ЛЕГЕНДА о HUMMER - Странная История Рождения и Смерти ХАММЕР

4 роки тому

История создания ХАММЕРА, также как история его существования, и бесславной кончины, тесно переплетается с судьбой и жизнью бывшего Губернатора Калифорнии Арнольда Шварценеггера. Об этой связи и пойдет речь в нашем новом видео, созданном на основе отрывка из книги книги Тая Монтегью "Реальная История: Как Объединить Историю и Действие Для Трансформации Вашего Бизнеса"
Интересный факт - ХАММЕР не такой большой как кажется.
Самый большой и брутальный из всего семейства, HUMMER H1, по словам Дага ДеМуро (Jalopnik), не шире любого современного полноразмерного пикапа если измерять по зеркалам! К тому же он не такой длинный как кажется. Hummer H1 короче чем Camry, Altima, Malibu и Accord. "Он едва ли не короче чертовой Jetta".
Салон Хаммера тоже не такой большой как кажется. "Подумайте, насколько большим вам кажется салон Хаммера и поделите это пополам. Затем поделите пополам еще раз. Затем отрежьте половину от своих ног. Вот теперь вы сможете поместиться в Хаммер..."
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy
#хаммер
#hummer
#автотренды

КОМЕНТАРІ: 1 100

@KetteDerWelten Рік тому

"Теперь я понял, почему вы, люди, плачете" Сказал терминатор Джонну, когда они посмотрели этот ролик))) Очень интересно и мощно!

@graycab7459 4 роки тому

Помню 2005-2007, в Омске в это время появилось очень много Хаммеров. В основном это были H2 но попадались и H1. Но потом они стали так же резко исчезать как и появляться. Сейчас, встретить Хаммер у нас на дорогах это большая редкость.

@hitrovcustom6399 4 роки тому

@@abdulabdanahib9617 ширпотреб не стоит от ляма в б.у.

@user-hk6dg9jb8k Рік тому

Просто цены на бенз выросли ,в сибири о таких внедорожниках мечтают

@hellofromanothersideofthemoon 11 місяців тому

видимо б/у-шные из США пачками. но обслужить хаммер еще дороже, чем заправлять.

@user-pu9pu1wj9n Рік тому

Как минимум, эта машина имеет свой облик. Нравится он, или нет - но в массе сегодняшних безликих мыльниц он точно не теряется.

@rollsroyce6920 4 роки тому

Электрический Хаммер появится - не сомневайтесь. Терминатор тоже был на батареях.

@user-zv3jy8gw3i 4 роки тому

Водородный был терминатор

@rollsroyce6920 4 роки тому

@@user-zv3jy8gw3i Дизельный.

@SpartanWarrior-cp8uc 4 роки тому

@@rollsroyce6920 на спирту он работал

@user-wo8ng3ns3w 4 роки тому

@@SpartanWarrior-cp8uc на пердячем пару,он работал)

@user-dw9zc9iy2m 4 роки тому

Батарейка в грязюке сядет и пыпец - зови Зетроса, или лучше сразу Урал😁😁😎🤠

@user-tx5fm1dw3c 4 роки тому

Хаммер-H1 - бессмертная брутальная классика на все времена.

@el_pablo5305 3 роки тому

ага, за бензин заплатишь больше чем за авто, хотя те кто покупает хаммер им наверное хватает еще и на то что бы там телки сидели!

@DIGGER1993 2 роки тому

@@el_pablo5305 камаз и урал жрут в разы больше

@user-ek9rv3df9n 2 роки тому

@@el_pablo5305 ГАЗ-52 расход 25/100 бензина,Зил-130 расход 30/100,Ваз Нива при 100 км/ч расход больше 10-и, Уазик при 100 расход 15. И ни чё,наш народ же ездит на этом. У меня американский пикап с 5.4 зажигалка,при скорости 100 км/ч обороты двигателя 1300 rmp и расход 12/13 ,движок в 3 раза больше нивавского!!!

@sergiuszbojko6598 2 роки тому

@@el_pablo5305 30 литров на сотню....много ... В сколько жрот жига? Ведро с болтами?

@el_pablo5305 2 роки тому

@@sergiuszbojko6598 не знаю сколько жига но вот например кио Рио в 1.5 жрет 6 литров на сотню...

@AlexKos87 4 роки тому

А мне нравится быть динозавром с закостенелыми взглядами, хотя мне всего 32. Из хаммеров немного нравился только H1 или Humvee. Но нет ничего лучше американских чемоданов семидесятых годов

@PavelSwitch 4 роки тому

Это точно !

@user-ly3ry1eo6p 4 роки тому

Уважуха! 👍Я такой же!

@YouNotLegionnaire 4 роки тому

Одобряю

@MRGrenick 3 роки тому

Динозавры много кушают, к сожалению. Да и лечить их дорого. Но всегда впечатляют.

@AlexKos87 3 роки тому

@@MRGrenick да я, вроде, здоров, но покушать люблю, это да.

@Dimagtaallki 3 роки тому

Кто бы мог подумать что через 10 лет Хаммер выпустит электрический автомобиль

@someone-eq4sg 3 роки тому

Кстати очень неплохой

@Dimich_wnfit 3 роки тому

👍🏽👍🏽

@igorcrecicovschi1509 2 роки тому

Это только начало . 😎💪

@TomskikhAA 2 роки тому

учитывая, 3,5 тонны веса без АКБ, ему надо будет троллейбусные усы делать, что бы батареи заряжать ;о)))

@4eMogaH Рік тому

Причем первый авто подарили Арни)

@gmy4471 4 роки тому

Один из самых харизматичных автомобилей за всю историю автомобилестроения.

@yevhenpro4820 4 роки тому

@@VovkinaFaso скорее твой

@CyberPunkRu1 4 роки тому

Скорее-один из САМЫХ РАСкрученых...хотя КАНЕШНА-ВЕСЬМА ХАРИЗМАтичен-СКОЛЬ и БЕСсмыслен (ДЛЯ ПРОСТОГО Обывателя)!!!

@SegovSki 4 роки тому

А барбузин?

@zmotorsport8 4 роки тому

Ага! Купи его на радостях - охуеешь) Говно это ссаное а не машина!

@user-dv3ld6rf3c 4 роки тому

@@zmotorsport8 Зависит от модели и комплектации, вообще у нее куча положительных отзывов.

@user-xv1vw4kk3q 4 роки тому

Тем временем по России до сих пор выпускают несчастную уаз буханку дизайну и общему устройству перевалившие за 40 лет

@user-fd6gc5mp1p 4 роки тому

60 лет.и это о чём то говорит.

@user-yr1zv2pq6k 4 роки тому

Она сразу норм получилась

@PAIIIA-ZL0 4 роки тому

@@user-yr1zv2pq6k ты это говоришь потому что раша и ты не способны ни к чему новому.Неспособны развиваться и переосмысливать. Неспособны смотреть правде в глаза.

@user-xv1vw4kk3q 4 роки тому

@@user-yr1zv2pq6k норм она была в те года кода ее только сделали, а сейчас с завода это мусорное ведро идет

@AlexKos87 4 роки тому

@@user-xv1vw4kk3q для военных норм, если конечно базовая версия а не всякие там хантеры

@user-kt8tz1ig1g 4 роки тому

Мне не нравится Хаммер, но автор сделал этот выпуск лучшим на канале. Очень серьезно подошёл к материалу и подготовил не просто ролик, а серию шедеврального сериала! Спасибо за качественный контент. Спасибо. Канал просто топ! Автор- легенда.

@ABC-ox1bt 4 роки тому

Я обожал Хамер, но потом его обосрали и я его возненавидел, но когда он умер и весь гламур рассеялся я его снова начал любить.

@ABC-ox1bt 4 роки тому

@@abdulabdanahib9617 Ну конечно твоя то сдохла, вот ты и плачешся что бы тебя из помойки забрали.

@Navigator-Auto 4 роки тому

Как может не нравится авто, если ты на нем не ездил. У меня двуха и лучше нет. Это внедорожный эскалэйд

@makscarrabas-babai272 4 роки тому

@@Navigator-Auto Внедорожный? Не смеши! Хотя... Смотря что ты внедорожьем называешь. Ни разу не видел хаммера на настоящем внедорожье. А, нет, видел... Как его тракторами вытаскивали из лужи по колено.

@tonyvredonyyermacoff5435 2 роки тому

И не эскалейд а Тахо, трансмиссия на Тахо с понижайкой и подключением передка, на эскалада свободная постоянная схема

@alixi7186 2 роки тому

За Шварценеггера всегда жирный плюсик!!! Человек - легенда! Машина )). Знал, что в коллекции из машин, у Арни был Хаммер. Но что бы, именно, Шварценеггер дал зеленый свет этому авто как гражданскому , увы - нет. Спасибо каналу АвтоТРЕНДЫ! Хороший выпуск получился!

@Flintone 3 роки тому

Почему у этого канала 165 тыс подписоты, а у Академега с его всратыми самоделками (в которых он особого участия и не принимает) миллионы? Несправедливость. Спасибо автору за его труд.

@3catash 2 роки тому

То есть по твоему мнению найти информацию, подготовить сценарий и записать голос под готовые футажи сложнее чем найти машину для "всратой самоделки", организовать эту "всратую самоделку", а главное на чьи деньги происходят эти "всратые самоделки" При всем уважении к автору канала (я здесь времени провожу больше чем у Академига). Но ты другалек вообще не тут, потому что сравниваешь не сравнимые вещи.

@user-ri2ff7cp4j Рік тому

Зачёт!!!

@user-jc4sv1sx6s Рік тому

Потому что академик сам снимает свои видео, а здесь используют нарезку уже готовых чужих

@ammonjerro396 Рік тому

@@user-jc4sv1sx6s Сам прям бегает снимает?

@andrqwka Рік тому

Потому что видео настолько интересные, что люди забывают подписаться))) Я вот понял, что я не подписан уже год или больше, только после того как прочитал твое сообщение!)

@GVGVIT 4 роки тому

HMMWV на самом деле не очень то и большой. Он вообще не большой, хоть и относительно широкий. Он короче и ниже, например, чем весьма скромный по габаритам Прадо, но с клиренсом в 2 раза больше. Расход дизеля у него не сильно превышает расход любого другого внедорожника при том, что у него мощнейшее шасси с огромным запасом прочности, с АКПП и постоянным полным приводом с Торсенами, который через колёсные редукторы крутит колёса размером больше, чем у любой гражданской машины. В салоне там весьма тесно потому, что машина очень приплюснутая, а экипаж сидит не на раме, а рядом с ней. Прожорливость H2 - это бред или скорее всего чёрный пиар, ведь против Тахо и Субурбана никто ничего не имел, а H2 - это и есть Шеви Тахо с другим кузовом.

@SVN-ty6lk 4 роки тому

Ну в описании к видео как раз об этом и написано

@GVGVIT 4 роки тому

@@SVN-ty6lk в видео сказано, что он ОГРОМНЫЙ. НУ ПРОСТО ОГРОМНЫЙ! Даже больше Гольфа, например.

@user-xp3ih4nu7p 4 роки тому

У хамви куча модификаций, как с большим кунгом, таки и полностью база которая таки мелковата, по современным меркам, если взять к примеру тот же мародер

@GVGVIT 4 роки тому

@@user-xp3ih4nu7p потому он и High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle. Но габариты у него всё равно скромные. Особенно если учесть, что он по сути является полугрузовиком.

@SVN-ty6lk 4 роки тому

@@GVGVIT Описание к видео почитайте. Это сейчас он не такой уж и большой, а на момент появления считался чуть ли не самым широким авто в мире. Так что правильно все в видео сказано

@teslagames7942 3 роки тому

Кста электрический хаммер анонсировали. Более 1000 л.с и режим "краба"

@andyo4462 2 роки тому

Да да.. Еще батарейками запастись и по комнате гонять гонять .. :))

@rikitikitavi89 4 роки тому

"H1 Alpha" для России, вещь, особенно редкие экземпляры последнего для серии 2006 года, наибрутальнейшая тачка! H2 попса, H3 вообще какой то глэм.

@user-ee9sb6db1i 4 роки тому

Грустно... Так умерла легенда, вернее одна из культовых легенд

@Dzalesin 4 роки тому

Почему умерла? HMMWV жив и здоров, занимается тем для чего и создан - т.е. служит ;). Умерли НЕ дешёвые понты, но их как раз и не не жалко!

@ottobaym01488 2 роки тому

Он теперь в китае

@lorinser9610 2 роки тому

Ну уже не умер, недавно выпустили электричкский хаммер

@Famesish 10 місяців тому

@@ottobaym01488 давно gmc китайцы купили?

@ANTOSHKES 4 роки тому

Очень поучительная история, именно с историей хамера это лучше чем технические характеристики

@Neo123456787654321 4 роки тому

Мораль истории - идиот с деньгами всё равно идиот? А завтра Арнольд захочет на метро прокатиться, и будет обивать пороги судостроительного завода, чтобы метрополитен ему выкопали. Наши-то олухи, которые на военной технике хотят катать, покупают её (БРДМ, БТР и т.д.), платят деньги конторе, которая под гражданские нужды переделывает, и катаются на рыбалку. А надо было, оказывается, на завод топать и требовать, чтобы разработали линейку гражданских бронетранспортёров, ведь им нужна одна штука на заказ. Информация для размышления: чтобы условные телефоны продавать в Евросети, нужно пройти обучение. Чтобы работать губернатором, обучение не нужно.

@ANTOSHKES 4 роки тому

@@Neo123456787654321 хм... задело что-ле (?) Арнольд не дурак. Хамер - хорошо, что появился и правильно что в 2000х закрыли производство, а не как "гелик"... Люди покупающие военную технику и разоружив, поставив на учет, для использования её "на рыбалку" - не олухи. Остальное, думаю, будучи приведённым как пример, не требует ответа. У меня вопрос: "Информация для размышления" - это к чему ? Пытаться понять какой вы смысл хотели донести - не собираюсь, ни минуты ;) Если желаете что-то сказать или донести, говорите прямо!

@zartanneznacomec7677 3 роки тому

@@ANTOSHKES а в чем проблема с геликом ? Люди хотят премиум автомобиль с армейскими характеристиками, дизайном - и получают все это.

@Cadillla 4 роки тому

Ну не знаю, я вон на своём Н2 езжу, не нарадуюсь. Зимой так вообще слов нет! Кому он портит экологию, не понимаю, а с учётом того автопарка, который рядом ездит, так и вовсе он безвредный.

@user-og6vc6kl6l 4 роки тому

Ты серьёзно ездишь на н2??? Или просто сказал, я хаммеры всегда любил и уважал

@sergey2660 4 роки тому

Да бля, банальный целофановый упаковочный пакетик в 1000 раз больше вреда экологии наносит.

@levyctor3552 4 роки тому

Заводы, изготовляющие аккумуляторы для электрокаров, вредят экологии несоизмеримо больше, чем люди прокатают на этом самом электрокаре.

@El_Takida 3 роки тому

@@levyctor3552 Проблема в том, что машин туча, а заводов, все же, не так много. Но, опять же, сколько кремния, германия и прочего было добыто, чтобы сделать всю ту электронику, что есть сейчас? Очень много. А то, какой вред окружающей среде наносит литий почему-то не принято обсуждать. Но самыми экологичными считаются именно двигатели, работающие на растительном масле и водороде. Не знаю, почему такая шумиха вокруг электрокаров и гибридов.

@user-ki7yj3kq6e 3 роки тому

Вот из за таких и живём с глобальным потеплением.

@user-dv5eg6jc2h 4 роки тому

Наверное в десятку самых эпохальных авто, данный ветеран войдет точно.

@mikemad6092 4 роки тому

Хамви выпускается до сих пор, при том ещё и модернизируется.

@CrashZipper 3 роки тому

Про огромный выпуск армейского Хамви не согласен. В наше время его уже во всю меняют на машины класса MRAP. Это когда тачка приспособлена к подрыву мин и обстрелу из засады. Для противопартизанских движей и городских боев короче. А старина Хамви уже давно не боец. Продают его в отсталые страны или используют для работы, где обстрел и подрыв минимален. Пока не отказались полностью, но все к этому идет уже достаточно давно. Так что увы, даже военный Хамви становится пережитком прошлого.

@paulfomin6292 4 роки тому

Оказывается как я мало знал об этой машине ! Спасибо автору

@user-lc7sk6md1i 4 роки тому

теперь ты еще меньше знаешь.

@newstar1835 4 роки тому

HUMMER - это настоящий автомобиль с большой буквы.

@user-th2vp3cw7v 4 роки тому

Это правда. Простой как топор и надёжный, автомобиль, которому не были страшны ни одни преграды ушёл красиво. А жалко очень, ведь такая легенда была... В нашем мире с каждым разом становится всё меньше и меньше настоящих внедорожников, рамных, с неразрезными мостами, настоящим мужским дизайном и неубиваемостью(

@medwed09 Рік тому

Ездил на Н2 по работе. Если поставить круиз на 90 км/ч,то расход показывает около 14л на сотню

@sergeysayuk9263 3 місяці тому

Очень интересно. Надо будет попробовать. Мой меньше 18 пока не показывал)

@user-gq5id5ym9y 2 роки тому

Чуть не прослезился в конце под музыку из терминатора и черного хамви на фоне))) 👍👍👍видос. Спасибо автору

@artemnn2000 4 роки тому

Как будто документальный фильм расследование посмотрел. Очень классный выпуск, все факты и причины обоснованны.

@nonakosta5644 4 роки тому

А про "Ламборгини-ЛМ001" будет? ;) Тоже интересное "корыто" :)

@mitsubi13 3 роки тому

Хаммер - это супер машина! Желаю ему покорять сердца людей еще много лет! 💯💥💥💥💯

@aleksey5946 Рік тому

Наталья!!! Тебе ли говорить про Хаммер??????????????

@yorky6519 4 роки тому

Уходит еще одна эпоха! Здоровья Арни!

@Andrey_ny3blpbkoB Рік тому

Спасибо за видео! Концовка такая, что аж застопорило немного. Ох уж эти военные хаммеры

@vens_USSR_19 3 роки тому

11:00 - "все семь"... - показывая шестнадцать машин от Hummer!

@user-ek8mz7qh7h 4 роки тому

Безусловно Hammer один из лучших джипов своего времени , джип среди джипов отличная машина для боя и бездорожье он единственный своём классе , бог и надежда для солдат . Спасибо за очень интересное видео . 😎

@user-sd7vz9ho7t 4 роки тому

Поидет время его будут реставрировать и гордится им.

@TheZoolah 4 роки тому

20 лямов коллекционный вариант. Средняя цена от 3.5 за альфу. То есть, типа уже пришло время.

@dobry99 4 роки тому

Н1 и Wrangler , навсегда останутся в моем сердце . Очень брутальных и классные , по лучше гелика . Хотя очень понравился Н1 после армии поставили турбину и компрессор поставили пневму и он стал корчем, на каждый день , и это так не обычно , сразу видно его неубивемость и фантазию владельца .

@maxumiskander1726 Рік тому

У нас во дворе под сугробом 2 года стоит Н2, грустный, царапанный, брошенный, но с номерами... даже жалко его

@makakmakakoff508 4 роки тому

Все эти разговоры об "экологичности" электрокаров - пустой трёп, очередной ход маркетологов. Откуда они берут электричество? Его вырабатывают электростанции, а многие из них вообще до сих пор работают на угле, можно сказать это аналоги ТЭЦ, возрастёт потребность в электроэнергии - будут строить больше электростанций, будет ещё больше выбросов, так что ни о какой экологичности речи быть не может. АЭС не в счёт, с ними всё ещё сложнее...

@user-mg1wi6bb9e 4 роки тому

В том и прикол. Там теперь ветряки и солнечные

@vikgaudi8742 4 роки тому

@@user-mg1wi6bb9e А есть какие-нибудь данные, каков процент альтернативной энергетике в Калифорнии?

@user-mg1wi6bb9e 4 роки тому

Vik Gaudi Штат уже импортирует 30% электричества, а вырабатываемая в безоблачные дни электроэнергия с избытком покрывает пользовательский спрос. Поэтому со следующего месяца Калифорния временно перестанет строить новые солнечные фермы.

@user-mg1wi6bb9e 4 роки тому

Vik Gaudi Жаркое даже по калифорнийским меркам лето привело к перепроизводству солнечной энергии в самом населенном и экономически развитом регионе США. Чтобы избежать резких перепадов напряжения в сети, Калифорнии приходится отдавать излишки электричества Аризоне и другим штатам - иногда доплачивая им за это. Поэтому со следующего месяца власти планируют приостановить развитие проектов в области возобновляемой энергетики, пишет ZME Science.

@vikgaudi8742 4 роки тому

@@user-mg1wi6bb9e а как же обстоят дела в ночное время, неужели у них такая мощная аккумуляторная сеть?

@Ak1m1sk 4 роки тому

Недавно была новость, что Hummer возродят, он будет Конкурировать с маркой Jeep, но выпускать будет Электрические Кроссоверы и это очень Грустно.

@ABC-ox1bt 4 роки тому

Ненавижу Китай за это.

@Ak1m1sk 4 роки тому

@@ABC-ox1bt Так это и не Китай, Хаммер по прежнему принадлежит GM, они та и возродят марку.

@dictator.z 4 роки тому

Электрические? Кроссоверы? Ты назвал две вещи, которые я ненавижу.

@user-xf3vv9qu7f 4 роки тому

бля выглядит он божественно(

@user-hy4ot1xs2x 3 роки тому

Катался в моем городе в конце 90-х хамви, который мы по незнанию называли хаммер. Самое подходящее определение это как если бы на наш родной козлик упала бетонная плита, после этого козлик стал приплюснутым и угловатым. Очень непривычно смотрится, но уазик буханка на больших колёсах и покрашенный в фиолетовый цвет умельцами смотрится куда как более интересно. Более поздние, современные хаммеры так же купили пара человек в городке, ничего особенного, некоторые фургон чик интереснее смотрятся.

@user-beekeeper Рік тому

Вспоминается шутка из Саус парка, они там спрятали бюллетени на парковке по продаже хамеров

@alexpolikhranidi5709 Рік тому

хаммер ушёл, но обещял вернуться.

@Pivachov 4 роки тому

Бесподобный материал, очень интересно!!! Спасибо вам!

@user-kh6mz7rx5n 4 роки тому

Очень жалко что так с ним стало ((( А ведь хорошая машина была

@user-hy4ot1xs2x 3 роки тому

Страхолюдный додж 3/4 так же ушёл в историю, ничего, жизнь продолжается.

@riorider7751 Рік тому

Хороший, интересный материал! Спасибо вашему каналу за компактную подачу!

@user-cw3wk6nr2i 4 роки тому

Здоров дружище. Считаю этот выпуск лучшим твоим творением на данный момент. Красава! Вот бы про Сафарь такое же.... Огонь

@1Megamozg 4 роки тому

Спасибо за ролик, как всегда безупречно. Не могли бы Вы сделать ролик по марку и машины Edsel ? Такой же формат "Легенда о ... - История рождения и смерти." Смотрю Ваши ролики всегда с удовольствием, и 16-18 минут прямо мало, хочется ещё и ещё. Очень понравилась врезка рекламы (особенно про Машеньку и медведей). Мне кажется будет популярным формат переведённых (пусть даже бегущей строкой) рекламных роликов старых классических автомобилей, это вообще было отдельное направление киноиндустрии, никем не освещено. Я бы, например, с удовольствием посмотрел. Спасибо Вам и удачи.

@YDAB-Kaa 3 роки тому

Правильно сказал. "Хаммер, перестал давать людям то что им нужно"

@Edvard-Vitcovski Рік тому

И вроде как обычный видео обзор на Хаммер, но смотрел его , как боевик из 90 х . Здорово получилось, спасибо 🙏

@robertdombaev4844 4 роки тому

Как будто s6.3 amg ест меньше..Да полно тачек которые едят больше!

@vicpeace7429 4 роки тому

Озвучка, монтаж и текст просто супер. Как с лучших каналов (американских, европейских).

@funnypupseg7933 2 роки тому

7:40 Вот тут автор и озвучил начало конца как Хаммера, так и всей сраной маркетинговой стратегии. Они сами убили именно то, за что эту игрушку и полюбили большие дети.

@user-vt4eo5ik2s 4 роки тому

Обалденный видос! Оказывается и так мало знал про хаммер.

@homemahinegame7639 Рік тому

Самая последняя фраза отражает суть хаммера. В чём проблема, дизель, расход 20 литров. Любой средний грузовичок, а так же крупный пикап жрёт не меньше, но вот парадокс - где зелёные? где неприязнь? наверное грузовички полезны, само собой. так вот хаммер нужен военным и расход или экологичность не стоит вообще. Считать надо не расход, а налоги с топлива и тд, которые будут заплачены. Я как-то видел Н-1и Н-2 и 3. скажу своё мнение - он не такой страшный как малюют, он такой же офигенный как Деф110, создан для конкретной задачи, а не для прибыли. Н-2 и 3 лишь подражание, которое выпущено с целью заработать на имидже, вызывает смех. Автору как всегда моё почтение. До чего же классные фильмы! Все все все!

@FixXxeRArM 4 роки тому

Один из тех каналов, когда ставишь лайк еще не начав просмотр. Спасибо!

@cemencemenich Рік тому

Люблю шварца)!!! Он всё может, даже машины продавать)))

@princeofdemons502 4 роки тому

Вау супер Контент подъехал. Спасибо автору.

@velstailrussia 4 роки тому

прям как будто фильм глянул))) супер видео и однозначно лайк!)))

@Brabus_G800 4 роки тому

Великолепный отзыв!!! Отличная машина, никого не копирует.

@SoundPusher 3 роки тому

очень хорошая подача информации! респект!

@cyberstars-5839 4 роки тому

спасибо контент ваще топчег)

@power_arm 8 місяців тому

Он сейчас продается. Как и обещали, выпустили электрический! Выглядит неплохо. Но бензин, первая модель, как по мне, самая топовая )

@Zubilo27 4 роки тому

Спасибо, очень интересное видео, жаль только, что про HX ничего не сказали

@user-yb1fq1td5o 4 роки тому

Уникальная история автор друг однозначно Лайк!!! Спасибо!

@MuOnlineNRV 4 роки тому

Жаль, но я могу поддержать ваш отличный канал только лайком)

@v5r223 2 роки тому

Тарас Бульба: "Я тебя породил, я тебя и убью". Арни: "Подержи мою сигару..."

@sammart4333 4 роки тому

Hummer H2 легендарный как Jeep Grand Cherokee I генерации так и Jeep Wrangler!

@user-zn1lw4qk5j 4 роки тому

Спасибо Арни!

@robulec1972 4 роки тому

как всегда прекрасно!!!

@alexandernovikov2942 4 роки тому

Мощная машина но не для всех. Спасибо за новое видео.

@wanderer7791 3 роки тому

Не для всех дорог?

@Bromakey 4 роки тому

Грустно смотреть как такой автомобиль умер. Но пал он смертью храбрых!

@user-hp3xv4er8x 4 роки тому

Кто бы что не говорил, а Hammer вещь. Крепыш. Особенно H1 И история интересная. Автор канала как всегда подошел к выпуску ролика ответственно. Приятно смотреть. Развивай и дальше канал, очень интересно и позновательно.

@niko_lainonen 4 роки тому

Шварцнеггер - крут! За что не возьмется, добивается своего. Невероятной мотивации человек!

@user-lc7sk6md1i 4 роки тому

да и дупло как ведро, крут

@anreechase8020 Рік тому

Для Хамера нужен двигатель с той же философией, как двигатель истребителя - с форсажной камерой, т.е. чтобы по шоссе был расход топлива типа 5 литров на 100 Км, а на форсаже, можно и влупить и 10 литров на 1 Км.

@serhioleon8893 3 роки тому

Надо прикупить H1, устроится в агенство, забрендовать наклейхками и всю ночь бамбить по городу в такси MAXIM.

@stopatriot4944 4 роки тому

Отлично коментируешь,!приятно слушать

@user-kt8tz1ig1g 4 роки тому

Невероятно круто. Очень крутой ролик.

@user-ui7jk1hl5x 4 роки тому

Третий топор (77 _7) от меня! О видео, как всегда, на высоте!

@alex77xl 4 роки тому

У меня был Н3, до сих пор вспоминаю. Нереально харизматичный танчик. Настоящая мужская тачка.

@2013DArt 4 роки тому

для мальчиков с маленькой писей?

@smkkms5987 4 роки тому

@@2013DArt ахахаха

@user-gj3so1ee5g 4 роки тому

@@2013DArt нищеброд может гордиться только писей, это факт. И то не всегда.

@CyberPunkRu1 4 роки тому

H2&H3-ПСЕВДО-ХАММЕРы-ПОНТОРЕЗКИ!!! ПРИчем-H3-ВААЩЕ ДЛЯ Девочек!!!:)

@murdoc6666 4 роки тому

сегодня годовщина какая-то? это уже не первое видео про Хаммер которое я смотрю сегодня, и все сегодня вышли

@depressedfurry8129 3 роки тому

Жаль что H1 настолько неадекватен по цене, по крайней мере в России.

@avp9632 4 роки тому

Да уж... В эпоху моды на Ford F-650, Dodge RAM и еще чуть не с десяток перекормленных гормонами бройлеров, за всех огреб один HUMMER )

@volodymyrzdanovych3348 3 роки тому

он слишком выделялся,на фоне однотипных обмылков...

@BeLkin1 3 роки тому

Ты блин как в воду глядел))я тут после видоса о электроХамере(тот еще зверюга) 15тысяч крутящий(верится с трудом) и 1100 лошадей. посмотрим посмотрим)))

@volodymyrzdanovych3348 3 роки тому

и запас хода равен длине удлинителя)))

@ammonjerro396 3 роки тому

@@volodymyrzdanovych3348 ахахах, ага. Можно и бенз или дизель воткнуть на столько же коней и бака хватит на 50 км, только вот зачем такой машине такая дикая мощь... не каждый танк или трактор столько имеет

@yemao1852 3 роки тому

@@ammonjerro396 чегой-то когда 1000-сильные дюрамаксы в Хаммер суют они столько не жрут

@ammonjerro396 3 роки тому

@@yemao1852 очередной школьник увидел где-то форсированный двигатель и умничает. Расскажи это бугатти, которая жрет как не в себя.

@yemao1852 3 роки тому

@@ammonjerro396 >очередной школьник увидел где-то форсированный двигатель и умничает. Ты про себя? Согласен.

@sgt.ivanov1664 4 роки тому

Леваки никогда не меняются...

@thiago_dimitrios 4 роки тому

Советую ещё обратиться к информации по фирме MilSpec Automotive. Ребята в Детройте (кажется) берут военные списанные Хаммеры и переделывают их под современные стандарты. Хаммер с расходом 11-12 л/100 и нормальной шумкой - неплохо, правда? Фирма молодая. У Джея Лена есть сюжет насчет них.

@limonad5167 10 місяців тому

У моего соседа был хаммер. Однажды я его спросил, как машина, нравится? Он мне ответил - С утра заливаешь ведро бензина, заводишь, заливаешь ещё два ведра - едешь на работу, то же самое когда едешь с работы и так без конца. Позже он продал свой Хаммер и купил Кадилак, история повторилась, затем он взял Тахо, и, так пока не купил Сузуки Витара....... но для своей жены, себе же снова взял хаммер но по свежее, доволен.)))

@varegue2473 4 роки тому

Очень интересно, спасибо вам большое за Вашу работу!

@user-by6qv9fw7x 3 роки тому

Ахуеный автомобиль легенда. Таких аналогов нет

@ProGarageUral Рік тому

лучший авто канал, Хаммер на всегда останется легендой.

@bogdanich375 4 роки тому

H1 шикарный во всем. И да, время не стоит на месте. Кстати, у Арни есть такой на электической тяге.

@-312all9 4 роки тому

Да и армии сейчас помоему хаммеры начали менять на ош кош.

@Kemendzidis 4 роки тому

Потому что ресурс модернизации Хамви иссяк, сейчас у них на вооружении более защищённые автомобили

@otrada8925 4 роки тому

@@Kemendzidis Ресурс иссяк, но количество Хамви на вооружении превышает более защищенные автомобили в разы! Не говоря уже о том, что небронированные Хамви нет смысла заменять тяжелыми МРАПами или гражданскими пикапами. Простыми словами Хамви будут на службе еще очень много лет,

@Kemendzidis 4 роки тому

@@otrada8925 ну конечно, они же их наштамповал, не выкидывать же. К тому же он как простое средство передвижение у них

@Vik_Taran 4 роки тому

@@Kemendzidis ну, они их частично выбросили, в Украину. У нас прям гордились тем, что нам доставили пол тысячи ненужных американской армии Хамви

@user-cv1ve7mj9d 4 роки тому

Хамви и щас мелкими партиями для армии выпускают

@alexmeyerov1447 4 роки тому

Спасибо большое. Видеоряд,инфа,текст и звук-всё на высшем уровне!

@user-gs1hz6vu4x 4 роки тому

ну почему вы делаете такие крутые видео!

@otrada8925 4 роки тому

фактически похоронил' Арнольд не имеет никакого отношения к уходу марки Хаммер с рынка. Подавляющее большинство фанатов Хаммера и потенциальных покупателей даже не слышали что он продал свои машины. Виной было стечение обстоятельств и фатальные ошибки менеджеров GM и AM General. AM General не смог продать Пентагону значительно модернизированный Хамви, что сделало рекламу Н1 Алфа нерентабельной. Увеличенная на 16% (от модели 2004 года) цена, заставила задуматься новых покупателей. Более жёсткие правила выхлопа дизелей 2007 года сделали продолжение выпуска предыдущей модели невозможным. Значительно возросшая цена на бензин оттолкнула новых покупателей от Н2. Но у управления GM не хватило мозгов установить на Н2 очень эффективный дизель "Дюрамакс", успешно используемый в пикапах GM, на базе которых и был построен Н2. В 2007-м Джип выпустил новый 4-х дверный Вранглер, создавший серьезную конкуренцию Н3. Экономический кризис 2008-го завершил всю историю.

@Athlon365 4 роки тому

Все верно говоришь! Арнольд похоронил... Это пиздец.