На узкий сегмент потребителя/покупателя.

статистика чего и кто заказчик? Не кока-кола случаем или может Маркеты?) Статист, очередной..) много вас тут таких, странно, что вы не там при этом..

@@Moscowthief всего лишь самая большая экономика мира, а так да, узкий сегмент... )) Откуда вы такие беретесь то?

бла-бла-бла, пустые слова...

а причем здесь ты и самая большая экономика Мира?? Всегда на ха-ха пробивает от таких слов)) Казалось бы, кто больше всех покупает Траки? Не крупные ли бизнесы?))

В Европе грузовики не хуже, хотя никакого культа там нет

@@user-lq2dd8rn6yхуже

​@@user-lq2dd8rn6y Огромные просторы континента, отсутствие таможенных пограничных пунктов, разные климатические пояса, широчайшие и продолжительные шоссе, хороший зароботок и создают тот самый культ и отдельную касту свободных, хорошо заробатывающих шоферов в США. Поэтому и тягачи такие, максимально просторные, красивые и мощные.

​@@user-lq2dd8rn6y🍏

Очень, особенно из России где все серо и убого😢

@Stepan Tuchkin Даже заинтересовал) где почитать такую информацию?

@Stepan Tuchkin интересно, спасибо.

Насколько я слышал по многочисленным обзорам и отзывам на ютубе, европейские траки по уровню комфорта на голову выше американских. Единственное, что у последних лучше - это проживать в них во время стоянки, так как банально значительно просторнее кабина.

@@artyhedgehog лично у меня идёт сравнение с Русским производством, которого в принципе НЕТ! И внушает в меня именно та часть производства которое предлогается на сём рынке, за это не то что лайк, а ЛАЙКИЩЕ!!!!)

@@artyhedgehog Ну в принципе так и есть. Европа маленькая, там нет необходимости жить в машине по долгу. А ездят европейцы значительно лучше. И возят кстати больше:)

Особенно петербилт

А мне Вольво очень понравилась.

Интернейшнл страшные жесть

Америка духовностью пропитана насквозь, глупости не говори.

Дима Ткач не соглашусь с тобой

А как по мне большинство обтикаемые уродцы

@@user-xg2lj4kt8h о нем чс го ми У Ф Ф Фф Ф Ф ф ф Фильмытд

@@user-xg2lj4kt8h есть правда, но это продиктовано аэродинамикой в угоду бизнес-экономии, это все же не автомобиль,в его понимании, а средство зарабатывания и обеспечения...

@@user-xg2lj4kt8h это продуманные красавцы, и выживаемость водителя при ДТП несравнима с короткомордыми... И вообще они на много лет впереди..

@@user-ju5lx9fl5e смотришь и глаза радуются. После наших камазов. А двигатели мощные и коробка автомат. Везде уже на тракторы ставят коробки автомат. И молодежь с удовольствием на такой технике работает.

вот так живет загнивающий запад

@@maksikvoron7395 да, а у нас - Камаз))) и тот - Мерседес немного переделанный, что не в лучшую сторону сыграло)

@@maksikvoron7395 так был выбор россиянам 1990 г. строить хорошые дороги не замерзающие и с фанарями, делать хорошые авто или отдать деньги Ротенбергам, Сечинам, Абрамовичам на яхты, россияне выбрали отдать всё на яхты

Есть ещё кастомы, на которых ещё больше поставили хрома, огней, и перешили салон под кожу

@@4p0theosisddmane дай возможность посмотреть на них , где и как ссылку фото прошу что угодно чтобы понять про что

Фильм Сэма Пекинпа "Конвой" 1978 года. А Крис Кристофферсон играет гл.героя с позывным "Rubber Duck" (Резиновый Утёнок).

Канвой там ещё одна классика не считая актрисы ягуар И тайп

Вова,таки здесь пишут на русском языке. Я конечно не граммарнаци но от твоего потока сознания глаза заболели. Мог бы просто написать,что там Эли Макгроу недолго ездила на древнем,ломучем,английском уродце.

Аркадий Клюгенштейн как ты мог? Ты всех нас предал😂 я как-то имел не осторожность сказать что Mercedes и Toyota это верх инженерного совершенства 🤓имел очень долго шо слушать 🤡

@@vladimirprikhodko4851 ну время идёт,всё меняется. Тойота уже говно тонкокорое и Мерс фуфел высокотехнологичный. Красиво,ярко но уже говно к сожалению. Зато Россия их всех переплюнула и избавилась от всех своих собственных автомобильных производств. Надеюсь не найдётся дебилов пукнувших о Вазах,Уазах,Уралах,Камазах? Ибо стоит посмотреть на советы директоров,составе акционеров и сразу становится всё ясно.

А я решил скачать Kenworth W990) на ATS

Да, посмотрев видео, тоже захотелось погонять на такой красоте!

@@daigoso катаю на нем, мод супер, не могу нарадоваться:)

А я kenworth-ов по накупал на 2 гаража причем 3- w900a, 1- новый w900, и k100e на котором откотал 15к миль и вот накопил на претоповый lone star, теперь не нарадуюсь катаюсь на нем, вот думаю теперь на какую копить. W990 кабина схожа с t680, mack или каскадия или какой нибудь другой более менее проработанный мод из новых грузовиков, что посоветуете? Volvo vnl не интересна не новая ни более старая.

@@blatbaryblack2834 моды рассматриваешь?

Значит их правительство давит крупные компании.

САмозанятыми 😄

korol u vas uje est' ego PUTLER zovut

Так и есть💪👌

Согласен🤝 Кенворт классика, топ

Western Star 4900 истинная класика.

Нормальные дальнобойщики и у нас покупают новенькие Вольво и Скании, и нифига не завидуют. Бездельники конечно стонут постоянно.

@@sanchesseli ,это да, но есть же "патриоты отечественного, боже прости, автопрома", которые вытрясают позвоночник на камазе, находя нелепые оправдания, типа дешево, надежно, ремонтопригодно и тд.

​@@sanchesseli Где ты видел нормальных дальнобоев в скрепном совке, покупающих НОВЫЕ вольвы и скании?! Да тут просто бабла такого нет, чтобы это покупать.

@@greenhat7742 ты в параллельной реальности живешь где еще совок вокруг?

@@MrZZZlodey , к сожалению российская реальность гораздо страшнее совка, так как при совке камаз был болле-менее адекватный грузовик для своего времени, сегодняшний российский камаз по большему счету ничем от него не отличается, это же касается всего российского автопрома.

Можно ещё и мелкосерийные ателье рассмотреть, их в Германии, Англии и Италии дохрена было, пока крупные концерны их не задавили.

Вот это я понимаю! Ну что, ждем

Автобусы же!)

@@Mik_Ab да, общественный транспорт тоже богатая тема

@@cat-gav лучше автобусы,чем мотики. -Автобус! Автобус! Автобус! - ты про этот автобус,автобус,автобус?))))))

А вы знаете сколько стоит тягач?))) и представьте сколько будет стоить этот ваш микроавтобус. Он никому не нужен будет)

@@palya1991032 Прекрасно знаю. Стоил бы он столько же, сколько стоит аналогичный автобус Мерседес V-класс, и нужен он был бы тем же людям

Ну флд немного похож на старых пита и кена,но не больше чем залупа на лысину

А как же отечественный КАМАЗ? Это не патриотично ездить на грузовиках загнивающей Америки)

Посмотри у бороды про камаз к5 они даже немецкими технологиями умудряються делать гов...

Странный критерий для грузовика" красивый" в нем должно быть тепло ,тихо и не трясти ,чем меньше ты в нем устаешь тем при прочих равных грузовик лучше....

Никогда не любил "спорт тачки", всегда нравились внедорожники.

@@user-rf5vg5ul2l У кого большой джип,у того пипка маленькая 😁

@@Nugumanoff , когда ты можешь себе позволить содержать большой джип, размер пипки уходит на дальний план.

@@user-rf5vg5ul2l Просто вспомнилась эта фраза.Многие любят ее говорить,кто ездит на легковушке 😁 А я люблю свой таурег (3.6 бензин,280 л.с.) 😁 и пофиг что пипка небольшая 😂

@@Nugumanoff , а я бмв х3, на 3л. дизеле, тоже ничего )

Когда-нибудь сможет, когда они уже на Марс летать будут.

ну зачем они убрали нормальные воздушные фильтры ?

Пит самый крутой)

Конечно Кеша..💪

Кенворт 1место..

@@redfox-1804 Кенворд реально крут не по продажам а по факту

КамАЗ КамАЗ КамАЗ КамАЗ КамАЗ вот что лучше

Кенворт, w900 ван лав)

Китайский хово всех лучше не когда не ломается

Я тоже хотел сказать)Спасибо автору за такие работы))

v90x zakonchilas Era modernizatsii,,, vi eshe ne ponyali????? mashini 90x eto lutshie mashini

Пит и Фред лучше.

680 самый лучший трак для дальнобоя

Кенворд-он как лексус у нас ...1место однозначно

Это ФреЙТлайнер трак (Freightliner Truck) Freight означает товары, перевозимые навалом на грузовиках, поездах, кораблях или самолетах.

Хоть кто-то в теме!... Вольво и фреды-тачка для крупных компаний,под наёмного индуса,а петербилт и кенворт-под частника,такой же системы придерживается и мак,и вестерн,и в коей то мере интернационал,и они даже в России на вторичке показывают большую надёжность, чём феди и вовы...А тюнинг ателье в США и Канаде вообще не беруться за фрейдлайнер и Вольво.

Japan rust Far far east на счёт надёжности интера, я бы поспорил🤔

С чего Петруша лучше чем вольво?🤭за 15 лет вождения по Америке и Канаде я тебе расскажу. 🤣

@@AirCineFc новая каскадия? центурик последний кто был простой и надежный из федоров

Кеша круче...

аналогично ! Со следующего года начинаю пытать ДИВИ-лоттери !

tolko lomaetsya kak Freightliner,, a tak vse zaebok... i zapchasti ne naydesh,,, jdal kak to ECM 2e nedeli iz Europi,,,, ya ix rot imet vo vse diri

Ещё хочется увидеть грузовики 20-30х годов.)

Это всегда пожалуйста. На Hemmingsdaily и Hagerty (в России через VPN открываются) навалом статей по американской автопромышленности периода 40-х гг., на Oldirononline полно книг "в цифре", в архивном фонде НАМИ и МАДИ полно макулатуры по промышленному шпионажу за американцами тех лет, американские автожуры свою подшивку за прошлый век давно оцифровали. Увидите самолично, без пересказов по принципу испорченного телефона. В Ютьюбе есть тематические каналы - US Auto Industry ; AutomobileHistoryUSA ; awesomesocks444 ; Charlie Dean Archives ; King Rose Archives ; FordHeritage ; OsbornTramain ; Vintage Fanatic ; PeriscopeFilm ; HuntleyFilmArchives ; industryfilmarchive ; Rivlanta ; GMHeritageCenter и мн.др.

Смотри на ЗИЛы,кразы и остальной металлалом эпохи позднего союза и ранней россии ,вот они дальние ,,родственники,, американцев 40х-50х годов......