4:18 в bmw m3 gtr использовался атмосферный двигатель P60B40, а звук который мы слышим, похожий на турбину - это коробка передач, которая обладает системой Straight Cut Gear. В обычных авто это тоже есть, но такая система есть только на задней передаче. Поэтому это не косяк разработчиков, а продуманная деталь (извините за дoeбaшкy)

Любая машина становится мощной когда на фоне начинает играть Decadence:)

Чел прошёл нфс мв на кобальте в стоке 💀

Блин чел, снимай дальше контент по Мв. Очень заходит

Нужно сделать сравнение с Lotus Elise. У нее самая высокая скорость прохождения поворотов. Я ботов делал на 15-20 секунд. Когда на Элизе побеждаешь Рейзора, то погоня от копов на бэхе воспринимается как езда на грузовике. )

жду сравнение бмв м9 компетишн до рестайлинг с велосипедом сиджея с первой миссии

Не совсем так сравниваешь. В гонках у каждого свои предпочтения. И многое зависит от настройки ползунками. Сравни Прош с тем же Гольфом к примеру в погоне. Какая тачка лучше пробивает блок-пост на 5 уровне. Здесь более чувствуется разница. А мое мнение Бэха неплоха, но любая тачка из магазина,, протюненная и настроенная в гонках ее порвет.

Играл я как-то в MW и нашел одну очень интересную модификацию сейва, там было 7 BMW и одна из них набирала максимально прям нереально быстро до 417км. За пару секунд, я не знаю но эта было очень резво

Забавный факт: БМВ М3 ГТР которая в Мост Вантед названа не полностью модель, забыли добавить кое-что: АЛМС (Американ Ле Манс Сериес) ведь эта машина являлась убийцей Порше.

«... Carrera GT, которую добавили в игру ещё до старта продаж, так сказать её прототип...». Тем временем Carera GT, которая продавалась с 2003 г. 🗿🗿🗿

Спасибо за видео. У меня такой вопрос будут ли обзоры на машины из модификаций nfs mw? Если да, то когда примерно? Я думаю это будет что то интересное.

О, я на некоторых машинах проходил эту часть NfS: Most Wanted 2005. А так, я проходил игру на машине Chevrolet Cobalt SS, особенно которые были из чёрного списка и хоть тоже проходил на этих (некоторых) машинах из видеоролика)

Самое главное в каррере, это как она звучит!

Неважно какая машина важен кто за рулём.

Кстати без обвеса аеродинамика не настраивается,всегда казалось что с 3 и 4 обвесом максималка чуть выше чем с 1 или 2,хотя порой второй обвес выглядит более эстетично у многих машин

Ты вернулся в нфс все же:), жалко что ты удалили старые видео

Кстати насчёт бехи это вроде уличный винил тот который в экстра опшенс изначально беха планировалась просто красной без винилов

По моему мнению, в круговых гонках одна из лучших - m3 gtr (корвет Эр не пробовал, игра у меня не black edition ). Я ради прикола проходил одну и ту же круговую трассу на разных затюненных машинах. Рекорды по времени легко ставил на бэхе, на остальных машинах, желая побить установленный рекорд, пришлось сильно попыхтеть, в том числе на каймане барона, у которого все компоненты, кроме тормозов, были докачаны модификациями джанкмена. При этом каждый автомобиль я настраивал под себя для данной трассы.

Я считаю что у этих машин ничья, но Каррера Джити - это тачка моей мечты! Слушай Макс, недалеко уходя от БМВ, может сделаешь ролик о БМВ из начала игры!?) Как думаешь?)

Если мне не изменяет память, раньше ты про Carrera GT по другому говорил, когда сравнивал его с Mercedes-Bens McLaren.

у мустанга управление неплохое) попробуй, особенно если его в настройках под себя сделать)

Кстати, интересный факт, в нфс при ручной коробке передач максималка у машины больше

Для меня лучшая машина это ford gt, тут то конечно главное чтобы внешка нравилась и не слушай никого) Благо в mw можно пройти игру на любой тачке. Ну а форд я как-то настроил так что он был по управляемости сравним с болидом формулы 1, при том от асфальта хрен оторвёшь в хорошем плане, ну и скорость приличная)

То чувство когда ютубер Mr Dempsey Low нагнул БМВ на стоковом Кобальте))))

Не, не карэра, а кобальт ss (надо устанавливать специальные детали -это когда боса выйграл там иконки, предпоследнюю и последнюю берём и устанавливаем это все на кобальт и так всю игру и вы офигеете особнноо с управления это сказка, всем советую 😀👍

Насчёт порша гт кстати, и других машин, очень странно, только спустя годы задумался над тем, почему такие совсем убийственные тачки не использовались в чёрном списке никем, при том какие тачки по ходу игры давали в магазине , то есть по факту самыми жесткими машинами списка в игре были только порш Барона, астон мартин Ронни, вайпер мистера диджеевича, ламба Минга, мустанг самого Рейзора тоже можно в счёт взять, но сделаем вид что нет, по сути то и все. 4 с лишним тачки среди Топ 15. Достойного отпора никакого по факту не было. А в магазине возьми себе и карреру да мурсиелаго.

MW можно пройти на любой машине главное вкататься и привыкнуть к управлению,благо погони против копов дают такую возможность, прошел всю карьеру на отжатом у Juels форд мустанге,установив на него все доступные детали от Junkman(кстати говоря довольно жирная отсылка на T.J. из Undrgrnd) , гальярдо отжатый у Минга имеет максимальную прокачку , даже премиумный двигатель,хоть он и открывается после прохождения Ронни, ставим на ламбу турбо,колеса и тормоза Junkman , получаем демона скорости способного разгоняться с ошеломительной динамикой и вставать как вкопанный при торможении, самая кайфовая тачка для прохождения досье на 100%

кароче, чекай. топ контент. бери кайман с, который был у босса. такой черный.. с пламенем сбоку, фулль его без джанкмена. и попробуй сравнить с м3 гтр гг. настройки ставь на каймане "Аэродинамика - 1/2 деления вправо. Турбонаддув - все деления вправо. Управляемость - 2 деления вправо." и все, контент пушка, я на таком каймане всю игру прошел, когда его получил.

Любая тачка в игре входит в повороты лучше чем бмв. Поскольку игра не про наскар какой-нибудь, то самое важное не набирать скорость выше 250, а заходить в повороты не теряя скорость. На прямой её и безрукий наберет запросто. У топ спидранера куру еще давно подсмотрел раскладку регулировки машин. Рул.управление +5, управляемость +1, аэродинамика +5. Машина со средней управляемостью по характеристике на топ запчастях входит в повороты под 90° на 230, с топ управляемостью - на 250-260. NPC соперники в повороты сбрасывают до 100, если не до нуля.

А как же использоваение замедления времени? На поворотах очень помогает, да и если ты завернул слишком, можно ей же завернуть и ехать спокойно дальше. И да, может попробуешь стартовый кобальт СС с фулл тюнингом попробуешь? Я на нё всю игру прошёл, причём игру в первый раз проходил, не забывай про эту механику с замедлением времени, и удачи.

1:21 M3 GTR никогда не была полноприводной: ни 4WD, ни AWD.

Бро топовый ролик 👍 Продолжай в том же духе ✊

Тестировал абсолютно все стандартные тачки с MW. Именно,что последний Порш - самый лютый на ускорение.....не самый лучший в управлении правда,но если его настроить через настройки управления,которые есть в меню - то ему нет равных,если у тебя не кривые руки.

Надо было сравнивать с lotus elise. Вот там рулежка балдеж

На макларене, мурсилаго и супра думаю на чем опять пройти

Кстати у "Бехи" такой звук из-за прямозубых шестерёнок в КПП, это трековая верси и тут МКПП секвентальная. Проще-там стоят шестерни как на задней передаче, поэтому получается такой звук)

И еще в на БМВ можно джанкмен поставить, только нужен трейнер

Перед тестами, делай тонкую настройку. Вкинь 2-3 деления в управление(вторая строка сверху), прижимную на максимум, клиренс на минимум. Проблему с рулежкой решит навсегда)))

...я проходил игру на стартовом Is300... ...это было прекрасно! Вам стоит попробовать, ибо игра начинает чувстоваться действительно сложнее к концу игры)

на самом деле бмв едит больше карреры 390 км ч просто азот душненький я мог набрать эту максимальку в финальной погони когда доступен был более мощный азот

Стоп,почему бмв 4wd? Она-же Rwd,даже гоночная версия(прототип машины из ма, просто в другой краске), тоже rwd

Максимальная скорость на бэхе 389 км/ч (хоть и набирается с огромным трудом) я проверял

Звук у неё не странный а такой который и должен быть , гул это гул сиквентальной коробки которая стоит на этой машине , всеже в игре представлена не дорожная машина

Dodge Viper с Джанкманами самый быстрый в игре. Скорость будет 420+ км/ч может даже 440 не помню. А на корветт соперники не дают уйти вперед, и часто обгоняют, хотя он тоже шустр. Когда настраиваю ее, управлять становится некомфортно. Кариру люблю за ее сбалансированную езду. Она быстро стабилизируется и не входит в заносы как Вайпер, и управляется лучше чем Корветт. И если ее настроить то можно создать ту самую тачку под себя. Вайпер, Корвет, Мурсиляго не смогут дать такой комфорт. Разве что макларен

Мне кажется у бэхи есть какое то скрытое свойство. И я почти на 100% уверен что прав. Ради эксперимента я проходил несколько треков на разных машинах. Сам рулил в среднем одинаково, но вот боты.... У меня стойкое ощущение что когда мы гоняем на бэхе, боты заметно так тупеют. Взять тот же спринт у Рейзора. На своей любимой мурселаге иной раз приходилось попотеть и противники ближе к финишу уже вплотную со мной едут. Но когда я на бэхе прохожу все те же трассы, боты остаются на весьма приличной от меня дистанции к моменту финиша.

Вайпер и трансмиссию предпоследнюю и форд gt также. Остальные не развивают 400 км

Вообще не согласен с рулежкой. Сколько я не катался на бэхе, управляемость просто блевотная на мой взгляд, впечатывался во все подряд, а вот на каррере наоборот кайф кататься был. Бэха по ощущениям просто танк, очень тяжелая, неповоротливая и постоянно хочется пересесть на что-то другое Хотя тем не менее, эстетическое удовольствие от езды на м3 бешеное конечно, легендарная машина)

звук не от приводов, а от коробки) в этих бнв какая то особая коробка которая давала этот свист. и на ней нет ни турбо, ни компрессора, это чистый атмо

Я проходил на мазде рыксе8, баланс рулёжки и скорости 380км, на бехе такая же скорость достигалась

по факту реализовано так что любая машина с премиум + джанкмен будет самой быстрой, они все одинаковые практически, разница весомая не ощущается, с таким билдом, здесь хоть суперкар ламба что дворовый фиат будут быстрыми одинаково

На беху я ставил джанкмен, но у меня только тормоза были

до сих пор ожидается камаро концепт в карбоне😮

Самая быстрая машина- Ламборгини Мурсьелаго(397 км/ч), makson4ezz(символ обложки игры: NFS: Hot Pursuit 2)! Второе место- занимает: Mercedes-Benz SL500(392 км/ч)!

Каждая машина в нфс мв по своему крутые на максимальной прокачке)) в чем и изюминка в этой игре)

БМВ искусственно уходит от противников, игра так сделана, в то время как Каррера - это ультимативная имба. В умелых руках делает всех. А с Джанкменом - так вообще.

Не знаю почему но в детстве я отдавал своё предпочтение мурчелаге, можешь сравнить или затестить её?

Сделай сравнение всех хот хетчей в игре (гольф, пунто, клио)

когда то давно тоже сравнивал тачки, по моим исследованиям лучшая тачка в игре это Лотус, на круге она самая быстрая

Отличный и не популярный авто - это Рено клио в6. После вика на нем можно пол карьеры проехать и не пожалеешь. Шустрый, легко управлять, можно заточить под дрифт)

Самый быстрый автомобиль далеко не всегда самый лучший. нужно выбирать золотую середину между скорость, с ускорением и управляемостью. И вот Гольф этому критерию соответствует. Максимальная скорость - 387 км/ч, лёгкость, а значит, управляемость; а из-за лёгкости ускорение тоже очень хорошее.

недавно, когда перепроходил mw, проходил Рэйзора на Lotus Elite. лично мне она показалась одной из лучших машинок в игре. невысокая максималка компенсируется отличной управляемостью. жаль только что она по весу очень легкая, и если проходить крутой поворот на максималке ее может перевернуть. но хотелось бы обзор.

Кстати бета контент мод у бехи уменьшили скорость и управление, а ещё в этом моде машина джеви(Додж Вайпер) разработчики постарались они увеличили скорость и управление.

0:39 маздочка рх 8 королева нфс

я проходил нфс мв на мазде rx-7 пушка гонка, рагон бешенный но максималка 317км, если не ошибаюсь

Не очень понимаю когда некоторые говорят что БМВ не лучшая машина по сравнению с другими машинами из салона или боссов, правда заключается в том чтобы выиграть гонку нужна совокупность характеристик чем БМВ как раз и берет, ввинчиваться в повороты на высокой скорости куча держака что дает много стабильности, на дистанции как раз и дает те пару секунд отрыва от противника, позволяя держать высокий темп всю гонку..не просто так ведь борются за каждую долю секунды на круге...а так ДА взять отдельно параметры БМВ и сравнить с другими машинами, то она не то что не выделяется, а да же кое где меркнет на фоне других...но как говорится не одной максималкой едины!))) (не надо думать что я очередной защитник БМВ и так далее как там их обзывают, когда то я от БМВ тоже был не в восторге, понимание пришло позже когда накатался на ней до посинения да и в принципе решил капнуть чуть глубже что такое эти гонки и как они выигрываются) Та же самая Carrera GT мне тоже нравится очень, быстрая машина, но есть нюансы! Она тяжелая, это прям чувствуется у нее нет столько держака, ее легко развернуть, пройти поворот на высокой скорости без сноса в отбойник тяжко, приходится оттормаживаться и не влетать в поворот как угарелый, и при всех этих нюансах все равно ее беру как только открывается, ведь ее вой мотора ускорение в принципе одна из высоких максимальных скоростей делает ее клевой машиной над которой если постараться то она даст просраться противникам)

Сколько раз играл, самая мощная машина этот Додж вайпер), 400+ При чем, каждый раз перед проходил игру и убеждался. Качал всегда разные торренты.

0:29, 1:08 Классный акцент

автор поправка бмв едет 389 закрепи пж

Вопще есть еще 3 версии бмв 1.просто стоит версия 2. Стрит версия с ядерной скоростью (где то до 400 и больше ну и хороший разгон) 3. С начала игры по просту база бмв но хуже

8:47 хахаха орнул)

9:17 отсылка на трансформеров

Он терминатор просто

на бмв можно поставить детали джанкмена поэтому проверь её с этими деталями против порше без этих деталей

ну если дать бвм все свойства что и у обычных машин, то она будет всех рвать, проверено

я сделал челендж всех машин по скорости. Они ехали по максимуму. 1.Lamborgini: Murcielago-:397 км/ч 2.Mersedes: SL 500-:392 км/ч 3.Dodge: Viper-:389 км/ч

Порше 911 оооочень хорош, и уделает и БМВ И КАРРЕРУ GT. Я прошел эту игру на Лансере Митсубиси.

ооо да, любимые сравнения

Пока все сравнивают + - хорошие машины я прошёл NFS Most Wanted на супре

Жду видео про настройки😅

Нихуя себе. Дед поднялся Помню было 7 комментариев

Бэху можно тюнинговать вообще как угодно но это сделать только через hex- редактор

Может зделаешь сравнение с corvette c6 и c6r

Тот момент когда фиат Пунто имба)

я когда проходил игру и райзера я проходил на вроде на вайпере

Для бехи будто поддавки включаются

Мой салатовый Пунтик рулит)

копье эволюции ван лав, и 911 турбо в резерве

За все время игры ни разу не брал эту машину, проходил на дешёвых машинках😅

После прокачки доп настроек порше дает бэхе прикурить по рулёжке Бэхе очень нехватает этих настроек, были бы они - была бы имба тачка хоть я и фанат бэхи, но только из-за отсутствия этих настроек она и проигрывает, увы

Мощность двигателя БМВ М3 ГТР(P60B40)- 493 л.с., makson4ezz(риал лайф)!

Я который прошёл гонки с рейзором на Макларене Булла

11:14 я на этой карте тестил каждую тачку, пытаясь найти самую быструю, я хз как у тебя 1:54 получилось на порше, если у меня 1:42, без читов, в карьере. Порш каррера лучшая тачка в игре и всё, я не смог ни на одной тачке побить рекорд карреры

На мыло спикера. Бэха разменивает четыре сотни, сам лично при прохождении в финальной гонке выжимал. Запомнил потому, что таких машин всего 2 - вторая вайпер

7:48 ошибка, не самая дорогая. Самым дорогим автомобилем в игре является Mercedes SLR McLaren (300к)

Кстати есть способ улучшить бмв в оригинальной игре. Разарабы эту хуйню предусмотрели, на ручной коробке разгоняется как порш. И замеры нужно делать вкатанным в тачки, тогда ты сам почувствуешь что лучше. А так вообще тебе сама игра говорит что лучшей тачки нет(на одной тачке всех гонок не выиграешь) Закинь идею поприсылать проезды или хотяб просто время подтвержденное скрином на мировом круге, самая быстрая сразу найдется и самая универсальная(прямик/затык).

Всё же ограниченность бмв считаю фатальным минусом, т.к. настройка по деталям и характеристикам в меню сильно меняет результат, у неё же всё как монолитный блок, ни тудой, ни сюдой. Поэтому по гибкости проигрывает практически всем машинам с магазина. Да и по идее именно "наша" бмв - в начале, эту же напичкал рейзор, и судя по сравнениям, кривовато.

С первых секунд видео хотел написать про мой любимый корвет кросса, но меня опередили :(

Не знаю как автор и многие его последователи, но я бемеве выигрывал на супре, если что это начало видео

Audi TT постоянно на ней катаю и по сей день. Просто катаюсь по городам

Лотус самый лучший, самое лютое ускорение с джанкманом(без него максималки не хватает).