Hasta 1200 kms con un depósito,que son unos 50 litros de gasoil ,tengo yo de autonomía en mi Skoda Octavia TDi 105 con casi 18 años y más de 300.000 kms en el odómetro.... funcionando al día y como un reloj. Y no es un Mercedes y no es de lujo,lo sé....pero me hace eso de media,con consumos de unos 4,3litros/100km ,,,,q lo he visto en el ordenador de abordo y me lleva a todas partes sin preocuparme de "cargadores"😅😅 como dice Calero, paro cuando quiero,voy cuando quiero,sigo cuantos kms quiero,cargo depósito en 10 minutos y a andarrr !...eso es la libertad de andar donde quiera y cuando quiera.... Y la gente diciendo que los eléctricos.....para mí eso es absurdo.. Gasoil y a andar....

Llegará un tiempo en el que las personas inteligentes tendrán prohibido pensar para no ofender a los imbéciles! Buen trabajo Calero,un saludo 🙌

Libertad bendita palabra..... Yo vi el video en "X" y lo entendí a la primera, luego vino toda la turba, Yo pensé en mi padre comercial toda su vida, que entraba siempre buscando coches con mucha autonomía.

Amigo Juanfran, quiero compartir contigo y con todos tus lectores una prueba que he hecho este fin de semana con mi Seat mii eléctrico. Yo uso el coche para trayectos cortos, principalmente de casa al trabajo (vivo a 25 km e Madrid) y algunos desplazamientos casi siempre inferiores a 50/60 km. Estoy SUPER contento con él. Pero este fin de semana se me ocurrió salir a pasar el día por la Sierra de Madrid. Con la batería completa recorrí un total de 220 km. por la zona del puerto de La Morcuera, Rascafría, Lozoya, etc. Tienes toda la razón cuando dices que debes estar todo el tiempo pendiente de la velocidad y del consumo. Tienes que vigilar constantemente cómo va la autonomía, no puedes disfrutar del camino y además te resta atención para conducir con seguridad, con el consiguiente agobio. Por no decir que si se te ocurre poner el aire acondicionado estás perdido. Hay que entender el uso que le quieres dar al coche eléctrico. Para mi uso diario le doy un 10 sin lugar a dudas, pero para una salida mediana o larga un 3 (siendo benévolo) Gracias por tus comentarios y análisis siempre acertados. Un abrazo!

Llevo dos semanas con ese coche en acabado Avantgarde y es cierto todo lo que dices, Madrid - Barcelona y Barcelona - Madrid con el mismo depósito, una locura.

Toda la razón. Hace mucho tiempo que disfruto de mis 1100 km en el C3 o 950 en mi A3, dieseles, claro.

Me sigue pareciendo sorprendente que coches del segmento E, yo mismo tengo un MB W212, logren unos mínimos consumos por debajo incluso de los 5L si somos cuidadosos. Luego, que nos hablen de emisiones... Muy acertado, Calero.

Lleva usted, toda la razón. Hace ya 4 años , cambie de coche y paseé de un Focus 1.8 Duratorc tdci de 115CV a un Toyota Corolla 125H . Estoy encantado . El coche eléctrico puro, no es para todo el mundo por muchas circunstancias " Precio, autonomía,puntos de carga, etc " .

Yo recuerdo hace ya unos cuantos años, cuando me saqué el carnet, con el coche de mi padre, un Nissan primera p11 , el 2.0td de 90 caballitos , hicimos con un deposito (no de golpe 😅) 11XX km, no recuerdo exactamente cuanto, vamos, casi 1200km con un deposito. viaje de Guadalajara - Mijas (málaga) 600km +- Y con lo que sobró volvimos y tuvimos que repostar en Madrid no recuerdo donde.. nos faltaban como 50km para llegar a casa Hubiéramos llegado si no fuese porque al llegar allí, callejeamos un poco con el coche

Yo tengo un c220 w204 y llenar el deposito y ver autonomia de +1100 Km de autonomia me permite 1 aprovechar la Autoband y 2 como usuario que hace viajes muy largos a menudo lo agradezco ya solo porque puedo cruzar un pais con 1,70 el litro y repostar en otro con 1,40 y no andar viendo tanto done parar para repostar mas barato

me suelen encantar tus videos Francisco. Pero estos videos en los que lo únicos que haces es "disculparte" o "aclarar" lo que dicen los haters, no aportan nada... Además con un tono enfadado no habitual en ti. Ya llevas mucho tiempo en esto, deberían darte igual esas opiniones, o al menos, no molestarte tanto como para hacerles un video dedicado. Al final eso da poder. Dicho esto, me encantan siempre tus videos! ;)

Honda HRV 1.6 Diesel 45 litros de depósito. Más de 900 kms por depósito 4.5 litros cada 100 kms. Cada semana hago 600 kms. Ando casi todo por autovía. Encantado y que me dure muchos años

Yo también aprovecho el precio del gasoil para llenarlo y cuando está caro espero a repostar cuando esté barato, otra ventaja de los más de 1000 kilómetros. 😂

Muy buen vídeo y sobretodo muy buena reflexión que comparto contigo. Un saludo

Mi Smax 2.0 tdci 140cv, del 2009, casi 2000kg de coche, me hace autonomías de casi 1000km, yendo a 120km/h de GPS (casi 130km/h de marcador) con control de velocidad por autovía, de norte a sur de España con 4 personas, maletero a tope. Esa es mi libertad, tal y como lo has apuntado en el video. Paro cuando quiero, donde quiero, el tiempo que quiero y disfrutando el viaje sin la tensión asemejable a llevar autonomía de 100km en un diésel sin gasolineras a la vista ... Bien, Calero!

1100 km de autonomía a velocidad legal en autovía. Bien es cierto que el depósito de mi coche son 70 litros, pero pesa más de 1500 kg y creo que, pese a no ser un coche de esa categoría, la verdad es que da gusto meterse 890 km en un Santander - Alicante y llegar con más de 260 km de autonomía con lo que estoy muy contento. Lo que me niego es a comprar lavadoras, salvo en entorno urbano que no lo necesito, prefiero mi turbodiesel y para cuando quiero, el tiempo que quiero, haga frío o calor o nieve. Buen vídeo. Edito para añadir que las lavadoras me gustan Balay así siempre tengo un amigo en la marca de la lavadora. Que las disfrutéis

Yo estoy con Calero, 1400km de autonomía da una libertad, que hasta que no la conoces, no te das cuenta de ella. Tengo la anterior generación, el W213 con la misma motorización OM654, me da una autonomía teórica también de 1400km a unos cruceros de 120-130 km/h. En el último viaje reposté después de 1235km, todavía quedaban km en el depósito. Yo paro cuando quiero, donde quiero y dura la parada lo que me da la gana y no tengo que hacer lo que me dice el coche. Lo que no me gusta es que me quieran imponer algo que no quiero o no necesito. Por mi forma de vida un coche eléctrico no entra todavía en ella, igual en el futuro puede ser otra cosa. El coche eléctrico lo veo perfecto para los centros urbanos siempre y cuando puedas cargarlo en casa. Para viajes largos y sobre todo en fechas señaladas o en invierno no lo quiero ni regalado. Con respecto a los costes me da igual, porque como he dicho no me entran mi vida los eléctricos y no he hecho cálculos. Respecto al aspecto ecológico tampoco quiero hablar, porque hasta ahora no he visto ningún estudio realmente objetivo al respecto, pero después de ver el proceso fabricación de baterías y considerando la logística de las mismas se me hace muy difícil entender que los eléctricos tienen un mejor balance ecológico, y si a ello le añadimos que en el mundo la producción de electricidad tiene unas emisiones superiores que el equivalente de los motores de combustión modernos ya ni te cuento. Vosotros comprad el mejor que coche que os podáis permitir, y a mí dejadme comprar el que me dé la gana.

Compré en 2014 un Mercedes 300E diésel Hybrid con depósito de 80 litros. He hecho en alguna ocasión más de 1600 km sin repostar (no el mismo día). Con más de 220.000 kms (sin ninguna avería) no lo he cambiado porque no encuentro actualmente otro que (como dice José Mota) no que me lo mejore, al menos que lo iguale. Ni siquiera en Mercedes, donde los híbridos diésel actuales tienen unas baterías que pesan más de 300 kilos, lo cual lastra el consumo, si bien tienen una autonomía eléctrica excelente

todo muy clarito, eres un crack y se entiende muy claro lo que trasmites, Sigue asi

Manda narices que tengas que estar justificando tus palabras porque la gente no entienda lo que dices. Creo que tus vídeos/comentarios son bastantes claros y objetivos. Tu sigue así Calero que los que te seguimos entendemos perfectamente de lo que hablas.

CALERO para empezar me gusta mucho lo que haces y que eres uno de los pocos que hablas sin cortes y siempre verdades en tu canal. Yo tengo un MERCEDES clase C 2020 y si que me importa mucho la autonomía. La vuelta del viaje de ESLOVENIA llenando el depósito viaje cerca de BARCELONA. Conducir SIEMPRE CON RESPONSABILIDAD ES UN PLACER DISFRUTAR DE UN COCHE CON UNA AUTONOMÍA GRANDE. FELICIDADES POR TODO LO QUE HACES. UN SALUDO.

Calero, me encanta tu canal. Estoy de acuerdo con tu opinión. Y también tengo un eléctrico, pero para viajar uso uno de combustión. Gracias, sigue así ❤

Tu mensaje es clarísimo, a ver si cunde el ejemplo. Mil gracias, JF!!

Tener que dedicar un video completo a explicar punto por punto lo que cualquier coeficiente medio comprende a la primera. Así va todo.

En mi opinión, es para quieres un coche eléctrico con 300caballos para ir a 120 kilometros y tenga una autonomía que dice de 500 kilometros, si cuando le vas q pisar un poco mas y la autonomía va a bajar considerablemente. Después los puntos de carga puede que funcione o no, o que no estén ni montado

Llevo cinco años con el modelo del vídeo pero en versión Coupé diesel de 3L y 340 cv y es mas locura aún. Tiene prácticamente el mismo consumo y es un lujo de vehiculo por diseño y calidad. En tecnología no le supera ningún eléctrico actual. La versión 220d y la 400d son una verdadera maravilla de la técnica de motor de combustión

Buenas tardes Calero.Buen video y buena reflexión. Me pregunto que pasaría si tuviésemos otra "Filomena" con los eléctricos....

Total acuerdo. Felicidades J.F.. Un saludo

Hay gente para todo! Sigue con tu buen trabajo! Gracias por ello!

En verano a veces suelo hacer viajes largos de 800km,mi coche con un deposito hace 900km y en el caso de que no llegue no tardo ni 5 minutos en repostar, viajo tranquilo sin despreocupaciones sin mirar cada rato el consumo y puedo parar cuando me apetezca pienso que ahi esta la diferencia de un electrico con un coche de combustion

Sinceridad pura, gracias señor Calero

Gran video, todo aquel que haya sacado de contexto tú video anterior es que no tiene ni idea de coches. Larga vida al diésel que no nos vendan la moto, el nuevo Clase E es impresionante. Saludos desde Ronda y enhorabuena.

Lo peor es que no nos demos cuenta que vamos de camino a perder la libertad de elegír que tipo de movilidad nos conviene a cada uno, porque no todos tenemos las mismas necesidades. Los que decidimos somos las personas, no el vehículo y lo peor de todo, es que el vehículo será controlado por los gobiernos para que nos movamos cuando quieran, por donde quieran y de la manera que quieran

Francamente de acuerdo… autonomía = libertad.

Excelente explicación y toda la razón, los eléctricos te limitan, jamás me compraría uno, son un chiste.

Muy inteligentes comentarios acerca de la autonomía.... gracias!

Que grande eres amigo!! Sigue así!! Al que le gustan los coches y conducir eso no se lo va a quitar nadie!! Un abrazo a los que somos de hacer km!!!

La verdadera salud es el Passat 3bg 130cv TDi AVF, yendo mi tranquilo y hacer 1400km (lo hice un par de veces...), pero normalmente hace casi 1.300km, no está nada mal para un diésel de 22 años.

Gracias por hablar claro, espero sigas así y sin hacer caso a algunos.

Excelente explicación Así es

Libertad es que nadie te diga, o te obligue mediante impuestos, normativas e ingenieria social a comprar el coche que a ellos les salga de las narices.

Calero pienso siempre que hay personas que le gusta darle la vuelta a la tortilla tergiversando las palabras de otros y cambiando la información que sueles dar .Tus fieles seguidores sabemos,oímos y entendemos perfectamente lo que nos cuentas porque pocas personas son tan transparentes como lo eres tú.Es posible que tengan malos intereses hacia ti por envidia y porque eres una persona muy profesional además de un referente y muy reconocido profesional.Un gran apoyo y sigue como eres.

Amen con tus conclusiones! Tengo un Mach-e y un Mondeo (diesel de 2018). Cada uno para lo suyo... Encantado con los dos, que cada uno se compre lo que quiera. Creo que el eléctrico tiene muchas ventajas y suficientes argumentos de compra, al igual que uno térmico o incluso un híbrido. El problema es la imposición, el cuñadismo de barra de bar y sobre todo, la falta de asesoramiento en la compra y no tener algo acorde a tus necesidades... A lo que, personalmente creo, las marcas no ayudan cuando entras por la puerta del concesionario. Por cierto, es necesario tanto zapato en los coches actuales? No entiendo esa moda de neumáticos tan anchos y con tan poco perfil, sobre todo con las "maravillosas" carreteras que tenemos...

Yo con mi clase e 220d (2020) hago casi 1400km. Poco mas de 1800kg pone en la ficha técnica. Te da libertad y tranquilidad.

Tu lo has dicho Calero, lo verdadero importante es la libertad que te da el vehículo. Que sea el coche el que depende de ti, y no tu, el que dependa del coche y de sus recargas. Los que hemos crecido amando este mundo de los coches echamos de menos este tipo de productos. Esta claro que todo evoluciona en esta vida, y poco a poco nos vamos actualizando. Cierto es, que el vehículo eléctrico tiene multitud de ventanas para usar en las grandes ciudades día a día, idea que comparto, y me gusta, pero hay que reconocer que el vehiculo termico o hibrido para viajes tiene todo su sentido lógico. Creo sinceramente que lo ideal es algo mixto, no acepto que por legislación europea y nacional, cada vez mas, se persiga al vehículo termico de la forma que se hace, y cómo, poco a poco se va muriendo por parte de las marcas. Ya no se invierte en este tipo de tecnología, cuando es algo que ha ido evolucionando con el paso de los años y creo que podría hacerlo aún más. Buen video!

Perfecto salvo lo que cuesta ese coche...😉

La Libertad es coger un coche da igual cual sea pero que sea cómodo y fiable y hacerse un mes de viaje por la península como me voy a hacer yo en mayo 😘 no es sano usar demasiado las redes sociales, dan asco. Un saludo

Enhorabuena JF por otro contenido de gran calidad. Gracias

Caballos sin autonomía es como una caída libre sin paracaídas. Me encanta mi térmico de 22 años, pero espero poder comprar otro que sea mejor no peor🤣🤣🤣🤣

Toda la razón Calero. Yo hago 900 km con mi Volvo XC90 D5 en modo ECO con 7 plazas y me río de los eléctricos

La mayor parte de los que te leemos y vemos tus vídeos no somos tarados como los que te trolean con sus comentarios. Gracias por tu trabajo y especial y específicamente por tu dedicación ❤❤

Yo soy ingeniero informático, me encanta la tecnología, me gustaría tener un eléctrico, pero no tengo cochera y me da miedo pensar que haya un incidente con un familiar o algo urgente y por tener un 5% de batería no poder ir. Mi padre tiene un coche de 20 años viejo diesel. El coche funciona bien pero los mantenimientos y reparaciones así como el coste de combustible es muy alto. Creo que el coche eléctrico está aún verde, cuando haya coches con 700 kms de autonomía por 20mil euros, ahi me lo compro , mientras tanto me haré con un Toyota híbrido semi nuevo para mi padre.

La autonomía te da libertad si tienes como pagarlo xdxd

El problema que veo es que los que dirigen el cotarro, al menos en Europa, parece que tienen como objetivo reducir la libertad de moviidad del ciudadano y, sobre todo, impedir que todo el mundo pueda tener su propio vehículo, sea de combustión o sea de lo que sea, dificultando todo lo posible o haciéndoles la vida cada vez más difícil a los que lo tengan. Ojalá me equivoque pero creo que vamos hacia esto con la justificación que se les ocurra, de momento parece funcionar bien lo del cambio climático en Europa para que la gente trague.

Las estadísticas son las que son, y una ínfima parte de la población necesita 1400 km de autonomía en su día a día. Con lo que ahorras con un coche eléctrico, compensas la media hora extra de espera que puedas necesitar en el par de viajes largos anuales que hagas. PD: Los coches eléctricos son caros, no como ese Mercedes.

La verdadera libertad es tener cargado tú coche cada día en el garaje y no acordarte de cuando fuiste a una gasolinera. Y si viajas poco, una ó 2 veces al año pues tirar de gasolina cuando se acaba la batería , por eso me compré mi León PHEV. Tú prefieres diesel haya tú. Es mi opinión.

Por esa razón la gente prefiere un coche de combustion a uno eléctrico. La autonomía es tres veces mayor. Y cuando se te acaba el combustible, solo tardas 4 minutos en tener el depósito lleno otra vez. En el eléctrico tienes una autonomía de risa. Y cuando te quedas a cero te toca esperar 10 horas a tenerle cargado otra vez. Compara prestaciones de uno y de otro.

Coches así es lo que tendrían que promover el mercado o la política, no los eléctricos con autonomías pauperrimas y a precio de riñon para mantenerte atado en la ciudad o con el cargador cada media hora

Calero, cada palabra de tu comentario me representa en cuanto a la percepción de valor entre autonomía y libertad.

Bien explicado el tema. Yo, además de en la autonomía, también haría hincapié en la velocidad de recarga.

yo he optado por un coche eléctrico porque los surtidores de carburantes más próximo a mi vivienda está a 15 km ida y otros tantos vuelta, así que con un eléctrico y cargador en casa ahorro, tiempo y dinero.

Yo necesito que me igualen los 1200km de autonomía por carretera con un solo depósito que le puedo sacar a mi Audi A4 1.9 TDI de hace 20 años. Solo entonces me lo cambio si no se rompe antes.

Sr. Calero. Excelente análisis, objetivo y realista. Con más de 40 años de experiencia en la metalmecánica, energía y petroquímica. Sólo un muy corto espacio de tiempo se acabará con el disparate del automóvil eléctrico. 👍🧐🤔👍👍🤝

Un BMW serie 3 touring ED con una patada brutal, si lo conducías tranquilo te daba autonomías de 1100-1200 kms (con depósito de 55 litros). Un auténtico mechero. Maravilla de coche.

El verdadero lujo es tener suficiente dinero como para comprar y mantener ese coche.

Calero te admiro mucho, dudo que mat watson tengan tantos problemas al dar su opinion en inglaterra, lamentablemente España esta llena de “cuñados” y de supuestos expertos en coches, o simplemente gente que le gusta criticar porque tienen una vida patetica o estan amargados, sigue asi que considero que el trabajo que haces es admirable y de gran ayuda para los que solo queremos informacion verdadera, saludos.

Calero, hace tiempo que os sigo y quería saber vuestra opinión. He decidido comprarme el Seat Ateca FR, lo compraré con el sistema Flex y dentro de 4 años, cuando tenga más información de hacia dónde va el mercado, ya decidiré si me lo quedo o no. El Ateca FR trae de origen unas ruedas 215/50/18 y de opción las 235/40/19. La pregunta es si se notará excesivamente en el consumo, en la seguridad por el aquaplaning o en el confort por un perfil tan bajo de 40. La pregunta esta abierta a cualquiera que quiera ayudarme. Muchísimas gracias!!!

Yo con un Cupra Formentor 2.0 TDI 150cv manual 1100km de autonomía, depósito de 55 litros y de media 4'2 l/100km. Con 10 litros más igualaria esas cifras. Buen vídeo Calero, como siempre!!

Las autonomias de los coches eléctricos son discutibles, pero la de los consumos de uno combustion tambien

Y además bonito 👏👏 que más se puede pedir?

Lo más grave del tema no es que los nuevos consumidores no sean apasionados de los autos, lo triste y decepcionante es que los mismos talentos, empleados, ingenieros de los fabricantes tampoco lo son.

Totalmente de acuerdo. Lo digo como profesional 🚓🚓

los nuevos QUIEN LOS PAGARA.......Por que actualmente , los bolsillos no estan bollantes,,, Y endeudarse para comprar un coche, que te pueden robar namas salir del concesionario, ,, ,,,, pues que no anima a cometer tonterias

Lo podrías decir más fácil, nadie antes necesitaba 200 300caballos, era un lujo, al igual q nadie ahora necesita 1000 km de autonomía, es un lujo.

Buen comentario Calero. Te comento que la F150 powerboost hybrid me esta dando promedio 900 kms de autonomia e incluso a marcado mas de 1000 por si te intetesa el dato. Tengo fotos de ello. Saludos

Lo de la escena de Homer camionero me ha mantado 😂😂😂

Los lloros de los dueños de eléctricos en todos los vídeos no los entiendo, la verdad. Si ya sabíais todo antes de comprarlo. Érais conscientes y estábais informados. Ahora a la llorería.

El que tengas de explicar lo obvio, para muchos de nosotros, refleja lo tontos que son muchos con el eco postureo. Libertad, economía y bajas emisiones, eso es posible de combinar y aquí está la prueba.

Excelente video

1036 km hasta que me avisó de reserva conseguí esta semana santa con mi Golf 7 diésel de 150 CV. A velocidades muy suaves claro, pero para un coche con 50 litros me parece que está muy bien. No lo cambiaría por ninguno nuevo ahora mismo

a la mayoría con un eléctrico le sobra. Mi trabajo está a 15km. Ida y vuelta 30. Imprevistos 30? Total día 60km. ¿Todos los días imprevistos? 300km en 5 días laborales. Y cargas el finde en tu casa con tus plaquitas. Total semana 0€.

Imbatible por ningún eléctrico. Llenas el tanque una vez cada dos meses y te olvidas , en mi caso

BMW 520d 2016 con 200mil km , 67L depósito , 1500km de autonomía , yendo suave . Y 1000km si vas al full

Dacia Jogger hybrid, unos 800 km de autonomía a velocidad legal en autovía (hasta que salta la reserva). Mi ex Ford tourneo courier tdci 95 cv hacia unos 760 km en identicas condiciones. Echo de menos mi ex Megane i 1.9 dti y sus 1000 km de autonomía en autovía. Cada uno que haga lo que quiera, y compre lo que le apetezca, pero lo de imponer los eléctricos a la vez que criminalizas los motores térmicos, no, y más con la penosa infraestructura de carga que hay en España.(que también tienen ventajas y ahorras mucho -una vez has hecho el desembolso para adquirir uno-, si tienes cargador en casa y lo usas para ir a trabajar y para salidas que entre la ida y la vuelta no consumas toda la autonomía que te da el vehículo). Actualmente , Para viajes largos, dame un diesel o un híbrido, por favor.

El verdadero lujo es no depender de nadie (y menos de los combustibles fosiles) , parar 15-20 min cada 3 horas no es ningun disparate

Dile a tu jefe Matt Watson que los arrancones de 0 a 100 son una chorrada... veo tus videos por los datos. Pero odio que intentes imponer tú opinión, dame los datos y ya crearé yo mi propia opinión

He tenido ese coche con ese motor (en dorado) y es el mejor que nunca he tenido sin duda. Por cierto, he hecho un Paris-Madrid sin repostar en Francai (de dos tirones con comida en las Landas en medio)

Tu mejor video calero, ole ahi.

No tenemos petroleo, el petroleo es un producto finito, los que generan petroleo no son amigos nuestros. O nos adaptamos con lo que si tenemos o lo vamos a pasar muy mal. Los coches electricos no son una alternativa a los coches de combustión, pero es lo que mejor que tenemos para no depender del petroleo.

Que discusiones tan absurdas. Cuando llegue el momento que los eléctricos tengan esa misma autonomía, qué se dirá. Igual vemos en poco tiempo autonomías superiores....solo el tiempo dirá. Hay un pensamiento un tanto oscuro que me recorre: cuando un asiatico, no dentro de mucho, sea capaz de producir ese coche a la mitad de precio y nosotros sigamos discutiendo estas cosas...qué vamos a hacer. La pregunta no es si, la pregunta es cuando

Bravo! Bien dicho

Tienes razón, es Libertad el poder ir del punto A al punto B sin complicarte la vida.

Los electrolovers han normalizado tener que parar media hora cada hora y media de viaje (y ya ni que decir lo que pasará en festivos como ya hemos visto esta semana santa). Es algo surrealista. Nadie que tenga que viajar por necesidad se metería en algo así ni loco

En mi opinión, discurso equivocado Calero (de nuevo). La verdadera libertad (para mi) es no tener que comprar combustibles fósiles a rusos, árabes o americanos. La verdadera libertad es la electricidad, que podemos generarla en España a expuertas, y además de origen renovable. Esto, para mi, está muy por encima del hecho de tener que parar 20 min cada 300 km. Creo que este es el discurso que todos en España deberíamos apoyar. Es mi opinión. Saludos

Yo en mi E46 touring 320d he visto marcar, de vuelta a Madrid desde Alicante, 1456km de autonomía. El coche gastó 3,7 litros a los 100!!! Y para la ida llegó a 3,6!!!

Ademas hoy estoy vivo gracias a mi coche electrico...por que ayer tuve que hacer una salida en parado con mi model S de mil caballos para que no me aplastara un camion...si hubiese ido en ese mercedes no me habria dado tiempo y me habria aplastado...eso es una ventaja tambien

Ni caso. Haces un buen trabajo.

Chapó Calero, estoy contigo. Toda la razón del mundo! Pero por desgracia en este mundo tiene que haber de todo, sino sería aburrido....Recibe un abrazo.

Los electro Pacos están encantados haciendo cola con su alargadera preparada.

Los trolls, los que no se enteran e igualmente hablan (a veces haciendo mas ruido que los que si tienen una base fundamentada), o los que simplemente desinforman por diversión/hate, siempre van a estar ahí, grande Calero!!