Каждую весну будешь перекрашивать это гниюее корыто, повезло хозяину, нашел лоха)

КИСЛОТНЫЙ ГРУНТ! НЕЕЕ НЕ СЛЫШАЛ!!!!

надо было задать вопрос-сколько раз он на этой машине на моря сгонял.пусть по пляжам больше не катает.

Мипа запечатыватель ржавчины можно попробовать в таких местах

Конечно галушки не надо ставить должен быть продув в шве

Тут либо с распаковкой все делать, либо заливать растопленное пушсало изнутри двери. И этим запаковать ржавчину в стыке. А с кислотой будет намного хуже. Гнить теперь будет быстрее.

Ничего не поможет , замена элементов , самое правильное решение

Качество материаллов в банках или баллонах зависит от совести производителя. К сожалению недобросовесные производители даже в эпоксидные грунты не добовляют хромат и фосцат цинка а без них нет антикорозионой защиты а Акриловый грунт вторичный в нем наполнителя больше чем смолы и повторюсь может быть без цинка, с ортофосфорной кислотой поступил правильно и содой погасил после последней смывки кислоты желательно обезжирить и красить очень быстро иначе заново поржавеет, мовилить дверь изнутри успехов !!!

Машина американец похоже чаще всего утопленик, почему ржавчина под катой двери ?? У него с проводкой проблем нет ?

На таких гнилых элементах гарантия до ворот!! Этот ремонт тоже будет не долгий!! Вюрт немного задержит, но ты не развальцевал, гниль от туда опять через пол года вылезет. И клиент опять к тебе приедет и будет говорить переделывай бесплатно. Просто учись объяснять клиенту что это не качественный ремонт, а качественный будет стоить одной двери 25-30р и даже на качественный ремонт нет гарантии!!! Везде где ржавчина уже оставляет мелкие кратерки гарантия даётся на то что в этом месте опять вылезет коррозия!!

Вюрт рабочая тема, а вот грунт в балоне это отстой. Плясать под дудку клиента это не правильно!! Он видосов насмотрелся, а ты будешь отвечать за ремонт