Спасибо большое за внимание к моему видео и комментарий :-) Мы старались показать машину именно такой, какой её видит владелец, а не просто блоггер. Сейчас есть мысль записать видео про ВАЗ Нива 4х4. Да, про неё сказано уже действительно всё, но это не значит, что больше нечего дополнить. Да и иногда хочется записать что-то хулиганское ;-)

Михаил, прежде всего искренне благодарю Вас за столь лестный комментарий. И изначально в планах и было начать снимать видео про машинки. Но, в нашей стране всё может внезапно пойти не по плану. Что, собственно, и случилось. Но я уверен, что всё получится. Ещё раз спасибо за поддержку и комментарий. Это важно.

Я её увидел примерно в том же году. Правда я был чуть постарше. 5 лет после этого я ходил и не мог решиться на покупку. А потом плюнул на всё и всех и приобрёл. Прошло уже 10 лет. И я в восторге от него до сих пор.

@@bolt_n_brush-6558 тачка зачёт 💪у нас тоже такие по городу ездят,их из Европы пригоняют а продают с растаможкой в ЛНР,можно и без нее ездить,жаль,что расход большой,а так класс👍

Дааааа!))) Я мечтаю о ней. Но то не было денег, то появилось куча детей, и уже нужен грузовик))) но до сих пор хожу и облизываюсь

@@anytalive8066 к сожалению их живых у нас в продаже немного, или тюнинг сделан какой-то чудовищный

Спасибо Вам за этот комментарий. Это приятно, даже улыбаюсь, честное слово :-)

Мне невероятно приятно, что хотя Вы и зашли случайно, всё же посмотрели видео, причём до конца и ещё и комментарий написали! Это лучшая похвала для меня и нашего труда. Спасибо Вам!

Спасибо. Было действительно приятно его делать :-)

Спасибо большое за тёплый отзыв. А если не секрет, о каком автомобиле Вы бы хотели услышать/посмотреть ещё?

Благодарю за комментарий. Если честно, сначала был сценарий, но внезапно я потерял листок и всё пошло экспромтом. :-) Я как будто рассказывал о любимом автомобиле своим друзьям. А это уже порождает и лёгкость рассказа и юмор и всё остальное. Было круто. Надеюсь всё же выложу свой обзор на ВАЗ НИВА 4х4. Его было сложно снимать, так как оператор хохотал за кадром и вечно заваливал картинку. Поэтому нужно кое-какие кадры переснять и уже тогда перемонтировать и выложить :-)

К сожалению это всё, как Вы верно заметили, заняло бы гораздо больше времени и рассказ этот никто бы не посмотрел в итоге. Есть масса тонкостей, которые омрачают жизнь. Но не делают её плохой. Сюда же можно отнести частую смерть "стрекозы"-подрулевого пернключателя, слабый минусовой контакт, отвратительное и нелогичное расположение созга АКПП, из-за которого он и сгнивает. Хотя, раньше окисляются контакты. Слабый домкратик, плохо поднимающий тяжёлый вес авто, специфичное расположение запаски и танцы с бубном для её извлечения и ещё много-много разных тонкостей. Это всё есть, да. Но лично для меня это небольшие проблемы. Тем более, что устранение их не потребует каких-то особых знаний или навыков. При условии, что человек захочет устранить неисправность сам. А сейчас это нечастое явление. Есть автосервисы.

У меня 3-й г.в и уже не то,про свечи и т.д это не сложно (ну пока что я в этом проблемы не вижу),при обьёмё 2.4 с такой компоновкой уже будь готов к сексу не ток в личной жизни ну и плюс как минимум в гараже,а как по мне это того стоит ибо такого авто уже не найти,с 2000-го по 2010-й это и так был оч смелый шаг!!!

Спасибо больше за поддержку и за интерес проявленный к видео! :-)

Я поддерживаю Ваши вкусы. Это машинка у меня в гараже тоже с самым маленьким моторчиком. Остальные 4,5 литровые. Правда не американцы, а британец и немец. Но PT Cruiserя считаю самым любимым автомобилем)) Американский автопром очень интересен своей простотой и ... да ещё много чем. Об этом можно ещё одно видео записать)))

Спасибо большое за отзыв. Я старался. Постараюсь выложить ещё подобные видео про другие свои машинки. :-)

Спасибо, Никита. Ты же знаешь, любимая машина, не мог не снять про неё видео)

Спасибо Вам за поддержку этим комментарием!

Надеюсь, Chrysler PT Cruiser? Если будет нужна консультация или совет - обращайтесь. Чем смогу. Плюс по секрету скажу, что у меня сервис по обслуживанию американских авто. Только тссс, никому))

@@bolt_n_brush-6558 конечно, именно его! только я живу в Петербурге.

@@BomGrom Ну, если будете в наших краях, милости просим)

@@bolt_n_brush-6558 только за)а есть вк у автора?)

@@BomGrom Есть на Drive2 блог и бж. А вконтакте есть моё сообщество, буквально неделя, как создали, но там про моё хобби - создание детского педального и электро автотранспорта и аксессуаров на эту тему. Называется "Bolt_n_Brush│Мастерская детского автотранспорта" Ну, это если интересно будет) Ну и аккаунт в инстаграм @bolt_n_brush. К сожалению страничка в инстаграм видна только в приложении. И то не у всех. Какие-то проблемы с отображением, но как их решить, непонятно.

Спасибо большое!

Да без проблем! Я от него кайфую просто))

"Домашний гангстер", звучит супер))) Спасибо за комментарий! Удачи на дорогах! И конечно удовольствия от вождения домашнего гангстера! ;-)

Вы правы насчёт редкой. Хотя их и было выпущено достаточно много, но с каждым годом их "поголовье" стремительно сокращается. На дорогах встречаются всё реже и реже. Тем ценнее мой экземпляр из первой партии))

Я рад, что смог помочь) И спасибо, что проявили внимание!)

Добрый вечер. Спасибо за лестный отзыв. Напишите мне на boltnbrush@gmail.com свои контакты и я с радостью отвечу на Ваши вопросы :-)

Удачи Вам в поисках! Хороший аппарат! :-)

Спасибо за приятные слова!

~350

100% нет. Обслуживание дорогое и сложное, авто капризное и найти живое крайне сложно. Почитайте комментарии тут.

@@Smartichello спасибо. Уже взяли Паджеро пинин 2001 года :) а вообще в мечтах был вояжер.

У меня ПТ Круизер оставил впечатление очень простой машины. Есть, как обычно, тонкости. Нельзя соваться в первый попавшийся автосервис, желательны нормальные места, где привыкли к американским машинам. И это главная проблема. Есть специфика и в ремонте, и в ТО. А для первой машины нужно выбирать просто машину в хорошем техничесеом состоянии. Крайслер этот надёжный, зараза, хрен сломаешь, а если доломал, чинится при помощи умело применённых кувалды и такой-то матери. И запчасти недорогие, ну, раньше были.

Без проблем! Будет нужна консультация - обращайтесь. К сожалению, живых экземпляров всё меньше и меньше. :-(

Спасибо! Мне тоже понравились. Прям идеально вписываются.

Да, полного привода иногда не хватает. Но я себе взял другой автомобиль с полным приводом. А эту оставил для души. Нравится она мне)

Ох, кабрик весьма специфичная машина. Но крутая, разумеется!)) Недавно встречал объявление о продаже Chevrolet Caprice, в модификации POLICE INTERCEPTOR. Кажется в Нью Йорке стояла. Это особый кайф от вождения. Поддерживаю полностью! :-)

Эх, если бы полка-столик могла вытаскиваться и имела ножки, как у туристического стола, то цены бы не было этой машине в путешествии. Хотя, и так она предлагает чуточку больше, чем одноклассники)

У меня экземпляр с полной историей с первого дня покупки. Я познакомился с первой и второй владелицей в США, есть визитка менеджера продавшего автомобиль и ещё много разных документов. Плюс у меня автотехцентр который занимается именно Chrysler`ами, поэтому я слежу за машинкой. Заменил все двери, крылья, сам сделал антикор днища и арок, шумо- виброизоляцию, перебрал электрику, каждый год минимум два раза обслуживаю кожу в салоне. Раз в два года делаю химчистку ковров с их снятием. А храниться она круглый год в тёплом подземном гараже. Перепады температуры минимальные. На Drive2 есть бортовой журнал этого автомобиля. Там всё описано более детально. Я люблю этот авто, поэтому и занимаюсь им. Если будут у Вас вопросы по обслуживнаию - обращайтесь, только уже через личные сообщения. Чем могу - помогу.

Прошу прощения за долгое молчание. Если Вы живёте в Москве, то Вы можете доехать до Моего техцентра ChryslerClub.ru и мы посмотрим в чём там дело. Скорее всего направляющая сломалась/погнулась. Но лучше посмотреть, а не гадать.

@@bolt_n_brush-6558 я не в Москве, я в Кишиневе, пробовал разработать подтянуть, боковые направляющие то же самое скашивает, думаю проблема в центральном крепление стекла..😭

@@alexandrubuga6603 О, у моей сестры свекровь родом из Вашего города. Всегда так тепло о нём отзывалась. :-) Впрочем речь не об этом. Одной из частых проблем перекоса стекла при опускании являются разболтавшиеся крепления (болтики) к планке стеклоподъёмника. Ну, либо их фактическое разрушение. Снимите обшивку и если не сложно сделайте фото. Если Вы есть на Drive2, то можете найти меня там и переслать фото в личку, если здесь неудобно.

Есть. Но нам пришлось много материала вырезать, так как нужно было всё же уложиться в определённое количество минут. Если затянуть видео, то его не будут досматривать. Пришлось кое-чем пожертвовать :-(

Да, кабрик отличный вариант. Есть у него некоторые особенности, но не критичные. Тем более, что в Австралии, он будет наиболее актуален. По крайней мере актуальнее, чем в России :-)

По характеристикам 14см. А вот по факту... чот я сам заинтересовался)) Надо будет линейкой измерить. Производитель всегда врёт)) В городе машинка часто чиркает передним бампером о бардюры. Однако, они сейчас стали делаться из гранита и сильно отличаются по высоте от тех, что были раньше. Может быть дело в этом. На природе я не сталкивался с проблемами. И всё же стоит учитывать, что это, всё же, не автомобиль для бездорожья.

Спасибо!

Здравствуйте. Я устанавливал её уже давно. Магнитола была одной из первых китайских. Переходники брал ещё раньше, для установки магнитолы от Volga Siber. Поэтому после этого ничего покупать не пришлось. Единственное, помню антенный переходник менял. А вот почему, уже не помню.

@@bolt_n_brush-6558 спасибо

Я не спорю, всё может быть. Я рассказываю о своём личном опыте, но я вовсе не мню себя прям гуру PT Cruiser`a. Мой уровень выше среднего, скорее)

Сергей, спасибо за комментарий! Да, меня тоже сначала стебали, когда я пересел со свежего чёрного BMW e90 на красненький PT Cruiser. Но я всех посылал лесом. Это моя машина и купил я её себе. Кому не нравится - может со мной не общаться. Я не обижусь. Как ни странно, никто не перестал общаться. А вот подколы прекратились. Машина для МОЕЙ души. В гараже есть и другие машинки. Но эта - любимая! :-)

Да. Поверьте, я сам был удивлён. Перелопатил кучу информации, но толком ничего не нашёл. Только на уровне "кто-то где-то что-то такое говорил"

Да, у меня тоже нет никаких претензий к этой машине. Совершенно никаких. Потому, я и решил записать это видео)

@@bolt_n_brush-6558 иногда лезут мысли, что авто возрастное и мб найти что-то посвежее, но понимаю, что такой колорит, обаяние, характер не найти)

@@lenacuprum это сложная задача. Я её решал. Наиболее близкие к этой машине версии это Chevrolet Orlando, (но откровенно слабый движок и странная акпп сводит на нет все усилия конструкторов), Ford c-max (хотя и является простой и неприхотливой машиной, всё же не привлекает ни дизайном, ни ощущением от вождения), volkswagen touran (могла бы стать веским конкурентом, если бы предложила бензиновый движок по-мощнее и автомат вместо робота) Однако, конкуренты есть. Та же toyota verso. Но ни одна из современных машин не будет иметь того вау-эффекта, которым обладает PT-Cruiser. А это важно для ценителей машины. Поэтому, к сожалению выходит, что альтернативы то и нет. Тем более, что эта машинка умело маскируется под гольф класс, на самом же деле являясь компактвэном)) А такое под силу далеко не всем)

@@bolt_n_brush-6558 когда находишь своё, на чужое смотреть не хочется) мне нравится, что авто с характером, необычное. При этом неприхотливое относительно и удобное, комфортное. А из новых да, сейчас все на одно лицо и на счёт поломок и ремонтов ещё вопрос. Далеко не все ремонтопригодно, тоже хватает проблем, на сколько я понимаю.

@@lenacuprum абсолютно верное умозаключение, на мой взгляд. По крайней мере я придерживаюсь такого же. Не знаю, что случилось с миром, но машины превратились в зубные щётки. Вроде и разные, а по сути одно и тоже и примерно одного качества. Убери шильдик и опель от киа не отличить. Зато PT..., даже если налепить любой другой лейбл, всегда узнаешь. В том числе в огромном потоке машин. :-)

И Вам здравствуйте. Хотя я и фанат данной марки, но ничего общего с автоклубами любителей PT Cruiser в России я не имею и на встречах никогда не бывал. Необходимую мне в своё время помощь, я получал на форумах автовладельцев данной марки в США. В России спросил всего пару раз. Получил кучу спама типа "это уже обсуждалось", "используй поиск" и подобное. Но ни одного ответа или ссылку. Я парень не гордый, послали - пошёл. Но это беда многих наших автоклубов. Когда купил Mini Cooper Clubman Cooper, то на форуме мини пиплов обсуждали мини-завтраки, тусовки и прочее. А на любой технический вопрос отправляли в клубный сервис))) Как сейчас ситуация, не знаю. И всё же, автмобиль действительно классный. Я от него без ума. Каждый раз когда сажусь за руль расплываюсь в улыбке, которую сдерживают только боковые стёкла машины :-) А если их открыть, то вообще ничего не сдерживает! Да, про эти ящики здесь нет. Но только потому, что мы вырезали кучу материала, чтобы не затягивать видео. И без того многие считают, что видео затянуто. Но ещё короче про этот автомобиль просто невозможно рассказать))

@@bolt_n_brush-6558 Конечно, сейчас форум не такой активный, как лет 7-8 назад, но клуб жив, и взаимопощь присутствует.В Москве есть хорошие клубные спецы, которые всегда готовы могут оказать поддержку по ремонту ПТ. Ощущения от этого авто мне знакомы. К сожалению, ввиду своего возраста у него стали вылезать болячки, которые пока лечаться.

@@spf3537 У меня автотехцентр, который специализируется в основном на ремонте Chrysler. И всё благодаря тому, что когда-то на форуме меня послали :-D

@@bolt_n_brush-6558 Значит не срослось. Главное, что авто радует- это самое главное.удачи

@@spf3537 согласен. Спасибо за комментарий и добрые пожелания. Это полностью взаимно! ;-)

Здравствуйте! Сначала хотел ответить просто, но не получается. Извините. Попробую немного развернуть тему. Она действительно интересная. Итак, все знают, что для работы ДВС нужны два основных компонента. Это воздух и топливо. Причём в определённом соотношении. Если не хватает воздуха, то система, для поддержания мощности, компенсирует это увеличивая объём подачи бензина. Чаще всего это происходит по причине плохой пропускной способности воздушного фильтра. Но, увеличение потребления топлива, помимо этого может быть связана и со свечами, и с высоковольтными проводами, ведь это напрямую влияет на воспламенение топлива, если их эффективность снизилась, то топливо попросту не будет полностью сгорать, вылетая в трубу. Также на повышенный расход могут влиять шины с низким уровнем давления. Проще говоря спущенные. Машине и двс в первую очередь, приходится преодолевать возросшее сопротивление качению и соответственно на это ей нужно больше энергии. А самый главный её источник - бензин. Но всё это, на мой взгляд, не может поднять расход в два раза. Если только по совокупности, плюс автомобиль ездит перегруженый по плохой дороге. Поэтому, моё личное мнение, что проблема кроется в датчике массового расхода воздуха или проще говоря (расходомере). Он неверно измеряет объём воздуха и заставляет систему больше лить бензин. Это плохо сказывается и на топливном насосе и на свечах и на системе выхлопа, особенно если там ещё есть катализатор. Так что впоследствии, это может привести к выходу из строя других агрегатов. Но, в любом случае, при данной проблеме, вы можете считать код ошибки сами, так как эта ошибка будет отражена в з ошибках системы. Либо при помощи obd-сканера, либо используя режим самодиагностики, который есть у pt cruiser'a. Но всё же, при возможности, я бы рекомендовал обратиться в автотехцентр. Там смогут более точно определить, что с машиной. Ведь сейчас, я просто рассказал варианты. А проблема может быть в чем-то не вполне очевидном для меня сейчас. В любом случае, я желаю Вам удачи с поиском проблемы и приведением машинки в рабочее состояние :-) Если Вы живёте в Москве, то можете заехать в мой автотехцентр. Это не реклама, а просто вариант :-)

Привет. Напиши ему под его командованием, так он твой вопрос не увидит!

Прошу прощения, пропустил Ваш комментарий. Если не особо поздно, то попробуйте обратиться в автолайт, они официальные представители Chrysler в РФ. Но лучше подобрать по номеру запчасти на разборке или на ebay. А откуда из Казахстана, если не секрет? Моё детство прошло в г.Петропавловск.

Для этого и нужны комментарии. :-) На вообще тема моторов для Chrysler PT cruiser заслуживает отдельного ролика. К примеру очень интересен тот факт, что двигатели 2,4, которые устанавливались до 2005 года на эти машины, были разработаны командой инженеров Chrysler и Lamborghini. В ту небольшую по продолжительности пору, когда Chrysler владела итальянским брендом. Жаль, что они коробку вместе не разрабатывали... Благодаря этому необычному сотрудничеству получился двигатель с приличным ресурсом. Что касается Вашего вопроса, то распредвалы приводятся в движение зубчатым ремнём ГРМ. Естественно, что менять его нужно по мере естественного износа. Однако, рекомендуемый интервал это примерно 80 тыс. км. Естественно, в этом вопросе у каждого своё мнение и опыт. Но это примерный пробег после которого следует уже более внимательно следить за ремнём, либо просто его заменить заблаговременно и спать спокойно. Тем более, что стоит это не так уж дорого.

Посмотри видио академика, там про это говорят

Спасибо. Мне тоже, потому и решил рассказать)

@@bolt_n_brush-6558 кстати хороший обзор сделал 👍 продолжай..

@@parkingshift6414 спасибо. Надеюсь, на днях выложу интервью с художником из группы Стива Матина, что рисовали облик новой Лада Нива икс вижн. Монтаж немного затянули. Надеюсь получится не менее интересно для зрителей)

Спасибо! Да, у нас они как-то не прижились. Или не успели прижиться, обосновавшись в Беларусии))

Я пользуюсь услугами студии Hellagoodpro. Именно этот ролик снимали на камеру марки Sony. Но вот модель не знаю, так как она была больше похожа на бластер пришельца с кучей прибамбасов навешеных на неё.

Так у автора и есть рестайл

Прошу прощения, что не ответил сразу. Чот я пропустил Ваш коммент. Sorry. По поводу кнопки багажника не могу дать руку на отсечение по поводу точной даты появления, так как всё ,что было мной сказано, основанно на моём опыте. А он именно такой. Что касается расхода, то я обычно говорю, что физику сложно обмануть и если у тебя четыре цилиндра общим объёмом 2,4 литра, то как бы ты ни гладил педаль, тебе всё-равно нужно будет их наполнить. Остальное уже зависит от множества факторов. Свечи, провода, чистота фильтров, дроссельной заслонки, эффективности кондиционера, высота над уровнем моря, направление ветра, температура всасываемого воздуха, давления в колёсах и ещё множества погрешностей способных изменить количество поглащаемых мотором литров бензина :-)

У меня на 2004 електрозамок. А на 2005 кнопка . Оба как ты понимаешь дорестаилы !

Хм... Я не замерял. Но надо будет попробовать. Хотя, думаю, что из-за рудиментарного акпп и приличного веса, результат не будет ошеломительным))

Да, как и 2,4 мотор весьма надёжный. Примерно на таком же уровне. Но, как всегда, всё зависит от владельца и эксплуатации, обслуживания.

Да, согласен. Разумеется не Logic7, но всё равно звучит очень даже неплохо.

Спасибо! Желаю успехов в восстановлении))

Да я бы с удовольствием сказал, но моя машина была выпущена 07 марта 2000 года, а это первая партия. И эта самая партия немного отличается от остальных. В частности, отсутствием этого самого ящика даже в максимальной комплектации :-(. Всё хотел доукомплектовать, но до сих пор руки не дошли))

Да, такое тоже случается. Поэтому, нужно найти "свой" техцентр, которому ты доверяешь и не платить за свой же собственный геморрой в будущем.

@@bolt_n_brush-6558 господин, спасибо что ответили, меня заинтересовала эта модель авто, посмотрел много б.у. вариантов, но был удивлён тем, что у каждой из этих машин по 15-20 перепродаж за 20 лет. Что с ними не так? Почему через год-два от них избавляются? В чём подвох??

@@user-dalf Да, такая особенность есть у данной модели. И с чем это связано, сложно сказать. Но на мой взгляд, это связано с тем, что машина изначально "обманывает" покупателя своим видом. За счёт плавных классических обводов, она выглядит небольшой. Это обман зрения. Если поставить их рядом с Nissan Qashqai первого поколения, то будет видно, что их габариты практически равны. Разве что Chrysler будет сильно ниже. Второй обман, который вытаекает из первого, что машина хоть и является городской, но при этом весьма неповоротлива. Плюс в нашей стране у неё,по неведомым мне причинам, есть статус "женской". Однако в управлении она гораздо сложнее, чем более современные автомобили из того же условного женского класса. Мотор мощный и тяговитый, но коробка переключения передачь, хоть и является весьма надёжной, но даже на момент выхода машины, уже была технологически устаревшей. Она сильно душит динамику двигателя. Это автомобиль не для гонок, он позволяет комфортно и уверенно передвигаться из пункта А, в пункт Б. На трассе двигатель позволяет уверенно обгонять фуры, но динамики суперкара ждать не стоит. Ну и самое главное, кроется в менталитете наших людей. Многие покупают эти автомобили, катаются пока не вылезают болячки,затем скидывают. Вторые чинят то, что находят и посчитав машину ведром, скидывают. Третьи находят те недостатки, что не нашли вторые, плюс получают свои поломки. Это машина и она не вечна,так или иначе что-то будет выходить из строя. И машина снова появляется на авторынке. Сразу скажу, купив в своё время этот автомобиль за 300 005 рублей я в первый год вложил в её обслуживание ту же сумму. И с тех пор, за год поддержание её в идеальном техническом состоянии не превышает 15 тыс. рублей. И это включая замену масла. Хранение только в подземном тёплом гараже помогает в сохранении внешнего вида и состояния машины. Конкретно этот автомобиль часто снимается в российских фильмах и сериалах. Если сразу быть готовым к этим моментам, то Вас ждёт долгая и счастливая эксплуатация. Если будет нужна техническая консультация, то можете обращаться или пригонять свой Chrysler в мой техцентр. Не сочтите за рекламу, просто не все поломки можно продиагностировать по описанию.

@@bolt_n_brush-6558 благодарю. я ещё в процессе выбора.

@@user-dalf выбор будет сложным. Пару лет назад я сам искал PT Cruiser. На тот момент на рынке продавался один хлам, с которым я не хотел связываться. Готов был переплатить, но купить что-то более-менее живое. В итоге плюнул и отказался от этой идеи. Если что - обращайтесь.

Бензин! И с запчастями проблем пока не замечал. У Chrysler в те годы унификация была конкретная и одни и же запчасти шли на многие машинки. Разумеется, есть некоторые вещи, которые ставились сюда и только сюда. Но и их можно заказать на ebay или через посредников. Правда, такое случается редко и лично я в США заказывал только ручку багажника и блок подрулевых переключателей. Проблемы большой не было.

@@bolt_n_brush-6558 подскажите, где найти сердечник замка зажигания, на 2.4 л. 2003 год. В магазине заломили 21000 я жаже не стал спрашивать, за замок или за эту детальку.

Made in China, куплена была кучу лет назад на Aliexpress. С одной стороны хорошая вещь, с другой, её расположение, убивает всю практическую ценность. Но, Must have!

Bolt_n_Brush - Конструктор детских авто просто выглядит органично, у меня тоже pt 2001 года, пионер сильнее выделяеться, а штатная так вообще допатопная

@@Kirgiz228 Меня штатная магнитола не устроила с самого первого дня. И это мягко говоря. Тогда я вывернулся на изнанку и нашёл магнитолу от Volga Siber. Она выглядит практически так же как и шатная, но уже имеет европейскую настроечную линейку и поддерживает mp3. Позже я решил, что мне нужна камера заднего вида, bluetooth и навигатор. Для этого я купил в Китае данный аппарат. Меня всё устраивает, в принципе, кроме навигатора. Пользоваться им нереально. Смотреть себе в ноги, чтобы увидеть куда поворачивать... Сомнительное мероприятие для меня. Но в остальном магнитола выполняет свой функционал на 4+. Моя личная оценка))

Bolt_n_Brush - Конструктор детских авто так какое же у нее название?

@@Kirgiz228 Да в том то и дело, что у неё, как и у большинства китайских магнитол нет названия. На Aliexpress её можно найти по запросу "PT Cruiser player" А дальше выбирайте любую понравившуюся. Я покупал уже очень давно, поэтому, к сожалению, проверенной прямой ссылки дать не могу. Но там есть и на Android и под управлением Win CE/

Да, автомобиль я делал для себя, поэтому внешность его я всё же изменил на рестайлинговую. Но внутри, как Вы правильно сказали, у рестайлинга оформление салона не соответствующее его внешности. Что касается кожи, то разумеется, это не лакшери, а бюджетный автомобиль. Однако, в своём офисе я собрал диванчик из задних кресел этого автомобиля, а сам каждый день сижу на переднем водительском кресле PT Cruiser GT. И могу сказать, что это невероятно стойкая к износу "кожа", чем бы она не была. Раньше, я менял офисные кресла раз в 2 года из-за естественного износа кожзама. То ли я покупаю говно, то ли они действительно такие. Теперь же я забыл об этой проблеме. Подпаливать не буду, верю на слово))