У меня тоже была Нексия 2006 г Донс Машина проста зверь, даже мягкая чем Лассетие,

В 2006 1.6 мотор ещё не ставили не стыковочка получается

У меня была нексия 1.6 2015 года. Поездил 110.000 км менял только масла и фильтр + на 60 тысяч поменял свечи , провода и передние колодки. Вот и все. Не знаю откуда они взяли такие информации.

@@user-bo8ee2lj4q Хз, может не 2006, я её в салоне брал. Сказали, что 2006, я тогда был совсем молод и мне было пофиг). Так или иначе, это была дорестайлинговая нексия с мотором 1,6 и такой я остался доволен. Причём гонял её в хвост и гриву. Не просто катался до работы и обратно, прям бомбил, а она не ломалась. В общем мне понравилась, потом друзьям даже советовал в альтернативу BMW 90-х годов).

Глушак в 2017 г стоил1460р

Узбеки делают вещи

Ето Ведущий на видео заказной чтобы показать про нексия плахое, у меня тоже Нексия 2, Слава Богу Машина нормально йездуют,

Да я до сих пор езжу я так заебался скоро одобрять визу кому не будь дарю

@@dobrodobro9887 заберу сверху 60 тыс. дам

Проблема одна... цветет...

Здравствуйте, подскажите, какая комплектация лучше?

у мнея щас 2007 года машина, 330к пробег. Конечно время берёт своё, но запчастей во-первых выбор огромный, а во вторых они стоят, как на таз))

Сам ежу на ксюхе 2008 года. Загнул он сильно про ние.

Семь лет в режиме такси, правый ступичный подшипник и расходники!

@@artemkrotov8216 про то что масло жрёт вообще первый раз слышу. Ссыться через сальники и прокладки - это да. Но жрёт🤔

А у меня 2010г 1.6л - ржавая на арках, двери низ сквозные, крышка багажника жуки, ну и самое веселое на 60т.км провернуло вкладыш. Масло не жрала и не жрет, но поддон сопливый

Половина что сказали бред полный, у самого 99 года узбечка, пробег 450 тыс

@@user-vd5gy8df2g Узбечка она стала в 2002. А до 2002 ОТК корейский был.

@@fredka240686 чушь, до 96 года в корее выпускалась, потом в Красном Аксае ( Ростовская Область до 98), а когда в Узбекистане точно сказать не могу но с 99 точно уже клепали, т.к. у меня 99 года табличка под капотом UZ DAEWOO

@@user-vd5gy8df2g Почитай историю. Отдел технического контроля был корейский до 2002 года. Я про качество, а не про место сборки. В Ростове, если память не изменяет внедряли АБС. Что то пошло не так.

@@user-vd5gy8df2g Не нравится не бери

Этот парень в тачках не понимает Он только читает в разных местах и все обопщяет По сути про Ксюшу он нихера не знает

да у меня также. 200 тысяч сам отъездил , вообще никаких поломок

А я брал новую 1.6 в 2012 году, и почти все что он сказал в ней сыпалось, и рулевое и наконечники постоянно менял, и масло давило на свечи, один гемор, я 5 лет на ней откатал и продал

@@user-xv1km7qy5o неудачную нексию значит приобрел

@@user-of5py6ch6e видимо так

Не только. Как недорогое авто для езды тоже неплохо. Люди годами ездят. Тыс за 100-200 выбор не особо большой, а большие деньги в авто не все готовы и могут вкладывать. Единственный конкурент Нексии по сути АвтоВАЗ. Но Нексия по надежности, минимуму вложений его опережает

Аналогично, менял один раз помпу и ремни, ржавеет только

За сколько взяли?)

Точно не помню около 350

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

@@gertsogviii9325 если актуально ещё,то отвечу за него. Стоит )хорошая машина,а за те деньги что она сейчас стоит,ещё лучше. Взяли такую для работы,езжу на ней каждый день,пробеги по 5-6 тысяч в месяц. Меняю только расходники ,и бед вообще не знаю. Так порадовала,что себе на повседнев взял тоже нексию. Обе 1,6. Берите просто в максимально хорошем состоянии,Меняйте масло и будете с удовольствием ездить:)

@@user-fx5du3xs9g Здравствуйте, спасибо за ответ. Взял таки Нексию 2010 года 1.6) два владельца было, не гнилая, не ржавая, потихоньку меняю расходники, чтобы быть уверенным))

Буржуй))) от москвича 2140 тащился. Первые метры за рулём.

@История вещей нет

Нексия во всем проигрывает приоре, начиная с надежности, у меня приора прошла 220 тыс (еще до меня 170 тыс прошла), я в подвеску вообще не лазил, даже не думал еще, но нужно проводить ревизию, на нексии очень слабый ближний свет, ночью интересно ехать, развивает ночное зрение, нексия очень быстро гниет, постоянные траблы с электрикой, вечно текущие проклажки движка (8кл), вечно текущий радиатор печки, в общем, лучше приору/14/гранту взять, чем ее, хотя, если бы узбеки далее выпускали такой кузов, но с доработками (улучшили бы надежность), то можно было бы рассмотреть такой агрегат к покупке

@@user-pv2xe1kh4e ну, ну. На Приоре знакомые катаются. Или просто Drive2 почитать. До 100 тыс (в лучшем случае! ) уже всю подвеску перебирают)) Ты видимо реально просто еще не делал диагностику, ездишь на убитой подвеске) Смотри, клинанет, где колесо или шаровая вылетит в дороге. АВТОВАЗ - это сесть в авто и молится, чтоб доехала. Все гремит, скрипит, дребезжит. Свет, да, хуже на Нексии. Траблы с электрикой бывают, прокладка сифонит. Тут все правда. Радиатор не течет, врать не надо. Если у тебя течет, это твоя личная поломка. Среди хронических болезней Ксюши такого никем не отмечено. Гниют Нексии и АвтоВАЗ абсолютно одинаково. При типично ВАЗовской сыпучести, Приоры еще и дороже Нексии стоят. Кому денег и времени на частый ремонт не жалко, покупают Приору и прочие чудеса АВТОВАЗА

@@user-qy2ig8uw1i почему колесо должно заклинить? Я проверяю перед длительной поездкой состояние ступичных, машину по дороге не такскает, ничего не стучит/не гудит, если за авто следить, то автоваз нормально доедет, и не ставить хреновый Китай, а хотя бы оригинал Лада, а подвеска сыпется как раз из-за дешевых запчастей, и это стереотип, что лада сыпется

@@user-pv2xe1kh4e ты наверное не ездил бери нексию 1.6 покатайся пару месяц , потом даже не хочется сесть на приору ... Лично проверил знаю что говорю !

@@user-fn9mz4jv9n у знакомых есть нексия, сажусь в нее, потом в приору, разницу не вижу, единственное только в нексии посадка неудобная

видимо чтобы православные лады кабины покупали 15 летние.

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

Элементарно высверливаются и выбиваются зубилом

@@user-qy2ig8uw1i ну прям уж элементарно) я попотел)

@История вещей нет просто поправили вас всё классно!!!

Да он продажный Я смотрю другие обзоры как его вижу в основном не смотрю.

Вот все болячки её он точно описал , я сам владею до сих пор этой машиной . Единственное где он такие цены на запчасти нашел, на самом деле они дороже.

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

@@gertsogviii9325 можно. Только сразу надо быть готовым к тому что будут ржавые двери по низу и крылья задние, года всё таки и метал слабый

​@@gertsogviii9325 за эти деньги я не знаю какие еще альтернативы есть? Брать нужно, рабочая лошадка, атмосферненькая, особенно если затонировать. Чувствуешь себя каким-то "бандитом", особенно ночью =)). Если с завода обработана каким-нибудь пушсалом вкруг, то она будет не гнилая. А так первым делом гниют двери снизу с внутренней стороны, я их подкрашиваю каждый год самостоятельно. У меня гнилые еще крылья, местами капот и местами крышка багажника (их я тоже вручную один раз подкрасил и больше рыжики не вылезали). Все остальное пока целое. Думаю, что это не та машина, по краске которой нужно придираться - не импортная 500+ тыс. руб. все таки (главное, чтоб не битая). Какая нужна "практичность" на трассе? Больше 140 на ней некомфортно разгоняться на трассе, потому что шума и вибрации много, если об этом. У меня 1.5 л. мотор, разгоняется не как бмв конечно, но и не как минивен, езжу всегда в левом ряду вне города, по динамике хорошо. ТО примерно в 5 тыс. руб. обходится, если что-то ломается, то 10 тыс. руб. В год около 10-20 тыс. руб. уходит на ТОиР (но я делаю ТО каждые 10 тыс. км, потому что финансы позволяют, поэтому иногда подороже) + бензин + налог. За 3.5 года из серьезного только глушитель менял, высоковольтные провода, сцепление новое поставил после заводского. Так еще по мелочи что-то менял, но не критично и не дорого. Двигатель, коробка, подвеска и все остальное родное с завода. Полного бака хватает примерно на 400 км хода по ощущениям (точно не замерял никогда). Полный бак выходит около 2 тыс. руб. По безопасности единственное проблема, насколько я знаю ни в какой комплектации нет подушек, поэтому гонять лучше не стоит и быть повнимательнее на дороге, но это на любой машине так себя нужно вести. Подводила только пару раз (1 раз из-за высоковольтных не завелась в мороз, 2 раз аккумулятор сдох (но я его на заряжал 2 раза в год как следовало бы)). Из "болячек" пока только зимой лед на замке с внутренней стороны двери образовывается, но я снимаю резинки у стекла и лью туда размораживатель - и вауля, через 2 минуты я в салоне. Однажды в машине забыл ключи и она захлопнулась - так же снял резинку, засунул туда линейку и открыл дверь))) На ютубе можно посмотреть "как попасть в закрытую нексию за 15 секунд с линейкой в руках"))) Есть фильм "угнать за 60 секунд", вот это про нее =) Но благо это меня не коснулось тьфу-тьфу. Не знаю насколько часто их угоняют правда, насколько это вообще интересно таким "людям" =) Зимой дорогу держит хорошо, даже если начинает заносить, то газу немного дал и выровнил. На заднем приводе наверное раз 6 уже в кювете был бы. Машина у меня в личном пользовании 3.5 года, но катался и раньше на ней. Т.к. это моя первая машина, и она не дорогая в ремонте и содержании, то решил ее оставить как семейную ценность. Законсервирую в гараже, и, когда руки дойдут, доведу до ума, - буду на пенсии дай Бог кататься, вспоминать молодость с теплотой в сердце об этой машине =) Мощи только добавлю. А сейчас по семейным обстоятельствам смотрю минивен... Машина 11 года, пробег 190 тыс. км.

@@gertsogviii9325 а вообще комменты ниже почитай и станет понятно, что в видео "немного" подлукавили =)

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

Этакая анология нашим жигуляшкам - пока двигун в подкапотном висит, будет ехать)

Был бы подрамник,мотор бы дольше не отвалился.

Я видел и с сорваны и подушками чувак на ней ехал

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

Лучше если рост не более 165см

Нексия хуже по всем параметрам

@@user-sk7gt2nv1l мой рост 186 и я каких-то проблем с помещением в нексию не ощущаю, езжу как на водительском, так и на пассажирском

дададада)лучше ваза)сказочник)у нас нексий вообще не осталось,сгнили все .а лады бегают хоть бы что

@@user-ub5qn7em1c у нас нексий полно в такси даже первые бегают до сих пор, тазов нет в такси только Калины и приоры новые

Извините что перебиваю..,не бред,действительно есть эти проблемки..,но автор перегибает

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

В такое такси нормальный человек не сядет.

@@user-nw5xn6ts1p Пусть тогда ездит на трамвае

Если в такси, то реально...там и лады капитана гранта по стольку ходят

И не менял?

мерседесы так очень даже гниют.

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

Верно написали,довезет точно.

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

@@user-fo5is9ku1h , проседает, задние пружины слабые, в своё время ставили от эсперо, сейчас не знаю..

Она не ссыт, она себя самосмазывает, чтобы подкапотное пространство и движок не ржавели))) я так это себе преподношу =)))

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

Ну надо же запугать людей машиной

@@user-yl8vw7bf4m ☝️

видно сразу ты в нексиях не разбираешься

@@Yevhen-ed9cl Нексия неплохая машина , много косяков , но за свою цену глупо придираться до нексии. Едет и ладно. Просто взяли убитую нексию и пугают людей. В этой программе вообще все машины плохие, если я правильно понял.

@@user-yl8vw7bf4m это ты мне будешь говорить?))) я на такой 13 лет отъездил с салона. Косяков много. Главный это кузов, коррозия, а самое главное это безопасность. И это вообще вот самое главное, ее там нет. На все другое можно закрыть глаза. А коррозия, они не искали самые ржавые для них это норм состоняние. Но 70% «болячек» на видео выдуманные.

Сам с Казахстана, видел такие ж на Ваших номерах. Походу на экспорт нексии похуже идут. А для Вас очень даже годные

Ээээээ джонибебек, смотри да! Шайтан коробка! Форточка сектым 😎😎😎 Туда сюда ездил, знаю как! Труба - колесо шатал.! Ослиный моча бак заливал.

Спасибо, ждем Равонов.

@@adilzhansuleimenov8445 наоборот на экспорт отправляли лучшее, а на своем рынке хлам продавали

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

@@gertsogviii9325 доброго. Для начала рекомендую просто посмотреть и главное понять о чём говорят в этих роликах ukposts.info/have/v-deo/aISkYYOuh4ihlY0.html и ukposts.info/have/v-deo/knVlg5hsg4aYqZc.html . Потом посмотреть на весь бюджет который есть,к примеру это 150000р. Надо понимать что: 1)регистрация и страховка авто(т/с)- 12000 минимум. Это 1000руб тех.осмотр+3500р постановка на учёт в ГИБДД (лучше записываться самому через гос услуги ,это минус 1000р и не заказывать новые гос знаки,просто зарегистрироваться. Детально можно проконсультироваться у сотрудников ГИБДД по телефону. Это ещё минус 1000р). 2)автомобиль должен быть в техническом состоянии исправным,иначе тез.осмотр не пройти. А срок 10дней на регистрацию,иначе штраф. А в такой короткий срок можно не успеть исправить недочёты. На т.о смотрят все лампочки,тормоза,есть ли сколы или трещенки на лобовом стекле и т.д. Лучший вариант заказать автоподбор под ключ(25000р),но в эконом режиме можно дядю попросить который шарит в машинах(сам может починить в гараже),либо друга который в автосервисе работает как минимум три года. Если нет никого,то могу порекомендовать подборщиков с Ютуба,парни проверенные(не мной,но я им бы доверился на 100%). 3)деньги на устранение каких либо косяков для прохождения тех.осмотра. Это хз сколько,тут индивидуально,можно торгануться на эту сумму. Но надо это понимать.(подборщик или дядя). 4)обязательно после покупки авто надо менять всю жидкость кроме ГУРа и МКПП: ---моторное масло с фильтром(не экономим,лъём оригинал купленный в специализированном магазе,не в Ашане)-3000р в среднем и 300р фильтр,+600р замена.можно найти акцию в автосервисе купить у них и поменять бесплатно. Но лучше у дяди в гараже,он же и научит. ---тормозную жидкость-750р +замена 600р либо с дядей. ---незамерзайка 150р. Просто израсходовать старую при включенном двигателе разбрызгивать по 30сек с интервалом минуту,дабы не спалить моторчик компрессора. --- съездить в сервис по обслуживанию аккумуляторов,обслужить 1500р. Там могут сказать,переживёт он зиму или нет. Снимать Акум надо правильно,смотри видео ролики. --- Гидро Усилитель Руля-не шарю,просил в автосервисе глянуть,надо или нет. 5)страховка знаю что "ГАЙДЭ" и "ВСК" не наглеют. Но лучше полазить в интернете и покалькулировать(на сайтах Страховых Компаний есть калькуляторы). В среднем будет от 9000р до 14000. Зависит от возраста и мощности авто. 6)зимняя резина,основа безопасности. Брать нужно только штатные размеры,иначе Т.О. не пройти. Я остановился на bridgestone ice cruiser 7000s. Надёжные,шипы все на месте и не сильно стираются. Ямы не страшны(диску страшны),отличная курсовая устойчивость на любом покрытии. Цена вопроса 15-18000р. Есть магазины при покупке четырёх они переобуют в подарок,главное что бы и проклейка для большей герметичности и балансировка была включена(бывают и такие :) ). ГОНЯТЬ НОВИЧКАМ СТОРОГО ЗАПРЕЩАЕТСЯ,даже спустя три года,ИБО ЖИЗНЬ ОДНА,а первая машина без подушки и АБС это страшно на скорости. И знак шипы обязательно,ато штрафанут. Если машина без АБС,то держи дистанцию в 10-15 метров в движении до 60км/ч,если больше,то дистанция больше,так что бы среагировать. 7)аптечка,огнетушитель,жилет светоотражающий,знак аварийной остановки-обязательно. Домкрат ,балонник,запаска по желанию. --------------------------------------- Бюджета не знаю,но брал бы -нексия -ланос -калина -гранта -приора -2114 четырка -2109 девятка Они все переднеприводные (лучше для новичков),(в бюджете до 150) без АБС,без подушки безопасности. Иномарки лучше не брать,дороже обойдутся,да и в этом бюджете будут старее(больше сыпаться). Брать лучше не по марке,а по состоянию,т.к. можно на ремонт прилететь не хило. Или как я,при неисправном ручном тормозе(вообще не держал) выехал на трассу и на середине понял что педальке тормоза пофигу на нажатие, тормозная трубка прогнила и жижа вылилась.Пока доехал до города ещё норм,скоростями тормозил,а в городе вспотел и коробку изнасиловал. Но повезло что не догнал ни кого. ------------------------------------- Нексии на 70% из под такси,я первую таксишную взял(она на коленях стояла до меня,я побил). Вторую купил у родственника(выстонал продать,у него она стояла без дела),он второй владелец. Менял только расходники. Потому как за ней следили.

@@gertsogviii9325 20000 нужно всегда разервировать на чёрный день. И лучше положить на сбер.счёт. с него проще перевести на карту и если где сломался,эвакуатор есть чем оплатить.

@@gertsogviii9325 забыл сказать,что сейчас можно страховать без тех.осмотра. Т.О. можно пройти после того как машина встанет на учёт. И я бы взял отпуск на это время. Геморрой совмещать работу в день и ставить машину на учёт.

@@pakogva спасибо за ответ)

Да, грунтовая дорога на KYB это сказка, машина плывет и хавает любые неровности.

Основная причина стука подвес км задний сайлент рычага ! 150 руб.

@@metanabob и лампы советую Филипс экстрим фижин +130, цоколь h1 будет. Продается проводка фары для десятки, и минус кинь на корпус линзы, желательно хорошо припоять.

@@metanabob можно ещё попробовать бигалогенновые линзы, они дешевле и там другое фокусное расстояние, как раз для ксенона и лампы лучше ставить 3200, 4300 палево.

@@user-ds2be5gp3c я отключил ближний ,и посадили лёд лампы на дальний Приспустил пучок и к середине слегка! Езжу гораздо лучше Сейчас ксеон у всю всех, что ГАИ похер

Опепедил))) весь мой список вписал.

@@user-fi3wh1oi4g хах)ну извините

Будет

@@rimskijpapo ☺☺☺

Какой Абсурд ? Опель всегда таким был, он за границей гнил :) Да, моторы хорошие были. Салон маленький. Кузов развалилвался. Ну а Нексии на Севере ваще гнили-гниют. Пноять логику Гниют-не гниют никто не может ))

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

@@gertsogviii9325 стоит, но выбирать надо внимательно, днище надо смотреть, чтобы сквозных дыр не было. На ходу, чтобы нормально ехала. Из неожиданных поломок может быть генератор и датчики, все остальное будет ясно при осмотре. Если выбирать между тазами и нексией, с одинаковым пробегом, то нексия будет получше.

@@user-nn8cq5bh7n спасибо большое)

Неплохо в Таджикистане владеют великим и могучим))

Значит,не все еще потярянно!салам из Твери))

@@segseg5004 спасибо), великий и могучий у нас всегда в «тренде»))

надёжнее Ваза да да да.нексия хлам хламом.

@@daddydave1807 а вы какой ваз имеете ввиду?

Логан живёт дольше и лучше)хоть дизайн и фуфловый.А здесь одни Минусы,никаких плюсов

По сравнению с Самарами да, калиногранты получше уже будут

Где комфорт? Сидения кривые (развал в стороны). Руль смещен вправо относительно сидения. Печка не греет. Это косяки не зависящие от возраста. А если с пробегом так там вообще целая масса проблем.

Да норм 8клоп валит, особенно на 95

@История вещей без проблем

Хой,Хой.сам начал смотреть только из за региона🤘🤘

Унего тоже была Нексиа

Эй, гуляй, мужик!

Не по делу

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

@@gertsogviii9325 да еще раз да, для первого авто который прощает ошибки вождения не бьет по карману, либо гольф 3 но годом уже старее будет

У меня был ланос, если ставить хорошие запчасти, ходять очень долго, у мен всё было лимфердор , пружины, шаровые , наконечники ,

У меня была нексия 2010 года проехал 220000 не менял ни шаровые ни наконечники менял только масло хорошая машина только один большой минус ржавеет достаточно быстро.

Я тоже это заметил