Классно, когда тестирует автомобиль человек, который умеет водить! 👍

Я уже в восторге от этакой неожиданности, ролик с пылу, с жару, да ещё и по новой М3, когда все вокруг снимают М4. Я ждал, кто же уже догадается сделать это первым и подчеркнуть изгиб на задней арке, так выделяющий ее на фоне остальных) Цвет, кстати, огненный, очень красивый автомобиль)

для наших "гонщиков " полный привод нужен только для светофорных гонок...

Первый лайк и комментарий. Владимир - лучший автоблогер в России

Нууу....все равно E92 M3 coupe и F82 M4 the best🤷‍♂️

Ноздри надо делать от бампера до бампера через всю машину, вот это будет дизайн)

Владимир, съёмки, цвета - просто бомба! Спасибо за прекрасные обзоры!

А я бы купил себе Альпину Б3! Намного более сдержанная, красивая машина с тем же S58!

в конце сентября останавливался у Казань-Ринга и слышал доносящийся оттуда рык спортивных моторов. Так вот оно что: там Мельников дрифтовал!

Время прошло, а к ноздрям этим так и не привык. Чужие они...

Блин. Ездил на трек-день когда их привезли туда. Знал бы приехал сфоткался с тобой. Один из лучших автообзорщиков, который умеет водить

Что за дождевые слики? Это что то новое из мира автогонок))

Наконец-то!!!! Я так ждал этого обзора. Спасибо.

Владимир, а М3 будет в Авторевю?

С таким дизайном тоже есть плюс: сочувствующие везде уступать будут со словами "держись, братан, все наладится"...

Владимир, спасибо за новое видео. По поводу рекламы: перешел с Bosch Aerotwin на SWF, который Вы рекламировали ранее. Разницы не увидел, а цена раза в полтора у SWF ниже.

Владимир спасибо за обзор. Был рад личному знакомству с тобой.

Владимир, увидим ли мы тест фиата, который с таким героическим упрямством привез себе Ветров? :) Очень жду, как и многие, я уверен, на этом канале :)

Владимир, привет! Ты замечательно роскошно управляешь автомобилем, и автомобиль твой соответственно роскошен☄️

Казань... дождь... трек.... прям как у меня в начале сентября... хочется опять :)

Первый тест драйв который я видел, это когда подорожанский тестировал без х5, и сегодня я увидел столько же эмоций

Володь, а как же перегрев двигателя?

Володя, что интереснее в итоге джулия QV или м3???

Подскажите что за трек вначале?

м3 куда симпатичнее, м4 реально какая-то беременная из-за высокого остекления сзади.

Володя приветствую! Отличное видео получилось! Да машинка мечта! И да респект за единичку! Она в великолепном состоянии! Практически новая внешне! Да G 80 божественна! Ждём новых интересных обзоров на спорткары!

Владимир, как относитесь к шинам Ранфлат , касаемо вопроса неподрессоренных масс? Ранфлат в 2 раза тяжелее обычной шины в одинаковом размере.

Давидыч говорил, что м4 греется при дрифте, подскажи на треке у 3 и 4ке нет проблем с перегревом?

Звук нелегко наладить?

150.000 Долл за это ? Ну нафикк

Владимир.альфа джулия сильно уступает м 3?

16:00 надо было РДСный конфиг проехать)))

Здорово Володя, а главное информативно!!!!

Крутой обзор, молодчина. Так держать) Надо тебе какую нибудь калаборацию замутить ну или заруб с другими тачками! Прирост подписчиков обеспечен!

Владимир вас всегда приятно видеть за рулём авто

Владимир, может следующей машиной на обзоре будет w212 e63 ?

Владимир, все очень интересно, но когда будет обзор порше кайман 4гт?

Передний привод отключаемый?

Спасибо Владимир! Хоть кто-то называет езду в заносе - power sliding, а не дрифт!

можно обзор на focus rs 2, volvo c30 2.5

Что-то не красивый передок с таким дизайном как по мне...

Очень приятное и информативное видео, спасибо!

@владимир мельников, а как по педали газа? До 3 тысяч не едет? Или лучше? После обзора на м4 посмотрел полку момента, так она на низких оборотах такая же как в прошлом кузове, а на более высоких уже больше. Понятно что вопрос не в цифрах, а в ощущениях. Хотелось бы понять как с этими ощущениями в м3?

То чувство, когда на твоей БМВ е63 корпуса амортизаторов алюминиевые))

Как всегда на высоте! Интересно и познавательно. p.s. Максима Шелкова заметил кто?:)

Я там гонял в августе на М4 competition на курсе от БМВ. Трешки не было тогда. Спасибо за обзор.

Очень развернуто и как всегда на высоте!

Спасибо, всё очень доходчиво и понятно 👌👍

"Вполне возможно ,что получится обогнать даже парочку октавий на стейдже" - Да, это как как раз то, на что рассчитывает чувак, покупающий м3 ))))

Как всегда шикарный рассказ , Шелков притаился в темноте )

Супер обзор! Спасибо, Владимир!

Вова, просто больше газа и ровнее, и дрифт будет длиннее, тогда будет пять из пяти! Спасибо за отличный выпуск.

Лично я считаю что огромные ноздри на M3 намного пропорциональней и симпатичней смотрится чем на M4 из-за широких арок и чуть более крупных габаритов.M4 выглядит как Бобёр дистрофик которого деревом сбоку прижало из-за чего эти ноздри на M4 выглядят слишком огромными и не пропорциональными.

Да что ж такой кошмарный звук… (((

Как же она чудовищно выглядит.. А ведь были е30 и е46..

Главный элемент активной безопасности - это иконки на панели. А дворники aerotwin действительно хорошие.

шумки нет на ккрышке, для облегчения?

Уважаю профи за рулём, сам остался в любителях, но многому научился

Спасибо за выпуск!

а где ссылка авто ру

Добрый день, рассмотрите возможность снять ролик о Peugeot 205T16. Весьма редкая модель из омологационной серии.

Владимир, спасибо за обзор

ссылка на автор ру - не работает

Ушёл из Авторевю?

Оранживое настроение, в Казань приезжал рдс младшая лига, надеюсь и основной рдс увидеть там.

Эх, Володька! Исправился после Раптора!)

Владимир! Как Вам эта М3 в сравнении с Джулией Квадрифолио?

приятно смотреть и приятно слушать!

Отключать передний привод,как на м5 можно??

Довелось однажды посидеть в f30 и f32, и уже тогда, стоя на месте, я понял, почему они разделили купе и седан на разные серии. Даже стоя на месте, непонятно почему, но эти машины воспринимаются по-разному.

Классный обзор , и м3 мне всегда больше нравилась как фанату БМВ , побольше бы их в продаже

А звук, конечно, сочный... Такой нутряной, урчащий, приятный....... ☺️

Классная машинка, классный обзор, спасибо)

Мотор все так же греется? Как на м4

А где ссылка?

Сделайте пожалуйста обзор какого нибудь мощного Lexus, седана или купе, например Lexus RC F! У авто также задний привод, думаю будет не менее интересно, чем BMW, но обзоры на авто этой марки почему-то не популярны.

Володя и Мка, что может быть круче?))))

М2 комп последняя М3. ИМХО. Пятиметровые бегемоты с пп или без него, не моё. Четыре двери для авто, в котором 90% времени ездит один человек… колхоз.

Опять BMW! Поднадоели они уже. Владимир, где обещанный RCZ?

Вов спасибо за отличный тестдрайв

В живую такую видел сзвди, сначала подумал что это лексус…

Дрифтометр это гениально

Седан + цвет = Огонь!

Странно наблюдать капот без шумоизоляции! Шоб не перегревалась? Или это в доп пакете?😉

Я человек простой, вижу Мельникова - ставлю лайк.

Полностью поддерживаю, в вопросе внешки!)

Цвет просто ШИКАРДОС!!! НО Я БЫ ВЫБРАЛ М4 CS

Лайк кто заметил 0:57 Шелкова!) Макс, отзовись, признавайся, заруба с Володей?)

Щетки не доходят до края саниметров 7 кажется, понятно что не самый главный аспект для ТАКОЙ машины, но назвался "машиной на каждый день" к тебе и "претензии" повышенные.

В гонках на треке дрифтуют только полные новички, и именно из-за таких и репутация БМВ что крутятся и уходят с трассы... Суть быстрого вождения на заднем приводе это перед поворотом как можно позже тормозить, входить в поворот без газа, и как только возможно раньше газовать. В самом пике поворота БМВ проходит без газа. Тогда БМВ прекрасно идёт и по мокрому треку. Надо чувствовать машину. А если на большой скорости на мокром покрытии пытаться чуть чуть ставить боком, то это прямой путь развернуться, что мы часто и видим на Нюрнбергринг трассе во время заездов энтузиастов новичков. Профи на заднем приводе входят в повороты так, что машина идёт как по рельсам.

M5 ван лав)

Глядя на распорки под капотом, кажется у автомобилей в будущем не будет несущего кузова.

А что по поводу нагрева на двигателя на м3 в сравнении с м4? Давидыч жаловался

Крутая тачка!) я бы попробовал

полный привод 👍

0:57 Максим Шелков засветился ))

Маэстро за рулём 👌

Надо Владимиру взять пару уроков вождения и дрифта у Давидыча. Этот мастер баранки и изнуряющих физических нагрузок знает, как получить 5 звезд от БМВ.

а что с водительским подголовником?

На 0:57 в М4 сидит Максим Шелков на пассажирском? Мку себе выбирает?