В новом видео АвтоТРЕНДОВ - полная история японского «Супер Гран Турера» Toyota SOARER (Тойота Соарер) поколений Z10, Z20, Z30 и Z40 (1981 - 2005)… ✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy
КОМЕНТАРІ: 1 000
@AutoTRENDY2 роки тому
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba96060c51b544517f ✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/ ✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy
@kssyasin2 роки тому
Увидел и влюбился в Toyota Soarer в начале двухтысячных. Владел 10м кузовом, владею 30м кузовом без малого 10 лет. Как ценитель, могу сказать, что это лучшее видео об истории модели. Всё сообщество владельцев Toyota Soarer безмерно благодарно Вам за труд
@user-cw3eq3dr4dРік тому
30-ка прикольная . у нее и дверные петли мощные , и приборка проекционная и опции интересные . раньше взял бы . теперь же около ляма стоят экзепляры в полном раздроче , а в такую машину еще минимум лям вкладывать . минимум .
@user-cx2ri6dc9cРік тому
да ,был такой авто с твин турбо, 91г с подвеской голд тин 16 режимов, тюненая акпп выдавала максимум 220 км/ч., 5,8с до 100км.......из всех авто только соарер оставил столько эмоций и впечатлений на всю жизнь,был только один минус и причина продажи ,это налог в 42 000р ,был продан за 125 000р ))))
@panfiloffvv11 місяців тому
Жуткий у тебя вкус
@panfiloffvv11 місяців тому
@@user-cx2ri6dc9c хм
@user-od1ve4fd5p2 роки тому
Soarer все таки победил в голосовании, нельзя не порадоваться видео об одной из любимых моделей Toyota
@user-gq5id5ym9y2 роки тому
Фф
@eqyz80392 роки тому
у меня был z10 ... 6м в максималке весь в компьютерах ... с экраном ... в 97 году, красавец
@user-td2uy5jk2e2 роки тому
@@eqyz8039 Привет. Продал 😎 !!!!!!
@eqyz80392 роки тому
@@user-td2uy5jk2e а я на нем разбился
@blenderrr8 місяців тому
Был у меня в 1999 Соарер 1988 г твинтурбо. Машина сделана для души, чего стоят эти сиденья, панель, двери, хитро отъезжающие перед открыванием. И неповторимые ощущения за рулём, и этот свист турбин, и плавный толчок в спину когда надо ускориться...
@user-vz6mn7uf4v2 роки тому
Сарай 2,8 у нас это был в 1992 году космический корабль😉Автору ЖИРНЕЙШИЙ 👍👍👍С уважением г. Владивосток!!!
@abatabatov41092 роки тому
ты кто? город?
@user-co6ew2bf4i2 роки тому
Видео в полчаса... Наконец то, дождались. Хотя этот канал можно слушать и смотреть часами 😏
@user-em7ci2wo1s2 роки тому
😎👍💯
@dinardavletberdin40402 роки тому
Полчаса пролетели как пять минут.
@dmitris23052 роки тому
Я когда его нашёл, в выходной дома. Так и просмотрел часов 8)
@akanybyray64422 роки тому
Да) как раз под обед)
@zelibobaheh2 роки тому
Хаха, только глянув в комментарии длину видео заметил) какая разница, насколько долгий ролик? Главное, что сделан качественно!)
@user-mv5ep4wi9i2 роки тому
В устах нашего автора рассказ о любой модели будет крайне увлекательным. Давай ещё японцев! Того же "леопарда", "сильвию", "лауреля"... Респект! Однозначно Респект! 👍
@nov35852 роки тому
Цедроглорий!
@user-zg3xm3ld7m2 роки тому
@@nov3585 ага лаврентиев и лепиков давай
@dictator.z2 роки тому
Не надо рисовозки.
@BadmaOchirov502 роки тому
@@dictator.z нет надо, чего не надо так это пшеницевозок...
@mrpumpkinking2 роки тому
@@dictator.z не нравится- не смотри.
@kit-nikolay2 роки тому
20й сарай это лучше что у меня было! И был он в версии 3.0GT Limited (MZ21). Ну а потом я приобрёл UZZ32 на активной гидро подвеске, задней рулевой рейкой и штатной камерой заднего вида. И все это было в машине 91 года. Он был 420й из 873 выпущенных. Очень приятные машинки и было видно что на них не экономили. Прям ностальгия...
@maksxxx57792 роки тому
Я бы и сейчас от такого статусного квадрата не отказался 😎👍
@user-hi6rm5ki1e2 роки тому
Я вырос на этих машинах во Владивостоке😎 Супры, Соареры🔥 Прям путешествие в юность😜
@user-ew9kr9zs9r2 роки тому
Не знаю где вы нашли такую машину в Европе, однако как следует отсюда в Европу эта машина так и не попала. Она смогла добиться выхода на просторы американского рынка и то, только в третьем и четвертом поколениях. А вот рынок Страны Восходящего Солнца, машинка, таки да порвала. Я сам уже несколько лет живу в Японии, так что знаю, что говорю.
@alexander_SEROFFРік тому
@@user-ew9kr9zs9r Владивосток и Сибирь это не Европа. Весь дальний восток на праворульках ездит. )
@mannas273Рік тому
Отдельная страна
@IvIv-mi5zn2 роки тому
Искренне буду рад большему количеству обзоров на редкие японские автомобили 80-90х
@user-ue4cu6mb2p2 роки тому
Тойота есть Тойота. 👍
@ilesvissiti49452 роки тому
Смотрю я на это чудо техники, и меня уносят в те года 81 82, и и будто передо мной вспоминаю отцовский Москвич ИЖ 412, с железным панелем и ручником под ним как трость, а в 82 году мой двоюродный брат, по тур путёвке поехал в Японию, где ему посчастливилось посетить завод Хонда, оттуда он привёз журнал очень красочный, с моделями Аккорд, Цивик, Преллюд, Джаз, и мне было трудно представить, что такие автомобили реально существуют.
@user-mj2tf5gl4dРік тому
Обидно что наше дерьмо даже конкурировать не могло с этими гигантами мысли и инженерии
@zel7777777Рік тому
Жоппа возращается😁
@user-ii3js8pu4y6 місяців тому
инжинеры были, денег нет
@ilesvissiti49456 місяців тому
@@user-ii3js8pu4y да и в принципе зачем инженеры, когда и на такое железо очередь,
@user-xy2vk7rj1e3 місяці тому
В 82-ом по тур путёвке в Японию?? Серьёзно??? А на завод Хонды видимо с предъявлением этой самый тур путёвки только пустили?!😂😅 Воистину ты,фантазёр😅😅
@user-if6wq8hr9l2 роки тому
Как же я счастлив, что родился в Сибири и о таких машинах не только из фильмов знаю. Видео очень красивое, особенно, когда ты понимаешь то, что все это протекало параллельно в жизни и далее сейчас имеешь возможность это "потрогать и попробовать". Спасибо Вам, что создаёте не только фильмы об Американском авто, Японские тоже заслуживают внимания. ;-) и, блин, в "италдесигн" Altezza моей жены с завода стоял двигатель из 1980-го года... Уже очень давно занимаюсь Японскими авто и настолько они консервативны, кстати, об этом упоминалось в видео.. ;-) да, сейчас стоит 2JZ, но и он из 90-х...
@Mihalich0282 роки тому
Все круто, но есть и "но". Я как владелец и любитель этой модели хочу добавить. В первое покаление прям нечего добавить в рассказ. Во втором поколении тема не раскрыта до конца, там нереально много было плюшек и пирогов в комплектациях... начиная от того что были комплектации с телефоном и детскими креслами система tems разная была на пневме и на стойках меня досих пор поражает на моем соарере когда при резком торможении или прохождении поворота машина не клюет носом и не кренится регулируя все наклоны авто, но при этом машина мягкая по ходовым характеристикам. Потом система жесткости руля на разных скоростных режимах, умный климат контроль, подвеска с алюминиевыми рычагами кстати шасси одно и тоже что и supra a70, в просто народе именуют их брат и сестра...
@ebroc2 роки тому
Я далёк от всего этого, но, если вы осведомлены, объясните пожалуйста что такое климат контроль, и в чём различия с кондиционером... Заранее спасибо )
@galgalaktika86332 роки тому
@@ebroc как минимум климат точнее держит заданную температуру, тогда как простая печка с кондером то же самое, но ты сам выбираешь подмес воздуха на угад по жопомеру . раздельный еще и учитывает индивидуальные предпочтения пользователя и учитывает общий микроклимат и исходя из этого мешает воздух . в кратце так . по сути климат это автономная печка с кондеем.
@staf54962 роки тому
Mihalich028 я вам сильно завидую!
@Mihalich0282 роки тому
@@ebroc уже нет особого смысла объяснять, тут уже парни подсказали, добавлю от себя... допустим в зимний период выставляешь температуру на максимум в плюс и печка начинает нагревать салон именно до этой температуры, а после снижает обороты вентелятора и просто поддерживает эту температуру. Ну и пока машина прогревается печка постепенно начинает включаться, но такая функция уже давно на машинах, режим "auto"
@pupinpetr68592 роки тому
Друг, много она денег сжирает если взять в хорошем состоянии? Смотрю такую. Есть пару вариант, но не хочется потом вкидывать бабок много в неё…
@valeryt4977Рік тому
Вот все и встало на свои места. Всегда мне 3 поколение соареров казалось внешне каким-то необычным. А теперь стало понятно, что пилили и рисовали его под американский рынок. Соответственно, формы он получил как раз трендовые для амеров начала 90х. Красивая машина. У нас в Красноярске до сих пор такие катаются изредка. Жаль, уколхожены все люто давным давно. Люблю машины в заводском или на край околозаводском виде.
@user-pu9ie1dm9f2 роки тому
Наконец то наши родные Японские тачки в Западной России таких нет
@evsejryabov97612 роки тому
И всё-таки искренняя любовь к американской классике сквозит из каждого кадра.
@mc_alphakingkong232 роки тому
@@cyip9979 ну найди, да докажи
@iliarodin65572 роки тому
@@cyip9979 ну, по сути это не важно, даже если собирается материал из готовых роликов. Работа автора и подача здесь действительно очень крутые.
@Aqua-dh3hc2 роки тому
японцы у американцев учились и совершенствовали, все рамные авто американская технология.
@evsejryabov97612 роки тому
@@cyip9979 есть такой талант - писать обзоры по источникам данных. Не все способны. В науке ценят профессионалов такого рода
@SVN-ty6lk2 роки тому
@@cyip9979 ты не русский или слепой просто? Титры идут на фоне заставки "Подпишись на Автотренды"!
@Andrew_Karapeedee2 роки тому
Имел удовольствие владеть двумя экземплярами в 30м кузове, первый 2,5турбо а второй 4,0 на пневме. Поддержу автора в словах про разное поведение машин, турбо дёрганный и жесткий а пневмо плавный и степенный. Отличный автомобиль.
@Maks_989rus2 місяці тому
Друг, турбо это огонь😂, тем более когда тт, на 154 палке, jz сила 💪
@Maks_989rus2 місяці тому
Два метра жизни😂
@Andrew_Karapeedee2 місяці тому
@@Maks_989rus согласен. Но я с тт переделал на сингл, ставил аналог Garret T-30 и на мозгах Mines на повседнев дул 1,2 бара. На стенд не ездил не знаю сколько коней было но 260 с крылом под 20 градусов тащил
@985viper2 роки тому
Как владелец супры, всегда мечтал иметь к ней одноплатформенника 20 сарая)
@user-ko9zp7gx6w2 роки тому
Я как житель Украины всегда мечтал хоть о каком-то JDM-е А то,что не машина то,бл... бнв на бляхах!
@985viper2 роки тому
@@user-ko9zp7gx6w в Украине же много jdm в свое время моряки завозили. И в хорошем состоянии видел ездят.
@user-ww2md3fz7z2 роки тому
@@user-ko9zp7gx6w в одессе можно что угодно выхватить, с работы мужичек недавно выдрал дочке карину 89го вроде за 1000 с вагоном запчастей и мертвого донора за 350, видок у нее бомба) причем мы в мариуполе живем, так что всё возможно)
@luther70882 роки тому
@@user-ko9zp7gx6w бмв не хуже японских щитбоксов
@user-tg4dt5bp6o2 роки тому
@@luther7088 БМВ кал
@MadTerapevt2 роки тому
Спасибо за видео смотрю уже третий раз)Лет 10 на зад я стал владельцем soarer а именно JZZ30 через несколько лет я его продал,жалею до сих пор!сейчас у меня soarer JZZ31 владею им уже около 4х лет и буквально месяц на зад мне пришёл ещё один soarer с аукциона Японии куплен был мной в городе Осака!Самое главное что хочу подчеркнуть в этой покупке это пробег авто всего 74000км уже просто не терпится выкатить его на дорогу)Привет из восточного Казахстана!
@user-rm5st8pe6x2 роки тому
У вас же правый руль запрещен
@MadTerapevt2 роки тому
@@user-rm5st8pe6x Запрещён но можно в кавычках сделать замену кузова
@laurel_cresta2 роки тому
я когда в детстве сорер увидел впервые, так сразу он запал мне в душу... но это только мечта, и в последнее время она становится все дальше и дальше
@mnogoborets56762 роки тому
@@barkasblitz6017 на атмо брать сорер это проигрыш
@Mihalich0282 роки тому
Оооо да... знакомые слова и чувства. Соарер 20 - это мечта моего детства. Я впервые в 1998 году прокатился на нем пассажиром в 16 летнем возрасте, друзья моего брата взяли меня с собой и мы поехали к брату в армию на его присягу. Меня уже тогда впечатлил этот космолет даже если сравнивать с toyota crown 1986 года, мне на долго запали в память такие штуки как поекционное электронное табло, звук колокольчика, а при достежении 145км/ч похоронный марш и то как эта машина проглатывала на выской скорости повороты. Теперь мне 37 лет и у меня есть эта машина и видит бог она в моих руках или сгниет или умрет в каком нибудь жестком дтп, но уж точно я её не продам, хватит с меня подобных ошибок, продал я уже как свою редчайшую супру ma70 wide body знал бы что у меня за машина была в руках и мою сегодняшнюю голову в того 21 летнего пиздюка, у меня бы сегодня стояли бы офигенные две машины. Кстати Soarer мне достался прикольным бонусом с женой🤣😂, друзья по сей день шутят что я на Юльке женился из-за соарера
@cryogensxu2 роки тому
@@mnogoborets5676 берешь 2жз и превращаешь его в 1.5. Дешевле чем свапать 2жз-гте, проще чем турбировать 2жз-ге
@zakopyrinma2 роки тому
@@mnogoborets5676 наоборот, 92-бензин без проблем. А если на мкп едет прилично вообще
@Secret_Collector2 роки тому
@@barkasblitz6017 Кстати да, ценники не растут совсем
@user-cp7pg7fo6r2 роки тому
Последнее поколение - мимо кассы, стремуха!! 3тье поколение топ!!! Автору Респект вселенского масштаба!!!👍
@mosgucci45802 роки тому
3 поколение тоже зализаное ведро, 1 поколение вот это топ.
@1987andreyka2 роки тому
@@mosgucci4580 1 поколение квадрат совсем и не едет, 2 топ))
@mosgucci45802 роки тому
@@1987andreyka 2 поколение это то же первое но зализаный и заколхоженый в хлам, о 3 и 4 я молчу, а то что он не едет это тут как бы уже не совсем уместно, машина 81 года.
@GRR-irv2 роки тому
30ый рестайл и послерестайл кузов оставил самые лучшие воспоминания: комфорт и неплохая динамика на стоковом 1jzgte. Когда уходил от авто - всегда оборачивался))
@user-be7ln2ww4m2 роки тому
30й Сарай - ностальгия, слёзы на глазах.
@Konstantin65052 роки тому
А вот и наконец-то то Сайра💪 в 2003 году у одногруппника друг катал Соарер в 30 кузове 2.5 турбо просто космический аппарат 🚀 сейчас 21 год а во дворе стоит 30-ка темно зелёная , до сих пор смотрится 🔥 А так же конечно охота увидеть видео про историю Ниссан Цедрик/Глория
@user-ru2lm1yy5i2 роки тому
Лаурель не забываем особенно последний кирпич с32
@Dmitriy_Sobolev2 роки тому
какая еще сайра. это что-то на колхозном? соарер или соара
@Konstantin65052 роки тому
@@Dmitriy_Sobolev да ДВ Соарер и Сайрой и ласково Сарайчиком называли)
@Konstantin65052 роки тому
@@user-ru2lm1yy5i был Лаурель в 35 кузове Клаб С до сих пор жалею что продал его и купил тогда Марк 2
@user-ru2lm1yy5i2 роки тому
@@Konstantin6505 сам катаю на с32
@alexnerzhaveikin95232 роки тому
Спасибо за очередной видос ! Крутой канал . Крутые тачки . Вас всегда интересно смотреть и очерки у вас на высоте . Информативность на высоте !
Интересно, а будет рассказ про историю Nisssn Цедрик/глория) У этих автомобилей очень красивые старые кузова)
@nov35852 роки тому
Особенно 32/33. Ну и 34.
@user-zq3fk1ke5g2 роки тому
@@nov3585 сравнил жопу с пальцем... цедрики и глории красивы в 330-х и 430-х кузовах. Ну может еще 30 и 31. Остальные говно унылое. А старые да, были даже круче краунов. Но к концу 80-х сдулись
@user-jn5rh4ht6g2 роки тому
Круто!!! У нас в Сибири, в 90-х был бум японских авто, да и сейчас их много. Поэтому было очень интересно, машины визуально знакомы, американских авто у нас мало, а классических единицы.
@mikknikls83562 роки тому
Не перестаю восхищаться видео на этом канале! Словно для каждой модели собирается вся любовь своих фанатов и владельцев, после чего передаётся прямо на экран)) Спасибо!
@2085Grunge2 роки тому
Какой же крутой канал,сколько любви к машинам и их истории,спасибо вам большое!!!
@user-rz7uz2qb7b6 днів тому
Японские машины тех лет имели свою уникальную харизму, и были собраны с душой! И этого у них не отнять!
@user-qv7xy8qd2hРік тому
Автору процветания и уважение и поклон за труд и информацию и историю автомобилестроения! Развития и успехов в этой стезе! Спасибо огромное за путешествие в мир автомобилей!!!
@KROTTT2013Рік тому
Катался первый и последний раз в жизни на 40 ке кабрио,с этой чудо крышей,тачка просто космос,дорого богато и прет отлично.
@burmehbur11952 роки тому
Спасибо за познавательный ролик о рынке японских авто! Хотелось услышать в том же духе!
@user-vd6qo3id8o2 роки тому
Авторам,огромное спасибо!Каждое ваше видео,ШИКАРНО.Дай Бог вам натхення и бажання творить дальше.Ви прекрасни.
@Muhosranov2 роки тому
Как всегда бесподобно ))) ждём продолжения ))
@user-zi8cw3fl7v2 роки тому
Нашел в 2017 году soarer z30 с гидроподвеской, мне за нее заломили цену в 1,5 млн руб. В общем я решил, что я не коллекционер 😁
@korchstroy2 роки тому
сейчас на севере есть за 500
@marauder52 роки тому
ситроен за сотку купи )))
@user-zi8cw3fl7v2 роки тому
@@marauder5 ну в советах диванных экспертов не нуждаюсь, спасибо))
@zakopyrinma2 роки тому
@@user-zi8cw3fl7v тогда или не пиши ничего публично или замени имя и фамилию на этот текст и без советов будут слать :)
@MegaZerax2 роки тому
На гидре их было всего 873шт в мире. Это самый сложный и самый фаршированный соарер в истории.
@ruslankobzev65722 роки тому
Обожаю Сорняки, всегда мечтал о таком.
@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat2 роки тому
Уже нет смысла его брать, хоть и Тойота, но время не щадит
@user-mv5ep4wi9i2 роки тому
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat если в хорошем состоянии, то всегда есть смысл!
@user-hs6cu7fu6s2 роки тому
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat старые Тойоты поживее новых будут, у меня Чайзер 98 года, нигде и ржавого пятнышка нет. За движком ухаживай он тебе и лям проходит, если каждый день в отсечку его не долбить конечно, но это очень трудно)))
@mr.discopotato59452 роки тому
@@user-hs6cu7fu6s ну хз. Все равно усталость металла есть, как ты не отрицай этого. У друга чай 96 года. Он им владеет аж с 2010 года. Свапнул узет еще давно вместо бимса, покупал и до сих пор покупай только тюнячки и приколюшки всякие. Короче ржавчины ни капли нет вообще, но недавно возил выхлоп варить и у него поддомкратники во внутрь начали уходить. Выправили обратно, конечно, но тот головой помотал, поцокал, а продавать не зочет (я его понимаю). У меня у самого примера P11 универсал на sr20ve (такие копейки стоил свапкомплект, что у меня, что у него). Да у меня рыжики есть в некоторых местах, в коробах пятна были еще давно, но залил их и вроде норм. Залечиваю каждый раз. Продавать не хочу из жалости, что такого кайфа я не получу за подобные бабки, но так хочу новую уже, что капец. Надоела она мне, надоело руку прикладывать к кузову
@marauder52 роки тому
капец, мечтать прям о таком ......., машина мечты..... дурдом
@user-zv9qb2go3k2 роки тому
Как всегда лайк от души!!! Спасибо вам за вашу работу. Приятно смотреть и слушать 👍
@Wast1ngBlood2 роки тому
Спасибо за выбор тематики в сторону Соарера. :3 Сильно необычно и в то же время очень интересно слышать от вас про японские автомобили. Очень надеюсь, что это старт дополнительной тематики на канале.
@Z00M41k2 роки тому
Автору огромное спасибо за увлекательную историю! Видно что как всегда была проделана огромная работа по поиску информации. И сленгов прошлого! Каждую передачу ждут сотни тысяч Людей! Но к сожалению очень мало кто про неё знает.
@user-xq8tr1ns6l2 роки тому
История тойота соарер. Класс!👍👍👍👍👍👍 Большое спасибо за историю. Больше выпусков про японский автопром тех лет.
@alexmot3322 роки тому
Ну так это же Toyota !!! 👍🔥🚗🌟😊 Спасибо за увлекательную историю этого автомобиля.
@van4e3_wt2 роки тому
О, видос про сарай) неожиданно и приятно)
@TJSAQ832 роки тому
Для меня как для JDMщика Это кайфовое видео.. СПАСИБО!!
@user-dd6zk6mb7m2 роки тому
Как бальзам на душу
@84roadkill2 роки тому
JDM как переводится? Криворульный японский некрофил?
@TJSAQ832 роки тому
@@84roadkill сам на чём двигаешься..???
@84roadkill2 роки тому
@@TJSAQ83 На немце
@TJSAQ832 роки тому
@@84roadkill этот извечный спор какая школа лучше, Евро или Япония...
@ego1rock9172 роки тому
Какая шикарная проделана работа! превосходные кадры! я даже не всю линейку, оказывается, видел! благодарю
@user-ys2dj8fp2j2 роки тому
Огромное СПАСИБО за обзор.Всех благ.и продвижению канала.Удачи и терпения.
@VoR4Yn012 роки тому
Очень бы хотелось услышать про 2000 GT или спортивные инкарнации Celica 80-ых! Спасибо огромное за проделанную работу, вы как всегда на высшем уровне!
@Zaprav_do_polnogo2 роки тому
Наконец то!! Ну наконец то грамотный рассказ про эту модель тойоты на ютюбе! Ура! А не всякие беспонтовые недообзоры...
@chelovek_eda10032 роки тому
Самый лучший канал подобной тематики!!!блин спасибо огромное за труды!!!!
@user-cz1gr7lz1u2 роки тому
Спасибо за историю модели от Тойота👍 Много чего не знал.Да и в общем Автотренды очень крутой канал.Всегда интересно.
@user-wj1hh9iy6t2 роки тому
Эх когда Олимп был и колесницы были божественные.
@sergeysuhodolin58702 роки тому
Отлично, дождались ролика!) Лайк автору!) Был у меня когда то 20-й кузов с двухлитровой 1g-gteu в 2001 году, а потом и 30-й кузов с 1jz-gte в 2007... эх, ностальгия...
@TJSAQ832 роки тому
Как у нас говорят хороший двигатель G не назовут..ю
@sergeysuhodolin58702 роки тому
@@TJSAQ83 а в то время молодо-зелёно... ехал бодро. И таки да, не путай хер с трамвайной ручкой))) 1g-gteu был более здоровый, чем масложор 1g-fe beams (маслопомойка) который ставился на маркообразные диваны.
@funtoktv36942 роки тому
@@sergeysuhodolin5870 засраный ушатаный БИМС конечно помойка , а если следишь за ним то это офигенный пуляющий аппарат в сравнении с 1жфе
@sergeysuhodolin58702 роки тому
@@funtoktv3694 ...но не в сравнении с 1G-GTEU
@funtoktv36942 роки тому
@@sergeysuhodolin5870 ну как сказать 1жжтеу как бы древний мотор в сравнении с БИМС , а так да турбоняша в моем 81 марке 90 года для конца 90 была пулька )))
@user-zx6vo3tt8z18 днів тому
АВТОР ТЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ. ВСЁ ОБЗОРЫ ПО СУТИ. УСПЕХОВ. БУДЬ ЗДОРОВ🇷🇺👍💪🧨🤝
@user-xu6qy4yf1o2 роки тому
Спасибо. За историю японского автопрома второй раз спасибо!!!
@chinpokoРік тому
Супер информативный видос, очень глубоко подошел к вопросу, спасибо за такую работу. Респект и уважение за раскопки истории soarer'а. Единственная ошибочка, мол jzz31 японцы в 1994 году сделали 3-х литровую машину на пневме, пневмы никогда на jz-ных версиях не было, пневма была только на Узетных 4-х литровых версиях и то, только в дорестайле. Но в любом случае супер крутое информативное видео.. Спасибо
@user-ez2bb9xx7e2 роки тому
Спасибо автору как всегда отличный видос
@seensaiРік тому
Спасибо за ваше творчество!
@polymer_paint_tig62562 роки тому
Шикарные 30 мин истории ! Однозначно плюс
@yasomanik2 роки тому
Спасибо что твой канал есть
@OlCol78692 роки тому
Спасибо за очередное видео.
@user-ut9mp2cr5j2 роки тому
Ну ты брат, как всегда во время и интересно! Дай вселеная, тебе всего хорошего!!!
@hosehaoz66812 роки тому
Музыка для моих ушей, и красота для глаз.
@Alex-gg3wv2 роки тому
Посмотрел на одном дыхании. Обожаю JDM💥👊. Сайра супер
@user-fi7if5rz4t2 роки тому
На ДВ её часто называют Сарай))
@user-zg3xm3ld7m2 роки тому
Сайра еще
@Nomad_13152 роки тому
Спасибо автору канала за такой познавательный контент, хотелось бы побольше видеть классической Японии на данном канале, хотя Американцы тоже в сердце❤️
@bestArtur1222 роки тому
Твои видео не возможно оставить без внимания!!) Спасибо, отличный Контент!)
@user-ew9kr9zs9r2 роки тому
Toyota SOARER гип гип ура!!!! Японцы как всегда на высоте. спасибо и процветания каналу ^_^ Кто-нибудь подскажите, пожалуйста, какая музыка звучит в начале ролика?
@gts67632 роки тому
Спасибо большое за познавательное видео 💥💥💥 очень интересно. Японцы делали и делают качественные автомобили.
@sergvita65972 місяці тому
Ролик 🔥 - выше всяких похвал!!!
@manokhi2 роки тому
Обожаю твои исторические видео о конкретной модели.
@tima3532 роки тому
Восточная часть Росии удовлетворена) Спасибо)
@user-zq3fk1ke5g2 роки тому
я не удовлетворен. будучи поклонником модели, нашел в видео ворох ляпов и неточностей
@user-bc7ng2qt9v2 роки тому
У японцев все таки отличны вкус в дизайне) автор у тебя отличный голос, удачи каналу
@user-wj2vc1kt1s2 роки тому
был.сейчас говнище какое-то
@SergeDzus2 роки тому
@@user-wj2vc1kt1s+ точно был. Смотрю на ролики как на свидетельства давно ушедшей цивилизации.
@user-gi8xz9qy4k2 роки тому
Отлично до мелочей! Спасибо!
@JohnSmith-lv4gc2 роки тому
Как и всегда отличная работа, спасибо автору!
@tallmost83932 роки тому
Хочется услышать про F серию Ford, или Dodge Ram
@Trikotash2 роки тому
О да! Раптор.
@tallmost83932 роки тому
@@Trikotash про Раптор было
@user-oz7vc2qh2w2 роки тому
На канале Alex blare есть видос
@MrJanealter2 роки тому
@@Trikotash раптор - попса. Интереснее огромные пикапы вроде F850
@dictator.z2 роки тому
Можно ещё про Эксплорер и Тахо.
@svistist2 роки тому
1:10- этот взгляд требует «чего-то большего»
@koenigseggregera19252 роки тому
Огромнейшее СПАСИБО Вам за работу!!! Безумно ждем Celsior!
@user-fh3zr3nv2b2 роки тому
Добрый день!На вашем канале не так давно.Видео как и другие интересное,информативное и познавательное!!! Продолжайте делать дальше,у вас хорошо получается)) Успехов вам!!!
@BackpackingtheWorld2 роки тому
Как всегда с интересом просмотрел от и до. Было бы интересно в финале услышать Ваши мысли про ту или иную модель. Почему провалилась и что бы могло её спасти или наоборот почему успешная и какие главные черты успеха
@motoblock.2 роки тому
Отличный выпуск. Ждем Митсубу Легнум и Делику)
@user-xv3ze4ju4m2 роки тому
оо, про легу я бы посмотрел. особенно про веер
@user-jd4lp5gw8gРік тому
Алекс красава за любые тачки четко доносит все приятно смотреть и слушать многое для себя познаешь еще. спасибо за огромную работу. Искренне уважение Тебе братец
@alex_photo-shop493Рік тому
Обожаю твои ролики за кадры тех лет
@user-ru2lm1yy5i2 роки тому
Космические технологии в этих автомобилях.
@Dmitriy_Sobolev2 роки тому
например? все уже было обкатано к тому времени
@user-ru2lm1yy5i2 роки тому
На 8 минуте
@Dmitriy_Sobolev2 роки тому
@@user-ru2lm1yy5i все это было на американцах и ситроенах уже
@user-ru2lm1yy5i2 роки тому
Точнее
@alexdaniel29672 роки тому
Приветствую! А можно познавательное видео о NISSAN 300ZX? Спасибо!
@Sistem132 роки тому
Хороший,интересный фильм. Благодарю
@dmwiktor11 місяців тому
Огромное спасибо за прекрасный обзор!
@mirongordievsky40832 роки тому
Спасибо, что не победил делориан в голосовании.
@Dmitriy_Sobolev2 роки тому
тавоты попсовей, конечно победила она
@mirongordievsky40832 роки тому
@@Dmitriy_Sobolev но Тойоты хотя бы поинтереснее будет, чем делорион.
@ARey422 роки тому
Было бы здорово в отдельном ролике все же объяснить разницу систем подсчёта (Японской методике и Американской) мощности двигателя. Насколько я понял разница в определении мощности существенная.
@abatabatov41092 роки тому
в америке с колес имеряют. в япе с маховика
@ARey422 роки тому
@@abatabatov4109 Почитал на эту тему, не все так просто как казалось бы. Американская система подсчёта отличается от европейского и т.д Так что было бы здорово снять ролик об этом.
@4t0m1c310 місяців тому
комментарий в поддержку канала! всей душой люблю автомобили!!! спасибо автору за видео❤
@user-hx4vj8mg3i2 роки тому
Спасибо за работу !
@taisontaisonov41742 роки тому
Японцев, больше японцев!
@user-vo9nv9we7t2 роки тому
Успакойся. Иди покури
@Dmitriy_Sobolev2 роки тому
наверняка есть каналы про ипонские тазы
@iliarodin65572 роки тому
Спасибо! Как всегда интересно и информативно! Вы уже делали обзор на Aston Martin Lagonda и в некоторых роликах на модели Jaguar. Может быть обратить ещё внимание на британских производителей, как известных типа Land Rover и Rolls Royce так и не очень, например Morgan, Caterham и AC. Заранее спасибо.
@user-tl4xi4fm3z2 роки тому
Автору респект! В Приморье досих пор эти авто на ходу.
@martelm61212 роки тому
Шикарный обзор, я ещё успел поездить на Soarer 1985г.правда с двигателем 1G-GEU.
@Thor_Odinssen2 роки тому
Ждём историю Супры. Вот прям очень ждём!
@user-ly5cf7ch8r2 роки тому
Нам бы видео про Land Cruiser! Заранее благодарю!
@user-dd6zk6mb7m2 роки тому
про LC полно же, лучше Mega Cruiser
@user-ss4oq5hi4u2 роки тому
Так непривычно слышать правильное название двигателя 1G-EU))))