроме того - контактная группа замка зажигания умерла очень быстро, компрессор кондиционера 2 раза, трубки системы кондиционирования и впоследствии замена их на шланги, опорные подушки и передние стойки - практически расходник и еще много всего и это на пробеге около 200 тыс., мультивен покупался с расширенной гарантией ОД и родным пробегом 130 тыс! Мой личный вердикт - хуже машины у меня еще не было!

Как я рад, что у меня Транзит V185, за 15 лет эксплуатации в одних руках поломок минимум.

Спасибо ребятам, узнал от вас многое про авто, а именно про двигателя! 👌

Отличный сундук если его обслуживать, а не катать до последнего. Самые нормальные моторы из дизелей 1.9 тди или 2.0 тди в остальных смысла лично я не вижу. 1.9 в стоке слабоват но его легко взбодрить разными способами. 2.5 тди мотор был хорош когда живой и имел родной пробег до 200к, на нём ещё можно было хорошо покатать, когда их покупали уставшими по низу рынка это полный псц и ахтунг для владельца, особенно когда лезли в кап ремонт мотора с гильзовкой и как обычно это бывает там где дешевле но с этим мотором подобные фокусы не работают.

Продолжайте так дальше супер

Отличный обзор!!! 👍👍👍

Владею т5 уже 10 лет. Машина 7 года, описанных проблем нет!!!

Спасибо.

Был выбор Т5 или Рено Трафик. Купил я себе Трафика 2.0 dCi - ну и слава богу)))не прогадал)))

Сделайте обзор ещё о минивэнах,так то всё по делу молодцы

Здравствуйте! Просьба когда вы в ролике говорите что есть на канале есть обзор на двигатель выводить ссылку. Заранее спасибо!

Самый надёжный был Т- 4 с мотором 2,4 дизель, если бы он не ржавел то вообще супер🤗

фары у него нормальные. и светят хорошо!!!!!! у меня даже немного выгаревшие были.

Лайк за обзор. Когда то рассматривал т5 к покупке, но так и не сраслось.

Посыл понятен,берём бензин,ставим газ и наслаждаемся!(расход более не интересует)

Добрый вечер команда Автостронг. За контэнт огромный 👍. А сделайте пожалуйста обзор на более свежий авто- ALFA ROMEO STELVIO 2.2d. Огромное спасибо!!!!!

Автостронг спасибо за обзор. Все круто. Но что-то у вас со звуком уже не первое видео, звук такое ощущение речи, на один канал. В наушниках очень не комфортно слушать

Владею Т5gp 2010 гв уже 3й год, основные проблемы это электрика и горе-мастера в некоторых сервисах, после которых надо ехать в другой сервис

Интересно посмотреть обзор на Мерседес Вито, на Рено Трафик( он же Опель Виваро, он же Ниссан Примастар), на Форд Транзит

Ждём обзор на настоящую легенду, на Т4 2.5TDI

Грамотно и интересно рассказали! Спасибо!

Хотел тоже купить т 5 но нашёл т 4 с отличным кузовом 1 9 тд сразу заменил мотор на 1 9 тди афн чип на 130 лошадей заменил шестерни 5 передачи от пассат б 4 машина ожила

Ждем обзор Т4

На Транзит есть такой обзор у Вас, если нет можно снять?

Кузов как с пассатом Б6, точнее сказать как с опелем ))

Хорошая профессиональная работа!

Такое ощущение что БМВ х5 е 53 намного надежней чем т5

Скажите пожалуйста , в крафтере 2.5 тд другой мотор, или такой же как в т5

С нетерпением ждём следующих видео.

со многим не соггласен, отличная надёжня машина, всё долго служит

Молодец, всё подробно, ничего лишнего 👍

Был такой новый на фирме. Через месяц выдавило заглушки в блоке двигателя и выгнали масло. Потом пару раз в месяц что-то отваливались. Водитель плевался говорил что авто мусор и в командировки дальние его не хотели брать.

отличный обзор!!!!! сделай обзор мотору 1KZ-TE

Отличная машина!!! Купил сразу с дефектом двигателя отремонтировал и катаюсь без проблем и поломок

Зачётное видео. Из всего сказанного подтверждаю только проблему с подсветкой номера. Слишком много слов "может". Владею T5 multivan 2.5tdi. 2008г. Пробег 250. Опыт есть.

Проехал на т5 950000 км из крупных ремонтов 3 раза делал двигатель 1.9 ахв ,5 раз мкпп 5ст тк 5 передача болезнь меняется вал и шестеренка 5 передачи,4 раза менял форсунки,теперь вся облезла и продать не могу тк вида нет,а так в целом норм авто 😂🤣😅на заметку поставьте на задние ступицы заглушки и забудете про их замену,если у вас передний привод и если стало попадать в масло солярка значит замена комплекта резинкок форсунок

А на Т4 2.5тди коробку шестиступку не посоветуешь с чего можно втулить?

планирую после шарана 2009 г 2,0 тди 140 лс пересесть на мультик

Хороший обзор, хотелось бы обзор на однокласников MERCEDES VITO-VIANO, HYUNDAI STAREX, может ещё есть какие. Ваша организация занимается автоподбором?

Хорошая машина.Был такой в семье.проехал 379 000 км. и был успешно продан.Менялись расходники и никаких проблем с аппаратурой не было никогда.Ржавчины не было нигде.Ну у нас в регионе и ничем дороги не поливают)))Обожаю Т4 и Т5.

Было у меня Т4 1.9 D только проблемы имел с этой машиной то турбина,то апаратура дважды, то форсунки кароче в конец избавильса от неё продал.И теперь ещё раз убедился что это проблематичная машина ! Столько болячек ну нахрен такая машина ! Хотел опять купить,но передумал , ведро с болтами ! Вот Toyota машина без болячек и проблем уже 5 год на Toyota и очень доволен,не сосёт денег как некоторые авто !

У меня VW California T5 2008г. 2,5л АХД, автомат. Пробег уже 266 тыс. Никаких проблем не доставляет.

Расскажите пожалуйста про двигатель Hyundai lpi, lpg которые работают чисто на газу, в чем конструктивные отличия

Ждём обзор на Toyota Sienna 3. Или можно обзор на их мотор 3.5

Спасибо, за обзор! Сделайте обзор пожалуйста на рено трафик, опель виваро или ниссан примастар

Про бензиновый движок в точку. Всегда говорил дизелистам (я в юности на комбайнах и сельхозтехнике получил аллергию на дизеля) - все деньги, что вы сыкономили от топлива кладите в тумбочку, скоро вы их потратите. Езжу на 1,6 каддике макси 2008 уже 10 лет и никаких проблем. Вообще. 280 000 км))). Успех: синтетика 1/10000 км, обороты держать (правильная работа с коробкой) и газ. Спасибо за внимание. Вопрос: как часто менять масло в моей 5-ти ступке?

Спасибо!

У меня такой же , это самый вкусный авто в мире , он заменят всё

Удачи вам 💪

Самый толковый обзор !!!

Отличный контент ! Как всегда ! Граммотно !Молодца

Все рассказал интересно!

Обзор отличный! Спасибо! Но... Положите руку ответственного за звук в проем сдвижной двери Мультивена и закройте её! Со звуком беда!

У машины, которую вы освещаете компрессор с электромагнитной муфтой, а вот далее c 09 года да, как раз компрессоры с мрывными муфтами постоянного вращения. Так же днище зашито до задней оси почти все, далее проблебный открытый участок, но далее даже под запаской кожух есть.

У меня Т4 94 года двигатель 2,4дизель пробег 470 тысяч масло двигатель не берет , кузов и лонжироны целые ,машина супер, т5 консервная банка,ресурс новых машин сейчас не тот,да и конструкции слишком замудреные,панты дорого стоят

Здравствуйте.Автор,можете снять видео о болячках Хонда срв 4 ,спасибо

Продолжайте....обзоры ...годные

Спасибо за обзор

У меня во владении сейчас Т5 Мультиван 2008г.в. Машина нравится во всех отношениях. Комфортная и удобная. Дороговат в обслуживании, но сейчас нет ничего дешёвого.

А что скажете про Опель Зафира Лайф? он говорят крайне надежен

у меня был Т5 , 174лс, 4х4, 2008г, за 13лет я на нем проехал 333тыс км. И продал в полностью исправном состоянии. С 80% проблем которые тут были описаны я не сталкивался. Из неисправностей подтвердить могу только трубки переднего и заднего контура кондиционера(менял дважды), выпускной коллектор(менял дважды), опорные подшипники(менял трижды), блок управления вебастой и халдексом (просто их прояилактику надо сделать спустя первые 3-4 года эксплуатации), проблема с коррозией вокруг ручек сдвижных дверей и планки посветки номера. Со всем остальным , если своевременно ослуживать, ухаживать и использовать качественные гсм проблем у меня не возникало.

Т 5 -1'9тди 77кв 2005 год 500т км прошёл владею им 13 лет . Да обслуживание дороговато но всем доволен.

Добрый день, интересно посмотреть обзор на фольксваген поло 5 ,2013-2015

Шлицы привода правого колеса обрываются на все видах авто или присущие эти проблемы к конкретным разновидностям коробок или двигателей?

Спасибо. Брать не будем.

Что в нем хорошего да ничего))))) За работу 👍

В общем редкосное ведрище

Хороший обзор, Теперь надо про Т4

Обзор развёрнутый спасибо,подскажите обзор на Т4 у вас есть???

супер