Труп и обрез еще)

ое сгнил

😀

Труп наверное успели сбагрить

не трупа, а мумии

sserg74 так то гелик только в этом году изменили.

Просто гелик разрабатывался для армии и делался так, чтоб при помощи молотка и куска фанеры можно было починить в любой дыре. Он был обречен на успех как АК-47. Его еще 100 лет можно было в этом кузове выпускать, и его бы брали.

sserg74 этот автомобиль тоже чинится проволокой и изолентой. Только сто́ит дешевле гелика. И я бы ещё посмотрел какая из них больше ломаться будет.))

trimalex. Гелик на самом деле не дорогая машина, посмотрите цену по которой он закупался для армии Германии, цена там достаточно невысокая. Просто дешёвые понты и реклама подняла цену до космических масштабов. По мне он достаточно страшный и квадратный, тот же хамви на много интереснее.

sserg74 нехуево у тебя пригорает

Нет

А разве это не стоит денег?

Не 5 евро а около 20

Я нет ,а ты ,как мы выяснили ,да)

Давай

У нас мусоровозы и ассенизаторские машины и только они с подобными номерами (777, 666, 555) и прочими ездят :) :) :)

Хорошо сказал! 👍

Это в точку!)

Хламовое состояние.

это не смешно, это правда! можно 14ку взять 10 года за 30 тыщ, а можно 9ку 03 за 120, легко. Дело в состоянии, года вообще смысла не имеют.....

Ето про Мерседес)

Шутейка такая

100%

приора есть рестайлинг,можно ещё 15 лет выпускать

Шедевр проверенный временем) кстати это больше про классику, сколько ее выпускали, лет 40?)

Sergeon Классику 50 лет выпускали

У сонаты с 27.07.2017 смена номера была.

Здраствуйте , можете подсказать где вы информацию о автомобиле брали?

платно? а есть ссылки?

Vladislav Kubyshev вот ты заморочился конкретно

Найди себе уже работу...

Попробуйте поменять вентилятор отопителя поколения до 2004 года самостоятельно. Кроме того, там столько конструктивных ляпов, которые так и не прошли, как "детские болезни". Если что - у меня на борту до сих пор ВАЗ 2111 во владении тестя (мой бывший), который я и пытался весь чинить "сам". Могу много интересного рассказать. Этот финт с дублирующим номером в коробе запаски на кронштейне запаски, например, закончился до производства моей (моя - ноябрь 2003) - у меня уже выбито на задней стенке самого короба. К вопросу о цилиндро-поршневой - я уверяю, что и голову самостоятельно не отремонтируешь. А качество заводской сварки и герметика такое, что я при последней перерегистрации 45 минут доказывал инспектору, что она не из двух сварена.

@@user-dp2qp6pt2t Лол, а что сложного в замене вентиля и с чего ты решил, что автор коммента не сможет перебрать гбц? (Гбц к ЦПГ никакого отношения не имеет) То что для тебя это непосильная задача, я уже понял, но зачем свою криворукость на остальных проецировать, вопрос риторический. Какие проблемы с номером в нише под запаску? Какие ляпы? Я напротив кучу отличных конструктивных решений в 10м семействи могу отметить. Например наличие поперечины вместо крабов, расположение радиатора отопителя в подкапотном пространстве, а не в салоне. Блок предохраниетлей наоборот перенесен в салон в то время, когда многие автпроизводители его под капотом размещают и они частенько моросят, окисляются и тд. В чирики просто на кнопку нажал и блок выехал. Ничего откручивать и снимать не нужно. Про газовые упоры вообще не вижу смысла говорить, ибо, только полный идиот не согласится, что это просто шикарное конструктивное решение. Не в каждой тачке за лям такое есть. Лючок для удобного доступа к бензонасосу. Что бы поменять фильтр грубой отчистки или бензонасос на саабе 9-3 нужно снять бак, либо крамсать балгаркой кузов, что многие и делают, а на 10 об этом подумали и сделали крышку на винтах. На том же лансере 10, есть такая же крышка, но ее зачем-то посадили на клей-герметик.

@@antonbobkov8262 к Вашему сожалению, у меня как раз всё получилось, и 11-я до сих пор бегает под управлением тестя. А прошлым летом уже никуда не спеша, ей переварили днище, а я сделал ещё уйму всего по механике, включая новую трапецию дворников, весь выхлоп, половинку генератора, ДУТ, все фильтра на топливо и воздух, включая салонный, подрулевые переключатели, опору рычага КПП. Тормоза отправил делать на станцию, а голову было принято решение оставить, как есть. Лет пять ещё пробежит, а больше от неё не требуется. И тесть видимо у неё последний владелец, т.к., ещё раз доказывать инспектору, что это заводские швы и герметик, а не я из двух сварил, я не стану.

@@antonbobkov8262 согласен ,была десятка ,плюс хорошая аэродинамика ,простая как три рубля ,ремонтировал всегда сам ,и радиатор печки менял ,и ходовку ,проклеил всю полностью

Была 10ка карбюраторная наполовину 8ка. Расход был 4.5 литра на 100. Пятиступая. Сыпалась конечно, ремонт много времени отнимал. А так удобная, шустрая взади даже удобнее знакомые говорили чем в тойоте рав4 в старом кузове.

тонко)

Петросян, ты? Перелогинься!

Не то, чтобы это был необходимый набор, но если уж начал проверять автомобиль...Единственное, что вызывало опасения- толщиномер. Ничто в мире не бывает более беспомощным, безответственным и порочным, зомби с толщиномером. Но я знал, что рано или поздно мы перейдем на эту хрень

Антон нужно было проверить совесть автоваза , но ее нет ...., сделано убого...

Антон ты не русский?

Garage КАХОВКА всем привет !

откуда инфа?

Не выгодно, электроды дороже выйдут.

Garage КАХОВКА кстати, да

О Виталик тоже здесь)

Spa Rta! Это слова нищиброда

😂😂😂👍

С 2008г гур появился или 2007, а электро 2009, 10г

Вроде как, но не точно)))))

была нива , декабрь 2007 с гур)

Yarik Grigoriev с 2006 гур пошел

На Шниве 2004г стоял гур, подогрев сидений, эл привод и подогрев зеркал и тд

Скупщики "красивых" номеров.

Какая то там хуйня нездоровая)

И с трупом )))

точно)

Denis Gavrus Поржал! 👍

Denis Gavrus ага, это и еще тот случай когда одной рукой рулишь , а другой слезы счастья вытираешь!

минус таз плюс жизнь. (с) Яковлев Миша

а в чем у бэмэвэ совершенство достигнуто? в том, что n63 жрет масло на пробеге 30 тысяч? или что они элементы масляной магистрали под давлением делают из пластика? к зеленым технологиям и говнокачеству они пришли, к сожалению.

Хорошая попытка, дизайнер автоваза)))

Я бы сказал не "нормальный", а "совершенный". Была у меня 21103 1999 года. Сказка.

CoolMan3kмне жаль вас, в германии н63 без проблем ходит по300т.км

угарнул)

И чем круто? 😂

@@jerikotaurus2275 то что у него 12 была в начале 00х это уже круто

И в чем круто, бесплатно дадут?

У приоры другой двигатель и вообще много изменений в конструкции. Это сложно назвать ремтайлингом

Озимандия , Приора дерьмо . ВАЗ-2110 лучше

Второго рестайлинга. Первый рестайлинг был в 2006

а после второго веста

Приоровский двигатель не бывает приора это названий модель! Приору стаили от 2112 16ve!

Это для того, чтоб повесить чужие номера и гонять. А штрафы придут реальным владельцам. А потом это покажут в очередном выпуске новостей по 1 каналу ))))

Альберт Гехов там газовые упоры на капот как тачка стоят

Альберт Гехов ну в обьявлении и было. Продам номера. В подарок рамку для номера и 2110.

Альберт Гехов блатные номера пффф... Отсутствие номеров это ДА.

А что в них такого???

Дробовик Курта Кобейна В десятке газовые упоры стоят с завода! Так же как и колёса, руль и даже сидения!

Тоже орнул, первые усилители руля на тазик пришли в году 2007-2008, на люксовые комплектации десятого семейства

была 2110 выпуска 1998г, все стеклоподьемники электро

alex sm так их отдельно можно ставить

Жигули - это ваз 2101-07

Все зависит от комплектации .

если бы мне предложил покупатель поехать с ним в гибдд - я бы нашел другого покупателя. Ну или попросил бы оплатить мое время. (не владею автохламом)

Evgeny Eroshkin но ведь отдавая деньги до проверки в ГИБДД, даже если предыдущий владелец без проблем ставил на учёт, не значит, что там не в этот раз не найдут врезанный вин.. получается, что покупка авто с рук - это очень высокий риск даже с оригинальными доками и хорошим состоянием.. Насчёт оплаты потраченного в ГИБДД времени - согласен, оплатить сто́ит

Василий Заборов III номер номер!!!

Адельбек Джумашев ну это да! Но я же про сам сарай))

Услуги стоят 0, если но автомобилю снимают видео

Если снимаем видео, то бесплатно

Согласно разделу "Наши цены" на моем сайте)

это да)) но если снимаем, то бесплатно

Максим Шелков это вы благородно,достойно)

таки они и купили ради номеров что в багажнике лежат

Хоть что-то иметь

А представьте как было круто в 95 году иметь новый 140 мерседес

Конечно круто, с учётом того что выпуск начался в 96

Ну да, простой работяга не мог тогда себе такого позволить. Сейчас по 2 машины на семью имеют и все ноют что плохо живут и Путин во всем виноват.

Владимир Симакин в чем бред, знаток?

На АЗЛК 2141 1987 они уже были (стеклоподъёмники передние)

чудилой надо быть чтобы в этих сортах говна разбираться

Нет проблем поставить. Вся комплектуха продаётся. У меня была 2003 год ноябрь - проводка под все 4 электростеклоподъёмника предусмотрена с завода, и место под реле и предохранители в монтажном блоке. Рейка тоже может прийти в негодность за это время. А если уж менять, то большой разницы нет, ставить с усилителем или без. Хотя, я крутил одной рукой без усилий и без всякого усилителя. А вот на Калине он бы по ощущениям пригодился.

Ну не привык человек что есть машины для стран третьего мира. Привык ездить на человеческих машинах

У меня в 98 года передние стекло подъёмники стояли

Максим Шелков , а смысл менять модель автовазу, если она покупаема и приносит прибыль? Жигули ещё дольше не меняли

Максим Шелков 🙈🙉🙊

Максим Шелков щщ

Максим Шелков добрый вечер. Предстоит ехать на экспертизу. Вопрос вот в чем. После смывки краски они должны обработать чем-нибудь, чтобы коррозия не пошла?

Volkodav54 нет конечно, когда это у нас таким занимались

Самое главное что кроме тебя никто этого не заметил

Привет, разжигатель. Извини, но жовто-блакитные в Мордоре - дефицит страшенный.

Да вы что? Просто болты замка капота потерялись, вот и прихватили ленточками, чтобы при езде не "встал" в лобач. :)

В точку, духовненько

2110 и 2170 это разные машины, они заводом позиционируются как разные, и по документам разные. Как 2105 и 2107, юридически и фактически это разные машины. Именно по этому, мы рассматриваем именно 2110, как отдельно взятый автомобиль. Что же касается Приоры, она не намного дальше 10-ки она ушла.

Максим, в видео шла речь о кузове, он в ладе приоре изменён максимум на уровне рестайлинга. Двигатель по сути тоже изменений не так много претерпел за годы выпуска. двери те же, передняя и средняя часть те же, основные различия только сзади(другой багажник, крылья и т.п.), ну а что продают её как другую машину - это пусть будет на совести завода..

Бредок. Приора - переработанная десятка и, если хотите, - это то, чем должна была быть десятка с самого старта продаж. Усилен кузов, переработаны все-все узлы, устранены все болячки десятки. Приора - хорошее ведро, но не для 2007го года, когда она начала продаваться, ей бы в начале 2000х появиться.

Заводом это да. А физически изменений мизер. В десятку без переделок, становятся как кузовные элементы, так и отделка . У нашего автопрома нет в обще рестайлингов. Тока новые модели на основе старых, с минимумом изменений.

усилен кузов? да нет же, морда 1 в 1, лонжероны, панели пола, двери и т.п. те же, всё то же самое. переработаны все узлы? от чего же тогда двигателя, коробки и подвеска и вообще все узлы те же самые? ну ок там салон другой.. великое достижение! устранены все болячки? ой, неужели на приоре коробка не воет? воет! неужели на приоре не заканчивается 2я передача через 20 тысяч километров активной езды? да всё так же умирает вторая передача.. или может быть шумоизоляция лучше? да нет, как закладывало уши от шума колёсных арок, так и закладывает... и вибрации по кузову на холостых те же. а годный гидроусилитель - заменили убогим пустым электроусилителем... ну да, устранили прям всеее болячки десятки, идеальный автомобиль приора стал!) мне жаль тех людей, кто искренне верит, что если на машину поставить другие фары и другой салон - она станет другой машиной. это во всём цивилизованном мире называется "рестайлинг", а у нас это "новая машина". есть полно в интернете примеров где ставят морду и салон от приоры на десятку без каких либо переделок, тупо откручивают десяточное и ставят от приоры. а подвеска, двигатель и коробка - всё то же самое(ну со временем понемногу менялось, но если смотреть на 2007 года и приору и десятку - там всё 1 в 1. разница лишь в задней части, да, свес чуть длиннее, другой формы крылья и крышка багажника, фонари другие...но разве изменённая задняя часть делает из машины новую?

Там ещё и сигнализатор перегоревших лампочек стоит. Сигнализирует когда включается непосредственно перегоревшая лампочка. А на этих иномарках долбаных и лампа заднего хода всего одна и если что перегорит, то не узнаешь если гаишник не остановит. А ещё там фары вечные, стеклянные. Плюсы свои были, сейчас всё удешевляют. И лошадей там меньше 100, а значит налог до 1000, а сейчас все лады 106 лошадок с налогом под 4000.

Lada Vesta вот тоже удивляет, скорее всего самостоятельная добротка.

Инструмент F.I.T., ну да. С автоматами лошадок меньше. Я просто их вообще в расчёт не беру, автоматы эти.

To-To на десятом семействе газовые упоры ставили с завода

Дык казну пополнять надо, вот и втыкают столько лошадей

А то что ваз начали собирать на украине, то уже не ваз, а богдан))))))) типа датсуна он до

То что вы описали, можно приравнять к разнице между BMW E36 и BMW E46, хотя бы в теории?

Максим Шелков конечно нет)))) но лада это не бмв)))))

Максим Шелков ну так сколько стоит лада а сколько бмв, автомобили как бы разные по классу

Yarik Grigoriev а евроторпеда появилась в 2006 или 2007 году плюс гур появился

Номера стоят дороже этой машины, выгодно... Даже в + ушел) Если на метал сдать или продать за тысяч 10

Andrey P зря вы так, мне по дешману продал мент номер 777, я это номер продал за дорого, прикурил чистыми 70 тысяч.

Больные не больные а деньжат на номере заработают

Больные не больные а деньжат на номере заработают

Да и барабан им на шею...Если одни готовы платить бабло за набор цифр на ЛЮБОЙ машине-БОЛЬНЫЕ они Степан,ещё и как!Ну да их дело!Спорить не буду....Скажем так:Я не сторонник рваной джинсы!Если какой-то псих объявляет,что это модно-ЭТО ПРОБЛЕМЫ тех,кто повёлся....А я тихо в сторонке поржу...Над модниками!!!

из баллончика )

Валиком красили.

N N, думаю, это не краска, а голуби выразили своё отношение к данному автомобилю.

N N не бит, не крашен. Отличное заводское ЛКП )))

ПФ-115

Сам сказал, сам посмеялся над собственной шуткой.

У нас в Украине Порошенко поменялся и развалил всю Украину,заберайте его себе если хотите перемен,))))

Путин и Гранту с Вестой переживёт.

@@user-up6kx5ie9j у нас своих Порошенко хватает.

Вот это коммент, красава.

На святое замахнуться не позволил себе

ролик был удален по другим причинам)

Максим Шелков да ладно) у всех бывает)))

гидрачи были на десятках,но более позднего года выпуска.Электро ставился на приору.

Lyttema190 речь о 2001г

Об усилителях руля

Hidden Area 000++

в 2001 году электростеклоподъёмники были примерно как сейчас коробка автомат. об усилителе руля конечно многие слышали, но воспринимали как диковинку.

А с завода не так? ахаххаа))

не могу знать, у нас во Владике таких машин нет )

Mi St, ))) а мы на Юге только такие и видим )))

Вот она и стала рамкой для номера )

Да там 15 владельцев из 18 её красили...

Скорее кисточкой или валиком))

Столица Мира в России нет автопрома. Есть военпром) и нет футбола, факт.

У меня 2001 года машина была 1.5 16 клапанов

16 клапанов 1,5 л. были пораньше - 2001 год у друга до сих пор. Кроме того, была модификация с Ванкелем, а также двигатель 1,8 л. 16 клапанов.