Спасибо!

Благодарю за развернутый отзыв С голосовым ассистентом такие же сложности?)

Игорь Маркелов 👌🙋‍♂️

Привет, Игорь! Спасибо!!!

Спасибо

еще не избавился от грязной одежды при выходе)

Машина действительно на много мягче предыдущего х5

Спасибо

Можно уже и с новым, сравним. Там Прада сильно не с чем сравнивать. Очень скудные комплектации продают.

Да, на счет камер я и сам удивлен. Забыл отметить это в видео

Установка омывателя камеры 5 тыс. ) а вот пороги да, хрень )

Alexey Alexey а "убитый" дизельный двигатель как же?...он теперь полностью алюминиевый!...с алюсиловым напылением...и тормоза теперь приводятся в действие моторчиком...хм

Seriy Volk думаю с дизелем будет всё норм, если бы с тормозами были бы сомнения, думаю вряд ли концерн пошёл бы на это🤘это не тойота 😉

Сергей С. Можно привыкнуть, у меня на мерсе тоже пороги, я не пачкаюсь, жена да, особенно когда в детское кресло сына усаживает

Да, согласен стоит не мало. Но это хорошая цель 🎯.

Я понял вопрос

@@IgorM ??

ну как,куча ревизий форсунок так и не излечивших проблему, плюющиеся внутренностями турбины, клинящий дроссель, разрушающиеся вкладыши, жор масла

Игорь Маркелов хех)) определённо лучший мотор в линейке 😂😂😂😂😂😂😂. Но если серьезно.... то блин если я скажем хочу купить бмв х6 или х5 который валит на бензине.... то это уже воообще не надёжно..... А самый последний х6 интересно тоже на этом двигателе или надеюсь поменяли.....😏😏😒😞

спасибо

Позвоните в офис, посмотрим какую скидку сможем вам выбить на F15 89261151511

Спасибо

поддерживаю )

Ееееееее

Спасибо!!!

BOGDAN 888 какой?)

ну так и выберите!

Что за история?

@@IgorM Привет А ты почитай 2 года назад и писал

Спасибо

Я так и ехал в основном

@@IgorM тогда вопросов нет :)

Спасибо) А что глючит?

@@IgorM ассистент голосовой. видимо с прошивкой новой исправят. а так авто самолёт) но пороги конечно ..да..пачкают ..и камеры грязные. нюансы.

автор в курсе за задние пневмобалоны, это не полноценная пневмоподвеска 3го ряда нет

@@IgorM 10:31

Просто оговорился

можно если осторожно

X5

Уже мало этих машин в живых

@@IgorM этот кузов бестселлер в Ташкенте, очень выразительный

И мне)

Согласен

ОООООООЧЕНЬ комфортный

@@IgorM Но явно ведь не комфортней чем новый GLE?)

с тианой тяжело. Я делаю обзоры обычно на автомобили, которые подобрал клиентам. За тианой очень мало обращаются. Там вариатор - он является слабым местом всех Ниссанов.

@@IgorM понял, тогда получается мондео ликвиднее?смотреть про мондео..

Врят ли по пацански, но ярче и агрессивнее - это точно

Даже таун в Куркино от 25 млн. про дом я просто молчу))) К сожалению цены превосходят наши ожидания.

у меня в обзоре xDrive40i

К сожалению не сильно они падают. Те кто купил в момент снятия ролика можно сказать хорошо вложились)) Удачненько

Шикарный выбор

Очень

перепутал похоже

Только задок

Да, он по спокойнее и багажник по больше.

круто

Мерседесоводы привет!

Рендж Ровер спорт очень интересная машина, но она про спокойную езду

Я за дизель))

Это дааа

очень зря. У меня тесть с бмв на ауди пересел и очень жалел потом, что проездил 10 лет на бмв.

@@vitaliytur4inov890 нет ну 10 лет я ещё не ездил на одной бмв. У меня тоже есть сравнения. Но все же бумер хоть и дорог в обслуживании, оно того стоит

а ты посмотри, сделаешь для себя много открытий )))))

Нет, прошло 2 года с момента выхода ролика. И пока прецедентов я не вижу.

Саша Шашков какой мотор был?

@@inv3st_eth839 думаю N63 поэтому тишина

пока бмв не стал поршем, время покажет

Q8 скорее конкурент х6. Надо дождаться рестайлингового Q7 и посмотрим что они выдадут

Есть информация что это не так?

У меня ф15, за три с небольшим года уже был ремонт двигателя на 200 тр и подвеску перебрали почти на 100 (без замены стоек). Езжу без экстрима, боком повороты не атакую. Может неудачная попалась, но в целом в качестве бмв и их сервисов сильно разочаровался.

х5 мягче чем GLS в предидущем кузове

@@IgorM спасибо) я уже взял в декабре новый Х5 на пневме

Мне х6 тоже больше нравиться, но я бы и на х5 с удовольствием катался

Не знаю, кто этим блогерам даёт машины, но мне этот Х5 дал Автопорт. Автомобиль тестовый и изначально задумывалось что его будут мучать, представительство ничего против не имело. Разгон мы делали 3 раза, в том числе и в горку. Результат на ровной дороге заводской, при разгоне В горку 6+, об этом в видео я сообщил

Я Левой рулю, а правой дирижирую - мне удобно. И да, в руль не надо вгрызаться двумя руками - это не жигули!

просто Q7 уже самая старая из них. Надо дождаться рестайлинга

Patrick Hoffman вот вот, реально ку7 самая унылая в классе, тупо сарай обычный, если бы на неё наклеили шильдик А6 allroad, то было бы честнее

Роман Сем'янів да тоже спорная машина, 8ка получилась как раздутый хэтч А3 и потом эта серая морда на каких-то цветах смотрится хорошо, а на других вообще рядовой авто получается. Но в целом конечно в разы лучше чем ку7, которая реально тупо сарай с кольцами

Двор тупиковый 😁

Игорь Маркелов Это проблема таксиста! Пусть выезжает, как сможет!))

Ты чё охуел, рамсы попутал м5 бля ? Леща получешь будло бля

хахахахахахаха и этот тоже?))

Я думаю ты не понимаешь о чем говоришь. Это одна из моих любимых авто.

В новых моторах не алюсил, а стальное напыление, если владеете английским можете погуглить Electric Arc Wire Spraying. Аналогичная технология двигателям VQ38DETT и 1LR-GUE

Игорь Маркелов и чем же стальное напыление надежнее самой стали или чугуна?...раз уж обсуждение зашло. Предыдущий вариант дизельного двигателя бмв надежнее...имхо p.s. И что за цвет у обозреваемого авто?

Название сейчас уже не вспомню, машину давно отдали Я не говорил, что напыление надежнее чугуна, но и кидать 300-килограммовые куски чугуна на переднюю ось не выход. Учитывая повышенную теплонагруженность (изза экологии) + дополнительную нагрузку на систему охлаждения из-за закрытого блока другого выхода и нет. В самом алюминии нет ничего страшного. GM-овские LS3, LS7 вполне себе ездят 500-600 тысяч км

Игорь Маркелов ну и прошу более полно раскрыть тему "принципа действия тормозной системы" на этом авто...прямого действия педали тормоза на суппорта теперь нет, как понимаю (теперь между ними моторчик!?)

да, педаль тормоза теперь такая же как и педаль газа, т.е. по сути просто "джойстик" технология прямиком из Формулы 1 (а как известно, на гражданский транспорт оттуда заимствуют только удачно испытанные решения) Я глубоко не вдавался в устройство мозгов, но по ощущениям стало гораздо "четче" Пропала типично БМВшное провоцирования давить на все сильнее

Класс

Вот и я не пойму

хейтеры)

Тойотаводы завистливые с пеной у рта ставят дизы)))

да, какие с ним проблемы?

вашему вниманию фотография рамы первого поколения ML www.benzworld.org/forums/5974850-post313.html

alexandr poykin первый мл был рамный

А в каком моменте вам показалось что я продажный?

Да, машина для семейных людей, как и любой кроссовер (на то он и кроссовер) Но Х5 действительно быстрый и если за рулем не совсем уравновешенный человек, это уже пугающе )))

Игорь Маркелов х5 на все случаи жизни покупают не от хорошей жизни и исключительно в Росси и Украине и не надо фантазировать про семейных людей, ездят как правило в одиночестве, очень мало забитых детьми бмв , приподнятый универсал типо х5 у среднего класса в США это третий если не четвёртый авто, про быстрый не судите по своим ощущениям. , в реале 50 d 400 лс без лаунча из 6 секунд не выезжает, про 30 дизель и 40 I комментировать даже не буду, они реально вялые, вес все таки

lumi boom живу в США, западное побережье и в семье у 99% два авто - у хозяина и хозяйки! Что за бред про женский BMW? Если есть совершеннолетние, то им берут бюджетные японские или корейские. Про домохозяек бред полный! Здесь они ездят на всём! То есть если я вижу мамашу на Тойоте Тундре, то это сразу авто для домохозяйки??? Надо быть мягко говоря дураком, чтобы делать такие выводы. Здесь мужики и на Авалонах ездят, а жена его может ездить на Эскалэйде, а на следующий день наоборот, но это же не значит, что Эскалэйд - авто для домохозяек или Авалон бабская машина. Моя жена ездит на турбовом Форде Мустанг - теперь Мустанг авто для домохозяек? Чувак, ты просто не шаришь и делаешь глупые выводы. В Москве я часто вижу женщин за рулем Гелендвагенов, а геленом управлять не каждый мужик может, ибо грузовик и есть грузовик, но Гелен от этого не становится бабским авто. В штатах любят кроссоверы и на немецких кроссоверах тут ездят действительно богатые семьи или индейцы, потому что имеют право брать с офигенной скидкой накатывают 10-15 тысяч миль сдают их опять берут новый, а так основная масса ездят на американских, японских и корейских авто. Здесь тоже чудес нет! Здесь родился и ты уже должен, потому что на родителях твоих висит кредит, на который они будут горбатить до самой смерти, а дети с совершеннолетием подхватят эту эстафету. Здесь суровая реальность и срождения человек настраивается на то, что с неба ему ничего не упадёт. Так что не питай иллюзий относительно американских прекрас и их богатых домохозяек. То что ты плачешься на Россия и нищету, так к вам все это придёт - вся эта система тотальной кабалы придёт и к вам, так что радуйся, что ещё есть шанс чудесным образом подняться, здесь же сын автослесаря будет автослесарем и его сын тоже им будет и весь род из рода в род будут автослесарями

Уася Пупкин на 1000 человек в США более 800 авто, и в семье из верхнего среднего класса не две машины, а три-4 , это статистика, и одна из них как правило приподнятый универсал ( глс, х5, рейндж ровер и т д) и ездят на них как правило именно женщины, и покупают их для перевозки детей и продуктов) Не надо мне рассказывать как там хорошо или плохо, я написал конкретно про женственный х5, кстати у нас один гей на работе выбрал х5 40i , на вопрос почему не дизель, заявил что не хочет быть трактористом, пипец психология))) для мужика 50 d , выбор скряги 30d, слабый пол и пидоры 40 i

Странные люди в США. У наших в основном мужики ездят на Х5. Многие на прикусах в США 🇺🇸 ездят. В России ещё поискать нужно тех кто купит себе такой Авто.

По состоянию на сегодня подвеска без проблем, но переплачивать большого смысла нет. На статике машина так же очень мягкая а адаптивная подвеска есть уже в базе.

😀