НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА . По возможности. Карта сбербанка . 4276 1609 6063 7693 Спасибо.

Суть начинается с <a href="#" class="seekto" data-time="427">7:07</a>

Я думал у меня одного стреляет и проваливается на среднем ходу🙈хорошо что зашел к вам👍

Хорошо идут на эти моторы карбы nibbi pe 30 еще зависит от того какой стоит комутатор, знаю что на них ставят коммутатор от 177 двигла

С наступающим!!

Всё разжевал как надо. Молодец.

Владимир вас с наступающим новым годом! Спасибо за обзор,как обычно всё грамотно и подробно. Буду искать 130 жиклёр и попробую отрегулировать карбюратор по вашему методу. Зашита рук появилась! Хорошо смотрится!

Спасибо за обзорчик

Спасибо буду пробовать

Молодец. Доходчиво и подробно о карбюраторе.

Да, всё правильно, хлопки эти у вас были из-за бедной смеси. Я конечно не сильный спец в карбах, но опыт кое какой имеется, регулировал на ваз 2101, мт Днепр и мопед дельта китай. Как-то появились эти хлопки на дельте. Подсос воздуха оказался между цилиндром и карбюратором, заделал герметиком и хлопки исчезли . Много воздуха мало бензина бедная смесь, из-за этого хлопки. Насчёт свечи, белая свеча бедная смесь, черная богатая, идеал коричневая кирпичного цвета. Но если не получается добиться идеала, то тогда лучше пусть будет черная чем белая. Потому как белая это бедная смесь и клапана подгорят, а черная это значит двигатель работает на абагощеной смеси, такая работа будет потреблять немножко больше топлива, что скажется на мощности двигателя в лучшую сторону и не приведёт к перегреву и прогару клапанов. Но опять же если она просто черного оттенка это допускается а если чёрно бархатистая и толстый рыхлый нагар это плохо, у такой свечи плохо будет пробивать искра. И да тот парень лохматый про которого вы упомянули в видео он действительно правильно и доходчиво регулирует карб , я также регулирую.

зачет!

О, спасибо за это видео! Теперь убедился, что иду в правильном направлении. У меня регулмото на 172 моторе и я тоже в итоге поставил 130 жиклёр. Только игла пока в среднем положении. Но это при температуре около нуля градусов. Летом наверное надо будет 125 ставить, когда жарко будет. А в мороз наверное 135 или 140 придется ставить. У меня карбюратор тяжело, но вынимается через сидуху, где верх. крепление заднего амморта. Набор жиклеров 10 шт м5 122-140 sm-parts ищите поиском в Яндексе. Стоит 400 р в Москве.

Долгое время мучался с карбюратором nibi pe30, постоянно заливал,не равномерная работа двигателя,что только не делал, ничего не помогало,в итоге выкинул трос подсоса закрутил заслонку подсоса без троса,и вот оно счастье, двигатель работает ровно, больше его не заливает.

Спасибо вам большое. Завтра буду пробовать. У меня nibbi pe 30. Провал на средних и отстрелы. Бедная смесь. Буду менять жиклёр. Патрубок тоже посадил на герметик, толку ноль. Но зато теперь уверен в том что это проблема в карбюраторе.

Спасибо! Надо попробовать! Проблем нет, но хочется чуть больше отдачи. У нас с братом на Regulmoto ZR 250 стоит связка как и у вас ре28 и 172мм. 120 главный жик.

Значит помогло очень рад,доберусь до прогрессии тоже как устранить люфты напишу там пальцы все прослаблены потому люфты.

Красава

Советую поставить 30-ый keihin pe , родной был 28-ой keihin нефига не ехал поставил 30 скорость увеличилась и разгон на 169 моторе , плоскодросель ставил koso 28 и понял что дерьмо не мог его отрегулировать и не мог заводить на горячую стрелял всегда , обычный супер кар супер .

Владимир, попробуйте научиться структурировать подачу информации, и избавьтесь от слов паразитов. Это поможет Вам делать видео более информативным, интересным и качественным. Тем более , как я вижу , мужчина вы со светлой головой. Просто не совсем приятно смотреть видео, в котором по теме Вы начинаете говорить только с 7-ой минуты, а весь смысл видео можно уложить в минуту. Типа: Я поиграл с настройками смеси в разные стороны и остановился на 130 -м жиклере и повышенном на 1 позицию положении дозирующей иглы))) Надеюсь вы меня поймете правильно, и Ваш канал станет еще лучше и успешней. Удачи ! P.S. Лайк поставил, подписку оформил)))

Всем привет!тоже в свое время перемыл,перерегулировал кучу Карбов и поня,что фигня это все,нужно переходить на электронный впрыск

Владимир, здравствуйте. Посмотрел ваш обзор и тоже думаю 130 жиклер тоже постваить. Подскажите пожалуйста , если смотреть сверху на иглу , какое у неё положение , а то не совсем понял в видео , заранее спасибо!!!!

Немного затянуто, буду пробовать, все проблемы как в описании, автору спасибо

Ну у меня на 220 было всё ровно наоборот ну я писал.Но я рад, что у тебя всё получилось

У меня на Кайо мини yx125em ,карбюратор нибби пе 19 ,а в характеристиках пе 24 . Может мне поставить 22 или 24?

Владимир здравствуйте можно вас попросить замерить колёсную базу этого мотоцикла от оси до оси и толщину перьев вилки спасибо.

Здравствуйте от чего может пенатся кикстартер ?мот у меня недавно он не новый пока не стёрло шлеци на самом стартере не пользовлся кикстартером может из-за раслаблных клапанов так как предыдущий владелец после замены цпг не настраивал их?

Я провал при резком газе убрал, но теперь борюсь с тем что при планом прибавлении газа с ХХ глохнет если резко то норм, а плавно глохнет

Здравствуйте, а вот насколько у вас винт качества повёрнут?

Какой карб лучше купить на 166fmm?

Добрый день,где можно заказать наклейки на зум

Доброго. Купил себе 172-ой мотор, вместо 161-го... но он без карбюратора идет. У меня дорожник Рейсер-Турист, эксплуатация будет не спортивная, поэтому изучив кучу видео остановился на РЕ28... хочу купить его, хотя еще есть сомнения, но вроде-бы уже определился. Но у меня вопрос, на моем старом PZ27 обогатитель управляется рычагом на руле, а тут я вижу просто ручка маленькая на штоке... то есть заслонку закрывать-открывать при холодном запуске придется на самом карбюраторе? Кстати на PWK по моему такая-же конструкция...

тоже 172 тоже самое..карб ниби 32.....надо попробывать жиклер поменять

Владимир такой вопрос хочу заменить карбюратор pz30 на Nibbi PE28 или pwk30 .мотоцикл racer panther 250. Мотоцикл очень огорчает своей ездой особенно в жару и на малейшие подъемы. Что можете сказать? Да кстати вечером когда прохладнее лучше едет заметно. И при спуске затяжных стреляет сейчас в глушитель регулярно

Владимир, огромное спасибо за данное видео. Все сделал как вы описали и хлопки и огонь пропали. Карб настроил как в видео что вы говорили. Единственное что заметил что после Настройки и устранения всех недостатков, свеча остаётся в нагаре. Я так понимаю это слишком обогащенная смесь влияет? Правильно я думаю? Иглу так же как и у вас поднял на второе деление снизу. Не подскажите что ещё можно придумать?

хороший обзор! не подскажешь где набор жиклеров главных купил?

Информация полезная, но мне конкретно на ZR 300 (4 клапана) помогла регулировка клапанов (0,06 мм впуск и 0, 08 мм выпуск). Хлопки исчезли. Может даже позже иглу верну в исходное (среднее) положение. Вот!

Володь скинь по братски свой номер хочу лично поговорить насчет карбюратора нибби пе28 просто купил жиглеры компл.но не могу понять в чем дело движок 172фмм.я с пятигорска сам

как думаешь,для 200 кубового китайца,карб лучше 28 или тоже 30 ставить?

Всего 5 раз вот это много (сарказм) я на своём китайце раз 30 уже снимал регулировал перебирал продувал и вс ё напрасно повезло тебе с пятого раза мот настроить .

Приветствую. Поставил карб ниби 30 поставил иглу во вторую ризку с низу вроде норм но прострелы всё равно бывают.вот думаю поставить ГТЖ 130 так как в 30 ниби стит ГТЖ 128,как думаете? Или что то я не так делаю.?

ДЯДКА ВЫСОТА КАТАНИЯ 2000М НАД УРОНЕМ .ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ

мотоцикл регул мото спорт 003 , тоже 172 мотор и нибби 28 -вообще без проблем ,провалов нет ,стреляет очень редко .

А по ощущениям то как ? у друга 30 или Ваш доработанный 28 в работе. Есть возможность купить PE 30 и не крутить жиклеры и проходной больше получится. Стоит оно того 28 ковырять, или все же купить 30, посоветуйте из опыта.

Владимир здравствуйте и Вас с наступающим Новым годом!Всего самого наилучшего Вам! Спасибо за видео, надеюсь и у меня получится победить хлопки. Патрубок тоже клеил, заказал,в наличии в Москве нету(((,еще приболел(((,надеюсь после займусь мотом

Владимир, какие жиклеры были в стоке и какие в итоге стали?? У меня 172 fmm, nibbi pe28 (motoland xt 250 st) - в стоке жиклеры 40 и 120, но тоже есть небольшие отстрелы при сбросе газа. Хочу махнуть на 130 и оставить 40 хх

Хочу добавить, что 2 одинаковых карба бывают, точнее настройки для карбов. И даже 4 одинаковых бывают! Но для этого карбы должны быть японскими и стоять на одном мотоцикле. На рядных четверках, все 4 карба имеют одинаковые настройки, выставив которые они работают просто идеально. Возможно не бывает 2 одинаковых мотоцикла с одинаковыми настройками( после нескольких лет эксплуатации), но бывает серия мотоциклов с завода с одинаковыми настройками для всех! У дорожных японцев в мануалах пишут настройка карбюратора. По ним настроить может вообще любой! Китай еще не дошел до подобного качества. Я думаю и не дойдёт. Перепрыгнет на впрыск.

Привет а подскажите пожалуйста с какой модели японского мотика скопирован зум,хочю некие запчясти поменять на прогрессии и не только? Спасибо огромное

На моём GR 7 стоит микони 31, жиклёр 125, игла в среднем пложенние, труба красная, стрельба, пламя с чёрным дымком. Спасибо! Думал что богатит.

Здравствуйте! Не подскажете внутренний диаметр 130-го жиклера?

Я просто уменьшил зазор на свече, и все нормально стало.

С новым годом, я тоже боролся с карбюратор ом нибби 30, тоже самое в выхлопную стреляет, льёт, в этоге снял и поставил родной. карбюратор, и почему на 172м моторе стоит 28ой карбюратор. Вопрос в том что его недостаточно для этого мотора. авантис на 172м моторе идёт с 30м карбюратором

так уточните какой жиклер ставили куда и как по игле богатили или беднили , спасибо , така я же проблема провал дикий особенно на холодную, у вас вроде по названию такой же карбюратор но с виду вообще не он

У меня на кайоте 250, 28 нибби стоит - 120 жиклёр, крутил его вертел - свеча всегда чёрная, провалы после половины газа... Поставил 124 жиклёр - свеча стала цветом кофе с молоком, вполне отличный цвет. Но провал так и не пропал, плюс отсечка как на инжекторном авто - так не должно быть... Потом поменял на 130 жиклёр стало ещё хуже🤦‍♂️ Вернулся опять к 120, может чего изменится подумал я😆 Но все надежды четны... Завтра буду ставить опять 124😅 Иглой тоже игрался вверх вниз - толку ноль... Грешу на катушку зажигания короче. Надоело уже всё😁

Топливный 130, воздух сток остался? Заранее спасибо)

Я снимал карб без откручивания выхлопа!

Добрый день! Если я не ошибаюсь, то по всем признакам хлопки в глушитель - это же признак наоборот богатой смеси, а не бедной? А вы еще жиклер увеличивали, еще обогатили на полном газе. Или это был какой то индивидуальный случай, раз вы сначала, как и все, пробовали забеднять? Хлопки в карб - это признак бедной смеси.

Nibbi 24, ставлю обороты 1500-2000 на холостых при поднятой обогатителе. Опускаю обогатитель и обороты вырастают до 5000.????????

здравствуйте ! новый Мот bse z6 на 172 моторе дымит на холодную минуты 2 сизым дымом , что с этим делать и нормально ли это? у мотика 30мото часов

Какой у вас стоял главный жиклёр ?и какой размер холостого хода жиклёр ?

Какое сверло нужно чтобы рассверлить под 130 или 140 жиклер

Молодец! завтра забираю fx 250 lux думал сразу обеднять.. боюсь синей трубы) а так то правильно.. топливо тоже охлаждает мотор, при недостатке его температура выше.. Огромное спасибо. подписался - учусь.

А ставить ещё больший жиклер есть смысл? Может ещё лучше будет?

А почему 28 карбюратор? У меня на 172 моторе стоит 34 карб, главный жиклер 150, жиклер холостого вроде 44, все отлично работает

Отец подскажи в итоге какие жиклеры главный и холостой стоят в карбе?

Очень странно, но пока не поставил 115 жиклер огонь из трубы при сбросе газа никак не уходил. Выхлоп не раскалялся до красна.

у меня на мотоленде 172 fmm стоит с завода 32 карб. Я замучался его заводить .. Постоит мотоцикл три дня и прогревается с трудом. Там три положения пуска, завожу на верхнем, работает, начинает идти белый и мотор захлёбывается как бы, не хватает оборотов, ставлю среднее положение, глохнет... И начинаю опять заводить , потарахтит и глохнет.. ну и так некоторое время. Даю газу, глохнет сразу.... Ну вот как то так стою около мотоцикла грею...

Только купил мотолэнд 250нs и сразу прострелы, это богатая или бедная смесь?! Я так понял в стоке стоит нибби28 надо заменить его на pwk 30

Главный жиклер 130, а игла в итоге в середине стоит или поднята/опущена?

У меня вот тоже беда с карбюратором на Зум.Правда у меня 177й мотор и карб 34й.

У меня такая же беда

у меня pe30 и стреляет только на скорости на сбросе газа, а на месте на холостом не стреляет, это что значит ? норм или тоже что-то мудрить надо ?

Доброго времени суток. Чтобы понимать как работает карбюратор и научиться его настраивать, нужно почитать советскую литературу по ремонту мотоциклов.

Видосы нормальные. Микрофон нужен полюбому.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста почему на моторе 172FMM в пол газа срабатывает отсечка оборотов как на машине! Что это такое? И вообще должно так быть или нет?

135 жиклёр и иглу опусти на 2 положение.

172 на 30ниби. Не стреляет всё тянет нормально, но после двигателя весь загиб это 20см синий цвет трубы...надо что делать с карбом? Не как у вас...у вас 40 -50 см синяя труба...у меня только в начале на загибе только

День добрый! Подскажите пожалуйста какие жиклёры поставить на nibbi30, проблемы следующие: 1. Выхлоп раскаляется до красна 2.После того как заглушил двигатель происходит хлопок в выхлопную трубу 3.На заглушенном море топливо бежит из карбюратора

А РАСХОД ТОПЛИВА КАКОЙ ? 🤔

Для вздушки вжопу ниби простой безвакумный рз 30

Я на своём 34м ниби поставил 135 жиклер и поднял иглу до среднего положения и получще стало .Но при нагрузке бубнит всеровно и при подсосе коллектор накаливается до красна.

Не вижу смысла ставить 32 карб, так как в голове канал впуска на 30. Но это моё мнение и мой опыт.

Pwk или pe?

Так а патрубок на герметику поставил или нет?

На kayo k 1 с 166 двигателем пришел к таким же настройкам иглы и 132 жиклёр. Стало на много лучше. Единственное что не могу понять почему бенз переливает когда поднимаюсь на крутую горку. Или же когда поднимаю на заднее колесо(Вилли)

Где жиклеры заказывали ?

Подскажите, какой жиклер ХХ стоит?

Я сделал как и Вы, но свеча тёмного цвета но не бархатистого. А у Вас какого!? Но мот поехал хорошо, задышал.

Искал видос с лохматым чуваком, канал В Гараже про ремонт авто, подскажите или дайте ссылку на упомянутый видос с регулировкой карба!

Цвет нагара на свече важен, немаловажна технология, как смотреть нагар: если смотрим нагара средних-высоких оборотов, ни в коем случае нельзя давать работать мотору на холостых

Где найти жиклёры на них? На али все другие, длина не такая и тд ... буду очень благодарен !

На первых партиях Зумов не было набора жиклеров. Вот я зоколебался с этим карбом( в таких случаях я просто меняю карб на нормальный). Поразмыслив прошел к одному выводу - продать мот. Потому что вложения денег в него - мне же боком и выйдет. Всё, что будет вложено - все безвозвратно потеряно. НО 20 с копейками часов я накатал.

жиклер м5? у меня карбюратор molkt pe28

есть видео как вы на нём ездите? постоянно только стоите с ним рядом

PZ 34 для такой кубатуры. На рейсере 300 такой стоит,валит мама не горюй.

Привет

как обнаружить подсос с патрубка?

Если стреляет в трубу регулируйте клапана

На лето жиклеры подойдут 42/125, зимой 42-45/130, во всех случаях игла посередине.

"Хлоп" это бедная, а "пук" это богатая