Надеюсь, это станет традицией

Точно! Еще и под стильную музыку!

Это один из моих любимых каналов.

Да мне тоже понравились фото всех поколений всех годов 😊👍

Великолепно!!!👍👍👍

Это и была другая планета, где бензин стоил дешевле молока, а про экологические требования никто не слышал. Европа при этом была на другой планете - ибо советский автопром на её фоне - выглядел твёрдым середнячком.

Да

Это когда ещё Америка с головой дружила

@@andreysolomatov1552 , в россии и сейчас бензин намного дешевле молоко стоит, а автоваз нам вместо V8 предлагает... ну сами знаете, что он предлагает)

когда смотришь этот канал, понимаешь как же уныл был совок с его 4 мя помойками для населения

Ну, энтузиазм, подкрепленный огромным ажиотажем

Не энтузиазм , а свободный рынок

Импала по началу была комплектацией Бел эир.Смотрите соответствующий выпуск.

Та же фигня

@user-fb9bv4wx3c Если бы у бабушки был бы х…й, она была бы дедушкой 😀 Американские колымаги особенно 60-70-80 годов это жуткое говно 💩 прожорливое, абсолютно не управляемое архаичное!!! Так надрачивать на эти янки кары может только тот кто ни разу не ездил за рулем этих ублюдских колымаг !!!! Европейская классика этих же годов выглядит эстетичнее, прогрессивные двигатели и кпп, не зря признаком статуса в сша всегда являлась европейская машина

Америка умеет тачки делать

@@ALEKSANDR998 к сожалению здесь больше подходит глагол в прошедшем времени. Умела

*Опоздал

8 и 9 были достаточно современными авто. Одноклассники Гольфу и Ауди 80

@@user-xv9fp9sq2f только Ауди и гольф сменили не одно поколение, пока 8 и 9 выпускались в прежнем виде. Только не рассказывай про революционно новую высокую торпеду и длинное крыло) и кстати если сравнивать с гольфом то первое поколение закончили выпускать в 83, а до второго гольфа восьмерка явно не дотягивает.

Опоздал, потому что появляться начал к тому моменту, когда в Штатах было уже 25 миллионов авто

Интересно каким образом можно сравнить 8 и 9 с гольфом. Машиной, которая открыла новую страницу в истории автомобилестроения. И ладой - ведром с болтами

Атотоенды 😂 , а эт что такое !?

За

только людям по ту сторону железного занавеса )

@@rogermur1505 ты про вьетнамцев? Офигенно им повезло... 🤔

За всю человеческую историю лучше время и место для рождения - США в 50-х, если ты белый.

@@1Jack22 а лучше богатый, тогда любое время подойдет, особенно нынешнее 😂

​@@user-un9ip1xr9oюжным вьетнамцам не повезло, что северные в совок уверовали. Это точно.

Ну, потому что Пинкман в этом фильме ездит на Ель Камино=)

а сейчас чем вам не нравится? все американские тачки до сих пор выделяются в потоке, таха, кадиллак, ф150, мусканг, камара и тп или вы о китайцах и корейцах и боже упаси автовазе?

@@rogermur1505 ну, они выделяются только размерами и редкостью на наших дорогах. Мой субъективный взгляд, но американский автодизайн с конца 80-х не может выдать ничего интересного. Фиат Мультипла прости господи, более яркая машина, чем Эскалейд или CTS

@@rogermur1505 пожалуй соглашусь с автором последнего комментария, и добавлю от себя: 1) В автомобилях нет больше такой харизмы, такие машины больше не производят и не будут производить. 2) Их ценят как раз потому что они такие, обладать таким автомобилем это мечта если не любого любителя американской классики, то уж точно определенной части аудитории канала АвтоТренды. Публика любит "американцев" за их решения в дизайне наподобии плавников и мощного звука. Замечу, что не у каждого современного автомобиля есть такой характерный звук выхлопа, тем более при всех наворотах с системой выпуска...

@@TheRodanid ну есть шикарный EQUUS BASS 770 который как раз в стиле 67-70 годов.

​@@na-saitike-SKIDSS.RU-_-,,ТИ ЗБОЧЕНЕЦЬ 😡 ???

И какой двигатель на нём установлен ?

Да. В отличие от современной серости и засилья кроссоверов раньше авто были и разнообразнее и красивее.

Ролик вы смотрите без звука на перемотке?

Посмотрите документалку Стаса Асафьева про экологию. Называется "Как нефть убивает планету". Вам понравится

@@user-fb9bv4wx3c при всем уважении,это попсовый шлак с кучей неточностей,как и его выпуск про электрички. ПОПса отстой,панки хой,как говорится )

Тут суть не в отказе от этилированного бензина, а в совокупности новых экологических требований (ну если очень утрированно, то типо как сейчас евро-2-3-5) и роста ценника страховки из-за частых ДТП с маслкарами... в совокупности вышло, что и потребителю, и производителю дешевле делать "задушенный" маслкар... Так и ушла эпоха монстров с 650 Нм под капотом... В старый Хеми надо смотреть компрессию и степень сжатия, чтоб понять какой в него лить - если доработать степень сжатия до 10.5-11, то можно и 98 лить. Ну и мощей соответсвенно чуть добавит =)

Если октановое число оставалось прежним - то никак, заливать неэтилированный бензин с тем же октановым числом в обычный карб можно без опаски. Тут дело в другом - новые экологические требования по снижению выбросов CO и углеводородов - требуют применения каталитического нейтрализатора, а вот он и может несколько "душить" автомобиль. Ну а кат от этилированного бензина выходит из строя. И удовлетворение экологических требований - может вынуждать "душить" двигатель на отдельных режимах, но тут требования больше к калибровщикам.