Потому что у профессионалов отняли возможность выбора.

Да, Друг. Раньше трава была зеленее, а солнце светило ярче. Мы были моложе, а инженеры жили творчеством и вдохновением.

Катаюсь уже второй год на первом эклипсе и радуюсь каждому мнгновению) Правда все таки возраст говорит о себе, вкладывать приходится

Это ты ещё не ездил на первом эклипсе. Это тачка для людей, а не для потребл@дей 😖

@@YoungKrasnov друг, дай партномер маслосьемных колпачков, уже 3й раз в автодоке перезаказываю и дичь всякая неразмерная приходит 😤

Как у вас там жизнь? Действительно всё так плохо как говорят? Бензина нет газа нет в домах холодно и др.?

@@mcherkashin24 Нет, ерунда всё это, политика. Да, всё подорожало, но чтобы в холоде сидеть)))) Зимой 0 +5, это не наши сибирские морозы.

@@mcherkashin24 , ну, судя по его хотелкам, похоже, что нет. Как минимум зиму планирует пережить как обычно:)

@@mcherkashin24 меньше пропагандонов смотрите по зомбоящику. Нормально у них там все, знакомая в Гамбурге живет, в сентябре пересекались с ней в Турции. То что у них считается упадком экономики, у нас назовут прорывом, которого мы так и не увидели за 22 года правления солнцеликого Пу

Не совсем понятно зачем в гермашке брать этот хлам, когда своего более выдающегося хлама горы, более интересного.

Когда я был школьником - компьютеров не было и не было сотовых телефонов. А самая крутая заставка в NFS - это видео из первой части, учись сынок )))!

@@2006mayday все сказал?

@@2006mayday выcpaлcя?

@@2006mayday ты идиот? что ты доказал своими словами этому человеку, для него детство-одно, для тебя другое

Такое ощущение, как будто запись передачи 2000-2010 года. Слишком качественно

Ох а alex blare, а у асафьева, есть еще хорошие каналы,

чувак, легендарнее Скайлайна из 90х не бывает

Иконичный это что за слово такое

@@minchelwarfely4380 у каждого свой предмет обожания. На вкус и цвет. Вон в соседних комментах лгбтшники агрессивно топят за бнв. Так что ... все субъективно

@@caesar1736 А зачем топить за БМВ? Немцы лучше во всех смыслах

@@minchelwarfely4380 Насмешил сынок, легендарнее Lancer Evolution не бывает тачки

Люто плюсую.

Это не человечество повернуло свой взгляд на кроссоверы, а этот взгляд умело направляют управляя..., делая из творцов людей , простую тупую толпу...😢

Моя любимая машина😁 Не владел ей, но катался на турбовой... Ездил и на более быстрых и дорогих машинах, но мне почему-то очень понравилась посадка за рулём и вообще оформление салона! Классная машина!😉

А зачем продал, раз она в твоём сердце?

@@user-gj3so1ee5g потому что не тянул расход топлива и обслуживание, 2014--ый многих подкосил

Очевидно, потому что такие машины плохо продаются.

Время легенд на этом канале всегда, а эта помойка не достойна выпуска

У глупых прошло, сейчас они на китайцах и ладах ездят😄

Легенды твоё время на v 8 вертели слыш да!)))

Да бодро смотрится , ей блять лет сколько😂Классика

Автомобилей-легенд было много, но Eclipse к ним точно не относится. Не будь этой машины в фарсаже, про неё большинство уже и забыло бы, ибо по факту это не то чтобы спорткар, скорее зажигалка, как хот-хэтчи.

есть в беседе адекватный dsm ?

у дага демуро есть норм обзор на него

А может у тебя просто бабок бабок нет, на что либо новее?

@@levap151 есть. Не на из салона, но ~2010 могу позволить. Но они абсолютно не вставляют. А вот Мазда 626 GC, купе, да отреставрированная собственноручно.... И да, ремонт сам делаю тоже из соображений хобби

​@@levap151у всех разные вкусы)

Может автор смог найти инфы только на то время что есть, лучше так чем никак

Новый эклипс это конечно жесть. Слезы горя льются смотря на это г-но

4 gen ???

Эта шляпа вообще не заслужила отдельного видео на этом канале))

@@Muxaul_MK , ну вы не правы. Это были интересные машины, как показатель того времени американской промышленности. Я не ездил на Эклипсе, хотя на удивление- ничего удивительного в его появлении на дороге, я не видел. Но я ездил на Dodge Stratus (которых рабочих, наверно вообще у нас больше чем в америке) и Dodge Spirit (этих гораздо меньше). Примерно понимая- что это то-же самое, не стал бы так ругать. Ни за экстерьер, ни за интерьер (ну тут есть конечно), ни за то что внутри подкапотного пространства. Это просто американский стиль тех времён, но уже давно без диких монстров под капотом, готовых жрать бенз дикими литрами себя и купюрами $ - заправки. Стремительные машины, бойкие, пусть и вовсе не агрессивные- мне вот нравился их переход на конец 80х, начало девяностых. От Меркьюри новых ждал большего, а Бьюик чего не ожидал стал красивые и серьезные по европейски машины делать. Но нихрена у него не вышло. Парк Авеню '97- всё равно не Jaguar и тем более не Мерседес. Слишком уж много развесистости и тяжеловесности.

Привет, дорогой был в обслуживании?никогда не было машин с турбиной, много вложений надо?

@@dioslex6731 за 5 лет сменил только маслосъемные колпачки. Масло менял через 6 тыс максимум. Но я не ушатывал её в гонках. Нулевик не ставил и за турбиной следил. Чистый сток был вообщем. Аэродинамика - фантастика. После 100 км/ч машину к трассе будто сверху кто-то прижимал. За всё время сломалась только выдвижная антенна сзади, и то не сломалась, а закисла. Настоящая Япония тех лет (1999 года авто было) - это легенды неубиваемые. Сейчас и близко так не делают.

Всё верно. Однако эти уточнения не спасут Мицу от банкротсва в штатах. Эхо вечнодымящих и жрущих масло людям запомнится надолго перечеркнув все положительные моменты. Мицу неудачник. Даже плагины не смогла нормально сделать. Кстати про Эклипс. Я хорошо помню рекламу когда предлагались машины вперёд без оплаты а платить надо было начинать то ли через пол года то ли через год и даже это не помогло. Хотя те же версии Даймондов я очень любил, как и 929 и Миллении. И где это всё?

@@kirill6262 да мне все равно на все что вы сказали. Я лишь внёс уточнения к тому о чем было сказано в видео.

@@niki1345 да и мне всё равно.

Спасибо за инфу

Умный)))

кроме GT3000 и Lancer EVO они вещей не делали. Вообще и никогда!

@@2006mayday Diamante, Galant vr-4, Legnum vr-4, Pagero-evolution, Delica - тоже достойные автомобили для своего времени.

@@grizzly3720 у нас с вами разное понимание. Всё что вы написали - ломучие дрова и ни один из них не был лидером своего класса...

Ну вы там на сахалине знатные автоэкзоты , кроме рисовозов пробовали нормальные настоящие автомобили?

т.е., тачке 10 лет, а ее крутили?

@@victork.1574 прикинь! В 2000 сотовые были у едениц...

Ну, одежду тоже можно. )

@@Drunk_Current да,можно, только затратней в разы это мероприятие будет...и размерная сетка нужна ещё...

@@user-po5un6lk4r а кто сказал, что бужет легко? ) Ладно, сами решат. )

Увы сейчас там каша из грязной пропаганды,вранья и армян с русскими

Федеральный канал кто то ещё смотрит ?

Так у нее поколений то вроде небыло, тока рестайл, видео будет минут 7-10, а он такие не делает. И да, тачка огонь. Гто

мечты надо исполнять, тем более это не супер экзотика

@@user-yg9nf1mr7q в том-то и дело, что был) Рационализм победил. Автобусы и пеший ход стали предпочтительнее спортивного купе

Я 4й тоже не видел, а вот кросс который видел пару раз. А в первом даже прокатили меня. У друга был такой, оранжево красный с чёрной крышей. Я ещё на заднее сидение хотел залезть, но там пипец нет места. Только детей возить, за то сидения прямо нормально отформованные.

Не согласен насчёт 3 го поколения. Вариант с исппавным 3 литровым мотором на автомате даже без свапа довольно не плох.

@@user-vh7zb4kj1s прикол в том что обслужывание v6 3.0 л дороже стоит чем 4g63 атмо или турбо. Также места под капотом мало на v6 и весит он больше рядной четвёрки. Дизайн 3-го поколения, на мой взгляд, унылый! Первый выглядит шустро, быстро, дерзко как спорткар. Второй тоже симпатичен.

@@qfdrakon2286 а опыт владения 3 поколения v6 имеется?

@@user-vh7zb4kj1s Нет. Не владел.

Привет, тоже хочу взять второй эклипс, как он в обслуживании?турбина не много много вложений требует?

@@dioslex6731 привет! В обслуживании он достаточно прост, запчастей очень много, как новых, так и контрактных. У него очень много смежных как по платформе, так и по двигателю автомобилей. Турбина при хорошем обслуживании живёт долго, но хорошее обслуживание бывает не всегдаэ;) В общем, рекомендую. Если есть желание, могу в ВК добавить в беседу по Эклипсу 2

Ну а в чем проблема? В продаже есть - покупай!

Согласен. Хоть немного углубился в историю своего любимца) Даже сейчас, спустя кучу лет, стратус купэ достоен внимания)

Возможно,я видел один из таких,вечно,точнее,уже навечно,сломанным и брошенным,сироту Эклипс,грязно- бронзового,c непонятным глазу,из-за слоя грязи и сажи,на нем,оттенком,стоящим на давно стравивших воздух колесах,в Москве,в междомовом проезде,недалеко от метро Варшавская,в районе Болотниковской улицы!Машина производит впечатление давно покинутой сироты,как я уже сказал,по какой-то причине брошена,очень давно и вросла колесами в асфальт проезда!Есть на ней и регистрационные номера,кстати,значит,она не бесхозная,я думаю,а просто хозяину она стала не нужна,может,имеет серьезные проблемы,по техническому состоянию,отъездила свое и встала,из-за поломки!Причин ее покинутости хозяином может быть много,возможно,даже хозяина в живых уже нет,как крайний случай,в истории этого Эклипса,конкретного,а родственникам ее хозяина эта машинка-нах не упала,так и сгниет,там,где стоит сейчас,вернее,я ее там видел пару лет назад,когда часто ходил по этому проезду,а сейчас там не бываю,так как меня в Москве сейчас физически нет,уехавший я,из нее,в 2021 году,но думаю,что скоро вернусь,доделать некоторые свои дела,поработать,пообщаться с приятными мне людьми,дорогими моему сердцу!А на указанном мной проезде,прямо автомобильное кладбище,какое то,там таких,как Эклипс,упомянутый,других,тоже немало,была,к примеру,еще и Ауди,старушка из 1980-90 годов,модель тех лет,тоже вросшая в асфальт, гнилая,насквозь!Возможно,власти этого района Москвы займутся этими, брошенными там,авто и очистят территорию проезда этого,от этого,по сути,металлолома,чем сделают для этого района большое благо!Металлолому-место в мартене,а не на улице города,стоять,захламляя его и занимая место парковочное,которых не хватает,для нормальной техники, c ответственными владельцами!

нет никакого подхалимства, если ты пишешь это с душой, тем более что любые комментарии под роликом автора продвигают его канал.

@@ghostghost7376 ну ясно, твой ответ был очень для меня важен👍

И каждый день ждёшь новых видео от данного автора

Подхалим чистой воды

@@jeembo71hz ну и хамло же вы

Только долбоёбы и извращенцы среди хондоводов стебали над PRELUDE . Скорее завидовали обладателям .

Похоже человечество стало слишком избалованно.

@@mark_randolph_820 Возможно и так, но если говорить за себя, я поездил и на современных машинах и на старых, с инженерной точки зрения , машины старые более интересные, сразу виден подход к мелочам, к материалам (тот же велюр у японских авто), износостойкость и ремонтопригодность. А современные тачки больше похожи на смартфон, который нужно обновлять постоянно, дабы он не вышел из моды и не устарел... Утрирую конечно, но тенденция просматривается, комрад)

Самый охуенный 3000гт

Чувак ты 3000ГТ выдел вообще?

@@2006mayday он у меня был .

Капитализм это и есть здравый смысл!

@@terrydean2400 глядя на современные автомобили могу с вами не согласиться

@@gordonfreeman6467 а где глядите то на них ? В недоразвитой стране? Так там их практически нет, современных ауто

специально для "лингвистов" я два раза вставил "правильное" произношение диктора из рекламы, но нет, "лингвистов", походу, не победить. и, кстати, в русском языке тоже нет звука "ша", есть "ш", ша - это название буквы☝🏻

@@AutoTRENDY я про звук "ш" и имел ввиду, выделил для наглядности дополнив буквой "а"

@@AutoTRENDY правильное оно не в кавычках, а на английском. В японском нет ш

тогда уж Мицубищи, в японском нет звука "си"

@@Avrelivs_Gold Гугл переводчик тогда уж в помощь с голосом

Может Лансер?))

@@styjiet9634 а вот и нет))) дедушка вех Эво как раз таки Galant vr-4, который тоже участвовал в wrc, а была ещё спец версия AMG, да да, того самого ателье, тогда оно Mercedes не пренадлежало, и выпущено их было всего около 500 единиц)))

Было такое ! У нас в автосервисе у мастера был полноприводной EAGLE TALON , вроде даже турбовый ! 💥

@@flc-lw8wd Ради забавы можно было бы приобрести!) Звучит гордо : EAGLE TAMPON🤣 Хотя купе - не очень практичный кузов, но когда живёшь сам , то можно! Кстати у Игла в линейке вроде есть ещё одна модель, Америко-французкая, на канале про неё вроде был материал и ещё Еagle vision - это уже наверное чистый Американец, так как это считай тот самый Chrysler cordoba...хотя я не знаю, вдруг сам он не чистый Америкос!😅